汽修技師理論復習1

1、汽修技師理論復習1汽車修理工技師理論知識11.愛崗敬業(yè)的具體要求是（A、看效益決定是否愛崗B、轉變擇業(yè)觀念C、提高職業(yè)技能D、增強把握擇業(yè)的機遇意識2.下列工具中，（）是鏨削的主要工具劃針 B 、錘子 C 、樣沖 D 、方箱3.零件的某一部分向基本投影面投影而得到的視圖稱為（A、基本視圖B、斜視圖C、局部視圖旋轉視圖4.屬于形狀公差的是（平行度 B 、垂直度C 、傾斜度D線度5.活塞在制造中，其頭部有一定的錐度，主要是考慮了（）的原因A、節(jié)省材料 B、減少往復慣性力C、活塞工 作時受力不均 D 、溫度的變化6.簡單非平衡式鼓式車輪制動器，在汽車前進制動 時，前蹄片是（）。A 減勢蹄 B、助勢蹄

2、C、衡蹄D、摩擦 蹄7 .液力挺柱在發(fā)動機溫度升高后，挺柱有效長度（）A、變長；B、變短；C、保持不變；D、依機型而定， 可能變長也可能變短。8 本田ACCORD F22B發(fā)動機 VTEC機構中，與高速凸輪相對應的搖臂是（）。A、中間搖臂 B 、主搖臂 C 、次搖臂 D 、 下?lián)u臂9.解碼器有專用與通用之分，下列（）屬于專用解碼器。A、Scanner解碼器 B、VAG1551解碼器 C、電眼睛431ME D、檢測王2000M10 在發(fā)動機排放控制中，（）主要用于降低NOx的排放量。A、EGR排氣再循環(huán)控制 B、開環(huán)與閉環(huán)控制C、 二次空氣噴射控制D、活性碳罐電磁閥控制11. 通過對機油油樣測定

3、分析得出，當機油中含（）過高，說明活塞環(huán)磨損嚴重。A、鐵B、鉻 C、銅D、鉛12. 通常在（）的狀態(tài)，容易使空調制冷劑缺少。A、高溫低壓B、低溫低壓C、高溫高壓 D、低溫咼壓13. 自動變速器中的換檔執(zhí)行元件中，（）不是依 靠液壓油來工作的。A、離合器B 、單向離合器 C 、片式制動器D帶式制動器14. 電子控制液壓式動力轉向系統(tǒng)，是根據(jù)（） 的變化，來調整動力轉向器，使轉向操縱力達到最 佳。A、油壓 B 、油溫 C 、車速 D 發(fā)動機轉速15. 電控懸架系統(tǒng)中，（）是可調阻尼力減震器的 組成之一。A、扇形齒輪B 、電磁線圈C 、回轉閥D直流電動機16. 變速器斜齒輪磨損會造成（）。A、掛檔困

4、難B 、 跳檔 C 、 異響D 亂檔仃按GB7258-1997機動車運行安全技術條件的規(guī)定：機動車轉向盤自由轉動量的最大轉向角不得大于（）（設計車速100km/h）A、 15B、 10 C、 20D、 25 18汽車維修工時定額，按汽車維修類別和作業(yè)項目及汽車的不同類型分別制定，主要分為（）類。A、3 B、4 C、5D、619汽油機工作時，如排出廢氣的顏色是藍色，則 可能的原因是（）。A、燃燒不完全B 、油中摻水 C 、氣缸內竄入機油 D 、冷卻液進入氣缸20 .下列說法中，不符合語言規(guī)范具體要求的是（ ）。A、語感自然，不呆板B、用尊稱，不用忌語C、語速適中，不快不慢D、多使用幽默語言，調節(jié)

5、氣氛一、多項選擇題21. 學術論文的特點是（）。A、科學性 B、創(chuàng)造性 C 、平易性 D 、 單一性 E 、靈活性22. 汽車起動系主要由（）組成。A、起動機 B 、發(fā)電機 C 、發(fā)動機D 、蓄電池 E 、點火開關23. 對主銷后傾下列說法正確的是（）。A、主銷后傾作用是保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性B、主銷后傾角越大，形成的回正力矩越大C主銷后傾角隨轉速的升高而減小D主銷后傾角的回正作用與轉速無關E、主銷后傾角可以是負值24. 懸架的功用是（）。A、轉向 B 、緩沖 C 、導向 D 、減震E、制動25. 檢測電動汽油泵時，若無運轉聲，則應檢查（）。A、電路熔絲 B、繼電器 C、線路接觸狀況 D、

6、進油管接頭 E、出油管接頭26. 汽車的自診斷系統(tǒng)具有（）功能。A、發(fā)現(xiàn)故障B 、故障報警C 、故障分類D故障處理 E、故障存儲27. 曲軸位置傳感器的型式有（）等幾種。A壓電晶體式 B、霍爾式 C 、電磁式 D、 光電式 E 、機械式28. 汽車整車電路一般包括（）。A、潤滑系B 、起動系C 、傳動系D 、信號系 E 、電源系29. 采用負溫度系數(shù)熱敏電阻的傳感器有（）。A、氧傳感器B、進氣溫度傳感器C水溫傳感器 D爆震傳感器 E、曲軸位置傳感器30. 自動變速器按齒輪類型分類，可分為（）。A、前驅動式B 、行星齒輪式C 、平行軸式D電液控制 E、辛普森式三、判斷題（第3140題。請將判斷結

7、果填入括號中，正確的填“V”，錯誤的填“X”。每題1分，（）31.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在 長期職業(yè)活動中形成的操作技能。（）32.汽油的辛烷值越高，抗暴性能越好。（）33.摩擦式離合器從動盤的減震彈簧只具有減 震作用。（）34.采用爆震傳感器來進行反饋控制，可使點 火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。（）35.自動變速器的液壓油簡稱為ATF（）36.電控發(fā)動機運轉時，緩沖器能將多余燃 油由油管送回油箱。（）37.日常維護是由駕駛員每日在出車前、收 車后，負責進行的車輛維護作業(yè)。其內容是清潔、 補給和檢查等。（）38.差速器僅在汽車轉彎時起差速作用。（）39.電子控制電動式動力

8、轉向系統(tǒng)中，當車速 超過規(guī)定值時，電磁離合器分離不傳力。()40.科技情況考察報告其體例一般分成前言、 概述、考察細目三部分。四、簡答題(第4144題。每題5分，共20 分)41 .如何檢查ABS壓力調節(jié)器？(1) 用萬用表檢測電磁閥線圈的電阻，如果電阻無 窮大或過小等，均說明其電磁閥有故障。(2) 加電壓試驗，將制動壓力調節(jié)器電磁閥加上其工作電壓，看閥能否正常動作。如果不能正常動作， 則應更換制動壓力調節(jié)器。(3) 解體后檢查，如果懷疑是制動壓力調節(jié)器有問 題，則應在制動壓力調節(jié)器內無高壓制動液時，仔 細拆開調節(jié)器進行檢查。42 車輛技術檔案的主要內容有哪些？(1) 車輛的基本情況和主要性能

9、。記載車輛的裝備、 技術性能和規(guī)格、總成改裝和變動情況等。(2) 運行使用情況。記載車輛的行駛里程、運輸周 轉量、燃料消耗、輪胎使用和車輛機件故障等。(3) 檢測維修情況。記載檢測的內容、結果、時間， 查明故障或隱患的部位、原因及解決對策，歷次維 修情況以及各主要總成的技術狀況等。(4) 事故處理情況。主要記載車輛機件事故發(fā)生的 狀況、原因、損失、解決對策和處理情況等。43 .如何檢查本田F23A型發(fā)動機VTEC電磁閥 及其線路？(1) 從VTEC電磁閥上拆下連接器，測量電磁閥電阻 應為1430Q。(2)測量電磁閥連接導線與 ECM A4 端子應導通。(3)把電磁閥從缸蓋上拆下，檢查濾網(wǎng) 是否

10、堵塞，若堵塞應進行清潔并更換機油。用手指推動電磁閥柱塞，應能自由運動。44. 如何檢測自動變速器的ND的延時時間？（1）駕駛汽車，使發(fā)動機和自動變速器達到正常工作溫度。（2）將汽車停放在水平路面上，拉緊手制動。（3）檢查發(fā)動機怠速，如不正常，應按標準予以調 整。（4）將自動變速器操縱手柄從空擋位置撥至前進擋 位置，用秒表測量從撥動操縱手柄開始到感覺到汽 車震動為止所需的時間，該時間稱為ND延時時間。（5）將操縱手柄撥至N位位置，讓發(fā)動機怠速運轉1 min后，再做一次同樣的試驗，連續(xù)試驗 3次，取 其平均值，即為ND的延時時間。五、綜合（或論述）題（第4546題。每 題15分，共30分）45.

11、結合自己實踐，試述汽車故障診斷中所用基本方法？（本題滿分15分）（1）人工經(jīng)驗診斷：看、問、聽、試（2）模擬故障：例如由于過熱引起故障時，用吹風 機加熱被懷疑有故障的部件；用冷噴霧劑模擬檢查 是否有因過冷而造成的故障。若因電源電路電阻過 大引起故障時，可打開所有用電設備開關，包括前 照燈及后除霜開關，用模擬故障法檢查故障是否再 現(xiàn)。（3）利用隨車故障自診斷系統(tǒng)：即利用故障自診斷 系統(tǒng)調取故障碼，然后根據(jù)故障代碼的提示，找出 故障所在的方法。（4）利用簡單儀表診斷，就是利用以萬用表和示波器 為主的通用儀表，對電控發(fā)動機進行診斷的方法。 用示波器測試元件工作時的輸出電壓波形，用萬用 表測量導通性等

12、可判斷元件或線路是否正常。（5） 利用專用診斷儀器診斷：可以利用專用診斷 儀器調取故障碼，也可以讀取數(shù)據(jù)模塊。如果是原廠提供的診斷儀，有的還可以進行某些基本功能的設定。（6）結合自己的實踐說明46 試述電控發(fā)動機噴油器就車檢測方？（本題滿分15分）1）噴油器動作的檢測起動發(fā)動機，用聽診器檢查噴油器是否動作。如不動，則可能是線路或噴油器的故障。2）噴油器電阻值的檢測在噴油器上接上萬用表（用歐姆檔），噴油器電阻值若未達到規(guī)定值，應更換噴油器。3）噴油器驅動電路的檢查關閉點火開關，撥下被檢測噴油器插頭。在發(fā)動機控制單元線束接上檢測盒。若檢查發(fā)現(xiàn)斷 路或短路，應排除。若導線連接正常，仍有故 障，應更換發(fā)動機控制單元。（4）噴油器噴油質量的檢查 將被測噴油器放入量杯中，用檢測線和鱷嘴鉗 將噴油器的一個觸點與發(fā)動機搭鐵線相連。連 接線將噴