《GPS測(cè)量原理及應(yīng)用》題庫(kù)-(1)(共18頁(yè))

1、一、單選題（在本題的每一小題的備選答案中，只有一個(gè)答案是正確的，請(qǐng)把你認(rèn)為正確答案的題號(hào)，填入題干的括號(hào)內(nèi)。多選不給分。每題2分，共20 分）。1、GPS衛(wèi)星星座配置有（ D ）顆在軌衛(wèi)星。A. 21 B. 12C. 18D. 242、UTC是指（ C ）。A. 協(xié)議天球坐標(biāo)系 B. 協(xié)議地球坐標(biāo)系C. 協(xié)調(diào)世界時(shí)D. 國(guó)際原子時(shí)3、AS政策是指（ D ）。A. 緊密定位服務(wù) B. 標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)C. 選擇可用性D. 反電子欺騙4、GPS定位中，信號(hào)傳播過程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和（ A ）影響。A. 多路徑效應(yīng) B. 對(duì)流層折射C. 電離層折射D. 衛(wèi)星中差5、一般地，單差觀測(cè)值是

2、在（ A ）的兩個(gè)觀測(cè)值之間求差。A. 同衛(wèi)星、同歷元、異接收機(jī) B. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)C. 同衛(wèi)星、同歷元、同接收機(jī)D. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)6、雙差觀測(cè)方程可以消除（ D ）。A. 整周未知數(shù) B. 多路徑效應(yīng) C. 軌道誤差D. 接收機(jī)鐘差7、C/A碼的周期是（ A ）。A. 1ms B. 7天 C. 38星期D. 1ns9、在GPS測(cè)量中，觀測(cè)值都是以接收機(jī)的（ B ）位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。A、幾何中心 B、相位中心C、點(diǎn)位中心 D、高斯投影平面中心10、歲差和章動(dòng)旋轉(zhuǎn)變換是用于哪兩個(gè)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換（ A ）。A、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與平天球

3、坐標(biāo)系 B、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系 C、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與瞬時(shí)極地球坐標(biāo)系 D、平天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系1GPS廣播星歷中不包含（ ）jGPS衛(wèi)星的六個(gè)軌道根數(shù)kGPS觀測(cè)的差分改正 lGPS衛(wèi)星鐘的改正mGPS衛(wèi)星的健康狀態(tài)2以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱GPS定位的精度（ ）j 晴天為了不讓太陽(yáng)直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測(cè)k 測(cè)站設(shè)在大型水庫(kù)旁邊l 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位m 夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)3GPS衛(wèi)星之所以要發(fā)射兩個(gè)頻率的信號(hào)，主要目的是（ ）j消除對(duì)流層延遲k消除電離層延遲l消除多路徑誤差m增加觀測(cè)值個(gè)數(shù)4GPS觀測(cè)值在接收機(jī)間求差后可消除（ ）j電離層延遲k接收機(jī)鐘

4、差l衛(wèi)星鐘差m對(duì)流層延遲5GPS測(cè)量中，衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘采用的是哪種時(shí)間系統(tǒng)（ ）jGPS時(shí)k恒星時(shí)l國(guó)際原子時(shí)m協(xié)調(diào)世界時(shí)1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（A ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。 A、空間距離后方交會(huì)B、空間距離前方交會(huì)C、空間角度交會(huì) D、空間直角坐標(biāo)交會(huì)2、根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（B ）顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。A、5B、4C、3D、23、在以下定位方式中，精度較高的是（C ）。A、絕對(duì)定位B、相對(duì)定位C、載波相位實(shí)時(shí)差分D、偽距實(shí)時(shí)差分4、GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)革命，下列說(shuō)法不正確的是（A）A、利用GPS技術(shù)，測(cè)量精度可以

5、達(dá)到毫米級(jí)的程度B、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著測(cè)量精度高的優(yōu)點(diǎn)C、GPS技術(shù)操作簡(jiǎn)便，儀器體積小，便于攜帶D、當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)等領(lǐng)域5、與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是（C）A、測(cè)量精度高，操作復(fù)雜B、儀器體積大，不便于攜帶C、全天候操作，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜6、GPS測(cè)量中，在測(cè)區(qū)中部選擇一個(gè)基準(zhǔn)站安置一臺(tái)接收設(shè)備連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星，另一臺(tái)接收機(jī)依次到各點(diǎn)流動(dòng)設(shè)站，每點(diǎn)觀測(cè)數(shù)分鐘。該作業(yè)模式是（B）A、經(jīng)典靜態(tài)定位模式B快速靜態(tài)定位C、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位D、動(dòng)態(tài)定位7、GPS衛(wèi)星信號(hào)的基準(zhǔn)頻率是多少？

6、（B）A 1.023MHz B 10.23 MHz C 102.3 MHz D 1023 MHz8、周跳產(chǎn)生的原因（ ）A、建筑物或樹木等障礙物的遮擋B、電離層電子活動(dòng)劇烈C、多路徑效應(yīng)的影響D、衛(wèi)星信噪比(SNR)太高9、組成閉合環(huán)的基線向量按同一方向（順時(shí)針或逆時(shí)針）矢量的各個(gè)分量的和是（C）A、基線閉合差B、閉合差C、分量閉合差D、全長(zhǎng)閉合差10以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱GPS定位的精度（D）A. 晴天為了不讓太陽(yáng)直射接收機(jī)，將測(cè)站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測(cè)B. 測(cè)站設(shè)在大型蓄水的水庫(kù)旁邊C. 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位D. 夜晚進(jìn)行GPS觀測(cè)1.GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為

7、已知數(shù)據(jù)，采用（ ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。 A）空間距離后方交會(huì)B）空間距離前方交會(huì)C）空間角度交會(huì)D）空間直角坐標(biāo)交會(huì)2.根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（ ）顆衛(wèi)星的信號(hào)才能定位。 A)6 B)5 C)4 D）23. 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（ ）。A) 時(shí)間實(shí)時(shí)差分B)載波相位實(shí)時(shí)差分C) 速度實(shí)時(shí)差分D）坐標(biāo)實(shí)時(shí)差分4.單頻接收機(jī)只能接收經(jīng)調(diào)制的L1信號(hào)。但由于改正模型的不完善，誤差較大，所以單頻接收機(jī)主要用于（ ）的精密定位工作。A、基線較短 B、基線較長(zhǎng) C、基線40km D、基線30km5.在GPS測(cè)量中，觀測(cè)值都是以接收機(jī)的（ ）位置為準(zhǔn)的

8、，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。A、幾何中心 B、相位中心 C、點(diǎn)位中心 D、高斯投影平面中心6、我國(guó)自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”是全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，它由（）組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。A、兩顆工作衛(wèi)星 B、兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星 C、三顆工作衛(wèi)星 D、三顆工作衛(wèi)星和一顆備份星7.雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號(hào)，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 （ C ）對(duì)觀測(cè)量的影響，所以定位精度較高，基線長(zhǎng)度不受限制，所以作業(yè)效率較高。A、對(duì)流層折射 B、多路徑誤差 C、電離層折射 D、相對(duì)論效應(yīng)8.GPS衛(wèi)星信號(hào)取無(wú)線電波中L波段的兩種不

9、同頻率的電磁波作為載波， 在載波上調(diào)制有（ ）。A、P碼和數(shù)據(jù)碼 B、C/A碼、P碼和數(shù)據(jù)碼C、C/A和數(shù)據(jù)碼 D、C/A碼、P碼9在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇哪種投影方式（A）。A、橫軸墨卡托投影 B、高斯投影C、等角圓錐投影 D、等距圓錐投影10. 地球在繞太陽(yáng)運(yùn)行時(shí)，地球自轉(zhuǎn)軸的方向在天球上緩慢地移動(dòng)，春分點(diǎn)在黃道上隨之緩慢移動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（ A ）。A、歲差 B、黃赤交角 C、黃極 D、黃道6. GPS系統(tǒng)的空間部分由21顆工作衛(wèi)星及3顆備用衛(wèi)星組成，它們均勻分布在（ ）相對(duì)與赤道的傾角為55的近似圓形軌道上，它們距地面的平均高度為20200Km，運(yùn)行周期為11小時(shí)58分

10、。、3個(gè) 、4個(gè) 、5個(gè) 、6個(gè).7. 下列不是模型改正法所針對(duì)的誤差源是（ ）相對(duì)論效應(yīng) 電離層延遲 衛(wèi)星鐘差 衛(wèi)星軌道誤差9. GPS衛(wèi)星信號(hào)的基準(zhǔn)頻率是多少？（ ） 1.023MHz 10.23 MHz 102.3 MHz 1023 MHz10.下列誤差不是與傳播途徑有關(guān)的是（ ）電離層延遲 對(duì)流層延遲 相對(duì)論效應(yīng) 多路徑效應(yīng) 11. 下列不屬于整周跳變的修復(fù)常用的方法的是（）屏幕掃描法 三差法 殘差法 高次差擬合法12. 確定相位模糊度的方法可分為哪三種 （ ）。 a 直接解求法 b搜索法 c多普勒法 d 消去法 e 偽距法 abc abd ace bde 13. 單站差分按基準(zhǔn)站發(fā)送

11、的信息方式來(lái)分，可分為 ( ) 三種 。a 位置差分 b距離差分 c偽距差分 d 載波相位差分 abc abd acd cbd14. 下列GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)中，幾何強(qiáng)度和可靠性指標(biāo)最高，但是花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間多的方法是（ ）點(diǎn)連式 邊連式 網(wǎng)連式 邊點(diǎn)混合連接式15. 網(wǎng)平差的方法有很多種，其中以一個(gè)已知點(diǎn)和一條已知基線作為起算數(shù)據(jù)，且保證了GPS網(wǎng)轉(zhuǎn)換后整體以及相對(duì)幾何關(guān)系的不變性的是( ) 二維約束平差 三維無(wú)約束平差 二維聯(lián)合平差 三維聯(lián)合平差1 GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（ ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。 B A）空間距離后方交會(huì) B）空間距離前方交

12、會(huì) C）空間角度交會(huì) D）空間直角坐標(biāo)交會(huì)2 GPS信號(hào)接收機(jī)，按用途的不同，可分為（ ）、測(cè)地型和授時(shí)型等三種。D A）大地型 B）軍事型 C）民用型 D）導(dǎo)航型3 GPS具有測(cè)量三維位置、三維速度和（ ）的功能。B A）三維坐標(biāo) B）導(dǎo)航定向 C）坐標(biāo)增量 D）時(shí)間4 GPS工作衛(wèi)星，均勻分布在（ ）個(gè)軌道上。 C A）4個(gè) B）5個(gè) C）6個(gè) D）7個(gè)5 GPS目前所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)，是（ ）。 B A) WGS-72系 B)WGS-84系 C) 西安80系 D)北京54系6 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（ ）。 B A) 時(shí)間實(shí)時(shí)差分 B)載波相位實(shí)時(shí)差分 C)

13、速度實(shí)時(shí)差分 D）坐標(biāo)實(shí)時(shí)差分7 在以下定位方式中，精度較高的是（ ）。 CA)絕對(duì)定位 B)相對(duì)定位 C)載波相位實(shí)時(shí)差分 D)偽距實(shí)時(shí)差分8 GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)主要包括邊連式、邊點(diǎn)混合連接式、網(wǎng)連式還有（ ）AA)三角鎖連接B)邊邊式 C）立體連接式D)點(diǎn)點(diǎn)式9 廣域差分主要是為了削弱這些誤差源，它們分別是大氣延時(shí)誤差、衛(wèi)星鐘誤差（ ）。AA)星歷誤差B)接收機(jī)誤差 C)電離層誤差D)系統(tǒng)誤差10 利用測(cè)距碼進(jìn)行測(cè)距的優(yōu)點(diǎn)是便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理（如AS）、 易于捕獲微弱的衛(wèi)星信號(hào)還有（ ）。BA)減少搜索時(shí)間B)可提高測(cè)距精度C)減少誤差D)容易進(jìn)行處理3未經(jīng)美國(guó)政府特許的用戶不能用

14、來(lái)測(cè)定從衛(wèi)星至接收機(jī)間的距離（ ）j C/A碼k Ll載波相位觀測(cè)值l 載波相位觀測(cè)值m Y碼4在高程應(yīng)用方面GPS可以直接精確測(cè)定測(cè)站點(diǎn)的（ ）j大地高k正常高l水準(zhǔn)高m海拔高5在一般的GPS 短基線測(cè)量中，應(yīng)盡量采用（ ）j雙差固定解k三差解l單差解m雙差浮點(diǎn)二、填空題（每空 1 分，共 10 分）1、GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分 ；地面控制部分 ；用戶部分 。2、GPS衛(wèi)星位置采用 大地坐標(biāo)系。3、GPS衛(wèi)星星歷分為 和 。4、在GPS定位工作中，由于某種原因，如衛(wèi)星信號(hào)被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無(wú)法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象稱為 整周跳變（周跳） 。5

15、、根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有：點(diǎn)連式、 、 、 四種基本方式。選擇什么樣的組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條件及GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)等因素。1目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國(guó)的（GPS）和俄羅斯的（GLONASS）。我國(guó)的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)），歐盟計(jì)劃組建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（GALILEO）。2GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、（ 地面控制部分 ）和（ 用戶部分 ）三部分組成。3按用途，可將GPS接收機(jī)分為（導(dǎo)航型接收機(jī)）、（測(cè)地型接收機(jī)）和（授時(shí)型接收機(jī)）三種。4根據(jù)測(cè)距的原理，可將GPS定位的方法分為（ 偽距法定位 ）、載波相位測(cè)量定位和（差分

16、GPS定位）三種。5GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)是由載波、（ 測(cè)距碼 ）和（ 導(dǎo)航電文 ）三部分組成的。6廣域差分可糾正的誤差種類包括（ 星歷誤差 ）、（ 大氣延時(shí)誤差 ）和（ 衛(wèi)星鐘差誤差 ）。7單站差分GPS按基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式來(lái)分，可分為（ 位置差分 ）、（ 偽距差分 ）和相位差分。8GPS測(cè)量中，減弱電離層影響的措施包括（利用雙頻觀測(cè)）、（利用電離層改正模型）和利用同步觀測(cè)求差。9GPS測(cè)量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括(v衛(wèi)星星歷誤差 ）和（ 衛(wèi)星鐘的鐘誤差 ）和（ 相對(duì)論效應(yīng) ）。10多路徑誤差的大小取決于（ 間接波的強(qiáng)弱 ）和（ 用戶接收天線抗御間接波的能力 ）。1.GPS全球定位系統(tǒng)具有全

17、能性、全球性、全天候、 連續(xù) 性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)功能。能為各類用戶提供精密的 三維坐標(biāo) 、速度和時(shí)間。2. GPS信號(hào)接收機(jī)，按用途的不同，可分為 導(dǎo)航 型、測(cè)地型和授時(shí)型等三種。3.在定位工作中，可能由于 衛(wèi)星信號(hào) 被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無(wú)法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫 整周跳變 。4.按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括 空間衛(wèi)星 部分、 地面監(jiān)控 部分和用戶接收部分。5.在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測(cè)站接收機(jī)的 相對(duì)鐘差 改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。6.根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有 點(diǎn)連 式、 邊連 式、網(wǎng)連式及邊點(diǎn)混合

18、連接四種基本方式。選擇什么方式組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條件及GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)等因素。16. 我國(guó)目前常用的兩個(gè)國(guó)家大地坐標(biāo)系是（1954年北京坐標(biāo)系 ）和（ 1980年國(guó)家大地坐標(biāo)系 ）。17. GLONASS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星星座，（地面控制 ）和（用戶設(shè)備 ）三大部分組成。18.北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的空間部分由（ 兩顆地球靜止同步衛(wèi)星 ）和（顆在軌道備份衛(wèi)星 ）組成。19.GPS使用L波段的兩種載波波長(zhǎng)分別是（ 19cm ）和（ 24cm ）。（只保留整數(shù)部分）20.( 基準(zhǔn) )和( 坐標(biāo)系)兩方面要素構(gòu)成了完整的坐標(biāo)參考系統(tǒng).21. 測(cè)距方法分為（雙程測(cè)距 )和（單程測(cè)距 ）。22.（

19、C/A ）碼目前只被調(diào)制在L1上。23. 回避法所針對(duì)的誤差源（電磁波干擾 ）和（多路徑效應(yīng) ）。24. 衛(wèi)星鐘差消除方法（使用衛(wèi)星鐘差改正模型 ）25. GPS衛(wèi)星位置采用（ WGS-84 ）大地坐標(biāo)系。26. GPS衛(wèi)星星歷分為（ 預(yù)報(bào)星歷 ）和（ 后處理星歷 ）。27. GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采?。臻g距離后方交會(huì) ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。1、 GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取 空間距離后方交會(huì) 的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。2、 我國(guó)自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 是全天候、全天時(shí)提

20、供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，它由兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。3、 由于地球內(nèi)部和外部的動(dòng)力學(xué)因素，地球極點(diǎn)在地球表面上的位置隨時(shí)間而變化，這種現(xiàn)象叫 極移 。隨時(shí)間而變化的極點(diǎn)叫瞬時(shí)極，某一時(shí)期瞬時(shí)極的平均位置叫平地級(jí)，簡(jiǎn)稱 平極 。4、 動(dòng)態(tài)定位是用GPS信號(hào) 實(shí)時(shí) 地測(cè)得運(yùn)動(dòng)載體的位置。按照接收機(jī)載體的運(yùn)行速度，又將動(dòng)態(tài)定位分成低動(dòng)態(tài)、中等動(dòng)態(tài)、高動(dòng)態(tài)三種形式。5、 單點(diǎn)定位就是獨(dú)立確定待定點(diǎn)在坐標(biāo)系統(tǒng)中的絕對(duì)位置，其定位結(jié)果屬于 WGS-84 坐標(biāo)系統(tǒng)。6、 在進(jìn)行GPS測(cè)量時(shí)，觀測(cè)量中存在著系統(tǒng)誤差和偶然誤差。其中 系統(tǒng) 誤差影響尤其顯著。7、 利用雙頻技術(shù)

21、可以消除或減弱 電離層 折射對(duì)觀測(cè)量的影響，基線長(zhǎng)度不受限制，所以定位精度和作業(yè)效率較高。1、按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括 部分、 部分和 部分。2、在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇 橫軸墨卡托投影 投影方式。3、在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號(hào)被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無(wú)法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫 。4、雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1和 L2信號(hào)，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 對(duì)觀測(cè)量的影響，所以定位精度較高，基線長(zhǎng)度不受 電離層折射 限制，所以作業(yè)效率較高。5、PDOP代表 空間位置圖形強(qiáng)度因子 。6、從誤差來(lái)源分析，GPS測(cè)量誤差大體上

22、可分為以下三類： ， ，和 。（與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差、與衛(wèi)星信號(hào)傳播有關(guān)的誤差，與接收機(jī)有關(guān)的誤差）7、利用GPS進(jìn)行定位有多種方式，如果就用戶接收機(jī)天線所處的狀態(tài)而言，定位方式分為 定位和 定位；若按參考點(diǎn)的不同位置，又可分 為 定位和 定位。（靜態(tài)，動(dòng)態(tài)，單點(diǎn)，相對(duì)）8、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取 的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。9、GPS信號(hào)接收機(jī)，按用途的不同，可分為 型、 和 等三種。10、GPS外業(yè)實(shí)施包括 GPS點(diǎn)的選埋，觀測(cè)，數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)預(yù)處理 等工作。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的組成（空間部分）、（地面控制部分）、（用戶接收部分）。GPS網(wǎng)

23、數(shù)據(jù)處理分（基線解算）（網(wǎng)平差）兩個(gè)階段。差分改正數(shù)的類型 （距離改正數(shù)）（位置（坐標(biāo)改正數(shù)）改正數(shù)）。4、地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為（地極移動(dòng)極移）。5、時(shí)間系統(tǒng)與坐標(biāo)系統(tǒng)一樣，應(yīng)有其（尺度時(shí)間單位）和（原點(diǎn)歷元）。6、（載波相位差分技術(shù)）是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)站載波相位觀測(cè)量的差分方法。 7、衛(wèi)星星歷的數(shù)據(jù)來(lái)源有（廣播星歷）和（實(shí)測(cè)星歷）兩類。8、GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是（GPS測(cè)量規(guī)范）和（測(cè)量任務(wù)書）。1全球定位系統(tǒng)是由空間部分、地面監(jiān)控部分和（ ）部分組成的。其中地面監(jiān)控部分是由（ ）、監(jiān)測(cè)站、（ ）、和通信及輔助系統(tǒng)組成的。2目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國(guó)的（

24、）和俄羅斯的（ ）。我國(guó)的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（ ）。3按用途，可將GPS接收機(jī)分為（ ）型接收機(jī)、（ ）型接收機(jī)和（ ）型接收機(jī)三種。4測(cè)碼偽距觀測(cè)值所受到的電離層延遲與（ ）成正比，與（ ）成反比。5GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)是由載波、（ ）和（ ）三部分組成的。6廣域差分可糾正的誤差種類包括（ ）誤差、（ ）誤差和（ ）誤差。7GPS衛(wèi)星是采用（ ）來(lái)進(jìn)行信號(hào)調(diào)制的。8GPS測(cè)量中，減弱電離層影響的措施包括（ ）、（ ）和利用同步觀測(cè)求差9GPS測(cè)量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括（ ）和（ ）和（ ）。10多路徑誤差的大小取決于（ ）和（ ）。1 GPS定位系統(tǒng)主要分為_、_、_三大部分。（空

25、間星座部分、地面控制部分、用戶設(shè)備）2 坐標(biāo)系統(tǒng)是由坐標(biāo)原點(diǎn)位置、坐標(biāo)軸指向和尺度所定義的。在GPS定位中，坐標(biāo)系原一般取_(地球質(zhì)心)3 為了使用上的方便，國(guó)際上都通過協(xié)議來(lái)確定某些全球性坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)軸指向，這種共同確認(rèn)的坐標(biāo)系稱為_。(協(xié)議坐標(biāo)系)4 _是指由于日月行星引力共同作用的結(jié)果，使地球自轉(zhuǎn)軸在空間的方向發(fā)生周期性變化。(歲差)5 以總地球橢球?yàn)榛鶞?zhǔn)的坐標(biāo)系.與地球體固連在一起且與地球同步運(yùn)動(dòng)，地心為原點(diǎn)的坐標(biāo)系,又稱為地心_。(地固坐標(biāo)系)6 為了研究衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可以將衛(wèi)星受到的作用力分為兩類_和_(地球質(zhì)心引力、攝動(dòng)力）7 C/A碼的頻率是_HZ,P碼的頻率是_HZ。1.

26、023G,10.23G8 載波上調(diào)制有_和_(測(cè)距碼，導(dǎo)航電文）等幾種波。9 重建載波一般可采用_和_（碼相關(guān)法，平方法)10 GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是_和_。GPS測(cè)量規(guī)范、測(cè)量設(shè)計(jì)書進(jìn)行GPS外業(yè)工作之前，必須做好實(shí)施前的_、_、器材籌備、觀測(cè)計(jì)劃擬定、GPS儀器檢較以及設(shè)計(jì)書編寫等工作。(測(cè)區(qū)踏勘、資料收集)三差法定位中的三叉觀測(cè)中可以消除與衛(wèi)星和接收機(jī)有關(guān)的_。(整周模糊度）GPS定位分為_與_（相對(duì)定位和絕對(duì)定位）天球瞬時(shí)坐標(biāo)系要經(jīng)過_和_轉(zhuǎn)換到天球協(xié)議坐標(biāo)系（歲差旋轉(zhuǎn)變換和章動(dòng)旋轉(zhuǎn)變換）GPS技術(shù)分為_偽距差分還有_（位置差分和載波相位差分）。三：（10小題，每題1分，共10分

27、）1、GPS系統(tǒng)是測(cè)時(shí)測(cè)距系統(tǒng)。（）2、GPS數(shù)據(jù)預(yù)處理應(yīng)先進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮，再周跳修復(fù)。（）3、GPS衛(wèi)星的測(cè)距碼和數(shù)據(jù)碼是采用調(diào)相技術(shù)調(diào)制到載波上的。（）4、利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣，可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)延遲的影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長(zhǎng)達(dá)幾千公里的精密定位。（）5、全球定位系統(tǒng)具有高精度和自動(dòng)測(cè)量的特點(diǎn)，但是受地形、天氣等自然因素影響較大。（）6、全球定位系統(tǒng)使用的衛(wèi)星軌道均為近圓型，運(yùn)行的周期約為24小時(shí)。（）7、C/A碼的碼長(zhǎng)較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測(cè)距精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（）8、由于GPS網(wǎng)的平差及精度評(píng)定，主要是由不同時(shí)段觀測(cè)的基線組成異步閉合

28、環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長(zhǎng)度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測(cè)密切相關(guān)。（）9、在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測(cè)站接收機(jī)的相對(duì)鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。（）10、開普勒第一定律告訴我們：衛(wèi)星的地心向徑，在相等的時(shí)間內(nèi)所掃過的面積相等。（）1、子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用24顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。 （ ）2、GPS定位精度同衛(wèi)星與測(cè)站構(gòu)成的圖形強(qiáng)度有關(guān)，與能同步跟蹤的衛(wèi)星數(shù)和接收機(jī)使用的通道數(shù)無(wú)關(guān)。 （ ）3、GPS的測(cè)距碼（C/A碼和P碼）是隨機(jī)噪聲碼。（ ）4、用高次差的方法進(jìn)行整周跳變的修復(fù)中，對(duì)于穩(wěn)定性為10-10 的接收機(jī)始終，觀測(cè)間隔為15s，

29、L1的頻率為1.57542109HZ，用求差的方法甚至可以探測(cè)出只有幾種的小周跳。 （ ）5、在載波相位雙差（先測(cè)站之間求差，后衛(wèi)星之間求差）觀測(cè)方程中，整周未知數(shù)已被消去。 （ ）6、GPS衛(wèi)星向全球用戶播發(fā)的星歷，是通過交付民用的p碼和用于軍事目的導(dǎo)航定位的C/A碼兩種波碼進(jìn)行傳送的。（ ）7、由于GPS網(wǎng)的平差及精度評(píng)定，主要是由不同時(shí)段觀測(cè)的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長(zhǎng)度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測(cè)密切相關(guān)。 （ ）8、GPS定位直接獲得的高程是似大地水準(zhǔn)面上的正常高。 （ ）9、當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)360時(shí)，衛(wèi)星繞地球運(yùn)行兩圈，環(huán)繞地球運(yùn)行一圈

30、的時(shí)間為11小時(shí)58分。地面的觀測(cè)者每天可提前4min見到同一顆衛(wèi)星，可見時(shí)間約為4 小時(shí)。這樣，觀測(cè)者至少能觀測(cè)到4顆衛(wèi)星，最多可觀測(cè)到11顆衛(wèi)星。（ ）10、GPS基線向量網(wǎng)的平差分為三種類型，其中非自由網(wǎng)平差與聯(lián)合平差是解決GPS成果轉(zhuǎn)換的有效手段。（ ）1. 理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)，是將地球視作非勻質(zhì)球體，且不顧及其它攝動(dòng)力的影響，衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動(dòng)。 （ ）2.協(xié)調(diào)世界時(shí)是綜合了世界時(shí)與原子時(shí)的另一種記時(shí)方法，即秒長(zhǎng)采用原子時(shí)的秒長(zhǎng)，時(shí)刻采用世界時(shí)的時(shí)刻。 （ ）3. C/A碼的碼長(zhǎng)較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測(cè)距精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。 （ ）4

31、. 觀測(cè)作業(yè)的主要任務(wù)是捕獲 GPS衛(wèi)星信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行跟蹤、處理和量測(cè)，以獲得所需要的定位信息和觀測(cè)數(shù)據(jù)。 （ ）5.當(dāng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的接收機(jī)，同時(shí)對(duì)同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀測(cè)稱為同步觀測(cè)。 （ ）6.子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。（ ）7由于GPS網(wǎng)的平差及精度評(píng)定，主要是由不同時(shí)段觀測(cè)的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決定的，與基線邊長(zhǎng)度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測(cè)密切相關(guān)。 （ ）8在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測(cè)站接收機(jī)的相對(duì)鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。 （ ）9對(duì)于GPS網(wǎng)的精度要求，主要取決于網(wǎng)的用途和定位技術(shù)所能達(dá)到的

32、精度。精度指標(biāo)通常是以相臨點(diǎn)間弦長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)表示。 （ ）10. 20世紀(jì)50年代末期，美國(guó)開始研制多普勒衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行測(cè)速、定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，叫做子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （ ）28. 對(duì)GPS信號(hào)來(lái)說(shuō)，電離層是色散介質(zhì)，對(duì)流層是非色散介質(zhì)。 （ ）29 太陽(yáng)活動(dòng)周期約為10年。 （ ） 30. 電磁波在電離層中的傳播速度有群速度和相速度之分。 （ ）31 對(duì)流層折射對(duì)偽距測(cè)量和載波相位測(cè)量的影響相同。 （ ）32. 雙頻改正的方法能消除對(duì)流層延遲。 （ ）33. 子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用12顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。 （ ）34、GPS靜態(tài)定位之所以需要觀測(cè)較長(zhǎng)時(shí)間，其主要目的是為了正確確

33、定整周未知數(shù)。 （ ） 35重建載波有碼相關(guān)法和平方法兩種方法。其中，碼相關(guān)法可獲得導(dǎo)航電文和全波長(zhǎng)的載波，且無(wú)需了解碼的結(jié)構(gòu)。 （ ） 36整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的整周模糊度方差的大小和觀測(cè)的衛(wèi)星數(shù)。 （ ）37.相對(duì)定位中的基線向量中含有2個(gè)方位基準(zhǔn)（一個(gè)水平方法，一個(gè)垂直方位）和1個(gè)尺度基準(zhǔn) 、一個(gè)位置基準(zhǔn)。 （ ）四、名詞解釋（每題4分，共20分）1、偽距就是由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得出的量側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號(hào)經(jīng)過電離層和對(duì)流層的延遲，量側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離有一定的差值，因此，稱量側(cè)距離

34、的偽距。2、GPS相對(duì)定位是至少用兩臺(tái)GPS接收機(jī)，同步觀測(cè)相同的GPS衛(wèi)星，確定兩臺(tái)接收機(jī)天線之間的相對(duì)位置。3、同步觀測(cè)環(huán)三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測(cè)獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。4、后處理星歷三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測(cè)獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。5、靜態(tài)定位如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。1、導(dǎo)航電文：由衛(wèi)星向用戶發(fā)送的有關(guān)衛(wèi)星的位置、工作狀態(tài)、衛(wèi)星鐘差及電離層延遲參數(shù)等信息的一組二進(jìn)制代碼，也稱數(shù)據(jù)碼（D碼）2、GPS相對(duì)定位：用兩臺(tái)GPS接收機(jī)分別安置在基線的兩端，同步觀測(cè)相同的GPS衛(wèi)星，以確定兩臺(tái)接收機(jī)天

35、線之間的相對(duì)位置（坐標(biāo)差）3、虛擬參考站系統(tǒng)VRS：各基準(zhǔn)站不直接向移動(dòng)用戶發(fā)送DGPS數(shù)據(jù)，而是將其發(fā)送到控制中心，后者依據(jù)用戶的實(shí)時(shí)請(qǐng)求，經(jīng)過選擇和計(jì)算，向用戶發(fā)送DGPS數(shù)據(jù)4、偽距：由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得出的量測(cè)距離。5、GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)：根據(jù)對(duì)所布設(shè)的GPS網(wǎng)的精度要求和其它方面的要求，設(shè)計(jì)出由獨(dú)立GPS邊構(gòu)成的多邊形網(wǎng)（或稱為環(huán)形網(wǎng)）1.GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文答：GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來(lái)定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括：衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層時(shí)延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的信息。2偽距答：GPS定位采用的是被動(dòng)式單程

36、測(cè)距。它的信號(hào)發(fā)射時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確定的，這就在測(cè)定的衛(wèi)星至 接收機(jī)的距離中，不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。3.靜態(tài)定位答：如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。4. 整周跳變衛(wèi)星信號(hào)失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確，但不到一整周的相位觀測(cè)值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。5極移答：地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為地極移動(dòng)，簡(jiǎn)稱極移1、同步觀測(cè)環(huán)：三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測(cè)所獲得的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。2、偽距：GPS定位采用的是被動(dòng)式單程測(cè)距。它的信號(hào)發(fā)射時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定

37、的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確定的，這就在測(cè)定的衛(wèi)星至 接收機(jī)的距離中，不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為偽距。3、周跳：衛(wèi)星信號(hào)失鎖，使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確，但不到一整周的相位觀測(cè)值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。4、Z計(jì)數(shù)：Z計(jì)數(shù)實(shí)際上就是一個(gè)時(shí)間計(jì)數(shù)，它以從每星期起始時(shí)刻開始播發(fā)的D碼子幀數(shù)為單位，給出了一個(gè)子幀開始瞬間的GPS時(shí)間。5、相對(duì)論效應(yīng)：由于衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘所處的狀態(tài)不同而引起衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘之間產(chǎn)生相對(duì)鐘誤差的現(xiàn)象。春分點(diǎn):當(dāng)太陽(yáng)在黃道上從天球南半球向北半球運(yùn)行時(shí)，黃道與天球赤道的交點(diǎn)。周跳：在追蹤衛(wèi)星的過程中，由于一些原因造成衛(wèi)星失鎖，造成無(wú)法連續(xù)計(jì)數(shù)，當(dāng)信

38、號(hào)重新被跟蹤后，整周計(jì)數(shù)不正確但是不到一個(gè)整周的觀測(cè)值仍是正確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。整周模糊度：衛(wèi)星發(fā)送到地面的載波在空間傳輸?shù)恼芷跀?shù)是一個(gè)無(wú)法通過觀測(cè)獲得的未知數(shù)因而也稱為整周模糊度瞬時(shí)地球坐標(biāo)系：按照z軸指向瞬時(shí)地球自轉(zhuǎn)方向，x軸指向瞬時(shí)春分點(diǎn)（真春分點(diǎn)），y軸按構(gòu)成右手坐標(biāo)系取向所構(gòu)成的坐標(biāo)系基線解算：對(duì)兩臺(tái)及以上接收機(jī)同步觀測(cè)值進(jìn)行獨(dú)立基線向量（坐標(biāo)差）的平差計(jì)算叫做基線解算。1、接收通道2、靜態(tài)定位：3、虛擬參考站系統(tǒng)VRS4、偽距法定位5、GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)試說(shuō)明載波相位觀測(cè)值的組成部分。答：完整的載波相位觀測(cè)值是由三部分組成的：即載波相位在起始時(shí)刻沿傳播路徑延遲的整周數(shù)，和從某

39、一起始時(shí)刻至觀測(cè)時(shí)刻之間載波相位變化的整周數(shù)，以及接收機(jī)所能測(cè)定的載波相位差非整周的小數(shù)部分。1. GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來(lái)定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括：衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層時(shí)延改正、工作狀態(tài)信息以及C/A碼轉(zhuǎn)換到捕捉P碼的信息。廣播星歷：答：衛(wèi)星將地面監(jiān)測(cè)站注入的有關(guān)衛(wèi)星運(yùn)行軌道的信息，通過發(fā)射導(dǎo)航電文傳遞給用戶，用戶接收到這些信號(hào)進(jìn)行解碼即可獲得所需要的衛(wèi)星星歷，這種星歷就是廣播星歷。2. 偽距就是由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得出的量側(cè)距離。由于衛(wèi)星鐘、接收機(jī)鐘的誤差以及信號(hào)經(jīng)過電離層和對(duì)流層的延遲，量側(cè)距離的距離與衛(wèi)星到接

40、收機(jī)的幾何距離有一定的差值，因此，稱量側(cè)距離的偽距。周跳（整周跳變）在GPS定位工作中，由于某種原因，如衛(wèi)星信號(hào)被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無(wú)法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象稱為周跳。同步觀測(cè)環(huán)三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測(cè)獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。5. 靜態(tài)定位如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。相對(duì)定位確定進(jìn)行同步觀測(cè)的接收機(jī)之間相對(duì)位置的定位方法，稱為相對(duì)定位。五、簡(jiǎn)答（每題5分，共15分）1、簡(jiǎn)述GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)定位精度高 （1分）觀測(cè)時(shí)間短 （1分）測(cè)站間無(wú)需通視 （1分）可提供三維坐標(biāo) （

41、1分）操作簡(jiǎn)便（0.5分）全天候作業(yè)（1分）功能多，應(yīng)用廣（0.5分）2、簡(jiǎn)述無(wú)攝運(yùn)動(dòng)中開普勒軌道參數(shù)。軌道橢圓的長(zhǎng)半徑；（1分）軌道橢圓偏心率（或軌道橢圓的短半徑）；（1分）衛(wèi)星的真近點(diǎn)角；（1分）升交點(diǎn)赤經(jīng)；（1分）軌道面傾角；（1分）近地點(diǎn)角距。（1分）3、簡(jiǎn)述偽距定位觀測(cè)方程中劃?rùn)M線參數(shù)的含義。1、GPS誤差來(lái)源1）與衛(wèi)星有關(guān)的誤差：衛(wèi)星軌道誤差，衛(wèi)星鐘差，相對(duì)論效應(yīng)。2）與傳播途徑有關(guān)的誤差：電離層延遲，對(duì)流層延遲，多路徑效應(yīng)。3）與接收設(shè)備有關(guān)的誤差，接收機(jī)天線相位中心的偏差和變化，接收機(jī)鐘差，接收機(jī)內(nèi)部噪聲。2、如何重建載波？其方法和作用如何？ 答：在GPS信號(hào)中由于已用相位調(diào)整

42、的方法在載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文，因而接收到的載波的相位已不在連續(xù)，所以在進(jìn)行載波相位測(cè)量之前，首先要進(jìn)行解調(diào)工作，設(shè)法將調(diào)制在載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉，重新獲取載波。重建載波一般可采用兩種方法：一是碼相關(guān)法，另一種是平方法。采用前者，用戶可同時(shí)提取測(cè)距信號(hào)和衛(wèi)星電文，但用戶必須知道測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)；采用后者，用戶無(wú)須掌握測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)，但只能獲得載波信號(hào)而無(wú)法獲得測(cè)距碼和衛(wèi)星電文。3.簡(jiǎn)述GPS網(wǎng)的布網(wǎng)原則（9分）答：為了用戶的利益，GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：（1）GPS網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)視其目的，作業(yè)時(shí)衛(wèi)星狀況，預(yù)期達(dá)到的精度，成果的可靠性以及工作效率，按照優(yōu)化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行。（2）GPS網(wǎng)一般應(yīng)通過獨(dú)立觀測(cè)邊構(gòu)成閉合圖形，例如一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測(cè)環(huán)，或者附合路線形式，以增加檢核條件，提高網(wǎng)的可靠性。（3）GPS網(wǎng)內(nèi)點(diǎn)與點(diǎn)之間雖不要求通視，但應(yīng)有利于按常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行加密控制時(shí)應(yīng)用。（4）可能條件下，新布設(shè)的GPS網(wǎng)應(yīng)與附近已有的GPS點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)；新布設(shè)的GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)盡量與地面原有控制網(wǎng)點(diǎn)相聯(lián)接，聯(lián)接處的重合點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于三個(gè)，且分布均勻，以便可靠地確定GPS網(wǎng)與原有網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)。（5）GPS網(wǎng)點(diǎn)，應(yīng)利用已有水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)高程。1GPS相對(duì)于其它導(dǎo)