茶恩寺特大橋懸灌梁施工組織設(shè)計

1、第一節(jié) 施工組織設(shè)計編制說明一、編制依據(jù)(1)新建鐵路武漢至廣州客運專線烏龍泉至花都段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。(2)國家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。(3)武廣客運專線公司下發(fā)的茶恩寺特大橋施工圖紙。 (4)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、中華人民共和國道路交通安全法、建筑施工高處作業(yè)安全規(guī)范(tj59-99 )等與建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。(5)為完成本單位工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資源。(6)我單位擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備狀況、施工技術(shù)與管理水平。二、編制原則遵循合同文件的原則。嚴(yán)格按照合同文件要求的工期、質(zhì)量、安

2、全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計，使業(yè)主的各項要求均得到有效保證。遵循設(shè)計文件的原則。在編制施組時，認真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源等方面編制切實的施工方案與可行的措施，確保施工安全，服從業(yè)主指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則。采用高速鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗和技術(shù)，充分應(yīng)用“四新”成果，配備精干高效的技術(shù)骨干力量和專業(yè)化的施工隊伍，充分發(fā)揮科技在施

3、工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。三、編制范圍 茶恩寺特大橋1417墩（40+56+40）m連續(xù)梁。第二節(jié) 工程概況一工程概況本段連續(xù)梁位于茶恩寺特大橋（dk1663971.99）的14#17#墩之間，跨越向陽渠，向陽渠寬21米，水深25米，向陽渠斜穿15#與16#墩，與線路的夾角為45，水流隨季節(jié)變化明顯，其中15、16墩為連續(xù)梁主墩，分別位于向陽渠的左右岸。二橋址概況及地形地貌連續(xù)梁橋址區(qū)斜跨向陽渠，15墩位于向陽渠左岸河堤的坡角處，16墩位于向陽渠右岸河堤的坡角處，15#、16#墩開挖后恢復(fù)對河堤的損壞。三連續(xù)箱梁設(shè)計概況設(shè)計為（40+56

4、+40）m后張法預(yù)應(yīng)力砼單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體砼設(shè)計強度c50，封錨采用強度等級c50 的無收縮混凝土，箱梁頂寬13.4m，底寬為6.70m，頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度4080cm，按直線線型變化，腹板厚4880cm，按折線變化。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過?？v向預(yù)應(yīng)力鋼絞線為17-15.2-1860-gb/t5224-2003。錨固體系為自錨式拉絲體系，張拉設(shè)備采用內(nèi)卡式千斤頂系列設(shè)備，其操作空間應(yīng)小于800mm，管道形成采用內(nèi)徑為90mm的波紋管成孔。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線為17-15.2-1860-gb/t5224-2

5、003。錨固體系采用bm15-4（p）錨具及配套的支撐墊板；張拉設(shè)備采用ydc240q型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑為70*19mm扁形金屬波紋管成孔。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25mm高強精軋螺紋鋼筋，型號為jl785；錨固體系采用jlm-25型錨具；張拉設(shè)備采用yc60a型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑為25mm鐵皮管成孔。四主要工程量項目部位規(guī)格等級單位數(shù)量備注混凝土梁體c50m31854.411防撞墻c40m3132.964豎墻c40m3蓋板c40m3保護層c40m3鋼絞線梁體1860mpat95.324錨具梁體m15-7套72m15-15套212m15-18套48bm15-4套326bm15p-4套32

6、6jlm-25套1576鐵皮管梁體35（內(nèi)）m2606.58波紋管梁體70（內(nèi)）m974.52890（內(nèi)）m3339.956100（內(nèi)）m907.3927019m4032.600鋼筋梁體hrb335t315.576q235t11.626防撞墻豎墻蓋板hrb335t36.445q235t6.32防水層橋面tqfi型m2893.75pvc管160mmm102110mmm6支座ckpz個6五施工重點及難點重點:確保0號段支架預(yù)壓安全及測量定位；耐久性混凝土施工工藝過程控制；大跨度梁后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實施；難點：管道預(yù)應(yīng)力摩阻損失的測試；模板標(biāo)高的確定與調(diào)整；邊跨現(xiàn)澆段地基加固處理；采用先進的計算機軟

7、件進行箱梁線性計算和控制。第三節(jié) 工期計劃安排計劃于2007年9月1日正式開工，到2008年2月10日完工?？偣て诠?60天，具體安排見施工進度橫道圖。第四節(jié) 施工方案一.總體施工方案連續(xù)梁橋的下部結(jié)構(gòu)施工完成后，首先安裝永久支座、設(shè)置硫磺砂漿臨時支座、搭設(shè)落地臨時支架，并對支架進行預(yù)壓，然后施工0#段；待0#段完成后在0#段上拼裝掛籃和對掛籃進行預(yù)壓；然后利用掛籃對稱懸臂灌注懸灌梁段，并保持相鄰t構(gòu)的施工進度一致；在懸灌梁段施工結(jié)束前20天左右，采用落地支架法完成邊跨現(xiàn)澆段施工；接著，根據(jù)設(shè)計要求，選擇適當(dāng)時機順序進行合龍段施工。在部分合龍段施工完成、梁體成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，拆除臨時支座、落梁于

8、永久支座之上，然后再進行其它合龍段的施工。合龍段利用掛籃施工；完成上述工作后，拆除全部臨時設(shè)施，清理橋面，進行橋面系施工，并等待徐變上拱延時完成后，進行橋上無碴軌道鋪設(shè)。為提高梁段整體性，全部梁段均采用混凝土一次灌注完成的施工方法?；炷劣?拌和站集中拌和、混凝土輸送車運至施工現(xiàn)場后，由混凝土輸送泵泵送入模，用插入式振動棒振搗密實?；炷恋陌韬湍芰洼斔湍芰Γ詽M足最早灌注的混凝土初凝前灌注完梁段混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。混凝土按高性能混凝土的技術(shù)要求進行配合比設(shè)計和控制。在每段灌注的混凝土強度、彈性模量和齡期達到設(shè)計和鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的要求后進行張拉，張拉按照“雙控”原則，采用兩端對稱、兩

9、側(cè)對等的方法。張拉后盡快采用真空輔助壓漿法對每根管道一次性完成壓漿。為確保梁體達到合龍精度和設(shè)計線形，施工中利用經(jīng)過實用的專門線形控制軟件，對主梁施工的每個階段進行撓度的動態(tài)監(jiān)測和控制，對后續(xù)施工段作出預(yù)測和控制，使大橋順利合龍，使梁體線形符合設(shè)計要求。由于本橋高度在10m左右，故材料、設(shè)備和施工機具的上下橋采用汽車吊吊運。施工人員上下橋均采用腳手架爬梯。懸灌法施工連續(xù)箱梁工藝框圖見圖1-1。圖1-1 連續(xù)箱梁懸灌施工工藝框圖二.連續(xù)箱梁0#段施工為提高0#梁段施工質(zhì)量，0#梁段施工采用鋼筋一次綁扎成形、混凝土一次灌注完成的方法施工。1.連續(xù)梁0#段施工工藝流程連續(xù)梁0#段施工工藝流程見圖12

10、。2.盆式橡膠支座安裝安裝前先把支承墊石表面找平，定出錨定鋼棒位置，并檢查其孔徑大小與深度，然后吊裝支座，準(zhǔn)確對準(zhǔn)設(shè)計位置、精確調(diào)整標(biāo)高后，將支座臨時固定，用無收縮水泥砂漿把支座下縫隙和螺栓孔灌注密實。安裝前將支座的各相對滑動面清洗干凈，支座上下各對應(yīng)件縱橫向?qū)χ?，確保支座中心線與主梁中心線平行。安裝支座時，根據(jù)實際情況確定0#段下永久支座的預(yù)留偏移量。3.臨時支墩設(shè)置于主墩承臺縱向設(shè)置4根臨時支墩，臨時支墩為直徑1.0m的鋼管柱內(nèi)灌注c30鋼筋混凝土。在0#段箱體澆筑前，澆筑臨時支墩。在臨時支墩頂面與梁體接合部澆注硫磺砂漿，內(nèi)埋電阻絲。在澆筑箱梁時，在硫磺砂漿涂抹隔離劑作為隔離層。拆除時接通

11、電源，熔化硫磺砂漿，由永久支座承受荷載。施工時硫磺砂漿頂面高程宜低于0號段底模彈性變形值,以消除臨時支架彈性變形所帶來的混凝土外觀缺陷。圖1-2 連續(xù)箱梁懸灌施工0段施工工藝框圖4.臨時支架設(shè)計及預(yù)壓由于茶恩寺連續(xù)梁的墩身高度均在10m左右，故支架擬采用滿堂鋼管架，根據(jù)計算確定支撐柱距和排距后，落于承臺上。支架體系結(jié)構(gòu)由下至上分別為砂墊層、方木、鋼板、支架（48*3.5mm）、頂托、i字鋼、方木。i32b工字鋼作縱梁、15cm*15cm方木作為分配梁，用來支撐模板并傳遞施工荷載至支架上。臨時支架安裝過程中和安裝完成后嚴(yán)格檢查各部之間的連接是否緊密、標(biāo)高是否符合設(shè)計，不符合要求的及時改正。臨時支

12、架搭設(shè)完成后，對其進行預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形、量測彈性變形，從而確定立模標(biāo)高。臨時支架預(yù)壓只考慮墩頂懸臂部分：加載系統(tǒng)重量1.2*（懸臂部分鋼筋重量+混凝土重量+模板重量+施工荷載）。0段臨時支架結(jié)構(gòu)示意圖見圖1-3。 圖1-3 0段臨時支架結(jié)構(gòu)示意圖5.模板系統(tǒng)模板分為底模、外模、內(nèi)模和端模。各部分分別做如下處理：5.1.底模0段底模采用板厚為1.8cm的大塊竹膠模。直接將底模安放在臨時支架分配梁上并將兩者連接牢固即可，不需設(shè)置鋼楔塊。對墩頂范圍內(nèi)的底模采用木砂組合模，在支座周圍墩頂面鋪設(shè)中粗砂+方木，方木間距50cm，寬15cm，高度為變高度，高度等于梁底標(biāo)高-墩頂高程-1.8cm，

13、外圍鋪設(shè)同樣厚度的方木，方木下墊木楔塊，在砂表面鋪設(shè)一層竹膠模。5.2.外模外模考慮使用掛籃外模，不足部分另外加工制作。5.3.內(nèi)?？紤]到0段梁體內(nèi)部截面變化大，模板通用性差，為便于裝拆和改制模板，內(nèi)模使用竹膠模板配鋼結(jié)構(gòu)骨架。5.4.端頭模端模架用角鋼制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，板面用2cm厚的竹膠板，用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，以便拆模。6.鋼筋及預(yù)應(yīng)力粗鋼筋綁扎6.1.豎橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋施工豎橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用就地散綁法。綁扎中注意保護預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力鋼筋，以免受損后堵塞預(yù)應(yīng)力管道，或在張拉中發(fā)生斷裂。6.2.普通鋼筋施工對圖紙復(fù)核后繪出加工圖。加工時，同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料。鋼筋用彎

14、筋機彎制后與大樣圖核對，并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對細部尺寸和形狀做適當(dāng)?shù)奈⒘空{(diào)整。0段普通鋼筋采用就地散綁法，對底腹板鋼筋采用“在地面上分部預(yù)綁扎，用吊車或塔吊整體吊裝”的方法。鋼筋保護層由特制墊塊加以調(diào)整和保證。7.預(yù)應(yīng)力筋管道的設(shè)置預(yù)應(yīng)力波紋管在鋼筋綁扎時安裝固定。縱向波紋管管道定位鋼筋網(wǎng)片的間距在直線段不大于1m、在曲線段不大于0.5m，豎橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋定位鋼筋網(wǎng)片的間距為1.5m。所有定位鋼筋均采用焊接成形，以保證定位可靠。如預(yù)應(yīng)力筋管道與普通鋼筋的空間位置發(fā)生沖突，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置和型式，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。波紋管成孔質(zhì)量是保證預(yù)應(yīng)力質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，如果發(fā)生堵塞而進

15、行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此，必須嚴(yán)格施工控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。擬采取如下措施：7.1.所有的波紋管均在工地上根據(jù)需要長度現(xiàn)場卷制，減少施工工序和損傷波紋管的機會，把好材料第一關(guān)。波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損。對破損修復(fù)后能夠使用的，在修復(fù)后再使用；對修復(fù)后不能使用或修復(fù)后影響穿束的，堅決不用。對密封性達不到要求的不使用。7.2.安裝波紋管前，對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整，確保圓順。7.3.波紋管定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動?？椎榔巾槪椎乐行木€與端部的預(yù)埋錨墊板垂直。其位置偏差符合鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的要求。7.4.孔

16、道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管，其長度為被連接管道內(nèi)徑的57倍，連接時不使接頭處產(chǎn)生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發(fā)生轉(zhuǎn)動或移位，并纏裹緊密，防止水泥漿滲入。對留作下次待接的一端，將該端5cm露出本次灌注梁段的混凝土外。被連接的兩根波紋管的接頭要頂緊，以防穿束時在接頭處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。7.5.電氣焊作業(yè)在波紋管附近進行時，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。7.6.所有縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置橡膠內(nèi)襯軟管后再澆筑混凝土。內(nèi)襯軟管的外徑比波紋管內(nèi)徑小51

17、0mm。在混凝土初凝前將橡膠管來回抽動，在混凝土終凝后抽出。8.頂板和腹板預(yù)留施工窗口模板安裝后，0段中部形成全封閉狀態(tài)，人員和混凝土無法進入，使施工不能很好進行。為解決該問題，在頂板和腹板無預(yù)應(yīng)力筋的部位開設(shè)施工通道，人員和混凝土借此通道進出，待混凝土灌注到接近該通道時，按設(shè)計要求連接鋼筋和封堵模板。窗口位置提前確定并在安裝模板前預(yù)先開好。9.混凝土灌注與養(yǎng)護0段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，要一次灌注成型，施工難度大。為保證施工質(zhì)量，采取如下措施：9.1.混凝土采用集中拌和、泵送入模。混凝土的拌和能力和輸送能力，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0段混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。9.2.根據(jù)0

18、段混凝土數(shù)量和施工難度并結(jié)合技術(shù)要求，將0段混凝土的初凝時間定為6小時左右，將坍落度控制在18cm左右。為此，在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用510mm、10-20mm分級配碎石。9.3.混凝土灌注分層厚度為30cm左右。9.4.混凝土灌注順序：橫隔板底部腹板下部底板橫隔板上部腹板上部頂板。灌注時前后左右對稱進行。9.5.混凝土入模采用軟式帆布竄筒，布點間距為1.5m左右，竄筒底面與混凝土灌注面保持在1m以內(nèi)。9.6.搗固用插入式振搗器大小搭配使用，鋼筋密集處用小振動棒，鋼筋稀疏處用大振動棒。振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑的1.5倍。9.7.對搗固人員劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。

19、9.8.混凝土灌注前先將墩頂混凝土面沖洗干凈。灌注底腹板混凝土前，對頂板鋼筋頂面用布或麻袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其上?；炷寥肽Ｇ?，由試驗人員檢查混凝土的坍落度、和易性，如不合要求即通知拌和站及時調(diào)整。9.9.在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對頂腹板接縫處和新舊混凝土結(jié)合處進行充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。混凝土灌注結(jié)束后，加強養(yǎng)護，避免出現(xiàn)裂紋。9.10.預(yù)應(yīng)力筋張拉與壓漿。按懸灌梁段的施工方法實施。三. 連續(xù)箱梁懸臂灌注段施工1.連續(xù)箱梁懸灌施工工藝流程連續(xù)箱梁懸灌施工工藝框圖見圖1-4。2.掛籃安裝掛籃采用菱形掛籃，其結(jié)構(gòu)形式見圖圖1-5。2.1.掛籃加工為保證精度和質(zhì)量

20、，掛籃在工廠加工，板面由大塊鋼板焊制而成。2.2.掛籃試驗為驗證掛籃加工精度和質(zhì)量，保證安全，掛籃加工后進行試拼和靜載試驗，以測出力與掛籃變形的關(guān)系，作為施工中調(diào)整底模標(biāo)高的依據(jù)。2.3.掛籃拼裝0#段施工結(jié)束后，在其頂板上拼裝掛籃。正式拼裝掛籃在0#段張拉壓漿完成后進行。拼裝掛籃時，兩套掛籃的構(gòu)件分別安裝，以免相互干擾。圖1-4 連續(xù)箱梁懸灌施工工藝框圖安裝掛籃按以下程序：清理梁面用水泥砂漿將滑道部位找平在找平層上畫出滑道定位線安裝滑道安裝前后支座吊裝單片主桁架，對準(zhǔn)前后支座，在桁架兩側(cè)用倒鏈和方木控制其位置，在后支座處將主桁架錨固在腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋上。調(diào)好一片主桁架后用同樣的方法吊裝另一片

21、調(diào)整兩片主桁間距安裝前后上橫梁安裝前后吊帶吊裝底模架及底模吊裝外側(cè)模走行梁及外模在前上橫梁上吊掛作業(yè)平臺，在底模后橫梁上焊接作業(yè)平臺調(diào)整立模標(biāo)高固定模板。3.鋼筋加工、綁扎與預(yù)應(yīng)力波紋管道固定3.1.鋼筋加工、綁扎對圖紙復(fù)核后繪出加工下料圖，同一類型的鋼筋按先長后短的原則下料。主筋采用焊接，焊接方法按鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南執(zhí)行。鋼筋綁扎采取現(xiàn)場散綁或“在地面上分部綁扎，用吊車或塔吊分別整體吊裝就位”的方法。3.2.縱向波紋管安裝安裝懸灌梁段波紋管時，在內(nèi)襯橡膠管放入波紋管后需超出梁段接縫50cm以上。懸灌梁段縱向波紋管安裝的方法和要求與0#段相同，參照實行。3.3.豎橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋安裝為

22、提高豎橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的施工質(zhì)量，盡量采用整體通長粗鋼筋。粗鋼筋和波紋管進場后進行試驗并合格后才能使用。對粗鋼筋和波紋管認真存放和保管，避免受到損傷，不把粗鋼筋作為電焊機的地線，尤其是已經(jīng)安裝到梁上的。受損傷的粗鋼筋和波紋管，堅決不用。預(yù)應(yīng)力粗鋼筋采用預(yù)穿束方案，即混凝土灌注前固定在波紋管內(nèi)。安裝時用鐵絲將下端的螺帽固定限位，以避免施工中的震動引起螺帽脫離粗鋼筋。粗鋼筋的上端在安裝后及時封閉，防止水和雜物進入管道。在豎向粗鋼筋底部用鐵管或膠管將兩根粗鋼筋的外套鐵皮管連接起來，壓漿管和出漿管分別設(shè)在兩根粗鋼筋的波紋管頂部。在1#段底腹板鋼筋綁扎完、預(yù)應(yīng)力管道調(diào)整好后安裝內(nèi)模和內(nèi)模走行梁。將走行梁

23、前端吊在掛籃前上橫梁上，后端錨固在已灌的0#梁段上，將內(nèi)模支撐在走行梁上。4.懸臂灌注梁段的混凝土施工為保證懸灌梁段的施工質(zhì)量，所有懸灌梁段均一次灌注成型。為達到設(shè)計要求，擬采取如下措施：4.1.混凝土灌注順序為：底板腹板頂板。灌注時同一掛籃的兩邊基本對稱?；炷劣蓲旎@前端向后端澆注，頂板混凝土從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。同一t構(gòu)兩側(cè)的混凝土灌注量之差不超過設(shè)計規(guī)定值。4.2.腹板混凝土振搗，當(dāng)梁段高度大于4m時，在腹板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗口，以便插入振搗器振搗混凝土。當(dāng)梁段高度小于4m時，不預(yù)留天窗，直接將振動棒放入腹板內(nèi)振搗。4.3.振搗時插入點布點均勻，并保證波紋管和壓漿管不受損傷，對角隅和鋸

24、齒板等鋼筋密集處用小直徑振動棒加強振搗，并加強振搗效果檢查。4.4.灌注混凝土前，仔細檢查模板的尺寸和牢固程度；灌注過程中設(shè)專人看護和加固模板，以防漏漿和跑模。4.5.在頂板混凝土澆筑完成后，用插入式振搗器對頂腹板和新舊梁段接縫處進行充分的二次振搗，確保連接處密實、可靠。4.6.混凝土灌注結(jié)束后，加強養(yǎng)護。懸灌段施工在夏秋季時采取覆蓋麻袋或海綿后撒水的養(yǎng)護方法。4.7.底板混凝土在初凝前抹平，頂板混凝土在初凝前拉毛，端頭板在混凝土強度達到2.5mpa以后予以拆除并鑿毛混凝土。4.8.為減少徐變的影響，將相鄰梁段混凝土的澆筑齡期差控制在20d內(nèi)。4.9.懸灌梁段混凝土施工的其它要求與0#段相同。

25、5懸臂灌注段縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉連續(xù)箱梁縱向鋼絞線采用高強度低松弛型，標(biāo)準(zhǔn)強度為ryb=1860mpa,錨具采用自錨式錨具，采取兩端對稱、兩側(cè)對等的張拉措施。5.1縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉施工程序縱向鋼絞線束張拉的施工程序：清理錨具、錨墊板，割除多余波紋管鋼絞線除銹、下料、編束、做束頭、穿束切除多余鋼絞線，安裝工作錨、千斤頂及工具錨待混凝土齡期5天且強度和彈性模量不低于設(shè)計要求后進行張拉完成張拉并合格后割除多余鋼絞線封錨，壓漿。5.2縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?qū)τ诟邚姸鹊退沙阡摻g線和自錨式錨具而言，張拉程序為：00.1k作伸長量標(biāo)記k靜停5min補拉k測伸長量錨固。5.3.清理錨具、錨墊板的要求將錨具、錨墊板上

26、的水泥漿、混凝土清除干凈；清通錨墊板上的壓漿孔，保證灌漿通道暢通；對錨墊板與波紋管連接處的錯臺進行處理，使之連接圓順；對錨墊板內(nèi)的多余波紋管予以切除。檢查錨墊板位置是否正確，與孔道是否垂直，有問題時先對其進行處理。對銹斑不能清除干凈或有損傷的錨具和夾片不使用。5.4.鋼絞線除銹、下料、焊束頭和穿束的要求鋼絞線防銹：鋼絞線分批進貨，以免貨多積壓而生銹。進場后做好防雨、防潮、防銹工作。除銹重點是束兩端張拉范圍，以防張拉時滑絲。鋼絞線下料：鋼絞線下料在梁面上進行。下料長度為孔道長度+2倍的千斤頂工作長度+0.3m的束頭焊接影響區(qū)+ 0.3m的下料富裕量。下料用砂輪鋸，不使用電氣焊切割。砂輪片為增強型

27、的，以策安全。鋼絞線切割完后按各束理順,并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束,切口兩側(cè)5cm處用細鐵絲綁扎，確保同一束鋼絞線順暢不扭結(jié)。下料中和下料后避免鋼絞線受損和污染。下料按先長后短的原則進行，以節(jié)約材料。下料時經(jīng)兩人確認長度無差錯后再切割，避免出錯。下料時拉動鋼鉸線不要太快，避免鋼鉸線散盤速度跟不上拉動速度而彎折。當(dāng)鋼鉸線出現(xiàn)彎折后不使用。鋼絞線編束和做束頭：將穿束端鋼絞線用23道粗鐵絲捆綁后調(diào)整各根端頭之間的相對位置，使端頭形成圓錐形后擰緊鐵絲；根據(jù)連續(xù)箱梁鋼絞線束長短不一的特點，結(jié)合既有施工經(jīng)驗，鋼絞線穿束的束頭根據(jù)鋼絞線束長短分別采用物理處理束頭和化學(xué)焊接束頭：對35m以下的鋼絞線束采用鋼

28、管套筒加楔形粗鋼筋的物理鋼絞線束頭，從而每束鋼絞線均可以節(jié)省半米左右的束頭鋼絞線；對35m以上的鋼絞線束采用焊接束頭，將各根鋼絞線互相焊連、結(jié)成一體。焊接過程中，將電焊機地線捆在束頭0.5m內(nèi)即張拉范圍以外，以免電焊機打火損傷鋼絞線。束頭焊接后，用手持砂輪機打磨端頭，使之成為圓順的錐形。焊束頭時將穿束用的鋼筋環(huán)一起焊上。盡量縮短焊接長度，以便束頭在管道內(nèi)順利通行。鋼絞線穿束：對30m左右的鋼絞線束采用人工穿束，對30m以上的采用卷揚機穿束?？v向束的穿束在混凝土強度大于10mpa后進行。用卷揚機穿束時，卷揚機即可放在本t構(gòu)上，也可放在相鄰t構(gòu)上或附近橋墩上，具體布置視現(xiàn)場實際情況而定。用3t左右

29、牽引力的卷揚機即能滿足穿束要求。穿束前理順鋼鉸線，使之順直不扭結(jié)，并用膠布將束頭纏裹嚴(yán)實。穿束時首先用比孔道長10m左右的單根鋼絞線穿過管道，然后通過該根鋼絞線將卷揚機鋼絲繩拉出孔道后，用o型卡將鋼絲繩與束頭上面的鋼筋環(huán)相連。經(jīng)檢查連接可靠后，開動卷揚機，進行穿束作業(yè)。穿束時，卷揚機操作者與穿入端人員保持聯(lián)系，避免強拉、多拉。在卷揚機牽引鋼絞線束的同時，施工人員在束后不斷地向前推送鋼絞線束，并使兩者速度基本同步，以減少牽引阻力、避免鋼絞線彎折。為保證鋼絞線束順利穿過管道，在第一次穿過孔道的單根鋼絞線前端固定一個直徑比束頭大1cm的鐵球，借以提前發(fā)現(xiàn)孔道內(nèi)堵塞和不暢問題，并在穿束前予以妥善解決，

30、以免穿束中出現(xiàn)堵塞后進退兩難。通過孔道的任何物件如鋼絲繩、鋼絞線、鐵球、卡子、接頭等，都必須圓順，以免引起管道的損傷和堵塞。5.5.張拉準(zhǔn)備工作張拉前得檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套標(biāo)定；對千斤頂作業(yè)空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查,如有缺陷,在征得監(jiān)理工程師同意修補完好且達到設(shè)計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后,方可進行張拉。割除多余鋼鉸線：鋼鉸線外露錨墊板的長度為錨具厚度+千斤頂最小工作長度+15cm的張拉富裕量。富裕量不能過大，否則將增加施工難度。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手錘墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動。接著將夾片裝

31、入錨孔，用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內(nèi)。用鋼管擊打夾片前，調(diào)整均勻同一夾片中各楔片間的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露量基本一致且縫隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調(diào)整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內(nèi)，相互之間密貼；“四同心”符合要求，即預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同

32、心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。5.6.張拉作業(yè)所有縱向預(yù)應(yīng)力束張拉均使用自錨式錨具,按“左右對稱、兩端同時”的原則進行。檢查油管連接可靠、正確后，開動油泵，使鋼鉸線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼鉸線自由伸長，減少摩阻。同時調(diào)整工具夾片使之卡緊鋼鉸線，以保證各根鋼鉸線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載到初始張拉力（0.1k）后停止供油,檢查夾片情況完好后，畫線作標(biāo)記。繼續(xù)向千斤頂進油加載，直至達到控制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長值加以校核,每端錨具回縮量控制在6

33、以內(nèi)。油壓達到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5min，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5min以后，若油壓稍有下降，補油到設(shè)計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，該束張拉結(jié)束，及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不超過鋼絲總數(shù)的0.5，且一束內(nèi)斷絲不超過一絲，也不得在同一側(cè)。當(dāng)鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時，則需多次張拉循環(huán)。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固拉力（應(yīng)力）作為本次循環(huán)的初始值。如此循環(huán)，直至達到最終的控制張拉力。鋼鉸線束伸長量量測方法：在相應(yīng)張拉力下量取與之對應(yīng)的千斤頂油缸外伸量。將每個張拉循環(huán)中初張拉力和終張拉力下對應(yīng)的千斤頂油缸外伸量的差值，作為

34、本張拉循環(huán)中鋼鉸線束的伸長量。各個張拉循環(huán)的伸長量之和，即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。鋼束實際伸長量l的計算公式為:l=l1+l2。式中l(wèi)1為初始張拉力至控制張拉力間的實測伸長量；l2為零至初始張拉力間的伸長量，其值由0.1k與0.2k之間的伸長量推算得出。鋼鉸線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法，即在張拉力達到設(shè)計要求后，實際伸長值與理論值之間的誤差若在-6%+6%之間，即表明本束鋼絞線張拉合格。否則，張拉力雖已達到設(shè)計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標(biāo)，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張拉。對伸長量超標(biāo)的原因分析，從如下方面入手：張拉設(shè)備的可靠性即張拉力的準(zhǔn)確度

35、；對波紋管孔道摩阻和偏差系數(shù)取值的準(zhǔn)確性；鋼鉸線彈性模量計算值與實際值的偏離；伸長量量測和計算方面的原因，如沒考慮千斤頂內(nèi)鋼鉸線伸長值等。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓漿。5.7張拉施工注意事項千斤頂加載和卸載時做到平穩(wěn)、均勻、緩慢、無沖擊。張拉時混凝土強度和齡期達到設(shè)計圖紙要求。張拉順序按設(shè)計圖紙要求進行。張拉作業(yè)中，對鋼絞線束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，保證兩端張拉伸長量基本相等。若兩端伸長量相差較大時，查找原因，進行糾正。當(dāng)氣溫下降到5以下時，停止張拉作業(yè)，以免鋼絞線發(fā)生脆斷。張拉過程中不敲擊和碰撞張拉設(shè)備和油管。張拉完畢后，未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時，不敲擊錨具和劇烈震動梁體。多余的鋼

36、絞線用切割機切割，切割后留下的長度不少于3cm。在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。在測量伸長量時，停止開動油泵。張拉過程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。轉(zhuǎn)移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。在有壓情況下不擰動油泵或千斤頂?shù)慕宇^。5.8滑絲和斷絲處理在張拉過程中，有多種原因都可能引起預(yù)應(yīng)力筋滑絲和斷絲，使預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力，從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的滑絲和斷絲數(shù)量。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在允許范圍內(nèi)時，不需處理；但當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量超過允許范圍時，則需處理?；z判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細察看工具錨處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說

37、明有滑絲；察看本束鋼鉸線尾端張拉前做的標(biāo)記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法：首先把專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當(dāng)鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽。然后油缸緩慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內(nèi)縮。如此反復(fù)，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設(shè)計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。重新張拉完成后，立即進行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償，但最大超張拉力不得超過設(shè)計對各階段極限狀態(tài)的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。具體采用何種方式，與設(shè)計單位商定。5

38、.9預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制原材料質(zhì)量控制：首先，控制原材料質(zhì)量，選擇質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，把質(zhì)量放在第一位；其次，到貨時除廠家提供合格證外，還需按照鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南進行復(fù)驗，不合格的不接受使用。預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量控制：在預(yù)應(yīng)力管道曲線段，采取增加定位鋼筋網(wǎng)數(shù)量、加大定位鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑以及將定位鋼筋網(wǎng)鋼筋與梁體鋼筋焊為一體的方法，以保證管道坐標(biāo)的準(zhǔn)確性和成孔質(zhì)量。另外為加強孔道整體剛度，防止混凝土澆筑過程中水泥漿進入波紋管中，采取在波紋管內(nèi)穿入pvc管或橡膠管的措施。摩阻測試：為檢驗設(shè)計參數(shù)對施工現(xiàn)場的準(zhǔn)確性、適應(yīng)性和施工工藝的可靠性，以保證有效預(yù)應(yīng)力滿足設(shè)計要求，在施工中進行孔道、錨圈口的摩

39、阻測試。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，檢查預(yù)應(yīng)力損失值并與設(shè)計允許值進行對比后報設(shè)計單位，確定進行預(yù)應(yīng)力調(diào)整的必要性和調(diào)整量，確定實際張拉控制力，確保梁體最終能夠獲得需要的預(yù)施應(yīng)力值。張拉控制：建立預(yù)應(yīng)力設(shè)備的定期配套校驗制度，提高使用壓力表的精度；箱梁預(yù)施應(yīng)力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標(biāo)準(zhǔn)；若張拉結(jié)果或檢查中有異常，則根據(jù)問題情況，由有關(guān)單位（施工、監(jiān)理、設(shè)計等）的有關(guān)人員共同分析原因后確定進一步的處理措施。張拉后梁體收縮徐變對預(yù)應(yīng)力影響的考慮：根據(jù)梁體應(yīng)力與線性監(jiān)測結(jié)果，還需對張拉后梁體過大的收縮徐變對預(yù)應(yīng)力損失的影響采取相應(yīng)的措施。相應(yīng)措施

40、與設(shè)計單位商定。梁體上拱觀測及控制：在連續(xù)梁全部成橋后的6個月內(nèi)，定期測量梁體上拱度，做好記錄，檢查是否超限。若超限，與監(jiān)理、設(shè)計單位共同分析原因、確定處理意見。6.梁體懸臂灌注段豎橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉梁體粗鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)強度不小于750mpa的精軋螺紋粗鋼筋，采用螺桿式穿心千斤頂張拉。張拉采取同一梁段兩側(cè)對稱張拉的措施。其張拉程序為：清理錨墊板，在錨墊板上作測量伸長量的標(biāo)記點，并量取從粗鋼筋頭至錨墊板上標(biāo)記點之間的豎向距離1作為計算伸長量的初始值安裝工作螺帽安裝千斤頂安裝連接器和張拉桿安裝雙工具螺帽張拉至控制張拉力p持荷5分鐘旋緊工作螺帽卸去千斤頂及附件12天后再次張拉至控制張拉力p并旋緊螺帽量取

41、粗鋼筋頭至錨墊板上標(biāo)記點的豎向距離2作為計算伸長量的終值計算實際伸長量=2-1，將該值與理論值進行比較。若誤差在6%內(nèi)，則在24小時內(nèi)完成壓漿；若誤差超過6%，則分析原因并妥善處理后再壓漿。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉的注意事項：每一節(jié)段尾端與另一梁段接頭處的一組豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋留待與下一節(jié)段同時張拉，以使其預(yù)應(yīng)力在混凝土接縫兩側(cè)都發(fā)揮作用。7.懸灌梁縱向預(yù)應(yīng)力管道壓漿孔道壓漿是將水泥漿填滿孔道內(nèi)空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固地粘結(jié)為整體，并防止預(yù)應(yīng)力筋的銹蝕。為保證壓漿的密實性、延長預(yù)應(yīng)力筋和梁體使用壽命，采用真空輔助壓漿法連續(xù)壓注。壓漿設(shè)備選用ubl3螺桿式連續(xù)灌漿泵、sz-2型真空泵?？椎缐簼{有如

42、下主要工作：7.1.孔道壓漿前的準(zhǔn)備工作漿體擬采用凈漿，孔道空隙較大時采用細砂砂漿。水泥采用強度等級不低于42.5級的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥。漿體中考慮摻入適量減水劑、緩凝劑或引氣劑等外加劑，也可摻入粉煤灰以提高漿體的工作性和密實性，加入鋼筋阻銹劑以提高漿體的防護性能，加入微膨脹劑以保證漿體的密實性，但不加入含有氯化物等有害成分的外加劑。漿體的水膠比不超過0.34，且不得泌水，流動度不大于25s，30min后不大于35s，抗壓強度不小于35mpa；壓入管道的水泥漿飽滿密實，體積收縮率小于1.5。初凝時間大于3h，終凝時間小于24h，壓漿時漿體溫度不超過35。 切割錨外多余鋼絞線：使用砂

43、輪機切割，余留長度不低于3cm。封錨：采用保護罩封錨，可重復(fù)使用。沖洗孔道：孔道在壓漿前用壓漿機沖洗，以排除孔道和灌漿孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。對孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等,采用對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液用水稀釋后進行沖洗。沖洗后使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。7.2水泥漿的拌和采用攪拌速度大于700r/min的高速攪拌設(shè)備，在使用前和壓注過程中連續(xù)對漿體進行攪拌。拌好的灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)，儲漿桶不停地高速攪拌，并保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能連續(xù)進行。漿體自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視漿體的性質(zhì)和氣溫情況而定，控制在3045min范圍內(nèi)。7.3孔道真空輔助

44、壓漿施工程序7.3.1.操作工藝要點真空壓漿前，采用保護罩封錨（保護罩作為工具罩使用，在灌漿后漿體初凝后拆除）。封錨前將錨墊板表面進行清理，在灌漿保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩套與錨墊板的安裝孔對準(zhǔn)后用螺栓擰緊，注意將排氣口安裝在正上方。真空壓漿施工設(shè)備連接見圖1-6。圖1-6 真空壓漿施工設(shè)備連接圖7.3.2.真空壓漿作業(yè)步驟清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通，與引出管接通。確定抽真空和壓漿端，安裝引出管、球閥和接頭等，并檢查可靠性。攪拌水泥漿，使其水灰比、流動度、泌水性等達到技術(shù)指標(biāo)要求。啟動真空泵，使真空度達到-0.060.10mpa之間，并保

45、持穩(wěn)定。啟動壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體稠度與輸入的相同時，將輸送管接到錨墊板上的引入管，開始壓漿。壓漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當(dāng)時，關(guān)閉抽真空端的所有閥門。管道出漿口裝有三通管，確認出漿濃度和進漿濃度一致后，封閉保壓。為保證管道中充滿漿體，關(guān)閉出漿口后，保持不小于0.5mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2分鐘。壓漿最大壓力不超過0.6mpa，當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力不超過1.0mpa。持壓中若漿體壓力無下降，則關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門，完成壓漿；若漿體壓力

46、有明顯下降，則在查找原因后決定應(yīng)對和處理措施?？椎缐簼{時派專人認真填寫施工記錄。7.4.質(zhì)量控制措施針對曲線孔道的特點，在每根波紋管道的最高點設(shè)立排氣孔排氣或泌水。灰漿進入灌漿泵之前通過1.2mm的篩網(wǎng)進行過濾，以防止堵管。在現(xiàn)場對攪拌后的水泥漿做流動度、泌水性試驗，并制作漿體強度試塊。每根孔道的壓漿連續(xù)進行，一次完成,水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間以保證水泥漿在初凝時間內(nèi)壓注完為度?？椎缐簼{順序為先下后上，同一管道壓漿連續(xù)一次完成。冬季壓漿采取可靠保溫措施，或摻入不具腐蝕性的防凍劑。7.5.壓漿注意事項壓漿在張拉質(zhì)量確認后24小時內(nèi)完成，并盡早進行。壓漿泵上輸漿管選用抗壓能力10mpa以上的

47、抗高壓橡膠管，壓漿系統(tǒng)上各連接件之間的連接牢固可靠。壓漿在灰漿流動性下降前進行。同一管道的壓漿連續(xù)進行。對互相串通的孔道同時進行壓漿。因意外中斷時，用高壓水沖洗干凈并處理好后再壓漿。8.懸灌梁豎向預(yù)應(yīng)力筋管道壓漿梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿由下端進漿口壓入，最大壓力控制在0.30.4mpa，上升不宜太快，待頂部出漿槽口流出濃漿后，堵死槽口，然后關(guān)閉壓漿閥。其壓漿程序與縱向束基本相同，參照實行。9.端頭錨具封端對懸灌過程中的腹板束和頂板束，在張拉壓漿后將其直接澆筑在下一梁段混凝土內(nèi)作為封端，不再另外封端。而對合龍后的頂板束和底板束，由于其錨頭外露，因此必須另做封端。封端的施工程序和要求如下：澆筑封端

48、混凝土前，首先檢查確認無漏壓的管道，然后對混凝土面鑿毛，將錨墊板和錨具、鋼絞線上的混凝土、砂漿等清除干凈，對錨圈與錨墊板的交接縫涂抹聚氨酯防水涂料，對錨具和外露鋼絞線進行防腐處理。綁扎端部鋼筋網(wǎng)，并將鋼筋網(wǎng)焊在端面預(yù)留鋼筋上。然后牢固地固定封端模板，以免模板移動。并在立模后校核伸縮縫寬度。澆筑封端混凝土。澆筑時，細心插搗使混凝土密實，以免形成裂縫。封端混凝土是保證錨具和鋼絞線免受腐蝕的重要屏障之一，澆筑混凝土后，養(yǎng)護時間不少于7d，以保證混凝土不開裂。封端混凝土養(yǎng)護結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對封端處新老混凝土的接縫進行防水處理。為提高封端混凝土的抗裂能力，采用無收縮混凝土。其強度與梁體同標(biāo)號，

49、或不低于設(shè)計要求。試驗室隨機制作混凝土試件，以檢查質(zhì)量。10.懸灌梁段施工的測量與線形控制對于客運專線鐵路上的橋梁，為保證線路平順度而滿足高速行車要求，對梁體成橋線性特別是收縮徐變基本穩(wěn)定后的線性有較高要求。根據(jù)經(jīng)驗，擬采取“合理測量，現(xiàn)場計算，全程跟蹤，動態(tài)控制”的控制方案。連續(xù)箱梁線形控制是施工量測識別修正預(yù)告施工的循環(huán)過程。施工控制的核心任務(wù)就是對各種誤差進行分析、識別、調(diào)整，對結(jié)構(gòu)未來狀態(tài)作出預(yù)測。施工時，由于每段梁體混凝土的重量、齡期、彈性模量、結(jié)構(gòu)特性、預(yù)加應(yīng)力、施工荷載、掛籃變形等都在不斷變化，并受到溫度、材料、徐變次內(nèi)力影響，使梁體各個截面的內(nèi)力和位移都不斷變化。施工中，為確保

50、梁體達到合龍精度和設(shè)計線形，利用專門的線形控制軟件，結(jié)合現(xiàn)場實際，對主梁施工的每個階段進行撓度的動態(tài)監(jiān)控。將施工過程中影響應(yīng)力和變形的數(shù)據(jù)輸入程序，對結(jié)構(gòu)變形進行時效分析，對結(jié)構(gòu)從開始到合龍直至成橋后若干時間內(nèi)的整個過程中的任一階段的結(jié)構(gòu)變形進行計算，從而實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)施工過程的跟蹤分析。并在施工過程中根據(jù)實際監(jiān)測結(jié)果及時修正計算參數(shù)，重新計算施工中各節(jié)段的理想狀態(tài)，對下一施工段作出更準(zhǔn)確的預(yù)測，確保結(jié)構(gòu)物高程和中線的偏差在允許范圍內(nèi)，使大橋順利合龍，使成橋后的線形符合設(shè)計要求。10.1線形控制的主要技術(shù)措施施工前建立精密控制網(wǎng)，采用全站儀及精密水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確測放橋梁各部的坐標(biāo)。箱梁觀測點用鋼筋頭加工

51、，頂端磨平，外露混凝土面2cm，每段設(shè)在距梁段端部10cm處。測控以控制箱梁的底板內(nèi)外邊緣、翼板內(nèi)外邊緣及構(gòu)造物的中心線為主。施工過程中，每段的測量頻率為5次：掛籃就位后，混凝土澆筑前，混凝土澆筑后，張拉前，張拉后（掛籃移位前）。每次測量范圍為已完成的各懸灌梁段（還需定期觀測基礎(chǔ)沉降）。在t構(gòu)0段梁頂面和梁箱內(nèi)分別布置兩個水準(zhǔn)點，以方便控測。并定期進行梁上水準(zhǔn)點與地面水準(zhǔn)點的聯(lián)測，以掌握變化，理解動態(tài)。1梁段施工前對掛籃進行預(yù)壓，以消除掛籃非彈性變形，測量并繪制掛籃受力后的變形曲線圖。收集混凝土彈性模量、加載齡期、張拉等技術(shù)參數(shù)的實際值，及時分析處理實測數(shù)據(jù)，以便適當(dāng)調(diào)整預(yù)拱度值。在已澆梁段布

52、置觀測點，觀測每一梁段混凝土澆筑前后、張拉前后、掛籃就位后各已澆梁段的高程變化，為調(diào)整預(yù)拱度值提供依據(jù)。觀測晝夜溫度和撓度的關(guān)系,以便采取措施減少溫差影響。堅持換手復(fù)測，嚴(yán)格按監(jiān)控組提供的標(biāo)高值控制立模標(biāo)高。施工過程保持與設(shè)計計算模式相一致，如施工方案出現(xiàn)較大變化時，分析其影響程度，修正立模標(biāo)高。定期聯(lián)測t構(gòu)施工所用的水準(zhǔn)點，以統(tǒng)一高程，保證可靠。10.2控制混凝土收縮徐變的技術(shù)措施對混凝土實行強度、彈性模量和齡期指標(biāo)同時控制的措施。嚴(yán)格控制箱梁混凝土施工配合比、攪拌質(zhì)量和振搗質(zhì)量。養(yǎng)生期間保證混凝土處于潮濕狀態(tài)，提高混凝土質(zhì)量。現(xiàn)場對預(yù)應(yīng)力筋管道摩阻進行實測并對張拉力進行修正。嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力

53、張拉時間以及二期恒載施加期限。在施加預(yù)應(yīng)力時，混凝土強度、彈性模量和齡期均滿足設(shè)計要求。按設(shè)計規(guī)定的方式和次序張拉，施工中不隨意更改。施加預(yù)應(yīng)力實行雙控，嚴(yán)禁超或欠張拉。預(yù)應(yīng)力張拉完畢后及時壓漿，管道壓漿要密實。11.掛籃前移掛籃主要由桁架、提吊、走行、后錨、模板和作業(yè)平臺等部分組成。11.1.掛籃工作原理掛籃底外模隨掛籃桁架向前移動就位后，綁扎底腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道后，將內(nèi)模從已灌梁段箱體內(nèi)拖至本段安裝，再綁扎頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道，然后一次灌注混凝土。當(dāng)新筑梁段預(yù)應(yīng)力筋張拉和壓漿結(jié)束后，向前移動掛籃，進行下一梁段施工。如此循環(huán)，直至懸灌完成。11.2.掛籃前移在掛籃將要進入梁段的混凝土強

54、度達到2.5mpa以上時，清理梁段頂面，用1:2的水泥砂漿將滑道鋪設(shè)部位找平，并在砂漿找平層上畫出滑道放樣定位線后，安裝錨固滑道。然后待該梁段張拉壓漿完成后，將底模架后橫梁用倒鏈懸掛在后上橫梁，放松底模架前后吊帶使底模脫模并離開梁體底面10cm左右，然后拆下底模架后錨桿；放松外模前后吊帶，使外模落下。完成上述操作后，將兩個5t倒鏈分別置于掛籃兩側(cè)桁架位置，并使其兩端分別連接在梁體和掛籃上，然后拖拉主桁，掛籃底外模在主桁帶動下隨主桁前移。掛籃移動到位后，立即錨固主桁架和底模架，調(diào)整底模和外側(cè)模標(biāo)高，檢查連接、錨固準(zhǔn)確可靠后，即可綁扎鋼筋。11.3.掛籃移動中的注意事項張拉前不可松開底模。掛籃行走

55、中設(shè)專人觀察偏移情況和各部位的安全狀況，并及時糾偏。如有異常，立即停止施工，查找原因，及時處理。同一t構(gòu)兩邊的掛籃同步前移，其移動距離相差不大于50cm，以免對墩身產(chǎn)生不平衡彎矩。行走緩慢、連續(xù)。每條行走軌道上不少于3根反壓梁處于錨固狀態(tài)。用于后錨及反壓梁的精軋螺紋粗鋼筋使用前必須進行強度檢驗。移動掛籃中避免損傷精軋螺紋粗鋼筋，避免碰撞、彎折粗鋼筋。移動掛籃前了解天氣情況，在大風(fēng)、大霧、雷雨及冰雪天氣下，停止作業(yè)。掛籃移動過程中用兩臺倒鏈拉住掛籃尾部，防止掛籃溜滑。四、邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管落地支架，以承臺和明挖基礎(chǔ)或夯擴樁作基礎(chǔ)。底模用大塊鋼模，直接放置在縱梁上。其工藝流程為：搭設(shè)

56、支架搭設(shè)作業(yè)平臺支架預(yù)壓安裝支座安裝底外模綁扎鋼筋及安裝預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土養(yǎng)生拆除內(nèi)外模板及端模。混凝土一次澆筑成型。為保證混凝土養(yǎng)生期間及邊跨預(yù)應(yīng)力束張拉時梁體自由伸縮以避免混凝土開裂，在底模與支架縱梁間設(shè)置可滑動的聚四氟乙烯板或其它滑動裝置。支座在邊跨合龍前臨時固定，待邊跨合龍完成后解除臨時固定。1.基底處理支架基礎(chǔ)位于承臺（或明挖基礎(chǔ)）部分的直接座于承臺（或明挖基礎(chǔ)）上，超出承臺（或明挖基礎(chǔ)）部分的，采用對原地面整平壓實硬化后用方木作臥梁基礎(chǔ)。2.支架搭設(shè)施工前根據(jù)地面標(biāo)高和梁底標(biāo)高繪制支架布置圖并進行搭設(shè)。支架搭設(shè)完后，在其上依次布置橫梁、縱梁、聚四氟乙烯板和底模。3.底模鋪設(shè)底模采用大塊竹膠板，固定在模板下縱梁上。模板固定后用液體膠填塞模板縫，防止?jié)仓炷林新{。4.支架預(yù)壓為消除基礎(chǔ)和支架的非彈性變形及不均勻下沉，保證線形和安全，并為立模標(biāo)高設(shè)置提供依據(jù)，鋼筋綁扎前對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓期限以支架變形穩(wěn)定為度，預(yù)壓重量為全部施工荷載的1.2倍。加載前對支架基礎(chǔ)頂?shù)撞窟M行標(biāo)高測量，測位設(shè)在梁段兩端和1/2處，每斷面橫向設(shè)3點。加載物選用混凝土預(yù)制塊，加載分級進行，設(shè)專人檢查支架和分配梁的支承情況。加載過程中和加