關(guān)于成立特殊鋼材公司可行性分析報(bào)告【參考模板】

1、泓域咨詢 /關(guān)于成立特殊鋼材公司可行性分析報(bào)告關(guān)于成立特殊鋼材公司可行性分析報(bào)告xxx（集團(tuán)）有限公司報(bào)告說(shuō)明xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資430.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司50%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資430萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司50%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資41269.44萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資32431.16萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.58%；建設(shè)期利息400.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.97%；流動(dòng)資金8437.57萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.45%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入77400.00萬(wàn)元，

2、綜合總成本費(fèi)用67494.28萬(wàn)元，凈利潤(rùn)7199.56萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率9.69%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-8129.36萬(wàn)元，全部投資回收期7.35年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。汽車零部件行業(yè)采用的主要質(zhì)量體系是IATF16949質(zhì)量管理體系。IATF16949質(zhì)量管理體系是世界主要汽車制造商及協(xié)會(huì)成立的專門機(jī)構(gòu)“國(guó)際汽車工作組”（英文簡(jiǎn)稱“IATF”）在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO/TC176（質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)）的支持下制定。該體系適用于汽車整車制造企業(yè)及直接零部件生產(chǎn)企業(yè)。目前，IATF16949質(zhì)量管理體系已成為行業(yè)內(nèi)通行的認(rèn)證體系，零部件生產(chǎn)企業(yè)必須

3、通過(guò)該認(rèn)證才具備為整車制造企業(yè)配套零部件的資格。本期項(xiàng)目是基于公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章 籌建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 公司組建方案16一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨16二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)16三、 公司組建方式17四、 公司管理體制17五、 部門職責(zé)及權(quán)限1

4、8六、 核心人員介紹22七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度23第三章 項(xiàng)目背景及必要性31一、 汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)概況31二、 行業(yè)壁壘36三、 市場(chǎng)規(guī)模37四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性38第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析39一、 全球以及我國(guó)汽車行業(yè)概況39二、 全球以及我國(guó)汽車行業(yè)概況41第五章 發(fā)展規(guī)劃44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施45第六章 法人治理結(jié)構(gòu)47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事56第七章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析58一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析58二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策60第八章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析62一、 編制依據(jù)62二、 環(huán)境影響合理性分析63三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析64四、

5、建設(shè)期水環(huán)境影響分析66五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析66六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析67七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析68八、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響68九、 清潔生產(chǎn)69十、 環(huán)境管理分析71十一、 環(huán)境影響結(jié)論72十二、 環(huán)境影響建議73第九章 選址可行性分析74一、 項(xiàng)目選址原則74二、 建設(shè)區(qū)基本情況74三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展75四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)77五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向78六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)79第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃80一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排80項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表80二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施81第十一章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)82一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算82營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表82

6、綜合總成本費(fèi)用估算表83固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表84無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表85利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表86二、 項(xiàng)目盈利能力分析87項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表89三、 償債能力分析90借款還本付息計(jì)劃表91第十二章 投資估算93一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明93二、 建設(shè)投資估算94建設(shè)投資估算表98三、 建設(shè)期利息98建設(shè)期利息估算表98固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動(dòng)資金100流動(dòng)資金估算表101五、 項(xiàng)目總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃103項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103第十三章 項(xiàng)目總結(jié)分析105第十四章 附表附件107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利

7、息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動(dòng)資金估算表110總投資及構(gòu)成一覽表111項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表112營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表113綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表115利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表116項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表117借款還本付息計(jì)劃表118建筑工程投資一覽表119項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表120主要設(shè)備購(gòu)置一覽表121能耗分析一覽表121第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本860萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事特殊鋼材相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇

8、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。（一）xx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈

9、構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18502.8014802.2413877.10負(fù)債總額7079.835663.865309.87股東權(quán)益合計(jì)11422.979138.388567.23公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入42463.1733970.5431847.38營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9229.527383.626922.14利潤(rùn)總額7941.886353.505956.41

10、凈利潤(rùn)5956.414646.004288.62歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5956.414646.004288.62（二）xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門分

11、工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額18502.8014802.2413877.10負(fù)債總額7079.835663.865309.87股東權(quán)益合計(jì)11422.979138.388567.23公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入42463.1733970.5431847.38營(yíng)業(yè)利潤(rùn)9229.527383.626922.14利潤(rùn)總額7941.886353.505956.41凈利潤(rùn)5956.41464

12、6.004288.62歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5956.414646.004288.62六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx（集團(tuán)）有限公司主要從事關(guān)于成立特殊鋼材公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由當(dāng)前，中國(guó)、印度等新興汽車市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量最大、最具成長(zhǎng)性的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，這些國(guó)家勞動(dòng)力資源豐富，勞動(dòng)力成本較低且勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高。隨著全球汽車及零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了開(kāi)拓新興市場(chǎng)，有效降低生產(chǎn)成本，汽車及零部件企業(yè)開(kāi)始加速向中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將通過(guò)全面的調(diào)

13、整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約94.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx噸特殊鋼材的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積127741.96，其中：生產(chǎn)工程81216.45，倉(cāng)儲(chǔ)工程28155.04，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8825.04，公共工程9545.43。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資

14、41269.44萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資32431.16萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的78.58%；建設(shè)期利息400.71萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.97%；流動(dòng)資金8437.57萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.45%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：77400.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：67494.28萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：7199.56萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：7.35年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：9.69%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-8129.36萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大

15、批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。第二章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式管理和經(jīng)營(yíng)公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新

16、、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、特殊鋼材行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和

17、精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xx有限公司出資430.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司50%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資430萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司50%股份。四、 公司管理體制xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、

18、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支

19、持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。

20、4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理

21、，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年

22、度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品

23、供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、楊xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司

24、董事。2018年3月至今任公司董事。2、林xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。3、周xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、龔xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2

25、011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。5、金xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。6、崔xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3

26、月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、蘇xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、何xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶

27、存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司持有的本公司股份

28、不參與分配利潤(rùn)。公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配原則：公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)社會(huì)公眾股東的合理投資回報(bào)，以維護(hù)股東權(quán)益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤(rùn)分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定；（2）利潤(rùn)分配決策程序：公司年度的利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)結(jié)合公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬

29、訂，董事會(huì)審議現(xiàn)金分紅方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時(shí)機(jī)、條件和最低比例、調(diào)整的條件及其決策程序等事項(xiàng)。公司也可根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況提出中期利潤(rùn)分配方案。公司獨(dú)立董事應(yīng)對(duì)利潤(rùn)分配方案發(fā)表明確的獨(dú)立意見(jiàn)，利潤(rùn)分配方案須經(jīng)董事會(huì)過(guò)半數(shù)以上表決通過(guò)并經(jīng)三分之二以上獨(dú)立董事表決通過(guò)后，方可提交股東大會(huì)審議；股東大會(huì)審議現(xiàn)金分紅方案時(shí)，公司應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與獨(dú)立董事、中小股東進(jìn)行溝通和交流，充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)報(bào)告期盈利但公司董事會(huì)未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會(huì)應(yīng)當(dāng)做出詳細(xì)說(shuō)明，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)對(duì)此發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)。提交股東大會(huì)審議時(shí)

30、，公司應(yīng)當(dāng)提供網(wǎng)絡(luò)投票等方式以方便股東參與股東大會(huì)表決。此外，公司應(yīng)當(dāng)在定期報(bào)告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅的資金留存公司的用途；監(jiān)事會(huì)應(yīng)當(dāng)對(duì)董事會(huì)和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)董事會(huì)制定或修改的利潤(rùn)分配政策進(jìn)行審議，并經(jīng)過(guò)半數(shù)監(jiān)事通過(guò)，在公告董事會(huì)決議時(shí)應(yīng)同時(shí)披露獨(dú)立董事、監(jiān)事會(huì)的審核意見(jiàn)；公司利潤(rùn)分配政策的制訂或修改由董事會(huì)向股東大會(huì)提出，董事會(huì)提出的利潤(rùn)分配政策需經(jīng)全體董事過(guò)半通過(guò)并經(jīng)三分之二以上獨(dú)立董事通過(guò)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)對(duì)利潤(rùn)分配政策的制定或修改發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)；公司利潤(rùn)分配政策的制定或修改提交股東大會(huì)審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)由出席股東大會(huì)的股東（包括股東代理人）所持表決權(quán)

31、的三分之二以上通過(guò)；對(duì)章程確定的現(xiàn)金分紅政策進(jìn)行調(diào)整或者變更的，應(yīng)當(dāng)滿足公司章程規(guī)定的條件，經(jīng)過(guò)論證后履行相應(yīng)的決策程序，并經(jīng)出席股東大會(huì)的股東所持表決權(quán)的三分之二以上通過(guò)；公司如因外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境或自身經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生重大變化而需要調(diào)整分紅政策，應(yīng)以股東權(quán)益保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，詳細(xì)論證和說(shuō)明原因。有關(guān)調(diào)整利潤(rùn)分配政策的議案由獨(dú)立董事、監(jiān)事會(huì)發(fā)表意見(jiàn)，經(jīng)公司董事會(huì)審議后提交公司股東大會(huì)審議批準(zhǔn)。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)（即公司彌補(bǔ)虧損、提取公積金后所余的稅后利潤(rùn)）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實(shí)施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營(yíng)；審計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)公司該年度財(cái)務(wù)報(bào)告出具標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告；（4）現(xiàn)

32、金分紅政策公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項(xiàng)規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股

33、東大會(huì)審議通過(guò)，達(dá)到以下情形之一：交易涉及的資產(chǎn)總額占公司最近一期經(jīng)審計(jì)總資產(chǎn)的30%以上；交易標(biāo)的（如股權(quán)）在最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度相關(guān)的營(yíng)業(yè)收入占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的50%以上，且絕對(duì)金額超過(guò)3000萬(wàn)元；交易標(biāo)的（如股權(quán)）在最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度相關(guān)的凈利潤(rùn)占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)的50%以上，且絕對(duì)金額超過(guò)300萬(wàn)元；交易的成交金額（包括承擔(dān)的債務(wù)和費(fèi)用）占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的50%以上，且絕對(duì)金額超過(guò)3000萬(wàn)元；交易產(chǎn)生的利潤(rùn)占公司最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)的50%以上，且絕對(duì)金額超過(guò)300萬(wàn)元。滿足上述條件的重大投資計(jì)劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會(huì)審議后提交股

34、東大會(huì)審議批準(zhǔn)。（5）利潤(rùn)分配時(shí)間間隔：在滿足上述第（四）款條件下，公司每年度至少分紅一次；（6）現(xiàn)金分紅比例：公司利潤(rùn)分配不得超過(guò)累計(jì)可分配利潤(rùn)的范圍；公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%，最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%；（7）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其所占用的資金。（8）公司在依據(jù)公司的利潤(rùn)分配原則、利潤(rùn)分配政策、利潤(rùn)分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)

35、收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。

36、第三章 項(xiàng)目背景及必要性一、 汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)概況汽車零件是指不能拆分的單個(gè)組件，而部件是指實(shí)現(xiàn)某個(gè)功能的零件組合。一輛汽車視車型不同大約擁有1-3萬(wàn)個(gè)零件。汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分。汽車零部件按照材質(zhì)分類，可分為金屬零部件和非金屬零部件，其中金屬零部件占比約為60%-70%，非金屬零部件占比約30%-40%。1、全球領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車零部件行業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期發(fā)展，已具有規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足、產(chǎn)業(yè)集中度高、全球同步配套的特點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了一批以博世、采埃孚、麥格納、電裝、大陸、愛(ài)信精機(jī)等公司為代表的銷售收入超百億美元的世

37、界知名零部件企業(yè)。這些國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和研發(fā)力量，在品牌、技術(shù)、規(guī)模各方面都形成了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)著世界汽車零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)概況我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模巨大，尚處于高速發(fā)展階段我國(guó)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模正迅速壯大，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)從2012年的9,341家增長(zhǎng)到2016年的12,757家，規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入從22,267億元增長(zhǎng)至2016年度37,202億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.69%。目前，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)

38、規(guī)模已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)億元，但中國(guó)汽車零部件產(chǎn)值比上整車產(chǎn)值1:1的比例仍然遠(yuǎn)低于汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟國(guó)家1.7:1的比例，仍有較大的提升空間。此外，2017年我國(guó)汽車零部件出口金額為499.2億美元，占汽車商品出口金額的59.85%，對(duì)汽車行業(yè)出口貢獻(xiàn)較大。在美國(guó)汽車新聞發(fā)布的全球汽車零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜上，日、美、德系企業(yè)貢獻(xiàn)了將近70%的比例，實(shí)力強(qiáng)勁且占據(jù)主導(dǎo)地位。我國(guó)政府對(duì)汽車行業(yè)的支持此前偏重于整車廠商。但是近年來(lái)隨著汽車行業(yè)的整體發(fā)展和政府對(duì)汽車零部件企業(yè)支持力度的加大，我國(guó)汽車零部件企業(yè)同樣迎來(lái)了快速發(fā)展期，從2012年開(kāi)始有中國(guó)汽車零部件企業(yè)入圍全球百?gòu)?qiáng)榜單，2018年全球汽車零部件供應(yīng)商

39、百?gòu)?qiáng)榜上已有8家中國(guó)企業(yè)上榜。近年來(lái)我國(guó)汽車零部件企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)積累、與跨國(guó)汽車零部件供應(yīng)商展開(kāi)合作乃至進(jìn)行海外并購(gòu)等方式不斷地提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在整車裝配、零部件領(lǐng)域中的內(nèi)外飾和沖壓件等基礎(chǔ)部件領(lǐng)域已具備自主配套能力，并逐步開(kāi)始打破外資企業(yè)在核心零部件領(lǐng)域尤其是在產(chǎn)業(yè)壁壘較高、對(duì)整車動(dòng)力性和安全性起關(guān)鍵作用的零部件領(lǐng)域中的壟斷地位，部分自主優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)依靠成本優(yōu)勢(shì)和配套能力，從國(guó)產(chǎn)替代過(guò)渡到全球供貨，已成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的廠商。我國(guó)作為全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，2017年汽車產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量的比例將近30%，隨著技術(shù)積累的日益增長(zhǎng)，我國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)產(chǎn)自主

40、品牌汽車不斷崛起，我國(guó)優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。3、汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（1）供應(yīng)鏈模式成熟，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)逐漸扁平化汽車零部件行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力在于專業(yè)化分工帶來(lái)的生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)成本的下降。許多汽車零部件企業(yè)脫胎于汽車整車制造商，在專業(yè)領(lǐng)域逐步發(fā)展壯大，形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并形成了獨(dú)立、完整、經(jīng)營(yíng)全球化企業(yè)組織。在全球一體化背景下，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，世界各大整車廠商專注于整車開(kāi)發(fā)、整車裝配、系統(tǒng)總成等核心環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低汽車零部件的自制率，將汽車零部件研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)交給專業(yè)汽車零部件企業(yè)，提高彼此的專業(yè)化分工程度和生產(chǎn)作業(yè)效率。從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)看，整車制造商與零部件

41、配套供應(yīng)商之間形成金字塔型的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，大致形成“零件組件系統(tǒng)整車”的供應(yīng)鏈體系。其中，整車制造商位于金字塔的最上方，三級(jí)配套供應(yīng)商分別按其地位位于金字塔的下方。一級(jí)供應(yīng)商：一級(jí)供應(yīng)商直接向整車制造商供貨，雙方形成直接的合作關(guān)系。一級(jí)供應(yīng)商不僅直接向整車制造商供應(yīng)系統(tǒng)總成及核心組件，還與整車制造商相互參與對(duì)方的研發(fā)和設(shè)計(jì)，屬于整車制造過(guò)程中參與度最高的供應(yīng)商。二級(jí)供應(yīng)商：二級(jí)供應(yīng)商主要向一級(jí)供應(yīng)商提供配套，二級(jí)供應(yīng)商大都生產(chǎn)專業(yè)性較強(qiáng)的組件及核心零部件。此外，二級(jí)供應(yīng)商也能參與整車部分零部件和組件的前期設(shè)計(jì)，針對(duì)曾參與前期設(shè)計(jì)的二級(jí)供應(yīng)商，整車廠往往指定一級(jí)供應(yīng)商采購(gòu)二級(jí)供應(yīng)商的產(chǎn)品，且實(shí)力較

42、強(qiáng)的二級(jí)供應(yīng)商有望發(fā)展成為一級(jí)供應(yīng)商。三級(jí)供應(yīng)商：三級(jí)供應(yīng)商主要向二級(jí)供應(yīng)商提供技術(shù)比較成熟的零部件，三級(jí)供應(yīng)商處于汽車零部件供應(yīng)體系的底層，通常企業(yè)規(guī)模較小、研發(fā)能力較弱，產(chǎn)品較為低端，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著汽車零部件行業(yè)的不斷發(fā)展，技術(shù)的擴(kuò)散化使得一級(jí)供應(yīng)商的系統(tǒng)總成核心技術(shù)逐漸為二級(jí)供應(yīng)商和整車廠商掌握，越來(lái)越多的二級(jí)供應(yīng)商向一級(jí)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，部分整車廠也開(kāi)始越過(guò)一級(jí)供應(yīng)商直接向二級(jí)供應(yīng)商采購(gòu)，行業(yè)結(jié)構(gòu)整體朝著扁平化的方向發(fā)展。（2）汽車零部件產(chǎn)業(yè)向中國(guó)等新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移不斷加速當(dāng)前，中國(guó)、印度等新興汽車市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量最大、最具成長(zhǎng)性的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，這些國(guó)家勞動(dòng)力資源豐富，勞動(dòng)力成本較

43、低且勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高。隨著全球汽車及零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了開(kāi)拓新興市場(chǎng)，有效降低生產(chǎn)成本，汽車及零部件企業(yè)開(kāi)始加速向中國(guó)、印度、東南亞等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。（3）汽車零部件系統(tǒng)的集成化和模塊化汽車零部件制造的集成化、模塊化是通過(guò)全新的設(shè)計(jì)和工藝，將以往由多個(gè)零部件分別實(shí)現(xiàn)的功能，集成在一個(gè)模塊組件中，以實(shí)現(xiàn)由單個(gè)模塊組件代替多個(gè)零部件的技術(shù)手段。隨著模塊化采購(gòu)這一供應(yīng)鏈體制的應(yīng)用，汽車零部件系統(tǒng)集成化和模塊化的優(yōu)勢(shì)也日漸凸顯。汽車零部件系統(tǒng)集成化、模塊化具有很多優(yōu)勢(shì)，首先，與單個(gè)零部件相比，集成化、模塊化組件的重量更輕，有利于整機(jī)的輕量化，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的；其次，集成化、模塊

44、化組件所占的空間更小，能夠優(yōu)化整機(jī)的空間布局，從而改善整機(jī)性能；再次，與單個(gè)零部件相比，集成化、模塊化組件減少了安裝工序，提高了裝配的效率。汽車零部件系統(tǒng)的集成化、模塊化已成為汽車零部件行業(yè)，特別是乘用車汽車零部件行業(yè)一個(gè)重要的趨勢(shì)。汽車配件采購(gòu)全球化在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境下，汽車制造企業(yè)需面對(duì)來(lái)自全球的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為降低成本，加快新車研發(fā)周期，獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，汽車整車制造企業(yè)通常在綜合考慮質(zhì)量、成本、交付、服務(wù)、技術(shù)等因素后，對(duì)所需的零部件在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購(gòu)。采購(gòu)全球化也促進(jìn)了全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，造就了博世、采埃孚、大陸、電裝、江森自控、愛(ài)信精機(jī)等世界500強(qiáng)企業(yè)。二、 行業(yè)

45、壁壘1、供應(yīng)商認(rèn)證體系壁壘汽車零部件制造企業(yè)成為汽車整車廠商的配套供應(yīng)商需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期嚴(yán)格的認(rèn)證過(guò)程，審核通過(guò)后才有可能參與新產(chǎn)品試制并進(jìn)行小批量生產(chǎn)，只有通過(guò)客戶的檢測(cè)程序，才能與整車廠商或者一級(jí)供應(yīng)商達(dá)成批量供貨長(zhǎng)期合作關(guān)系。一般而言，一旦廠商被納入客戶的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，則建立較為穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和人才壁壘汽車零部件的制造離不開(kāi)先進(jìn)的生產(chǎn)裝備、精細(xì)的質(zhì)量管理和長(zhǎng)期技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的支持。汽車零部件具備多品種、多規(guī)格、特定性等特點(diǎn)，這使得企業(yè)需要大量熟練技術(shù)員工以保障企業(yè)產(chǎn)品的可靠性，某些關(guān)鍵工藝崗位需專業(yè)技術(shù)工人才能勝任，而人才培養(yǎng)對(duì)資金、時(shí)間的要求較高。因此，本行業(yè)對(duì)新進(jìn)入者有一定

46、的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、人才障礙。3、資金壁壘金屬制造業(yè)，尤其是特殊鋼材鍛造加工行業(yè)具有投資大、重資產(chǎn)等特點(diǎn)，具有較典型的資本密集型特征。涉足本行業(yè)的企業(yè)必須具備強(qiáng)大的資金實(shí)力或籌資能力，本行業(yè)存在較高的資金壁壘。三、 市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展年度報(bào)告（2017-2018）顯示，2016年，中國(guó)汽車商品零售總額40,372億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的12.2%，同比增長(zhǎng)10.1%，增幅同比上升4.8個(gè)百分點(diǎn)，其中零部件占整體汽車消費(fèi)的40%以上。2017年，中國(guó)汽車商品零售總額42,222億元，占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的11.5%。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2019年1月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018

47、年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)零售總額突破38億，由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2018年中國(guó)汽車消費(fèi)下滑至38,948億。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的5月5月份，汽車消費(fèi)金額同比增速2.1%，較4月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束此前連續(xù)12個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，主要原因有兩方面，一方面，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日在部分城市實(shí)施，車企降價(jià)銷售國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)汽車，促進(jìn)汽車消費(fèi)增速上升；另一方面，部委及地方相繼出臺(tái)穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策。汽車零部件處于行業(yè)復(fù)蘇中。我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基本上形成了以整車配套為主，縱向一體化的“依附式”發(fā)展模式，本土零部件處于整車的從屬地位。汽車的規(guī)?；l(fā)展，驅(qū)動(dòng)了圍繞整車生產(chǎn)的零部件產(chǎn)業(yè)集群形成，隨著近年來(lái)上海、長(zhǎng)春、湖北、安徽、

48、重慶、四川、廣東、京津冀等汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的崛起，中國(guó)已基本形成長(zhǎng)三角、東北、中部、零部件是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的組成部分。2016年，中國(guó)規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)達(dá)12,757家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.23%，占整個(gè)汽車工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的44.39%。2017年，中國(guó)規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)達(dá)13,333萬(wàn)家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.99%。雖然汽車零部件行業(yè)2017年同比增速放緩，但在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展總體情況良好。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司

49、應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 全球以及我國(guó)汽車行業(yè)概況1、汽車行業(yè)是眾多發(fā)達(dá)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)之一汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)成為美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn)，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。根據(jù)世界汽車組織（OICA）的統(tǒng)計(jì)，2017年全球汽車產(chǎn)銷量分別為9,730萬(wàn)輛和9,680萬(wàn)輛，同

50、比分別增長(zhǎng)2.45%和3.09%。2、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)汽車整車產(chǎn)、銷量分別為2,781萬(wàn)輛、2,808萬(wàn)輛，自2009年以來(lái)連續(xù)10年位居世界第一，占全球汽車制造業(yè)的市場(chǎng)份額不斷上升。2010-2018年我國(guó)汽車整車產(chǎn)、銷量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為5.40%、5.67%。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，其在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用持續(xù)增強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福利做出了突出貢獻(xiàn)，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收占全國(guó)稅收比、從業(yè)人員占全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)比、汽車銷售額占全國(guó)商品零售額比均連續(xù)多年超過(guò)10%。3、

51、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展前景良好（1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，居民消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)市場(chǎng)需求隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長(zhǎng)以及全面建設(shè)小康社會(huì)的落實(shí)，居民收入持續(xù)增加將會(huì)推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，在此過(guò)程中，汽車消費(fèi)的帶動(dòng)作用依然存在，家庭以便捷出行、自駕旅游為目的的購(gòu)車，都會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)千人汽車保有量從2007年的33輛增長(zhǎng)到2017年的156輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.82%，但距離中等發(fā)達(dá)國(guó)家千人400輛的水平仍有較大的上升空間。（2）基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善近年來(lái)，我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完備。公路網(wǎng)絡(luò)尤其是高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大完善促進(jìn)了汽車的需求的上升。2007年至2017年，我國(guó)

52、公路里程從358.37萬(wàn)公里增加至477.35萬(wàn)公里，其中高速公路從5.39萬(wàn)公里增加至13.64萬(wàn)公里?；A(chǔ)設(shè)施的完善、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都為居民對(duì)汽車的需求和消費(fèi)提供了基礎(chǔ)和可能。4、自主品牌汽車占比不斷提升近年來(lái)，我國(guó)自主品牌汽車的占比保持了明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。2016年度，我國(guó)自主品牌汽車的占比將近50%；在SUV領(lǐng)域，2017年度我國(guó)自主品牌車輛銷售621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，市場(chǎng)份額達(dá)到60.6%。國(guó)產(chǎn)品牌汽車的崛起將給國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。二、 全球以及我國(guó)汽車行業(yè)概況1、汽車行業(yè)是眾多發(fā)達(dá)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)之一汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)

53、成為美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大等特點(diǎn)，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。根據(jù)世界汽車組織（OICA）的統(tǒng)計(jì)，2017年全球汽車產(chǎn)銷量分別為9,730萬(wàn)輛和9,680萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.45%和3.09%。2、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)汽車整車產(chǎn)、銷量分別為2,781萬(wàn)輛、2,808萬(wàn)輛，自2009年以來(lái)連續(xù)10年位居世界第一，占全球汽車制造業(yè)的市場(chǎng)份額不斷上升。2010-2018年我國(guó)汽車整車產(chǎn)、銷量的

54、年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為5.40%、5.67%。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，其在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用持續(xù)增強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福利做出了突出貢獻(xiàn)，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收占全國(guó)稅收比、從業(yè)人員占全國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)比、汽車銷售額占全國(guó)商品零售額比均連續(xù)多年超過(guò)10%。3、我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展前景良好（1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，居民消費(fèi)升級(jí)拉動(dòng)市場(chǎng)需求隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量的持續(xù)增長(zhǎng)以及全面建設(shè)小康社會(huì)的落實(shí)，居民收入持續(xù)增加將會(huì)推動(dòng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，在此過(guò)程中，汽車消費(fèi)的帶動(dòng)作用依然存在，家庭以便捷出行、自駕旅游為目的的購(gòu)車，都會(huì)帶動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)千人汽車保有量從

55、2007年的33輛增長(zhǎng)到2017年的156輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.82%，但距離中等發(fā)達(dá)國(guó)家千人400輛的水平仍有較大的上升空間。（2）基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善近年來(lái)，我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完備。公路網(wǎng)絡(luò)尤其是高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大完善促進(jìn)了汽車的需求的上升。2007年至2017年，我國(guó)公路里程從358.37萬(wàn)公里增加至477.35萬(wàn)公里，其中高速公路從5.39萬(wàn)公里增加至13.64萬(wàn)公里。基礎(chǔ)設(shè)施的完善、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都為居民對(duì)汽車的需求和消費(fèi)提供了基礎(chǔ)和可能。4、自主品牌汽車占比不斷提升近年來(lái)，我國(guó)自主品牌汽車的占比保持了明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。2016年度，我國(guó)自主品牌汽車的占比將

56、近50%；在SUV領(lǐng)域，2017年度我國(guó)自主品牌車輛銷售621.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，市場(chǎng)份額達(dá)到60.6%。國(guó)產(chǎn)品牌汽車的崛起將給國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級(jí)