某某鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程心方案論證

1、臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證報告 *工程公司 編制單位：*公司 匯報人員：* 匯報時間：2015年11月一、工程概況及特點1.1工程總體概況臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司1.2工程特點 本工程*2#樓屋面網(wǎng)架東西長67.8米,南北寬40米，網(wǎng)架總高度為23.2米，屋面找坡，坡度為3。禮堂屋面網(wǎng)架部分東西長29.2米,南北寬21米，網(wǎng)架總高度17米，屋面找坡，坡度為5。工程結(jié)構(gòu)形式均為正方四角錐螺栓球節(jié)點網(wǎng)架，屋面為鋼桁架輕型板，抗震設(shè)防烈度為7度，耐火等級為二級。網(wǎng)架采用Q235B高頻焊管，螺栓球采用優(yōu)質(zhì)普通碳素鋼（GB699-1999）中的45號鋼，封頭、封板及套筒采用Q235B鋼。鋼

2、構(gòu)件采用噴砂除銹，噴砂除銹等級為Sa2.5級；除銹后涂刷兩遍底漆、兩遍面漆，漆膜總厚度為125um。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司二、施工現(xiàn)場平面布置圖臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證三、工程重點難點及分析3.1工程重點難點及分析臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司3.2施工重點難點分析處理措施 3.2.1預(yù)埋件安裝是鋼結(jié)構(gòu)工程中的重中之重，針對本工程的具體情況，積極與土建單位技術(shù)部門溝通。首先，復(fù)核土家單位提供的水準點和軸線相對位置。其次，預(yù)埋件初步定位，用電焊機點焊于非受力鋼筋（如箍筋、加筋等）上，預(yù)埋件的錨固鋼筋必須放在梁（柱或板）外排主筋的內(nèi)側(cè)，預(yù)埋件必須做好防雷連接，嚴格按照設(shè)計

3、圖紙要求施工，做到連接可靠。固定預(yù)埋件之前，必須復(fù)核預(yù)埋件的位置是否正確，以保證預(yù)埋件的安裝精度。最后，復(fù)核無誤后，加固預(yù)埋件，焊接牢固，避免在澆筑砼時振搗脫落移位。 3.2.2網(wǎng)架現(xiàn)場吊裝前，熟悉圖紙，明確現(xiàn)場安裝施工流程和質(zhì)量控制要點，對安裝人員進行現(xiàn)場交底。起步架安裝完成后，采用高空散裝法安裝網(wǎng)架，現(xiàn)在地面將螺栓球與桿件組裝完成，然后用塔機吊裝拼裝成型的方法。拼裝時，認真檢查相應(yīng)位置的構(gòu)件編號，嚴格按照施工順序進行，并進行實施跟蹤檢查，檢查網(wǎng)架的軸線偏差和標高，保證網(wǎng)架的安裝質(zhì)量和整體性要求。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司3.3質(zhì)量體系結(jié)構(gòu) 臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證項目經(jīng)理*技

4、術(shù)負責人*施工負責人*施工負責人尹克兵施工負責人尹克兵材料員*安全員*尹克兵班組長操作工人 *工程公司四、鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)4.1施工順序預(yù)埋件安裝 支座安裝安裝下弦平面網(wǎng)絡(luò)調(diào)整、緊固屋面輕型板安裝安裝屋面支托屋面板安裝支座焊接 安裝下弦平面網(wǎng)絡(luò)安裝上弦倒三角網(wǎng)絡(luò)安裝上弦倒三角網(wǎng)絡(luò)安裝下弦正三角網(wǎng)絡(luò)防火涂料噴涂竣工驗收臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司4.2鋼結(jié)構(gòu)安裝 預(yù)埋件與網(wǎng)架底座連接在一體，預(yù)埋件錨入鋼筋混凝土內(nèi)。根據(jù)圖紙，在現(xiàn)場找出預(yù)埋部位附近的建筑水平層高標高線的位置并進行復(fù)核預(yù)埋件：按照定位標記，將預(yù)埋件初步定位，用電焊機點焊于非受力鋼筋（如箍筋、加筋等）上，預(yù)埋件的錨固鋼筋必

5、須放在梁（柱或板）外排主筋的內(nèi)側(cè)，預(yù)埋件必須做好防雷連接，嚴格按照設(shè)計圖紙要求施工，做到連接可靠。復(fù)核預(yù)埋件的位置是否正確，核無誤后，加固預(yù)埋件，焊接牢固。4.2.1預(yù)埋件設(shè)置4.2.2施工流向 *2#樓鋼結(jié)構(gòu)安裝采用現(xiàn)場已有QTZ63型塔機吊裝。本工程以5軸線為界分為東西兩個吊裝區(qū)域，西側(cè)區(qū)域東西跨度25.2米，南北跨度31.5米；東側(cè)區(qū)域東西跨度34.2米，南北跨度31.5米，軸線最大柱間距9米。起步架拼裝區(qū)域為1-5/B-C區(qū)域，拼裝成型后，采用130T汽車吊吊裝就位。然后用QTZ63塔機自南向北，自西向東拼裝成型的方法。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司 起步架部分，東西長25.2

6、米，南北為10.5米。拼裝后構(gòu)件總重約5噸，130T汽車吊現(xiàn)場能滿足的吊裝半徑在32米，起吊高度在23米，經(jīng)計算，采用130T汽車吊能滿足現(xiàn)場吊裝要求。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，起步架設(shè)4個吊點，吊裝前，檢查鋼絲繩有無磨損、起刺情況。起吊前，先試起，調(diào)整吊點的位置，保證起步架整體的平衡。起吊時，有專人負責指揮，起步架就位后，螺栓球就位到定位支座上。調(diào)整支座的相對位置，初步固定，待整體拼裝完成，調(diào)整好位置后，最終焊接固定。 吊裝示意圖如下： 4.2.3起步架安裝臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司 臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司 臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司4.2.4起步架安裝基本

7、流程臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司4.2.5調(diào)整緊固 （1）高空散裝法安裝網(wǎng)架，隨時測量檢查網(wǎng)架質(zhì)量。檢查下弦網(wǎng)格尺寸及對角線，檢查上弦網(wǎng)格尺寸及對角線，檢查網(wǎng)架縱向長度、橫向長度、網(wǎng)格矢高。在各臨時支點未拆除前還能調(diào)整。 （2）檢查網(wǎng)架整體撓度，可以通過上弦與下弦尺寸的調(diào)整來控制撓度值。 （3）網(wǎng)架在安裝過程中應(yīng)隨時檢查各臨時支點的下沉情況，如有下降情況，應(yīng)及時加固，防止出現(xiàn)下墜現(xiàn)象。 （4）網(wǎng)架檢查、調(diào)整后，應(yīng)對網(wǎng)架高強度螺栓進行重新緊固。 （5）網(wǎng)架高強螺栓緊固后，應(yīng)將套筒上的定位小螺栓擰緊鎖定。 （6）安裝屋面支托。 臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案

8、論證*工程公司4.2.6將上弦球上的支托擰入 （1）在支托上找出坡度，以便安裝屋面板材。 （2）對螺栓球上的未用孔以及螺栓與套筒、桿件之間的間隙應(yīng)進行封堵，防止雨水滲漏。4.2.7支座焊接與驗收 （1）網(wǎng)架撓度控制 網(wǎng)架安裝過程中，及時檢查網(wǎng)架撓度，并在B/3、C/3、B/7、C/8軸線點位置設(shè)置直徑200mm圓管作為支撐，下端支于混凝土柱頂樓板上，上端用10噸倒鏈連接，調(diào)整網(wǎng)架下?lián)现怠?（2）網(wǎng)架尺寸檢查 檢查網(wǎng)架整體尺寸合格后，檢查支座位置是否在軸線上，以及偏移尺寸。網(wǎng)架安裝時尺寸的累積誤差應(yīng)該兩邊分散，防止一側(cè)支座就位正確，另一側(cè)支座偏差過大。 檢查網(wǎng)架標高，網(wǎng)架標高以四周支點為準，各支

9、點尺寸誤差應(yīng)在標準規(guī)范以內(nèi)。 各部尺寸合格后，進行支座焊接，支座焊接應(yīng)有操作說明。 支座焊接完成后要對構(gòu)件安裝質(zhì)量和焊接質(zhì)量進行檢查驗收。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證*工程公司臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證*工程公司4.3鋼桁架輕型板安裝4.3.1安裝工藝流程放線鋼桁架輕型板安裝調(diào)節(jié)板縫的距離焊接嵌縫質(zhì)量問題檢查報檢4.3.2質(zhì)量要求 （1）板材須有合格證或出廠檢驗報告。 （2）砂漿澆注在板縫中，澆筑時必須將砂漿插實。 （3）允許偏差：板縫寬度：10mm；板軸線偏移：5mm。 （4）嵌縫填充密實，輕質(zhì)芯材與輕質(zhì)板上表面的平整度可誤差1cm。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司4.4網(wǎng)架防火涂裝 本

10、工程防火等級為二級，鋼材表面涂刷在當?shù)叵啦块T備案的薄型防火涂料,防火涂料應(yīng)與面漆相匹配，網(wǎng)架耐火極限1.0小時。產(chǎn)品必須通過國家檢測機關(guān)檢測合格，消防部門認可，切能滿足底漆要求。所選用防火涂料的性能、涂層厚度、質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件GB14907-2002和現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)（CECS24：90）的規(guī)定。4.4.1噴涂質(zhì)量控制（1）質(zhì)量控制依據(jù)CECS24-90鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。（2）嚴格掌握配合比，鋼材表面處理干凈，并注意分批抽檢原材料粘結(jié)強度。（3）噴涂時，噴嘴角度及與構(gòu)件表面距離要適宜，各層噴涂應(yīng)間隔一定時間。4.4.2應(yīng)注意的質(zhì)

11、量問題 （1）當空氣濕度大于85%或構(gòu)件表面有結(jié)露時，不進行涂層作業(yè)，或經(jīng)處理后再進行涂層作業(yè)。 2）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)制作前對構(gòu)件隱蔽部位、結(jié)構(gòu)夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司五、樣板層、樣板間、樣板節(jié)點等設(shè)置 本工程將2#樓網(wǎng)架B-C/1-5起步架部分作為樣板間，從預(yù)埋件的安裝、鋼構(gòu)件的加工制作到構(gòu)件的安裝焊接，制定科學(xué)合理的施工工藝流程，嚴格控制施工質(zhì)量，做到“預(yù)案在先，樣板開路，節(jié)點控制，一次成優(yōu)”，加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管控，對常見施工質(zhì)量問題制定合理的預(yù)防措施。采用“PDCA”原理，對現(xiàn)場質(zhì)量問題進行實時預(yù)防糾偏檢查，保證施工安全有序進行。 樣板間位置

12、見平面布置圖。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司六、施工隊伍和施工機械6.1施工隊伍及人員計劃臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證序序號號專業(yè)工種專業(yè)工種勞動量勞動量（工（工/日日）需要人數(shù)和數(shù)量需要人數(shù)和數(shù)量備注備注名稱級別9月10月11月1電焊工8022222212安裝工20066666643指揮工401111114輔助工802254涂裝5合計40089111191410 施工過程中，根據(jù)實際施工進度情況和各階段工藝特點，合理安排勞動力，通過增加勞動力或者加班加點的形式，保證施工進度要求。 *工程公司6.2施工機械及選擇依據(jù) *2#樓鋼結(jié)構(gòu)安裝采用現(xiàn)場已有Q

13、TZ63型塔機吊裝。起步架拼裝區(qū)域為1-5/B-C區(qū)域，拼裝成型后，采用130T汽車吊吊裝就位。起步架拼裝后構(gòu)件總重約5噸，130T汽車吊現(xiàn)場能滿足的吊裝半徑在32米，起吊高度在32米，經(jīng)計算，采用130T汽車吊能滿足現(xiàn)場吊裝要求。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司130噸汽車起重機起重性能表臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證七、現(xiàn)場安全文明施工措施7.1建立安全生產(chǎn)制度 (1)安全生產(chǎn)責任制 完善項目部安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎罰辦法在內(nèi)的保證措施。 (2)新進企業(yè)工人須進行公司施工隊班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術(shù)教育，工人應(yīng)掌握操作技

14、能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。認真建立“職工勞動保護記錄卡”及時做好記錄。 (3)施工安全交底制度開工前，由安全員對所有施工人員進行書面安全交底，受交底者履行簽字手續(xù)。 (4)特種作業(yè)持證上崗特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，操作證按期復(fù)審，不得超期使用，證件齊全。 (5)安全檢查建立定期安全檢查制度，定時間、按要求明確重點部位，危險崗位。安全檢查有記錄，對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。 (6)施工安全獎罰制度對違反安全檢查規(guī)章制度的人員必須給予懲罰，對安全意識強、遵守安全規(guī)章制度的人員，必須給與獎勵和表揚。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司7.2安全用電措施 本工程

15、用電均采用從土建單位設(shè)的總配電箱引出，然后接分配電箱（配電表），再接開關(guān)箱的形式。根據(jù)工程實際情況，在三層樓面上設(shè)一個分配電箱，放于C/5柱附近，然后在東西兩側(cè)分別設(shè)一個開關(guān)箱控制電焊機。 （1）電箱應(yīng)有門、鎖、色標和統(tǒng)一編號。 （2）電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。 （3）電箱安裝高度和絕緣材料等均勻符合規(guī)定。 （4）電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分極配合。 （5）配電箱的開關(guān)電器應(yīng)有與配電線或開關(guān)箱一一對應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路專控；總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值相適應(yīng)。熔絲和用電

16、設(shè)備的實際負荷相匹配 。 （6）金屬外殼電箱應(yīng)作接地或接零保護。 （7）開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司7.3文明施工措施 (1)現(xiàn)場場容、場貌布置 根據(jù)場地實際合理地進行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放。 班組必須做好操作落手清，隨作隨清，物盡其用。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。 現(xiàn)場施工設(shè)備按要求布置停放，不亂停、亂擺無序布置。 (2)安裝前加強對班組長、安裝工人進行文明施工教育，由工地管理員負責督促檢查。 (3)“四清”即：工完場地清、活完腳下清、當日作業(yè)當日清、起吊臺雜物清。 (4)各類材料工器具擺放整齊，作業(yè)點整潔衛(wèi)生。臨沂

17、市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司7.4鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量通病及預(yù)防 7.4.1網(wǎng)架螺栓球節(jié)點質(zhì)量通病預(yù)防措施 (1)存在問題： 網(wǎng)架螺栓球節(jié)點，高強螺栓與球節(jié)點不緊固連接，出現(xiàn)縫隙、松動的情況。 (2)問題分析： 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架總拼完成后，高強螺栓與球節(jié)點不緊固連接，連接處出現(xiàn)縫隙、松動等未擰緊情況。由于螺栓球節(jié)點網(wǎng)架的剛度（撓度）往往比設(shè)計值要弱，螺栓球與鋼管連接的高強螺栓緊固不牢，出現(xiàn)連接縫隙和松動等未擰緊情況，當下部支撐系統(tǒng)拆除后，網(wǎng)架撓度會明顯加大，超過規(guī)范規(guī)定得限值，降低網(wǎng)架的整體強度和剛度，影響使用安全。 (3)預(yù)防措施： 螺栓球節(jié)點網(wǎng)架總拼裝時，高強螺栓與球節(jié)點應(yīng)緊固連接，高強螺栓

18、擰入螺栓球內(nèi)的螺紋長度不應(yīng)小于1.0d（d為螺栓直徑），連接處不應(yīng)出現(xiàn)間隙、松動等未擰緊的情況，并加強檢查，檢查數(shù)量為每種規(guī)格抽查5%，且不應(yīng)少于10個。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司7.4.2防火涂料現(xiàn)場涂裝質(zhì)量預(yù)防措施 (1)存在問題： 防火涂料現(xiàn)場涂裝質(zhì)量差，造成構(gòu)件二次污染。 (2)問題分析： 防火涂料為現(xiàn)場涂刷，出現(xiàn)厚度不均勻、流墜現(xiàn)象； 對相鄰的構(gòu)件沒有防護，造成構(gòu)件二次污染 受溫度和濕度影響易出現(xiàn)附著力下降、粉化、裂縫現(xiàn)象。 (3)預(yù)防措施： 涂刷施工時，必須分遍成活，并且單遍防火涂料刷涂不宜過厚，以免涂料過厚造成流墜或堆積，涂料干燥后，對局部乳突流墜用灰刀進行鏟平，然后涂刷第二遍涂料，保證涂層的平整度，施工人員配備測量器具，隨時檢測涂層厚度。 涂料要選擇合格產(chǎn)品，現(xiàn)場防火涂料涂刷時要充分考慮到可能的二次污染，可以采用噴涂和滾涂相結(jié)合的方法。 涂刷時對相鄰構(gòu)件進行遮擋。 宜在環(huán)境溫度538，相對濕度50%80%的條件下進行涂刷。臨沂市*鋼結(jié)構(gòu)工程方案論證 *工程公司八、現(xiàn)