車用軟軸與操縱拉索通用技術條件.doc

1、車用軟軸與操縱拉索通用技術標準適用范圍本技術條件規(guī)定了各車型軟軸與操縱拉索的類別型式、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存。本技術條件主要適用于各車型軟軸與操縱拉索。1 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB 1239 圓柱螺旋彈簧GB 2828.1 計數(shù)抽樣檢驗程序第 1 部分: 按接收質量限 (AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃GB 4942.2

2、低壓電器外殼防護等級GB/T 5671 汽車通用鋰基潤滑脂2 型式、組成3.1 軟軸是由傳遞扭轉力矩的剛繩（含驅動端鍵） 、套管、護套、安裝件組成。軟軸主要分為車速表軟軸和轉速表軟軸。3.2 操縱拉索是由鋼絲繩、接頭、套管、套管帽、調整螺管、調整螺母、護套、銷柱組成。操縱拉索主要分油門拉索、離合器拉索、風門拉索、前剎車拉索和后剎車拉索。3 技術要求4.1 制造要求軸和操縱拉索應按經規(guī)定程序批準的產品圖樣和技術文件制造，并應符合本標準的規(guī)定。4.2 軟軸和操縱拉索表面質量要求4.2.1 軟軸表面質量要求4.2.1.1 軟軸外殼表面應平整，不得有腐蝕、裂紋及折彎等現(xiàn)象。4.2.1.2 鋼絲的方榫表

3、面應清潔、平整，不得有毛刺及鋼絲松散現(xiàn)象。4.2.1.3 軟軸兩端安裝件的表面應清潔，不得有毛刺、傷痕及裂紋。4.2.1.4 若兩端安裝件為金屬件時，應進行電鍍或防銹處理。鍍層表面不應有電鍍斑點、銹蝕和明顯的傷痕。4.2.2 操縱拉索表面質量要求4.2.2.1 鋼絲繩表面不應有刮傷、壓扁和銹蝕等缺陷。4.2.2.2 接頭表面應色澤均勻 , 不得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.3 套管的鋼絲纏繞應緊密平整，表面應光滑。不允許有毛刺、裂紋、銹蝕等缺陷。4.2.2.4 套管帽不得有裂紋、毛刺、表面應色澤均勻，不得有銹蝕、露底、鼓泡等缺陷。4.2.2.5 調整螺管不得有裂紋，表面應色澤均勻

4、，不得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.2.2.6 護套內外表面應光滑均勻，不允許有氣泡及明顯的劃傷、飛邊等缺陷。4.2.2.7 銷柱不允許有裂紋。表面應色澤均勻，不得有銹蝕、露底、鼓泡、毛刺等缺陷。4.3 材料4.3.1 軟軸材料4.3.1.1 鋼繩采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 65 鋼，表面進行防銹處理。4.3.1.2 套管采用彈簧鋼，材料為 65Mn或 70 鋼, 表面包覆層的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.3 護套的材料采用聚氯乙烯。4.3.1.4 安裝件采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。4.3.1.5 軟軸內的潤滑油脂材料使用汽車通用潤滑脂，符合 GB/T 5671 的規(guī)

5、定。也可使用技術指標相近的其它潤滑脂。4.3.2 操縱拉索材料4.3.2.1 鋼絲繩采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 65 鋼，表面鍍鋅。4.3.2.2 A 型、B 型、C型接頭 (見圖 1) 采用鑄造鋅合金，材料為 ZznA14CU1，表面進行鈍化 (DZn8D8)處理。D型、E型接頭 (見圖 1) 采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。圖 14.3.2.3 套管采用彈簧鋼，材料為 65Mn或 70 鋼, 表面包覆層的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.4 套管帽采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。4.3.2.5 調整螺管采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。4.3.2.

6、6 調整螺母采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。4.3.2.7 護套的材料采用聚氯乙烯。4.3.2.8 銷柱采用優(yōu)質碳素結構鋼，材料為 10 鋼，表面鍍鋅。4.4 軟軸和操縱拉索技術要求4.4.1 軟軸技術要求4.4.1.1 軟軸進行彎曲試驗后，應符合本標準第 4.2.1.1 條的規(guī)定。4.4.1.2 軟軸在按照圖 2 的安裝型式進行指針擺動試驗時，引起車速里程表指針的擺動范圍應在相當于 0 2km/h 范圍內。然后將軟軸拉直，以同樣的方法進行試驗時，引起車速里程表指針的擺動范圍應在相當于 0 1km/h 范圍內。注：對長度大于等于 3m的軟軸，其指針擺動范圍由供需雙方商定。4.4

7、.1.3 軟軸在低溫為 -35 oC，高溫為 80oC的放置溫度下進行耐高低溫試驗時，在標準環(huán)境條件下，應符合本標準第 4.2.1.1 條的規(guī)定。4.4.1.4 軟軸經防水試驗后，應符合本標準第 4.2.1.2 條和第 4.2.1.3 條的規(guī)定。儀表端安裝件圖 24.4.1.5 軟軸在進行耐振耐久性試驗時，各部分不得產生異常現(xiàn)象。在經過里程為 1 萬 Km試驗后，檢查軟軸引起車速里程表指針的擺動范圍應在相當于 04km/h 范圍內。4.4.2 操縱拉索術要求4.4.2.1 不帶防塵罩操縱拉索（見圖 3）和帶防塵罩操縱拉索（見圖 4）的長度極限偏差的規(guī)定按表1。A L B圖 3圖 4表 1 mm

8、L、L1 A+B基本尺寸基本尺寸 極限偏差100 100200 200極限偏差500 221.5 25001000 3 2.510002000 4 2 2.5 34.4.2.2 鋼絲繩與接頭連接應可靠，其拉脫力應符合表 2 規(guī)定。4.4.2.3 鋼絲繩與接頭連接后表面應平整，應無斷絲、松散。焊接接頭外端面凸起應不大于外端面直徑的 1/4 ，釬料滲出長度應不大于 15mm；壓接接頭的壓痕應規(guī)則、整齊。4.4.2.4 鋼絲繩與套管組裝時，鋼絲繩表面應涂潤滑脂，該潤滑脂應能滿足標準中有關性能的要求。表 2 mmA 型壓鑄接頭（油門線、離合線、剎車線手把端） B 型壓鑄接頭（離合線發(fā)動機端）鋼絲繩直徑

9、 接頭規(guī)格 拉脫力N 鋼絲繩直徑 接頭規(guī)格 拉脫力N?3.55 780 ?2.0 ?612 2940?65 1180 ?1.2?66 1180 D型壓鑄接頭（剎車線無六角螺桿）?65 1270 鋼絲繩直徑 接頭規(guī)格 拉脫力N?1.5 ?1.6 ?66 1470 M570 1960?2.0?67 1770 M580 2450?610 2750 M680 3430?2.0 ?2.5?810 2940 M690 3920?610 2940 ?3.0 M6100 4900?2.5?810 3140?810 3920 E 型壓鑄接頭（剎車線六角螺桿）?3.0?1012 4410 鋼絲繩直徑 接頭規(guī)格 拉

10、脫力N?2.0 M660 2160C型壓鑄接頭（油門線化油器端） ?2.5 M685 2750鋼絲繩直徑 接頭規(guī)格 拉脫力N ?3.0 M685 3920?33 390?34 580?1.2?35 780?44 580?33 390?34 580?1.5 ?1.6?35 980?45 9804.4.2.5 操縱拉索組裝后，鋼絲繩在套管內應能滑動自由，不允許有阻澀、卡滯現(xiàn)象，滑動阻抗力應不大于 3N。4.4.2.6 套管帽與套管的連接方式分為圓周滾壓（見圖 5）和多邊形擠壓（見圖 6），套管帽與套管連接后，套管帽的外徑應不大于最大極限尺寸，套管帽與套管連接后的拉脫力按表 3 的規(guī)定。圖 5 圖

11、64.4.2.7 調整螺管或調整螺母與套管帽的連接為收口方式連接，收口后旋轉應靈活，其拉脫力應不小于 20N。4.4.2.8 螺紋零件的螺紋組合部位應能旋轉靈活。4.4.2.9 護套應在規(guī)定位置上與套管牢固結合，不允許軸向移動。4.4.2.10 操縱拉索經 80oC的高溫和 -35 oC的低溫試驗后，表面不應有裂紋、變色、彎曲和其它異常現(xiàn)象，潤滑脂不應熔流和硬化變質。表 3適用套管直徑 圓周滾壓 多邊形擠壓mm拉脫力不少于5 50 806 60 1007 70 1208 80 1409 16010 1804.4.2.11 操縱拉索經表 4規(guī)定的往復耐久試驗后，不應有明顯損壞。表 4拉索名稱 往

12、復次數(shù)（萬次）后制動線 15前制動線 20離合器線 30油門線 505 試驗方法5.1 檢驗要求軟軸和操縱拉索由制造單位的檢驗部門進行驗收，使用單位有權對產品進行復驗。5.2 軟軸試驗方法5.2.1 試驗條件5.2.1.1 軟軸的試驗應在下列標準環(huán)境下進行：溫度：18oC28oC 相對濕度： 45%75%5.2.1.2 試驗用驅動裝置的旋轉速度應均勻。5.2.1.3 試驗用儀表應為與使用目的相對應的模擬式儀表，且儀表本身無指針擺動。5.2.1.4 對試驗時需要盤繞的軟軸，其盤繞的曲率半徑不得小于 150mm，且不得交叉盤繞。5.2.2 外觀檢查外觀檢查時，應給予約 300LX 的均勻照度，目距

13、 500 mm，用視覺法檢查。5.2.3 安裝及連接件尺寸檢查使用通用或專用量具，按產品圖樣進行檢查。5.2.4 彎曲試驗將軟軸在直徑為 ?150mm圓柱上繞一周半以上，保持 2min 取下，按本標準 4.2.1.1 條的要求檢查其外觀。5.2.5 指針擺動試驗本標準在專用裝置上進行。試驗前應將軟軸根據(jù)表 5 的規(guī)定，按圖 1 繞上一周安裝在試驗裝置上。然后驅動軟軸進行試驗，在試驗用儀表指示值為：約 20Km上限值的 80%速度范圍，讀取指針擺動的最大值。5.2.6 耐高低溫試驗首先將軟軸按本標準第 5.2.1.4 條的要求盤成環(huán)狀，并加以固定。然后將其放入溫度已將至 -35 oC3oC的低溫

14、箱中保溫 4h 后取出，在標準環(huán)境條件下檢驗其外觀。再放置 1h，將軟軸放入溫度已升至 8 0oC2oC的高溫箱中，保溫 4h 后取出，再放置 1h。連續(xù)三個循環(huán)之后，在標準環(huán)境條件下檢驗其外觀。要求試驗箱在放入軟軸后的 12min 內，能夠恢復到軟軸放入前已調準的溫度。外觀檢查按本標準第 5.2.2 條規(guī)定的方法進行，耐高低溫性試驗后，在標準環(huán)境下放置不少于 4h，再按本標準第 5.2.4 條和第 5.2.5 條規(guī)定的方法進行檢驗。表 5鋼繩的公稱直徑 圓柱直徑 l2.2 ,3.2,3.3 200 2003.8 ,4.0,4.5 300 2505.0 ,6.0 400 3005.2.7 防水

15、試驗將軟軸按本標準第 5.2.1.4 條的要求盤成環(huán)狀，并加以固定。然后將兩端接口封住，水平放入試驗箱中，按 GB 4942.2 規(guī)定的方法進行檢驗。試驗后將軟軸取出，按本標準第 5.2.4 條和第 5.2.5 條規(guī)定的方法進行檢驗。5.2.8 耐振耐久性試驗將軟軸儀表端同已固定在試驗臺上的試驗用儀表連接起來，驅動端裝在振動臺外的驅動裝置上，按表 6 所示的條件進行試驗。本試驗應進行下列項目的檢驗：a) 試驗過程中用視覺法檢查軟軸各部分有無異常情況。b) 試驗后按本標準第 5.2.5 條規(guī)定的方法檢驗指針的擺動情況。表 6參數(shù)名稱 內 容驅動裝置的旋轉速度 相當于試驗用儀表上限值的 50%80

16、%速度值中的任意旋轉速度試驗時間 （以儀表累計試驗里程計算 km） 10000驅動方式 每隔 5min 作最長 30s 間歇的斷續(xù)驅動振動頻率 Hz 33振動加速度 m/s 43.1振動方向 上、下5.3 操縱拉索試驗方法5.3.1 一般檢驗5.3.1.1 外觀、螺紋副旋合性及護套與套管的結合檢驗采用目測、手感。5.3.1.2 尺寸檢驗用通用檢具檢查，作長度檢查時應將所有有影響的零件置于規(guī)定位置或緊靠在一起，螺紋零件應旋合到規(guī)定或最小尺寸。5.3.2 拉脫力實驗a) 方法一：取長度不少于 250mm的試件，在合適的拉力試驗機或測力裝置上，以不大于 50mm/min的速度沿軸向拉伸，直至試件在被

17、測試部位脫離，計取此時的拉脫力；試件兩端可取任何固定方式但不允許固定力徑向作用于被測試部位。b) 方法二：（用于接頭拉脫力） ：同時固定拉索兩端的接頭，其余同方法一。當超過 QC/T 228.1的 4.4 條規(guī)定的拉脫力而未發(fā)生接頭脫落和滑移松動時，判拉脫力合格；試驗完成后，按5.3.1.1 、5.3.1.2 進行外觀和尺寸檢驗。兩種方法同等有效，但型式檢驗應采用方法一。5.3.3 滑動阻抗力試驗去掉拉索上與本試驗無關但妨礙本試驗的零件，如防塵罩等，將拉索中部彎曲成 200mm的圓圈一周，緩慢推拉端部，并取其中手感最差的一到數(shù)件用測力計檢查，讀取三次試驗中最低一次的最大瞬時值。5.3.4 操作

18、效率試驗與取值方法5.3.4.1 試驗方法5.3.4.1.1 試件制備將拉索上與本試驗無關但妨礙本試驗的零件如防塵罩、銷柱、調整螺母等去掉作為產品試驗件；當拉索因尺寸等原因不能滿足試驗的安裝要求時，可以制成套管長度為 1m，鋼絲繩與套管的相對移動尺寸（ a+b）為 100mm的標準試驗件；試驗件兩端可以是原接頭和套管帽，也可以組裝其他合適的接頭和接管帽。5.3.4.1.2 試件的安裝固定按圖 7 的方式固定于試驗設備上，后制動拉索也可以按圖 8 的方式固定，兩端套管應固定牢固，套管中部只作徑向固定，使其能軸向自由滑動。套管端部裝有彎管的油門拉索試驗時，固定方式應參照圖 7（圖中參數(shù)見表 7），

19、在不小于規(guī)定的套管彎曲半徑的情況下，可適當調整中部支承，但含彎曲弧度在內的總的彎曲弧度 應為 180o。 固定端彈簧固定測力計套管拉伸端測力計端部固定中部支承 鋼絲線 圖 7表 7拉索名稱 R1 R2 H后制動拉索 80 120 45 90 150250前制動拉索 80 120 90 180 150250離合器拉索 100 70 90 180 150250油門拉索 80 50 90 180 1002005.3.4.1.3 試驗參數(shù)的選擇與測量試驗時，固定端彈簧剛度 K,最大負荷 W及工作行程 ，按表 8 的規(guī)定，沿拉伸端以不大于 10mm/s的速度軸向拉伸，以固定端負荷產生的開始記為行程和負荷

20、的零點，直至固定端達到表 1 規(guī)定的最大負荷時，測定其固定端負荷 W，拉伸端負荷 F，固定端行程 1、拉伸端行程 2和回復到零點狀態(tài)時所測得的永久變形量 0。表 8拉索名稱 彈簧剛度 ,K 固定端負荷 ,W 固定端工作行程 , N/mm N mm后制動拉索 80 800 10前制動拉索 36.7 550 15離合器拉索 15 300 20油門拉索 4 100 255.3.4.1.4 測量精度及誤差試驗中固定端最大負荷不超過表 1 規(guī)定的 W值的2%，負荷和行程在所規(guī)定量程中任一測量點上的相對測量誤差不大于 2%；連續(xù) 3 次測量的重復性誤差不大于 2%。5.3.4.1.5 試驗用彈簧固定端彈簧

21、應符合 GB 1239 的規(guī)定；精度等級為 1 級，負荷性質為類。5.3.4.2 計算按圖 9 和下列公式進行計算：n nw ( Wi / Fi) 100(1) i 0 i 0a）固定端負荷為定值 W,，即： Wi =W,n=1,F0=0 時 :w W / F 100 .(2 )b）固定端負荷從零點開始，即： Wi =(0 1)W時：w 面積 OCD/面積 OABD 100.(3 )c）固定端負荷 Wi=(0.1 1)W或 Wi=(0.2 1)W時：w 面積 GPCD/GEBD.(4)式中： w 負載效率； WWi 固定端負荷， NFi 拉伸端負荷， NW 固定端的最大負荷， NF 固定端負荷

22、為最大時拉伸端的負荷 N；n 試驗時固定端與拉伸端負荷的取值次數(shù)；F0 零點狀態(tài)時的拉伸端初負荷， N。 套管拉伸端測力計中部支承端部固定固定端測力計 固定端彈簧圖 8圖 9注：圖 9 中 G點的 Wi=0.1 或 0.2W試驗應連續(xù)進行三次，去掉最高一次和最低一次后取中間值。三種取值計算方法的任一種均有效；當同時采用時取其中 n 為最大時的計算結果的中間值為負荷效率有效值。5.3.4.3 行程效率取值計算方法行程效率取與負荷效率試驗為有效的同一次試驗參數(shù)值，按（ 5）式計算。s (1 / h 25) 100 (5) 式中： 行程效率；s 絕對變形量 , 2 0 1 ,mm；2 拉伸端行程，

23、m m；1 固定端行程， m m；0 永久變形量，h 長度系數(shù)， h L11000mm, 保留小數(shù)點后一位，其余舍去不進位，標準試驗件L1 拉索公稱總長度， m m；注：公式中采用常數(shù)值 25mm為標準理論行程值，該值取自油門控制器拉索的固定端工作行程的規(guī)定值。5.3.4.4 操作效率計算方法按（ 6）式計算w s(6) 25.3.4.5 永久變形量取值方法永久變形量應取該試件第一次的試驗值。5.3.5 耐高低溫的試驗將拉索盤成 ? 200 的圓圈，捆扎不少于 3 處，連同操作效率試驗時所取下的零件一起，放入恒溫和低溫箱中，按圖 10 的順序連續(xù)三個循環(huán)之后，在常溫下進行檢驗。80C（4 小時

24、）常溫（ 1 小時）- 35C（4 小時）圖 105.3.6 耐久性能試驗5.3.6.1 耐久性能試驗時拉索安裝方式按 5.3.4.1.2 條規(guī)定，固定端彈簧剛度、最大負荷和工作行程按表 的規(guī)定。5.3.6.2 前、后制動拉索以（ 302）次 / 分的頻率，其余（ 603）次 / 分，使固定端負荷從最大負荷的 10%到最大負荷作拉伸端的往返簡諧直線運動。5.3.6.3 運行時可不測量兩端的負荷和行程值。但每班至少檢查一次固定端負荷及行程，并通過改變拉伸端行程予以調整；固定端在規(guī)定負荷下，當行程超過規(guī)定值的 20% 時，應更換彈簧；可以停機檢查、調整、更換，但至少應有二次不少于 6h 的連續(xù)運行

25、時間。5.3.6.4 往復次數(shù)完成后，應按第六章的規(guī)定操作效率試驗。注：本標準圖 1 圖 2 中未標注單位的尺寸，單位均為 mm。6 檢驗規(guī)則6.1 軟軸的檢驗規(guī)則6.1.1 抽檢6.1.1.1 出廠檢驗抽樣按 GB 2828 進行。本標準推薦采用：a) 一般檢查水平：；b) 正常檢查一次抽樣；c) 合格質量水平： AQL值 14.0 。注：具體的 AQL值由供需雙方商定。6.1.1.2 型式檢驗抽樣應從出廠檢驗合格的同一批產品中抽取。抽樣方式為定數(shù)抽樣。數(shù)量不少于 6根. 抽樣基數(shù)為被抽樣品數(shù)的 30 倍。6.1.2 出廠檢驗軟軸的出廠檢驗項目應按 4.2.1.1 4.2.1.4 條的規(guī)定進

26、行。出廠檢驗未包括的項目，制造廠任應保證符合本標準的全部要求。6.1.3 型式檢驗6.1.3.1 有下列情況之一時，一般應進行型式檢驗；a) 新產品或老產品專廠生產的試制定型鑒定；b) 正式生產后，如結構、材料和工藝有較大改變，可能影響產品性能時；c) 正常生產時，每兩年不少于一次；d) 停產一年以上，恢復生產時；e) 出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大的差異時；f) 國家質量監(jiān)督機構提出進行型式檢驗要求時。6.1.3.2 先將抽出的軟軸樣品按 4.2.1.1 4.2.1.4 條的規(guī)定復驗，復驗后合格后將樣品等分為二組進行試驗。a) 第一組按下列項目進行試驗彎曲試驗、指針擺動試驗、耐高低溫試

27、驗、防水試驗。b) 第二組軟軸做耐振耐久試驗。6.1.4 判定規(guī)則6.1.4.1 軟軸各項指標試驗結果的判定按技術要求進行。6.1.4.2 對每批產品出廠檢驗合格或不合格的判定，按耐振耐久性試驗外，其余項目中如有一個項目不合格時，允許抽樣加倍數(shù)量的軟軸（即增抽 6 根），就該不合格項目作出復驗，如仍不合格時，則判該批產品為不合格。6.2 操縱拉索檢驗規(guī)則操縱拉索應由制造廠質量檢驗部門檢驗合格，并檢發(fā)產品合格證方能出廠。產品檢驗分為出廠檢驗（或交收檢驗）和型式檢驗。6.2.1 出廠檢驗6.2.1.1 第 4.4.2.2 、4.4.2.6 條拉脫力的檢驗按第 6.2.1.5 條所規(guī)定的批量，每批抽

28、取五件，其中鋼絲繩與接頭拉脫力一件不合格判全批為不合格；其余僅一件不合格，但不低于規(guī)定值得 80%時，應取加倍數(shù)對不合格項復檢，仍有一件不合格，則判全批不合格。6.2.1.2 按第 6.2.1.5 條所規(guī)定的批量，每批抽取八件作滑動阻抗力試驗，其中一件不合格應取加倍數(shù)量對不合格項復檢，仍有一件不合格，則全批判為不合格。6.2.1.3 除第條 6.2.1.1 、6.2.1.2 外其余項目的出廠檢驗按 GB 2828 中規(guī)定的一次抽樣方案進行，并符合第 6.2.1.4 、6.2.1.5 、6.2.1.6 條的規(guī)定。6.2.1.4 批質量用每百單位產品不合格數(shù)表示。6.2.1.5 檢驗批的批量范圍為 5011200 件，或由供需雙方協(xié)商確定。6.2.1.6 不合格分類、檢查項目，檢查水平與每項的合格質量水平按表 9 規(guī)定。表 9檢查水平不合格分類 檢查項目 技術要求 合格質量水平（ AQL） （IL ）拉索長度公差鋼絲繩與接頭結合要求B 類 1.5套管與陶官帽連接要求調整螺管、調整螺母收口要求螺紋副旋合性要求 接頭釬料浸出長度拉索表面缺陷C類 4.0鋼絲繩表面要求護套與護套的結合要求6.2.1.7 產品圖樣和技術文件上要求的其他檢查項目，當未作不合格分類時，可以按第 6.2.1.6 所規(guī)定的 C類檢查。6.2.1.8 需方認為必要時，除可以按出廠檢查的項目