勻變速直線運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練題(1)

1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練題、單選題v和位移x1一汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止。下列速度 的關(guān)系圖象中，能描述該過程的是（）2如圖所示的 A、B、C、D四幅圖中，哪一幅能表示一個(gè)自由下落的小球觸地后豎直向上跳起的運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)。設(shè)小球碰地面前后的速度大小不變，規(guī)定向下為正方向()D.且每層樓正中間有一個(gè)高為C.3.如圖所示，一棟高為 9m的三層樓房，每層樓高相等，1m的窗戶?，F(xiàn)將一石塊從樓頂邊沿自由釋放，不計(jì)空氣阻力，以下說法正確的是A 石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上沿的速度大小之比為B .石塊依次通過三個(gè)窗戶的平均速度之比為C.石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶下沿的時(shí)間之比為2: 5:

2、 82 1： .5D 石塊依次通過三個(gè)窗戶的時(shí)間之比為4.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s,加速度大小為前1s內(nèi)的平均速度為:2 2 .6m/s2,則物體在停止運(yùn)動(dòng)A . 5.5m/s B. 5m/s C. 1m/s D . 0.5m/s它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是自行5 .在平直公路上，一輛自行車與同方向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過某點(diǎn)，1車：x仁6t，汽車：x2=10t- t2,由此可知：自行車追趕汽車的過程中，兩者間的最大距離為（4A . 10mB . 12mC . 14mD . 16m7. 一列火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第一節(jié)車廂前端的站臺(tái)上，觀測(cè)到第一節(jié)車廂通過他歷時(shí)2 s

3、,全部列車車廂通過他歷時(shí) 6 s,則此列車的車廂數(shù)目為（）A . 7 節(jié) B . 8 節(jié) C . 9 節(jié) D . 10 節(jié)&從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，兩位同學(xué)合作，用刻度尺可測(cè)得人的反應(yīng)時(shí)間：如圖甲所示，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備（但不與尺接觸），當(dāng)看到A放開手時(shí)，B立即握住尺，若B做握尺準(zhǔn)備時(shí)，手指位置如圖乙所示, 而握住尺時(shí)的位置如圖丙所示，由此測(cè)得B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為（）A . 2.0 s B . 0.3 s C. 0.1 s D . 0.4 s9.一輛汽車從車站以初速度為零做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便緊急剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

4、。從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t = 10s，前進(jìn)了15m，在此過程中，汽車運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，汽車最大速度為A . 1.5m/s B . 3m/s C . 4.5m/s D . 6m/s10 .如圖，則下列說法正確的是A .B .C .快艇在快艇在快艇在快艇在0-66S內(nèi)從靜止開始出發(fā)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)66s末開始調(diào)頭逃離66s-96s 內(nèi)運(yùn)動(dòng)了 225m96s-106s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)二、多選題11.跳傘運(yùn)動(dòng)員從某高度的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘,此后再過18s落地.整個(gè)跳傘過程中的v- t圖象如圖所示.A .根據(jù)圖可知（B.C.第10s秒初速度等于前兩秒的平均速度14s

5、末加速度為零前2s跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)跳傘運(yùn)動(dòng)員下落的總高度約為240mD.12甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，其15()v 一 t圖象如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是A .在t=2s時(shí)，甲、乙相遇B. 在t=2s時(shí)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向?qū)l(fā)生改變C. 在t=2st=6s內(nèi)，乙的加速度方向發(fā)生改變D. 在t=2st=6s內(nèi)，甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)14 .物體從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5內(nèi)通過的位移是9m,A .第5s內(nèi)平均速度是 1.8m/s B .物體的加速度是 2m/s2C.前3 s內(nèi)的位移是 9m D . 3.5s末的速度是 7m/s15 . 一物體自t=0時(shí)

6、開始做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖線如圖所示。下列 選項(xiàng)正確的是A. 在06s內(nèi)，B. 在06s內(nèi)，C. 在06s內(nèi)，D. 在56s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為 物體經(jīng)過的路程為 物體的平均速度為 物體做減速運(yùn)動(dòng)35m40m7.5m/s則（）16 .在一次利用水滴法測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)中：讓水龍頭的水一滴一滴的滴在其正下方的盤子里，假設(shè)水滴出的時(shí)間間隔相等。調(diào)整水龍頭，使一滴水滴到盤子時(shí)，恰好有另一滴水離開水龍頭，而空中還有一 滴水正在下落，用刻度尺量出水龍頭到盤子的高度差為h,再用停表測(cè)時(shí)間，從第一滴水離開水龍頭開始計(jì)時(shí)，到第n滴水滴落到盤中，共用時(shí)間為T,即可算出重力加速度.則下列說法正確的是（）A .每

7、一滴水落到盤中時(shí)，第二滴水離水龍頭的距離為為h/4B.每一滴水從水龍頭落到盤子的時(shí)間為T/ （n+1）2（ n-1） 2hT2C.重力加速度的計(jì)算式為D .重力加速度的計(jì)算式為(n +1) 2h2T217 . 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度大小為 4m/s, 1s后速度的大小為10m/s,則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是 （）A .物體的加速度可能小于4 m/s2B.物體的加速度可能大于10 m/s2C.物體的位移可能小于 4mD.物體的位移可能大于10m試卷第2頁，總5頁18甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示.A .在t=1 s時(shí)，甲車在乙車后B. 在t=1 s時(shí)，

8、兩車另一次并排行駛C. 在t=0時(shí)，甲車在乙車前 7.5 mD 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為19甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)的 象如圖所示，下列判斷正確的是（）A .甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B .兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末C. 乙在前2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2 s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D. 2 s后，甲、乙兩物體的速度方向相反20 . A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們 的速度圖象如圖所示，則A . A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反C. t = 4s時(shí)，A、B兩物體相遇30-45 mv-t圖2010 t=

9、3 s時(shí)并排行駛，則已知兩車在J u/(m * s_l)2B . B的加速度大于 A的加速度 D 在相遇前，A、B兩物體最遠(yuǎn)距離二、實(shí)驗(yàn)題21.如圖1所示為測(cè)量物塊加速度的實(shí)驗(yàn)裝置擋光條固定在物塊的最前端光電門固定在木板上，并靠近物塊的初始位置。已知擋光條的寬度為d，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間o弾時(shí)20mh（1）調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，使木板水平，物塊被彈射器彈開，在木板上做減速運(yùn)動(dòng)，通過光電門時(shí)，數(shù)字計(jì)時(shí)器記 錄擋光條的擋光時(shí)間為At測(cè)得光電門中心到物塊停止時(shí)其最前端的距離為x。重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)過程，多得幾組數(shù)據(jù)。以 t2為縱坐標(biāo)，以1/x為橫坐標(biāo)，得到如圖 2所示的圖線，已知圖線的斜率為k，則木塊a=（用字母表

10、示）o（填 直流”或 交流”電源的計(jì)時(shí)儀器假如電源22. 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用 頻率是40Hz時(shí)，它每隔 s打一個(gè)點(diǎn).某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶， 如下圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=m/s .（保留兩位有效數(shù)字） 11L17一-M 1 E.r單位:cm)1 5 05四、解答題23. 輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來，并以 2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，

11、但警車的行駛速度必須控制 在90km/h以內(nèi)。求：（1）警車在追趕貨車的過程中，兩車間的最大距離是多少？當(dāng)警車達(dá)到最大速度時(shí)警車和貨車的距離？（3）警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車？24一架直升飛機(jī)，從地面沿豎直方向上升到高為H 的天空中。設(shè)飛機(jī)做初速度為零加速度為 a 的勻加速直線，解決下列問題： （1）求上升到 H 高處所需時(shí)間 t 和末速度 v；（2）在 H 高處時(shí)，飛行員不小心從手上掉下一玻璃瓶，若已知玻璃瓶落地所用時(shí)間與飛機(jī)上升到 H 高處所 用時(shí)間相等，求飛機(jī)上升加速度 a 與重力加速度 g 的比值；（3）若加速度a與每秒鐘飛機(jī)的耗油量Y的函數(shù)關(guān)系式為 Y=ka+ 3 （k和B均為

12、大于零的常數(shù)），求加速度a為何值時(shí)，飛機(jī)上升到H高空的耗油量 Q最小，并求Q的最小值。25在平直公路上，以速度 v0=12 m/s 勻速前進(jìn)的汽車，遇緊急情況剎車后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上勻減速滑行，經(jīng)過時(shí)間t=1 . 5s汽車停止.求：（1）剎車時(shí)汽車加速度 a的大小；（ 2）開始剎車后，汽車在1s 內(nèi)發(fā)生的位移 x26. 一個(gè)子彈用2 X 10 4 s的時(shí)間穿過一木板，穿入木板的速度是800 m/s，穿出 木板的速度是300 m/s.（子彈可看作質(zhì)點(diǎn)，子彈的運(yùn)動(dòng)可看作勻變速直線運(yùn)動(dòng)）（1）子彈穿過木板時(shí)加速度是多大？（2）木板的厚度是多少？27. 個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，在連續(xù)相等的兩個(gè)時(shí)

13、間間隔T內(nèi)，通過的位移分別為 x1和x2。求質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度。28. 一次演習(xí)中， 一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降， 在飛機(jī)懸停 180m 高的空中后， 空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程：空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了 2s后打開輔傘，特戰(zhàn)兵立即做勻速運(yùn)動(dòng)，過了一段時(shí)間后打開主傘，特戰(zhàn)兵立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)6s后到達(dá)了敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s2.求：（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少？（ 2）空降特戰(zhàn)兵勻速運(yùn)動(dòng)的速度是多少？（3）空降特戰(zhàn)兵從出機(jī)艙到著地總共花了多少時(shí)間？30. 貨車 A 正在公路上

14、以 20 m/s 的速度勻速行駛，因疲勞駕駛，司機(jī)注意力不集中，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方 有一輛靜止的轎車 B 時(shí)，兩車距離僅有 75 m。（1） 若此時(shí)轎車B立即以2 m/s2的加速度啟動(dòng)，通過計(jì)算判斷：如果貨車A司機(jī)沒有剎車，是否會(huì)撞上轎車B ;若不相撞，求兩車相距最近的距離；若相撞，求出從A發(fā)現(xiàn)B開始到撞上轎車 B的時(shí)間。（2） 若貨車A司機(jī)發(fā)現(xiàn)轎車B時(shí)立即剎車（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間） 做勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 加速度大小為2 m/s2（兩 車均視為質(zhì)點(diǎn)） ，為了避免碰撞，在貨車 A 剎車的同時(shí)，轎車 B 立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)反應(yīng)時(shí)間） ， 問：轎車 B 加速度至少多大才能避免相撞。31. 現(xiàn)有A、B兩

15、物體同向行駛，A在前其速度vA=10m/s , B在后速度vB=30m/s .當(dāng)兩者相距350m時(shí)B 立即勻減速，但要運(yùn)動(dòng) 1800m 才能夠停止。求： （ 1） B 物體減速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?）若B物體減速8s后，A立即以加速度a=0.5m/s2加速前進(jìn)，計(jì)算說明兩物體是否會(huì)碰撞試卷第 4頁，總 5 頁32兩輛玩具小車在同一水平軌道上運(yùn)動(dòng)，在 t=0 時(shí)刻，甲車在乙車前面 S0=4m 的地方以速度 勻速行駛，此時(shí)乙車立即從靜止開始做加速度a=1m/s2 勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲車， 但乙車達(dá)到速度v0=2m/svm=3m/s后開始勻速運(yùn)動(dòng)。求： （ 1）從開始經(jīng)過多長時(shí)間乙車落后甲車最遠(yuǎn)，這個(gè)

16、距離是多少？ （2）從開始經(jīng)過多長時(shí)間乙車追上甲車，此時(shí)乙車通過位移的大小是多少？參考答案1. A【解析】試題分析：開始時(shí)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度位移關(guān)系有：v =v2?故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤；剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 有：v = V?- 27*2(?- ?),故選項(xiàng)A正確； 選項(xiàng)B錯(cuò)誤。考點(diǎn)：本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，以及對(duì)圖象的理解與應(yīng)用問題，屬于中檔題。2. D【解析】【詳解】試題分析：小球在數(shù)值型下落過程中，根據(jù)公式飛応朮，可得速度向下越來越大，當(dāng)與地面接觸的瞬間，速度達(dá)到最大，經(jīng)地面反彈，速度反向最大，然后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，速度向上越來越小，所以選 D考點(diǎn)：

17、考查了對(duì) v-t圖像的理解點(diǎn)評(píng)：本題的關(guān)鍵是對(duì)自由下落運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)過程中速度的變化情況清楚3. B【解析】【分析】根據(jù)v2=2gh求解石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上沿的速度大小之比；根據(jù)石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上下沿的速度大小之比，結(jié)合v v v2求解石塊依次通過三個(gè)窗戶的平均速度之比為；2再根據(jù)t H求解石塊依次通過三個(gè)窗戶的時(shí)間之比為；根據(jù) t .晉求解石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶下沿的時(shí)間之比；【詳解】石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上沿的位移分別為1m, 4m, 7m ；根據(jù)v2=2gh可知，石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上沿的速度大小之比為1：2:，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上沿和下沿的位移分別為1m, 2m ,

18、 4m, 5m, 7m, 8m ；根據(jù)v2=2gh可知，石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶上 沿和下沿的速度大小之比為1： 2 : 2： 、5 : - 7 : 2 2，則根據(jù)v 也 歸可知，石2本卷由系統(tǒng)自動(dòng)生成，請(qǐng)仔細(xì)校對(duì)后使用，答案僅供參考_h塊依次通過三個(gè)窗戶的平均速度之比為（.2 +1）:（、_5+2）:（2、邁+ .7 ），根據(jù)t H可知，石塊依次通過三個(gè)窗戶的時(shí)間之比為：1 1 1仁21）（ ；52）：（2一2.7）依次到達(dá)三個(gè)窗戶下沿的位移為2m，5m，7m，根據(jù) t2g1可知，石塊依次到達(dá)三個(gè)窗戶=（、.2 1）:（、一 5-2）：（2、2-7），選項(xiàng) B 正確，D 錯(cuò)誤；石塊下沿的時(shí)間之比

19、為 ,2 :. 5 ：. 7，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選B.4. C【解析】解：物體在最后1s的位移xjat2令X1 X1=0.5m ；i 11 n則最后1s的平均速度為=一=0.5m/s；故選：D【點(diǎn)評(píng)】本題考查平均速度公式及位移公式的應(yīng)用，注意末速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)可以反向進(jìn)行分析看作加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng).5. D【解析】試題分析：由題意知自行車勻速運(yùn)動(dòng)，速度v1 6 m s，汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，初速度v2 10ms，加速度的大小a 0.5m s2。設(shè)經(jīng)過時(shí)間t二者速度相等，則此時(shí)二者相距最遠(yuǎn)，V| v2 at，解得t=8s，在t時(shí)間內(nèi)自行車的位移 x1 V|t 48m，汽車的位移1x2（v

20、1 v2）t 64m，所以最大間距為 16m,故D正確。2考點(diǎn)：本題考查勻速運(yùn)動(dòng)、勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及追擊問題。6. C【解析】由乙知，0-2s內(nèi)物體靜止不動(dòng)，物體所受的靜摩擦力與拉力平衡，則知摩擦力逐漸增大.t=2s時(shí)靜摩擦力達(dá)到最大值，t=2s后物體開始運(yùn)動(dòng)，受到滑動(dòng)摩擦力作用，滑動(dòng) 摩擦力小于最大靜摩擦力，并且保持不變，所以物體所受的摩擦力先增大，后減小至某一值并保持不變故 A正確在2-4s內(nèi)，由牛頓第二定律得：F-卩mg=ma由圖知：當(dāng) F=6N時(shí)，a=1m/s2，代入式得 6- 10卩m=m 答案第2頁，總15頁2當(dāng)F=12N時(shí)，a=3m/s，代入式得 12- 10卩m=3m 由解得

21、卩=0.1 , m=3kg,故B正確，C錯(cuò)誤.根據(jù)a-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度的變化量，可知4s內(nèi)物體速度的變化量為1 3v2 4m/s，由于初速度為0，所以4s末物體的速度為4m/s，故D正確.本題2選錯(cuò)誤的，故選 C.點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，再根據(jù)不同的加速度列牛頓第二定律方程.要知道a-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度的變化量，由此求速度的變化量.7. C【解析】【詳解】設(shè)一節(jié)車廂的長度為 L ,火車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一節(jié)車廂經(jīng)過他歷時(shí)為：ti=2s,*1*1A.由位移和時(shí)間的關(guān)系列出方程可得：？?= -?= -?22 =訂，然后再列t2=6秒內(nèi)位移x13

22、6表達(dá)式：？?=2?=了？，由兩式解得：？?= 9?即火車共有9節(jié)車廂，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】由位移和時(shí)間的關(guān)系列出方程可得第一節(jié)車廂的位移表達(dá)式，然后再列前6秒內(nèi)位移的表達(dá)式，解方程即可。8. B【解析】【分析】直尺做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)間等于受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間；由自由落體規(guī)律可求得下落時(shí)間.【詳解】由圖可知，開始時(shí)的位置在20cm處，握住尺時(shí)的位置在 60cm處，所以在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)下落的高度為40cm=0.40m ；由運(yùn)動(dòng)學(xué)可得：h=fgt2解得：?= v2?= 啟洛?8 0.3?故B正確， ACD錯(cuò)誤。故選B。【點(diǎn)睛】本題重點(diǎn)要知道什么是人的反映時(shí)間，即人從發(fā)現(xiàn)情況到采取

23、措施所用的時(shí)間.并明確物體本卷由系統(tǒng)自動(dòng)生成，請(qǐng)仔細(xì)校對(duì)后使用，答案僅供參考做自由落體運(yùn)動(dòng).9. B【解析】【詳解】設(shè)汽車的最大速度為Vm。在勻加速階段初速度為0,末速度為Vm,則勻加速階段的平均速度:?=0+?2?V，位移:xi=?ti ;在勻減速階段初速度為Vm,末速度為0，則勻減速階段的平均速度:?=0+? ?丁 = T，位移:X2=?t2 ；在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，總位移為8?/?答案第5頁，總15頁?2?2X 15x=xi+x2=?2- (ti+12)=?2-t;所以汽車的最大速度：？?？=帀=右？?/?= 3?/?故選 B。【點(diǎn)睛】本題巧用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式可以簡化解題過程.也

24、可以作出v-t圖象，根據(jù)面積”等于位移求解.10. C【解析】試題分析：在V-t圖象中切線的斜率表示加速度，海盜快艇在066s內(nèi)從靜止出發(fā)，切線的斜率越來越小，說明加速度越來越小，故海盜快艇在066s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，故 A錯(cuò)誤；在v-t圖象中，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度 是負(fù)數(shù)；所以圖象中前 96s內(nèi)速度為正數(shù)即物體向正方向運(yùn)動(dòng)，96s后速度為負(fù)數(shù)即物體向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以可知海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離，此時(shí)離商船最近，故B錯(cuò)誤；v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，故海盜快艇在66s-96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了 一: =225m，選項(xiàng)C正確；快艇在96s116s內(nèi)速度

25、均勻增大，而且速度為負(fù)值，說明快艇沿反方向做勻 加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng) D錯(cuò)誤。考點(diǎn)：v-t圖象【名師點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，v-t圖象反映了物體的瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化 情況，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；圖線切線的斜率表示加速度，加速 度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù).11 . AB【解析】試題分析：第10s秒初速度為8m/s，前兩秒做勻加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為？?0+162其加速度為？?= 罟 =8?/? 4m=20m，故C錯(cuò)誤，D正確；故選 BD。考點(diǎn)：v-t圖線【名師點(diǎn)睛】對(duì)于速度時(shí)間圖象要明確以下幾點(diǎn)：(1)每一點(diǎn)的坐標(biāo)表示該時(shí)刻物體的速度；(

26、2)圖象的斜率表示物體的加速度；(3)圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過的位移.本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理。21.d22kg偏大【解析】【詳解】(1)物體通過光電門時(shí)的速度為V。，物塊在木板上做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小ta=u g2 2 2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v V 2ax，解得：t2嚴(yán)-，則圖線的斜率k2 g xd2d22 kg答案第8頁，總15頁(2 )考慮空氣阻力的影響，值的測(cè)量值與真實(shí)值相比偏大。22.交流 0.0250.34【解析】【詳解】假如電源頻率是 40Hz時(shí),電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和

27、電火花計(jì)時(shí)器都是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器.它每隔0.025s打一個(gè)點(diǎn).已知所用電源的頻率為50Hz,由于兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為：T=0.1s .根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，?0.674得：？?= 2? = 201 m/s = 0.34 m/s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論 x=aT 2,得：? ? 2 ?=2= 0.39 m/s2(2?)2【點(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.23. (1)75m(2) 30m(3)12s【解析】【詳解】試題分析：(1)警車在追趕貨車的過程中

28、，剛開始貨車速度大于警車速度，所以兩者之間距離 漸漸拉大，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，它們間的距離最大，此后警車速度超過貨車，兩者間距離縮短。設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過t1時(shí)間兩車的速度相等.在這段時(shí)間內(nèi)：._匚- ;3.-所以兩車間的最大距離 二丫 (2)v0 = 90 km/h = 25 m/s當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間F兀査二旳(r： 一 二序吁十 10 lixlOwj 二 155wXg =丄 oTj = x 2.5 x = 15m本卷由系統(tǒng)自動(dòng)生成，請(qǐng)仔細(xì)校對(duì)后使用，答案僅供參考因?yàn)?一，故此時(shí)警車尚未趕上貨車，且此時(shí)兩車距離r f4/ - 二 30mA (3)警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)再經(jīng)過

29、時(shí)間追趕上貨車，則-所以警車發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過_ -才能追上貨車 考點(diǎn)：考查追擊問題點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，此類題型屬于過程較多的追擊問題，一般通過公式法可以求解，但需 要對(duì)過程較熟悉，并能熟練運(yùn)用公式，此類題型可以通過圖像法求解，圖像法具有形象、直 觀的特點(diǎn)并且能夠直觀的判斷出何時(shí)速度最大等優(yōu)點(diǎn)? 1 ?24. (1) ?= v2?(2 ) ?= 3( 3) ?= ?= 2 v2?【解析】試題分析：(1 )由?= 1?得:?= V2?/?D 2分由？ = 2?得:?= v2?2 分(2 )玻璃瓶從H高處作初速度為v的豎直上拋，有_? = ?1 ? 2 分將式中的t、v值帶入可解得：?= 12分?3(3

30、)由題，飛機(jī)上升到H高處耗油量為？?= ?2分將式帶入得？?= (? ?)礙?= (?/?+ ?專?后2分 由式可知，為常數(shù)？?/?1?= ?=常數(shù)， 故當(dāng)？Q?:?時(shí)，即？?= ?寸，耗油量Q最小，2分V?其值為？?= 2 V2?分考點(diǎn)：本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律、豎直上拋運(yùn)動(dòng)。25. (1) -8m/s2 (2) 8m【解析】試題分析：(1)根據(jù)加速度公式 av 0 12, 2m/ s t1.58m /s(2)根據(jù)公式可得x v0t丄at22考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用8m答案第10頁，總15頁【名師點(diǎn)睛】此題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的應(yīng)用；關(guān)鍵是掌握加速度的求解公式以及位移時(shí)間關(guān)

31、系式x v0t!at2。26 226. 2.5 10 m/s (2)0.11m【解析】 試題分析：選取初速度的方向?yàn)檎较?(1) 子彈穿過木板時(shí)加速度為:3m/s22 10622.5 10 m/s所以加速度大小為 2.5 106m/s2木板的厚度S為：(任寫一種方法且算對(duì)即得滿分)方法800 30022410 m=0.11m方法1 2s vtat2800 2 10 4 -22.5 1 062 1 0 4 m0.11m方法三：由 vt2 v02 2as2a3002 8002622.5 10m=0.11m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律點(diǎn)評(píng)：對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)問題，在分析物體的運(yùn)動(dòng)情況和已知條件的基礎(chǔ)上，靈活選擇公式很關(guān)鍵.3? -?227. ?=2?廠1T末的速度？?=【解析】根據(jù)逐差法可得：?- ?- ?解得？?= ?又因?yàn)槟扯螘r(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，所以?+?2?,則在第一段的T時(shí)間內(nèi)？?= ?+ ?,本卷由系統(tǒng)自動(dòng)生成，請(qǐng)仔細(xì)校對(duì)后使用，答案僅供參考聯(lián)立?=3?-?22?【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，即？?=?,二、在選定的某一過程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速