辦公樓消防水池施工方案#北京

1、第一章 工 程 概 述一、 編制依據(jù)1、業(yè)主提供資料中國石油東方物探北京辦事處新街口外大街辦公樓裝修改造項目地下消防水池及泵房相關圖紙及資料。2、規(guī)范、規(guī)程及標準2.1、工程測量規(guī)范 （gbj 50026-93）2.2、建筑基坑支護技術規(guī)程 （jgj 120-99）2.3、建筑邊坡工程技術規(guī)范 （gb50330-2002）2.4、錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范 （gb50086-2001）2.5、建筑地基基礎設計規(guī)范 （gb50007-2002）2.6、建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 （gb50202-2002）2.7、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 （gb50204-2002）2.8、建筑工程

2、施工質量驗收統(tǒng)一標準 （gb50300-2001）2.9、鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （jgj18-2003）2.10、建筑機械使用安全技術規(guī)程 （jgj33-2001）2.11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 （jgj46-2005）2.12、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程 （jgj80-91）2.13、建筑施工安全檢查標準 （jgj59-99）2.14、建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 （gb50194-2002）3、北京市規(guī)范及標準3.1、建筑基坑支護技術規(guī)程（db11/489-2007）3.2、建筑安裝工程資料管理規(guī)程（dbj01-51-2000）3.3、建筑工程施工現(xiàn)場安全防護、場容衛(wèi)生、環(huán)境保護

3、及保衛(wèi)消防標準（dbj01-83-2003）3.4、北京市建筑施工現(xiàn)場安全防護標準京建施 20031號3.5、北京市建設工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標準京建施 20032號3.6、北京市建設工程現(xiàn)場管理環(huán)境保護標準京建施 20033號4、公司管理文件4.1、我公司貫徹的“綜合管理體系”手冊和程序文件。即iso9002質量管理體系、iso14001環(huán)境管理體系和ohsas18001職業(yè)安衛(wèi)管理體系。4.2、我公司企業(yè)標準及有關工程技術質量管理和施工管理的文件。4.3、我公司施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況調查記錄、方案研討記錄等。二、工程概況1、工程規(guī)模擬建消防水池長為19.00m，寬為11.9m，基礎埋深約為6

4、.25m，局部為8.00m。2、現(xiàn)場概況本工程位于北京市新街口與新康路交匯處東北角，中國石油東方物探北京辦事處院內。消防水池東側為配電室，與配電室外墻僅1.90m，南側為居民住宅，距離居民樓僅1.0m，西北兩側為現(xiàn)場自然地面，距離建筑物較遠。第二章 基 坑 支 護 設 計一、基坑支護方案分析1、常用支護形式分析1.1、“土釘墻”目前使用普遍且較為成功，支護深度已達到18.0m。該工藝簡單，施工方便，效率較高，成本低廉；但屬于被動受力結構 ，受土質及環(huán)境影響大，對邊坡變形的限制能力相對較護坡樁弱。1.2、“護坡樁”剛性強，節(jié)省場地，安全性高，受地下水影響小，與預應力錨桿結合使支護結構由被動受力變

5、為主動受力，對邊坡變形的限制能力強，有利于周邊建筑、設施的保護。2、支護方案設計原則選擇基坑支護方案時，綜合分析工程地質條件、支護深度、放坡條件、邊坡荷載、相鄰建筑、周邊地上、地下環(huán)境特點等，充分考慮影響邊坡安全穩(wěn)定的不利因素，并遵循安全、經(jīng)濟、合理的原則。3、堅持安全第一的原則。3.1、基坑護坡設計必須確保邊坡的安全與穩(wěn)定。3.2、基坑護坡設計必須確保周邊建筑物、道路及地下管線等不受影響。3.3、基坑護坡設計應滿足結構施工時的坡頂堆載要求。4、兼顧經(jīng)濟性原則4.1、基坑護坡設計應在確保安全前提下盡量降低成本和造價。4.2、根據(jù)本工程實際條件，在有放坡條件和錨拉結構延伸空間及邊坡荷載較小的部位

6、盡量采用土釘墻支護結構。5、保證高效性原則5.1、基坑護坡設計應力求簡單化，易于施工，可操作性強。5.2、科學合理地選擇施工工藝，保持工程高效率進行。二、護坡方案選擇本工程地下結構輪廓規(guī)整、基礎埋深約為6.25m（局部8.0m）、地質條件復雜、擬建建筑與周邊建筑物較近，但局部具備一定的放坡條件，故基坑南側及東側采用懸臂樁的支護形式，西側及北側采用土釘墻的支護形式。三、邊坡支護設計本基坑支護形式共分為三個剖面，1-1和2-2剖面采用懸臂樁支護形式，3-3剖面為土釘墻支護形式。由于南側（1-1剖面）距離現(xiàn)有建筑物只有1.0m的距離，做支護后沒有施工肥槽的空間，建議主體施工時，本部分地下防水采用反貼

7、防水的施工工藝。其他剖面預留主體施工肥槽800mm。具體支護區(qū)域詳見“基坑支護平面圖”。（附后）1、護坡樁設計1.1、護坡樁設計參數(shù)1-1剖面護坡樁設計參數(shù)表樁長（m）樁徑(mm)樁心距（m）樁身砼強度主筋設計12.0m8001.60c2512201.2、樁頂設800mm500mm冠梁，冠梁頂標高同樁頂標高，為地面下0.80m，上部0.80m砌筑37擋土墻作為支護。1.3、護坡樁及連梁主筋均為級鋼筋，箍筋為級鋼筋，樁身及冠梁混凝土強度c25。1.4、樁間采用插筋掛網(wǎng)形式，面層噴射3cm5cm厚混凝土。鋼板網(wǎng)規(guī)格為20mm20mm。1.5、本剖面其他參數(shù)詳見護坡樁剖面支護圖。2、土釘墻設計1.1

8、、西北兩側采用土釘墻支護形式，預留主體施工肥槽0.8m，基坑側壁重要性系數(shù)取1.00，支護深度按6.25m考慮，地面超載取15kpa。1.2、土釘墻設計：1.2.1、土釘墻放坡系數(shù)1:0.3，土釘分4層，呈梅花型布置。1.2.2、土釘傾角5-15，土釘錨固體直徑100-150mm，錨筋118，注水泥漿水灰比為1：0.451：0.55；水平間距為1500mm，垂直間距為13001400mm。1.2.3土釘墻面層編6.5250mm250mm鋼筋網(wǎng)，每層土釘設114橫向壓筋，橫壓筋與土釘錨頭點焊連接。 1.2.4、土釘墻面層噴射80mm厚的c20細石混凝土。混凝土配合比為水泥：砂子：石屑=1：2：2

9、，混凝土坍落度為4060mm。1.2.5、坡頂做0.8m寬散水，反向坡比0.02:1，砼同土釘墻面層。1.2.6、土釘墻設計參數(shù)見下表：土釘墻設計參數(shù)一覽表層序錨孔直徑(mm)垂直間距(m)水平間距(m)土釘傾角()錨筋直徑(mm)錨筋長度(m)編網(wǎng)、壓筋 (mm)一1001.301.5010-15184.3鋼筋網(wǎng)6.5250250mm橫壓筋14二1001.401.5010-15188.8三1001.401.5010-15184.3四1001.401.5010-15182.81.2.7、支護施工時需避開地下管線、地下構筑物等障礙；距基坑上口線3.0m范圍內不許堆重載或走重車，3.0m外堆載不超

10、過15kpa；上部土釘如遇障礙長度達不到設計要求，可采取調整角度、間距，下排土釘加長、加密或增加土釘排數(shù)等措施。1.2.8、鋼筋6.5為i級圓盤條（hrb235），14、18為ii級螺紋鋼筋（hrb335）；水泥為p.s.a 32.5普通硅酸鹽水泥；砂料為細河砂；石料為粒徑510mm碎石。1.2.9、基坑內集水坑、電梯井和塔吊坑等局部加深部位的坑壁也采取相應的錨噴支護措施，如果局部地質條件發(fā)生變化則基坑支護方案做相應的調整，具體支護參數(shù)有現(xiàn)場技術人員根據(jù)實際情況確定。1.3、支護設計詳見 “基坑支護土釘墻剖面圖”及計算書（附后）第三章 土 方 工 程 設 計一、土方開挖順序1、縱向開挖順序1.

11、1、基坑周邊土方縱向開挖應根據(jù)護坡施工要求分區(qū)、分步開挖。1.2、基坑中間土方可分23步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于3.0m。1.3、開挖最后一步土方時應由專業(yè)測量人員控制，預留200300mm土方由人工配合挖土機挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土機挖除。2、平面開挖順序2.1、土方平面開挖順序為從基坑四周向馬道口進行。2.2、土方開挖根據(jù)設計要求為結構施工預留一定寬度的施工肥槽（肥槽寬度為建筑結構外輪廓線至基坑下口線的水平垂直距離），本次基坑支護預留肥槽寬度800mm。二、土方收尾設計1、馬道口設計根據(jù)現(xiàn)場情況，設一個馬道口，馬道口寬度為8.0m。2、土方收尾設計2.1、土方收尾前

12、期，采用普通挖掘機將馬道土方逐步向馬道口倒土退挖，土方車停在馬道上直接裝土爬坡，馬道坡度不大于20。2.2、土方收尾時采用一臺長臂挖土機坐落于馬道口將基坑內剩余土方直接挖走。挖至放坡位置時，需預留200mm厚的土方進行人工修坡處理，避免出現(xiàn)砂卵石脫落現(xiàn)象。2.3、土方收尾結束后，應及時用裝土草袋堆砌馬道口至自然地面并逐層拉地錨加固恢復邊坡。三、土方挖運安排1、機具配備1.1、挖土機臺班生產(chǎn)能力式中：qc挖土機臺班生產(chǎn)能力，m3/臺班； e挖土機鏟斗容積，1.60 m3； t挖土機鏟斗循環(huán)時間，30s； kh挖土機挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.0； kp土方在鏟斗中松散系數(shù)，1.2； t挖土機臺班工作時

13、間，8h； 挖土機時間利用系數(shù)，0.8;經(jīng)計算得qc=1024m3；（qc取1000 m3）1.2、運土車輛數(shù)量1.2.1、自卸汽車有效載重量為：式中：qx汽車有效載重量，m3； n裝載斗數(shù)，8斗； e挖土機鏟斗容積，1.6m3； kh鏟斗滿斗系數(shù)，1.0； kp土方松散系數(shù)，1.2；經(jīng)計算qx=10.67m3。1.2.2、每裝滿一車所需時間按下式計算：式中：te裝車時間，min； n裝車斗數(shù)，8斗； t挖土機作業(yè)循環(huán)一次時間，30s; tr汽車入換時間，90s;經(jīng)計算 te=5.5min1.2.3、汽車臺班運輸能力按下式計算： 式中：a汽車臺班運輸能力，m3; t汽車周轉一次時間，min；

14、t=te+ty+tq+tt=5.5+60+2.0+5.0=72.5min te裝一車所需時間，5.50min； ty汽車往返一次運行時間，min； l平均運距，按25km考慮； v汽車平均運行速度，40km/h; tq卸載時間，2.0min; tt調停時間，5.0min； qx汽車有效載重量，10.67m3； kz汽車作業(yè)時間利用系數(shù)，0.85； 計算得a=60.04m3 取60m31.2.4、自卸汽車數(shù)量n=qc/a=1000/60=16.66取17輛式中：n自卸汽車在籍數(shù)量，輛； qc每班運輸量，1000m3； a臺班運輸能力，60m3；2、根據(jù)以上參數(shù)， 本工程開挖施工需配備挖土機1臺，

15、為保證挖土機能夠連續(xù)作業(yè)，土方運輸車輛配置10-15輛。3、施工前期應多安排運土車輛，集中出土；根據(jù)施工進度計劃及時調整施工機械數(shù)量。4、設專人指揮，確保運土車輛進出現(xiàn)場暢通，不互相影響；在現(xiàn)場出口處設置箅式洗車池，派專人對車幫、車輪進行清掃和沖刷，運土車應封閉，嚴防遺撒；施工現(xiàn)場干燥時適量淋水降塵。5、為確保工期要求，土方及護坡施工應保證連續(xù)施工。夜間施工時，應有足夠的照明設備，在危險地段應設置明顯標志，并合理安排開挖順序，測量、技術、安全人員開挖時跟班作業(yè)，防止錯挖、超挖及出現(xiàn)安全隱患。第四章 工 程 部 署一、施工準備1、技術工作準備1.1、根據(jù)業(yè)主提供的資料，對原有設計和施工方案進一步

16、調整和深化，并逐級進行技術交底，指導施工。1.2、組織施工管理人員認真學習施工圖紙和設計方案，掌握施工特點，復核需要采用的新技術，同時審查加工定貨有何特殊要求。1.3、組織所有技術人員認真學習新規(guī)范、新規(guī)程、積極推廣應用建設部推廣的新技術。積極學習、吸收國內外先進施工經(jīng)驗，充分利用已有技術，提高該工程施工的科技含量。1.4、認真學習監(jiān)理規(guī)程，積極配合監(jiān)理單位工作，保證各項工作順利進行。1.5、進行成本控制，制定設備、材料的供料計劃，科學編制施工施工預算。1.6、采用項目法施工，合理安排工序的搭接。采用項目管理電腦軟件系統(tǒng)，對施工進度計劃進行網(wǎng)絡優(yōu)化，積極作好各項技術保障。在保證各項工程質量的前

17、提下，做到護坡、挖土交叉施工立體作業(yè)，控制有力。1.7、對于所選用的鋼筋、水泥、砂石料等原材料作好進場檢查和復試工作，同時做好各項工程試驗，編制試驗計劃。2、勞務人員計劃及管理2.1、勞務人員配置見下表勞務人員計劃表序號施工工種人數(shù)（人）職 責備 注1施工班組長4分別負責土方、土釘墻、鋼筋加工、挖樁施工專業(yè)人員2土釘墻組8負責土釘墻等施工熟練工人3挖土機司機2土方開挖持證上崗4汽車司機20土方運輸持證上崗5噴砼手2負責土釘墻噴砼施工持證上崗6焊 工4鋼筋焊接、加工持證上崗7鋼筋輔工8輔助土釘及鋼筋籠加工制作熟練工人8修理工2負責施工機械的保養(yǎng)和維修專業(yè)人員9挖樁組10負責護坡樁成孔專業(yè)人員3、

18、施工材料計劃及管理3.1、施工材料配置見下表施工材料計劃表序 號材料名稱規(guī) 格主要使用部位1鋼 筋6.5（hpb235）土釘墻、護坡樁2鋼 筋14（hrb335）土釘墻、護坡樁3鋼 筋18（hrb335）土釘墻4鋼 筋20（hrb335）護坡樁5混凝土c25護坡樁、連梁6火燒絲22#鋼筋綁扎7水 泥p.s.a 32.5注漿及護壁8砂 料細砂土釘墻9碎 石510mm土釘墻3.2、施工材料管理3.2.1、認真核實施工圖紙及設計方案，及時準確地編制預算材料明細。根據(jù)施工進度計劃要求進行材料供應分析，編制施工材料用量計劃和采購計劃。3.2.2、對施工材料供應單位進行認真考核，實行采購招標，做到貨比三家

19、，選擇質量好、服務好、價格合理的產(chǎn)品。3.2.3、根據(jù)施工材料計劃確定倉庫和現(xiàn)場堆放位置面積，及時組織材料進場。3.2.4、對進場施工材料進行全面檢查，并按要求送檢復試、現(xiàn)場檢驗并報驗。3.2.5、協(xié)調好材料管理部門與其他管理部門的關系，對施工材料計劃逐級審核，保證施工材料規(guī)格型號、數(shù)量及性能符合設計要求。4、施工機具計劃及管理4.1、施工機具配置見下表施工機具計劃表序號設備名稱型號數(shù)量使用部位1電焊機bx3002臺鋼筋焊接2鋼筋切斷機gj401臺鋼筋切斷3鋼筋彎曲機dtb-25/311臺鋼筋握彎4混凝土噴射機pzb-51臺土釘墻5水泥攪拌機350型1臺土釘墻6注漿泵w3201臺土釘墻7空壓機

20、12m31臺土釘墻8手推車/3輛推運材料9挖土機日立300、4002臺土方開挖10運土車斯太爾、泰拖拉10-15輛土方外運11鋼筋調直機1臺調直鋼筋4.2、施工機具管理4.2.1、嚴格落實現(xiàn)場機械管理制度，落實機械管理人員崗位責任制。4.2.2、所有機械必須由專職操作手操作和維修，機械操作手必須持證上崗，按規(guī)程操作和交接班，嚴禁非操作人員動用機械。4.2.3、進場機械定期檢查、保養(yǎng)和維修并做好記錄，杜絕機械帶故障施工。4.2.4、保證機械防護設備齊全完好，用電設備漏電保護裝置良好有效。4.2.5、運輸車輛出場前嚴格清掃、沖刷，不遺撒污染路面，司機文明駕駛，安全行車。5、施工水電計劃及管理5.1

21、、施工用水計劃本工程用水包括生活用水、施工用水。生活用水選用直徑25mm的水管引入生活區(qū)；施工用水量較大，用水主干管直徑為100mm。5.2、現(xiàn)場用電計劃本工程基坑支護施工階段，需提供不小于300kw的電量，以保證現(xiàn)場生活用電及施工用電量。施工中根據(jù)各施工階段特點對臨電系統(tǒng)進行合理調整以滿足現(xiàn)場用電要求。5.3、施工水電管理現(xiàn)場用水、用電設專人管理并由專業(yè)工種進行操作，水電連接與使用符合相關規(guī)范、制度。定期檢查、維護供水、供電系統(tǒng)，做好記錄。二、施工部署1、施工總體流程施工準備工程測量、放線、定位護坡樁施工土方開挖和第一步土釘墻施工土方開挖和最后一步土釘墻施工槽底局部加深部位及清槽底施工基坑土

22、方收尾施工馬道口邊坡恢復工程驗收及移交2、施工總體安排本基坑工程主要分兩大施工項目：護坡工程和土方工程施工。2.1、在進行施工準備期間，即組織施工人員、材料及機具等進場就位，施工臨水、臨電、臨時設施布置；對施工人員進行技術交底及安全交底教育期間，進行工程測量、定位、放線，放定主要控制軸線、基坑上口線。2.2、基坑周邊土方開挖和邊坡支護按設計要求分區(qū)、分步交替向下進行，土方開挖應密切配合邊坡支護作業(yè)，為邊坡支護作業(yè)開挖工作平臺及作業(yè)面，保證施工連續(xù)、高效進行；基坑中間土方可適當加大下挖幅度。2.3、土方開挖配合結構施工進行清槽底施工及槽底電梯井、集水坑等局部加深部位的土方開挖施工。2.4、最后對

23、基坑馬道口處剩余少量土方進行挖除，最后進行馬道土方收尾施工。2.5、工程結束時向業(yè)主、監(jiān)理等相關單位提交完整的工程竣工資料。3、施工現(xiàn)場布置3.1、施工現(xiàn)場布置原則根據(jù)本工程基坑開挖形狀、范圍及周邊場地條件，進行施工現(xiàn)場布置時應遵循如下原則：3.1.1、施工材料、機具放置及鋼筋加工場地位置應堅持就近原則，以方便施工，為施工的連續(xù)、高效進行創(chuàng)造條件。3.1.2、在布置施工場地時應作到既方便本工序施工，又不妨礙其他工序，不妨礙車輛行走。3.1.3、現(xiàn)場臨水、臨電、臨設的布置應遵循安全、整齊的原則。生活區(qū)與施工區(qū)應保持足夠的安全距離。3.2、施工現(xiàn)場布置方案3.2.1、施工材料的安置位置根據(jù)現(xiàn)場情況

24、進行布置，盡量安置在較為空曠的閑置地帶，面積約200 m2。3.2.2、臨水、臨電將據(jù)業(yè)主提供的接口位置沿基坑周邊進行合理布設，滿足施工及相關規(guī)范規(guī)程要求。3.2.3、各施工場地的布置應根據(jù)施工過程的實際情況進行合理調整，以利于施工高效進行。3.3、現(xiàn)場臨水臨電布置3.3.1、施工臨時用水管路由水源分別引至各使用部位，每根支管均設置閥門。3.3.2、施工臨時用電線路由總配電箱引出接入分級配電箱，再由分級配電箱引至適用部位，每條用電線路均應設置電源開關和漏電保護裝置。三、管理機構為了確保工程各項目標的實現(xiàn)，成立“基坑工程專業(yè)管理部”，配備強有力的管理班子。施工管理人員選用政治素質高，技術業(yè)務強，

25、有著豐富的施工和管理協(xié)調經(jīng)驗的人員組成。在管理上制定嚴格的崗位責任制，做到責任到人，各負其責。選定的專業(yè)項目經(jīng)理是主持過同類工程施工，具現(xiàn)代化施工管理水平，能夠為業(yè)主提供全方位和高品質服務的優(yōu)秀人才。1、工程管理機構本工程管理組織機構圖：項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)經(jīng)理技術質量部工程部安全部材料部護坡施工隊土方施工隊2、管理人員職責2.1、項目經(jīng)理：對工程的施工質量、安全、進度、經(jīng)濟效益負領導責任，對履行合同條款負主要責任，對工程的施工管理各方面進行部署、指揮和監(jiān)督，協(xié)調施工中的人力、物力、資金，決策施工過程中重大問題，協(xié)調各職能部門和外部單位的關系，確保施工正常順利進行。2.2、項目總工：在工程技術

26、、工程質量等方面負主要責任，確證工程質量目標的實現(xiàn)；認真貫徹有關建筑規(guī)范規(guī)程，組織審查圖紙和制定各種技術方案，檢查施工中各項技術指標的落實情況，解決施工中出現(xiàn)的技術質量問題；組織實施施工方案，落實施工管理的各項技術措施；及時和業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位保持聯(lián)系，做好信息反饋工作；2.3、生產(chǎn)經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理搞好施工協(xié)調管理工作；抓好現(xiàn)場各種方案、措施及管理規(guī)章制度的落實；確保工程進度計劃正常進行；對施工安全、文明施工、施工人員、材料、機具及工程試驗進行總體控制。2.4、工程部：施工員負責生產(chǎn)具體指揮，進度計劃的落實，施工材料、機具計劃的編制，對工程進度和施工質量負責。2.5、安全部：對施工安全負

27、主要責任；組織研究制定各種安全管理措施和文明施工措施；對各施工班組進行施工安全交底；定期組織安全及文明施工檢查，檢查施工中有關防止火災、物體打擊、機械傷害、高空墜落、噪聲揚塵、擾民民擾等措施的落實情況。2.6、材料部：負責施工材料的市場調查、采購及運輸、供應；負責各種施工機具租賃、運輸；對施工材料和機具質量負主要責任。第五章 分 項 工 程 施 工一、工程測量與監(jiān)測1、工程測量1.1、施工測量特點本工程建筑物形狀不規(guī)則，工程測量、定位及放線復雜；本工程高程測量與平面測量的精度要求高。1.2、測量控制思路考慮該工程的施工放線的重要性，為確保測量精度，結合以往的施工經(jīng)驗，擬采用如下的測量方法：由紅

28、線樁點引測主控點，由主控點引測主控軸線進行加密控制，依據(jù)主控點和主控軸線放出建筑物控制軸線。采用極坐標法和直角坐標法相結合的辦法，配備先進的儀器，同時對邊坡和周邊地面進行變形觀測。1.3、施工測量標準符合設計圖紙和測量規(guī)程的規(guī)定，工程定位準確，相互間幾何尺寸正確，建筑物垂直度在允許的偏差范圍之內，滿足順利施工的需要，達到合同規(guī)定的測量質量目標。1.4、測量人員儀器1.4.1、測量人員在本工程技術負責領導下組成以測量師為組長的測量組：測量工程師：1名，任測量組組長，負責制定放線方案、檢查驗線及協(xié)調測量與其它工種的合作。測量員：1名，具體負責方案實施、控制測量、檢查放線工的工作質量、資料編制。放線

29、工：2名，具體負責放線的基礎性工作。輔助工：若干名，做測量的輔助性工作。1.4.2、測量儀器根據(jù)測量特點，選擇先進的測量儀器設備，并配備對講機及計算機等高科技輔助工具。主要測量儀器設備見下表測量儀器一覽表儀器名稱規(guī)格及型號數(shù)量用 途光學經(jīng)緯儀j2-11臺放軸線垂線細部尺寸線電子經(jīng)緯儀j21臺水平位移觀測普通水準儀ds31臺水準測量鋼卷尺、塔尺、計算機和鋼尺等若干作為輔助工具1.5、工程定位測量1.5.1、定位布設原則1.5.1.1、由紅線樁引測3個主控點，由主控點引測主控軸線進行二級加密控制。1.5.1.2、由主控軸線放出其它控制軸線，確定具體工程施工尺寸線。1.5.2、工程定位測量1.5.2

30、.1、已知地下室外墻外邊線上的三點坐標（定義為a、b、c點），由紅線樁點推算并引測出a、b、c點，通過三點的幾何關系認真校核無誤后確定三點點位，作主控點，此三點閉合后形成平面控制網(wǎng)。1.5.2.2、將全站儀分別架在a、b、c三點上，用直角坐標法定出主控軸線，并引測至基坑外，在距離建筑外墻軸線3.5m的地方確定控制點，形成二級加密控制網(wǎng)，并永久保存。1.5.2.3、請監(jiān)理及規(guī)劃部門驗線合格后放出基坑開挖邊線。1.6、基礎平面測量在基坑施工階段，平面測量主要完成以下兩步驟工作，第一步，在基坑外進行主控軸線投測，將主控軸線投測到基礎平面上。第二步，在基礎平面上通過主控軸線確定其它軸線。具體方法是：首

31、先，使用2電子經(jīng)緯儀進行主控軸線投測，將經(jīng)緯儀架設在主控軸線方向線上，后視主控軸線，利用正倒鏡的方法進行投測，如“基坑施工階段主控軸線投測圖”所示，在基礎平面上用全站儀校核，合格后再進行第二步。然后，把儀器架在基礎平面上后視主控軸線，用直角坐標法轉角、量矩，定出其它各軸線。為確保位于軸線間各樁位位置的精確，平面內各軸線均用全站儀進行投測，并經(jīng)公司和監(jiān)理部門驗線認真校核合格后，最后定出坑內軸線樁及其它尺寸線。軸線控制樁經(jīng)緯儀度儀 經(jīng) 緯度 儀 仗隊 緯儀經(jīng)緯儀軸線控制樁基坑施工階段主控軸線投測圖1.7、工程高程控制1.7.1、高程點引測利用業(yè)主提供的標準水準點（高程已知），使用精密水準儀，用附合

32、測法，將高程引入施工現(xiàn)場，結合場區(qū)情況在現(xiàn)場內選擇四個高程控制點，經(jīng)往返測平差計算校核無誤后，確定四點的高程值，作為建筑施工過程中高程控制的依據(jù)。1.7.2、高程點傳遞挖土時隨基坑加深將高程傳遞到地下護坡上，以此作為高程施工測量的依據(jù)，從四個不同的角度依次向基坑傳遞。為防止基坑超挖，從0.000標高開始，每向下傳遞1.50m設置一道高程控制網(wǎng)并進行校核，至基底后用懸吊鋼尺法檢查校核并請監(jiān)理驗線。高程傳遞懸吊鋼尺法如“高程傳遞懸吊鋼尺示意圖”。 高程傳遞懸吊鋼尺示意圖2、工程監(jiān)測2.1、監(jiān)測目的本工程施工中可能會出現(xiàn)基坑變形和周邊建筑設施的變形，為確保邊坡的安全穩(wěn)定和工程順利進行，及時掌握基坑邊

33、坡變形動態(tài)，便于采取各種保護措施，我們在基坑施工過程中需對邊坡及周邊建筑設施進行水平位移、沉降等變形監(jiān)測。2.2、監(jiān)測項目2.2.1、基坑邊坡水平位移、沉降、裂縫。2.2.2、基坑周邊相鄰較近道路、管線、設施的變形。2.3、邊坡水平位移監(jiān)測2.3.1、監(jiān)測點設置在基坑開挖段坡頂散水上設置邊坡水平位移監(jiān)測點，監(jiān)測點間距為1520m。2.3.2、監(jiān)測點制作監(jiān)測點包括觀測基點和觀測點，監(jiān)測點的設置采用“視準線法”，即在土釘墻坡頂散水上設置一條視準線，監(jiān)測點布在視準線上。觀測點距離宜為5-10m；觀測基點包括下視基點和遠視基點分別位于視準線的兩端，距基坑距離宜為3-5m，并保證其位置固定。下視基點可采

34、用長鋼筋垂直擊入地面，周圍用混凝土硬化固定；遠視基點可用設在地面（同下視基點）或穩(wěn)定的建筑物上；觀測點可用水泥鋼釘釘在散水、連梁中。2.3.3、監(jiān)測點保護監(jiān)測點應用紅油漆圈出標示，在施工過程中加強對監(jiān)測點的保護，不得隨意擾動或破壞，以保持監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性和連續(xù)性。2.3.4、監(jiān)測方法采用j2電子經(jīng)緯儀來進行觀測， 監(jiān)測方法亦為“視準線法”，即測量讀取視準線與鋼釘?shù)拇怪本嚯x，定為初始值（一般用經(jīng)緯儀正倒鏡4次讀數(shù)取中數(shù)，初始值應測2次以上，以保證無誤）。以后每次測值（即視準線與鋼釘?shù)拇怪本嚯x）與初始值的差值即為基坑邊坡水平位移量值。2.3.5、觀測周期基坑開挖深3.0m時建立監(jiān)測點，確定初始值。

35、開挖過程中，每天定時觀測1次。如發(fā)現(xiàn)位移量較大或有突變時，應加強觀測，每隔數(shù)小時觀測1次。2.3.6、邊坡變形監(jiān)測報警值發(fā)現(xiàn)坡頂位移與當時基坑開挖深度之比超過下列數(shù)值時及時采取措施處理：本工程的邊坡變形預警值按4控制（約為2.50cm）。2.4、基坑邊坡變形處理當基坑邊坡變形量接近或超過預警值時應采取以下處理措施：2.4.1、土釘或錨桿加固對變形情況進行仔細考察和反復研究，并經(jīng)科學理論計算后增打一排或多排土釘或預應力錨桿，嚴格限制邊坡水平位移量的繼續(xù)增加。2.4.2、注漿加固基坑邊坡變形較大的部位往往是由于土層較松散，密實性差。此種情況可沿邊形邊坡打出一定數(shù)量的注漿孔，進行壓力注漿，以加固松散

36、、裂隙較多的土層。施工參數(shù)根據(jù)變形情況經(jīng)理論計算和類似工程施工經(jīng)驗綜合確定。2.4.3邀請相關問題處理專家，采取其它科學、有效、可行的加固方法，在最短時間內遏制變形量的繼續(xù)增加。2.5、監(jiān)測管理2.5.1、各監(jiān)測點和基準點要嚴格保護并做明顯標記?；幼冃伪O(jiān)測點采用混凝土平臺保護，施工過程嚴禁破壞。2.5.2、監(jiān)測應定人、定儀器、定時進行，不許漏測，開挖接近槽底時，應加強監(jiān)測，每天至少觀測2次；確認基坑邊坡穩(wěn)定后可延長觀測時間，每35天監(jiān)測一次。2.5.3、對監(jiān)測數(shù)據(jù)應如實記錄，及時進行匯總、分析和評定，并根據(jù)變形趨勢作出預報。監(jiān)測中如發(fā)現(xiàn)變形異常，應及時提交變形資料以便及時進行處理。監(jiān)測完畢后

37、，提交完整監(jiān)測資料。2.5.4、基坑移交后尚應由后續(xù)土建施工單位繼續(xù)監(jiān)測，我方將定期作工作回訪，確保后序工程順利進行。二、土釘墻施工基坑支護土釘墻施工詳述如下：1、工藝流程開挖工作面修整坡面放線定位用洛陽鏟成孔插筋堵孔注漿綁扎、固定鋼筋網(wǎng)壓筋噴射砼面層砼面層養(yǎng)護下步工作面開挖2、施工工序2.1、坡面施工基坑開挖過程中支護與土方隊及時協(xié)調密切配合，按設計坡比開挖，嚴禁超挖，及時修坡，保證坡面平整度。坡面穩(wěn)定性不好的部位減少每步開挖深度和長度，或先噴射一層細石素混凝土后再進行錨噴施工。2.2、土釘施工2.2.1、坡面經(jīng)檢查合格后，放線定錨孔位置，用洛陽鏟成孔，成孔直徑不小于設計孔徑。2.2.2、檢

38、查孔深、孔徑、錨筋長度合格后，及時插入錨筋和注漿管，注漿管插入深度不小于1/2孔深，及時注水泥漿并二次壓漿，孔口設置止?jié){塞。2.2.3、水泥漿水灰比宜為1：0.451：0.55，注漿壓力不得小于0.3mpa。2.2.4、錨筋彎鉤長為20cm，彎鉤處采用冷彎，與錨筋成90，必要時采用雙彎鉤。2.2.5、錨筋沿長度方向每隔2.0m用6.5鋼筋焊一個三角形托架，使土釘居于錨孔中心。 2.3、編網(wǎng)施工2.3.1、將6.5的鋼筋編成250mm250mm的網(wǎng)片，用插入土中的6.5 “u”形卡固定。2.3.2、鋼筋網(wǎng)片用一道14 橫向壓筋壓緊，橫向壓筋與土釘錨頭焊接在一起。2.3.3、鋼筋網(wǎng)片均應與上部搭接

39、，給下步留茬，搭接長度不小于35d（約25cm），端部做成180彎鉤，彎鉤長度為10d（約7 cm），在同一平面上的接頭不得大于50%。2.3.4、鋼筋網(wǎng)片與坡面間應用小磚塊、石塊等墊起，使鋼筋網(wǎng)不接觸坡面，以保證鋼筋的混凝土保護層厚度。土釘墻面層具體設計詳見“土釘墻面層及鋼筋網(wǎng)大樣圖”。（附后）2.4、噴砼施工2.4.1、在錨筋頭部做噴射混凝土厚度80mm的標記。2.4.2、隱蔽檢查合格后噴射80mm厚c20細石混凝土。混凝土配合比為水泥：砂子：石屑=1：2：2，混凝土坍落度為4060mm外加劑的用量按試驗室配合比。2.4.3、噴砼施工時，噴槍距坡面應保持0.61.2m的距離,自下而上垂直坡

40、面噴射。3、施工要求3.1、質量要求土釘墻施工允許偏差一覽表序 號檢查項目允許偏差檢查方法1成孔深度+200mm -50mm尺量檢查2成孔直徑+20mm -5mm尺量檢查3土釘長度30mm尺量檢查4土釘位置（水平及垂直）100mm尺量檢查5成孔傾斜度1角度尺測量檢查6注漿量1水泥漿體積測量7土釘墻面層厚度10mm尺量檢查8鋼筋網(wǎng)保護層厚度20mm尺量檢查3.2、其他要求嚴格按施工程序逐層施工，嚴禁在面層養(yǎng)護期間搶挖下一步土方，面層養(yǎng)護24小時后方可進行下步土方開挖。4、施工措施4.1、由于地質條件、施工的復雜，邊坡土釘?shù)呐艛?shù)可能發(fā)生變化，土釘長度和間距應根據(jù)實際情況由技術人員做相應調整。4.2

41、、因地下障礙物而無法按設計孔位或設計長度進行成孔施工，可適當調整土釘入射角度、間距和位置，以避開地下障礙物。當土釘間距調整幅度超過500mm或成孔深度比原設計孔深少1.0mm以上時，施工現(xiàn)場技術人員應與設計人員協(xié)商解決。4.3、基坑開挖過程中因土質較松散發(fā)生局部土體不穩(wěn)定可采用的方法有：4.3.1、視土質情況減小土方開挖深度。4.3.2、在土方開挖后立即噴射一層40mm厚砂漿或混凝土，再進行土釘施工。4.3.3、若不穩(wěn)定土體已塌落，視塌落土體大小用編織袋或草袋等物體裝土填充密實后，掛鋼筋網(wǎng)或進行壓力注漿，再進行下一步工序施工。4.4、邊坡水平位移發(fā)生突變，地面產(chǎn)生較大裂縫，位移未有收斂跡象時采

42、取如下處理方法：4.4.1、立即封鎖該區(qū)路面，禁止各種車輛及無關人員通行；及時通知設計人員到場。4.4.2、盡快采取坡后卸荷，坡腳堆土壓重等方法減緩邊坡位移。4.4.3、縮短邊坡監(jiān)測周期，同時盡快分析事故原因，找出最有效的解決方案避免事故繼續(xù)惡化，保證工程順利進行。三、護坡樁施工本工程考慮人工挖孔成樁，樁徑為800mm，護壁層厚為100mm。具體位置見附圖。1、測量放線護坡樁樁位放線完畢后，報監(jiān)理驗線合格后，方可進行人工挖孔施工。2、護坡樁施工2.1、人工挖孔施工工藝場地平整放線、定樁位挖第一節(jié)樁孔土方支模澆灌第一節(jié)砼護壁安裝運土轆轱、吊土桶等設施第二節(jié)樁身挖土清理樁孔四壁，校核樁孔垂直度和直

43、徑支模、澆灌護壁砼護壁砼澆注24小時后可拆掉上節(jié)模板重復第二節(jié)挖土、支模、灌砼施工工藝循環(huán)作業(yè)直至設計深度檢查尺寸及持力層吊放鋼筋籠及灌注樁身砼等后續(xù)工序隔孔跳挖下一根樁2.1.1、放線、定樁位確定樁位中心線，以樁位中點為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑劃出開孔圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。2.1.2、挖第一節(jié)樁孔土方開挖第一節(jié)樁孔土方時，人工開挖從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效控制開挖截面尺寸。護壁高度1.0m，并且空口要高出地面200mm。2.1.3、支護壁模板護壁模板用組合式鋼模板拼裝而成，模板之間用扣件等連接固定。2.1.4、澆灌第一節(jié)護壁混凝土護壁混凝土每

44、挖完一節(jié)后應立即澆灌混凝土，人工澆灌，人工搗實。2.1.5、安裝運土轱轆、吊土桶等設施安裝轱轆及吊土桶時，注意使吊土桶位于樁孔中心，以直觀控制樁位中心和護壁支模中心線。2.1.6、第二節(jié)樁身挖土當?shù)谝还?jié)護壁砼養(yǎng)護24小時后方可向下開挖，第二節(jié)樁身挖土時，井下人員應戴好安全帽，無關人員不得靠近井口，確保井下人員安全施工。2.1.7、重復挖土、支模、砼護壁施工工藝循環(huán)作業(yè)直至設計深度逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設計深度。2.1.8、吊放鋼筋籠及灌注樁身砼鋼筋籠制作提前進行，并應滿足施工設計和規(guī)范要求。吊放鋼筋籠時應控制好鋼筋籠的標高，樁身砼澆灌時采用干孔直接灌注的方法，灌注強度等級為c25的商品混

45、凝土，灌注時注意將砼振搗密實。2.2、人工挖孔質量要求2.2.1、孔徑應嚴格控制，偏差一般不應超過樁長的3，且最大不超過50mm。2.2.2、孔底虛土厚度不應超過規(guī)定。擴底形狀、尺寸符合設計要求，樁底應落在持力土層上，持力層土體不應被破壞。2.2.3、允許偏差項目，見下表。人工挖孔樁施工允許偏差詳見下表序 號檢查項目允許偏差檢查方法1孔位50mm用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查2孔徑50mm尺量檢查3成孔深度+300mm專用測繩檢查4孔垂直度0.5%用經(jīng)緯儀或鉛垂檢查5鋼筋籠安裝深度100mm水準儀檢查6護壁混凝土厚度20mm尺量檢查7混凝土塌落度180210mm塌落度桶檢查8混凝土充盈系數(shù)1.05與

46、理論量比較9樁頂標高+30-50mm水準儀檢查10井圈中心線與設計軸線偏差不大于20mm11同一井圈任意直徑的極差不大于50mm3、鋼筋籠制作及質量要求制作方法：采用加強箍成型法。加強箍設于主筋內側，制作時按設計位置做好加強箍，并標明主筋位置，主筋上標明加強箍位置。焊接時，以加強箍上的任一筋標記對準主筋中部的加強箍標記，扶正加強箍，并校正加強箍與主筋垂直后，準動骨架，將其余主筋逐根按上法焊好，然后在模具支架上套入螺旋筋并綁扎牢固。制作質量要求如下：3.1、加工尺寸具體見護坡樁配筋圖；3.2、制作前鋼筋要除銹整直；3.3、主筋采用雙面焊，搭接長度為10d，并保證主筋接頭互相錯開，同一截面的接頭數(shù)

47、量不多于主筋總數(shù)的50%，兩個接頭的間距應大于50cm； 3.4、鋼筋籠制作質量控制如下：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，籠徑10mm，籠長100mm。3.5、鋼筋籠在制作好后，運輸?shù)倪^程中，掛鉤應在焊有箍筋的主筋上，分類放置時，應避免重疊堆置，鋼筋籠變形時予以調整，合格后放可使用。4、連梁施工4.1、施工程序：清土剔樁編籠支模澆砼養(yǎng)護；4.2、高寬為500800mm，混凝土強度為c25，坍落度為1416cm；4.3、在連梁施工前，必須將樁頭上的浮土及雜物清理干凈，主筋位置調整正確，按設計要求進行連梁的鋼筋綁扎、支模澆砼。5、樁間護壁施工5.1、施工程序：挖土清面罩網(wǎng)噴射混凝土；5.2、在

48、挖土過程中，樁面土要清理干凈，樁間土清平；5.3、 鋼板網(wǎng)用射釘固定在樁體上，同時按間距11.5m打入1m長“丁”字型土釘。鋼板網(wǎng)規(guī)格為20mm20mm；5.4、噴射混凝土要均勻，厚度在3cm5cm左右，強度達到c15。6、護坡樁質量標準內容標準砼強度c25樁位偏差10mm孔位偏差20mm孔距偏差100mm梁中心偏差10mm鋼筋保護層30mm主筋間距10mm箍筋間距10mm四、土方挖運施工1、工藝流程1.1、土方開挖施工流程設備進場場地平整施工放線地上、地下障礙物清除開挖噴錨施工工作面支護施工后下步土方開挖開挖至預留土層標高土方收尾施工工程驗收后續(xù)施工1.2、土方運輸施工流程土方外運：挖土機挖

49、土裝車運土車現(xiàn)場出口處清掃、沖洗輪胎出場外運渣土消納場卸土2、施工方法2.1、土方開挖2.1.1、機械進場后首先進行場地平整，將表層渣土挖除清運。2.1.2、施工采用機械大開挖，挖土機挖土時緊密配合護坡支護施工，土方開挖與噴錨支護同步進行，每步挖深與對應每排噴錨豎向間距相符，不得超挖。每步開挖至相應護坡施工標高后及時進行護坡施工，土方開挖轉至其它工作面進行施工。前期挖土施工時在護坡坡面上抄測挖土各點標高，噴錨支護每做一排即測一層標高，及時統(tǒng)計挖土標高，掌握最新開挖深度。2.1.3、土方開挖為土釘施工留置工作面，工作面寬度與土釘長度相符合。2.1.4、對于中間區(qū)域土體可分23步開挖至槽底，每步挖

50、深不宜超過3.0m。 2.1.5、本基坑土釘墻支護陽角較多，在土方開挖時應注意避免在出現(xiàn)陽角的位置兩面開挖，應先開挖一面，待土釘墻施工完畢后再施工相鄰面。2.1.6、槽底局部加深的部位，全部采用人工挖土，并運至挖土機旋轉半徑內，由挖土機挖走。槽底預留200300mm厚土層由人工進行清槽，當機械挖土至最后一步時，測量人員及時進行標高引測，共同配合清槽工作，嚴禁出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，以免擾動持力層。2.2、土方外運2.2.1、運土車輛出場前必須經(jīng)過清洗；2.2.2、本土方工程擬采用1臺挖掘機，配備10-15輛運土車；2.2.3、土方消納點為政府指定的合法渣土消納場，本工程擬選用的納場到施工現(xiàn)場的運距為35

51、km。2.3、土方收尾2.3.1、將土方收尾馬道口設在基坑西側，采用內外結合馬道；2.3.2、土方收尾前期，采用挖掘機將馬道土方逐步向馬道口退挖，土方車停在馬道上直接裝土爬坡，馬道坡度不大于20。退挖至土釘墻面位置時，預留200mm厚的土方，人工對該部分土方進行修坡并進行土釘墻施工；2.3.3、土方收尾結束后，及時逐層加固恢復自然地面。3、施工要求3.1、土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結合開槽圖施放開挖邊線，放線須經(jīng)監(jiān)理認可驗收后，方可進行開挖。3.2、挖土時注意周邊管線，開挖淺部5m土層，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。3.3、標高控制3.3.1、挖土時必須注意控制

52、挖深，土方開挖與噴錨支護同步進行。開挖時，每步挖深與對應每排噴錨豎向間距相符，不得超挖。前期挖土施工時在護坡坡面上抄測挖土各點標高，噴錨支護每做一排即測一層標高，及時統(tǒng)計挖土標高，掌握最新開挖深度。將最后一步開挖作為控制重點，開挖時由專業(yè)測量人員跟蹤超測，控制挖深。3.3.2、當護坡做至最后一步時（最后一步土方開挖）則應提前作出控制開挖的標高點。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配合挖至預留人工清槽土層頂標高。4、施工措施4.1、地下障礙物清除4.1.1、本工程場區(qū)面積大，地下可能有廢棄的鋼筋混凝土結構物、地下管溝、人防通道等需要拆除。4.1.2、對于地下障礙物的清

53、理主要在前幾步土方開挖時進行。首先開挖將障礙物暴露出來，判別是否有用途或需改造處理。對于無用和改造完畢的障礙物集中進行處理。4.1.3、一般磚混結構的障礙物在挖土時由挖土機直接破碎挖除；鋼筋混凝土結構的障礙物用破碎炮破碎后由挖土機裝車運走。4.2、地下管線的處理4.2.1、由于該工程局部與周邊道路臨近。地下可能分布有多條市政管線，其中有些管線可能仍在使用。4.2.2、在淺部土層開挖施工時應設專人指揮，仔細觀察、小心作業(yè)，管線開挖暴露后及時處理。4.2.3、遇未知管線則待其位置暴露后通知業(yè)主及有關部門進行妥善處理后再進行開挖。4.2.4、施工中嚴禁未經(jīng)交底、指揮或對基坑情況不進行了解即擅自開挖。4.2.5、土方開挖應有序進行，現(xiàn)場不得亂挖，以免誤挖未明示而可能存在的管線。4.2.6、嚴禁遇到未知地下管線不上報即自行開挖，或管線未處理完畢或未經(jīng)許可即野蠻開挖。 4.3、遇古文物的處理由于北京很早以前就是人類活動中心之一，有記