機電事故分析追查制度.doc

1、機電事故分析追查制度為了保證機電運輸系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)， 提高全員安全意識，對發(fā)生的各類事故必須及時進行嚴肅認真的分析追查，從中吸取經(jīng)驗教訓，減少同類事故的發(fā)生，特制定本制度，有關(guān)單位必須認真執(zhí)行。一、事故的分類1、一般機電運輸事故：造成直接經(jīng)濟損失500 2000 元的，影響生產(chǎn) 4 8 小時無人員重傷的。2、二類機電運輸事故： 造成直接經(jīng)濟損失 2000 20000 元的，影響生產(chǎn) 8 24 小時的，重傷人數(shù)不超過 1 人的。3、重大機電運輸事故：造成直接經(jīng)濟損失 20000 100000 元的，影響生產(chǎn) 1 3 天的，重傷人員數(shù)量1 3 人的。4 、特大機電運輸事故：造成直接經(jīng)濟損失10000

2、0 元以上的，影響生產(chǎn)3 天以上的，重傷人員數(shù)量 3 人以上的。二、事故分析追查組成人員1、一般機電運輸事故的分析追查，由設(shè)備科技術(shù)員、設(shè)備管理員、調(diào)度員、當事單位分管機電副隊長，跟班隊長及相關(guān)當事人組成。2、二類機電運輸事故： 由設(shè)備科科長、 技術(shù)員、設(shè)備管理員、調(diào)度主任、當事單位隊長，跟班隊長及相關(guān)當事人組成。3、重大機電運輸事故：由機電副礦長、安檢部門、設(shè)備科科長、技術(shù)員、設(shè)備管理員，調(diào)度主任、當事單位隊長、跟班隊長及相關(guān)當事人組成。4、特大機電運輸事故：由礦長、機電副礦長、安檢部門、設(shè)備科科長、調(diào)度主任、技術(shù)員、設(shè)備管理員、當事單位隊長、跟班隊長及相關(guān)當事人組成。三、事故分析追查會時限

3、1、一般事故：在事故處理完，正常生產(chǎn)以后，48 小時內(nèi)擇時進行。2、二類事故：在事故處理完畢，恢復正常生產(chǎn)以后，當天內(nèi)擇時進行。3、重大以上事故：在事故處理完畢，恢復正常生產(chǎn)以后要及時進行事故追查會。四、事故分析追查會程序1、調(diào)度人員匯報事故發(fā)生的時間、地點、造成損失及影響范圍情況。2、當事單位、跟班隊長及相關(guān)當事人匯報事故發(fā)生的詳細經(jīng)過，造成的原因，現(xiàn)場處理結(jié)果及善后事宜。3、與會成員進行詢問、分析、討論，形成統(tǒng)一意見。4、指定人員做好會議記錄，內(nèi)容包括：事故發(fā)生時間、地點、原因、損失情況、影響范圍，各方意見、分析結(jié)果、事故責任人與應(yīng)承擔的責任和處理意見。5、制定出預(yù)防此類事故的措施，事故責任人檢查自己的違章、違規(guī)行為及受到的教育。五、事故教訓與安全教育1、會議記錄整理后，一般事故設(shè)備科、調(diào)度室分別存檔，二類以上事故存檔后，報礦領(lǐng)導。2、各單位事故分析后要認真填寫事故記錄，并按規(guī)定準時逐級上報事故報表。3、二類及以上機電事故由設(shè)備科整理后，以簡報的形式下發(fā)給礦屬各單位，各單位利用班前會時間以此為鑒，結(jié)合實際進行安全教育。4、所有員工在事故發(fā)生后，必須實事求是提供真實情況，不得隱瞞，編造事故情節(jié)，不得隨意更改給事故分析造成困難。5、對機電運輸事故的追查分析要作到“四不放過”。即事故發(fā)生的原因找不出來不放過