鐵路知識(shí)競(jìng)賽冷門題

1、鐵路知識(shí)競(jìng)賽冷門題鐵路火車車迷基本知識(shí)問答題1. 我國(guó)最早建成通車的客運(yùn)專線鐵路是（B ）A. 秦沈客專B. B.京津城際客專C. C.石太客專2. 我國(guó)客運(yùn)試驗(yàn)速度最高速度達(dá)到 240KM/H的電力機(jī)車是（C ）A. SS1B. SS5C. SS83. 關(guān)于下面選項(xiàng)中敘述錯(cuò)誤的是（A ）A. 寶成鐵路是我國(guó)第一條電氣化鐵路B. 京張鐵路是我國(guó)最早擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路C. 我國(guó)國(guó)內(nèi)第一條咼速鐵路線路是京津城際鐵路，通車時(shí)間是2008年8月*日D. 我國(guó)最早修筑的鐵路是京張鐵路，由詹天佑設(shè)計(jì)主持建筑4. 國(guó)內(nèi)最大的貨運(yùn)編組站是（b ）A. 北京豐臺(tái)西貨場(chǎng)B. 鄭州北編組站C. 鄭州樞紐D. D.天

2、津南倉(cāng)貨場(chǎng)5. 準(zhǔn)軌鐵路標(biāo)準(zhǔn)距離是（c ）A. 1430MMB. 1433MMC. 1435MM6. 刷新創(chuàng)造我國(guó)首次世界記錄的速度是（c ）A. 330KM/HB. 340KM/HC. 350KM/H7. DF4DK內(nèi)燃機(jī)車，由北車大連機(jī)車廠生產(chǎn)，設(shè)計(jì)速度（b ）A. 140KM/HB. 160KM/HC. 170KM/H8. 在鐵路通過信號(hào)中，顯示紅色信號(hào)為（b ）A. 信號(hào)機(jī)開放，允許列車通過本信號(hào)B. 信號(hào)機(jī)關(guān)閉，不準(zhǔn)任何列車通過本信號(hào)C. 限速慢行，允許列車以40KM以下速度通過本信號(hào)，前方信號(hào)準(zhǔn)備進(jìn)站9. 鐵路信號(hào)分為哪兩種（A ）A. 視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)B. 色覺信號(hào)和視覺信號(hào)C

3、. 色覺信號(hào)和聽覺信號(hào)10. 詹天佑設(shè)計(jì)的京張人字形折返鐵路在占附近（b ）A. 八達(dá)嶺B. 青龍橋C. 關(guān)溝11. 敞車屬于（b ）A. 通用貨車B. 專用貨車C. 特種貨車12. 車輛的換長(zhǎng)的計(jì)算公式是（A ）A. 車輛全長(zhǎng)/11米B. 車輛全長(zhǎng)*11米C. 車輛面積*112米13. 下列什么情況下可添乘機(jī)車（c ）A. 通過關(guān)系可添乘機(jī)車B. 通過持有添乘證可添乘機(jī)車C. 通過司機(jī)證可添乘機(jī)車14. 下列哪些車站屬于邊境站（b）A. 北京站B. 阿拉山口站C. 哈爾濱站15. 下列哪些站屬于特等站（a ）A. 北京西站B. 石家莊站C. 昆明北站16.SS7E由哪個(gè)機(jī)車廠生產(chǎn)制造（b ）

4、A. 北車大連機(jī)車廠B. 北車大同機(jī)車廠C. 南車株洲機(jī)車廠17.國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鐵路車迷論壇是（a）A. 中國(guó)鐵路車迷網(wǎng)B. 中國(guó)鐵道網(wǎng)C. 鐵路在線19. 我國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車是（c）A. 巨龍?zhí)朆. 零號(hào)機(jī)車C. 衛(wèi)龍?zhí)?0. 擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大功率和諧型電力機(jī)車設(shè)計(jì)時(shí)速為120/KM,雙機(jī)牽引功率可達(dá)（a ）A. 9600KWB. 10000KWC. 7200KWD. 1800KW21. 我國(guó)生產(chǎn)的和諧電3C型客運(yùn)電力機(jī)車，構(gòu)造速度170KM由北車大連廠制造， 關(guān)于該車的闡述下面正確的是（BA. 該車構(gòu)造速度是170KM實(shí)際運(yùn)行速度是140KMB. 該車可支持DC600V DC22

5、0機(jī)供系統(tǒng)C. 該車不可支持機(jī)車供電系統(tǒng)23. 電氣化電線發(fā)生斷線的最小安全距離為（a ）A. 5米B. 10 米C. 20 米D. 25 米24. 下列哪些因素，列車員不可以搬動(dòng)緊急制動(dòng)閥（ d）A. 能判明列車司機(jī)不按照信號(hào)機(jī)規(guī)定行駛解鎖通過的B. 列車上發(fā)生火災(zāi)的C. 列車上發(fā)生重大人身安全事故的D. 有旅客緊急下車的25. 下面選項(xiàng)中，關(guān)于2004年4月18日五次提速亮點(diǎn)的闡述有錯(cuò)誤的是（bA. 部分特快列車實(shí)現(xiàn)了夕發(fā)朝至B. 加開了 Z字頭的一站直達(dá)特快列車和 N字頭的管內(nèi)快速列車C. 取消任何四等小站和乘降所的客運(yùn)業(yè)務(wù)和行李業(yè)務(wù)26. 下列選項(xiàng)中屬于夸兩局以上的普通列車車次是（b）

6、A. 1001-1999B. 2001-3999C. 4001-5999D. 5001-699927. 下列哪些車站是上水站？bA. 豐臺(tái)站B. 北京西站C. 山海關(guān)站D. 山東站28. 兒童票發(fā)售的規(guī)定是，每名成人旅客可免費(fèi)攜帶1名身高不足1.1米的兒童,身高超過1.1米但不足 的兒童在成人帶領(lǐng)下可享受兒童半票（c ）A. 1.3B. 1.4C. 1.5D. 1.629. 關(guān)于造成列車晚點(diǎn)的因素，下列闡述中不正確的是（b ）A. 造成列車晚點(diǎn)的因素主要是因客流量大或者是因超載、特殊天氣、技術(shù)問題 所致B. 列車只要出現(xiàn)非正常制動(dòng)就會(huì)造成晚點(diǎn)C. 列車正常運(yùn)行也會(huì)造成晚點(diǎn)30. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)火車軌

7、道間距最早是來源于（）長(zhǎng)期留下的輪子痕跡A.火車B.馬車C.牛車D.驢車32. 下列車站沒有客運(yùn)列車需要換向通過的是（）。A.北京B.北京南C.綏德D.鄭州33. 動(dòng)車與高速動(dòng)車一般是不同價(jià)的，但還是有特例。下列區(qū)間D,G價(jià)相差很大的是（）。A.長(zhǎng)春-吉林B.青島-濟(jì)南C.武漢-宜昌東D.上海虹橋-寧波東35. “通票”的“通”可以用下列詞中的（）替換。A.通用B.通過C.直通D.暢通36. 下列不屬于買不到通票的原因是（）。A.沒有經(jīng)由B.售票者不會(huì)使用系統(tǒng)C.無座D.打票時(shí)后段等級(jí)高于前段37. 在1990年左右，哈爾濱的某火車站還曾經(jīng)叫過（）。A.四根旗桿B.七賢嶺C.七臺(tái)河D.三棵樹3

8、8. 中國(guó)第一條客專起點(diǎn)位于東北境內(nèi)的（），他為一些“神車”的誕生奠定 了良好的基礎(chǔ)。A.秦皇島B.北京C.山海關(guān)D.沈陽(yáng)39. 高速鐵路是指最高運(yùn)行速度在_ km/ h以上的鐵路.BA. 180 B 、200 C 、30040. 磁懸浮技術(shù)的研究源子_AA、德國(guó)B、英國(guó)C、意大利41. 高速鐵路接列率的支承和推進(jìn)原理可分為 BA.輪軌式和電磁式 B、輪軌式和磁懸浮式 C、電磁式和磁懸浮式42. 磁懸浮列率接_可分為電磁式和電動(dòng)式.AA、懸浮機(jī)理B、材料C、動(dòng)力裝置43. “中華之星最高實(shí)驗(yàn)速度已達(dá)到：_.CA. 319km/h B、323km/h C、321km/h44. 第一條輪軌鐵路出現(xiàn)

9、在：CA. 1824 年 B、1825 年 C、1826 年45. 磁懸浮列率來用驅(qū)動(dòng)AA、電力 B 、電磁 C 、天然氣46. 磁懸浮列車優(yōu)點(diǎn);CA.沒有噪音B、產(chǎn)生的集聲比普通列率小C、產(chǎn)生的噪聲比普通列車大47、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路,涵洞宣采用領(lǐng)館混疑土國(guó)通、差板通和框架短形涵，通頂至軌頂?shù)母叨炔坏眯∮诶щy條件下涵頂不得高出路基基床底層 頂面.CA、0.9m. B、 1.2m C 、1.5m48、京滬高速鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定要求,橋梁主要承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足_年使用 年限要求,CA、25 B、50、C、10049. 商速鐵路車站接技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為越行站、_和始發(fā)站AA、中間站B、會(huì)

10、讓站 C、區(qū)段站50、 福廈線是國(guó)內(nèi)第一條新建時(shí)速達(dá)_km/h的客貨混運(yùn)快速鐵路，全長(zhǎng)280km.AA200 B、250C、160勞動(dòng)知識(shí)：1.2013年安全生產(chǎn)月主題是C o()A、落實(shí)安全規(guī)章制度強(qiáng)化安全防范措施B、遵章守法關(guān)愛生命C、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)推動(dòng)安全發(fā)展2、女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定女職工生育享受 (B )天產(chǎn)假。A、90 B、98 C、1083、貫徹落實(shí)女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定，促使企業(yè)改善女職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件，既可增強(qiáng)職 工對(duì)企業(yè)的 認(rèn)同感和歸屬感，又解除了女職工 的后顧之憂，有利于促進(jìn)的和諧與穩(wěn)定。（A）A、勞動(dòng)關(guān)系 B、勞資關(guān)系 C、企業(yè)關(guān)系4、對(duì)懷孕以上的女職工，用人單位不得延

11、長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間或者安排夜班勞動(dòng)，并應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)時(shí) 間內(nèi)安排一定的休息時(shí)間。（C）A、4個(gè)月 B、6個(gè)月C、7個(gè)月5、 在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)因受到事故 傷害的應(yīng)認(rèn)定為工傷。（C）A、酗酒 B、斗毆 C、工作原因 職工有權(quán)拒絕的指令。（B） A、違章作業(yè)B、違章指揮C、安全人員&一應(yīng)參加職工傷亡事故和職業(yè)危害的調(diào)查 處理。（A）A、工會(huì)組織B、環(huán)保部門C、財(cái)務(wù)部門9、新工人的三級(jí)安全教育是指 、車間教育 和班組教育。（B）A、啟蒙教育B、廠級(jí)教育C、禮儀教育10、離崗三個(gè)月以上六個(gè)月以下復(fù)工的工人， 要重新進(jìn)行。（A ）A、崗位安全教育 B、廠級(jí)安全教育 C、車間 安全教育11、變配電所檢修人員距10KV以下帶電體應(yīng)至 少有（C）米。A、0.5 B、0.6 C、0.712、（ C） mA以上的電流足以使人死亡。A、80 B、90 C、10013、查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不 安全行為和。（C）A、家屬工作的配合 B、人的不安全思想 C、 物的不安全狀態(tài)14、在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料時(shí)，人員不得 攀登在距離接觸網(wǎng)小于 _米的距離以