高墩安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料

1、國(guó)家高速公路網(wǎng) G5615G5615、G8013G8013高速公路云南省蒙自至文山至硯山段高速公路A5專項(xiàng)施工方案報(bào)審表施工單位：中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部合同號(hào)： _監(jiān)理單位：陜西高速公路工程咨詢有限公司編 號(hào)： _致（總監(jiān)理工程師）林濤：工程的專項(xiàng)施工方案及附件，請(qǐng)予審杳和批準(zhǔn)?，F(xiàn)上報(bào)周中寨大橋高墩安全 附件：專項(xiàng)施工方案及附件。施工單位負(fù)責(zé)人簽字：年月日駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：簽字：年月日駐地監(jiān)理工程師審杳意見：簽字：年月日總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見：簽字：年月日中國(guó)交建HINA GmHGmH磴KM1DN5KM1DN5 mN51UCH0NmN51UCH0N總監(jiān)理工程師審批

2、意見：簽字：年月日中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部周中寨大橋高墩安全專項(xiàng)施工方案編制人： _審核人： _批準(zhǔn)人： _中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部20152015年7 7月2020日目錄一、編寫依據(jù)及原則 . 2 21.11.1 編制依據(jù) . 2 21.21.2 施工要求及技術(shù)保證條件 . 2 2二、工程概況 . 3 32.12.1 水文地質(zhì)、氣象條件 . 3 32.22.2 高墩主要結(jié)構(gòu)形式 . 4 4三、施工資源配置 . 5 53.13.1 施工準(zhǔn)備 . . . 5 53.23.2 人員安排 . . . 5 53.33.3 主要機(jī)械設(shè)備 . 7 73.43.4 材料供應(yīng)情況 . 7

3、7（4 4） 圓柱墩施工工藝及施工方法 . 7 7（5 5） 空心薄壁墩施工工藝及施工方法 . 10105.15.1 施工工藝流程 . 11115.25.2 模板設(shè)計(jì) . 11115.35.3 卓良模板施工方法 . 14145.45.4 定型鋼模板施工方法 . 1818六、質(zhì)量保證措施 . 2424七、施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施 . 25257.17.1 高墩施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析 . 25257.27.2 重大風(fēng)險(xiǎn)防范措施 . 27277.37.3 安全組織保障 . 2929一、 編寫依據(jù)及原則1.11.1 編制依據(jù)(1)(1) 設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖。(2)(2) 公路水

4、運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南 . .(3)(3) 云南省公路施工安全生產(chǎn)管理指南 。(4)(4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TJTG/T F50-2011F50-2011 。(5)(5) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-2003JGJ18-2003。(6)(6) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGJTG B01-2014B01-2014。(7)(7)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 (建質(zhì) 200987200987 號(hào))(8)(8) 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。(9)(9) 我單位所擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和類 似的工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.21.2 施工要求及技術(shù)保證條件(1)(1)

5、高墩施工中將嚴(yán)格遵守交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、 規(guī)程和規(guī)則等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)，并將其貫穿于整個(gè)工程的高墩施工中。(2)(2) 在充分領(lǐng)會(huì)業(yè)主要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及實(shí)際施工能力 和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足業(yè)主要求和設(shè)計(jì)圖紙 要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)(3) 科學(xué)合理地配置資源， 滿足工程需要的原則， 以優(yōu)質(zhì)、 高效、快速施工為目的， 突出重點(diǎn)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng)。(4)(4) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通運(yùn)輸部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu) 化施工組織方案、施工工

6、藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到全線整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。(5)(5) 認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 充分借鑒我單位及其他單位在類似工程施工中所取得的新技術(shù)、新工藝，并加以推廣 應(yīng)用。(6)(6) 精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，高墩施工中力爭(zhēng)把施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降 低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭(zhēng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo) 準(zhǔn)化施工工地”。7 7)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范和我單位所擁有的技術(shù)力量、 機(jī)械設(shè)備狀況、 管理水平、 工法及科技成果和類似的工程施工經(jīng)驗(yàn)保證高墩安全、高效、保質(zhì)量施工。二、 工程概況中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部，起

7、止樁號(hào)為 KO+OO0-K7+090,KO+OO0-K7+090,全 長(zhǎng)7.09km7.09km，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為 80km/h,80km/h,整體式橋梁寬度24.5m24.5m, 分離式橋梁寬度12.25m,12.25m,主線橋梁2 2座，互通立交1 1座（互通中包含主線橋2 2座、匝 道橋 7 7 座）。周中寨大橋左線全長(zhǎng) 658.08658.08米，里程ZK6+308.96-ZK6+967.04ZK6+308.96-ZK6+967.04;右線全長(zhǎng)746.08746.08 米,里程為YK6+306.96-YK7+053.04YK6+306.96-YK7+053.04。周

8、中寨大橋采用左右幅分離式，其中左線橋跨結(jié) 構(gòu)為：3 3X 3750+33750+3X 4100+34100+3X 3750+43750+4X 4100+24100+2X 5000+15000+1X 4000,4000,共 1616 跨（含 6m6m橋臺(tái)搭 板）；右線橋跨結(jié)構(gòu)為：4 4X 3750+33750+3X 4100+44100+4X 4100+34100+3X 4100+24100+2X 5000+25000+2X 40004000,共 1818 跨（含6m6m橋臺(tái)搭板）左幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土 T T 梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用耳墻式，1 1、2 2、3 3號(hào)橋墩采用柱

9、式墩，4 41212號(hào)橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。右幅：上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土 T T 梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用耳墻 式， 1 1、 2 2、 3 3號(hào)橋墩采用柱式墩， 4 41313號(hào)橋墩采用空心墩，基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。本方案共涉及 2121 個(gè)空心薄壁墩、 1212 根圓柱墩及上跨蒙河鐵路轉(zhuǎn)體施工。 最大高度 為69.71m,69.71m,最小高度為46.3m,46.3m,墩柱總長(zhǎng)度約1171m1171m平均墩高62m62m墩身尺寸600600X 340cm340cm薄壁順橋方向厚60cm60cm橫橋方向厚80cm80cm承臺(tái)采用C30C30混凝土進(jìn)行澆筑，薄 壁墩采用C4

10、0C40混凝土進(jìn)行澆筑，轉(zhuǎn)體墩柱采用 C50C50混凝土進(jìn)行澆筑。2.12.1 水文地質(zhì)、氣象條件水文：本區(qū)地表水不發(fā)育，穿越段有一條地表河流、水塘或其它長(zhǎng)期性地表積水。 地表水主要為雨季暫時(shí)性坡面片流、漫流，匯于坡面凹溝向低洼溝谷地帶排泄，其自 然排泄通道順暢，對(duì)橋梁建設(shè)影響較大。本區(qū)地下水可分為第四系松散層孔隙滯水及 巖溶裂隙水。地貌：該區(qū)屬巖溶峰叢洼地地貌，海拔高程在134013401450m1450m相對(duì)高差在100100120m120m 主要為石炭系碳酸巖分布區(qū)，呈較渾圓的溶蝕峰叢與巖溶洼地、漏斗等相間排列。峰 體呈連座錐形，多沿構(gòu)造線呈帶狀展布。洼地多成封閉狀，單個(gè)洼地面積小，且常

11、見 有落水洞，可能有地下暗河存在，地下水埋藏深度較大。氣象：本項(xiàng)目區(qū)低緯度亞熱帶氣候區(qū)，受喜山運(yùn)動(dòng)與新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，地殼強(qiáng)L*&lft:S1-KD-JS-6-liS-6-li B*B* 2015,62015,6隆與下降幅度較大，溝谷切割深，地勢(shì)咼差懸殊，氣候垂直變化大，干雨季分明，總 體氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)降雨量大，蒸發(fā)量小，氣溫低，據(jù)個(gè)舊氣象站觀測(cè)資料， 多年平均氣溫15.815.8度，最高氣溫30.330.3度，最低氣溫為-3.8-3.8度，多年平均降水量1095mm1095mm 蒸發(fā)量1012mm1012mm2.22.2高墩主要結(jié)構(gòu)形式圖2.2-12.2-1空心墩一般構(gòu)造圖6*3.

12、46*3.4ngj!世?fcdiai*vir iiT nr 、丁十r產(chǎn) 尹-_備一,.:斗.ThfMi I 甲歷i i iZKMMZKMM如申閔Ht-nUHi i士仝& JF 1玄壯刎齟a%怦SStSSt：tWCMAtWCMAtiUKltiUKl7. mflH.#MmflH.#Ml(lF.l(lF. EBcrj|K.EBcr-1測(cè)量放樣1*勁性骨架安裝模板加工模板安裝混凝土泵管布報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)(12(12 )翻模施工工藝流程:混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生混凝土鑿毛安裝第二級(jí)模墩頂施工圖5.4-45.4-4定型鋼模翻模施工工藝流程圖鋼筋安裝及檢六、質(zhì)量保證措施（1 1）本項(xiàng)目高墩施工由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)質(zhì)量，

13、并設(shè)專職質(zhì)檢工程師，對(duì)機(jī)構(gòu)配 置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按交通部現(xiàn)行規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 的質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（2 2）認(rèn)真落實(shí)三級(jí)交底制，施工方案、設(shè)計(jì)意圖、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行交底，并且有 記錄。（3 3）嚴(yán)格進(jìn)行材料、構(gòu)配件檢驗(yàn)、試驗(yàn)和工程試驗(yàn)。 實(shí)行工序質(zhì)量監(jiān)控。一是監(jiān)控工序活動(dòng)的條件，即“人員、機(jī)械、材料、方法、 環(huán)境”必須符合質(zhì)量要求；二是監(jiān)控工序活動(dòng)效果的質(zhì)量。加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收 檢查、工程預(yù)檢、基礎(chǔ)和主體工程檢查驗(yàn)收等，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)察。（ 4 4）加強(qiáng)對(duì)成品保護(hù)， 施工過程中對(duì)已完分項(xiàng)、

14、 分部工程制定防護(hù)措施加以保護(hù)； 對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)，著重抓施工順序和防護(hù)措施，按正確的施工流程組織施工，防止前道 工序損壞或污染后道工序。（5 5）注意積累施工技術(shù)資料， 作好工程日志， 全面、科學(xué)、準(zhǔn)確、及時(shí)記錄試（檢） 驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。薄壁空心墩施工質(zhì)量控制注意事項(xiàng)（1 1）原材料質(zhì)量控制：水泥，必須檢驗(yàn)水泥的真實(shí)活性及對(duì)添加劑的適應(yīng)性；碎 石，必須檢驗(yàn)其級(jí)配、材質(zhì)、規(guī)格、含泥量等；砂，檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及含泥量；減水劑， 檢驗(yàn)引氣性及減水率。生產(chǎn)過程控制：各組分是否按設(shè)定配合比計(jì)量投料；混凝土攪拌時(shí)間及均勻性是 否符合要求；檢驗(yàn)混凝土坍落度及氣體含量。砼先進(jìn)行試配拌和，并

15、進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試 驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可作為 理論配合比。（2 2）高墩砼澆筑采用泵送砼，注意控制砼的和易性、流動(dòng)性，根據(jù)氣候情況測(cè)定 砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比，并且混凝土運(yùn)輸過程中不能使其離析、漏漿、 嚴(yán)重泌水和過多降低坍落度等現(xiàn)象，選擇有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工，采用5050振搗棒深入模板內(nèi)進(jìn)行精細(xì)振搗，防止漏振，特別是倒角內(nèi)側(cè)處，振搗時(shí)遵循“快插慢拔”的原則， 混凝土澆筑分層厚度不超過 30cm30cm混凝土初凝后表面灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋土工布，混凝土拆模后及時(shí)養(yǎng)生，側(cè)面采用噴淋養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水保證墩身混凝土濕潤(rùn)。（3 3）在澆筑每一板混凝土?xí)r必須澆

16、筑至和模板上緣平齊（清除浮漿后），然后把靠模板側(cè)1-2cm1-2cm處的混凝土抹平，確保施工縫和模板接縫重合，以保證墩身混凝土的 整體外觀質(zhì)量。（3 3） 嚴(yán)格堅(jiān)守模板的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保模板的剛度、平整度等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求。模板安裝前清理表面雜物，涂刷專業(yè)脫模劑，安裝模板時(shí)要找出中心軸后 進(jìn)行對(duì)中并調(diào)整模板，控制好模板的平面尺寸，標(biāo)高和垂直度。模板安裝完后檢查其 接縫，內(nèi)外支撐和拉桿及連接螺栓是否牢固可靠，檢查保護(hù)層的厚度，混凝土預(yù)埋件 是否齊全，位置是否準(zhǔn)確，長(zhǎng)度和深度是否符合設(shè)計(jì)要求等。（4 4） 澆筑每一節(jié)段砼前，測(cè)量要對(duì)模板的平面位置及垂直度進(jìn)行校核，各項(xiàng)指標(biāo) 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范

17、要求，同時(shí)由于翻模法施工是配備兩個(gè)節(jié)段模板，先安裝第一節(jié)模板， 澆筑砼后，再安裝第二節(jié)砼模板，每次每節(jié)砼澆筑之前，仍有前一節(jié)模板緊固于已澆 筑砼上，上一節(jié)模板則處于待澆混凝土狀態(tài)，緊固于墩身上的支撐模板是依靠自身抱 箍于墩身以較大摩擦力支撐上一節(jié)模板重量及其他荷載，因此抱箍于墩身砼的模板拉 桿一定要鎖緊，避免因支撐模板松動(dòng)而引起安全質(zhì)量事故。（5 5） 鋼筋使用前必須分批抽樣進(jìn)行檢查，其性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求，鋼筋加 工的形狀尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，其保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)的預(yù)制水泥混凝土塊，鋼筋的綁扎要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，焊接好后按要求截取一定比例數(shù)量的接頭進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后才能用于現(xiàn)

18、場(chǎng)施工，如有一不合格要加倍取樣試驗(yàn)。（8 8）重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透性和表面光 滑。未經(jīng)清理校正而不合格規(guī)格的模板不得重復(fù)使用。模板立好后應(yīng)做到模內(nèi)干凈、 無雜物，接縫緊密，無漏漿縫隙。七、施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施7.17.1高墩施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及分析序 號(hào)分部 工序風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因危險(xiǎn)源類 別后果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)防范措施機(jī)械傷害鋼筋骨架制作時(shí)加工 設(shè)備操作不當(dāng)造成人 員傷亡人員因素 設(shè)備因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)1鋼筋 工程 作業(yè)容器爆炸1、氧氣乙炔瓶混裝或 間距不夠；2、未安裝防回火裝置設(shè)備因素 人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)1、加強(qiáng)安全教育， 加強(qiáng)操作規(guī)程的 學(xué)習(xí)。2

19、、 保證運(yùn)輸?shù)缆?通暢平整。3、 吊車選擇合適序 號(hào)分部 工序風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因危險(xiǎn)源類 別后果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)防范措施或其失效；3、氣管破損漏氣。4、違規(guī)滾拖氧氣乙炔 瓶；5、用明火解凍氣瓶；6、在乙炔氧氣瓶附近 吸煙或動(dòng)火。觸電事故1、電纜線絕緣強(qiáng)度不夠；2、 電纜線破損或斷裂；3、 電路保護(hù)裝置失 效。人員因素 設(shè)備因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)車輛傷害鋼筋骨架運(yùn)輸時(shí)車輛 傾覆人員因素 設(shè)備因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)鋼筋骨架安裝時(shí)吊車 站位不當(dāng)造成傾覆人員因素 設(shè)備因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)吊車鋼絲繩損壞造成 鋼筋骨架墜落傷及工 作人員。設(shè)備因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)起重傷害鋼筋卸料過程違

20、規(guī)和 吊車操作不當(dāng)造成人 員傷害人員因素 施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)位置并放開支腿4、 作業(yè)前檢查鋼 絲繩及吊鉤5、 特種作業(yè)持證 上崗。6、 卸料安排專人 指揮，遵守操作規(guī) 程，加強(qiáng)起重作業(yè) 人員的安全培訓(xùn)。7、 物料隨意壓蓋 電纜；隨意拖拽電 纜；未按要求敷設(shè) 電纜；違規(guī)檢修電 路。8、 加強(qiáng)可燃?xì)怏w 儲(chǔ)氣罐的安全裝 置檢查，使用合格 壓力表、防回火裝 置等；9加強(qiáng)人員教育， 正確使用儲(chǔ)存可 燃?xì)怏w。起重傷害模板安拆起重違早指 揮、違章作業(yè)，鋼絲 繩未檢查，司機(jī)無證 上崗人員因素 施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)遵守起重作惡安 全操作規(guī)程，遵守“十不吊”機(jī)械傷害無針對(duì)混凝土輸送的

21、 安全措施人員因素 設(shè)備因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)落實(shí)方案、技術(shù)交 底模板傾翻物 體打擊混凝土模板支撐系統(tǒng) 不符合要求施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)審查方案、檢查驗(yàn) 收物體打擊支拆模板違章作業(yè)人員因素一般風(fēng)險(xiǎn)按方案進(jìn)仃施工坍塌模板工程無驗(yàn)收與交 底施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查驗(yàn)收，技術(shù)交 底模板傾翻物 體打擊模板拆除前無混凝土 強(qiáng)度報(bào)告或強(qiáng)度未達(dá) 到規(guī)定提前拆模施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查強(qiáng)度，落實(shí)制 度質(zhì)量安全事故拉桿與螺帽不配套施工因素財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)檢查，配套使 用腳手板鋪設(shè)不牢靠人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，鋪設(shè)牢 靠高處立模無防護(hù)人員因素人員傷亡一

22、般風(fēng)險(xiǎn)檢查驗(yàn)收，采用防 護(hù)高處墜落防護(hù)措施缺之或不符 合要求人員因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)檢查方案、落實(shí)措 施2模板 安拆物體打擊模板吊裝無證人指揮人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)設(shè)專職吊裝工現(xiàn) 場(chǎng)指揮作業(yè)序 號(hào)分部 工序風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因危險(xiǎn)源類 別后果風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)防范措施高處立模違規(guī)作業(yè)人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查，按規(guī)范作業(yè)違反由高向低拆模順 序人員因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)按序施工車輛傷害運(yùn)輸混凝土車輛傾覆人員因素 地質(zhì)因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)1、保證運(yùn)輸?shù)缆?通暢平整。物體打擊1、砼輸送管間的卡環(huán) 存在質(zhì)里缺陷；2、施工余料及小型工 具堆放不安全；3、振搗器碰到硬物反 彈。4、 砼輸

23、送管固定不牛；5、施工余料及小型工 具未固定；6、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、 停留；7、未正確穿戴、使用 勞保用品；設(shè)備因素 人員因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)1、 加強(qiáng)混凝土澆 筑前的各項(xiàng)設(shè)施 檢查；2、 加強(qiáng)混凝土澆 筑時(shí)墩身下四周 安全警戒；3、加強(qiáng)人員教育， 嚴(yán)禁進(jìn)入施工危 險(xiǎn)區(qū)域，澆筑人員 嚴(yán)禁隨意拋擲堆 放機(jī)具材料等；4、 人員正確穿戴 防護(hù)用品。機(jī)械傷害泵送混凝土泵管碰撞 打擊操作人員造成傷 亡人員因素 施工因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)操作培訓(xùn)，力口 強(qiáng)設(shè)備及泵管的 維修保養(yǎng)。起重傷害裝拆導(dǎo)管時(shí)人員違規(guī) 或吊車操作不當(dāng)造成 人員傷害人員因素 施工因素 設(shè)備因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)安排專人

24、指揮，遵 守操作規(guī)程，加強(qiáng) 起重作業(yè)人員的 安全培訓(xùn)，特種人 員持證上崗。觸電傷害照明燈具、振動(dòng)棒違 規(guī)使用，私拉亂接電 線人員因素 設(shè)備因素 施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失一般風(fēng)險(xiǎn)不得使用簡(jiǎn)易碘 鎢燈，室外照明搭 設(shè)3米以上，遵守 臨時(shí)用電要求。高處墜落澆筑平臺(tái)臨邊護(hù)欄設(shè) 置不規(guī)范人員因素 施工因素人員傷亡一般風(fēng)險(xiǎn)按規(guī)范設(shè)置臨邊 護(hù)欄，做好夜間照 明坍塌模板及施工平臺(tái)松動(dòng)設(shè)備因素 施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失重大風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)模板平臺(tái)系 統(tǒng)的檢查，模板強(qiáng) 度符合要求3混凝 土澆 鞏高處墜落混凝土澆筑不均爆模人員因素 施工因素人員傷亡 財(cái)產(chǎn)損失重大風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格按工序澆筑 混凝土7.27.2重大風(fēng)險(xiǎn)防范措施坍塌

25、事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施(1)塔吊防坍塌措施塔吊的安裝、拆除和檢驗(yàn)應(yīng)符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB514GB5144 4等有關(guān)規(guī)定; 塔吊基礎(chǔ)應(yīng)滿足塔吊抗傾翻穩(wěn)定性的要求，四周應(yīng)排水通暢； 塔吊與橋墩之間的固定連接應(yīng)牢固可靠； 風(fēng)力在 4 4 級(jí)及以上時(shí)，不得進(jìn)行塔身升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到4 4級(jí)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并緊固上、下塔身各連接螺栓； 當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物） 距離不小于 2m2m； 提升重物時(shí)嚴(yán)禁自由下降； 作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源； 停機(jī)時(shí)，應(yīng)斷開電源總

26、開關(guān)，并打開高空指示燈。（ 2 2 ）模板防坍塌措施 模板工程施工前，應(yīng)進(jìn)行計(jì)算、論證，保證模板的穩(wěn)定性，并有一定的安全儲(chǔ)備； 模板采用分段連接整體吊裝時(shí)，應(yīng)連接牢固。起吊安裝過程中，應(yīng)栓溜繩，不 得碰撞模板和腳手架； 模板安裝、拆除嚴(yán)格按照方案，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，拆除遵循自上而下、分節(jié)分 塊、先掛后拆的原則進(jìn)行； 鋼筋模板施工完成后，要系好攬風(fēng)繩，從四個(gè)方向進(jìn)行設(shè)置，防止傾倒，所用 繩索要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固； 加強(qiáng)螺栓螺絲要求緊固，臨時(shí)放置的物件要求墊放平穩(wěn)，支撐要求牢固； 翻模施工安全措施：a a 工作平臺(tái)迎合模板連為一體，提升時(shí)，吊機(jī)應(yīng)分節(jié)分塊提升并安裝牢固；b b 翻模分節(jié)分塊的重量

27、，應(yīng)小于吊機(jī)的額定起重量；c c 模板吊裝時(shí)應(yīng)緩慢提升和移動(dòng)， 嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工作平 臺(tái)上。 拆除模板時(shí)，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī) 械大面積拉倒。爆模事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施1 1）模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，用吊機(jī)吊模板合縫，模板低端應(yīng) 用撬棍等工具拔移，不得徒手操作，每節(jié)模板支立完畢，就在安好邊結(jié)緊固器，支好 內(nèi)撐后，方可繼續(xù)作業(yè)；加強(qiáng)模板支架的檢查驗(yàn)收，螺桿緊固強(qiáng)度達(dá)到要求；（2 2）施工中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)采取措施；重點(diǎn)查 看連接法蘭、對(duì)拉絲拉桿及螺帽有無變形及滑動(dòng)或變形；（3 3）模板及各連接桿件、螺栓

28、剛度必須滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)把控混凝土 泵送速度及方量；（4 4）加強(qiáng)混凝土澆筑管理，確保按正常工序施工，均勻澆筑；（5 5）進(jìn)行混凝土振搗時(shí)，嚴(yán)格控制好插入深度，不得過深，已振搗的部位不得再 次插入振搗，插入式振搗器不能碰撞模板，并且離模板最外側(cè)保持10c10c m m的距離；（6 6）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備人員的安全教育，確保安全操作，嚴(yán)禁碰撞模板、支架，現(xiàn)場(chǎng) 高墩澆筑時(shí)，下方設(shè)置安全警戒。7.37.3 安全組織保障1 1 安全保證體系 根據(jù)橋梁施工的具體情況，建立健全符合本地區(qū)施工特點(diǎn)的安全生產(chǎn)保證體系。 充分發(fā)揮以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織保障作用。同時(shí)，配置必要的 設(shè)備、裝備

29、和專業(yè)人員，確定整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)內(nèi)容、關(guān)鍵點(diǎn)及危險(xiǎn)部位的控制 手段、措施并嚴(yán)格實(shí)施，以確保安全措施計(jì)劃的內(nèi)容具有嚴(yán)密性、針對(duì)性、可操作性 和可行性。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目安全總監(jiān)組員：項(xiàng)目副經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人 _1_ _丿職業(yè)健康與.安全防護(hù)用品I獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)全意識(shí)土曰十. 提冋安 i_安全責(zé)任L LJ J安全教育體系職業(yè)健康與安全體系L LJ J安全工作體系安全檢查制度女 全 活 動(dòng) 經(jīng) 費(fèi)女 全 獎(jiǎng) 懲丿已、 制 度崗位安全責(zé)任制安 全 交 底 制 度L-各種安全警示安 全 教 育 制 度各職能部門L _ _.1T各施工隊(duì)L21r各級(jí)安全員

30、1F各班組1防雷防電防火防k機(jī)械車輛事故防 物 體 打 擊 高 空 墜防 爆 破 傷 害 事 故嚴(yán)綜1疋 L-日格合期?；鸢舶舶补と窓z檢檢管查查查理提高預(yù)測(cè)預(yù)控能力消除事故隱患實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)圖7-17-1安全保證體系圖2 2安全領(lǐng)導(dǎo)小組(1)(1) 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：張宏利副組長(zhǎng)：劉玉寶、王偉組 員：李建東、劉亮、張立柱、王鑫、田宏舉、茍登發(fā)、黃守輝、夏偉俊、于 富生安全部為工段安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)常設(shè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工段安全生產(chǎn)管理工作，對(duì)工段 的安全生產(chǎn)工作負(fù)監(jiān)督、檢查的管理責(zé)任（2 2）現(xiàn)場(chǎng)安全實(shí)施小組職責(zé) 組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)對(duì)空心薄壁墩施工全面領(lǐng)導(dǎo)工作，對(duì)安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點(diǎn)問 題進(jìn)行解決和

31、處理，負(fù)責(zé)施工方案的制定和落實(shí)。 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)做好高墩施工的安全工作。 專職安全員：做好安全布置、宣傳工作，每天班前檢查、班中監(jiān)督。 組員：認(rèn)真做好組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)安排的安全工作，做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，做好作業(yè) 人員的安全教育培訓(xùn)、安全交底等工作。3 3安全保證措施（1 1）模板工作平臺(tái)外模工作平臺(tái)設(shè)計(jì)在外模上，利用外模預(yù)留螺栓孔，在豎向加勁肋上安裝吊籃式 三角支架，施工人員通過空心墩外部爬梯進(jìn)入工作平臺(tái)。內(nèi)模工作平臺(tái)考慮施工方便、 人員操作安全和施工空間等問題， 采用外模同樣的平臺(tái)形式。工作平臺(tái)寬ioocmioocm工作 平臺(tái)采用與模板橫肋焊接固定。工作平臺(tái)為施工提供較為寬闊的操作平臺(tái)，同時(shí)

32、工作 平臺(tái)通過焊接后組成空間桁架保證了工人的施工安全。操作平臺(tái)滿鋪鋼筋網(wǎng)片與防滑 橡膠，臨邊掛設(shè)密目網(wǎng)全封閉。（2 2）高空作業(yè)防護(hù)措施 墩身施工時(shí)，首先做好鋼筋綁扎模內(nèi)支撐架，要求穩(wěn)固堅(jiān)實(shí) 固定好鋼筋模型，鋼筋綁扎定位準(zhǔn)確，同時(shí)防止傾斜。 搭設(shè)好上下爬梯，設(shè)置防護(hù)欄，防止操作人員上下踏空。 掛好安全網(wǎng)，操作人員要戴好安全帽系好保險(xiǎn)帶方允許作業(yè)。 高空作業(yè)的物料堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，高空操作時(shí)帶放置工具的小 桶上下吊放工具，嚴(yán)禁亂扔亂拋。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示牌掛好標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提醒施工人員注意安全，非施工人員 不準(zhǔn)入內(nèi)。 施工腳手板要求兩端扎牢，防止有翹翹板現(xiàn)象造成人員踏空墜落。 高空作

33、業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施 以防止工人、工具或物體、材料墜落。 高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要 靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑 的鞋。 架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上 崗。高空作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，患有嚴(yán)重高血壓、心臟病、癲癇病和登高恐懼人員以 及年齡偏大、體質(zhì)較差者不得從事高空作業(yè)。? ? 高空作業(yè)同其它作業(yè)交叉施工時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)作業(yè)順序。? ? 做好夜晚施工燈光照明和登高作業(yè)氣候監(jiān)測(cè)， 要防止因惡劣天氣和夜晚燈光照 明不足而發(fā)生的事故。

34、 夜間施工照明光線不足不得高空作業(yè)； 6 6 級(jí)以上的大風(fēng)及雷暴雨 天氣，禁止高空作業(yè)。（3 3）鋼筋工程安全技術(shù)措施 鋼筋砼中用的熱軋鋼筋，應(yīng)符合國(guó)標(biāo)鋼筋混凝土用鋼筋的規(guī)定。 鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，必須保留標(biāo)簽，并分批分品種、分規(guī)格堆放整齊，避免 銹蝕和污染。 展開盤圓鋼筋時(shí)，兩端要卡牢，以防回彈傷人。拉直鋼筋時(shí)，地錨要牢固，卡 頭要卡緊，并在2m2m區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人。 人工斷料時(shí)，工具必須牢固，卡頭要卡緊，切斷小于300mm300mm長(zhǎng)的短鋼筋時(shí)，應(yīng)用鉗子夾牢，嚴(yán)禁手扶。 多人運(yùn)送鋼筋時(shí)，轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工上下傳遞不得再同一垂直線上，在建 筑物內(nèi)的鋼筋要分散堆放。 在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，

35、應(yīng)拴好安全帶。 拉鋼筋時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，或?qū)⒕頁P(yáng)機(jī)與冷拉方向成9090度且應(yīng)用封閉式的導(dǎo)向滑輪，拉直鋼筋場(chǎng)地禁止人員通行或停留。 拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡具有異常，要先停車，放松鋼筋后，才能重新進(jìn) 行操作。（4 4）模板工程安全技術(shù)措施模板的吊運(yùn) 吊裝模板必須使用帶卡環(huán)吊鉤。當(dāng)風(fēng)力超過六級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝作業(yè)。吊裝時(shí)應(yīng) 設(shè)專人指揮 , , 模板起吊應(yīng)平穩(wěn) , , 不得偏斜和大幅度擺動(dòng)。 操作人員必須站在安全可靠處 , , 嚴(yán)禁人員隨同模板一同起吊。 拆模時(shí) , , 起吊模板前 , ,應(yīng)先檢查模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間所有對(duì)拉螺栓、連接件是否全部拆除 , , 必須在確認(rèn)模板與混凝土結(jié)構(gòu)之間無任

36、何連接后方可起吊, ,移動(dòng)模板時(shí)不得碰撞墻體。 起吊模板前 , , 應(yīng)將模板上的雜物、工具等清理干凈 , , 各種連接件嚴(yán)禁鉤掛在模板 上隨模板一同吊走 , , 防止脫落傷人。并檢查吊裝用繩索，卡具及每塊模板上的吊環(huán)是否 完整、安全、可靠。 在施工過程中 , ,不得進(jìn)行超載吊裝 , ,當(dāng)模板的起吊荷載大于吊環(huán)的允許承載能力 時(shí), ,應(yīng)采取有效安全措施；在施工過程中 , ,應(yīng)經(jīng)常對(duì)吊環(huán)以及吊環(huán)安裝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安全檢 查, , 如有焊縫開裂等隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。 在起吊模板前 , , 必須消除模板與混凝土面的吸附力。 吊運(yùn)作業(yè)前，應(yīng)將吊裝機(jī)械調(diào)整適當(dāng)。當(dāng)大模板及其它大件就位或落地時(shí)，穩(wěn) 起穩(wěn)落，嚴(yán)禁大幅

37、度擺動(dòng)。防止搖晃碰人或碰壞墩體。 起吊模板時(shí)，待起吊高度超過障礙物后，方可轉(zhuǎn)臂行車。 吊運(yùn)模板時(shí)，指揮拆除和掛鉤人員必須站在安全可靠的地方，方可操作。 嚴(yán)禁人力搬運(yùn)模板和人與模板一起吊運(yùn)。 在模板工程拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)該設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志牌，禁止非作業(yè)人 員入內(nèi)。模板安裝作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，周轉(zhuǎn)使用的模板應(yīng)將附于模板上的污垢清除干凈，將面板刷上脫模劑。 將承（加）臺(tái)上的雜物清除干凈，將的機(jī)器具設(shè)備等移至安全排架周邊2m2m范圍外，排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。 作業(yè)前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，釘子 必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。 安裝高度

38、2m2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄，防止上下在同一垂直面操 作。安裝高度3m3m以上的模板，應(yīng)設(shè)置上人爬梯，并應(yīng)在模板頂部周邊設(shè)立操作平臺(tái)、 安全防護(hù)欄并掛上安全網(wǎng)。 操作人員必須通過爬梯上下模板，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在無防護(hù) 的模板面上行走。 模板均采用吊車分節(jié)吊裝，吊裝前應(yīng)先查看橋墩周邊的地形情況，選擇合適的 地段安放吊車，以確保模板安全方便地進(jìn)行吊裝。模板吊裝過程中應(yīng)有專人進(jìn)行指揮， 吊車司機(jī)跟指揮人員要緊密配合，以保證吊裝安全。 不得在操作平臺(tái)上堆放大于設(shè)計(jì)允許重量的工器具或其它材料。 模板安裝應(yīng)按廠家提供的操作指導(dǎo)書進(jìn)行，模板安裝過程中，不得間歇，柱頭， 搭頭，立柱

39、頂撐，拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。 模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。 遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停模板安裝作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，略 干不滑時(shí)再進(jìn)行工作。? ? 模板安裝完畢后，必須由專人組織驗(yàn)收，合格后方可澆筑混凝土。模板的拆除 模板必須滿足拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度的試壓報(bào)告，并提出申請(qǐng)，經(jīng)工程技術(shù)負(fù) 責(zé)人同意方可拆模， 不得因拆模而影響工程質(zhì)量。 非承重模板拆模強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 2.5MPa2.5MPa， 承重模板拆模強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度方可拆除。 拆模順序與安模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后安的先拆，先安的后拆；先拆 非承重部分，后拆承重部分。已拆活動(dòng)的模板，必須

40、一次連續(xù)拆除完，方可停歇。 拆模作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn) 牢固的地方，并系好安全帶，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落或損壞模板。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動(dòng)的模板，吊運(yùn)模板時(shí)必須拴結(jié)牢固，且吊點(diǎn)平 衡，吊裝、運(yùn)輸時(shí)必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。 拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人員不許站在正在拆除的模板上。 操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有根鞋作業(yè)。 裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工 作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我防護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。 拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊，

41、 以便周轉(zhuǎn)使用。 拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)遵照公路混凝土工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010TB10424-2010)有關(guān)規(guī)定和相關(guān)的技術(shù)安全規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。不得提前松動(dòng)對(duì)拉螺栓，應(yīng)根據(jù)天氣、溫 度掌握控制，但不得超時(shí)間過長(zhǎng)或提前拆模，防止混凝土墻體產(chǎn)生裂紋，影響施工質(zhì)量。 拆模時(shí)，不得使用大錘，以防止模板碰撞損壞墩體，如拆除困難，須采用脫模 絲杠脫模，必要時(shí)可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動(dòng)鋼背楞，但不能撬動(dòng)面板。? ?模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與墩身的距離大于 50cm50cm應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞 墩身或模板在空中旋轉(zhuǎn)。? ? 拆除后的模板應(yīng)堆放在平整的場(chǎng)地上，不得堆放在松土及坑洼不平處，嚴(yán)

42、禁在 水中浸泡。對(duì)于重量較大的模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木。? ? 拆下的模板，要及時(shí)清理干凈，并按模板編號(hào)分區(qū)、分塊分散堆放，以便轉(zhuǎn)運(yùn) 到下一施工部位安裝。( 5 5)混凝土工程安全技術(shù)措施 使用平板振動(dòng)器或振動(dòng)棒的作業(yè)人員應(yīng)穿膠鞋和戴絕緣手套，振搗設(shè)備應(yīng)設(shè)有 開關(guān)箱，并裝有漏電保護(hù)器。 澆筑混凝土用串筒時(shí)，串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，在操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿，嚴(yán)禁 直接站在溜槽上操作。 澆筑混凝土應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，嚴(yán)禁直接站在模板支撐上操作，以避免踩滑墜落。 夜間澆筑混凝土，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，但應(yīng)采取措施保證其燈光不影響附近 居民休息。 剩余的砼拌合物應(yīng)及時(shí)傾倒到定點(diǎn)處置，或進(jìn)行硬化施工場(chǎng)地、便道，

43、嚴(yán)禁隨 清洗拌和站、攪拌運(yùn)輸車的廢水，不得倒入當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)。 夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)采取措施降低噪音，防止噪聲影響居民和職工的正常休息。 經(jīng)常灑水，降低施工場(chǎng)地和施工便道的揚(yáng)塵。 施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，不污染水源，不損毀林 木和地表植被，盡量不占或少占耕地，臨時(shí)用地在工程完畢后要恢復(fù)原貌。(5)(5)臨時(shí)用電安全措施 現(xiàn)場(chǎng)線路采用 “三相五線制”，三級(jí)配電和逐級(jí)保護(hù)措施， 所有用電設(shè)備滿足 機(jī)一閘一箱一漏”。 多路電源進(jìn)出線的開關(guān)柜或配電箱應(yīng)采用密閉式結(jié)構(gòu)，進(jìn)線及負(fù)荷回路應(yīng)標(biāo)明 名稱，多路進(jìn)線應(yīng)有可靠的閉鎖裝置。 不得使用木質(zhì)配電柜，配電柜應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)，專職電工負(fù)責(zé)接線

44、等。 開關(guān)及漏電保護(hù)器必須是上端接電源，下端接負(fù)荷。 嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。 現(xiàn)場(chǎng)電纜線應(yīng)做好穿管保護(hù)，跨路電纜必須按要求進(jìn)行埋地處理，避免所有電 纜被鋼筋、車輛壓、碾等。 連接電動(dòng)機(jī)械和電動(dòng)工具的電氣回路應(yīng)設(shè)開關(guān)，并應(yīng)有保護(hù)裝置。移動(dòng)式電動(dòng) 機(jī)械或工具的電源線應(yīng)使用相應(yīng)規(guī)格的橡皮軟電纜。 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格 接地、接零和使用漏電保護(hù)器。電線不的隨意敷設(shè)，應(yīng)避免車輛碾壓，電纜、電線必 須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。 專職電工做好日常的用電檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并填寫電工巡檢日志。(6)(6)塔吊安全措施 塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求 其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用