應(yīng)該知道汽車知識

1、典型國產(chǎn)汽車品牌1、1953年-一汽-長春2、1964年-江淮-合肥3、1969年-二汽-湖北十堰4、1997年-奇瑞-蕪湖一汽大眾-1991年合資生產(chǎn)捷達(dá)應(yīng)該知道的汽車知識1、v型發(fā)動機(jī)氣缸排列形式擴(kuò)展：還有那些形式？應(yīng)該知道的汽車知識2、前置發(fā)動機(jī)，后輪驅(qū)動擴(kuò)展：FF/FR/RF/RR應(yīng)該知道的汽車知識3、化油器式發(fā)動機(jī)你知道嗎？應(yīng)該知道的汽車知識4、頂置凸輪式發(fā)動機(jī)討論：發(fā)動機(jī)就只有一根凸輪軸嗎？應(yīng)該知道的汽車知識5、液壓挺柱討論：為什么要用液壓挺柱？應(yīng)該知道的汽車知識6、制動器：盤式和鼓式應(yīng)該知道的汽車知識6、制動器：盤式和鼓式應(yīng)該知道的汽車知識制動器討論：1、制動的是哪個部位？輪轂2

2、、鼓式和鉗式哪個好？盤式剎車是由液壓動力作用于剎車片，剎車片與剎車盤磨擦而產(chǎn)生制動作用，與普通自行車的制動方式相似。盤式剎車可以方便地與abs系統(tǒng)配合，更多地在中高檔轎車上使用。鼓式剎車的作用方式與自行車的鼓式剎車的作用方式與自行車的“漲閘漲閘”相似，是由液壓動力作用相似，是由液壓動力作用于剎車蹄，剎車蹄與剎車鼓磨擦而產(chǎn)生制動作用。鼓式剎車的成于剎車蹄，剎車蹄與剎車鼓磨擦而產(chǎn)生制動作用。鼓式剎車的成本較低、絕對制動力高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。本較低、絕對制動力高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪。 應(yīng)該知道的汽車知識7、人字齒輪應(yīng)該知道的汽車知識7、人字齒輪優(yōu)點(diǎn) 直齒輪在高速運(yùn)行時會產(chǎn)生振

3、動及噪音，斜齒輪比直齒輪承載能力大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小，適用于高速、重載傳動，但缺點(diǎn)是會產(chǎn)生較大的軸向力，需要安裝推力軸承，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。而人字齒輪相當(dāng)于兩個斜齒輪合并而成，不但具備斜齒輪的優(yōu)點(diǎn)，還克服了斜齒輪會產(chǎn)生較大的軸向力這一缺點(diǎn)。主要應(yīng)用于大型、重載設(shè)備。 但是加工較困難，造價高！應(yīng)該知道的汽車知識討論：離合器分離不徹底會怎么樣？當(dāng)踩下離合器踏板后，拉動壓盤，使摩擦盤離開飛輪，從而斷開變速器輸入軸。 8、離合器 應(yīng)該知道的汽車知識9、子午線輪胎來歷應(yīng)該知道的汽車知識9、子午線輪胎應(yīng)該知道的汽車知識9、子午線輪胎分類應(yīng)該知道的汽車知識9、子午線輪胎標(biāo)識應(yīng)該知道的汽車知識9、子午線輪胎優(yōu)點(diǎn)應(yīng)

4、該知道的汽車知識擴(kuò)展：輪胎標(biāo)識應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。 應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。 應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓渦輪增壓的英文名字為Turbo，一

5、般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。 應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓作用渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓作用就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)

6、動機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動機(jī)并不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。 不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機(jī)在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機(jī)壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓原理平常所說的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。 應(yīng)該知道的汽車知識10、渦輪增壓優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L。燃料燃燒的更充分。缺點(diǎn)缺點(diǎn):維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用貴不少，并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因?yàn)橐话愣荚O(shè)定在3500轉(zhuǎn)左