國際貿(mào)易單證第七章__運輸單據(jù)

1、1第七章 運輸單據(jù)2 關鍵概念：關鍵概念： 包裝單據(jù)包裝單據(jù)Packing Documents 裝箱單裝箱單Packing List 規(guī)格單規(guī)格單Specification List 重量單重量單 Weight List 包裝聲明包裝聲明Packing Declaration 托運單托運單Shipping Note 海運提單海運提單Ocean Bill of Lading 托運人托運人Shipper 收貨人收貨人Consignee 電放電放Telex Release海運單海運單 Ocean Waybill 空運單空運單Air Waybill 聯(lián)運運單聯(lián)運運單Trough Waybill 3出口

2、貨物托運出口貨物托運出口貨物托運是指出口單位通過有權受理對外貨物運輸業(yè)務的單位，辦理出口貨物的海、陸、空等運輸事宜，是國際貨物運輸?shù)牡谝粋€步驟。不同的運輸方式所對應的貨物托運的流程及內(nèi)容也不同。 第一節(jié)第一節(jié) 辦理托運的流程辦理托運的流程4一、陸運托運流程一、陸運托運流程落落實實裝裝運運車車皮皮 提提貨、貨、裝裝車車 發(fā)發(fā)出出裝裝車車通通知知 編編報報車車皮皮計計劃劃 5二、海運托運流程二、海運托運流程 編制船期表編制船期表 辦理托運辦理托運 領取裝運憑證領取裝運憑證 及換取及換取提單提單 裝貨、裝船裝貨、裝船 發(fā)出發(fā)出裝船通知裝船通知 67三、空運托運流程三、空運托運流程 空運托運流程如下：

3、空運托運流程如下： 安排安排貨艙貨艙 裝貨、裝貨、裝機裝機 簽發(fā)簽發(fā)運單運單 發(fā)出發(fā)出裝運裝運通知通知 辦理辦理托運托運 8四、托運注意事項四、托運注意事項l 1.確定箱子的尺寸以及每個箱子的裝載限重 l 2.制定計劃托運物品的時間表 l 3.警惕有些公司隨意降價 l 4.確認代理已經(jīng)提供了完整的文件資料 l 5.不要接受口頭報價 l 6.所有目的港費用不一定都會包含在報價當中 l 7.托運的物品未必已自動被保險 l 8.不要使用詆毀或輕視其競爭對手的公司服務 9六、貨物托運須知六、貨物托運須知1.托運手續(xù)托運手續(xù)2.包裝與標志包裝與標志3.重要與包裝尺寸重要與包裝尺寸4.押運貨物（僅限國內(nèi)貨

4、物）押運貨物（僅限國內(nèi)貨物） 5.托運前托運人應對以下事項有所了解和準備托運前托運人應對以下事項有所了解和準備10第二節(jié)第二節(jié) 托運相關單據(jù)托運相關單據(jù) 一、包裝單據(jù) （一）常見的包裝單據(jù) 1.裝箱單 裝箱單（Packing List） ，是反映貨物包裝情況的單據(jù)。裝箱單是發(fā)票的補充單據(jù)。通過裝箱單可以了解貨物的包裝狀況，是收貨人清點核對貨物和海關驗貨的主要依據(jù)，也是商檢部門檢驗貨物的依據(jù)。 包裝單的內(nèi)容主要包括：包裝單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、箱號、規(guī)格、包裝單位、件數(shù)、每件的貨量、毛凈重、包裝材料、包裝方式、規(guī)格及簽章等。包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 11 2.

5、規(guī)格單 規(guī)格單(Specification List)內(nèi)容與裝箱單基本一致，名稱上要與規(guī)定相符，重點說明包裝的規(guī)格。如：“Packing: Each piece in a poly bag, one dozen in a cardboard box and then 20 dozen in a carton.” （每件裝一膠袋，每打裝一小盒，每20打裝一紙箱。） 包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 12 3.重量單 重量單（Weight List 或Weight Note ）是反映貨物重量情況的單據(jù)。重量單也是發(fā)票的補充單據(jù)。重量單的作用是可以作為計價、計數(shù)或計算運費的依據(jù)。

6、重量單的主要內(nèi)容包括重量單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、貨量、不同的規(guī)格品種等，毛重、凈重或皮重以及出單人簽章等。重量單的制作與審核和包裝單基本一致。但對重量應作重點說明，通常注明每個包裝件，每個貨物類別和總的毛重和凈重，必要時還應注明皮重。包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 13 4.尺碼單 尺碼單（Measurement List）是專門說明貨物及包裝尺碼的單據(jù)。尺碼單也是發(fā)票的補充單據(jù)。尺碼單的主要作用是計算運費或作為計價計數(shù)的依據(jù)。尺碼單的內(nèi)容主要包括尺碼單名稱、編號、日期、嘜頭、貨名、貨量、尺碼、簽字等?？樦瞥叽a單注意應將不同貨物的尺碼及長、寬、高的尺寸作重點說明。

7、包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 14 5.中性包裝單 中性包裝單(Neutral Packing List)是指不表明出具單位和收貨人的名稱，也不蓋章、不簽字，只注意與信用證上規(guī)定的有關包裝條件、包裝規(guī)格、包裝重量等的一致性。 包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 15 6. 包裝聲明 包裝聲明(Packing Declaration)是關于出口貨物包裝材料的一種聲明。主要用于目的港的清關。只需要按客戶提供的格式填好打印出來，再蓋章即可。有些國家擔心出口國出口貨物的包裝材料中含有可能危害進口國當?shù)厣仲Y源的蟲類，因此要求出口國提供這樣一種聲明，主要是描述包

8、裝材料中有無稻草，木質及樹皮一類的東西。目前需要提供包裝聲明的國家主要是澳洲、新西蘭。包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 16 7.其他包裝單據(jù) 其他還有花色搭配單(Assortment List)、詳細裝箱單(Detailed Packing List)、,包裝提要(Packing Summary)、重量證書(Weight Certificate/Certificate of Weight)等。 包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 17 （二）包裝單據(jù)的繕制 1.包裝單據(jù)的內(nèi)容及繕制要點 （1）單據(jù)名稱 （2）箱號 （3）貨物描述 （4）毛重、凈重和體積

9、（5）嘜頭 （6）簽單人包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 18 2.制作包裝單據(jù)應注意的事項（1）一份信用證同時要求裝箱單和重量單的業(yè)務處理。 （2）如實反映信用證關于裝箱的規(guī)定 （3）有些公司將兩種單據(jù)名稱印在一起，來證僅要求其中一種時，應將另一種單據(jù)的名稱刪除。 （4）如來證規(guī)定包裝單以“Plain Paper”或“In Plain”或“In Whitepaper”等形式出具，單據(jù)上不應顯示雙方的名稱，也不可簽章。包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 19 （5）貨物如裝托盤，尺碼單上應同時標明托盤本身尺碼和裝貨后總的尺碼。 （6）散裝貨物一般不需要提供

10、包裝單據(jù)。 （7）包裝單據(jù)一般不顯示貨物的單價、總價。 （8）如要求在箱單上標明商品的標簽上的內(nèi)容，應予以滿足。 （9）如合同/信用證對Outer/Master Packing(外/主包裝)和Inner Packing(內(nèi)包裝)提出具體要求的話應予以滿足。 （10）有的信用證要求將制作完畢的裝箱單粘貼在盛裝貨物的的集裝箱箱門內(nèi)側，也必須予以照辦。 包裝單據(jù)包裝單據(jù) 托運委托書托運委托書 托運單托運單 20二、托運委托書二、托運委托書 托運委托書是托運人用于委托承運人或托運委托書是托運人用于委托承運人或其代理人填開航空貨運單的一種表單，表其代理人填開航空貨運單的一種表單，表單上列有填制貨運單所需

11、各項內(nèi)容，并應單上列有填制貨運單所需各項內(nèi)容，并應印有授權于承運人或其代理人代其在貨運印有授權于承運人或其代理人代其在貨運單上簽字的文字說明。單上簽字的文字說明。 211.托運人(Shipper) 2.收貨人(Consignee) 3.始發(fā)站機場 4.目的地機場 5.要求的路線/申請訂艙 6.供運輸用的聲明價值 7.供海關用的聲明價值 8.保險金額 9.處理事項 10.貨運單所附文件 11.件數(shù)和包裝方式 12.實際毛重 13.運價類別 14.計費重量 15.費率 16.貨物的品名及數(shù)量 17.托運人簽字 18.日期 19.運費 22 托運單（托運單（BOOKING NOTE）是托運）是托運人

12、向承運人或其代理人辦理托運的書人向承運人或其代理人辦理托運的書面憑證，是船公司繕制提單的主要背面憑證，是船公司繕制提單的主要背景資料，若繕制錯漏就會影響運輸單景資料，若繕制錯漏就會影響運輸單據(jù)的正確繕制和快速流轉，影響安全據(jù)的正確繕制和快速流轉，影響安全收匯。收匯。（一）托運單的定義（一）托運單的定義 三、托運單三、托運單2324托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下：托運單一式十聯(lián)，其各聯(lián)作用如下： 第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單第一聯(lián)：集裝箱貨物托運單(貨主留底貨主留底) 第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單第二聯(lián)：集裝箱貨物托運單(船代留底船代留底) 第三聯(lián)：運費通知第三聯(lián)：運費通知(1) 第四聯(lián)：運費通知第四聯(lián)

13、：運費通知 (2) 第五聯(lián)：裝貨單第五聯(lián)：裝貨單 第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務費申請書第五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務費申請書 第六聯(lián)：大副聯(lián)第六聯(lián)：大副聯(lián)(場站收據(jù)副本場站收據(jù)副本) 第七聯(lián)：場站收據(jù)第七聯(lián)：場站收據(jù) 第八聯(lián)：貨代留底第八聯(lián)：貨代留底 第九聯(lián)：配艙回單第九聯(lián)：配艙回單(1) 第十聯(lián)：配艙回單第十聯(lián)：配艙回單(2) 25（二）繕制托運單的注意事項（二）繕制托運單的注意事項1.目的港 2.運輸編號 3.貨物名稱 4.標記及號碼 5.重量尺碼 6.貨物的具體描述 7.運費付款方式 8.可否轉船 9.通知人 10.有關的運輸條款26（三）托運單的主要內(nèi)容及繕制要（三）托運單的主要內(nèi)容及繕

14、制要求求 1.經(jīng)營單位或發(fā)貨人經(jīng)營單位或發(fā)貨人(SHIPPER)：一般為出口商。：一般為出口商。 2.收貨人收貨人(CONSIGNEE)：以信用證或合同的要求為準，可以填：以信用證或合同的要求為準，可以填TO ORDER，TO ORDER OF 和和TO BEABER等，一般以等，一般以前兩種使用較多。前兩種使用較多。 3.通知人通知人(NOTIFY)：以信用證要求為準，必須有公司名稱和詳：以信用證要求為準，必須有公司名稱和詳細地址。細地址。 4.分批裝運分批裝運(PARTIAL SHIPMENT)和轉運和轉運(TRANSHIPMENT)：要明確表示是否可以分批和轉運。要明確表示是否可以分批和

15、轉運。 5.運費運費(FREIGHT)：應注明是：應注明是“運費預付運費預付(FREIGHT PREPAID)”還是還是“運費到付運費到付(FREIGHT COLLECT)”。 6.裝運日期（裝運日期（SHIPPING DATE）：按信用證或合同規(guī)定的裝）：按信用證或合同規(guī)定的裝運期填寫。運期填寫。 7.貨物描述及包裝：填商品的大類名稱及外包裝的種類和數(shù)量貨物描述及包裝：填商品的大類名稱及外包裝的種類和數(shù)量. 8.總毛重、總凈重及總體積：按實際填寫?？偯?、總凈重及總體積：按實際填寫。 27 (一一) 內(nèi)涵內(nèi)涵 海運提單海運提單(Marine/Ocean Bill of Lading)是承運人

16、、船長或他們的代表是承運人、船長或他們的代表或代理人在收到貨物或貨已裝船后簽或代理人在收到貨物或貨已裝船后簽發(fā)給托運人的，保證將貨物運往指定發(fā)給托運人的，保證將貨物運往指定目的地并交付給提單持有人的一種單目的地并交付給提單持有人的一種單據(jù)。據(jù)。28 (二二)海運提單的作用海運提單的作用 海運提單的性質與作用主要有以下三個方面：海運提單的性質與作用主要有以下三個方面： 1海運提單是貨物收據(jù)海運提單是貨物收據(jù)(Receipt for the goods) 2海運提單是運輸合同的證明海運提單是運輸合同的證明(Evidence of contract of carrier) 3海運提單是物權憑證海運提

17、單是物權憑證(Documents of title)，即海運提單代表了貨物。即海運提單代表了貨物。2930 1托運人托運人 2收貨人收貨人 3被通知人被通知人 4船名及航次號船名及航次號 5裝運港裝運港 6卸貨港卸貨港 7 嘜頭嘜頭 8包裝與件數(shù)包裝與件數(shù)9品名品名 10毛重和體積毛重和體積 11運費支付運費支付12簽發(fā)地點和日期簽發(fā)地點和日期 13承運人簽章承運人簽章14 提單簽發(fā)的份數(shù)提單簽發(fā)的份數(shù) 15 提單號碼提單號碼二、海運提單條款二、海運提單條款 31三、電放三、電放 1.電放的含義電放的含義 電放電放(Telex Release)是指海上貨物承運人或者是指海上貨物承運人或者其裝貨

18、港代理在收到貨物簽發(fā)或應該簽發(fā)而未其裝貨港代理在收到貨物簽發(fā)或應該簽發(fā)而未簽發(fā)提單，根據(jù)托運人要求在裝貨港收回提單簽發(fā)提單，根據(jù)托運人要求在裝貨港收回提單或不簽發(fā)正本提單，以電傳形式通知卸貨港代或不簽發(fā)正本提單，以電傳形式通知卸貨港代理將貨物交付給提單收貨人或者是托運人指定理將貨物交付給提單收貨人或者是托運人指定的收貨人的一種方式。的收貨人的一種方式。 322.電放的法律原理電放的法律原理 電放就是發(fā)貨人不用領提單，收貨人憑身電放就是發(fā)貨人不用領提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。電放的操作份證明提貨的一種放貨形式。電放的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認和普通的提單放貨在提單補料

19、和提單確認階段完全一致，只是到了領取提單階段出階段完全一致，只是到了領取提單階段出現(xiàn)了差別。如果已經(jīng)拿了提單，又要該做現(xiàn)了差別。如果已經(jīng)拿了提單，又要該做電放，需要把全套提單交回船公司之后再電放，需要把全套提單交回船公司之后再申請電放。申請電放。 33343.電放的辦理流程電放的辦理流程 （1）由托運人向貨代提交一份電放保函，表明電放操作產(chǎn)生的一切）由托運人向貨代提交一份電放保函，表明電放操作產(chǎn)生的一切責任及后果由托運人承擔；責任及后果由托運人承擔；（2）貨代向船公司提出電放申請并提交作用相同的電放保函一份；）貨代向船公司提出電放申請并提交作用相同的電放保函一份；（3）船公司接受申請及保函后給

20、目的港船公司代理發(fā)一份電放通知，）船公司接受申請及保函后給目的港船公司代理發(fā)一份電放通知，允許該票貨物可以用蓋章后的電放提單換提貨單；允許該票貨物可以用蓋章后的電放提單換提貨單；（4）裝船后，船公司向貨代簽發(fā)）裝船后，船公司向貨代簽發(fā)Master電放提單（電放提單（MASTER電放電放提單是指在提單是指在MASTER單的正本復印件或副本上注有單的正本復印件或副本上注有“Surrendered”或或“Telex Release”字樣的單據(jù)）；字樣的單據(jù)）；（5）貨代向托運人簽發(fā)（）貨代向托運人簽發(fā)（House電放提單是指在電放提單是指在HOUSE單的正本單的正本復印件或副本上注有復印件或副本上注

21、有“Surrendered”或或“Telex Release”字樣的單字樣的單據(jù)）；據(jù)）；（6）裝運港貨代向目的港的貨代傳真）裝運港貨代向目的港的貨代傳真Master電放提單；電放提單；（7）托運人向收貨人傳真）托運人向收貨人傳真House電放提單；電放提單；（8）目的港船代理憑此）目的港船代理憑此Master電放提單簽發(fā)提貨單；電放提單簽發(fā)提貨單；（9）收貨人將該有其公司章的）收貨人將該有其公司章的House電放提單交給目的港貨代出；電放提單交給目的港貨代出；（10）目的港貨代憑此）目的港貨代憑此House電放提單交與收貨人提貨單。電放提單交與收貨人提貨單。 35 4. 產(chǎn)生電放的原因產(chǎn)生電

22、放的原因（1）貨物早于提單到卸貨港）貨物早于提單到卸貨港（2）避免單據(jù)遺失風險）避免單據(jù)遺失風險（3）貨代提單無法提貨）貨代提單無法提貨（4）提單操作失誤）提單操作失誤 5.使用電放的風險使用電放的風險36第四節(jié)第四節(jié) 不能代表物權的運輸單據(jù)不能代表物權的運輸單據(jù)一、海運單一、海運單 海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。 海運單的正面內(nèi)容與提單的基本一致，但是印有海運單的正面內(nèi)容與提單的基本一致，但是印有“不可轉讓不可轉讓”的字樣。有的海運單在背面定有貨的字樣。有的海

23、運單在背面定有貨方定義條款、承運人責任、義務與免責條款、裝方定義條款、承運人責任、義務與免責條款、裝貨、卸貨與交貨條款、運費及其他費用條款、留貨、卸貨與交貨條款、運費及其他費用條款、留置權條款、共同海損條款、雙方有責碰撞條款、置權條款、共同海損條款、雙方有責碰撞條款、首要條款、法律適用條款等內(nèi)容。首要條款、法律適用條款等內(nèi)容。 37 海運單的作用海運單的作用 v海運單僅涉及托運人、承運人、收貨人三方，海運單僅涉及托運人、承運人、收貨人三方，程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉移。程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉移。海運單是一種安全憑證，它不具有轉讓流通海運單是一種安全憑證，它不具有轉讓流通性，

24、可避免單據(jù)遺失和偽造提單所產(chǎn)生的后性，可避免單據(jù)遺失和偽造提單所產(chǎn)生的后果。海運單不是物權憑證，擴大海運單的使果。海運單不是物權憑證，擴大海運單的使用，可以為今后推行用，可以為今后推行EDI電子提單電子提單提供實踐提供實踐的依據(jù)和可能。的依據(jù)和可能。 長期因素長期因素38海運單與提單的區(qū)別海運單與提單的區(qū)別 （1）提單是貨物收據(jù)、運輸合同的證明，也是物權憑證，海運單只）提單是貨物收據(jù)、運輸合同的證明，也是物權憑證，海運單只具有貨物收據(jù)和運輸合同這兩種性質，它不是物權證明。具有貨物收據(jù)和運輸合同這兩種性質，它不是物權證明。（2）提單可以是指示抬頭形式，可以背書流通轉讓；海運單是一種）提單可以是指

25、示抬頭形式，可以背書流通轉讓；海運單是一種非流動性單據(jù)，海運單上標明了確定的收貨人，不能轉讓流通。非流動性單據(jù)，海運單上標明了確定的收貨人，不能轉讓流通。（3）海運單和提單都可以做成）海運單和提單都可以做成“已裝船已裝船(Shipped on board)”形式，形式，也可以是也可以是“收妥備運收妥備運(Received for Shipment)”形式。海運單的正形式。海運單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運提單基本相同，指示海運提單收面各欄目的格式和繕制方法與海運提單基本相同，指示海運提單收貨人欄不能做成指示性抬頭，應繕制確定的具體收貨人。貨人欄不能做成指示性抬頭，應繕制確定的具體收貨人。

26、（4）提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單上的收）提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單上的收貨人并不出示海運單，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運人憑貨人并不出示海運單，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運人憑收貨人出示適當身份證明交付貨物。收貨人出示適當身份證明交付貨物。（5）提單有全式和簡式之分，而海運單是簡式單證，背面不列詳細）提單有全式和簡式之分，而海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款，但載有一條可援用海運提單背面內(nèi)容的條款。貨運條款，但載有一條可援用海運提單背面內(nèi)容的條款。（6）海運單和記名提單雖然都有收貨人，不作背書轉讓。）海運單和記名提單雖然都有收貨人，不

27、作背書轉讓。39海運提單的法律問題海運提單的法律問題 （1）海運單的法律適用）海運單的法律適用 （2）收貨人的法律地位）收貨人的法律地位 （3）貨物支配權）貨物支配權40二、空運單二、空運單1.定義： 空運運單（Airway Bill ）是航空公司或其代理人在接管航空運輸貨物后簽發(fā)的一種貨運單據(jù)。 2.性質： 承運人和托運人之間締結運輸合同的證明； 承運人向托運人出具的貨物收據(jù)； 空運提單是承運人據(jù)以核收運費的賬單 ； 空運提單是報關單證之一 ； 空運提單同時可作為保險證書 ； 空運提單是承運人內(nèi)部業(yè)務的依據(jù) 。海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租

28、船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)41 3.空運單的種類 （1）按有無承運人的名稱分類 航空公司貨運單 中性貨運單 （2）按照不同作用分類 航空主運單 航空分運單 4.空運單的特性 非物權證券 非流通證券 備運提單 要式單證 海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)42 5.空運單的填開責任空運單的填開責任 根據(jù)根據(jù)華沙公約華沙公約、海牙議定書海牙議定書和承運和承運人運輸條件的條款規(guī)定，承運人

29、的承運條件人運輸條件的條款規(guī)定，承運人的承運條件為托運人準備航空貨運單。為托運人準備航空貨運單。 43 6.空運單的主要內(nèi)容空運單的主要內(nèi)容 （1）航空公司的名稱(Name of airline company) （2）發(fā)貨人名稱和地址(Shippers name and address) （3）收貨人名稱和地址(Consignees name and address) （4）起運地(Airport of departure) （5）轉運地(Toby first carrier toby) （6）目的地(Airport of destination) （7）航班號及飛行日期(FlightDat

30、e) （8）運費貨幣及支付方法(CurrencyCharges code) （9）申報價值(Declared value for carriage) （10）會計事項(Accounting information) （11）處理情況(Handling information)海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)44 （12）承運人代理的名稱和地點(Issuing carriers agent name and city) （13）件數(shù)(Number o

31、f pieces) （14）毛重(Gross weight) （15）運價等級(Rate class) （16）品名編號(Commodity hem No) （17）計費重量(Chargeable weight) （18）費率(Rate) （19）運費總額(Total) （20）貨物品名和數(shù)量(Nature and quantity of goods，incl. dimensions or volume) （21）預付運費金額(Prepaid) （22）預付手續(xù)費金額(Total other charges due carriage) （23）托運人關于所裝貨物非危險品的保證(Shippers

32、 certificate) （24）簽發(fā)地點和日期(Executed on(date)at(place) （25）承運人或其代理人的印章(Signature of issuing carrier or its agent)海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)4546三、聯(lián)運運單三、聯(lián)運運單 聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約對多式聯(lián)運單據(jù)的定義是，多式聯(lián)運單據(jù)是一種證明多式聯(lián)運合同、證明多式聯(lián)運經(jīng)營人已經(jīng)收到貨物并保證按合同規(guī)定交付貨物的文件。 （一）作用 ： 多

33、式聯(lián)運合同的證明 多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物的收據(jù) 特定情況下也是物權證明。 （二）組成 ： 國際鐵路貨物聯(lián)運運單由下列各張組成：1運單正本；2運行報單；3運單副本；4貨物交付單；5貨物到達通知單。此外，還有為發(fā)送路和過境路準備的必要份數(shù)的補充運行報單。 海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)47 （三）填寫（三）填寫 1多式聯(lián)運經(jīng)營人(Multimodal transport operator) 2托運人(Shipper)、收貨人(Consignee)和到

34、貨被通知人(Notify party) 3前段運輸(pre-carriaged by) 4收貨地(Place of receipt) 5裝運港(Port of loading) 6海洋船名(Vessel) 7卸貨港(Port of discharge) 8交貨地(Final destination) 9嘜頭、包裝件數(shù)、重量、尺碼和貨物名稱(Shipping marks，number of packages，weight，measurement and description of goods) 10運費和費用(Freight and charges) 11正本份數(shù)(Number of orig

35、inals) 12簽發(fā)地和簽發(fā)日期(Place and date of issue) 13契約文字海運提單海運提單海運單海運單多式聯(lián)運單據(jù)多式聯(lián)運單據(jù)空運運單空運運單租船合同提單租船合同提單郵寄收據(jù)郵寄收據(jù)特快專遞收據(jù)特快專遞收據(jù)公路、鐵路和內(nèi)公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù)河運輸單據(jù)484950第五節(jié)第五節(jié) 案例討論案例討論一、過期提單案例一、過期提單案例 【案例1】 A公司與B公司簽訂了一份國際貨物買賣合同，由A公司與B公司向B公司銷售一批貨物，雙方在合同中規(guī)定信用證付款。合同訂立后，B公司依約開來信用證。該信用證規(guī)定，貨物最遲裝運期至9月30日，提單受益人是A公司應向銀行提交的單據(jù)之一，信用證的

36、到期日為10月15日，信用證未規(guī)定交單期。A公司于9月12日將貨物裝船并取得提單，提單日期為9月13日。10月5日A公司向銀行交單議付，銀行以已過交單期為由拒絕付款。討論：銀行是否可以拒付？理由是什么？ 51分析： 銀行可以拒付。若信用證未規(guī)定交單期，按照UCP600規(guī)定，受益人應于運輸單據(jù)出單日期之后的21天內(nèi)向銀行提交單據(jù)，并不得遲于信用證的有效期。在本案例中，A公司于9月12日將貨物裝船并取得提單，提單日期為9月13日，交交單期應到10月4日有效。A公司10月5日向銀行交單議付，由于已經(jīng)過了交單期，所以銀行以已過交單期為由拒絕付款正確。 52二、倒簽提單案例二、倒簽提單案例 【案例2】

37、2009年3月20日，某外國公司（賣方）與我國某進出口公司（買方）簽訂一項貨物購銷合同，合同規(guī)定交貨期為6月10日，付款方式原為信用證，之后賣方擅自變更為托收形式付款。買方于6月8日收到裝船電報通知，注明貨物已于6月7日載往中國大連港，并注明合約號和信用證 號。6月14日買方接到提貨通知和隨船提單一份，提單上的裝船日期為6月11日。為此，買方以外方違約為由拒絕提貨并拒絕付款，同時提出合同作廢。外方（賣方）不服，雙方協(xié)調(diào)無效，外方依據(jù)仲裁條款提起仲裁。討論：中方以賣方違約為由提出的要求受法律保護嗎？如果中方以上述理由提出的要求不受法律保護，那么應以什么事實為由才能使其合法權益獲得保障？53分析：

38、 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，買方只有在買方“不履行其在合同后本公約中的應盡義務，等于根本違反合同”時，才有權宣告合同無效或解除合同。本案例中賣方交貨時間僅僅延遲一天，并不構成“根本違反合同”，所以，買方如果以延遲交貨一天為由，則無權要求解除合同、拒收貨物，只能要求賣方賠償損失。 54三、錯填提單致?lián)p案例三、錯填提單致?lián)p案例 【案例3】 中國A公司與葡萄牙B達成一筆國際貿(mào)易合同。在國外開來的L/C 中，其中單據(jù)條款對提單做出了如下規(guī)定：“Full set of clean on board ocean Bill of Lading made out to orderer marked freight prepaid?！笨吹酱颂釂魏螅珹公司并沒有作過多考慮，隨即按證裝船，并向對方提供了上述要求的海運提單。該提單的收貨人欄里按照L/C的說法填上了：“To orderer”。而外輪代理公司見到這樣填制收貨人的做法，覺得很詫異，不知道“To orderer”是否為“To order”之誤，趕緊詢問中國A公司。中國A公司經(jīng)辦人員又核對L/C，并告知外輪代理公司，L/C就是這樣規(guī)定的，提單制法是完全正確的，否則無法結匯。中國A公司在向議付行交單辦理議付手續(xù)時，議付行對提單收貨人欄的填法提出異議。55中國A公