汽車電氣任務四電源系統(tǒng)電路

1、任務任務九九 電源電源系統(tǒng)電路系統(tǒng)電路學習目標學習目標知識知識目標目標技能技能目標目標素養(yǎng)素養(yǎng)目標目標1.1.能說出電源系統(tǒng)電路的一般形式能說出電源系統(tǒng)電路的一般形式。2.2.能進行電源系統(tǒng)電路舉例能進行電源系統(tǒng)電路舉例。3.3.能對外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進行診斷能對外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進行診斷。4.4.能對內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進行診斷能對內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障進行診斷。1.具有團隊協(xié)作精神具有團隊協(xié)作精神。2.能與客戶建立良好的互信關系能與客戶建立良好的互信關系。3.具有良好的職業(yè)道德和崗位責任感。具有良好的職業(yè)道德和崗位責任感。1.1.了解電源系統(tǒng)電路的一般形式

2、。了解電源系統(tǒng)電路的一般形式。2.2.電源系統(tǒng)電路舉例。電源系統(tǒng)電路舉例。3.3.外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。4.4.內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷。任務描述任務描述目前汽車電源系統(tǒng)電路按電壓調節(jié)器的安裝位置有外裝電壓目前汽車電源系統(tǒng)電路按電壓調節(jié)器的安裝位置有外裝電壓調節(jié)器和內裝電壓調節(jié)器兩種。外裝電壓調節(jié)器式的電源電路有調節(jié)器和內裝電壓調節(jié)器兩種。外裝電壓調節(jié)器式的電源電路有兩種形式（見圖兩種形式（見圖2-9-12-9-1）：）： 一種是內搭鐵式；一種是內搭鐵式；一種是外搭鐵式。一種是外搭鐵式。任務描述任務描述圖圖

3、2-9-1 2-9-1 外裝電壓調節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖外裝電壓調節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖任務描述任務描述內裝電壓調節(jié)器式的電源電路有內裝電壓調節(jié)器式的電源電路有3 3種形式，即二接柱、三接柱種形式，即二接柱、三接柱式和四接柱式，如圖式和四接柱式，如圖2-9-22-9-2所示。所示。圖圖2-9-2 2-9-2 內裝電壓調節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖內裝電壓調節(jié)器式電源系統(tǒng)電路圖任務描述任務描述不論充電系電路采取何種形式，我們不論充電系電路采取何種形式，我們都可以將充電系電路分為兩部分：都可以將充電系電路分為兩部分：第一部第一部分稱為主電路；第二部分稱為控制電路。分稱為主電路；第二部分稱為控制電路。任務描述任

4、務描述主電路是交流發(fā)電機對蓄電池進行充電的電路，其連接主電路是交流發(fā)電機對蓄電池進行充電的電路，其連接路線是：路線是：蓄電池正極蓄電池正極熔斷器熔斷器電流表（有些車沒有）電流表（有些車沒有）發(fā)發(fā)電機輸出端。如果這一部分電路良好，只要蓄電池與車輛主電機輸出端。如果這一部分電路良好，只要蓄電池與車輛主電路連接好，在發(fā)電機輸出端（通常標注電路連接好，在發(fā)電機輸出端（通常標注“+B”+B”、“B”B”、“A”A”）即可測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說）即可測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明主電路有故障。明主電路有故障。任務描述任務描述控制電路是指為交流發(fā)電機勵磁繞組提供勵磁電控制電路是

5、指為交流發(fā)電機勵磁繞組提供勵磁電流的電路，這一部分電路由點火開關控制，如圖流的電路，這一部分電路由點火開關控制，如圖2.522.52所示，通常電源經點火開關后接到發(fā)電機所示，通常電源經點火開關后接到發(fā)電機“D+”D+”、“L”L”、“IG”IG”、調節(jié)器、調節(jié)器“+”+”等端子，如果這一部分等端子，如果這一部分電路良好，點火開關閉合時，應能在這些端子上測得電路良好，點火開關閉合時，應能在這些端子上測得蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明控制電路蓄電池電壓。若不能測得蓄電池電壓，說明控制電路有故障。有故障。任務描述任務描述以下為電源系統(tǒng)電路舉例：以下為電源系統(tǒng)電路舉例：1.1.豐田轎車電源系統(tǒng)

6、電路豐田轎車電源系統(tǒng)電路圖圖2-9-32-9-3為豐田威馳汽車電源系電為豐田威馳汽車電源系電路圖。該車采用的是整體式內裝集成電路圖。該車采用的是整體式內裝集成電路電壓調節(jié)器（檢測蓄電池電壓）交流路電壓調節(jié)器（檢測蓄電池電壓）交流發(fā)電機，其與外部電路連接說明如下。發(fā)電機，其與外部電路連接說明如下。1.1.豐田轎車電源系統(tǒng)電路豐田轎車電源系統(tǒng)電路圖圖2-9-3 2-9-3 豐田威馳汽車電源系統(tǒng)電路圖豐田威馳汽車電源系統(tǒng)電路圖1.1.豐田轎車電源系統(tǒng)電路豐田轎車電源系統(tǒng)電路發(fā)電機的插接器發(fā)電機的插接器A A為交流發(fā)電機的輸出端子為交流發(fā)電機的輸出端子“B”B”，經，經100A100A的熔的熔斷器與蓄

7、電池正極連接。發(fā)電機的插接器斷器與蓄電池正極連接。發(fā)電機的插接器B B有有3 3個端子，分別是：個端子，分別是：1 1號端子號端子L L，經充電指示燈與點火開關的，經充電指示燈與點火開關的IG2IG2端子連接，為充電指示燈端子連接，為充電指示燈控制電路；控制電路；2 2號端子號端子IG,IG,經經10A10A的熔斷器與點火開關的的熔斷器與點火開關的IG1IG1端子連接，為集成電路端子連接，為集成電路電壓調節(jié)器提供工作電壓；電壓調節(jié)器提供工作電壓；3 3號端子號端子S S，經，經7.5A7.5A和和60A60A兩個熔斷器與蓄電池正極連接，為蓄電兩個熔斷器與蓄電池正極連接，為蓄電池端電壓檢測電路。

8、池端電壓檢測電路。2.2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車采用內裝集成電路電壓調節(jié)器（發(fā)電機電壓檢測法），桑塔納轎車采用內裝集成電路電壓調節(jié)器（發(fā)電機電壓檢測法），其電源系統(tǒng)電路如圖其電源系統(tǒng)電路如圖2-9-52-9-5所示。所示。2.2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車交流發(fā)電機采桑塔納轎車交流發(fā)電機采9 9只二極管。其中只二極管。其中3 3只正二極只正二極管與管與3 3只負二極管組成一個三相橋式整流電路作為發(fā)電機只負二極管組成一個三相橋式整流電路作為發(fā)電機輸出，輸出，3 3只磁場二極管與只磁場二極管與3 3只負二極管也組成一個三相橋式只負二極管也

9、組成一個三相橋式整流電路，給勵磁繞組提供勵磁電流，其輸出端整流電路，給勵磁繞組提供勵磁電流，其輸出端“D+”D+”用用藍色導線經蓄電池旁邊的單端子插接器藍色導線經蓄電池旁邊的單端子插接器T2T2后，與中央配電后，與中央配電盒（也成為中央線路板）盒（也成為中央線路板）D D插座的插座的4“4“端予連接，再經中央端予連接，再經中央配電盒內部線路與配電盒內部線路與A A插座的插座的16#16#端子相連。端子相連。2.2.桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路桑塔納轎車電源系統(tǒng)電路點火開關點火開關30#30#端子用紅色導線經中央配電盒上的端子用紅色導線經中央配電盒上的P P插座插座2424端子與蓄電池正極連接，點火開

10、關端子與蓄電池正極連接，點火開關15#15#端子用端子用黑色導線與儀表盤下方黑色導線與儀表盤下方T26T26插座的插座的11#11#端子連接，經儀端子連接，經儀表盤印制電路上的電阻表盤印制電路上的電阻R1R1、R2R2（圖中未畫出）和充電（圖中未畫出）和充電指示燈指示燈K2K2接回到中央配電盒接回到中央配電盒A A插座的插座的16#16#端子。端子。3.3.凱越轎車電源系電路凱越轎車電源系電路發(fā)電機輸出通過起動發(fā)電機輸出通過起動機主接柱機主接柱+B+B給蓄電池充電和給蓄電池充電和給用電設備供電，發(fā)電機給用電設備供電，發(fā)電機“+”+”接柱連接點火開關接柱連接點火開關“IGN”IGN”擋的擋的4#

11、4#端子，發(fā)電端子，發(fā)電機機“L”L”接柱連接儀表板的接柱連接儀表板的充電指示燈，控制充電指示充電指示燈，控制充電指示燈的亮與滅。燈的亮與滅。2-9-62-9-6為凱越汽車電源系統(tǒng)為凱越汽車電源系統(tǒng)電路圖，該車采用的也是內裝電路圖，該車采用的也是內裝集成電路調節(jié)器整體式交流發(fā)集成電路調節(jié)器整體式交流發(fā)電機（發(fā)電機電壓檢測法）。電機（發(fā)電機電壓檢測法）。3.3.凱越轎車電源系電路凱越轎車電源系電路圖圖2-9-6 2-9-6 凱越汽車電源系統(tǒng)電路圖凱越汽車電源系統(tǒng)電路圖任務分析任務分析外裝電壓調節(jié)器電源電路外裝電壓調節(jié)器電源電路的常見故障有不充電、充電電的常見故障有不充電、充電電流過小、充電電流過

12、大等。流過小、充電電流過大等。2 21 13 3引起故障的原因可能是風引起故障的原因可能是風扇傳動帶打滑，發(fā)電機故障，扇傳動帶打滑，發(fā)電機故障，調節(jié)器故障，充電系各連接線調節(jié)器故障，充電系各連接線路故障以及蓄電池、充電指示路故障以及蓄電池、充電指示燈、點火開關等有故障。燈、點火開關等有故障。電源系統(tǒng)有故障時，應電源系統(tǒng)有故障時，應及時診斷并排除，絕不能勉及時診斷并排除，絕不能勉強行駛，以免造成更大損失。強行駛，以免造成更大損失。1.1.不充電故障的診斷與排除不充電故障的診斷與排除01 02故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：汽車發(fā)動機在中等轉速時，充電指示燈不熄滅。汽車發(fā)動機在中等轉速時，充電指示燈不熄滅。故

13、障所在部位及原因：故障所在部位及原因：故障所在部位及原因見表故障所在部位及原因見表2-9-1。1.1.不充電故障的診斷與排除不充電故障的診斷與排除表表2-9-1 2-9-1 外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障部位及原因外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障部位及原因故障部位故障部位故障原因故障原因排除方法排除方法風扇傳動帶風扇傳動帶過松或斷裂過松或斷裂更換更換充電指示燈充電指示燈損壞損壞更換更換發(fā)發(fā)電電機機定子繞組定子繞組斷路或搭鐵斷路或搭鐵建議更換發(fā)電機總成建議更換發(fā)電機總成勵磁繞組勵磁繞組斷路或搭鐵斷路或搭鐵整流器整流器二極管燒壞、脫焊二極管燒壞、脫焊脫焊焊接、機加工修復，脫焊焊接、機加工修復，或

14、更換電刷或更換電刷滑環(huán)或電刷滑環(huán)或電刷滑環(huán)嚴重燒蝕、臟污或有裂紋，滑環(huán)嚴重燒蝕、臟污或有裂紋，電刷過度磨損、卡滯電刷過度磨損、卡滯可通過焊接、機加工修復可通過焊接、機加工修復，或更換電刷，或更換電刷調節(jié)器調節(jié)器機械試調節(jié)器低速觸點嚴重燒蝕機械試調節(jié)器低速觸點嚴重燒蝕高速觸點燒結，晶體管調節(jié)器損高速觸點燒結，晶體管調節(jié)器損壞壞更換調節(jié)器總成更換調節(jié)器總成外部線路外部線路斷路或接柱松脫斷路或接柱松脫接通電路、擰緊接柱接通電路、擰緊接柱1.1.不充電故障的診斷與排除不充電故障的診斷與排除03故障診斷與排除方法：故障診斷與排除方法：故障診斷與排除可按圖故障診斷與排除可按圖2-9-2所所示順序進行。示順

15、序進行。圖圖2-9-2 2-9-2 外裝電壓調節(jié)外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障的診器電源系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除斷與排除2.2.充電電流過小故障的診斷與排除充電電流過小故障的診斷與排除2 21 1故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：若將發(fā)動機轉速由低速逐漸升高至中速時，打開大燈，若將發(fā)動機轉速由低速逐漸升高至中速時，打開大燈，其燈光暗淡或按喇叭其音量小；蓄電池經常存電不足。其燈光暗淡或按喇叭其音量??；蓄電池經常存電不足。故障部位及原因：故障部位及原因：故障所在部位及原因見表故障所在部位及原因見表2-9-12-9-1。2.2.充電電流過小故障的診斷與排除充電電流過小故障的診斷與排除表表2.142.14外裝電

16、壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障部位及原因外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障部位及原因故障部位故障部位故障原因故障原因排除方法排除方法風扇傳動帶風扇傳動帶張緊不夠張緊不夠按要求張緊按要求張緊發(fā)發(fā)電電機機定子繞組定子繞組匝間短路匝間短路建議是的發(fā)電機總成建議是的發(fā)電機總成勵磁繞組勵磁繞組匝間短路匝間短路建議更換發(fā)電機總成建議更換發(fā)電機總成整流器整流器個別二級管損壞個別二級管損壞對于壓裝（靜配合）的二極管對于壓裝（靜配合）的二極管可以個別更換，否則更換整流可以個別更換，否則更換整流器總成器總成滑環(huán)或電刷滑環(huán)或電刷滑環(huán)輕度燒蝕、臟污，電刷磨損滑環(huán)輕度燒蝕、臟污，電刷磨損不均、接觸不良不均、接觸不

17、良可用細砂紙打磨?；h(huán)，更換可用細砂紙打磨?；h(huán)，更換電刷及電刷彈簧電刷及電刷彈簧調節(jié)器調節(jié)器機械式調節(jié)器觸點接觸不良，或機械式調節(jié)器觸點接觸不良，或調節(jié)器調節(jié)電壓過低調節(jié)器調節(jié)電壓過低更換調節(jié)器總成更換調節(jié)器總成外部線路外部線路接柱松動或接觸不良接柱松動或接觸不良擰緊接柱擰緊接柱2.2.充電電流過小故障的診斷與排除充電電流過小故障的診斷與排除3 3故障診斷與排除方法：故障診斷與排除方法：故障診斷與排除可按圖故障診斷與排除可按圖2-9-32-9-3所示順序進行。所示順序進行。圖圖2-9-3 2-9-3 外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診斷與排除外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診

18、斷與排除3.3.充電電流過大故障的診斷與排除充電電流過大故障的診斷與排除（1 1）故障現(xiàn)象）故障現(xiàn)象蓄電池電解液消耗過快且有氣味；蓄電池電解液消耗過快且有氣味；燈泡及熔絲易燒壞；燈泡及熔絲易燒壞；點火線圈過熱，分電器觸點易燒蝕。點火線圈過熱，分電器觸點易燒蝕。蓄電池電解液消耗過快且有氣味；燈泡及熔絲易燒壞；點火線圈過熱，分電器觸點易燒蝕。蓄電池電解液消耗過快且有氣味；燈泡及熔絲易燒壞；點火線圈過熱，分電器觸點易燒蝕。3.3.充電電流過大故障的診斷與排除充電電流過大故障的診斷與排除（2 2）故障部位及原因）故障部位及原因電壓調節(jié)器調節(jié)電壓過高或失控；電壓調節(jié)器調節(jié)電壓過高或失控；機械式調節(jié)器低速

19、觸點燒結。機械式調節(jié)器低速觸點燒結。發(fā)電機發(fā)電機“+”+”（電樞）接柱和磁場接柱短路。（電樞）接柱和磁場接柱短路。蓄電池虧電太多，蓄電池內部短路。蓄電池虧電太多，蓄電池內部短路。3.3.充電電流過大故障的診斷與排除充電電流過大故障的診斷與排除（3 3）故障診斷與排除方法）故障診斷與排除方法故障診斷與排除可按圖故障診斷與排除可按圖2-9-42-9-4所示順序進行。所示順序進行。圖圖2-9-4 2-9-4 外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過大故障的診斷與排除外裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)充電電流過大故障的診斷與排除3.3.充電電流過大故障的診斷與排除充電電流過大故障的診斷與排除（3 3）故障診斷與排除方法）

20、故障診斷與排除方法內裝電壓調節(jié)器電源內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的故障診斷內裝電壓系統(tǒng)的故障診斷內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)的常見故調節(jié)器電源系統(tǒng)的常見故障有不充電或充電電流過障有不充電或充電電流過小兩種。小兩種。以桑塔納以桑塔納20002000轎車為轎車為例參見圖例參見圖2.542.54），說明內），說明內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)故裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)故障的判斷方法。障的判斷方法。1.1.不充電故障的診斷與排除不充電故障的診斷與排除圖圖2-9-5 2-9-5 內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除內裝電壓調節(jié)器電源系統(tǒng)不充電故障的診斷與排除故障診斷與排除可按圖故障診斷與排除可按圖2-9-52-9-5所

21、示順序進行。所示順序進行。2.2.充電電流過小的故障診斷與排除充電電流過小的故障診斷與排除故障診斷與排除可按圖故障診斷與排除可按圖2-9-62-9-6所示順序進行。所示順序進行。圖圖2-9-6 2-9-6 整體式交流發(fā)電機電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診斷與排除整體式交流發(fā)電機電源系統(tǒng)充電電流過小故障的診斷與排除任務準備任務準備電路課程教案、豐田轎車、電路課程教案、豐田轎車、桑塔納轎車、凱越轎車。桑塔納轎車、凱越轎車。任務實施任務實施電源系統(tǒng)不充電的電源系統(tǒng)不充電的故障檢測與排除故障檢測與排除。操作一操作一 檢查充電指示燈電路檢查充電指示燈電路接通點火開關，觀察充電接通點火開關，觀察充電指示燈是否

22、點亮，若不亮，應指示燈是否點亮，若不亮，應檢查充電指示燈電路。主要檢檢查充電指示燈電路。主要檢查充電指示燈是否燒毀；充電查充電指示燈是否燒毀；充電指示燈電路是否斷路。指示燈電路是否斷路。起動發(fā)動機，觀察充起動發(fā)動機，觀察充電指示燈是否熄滅，如不熄電指示燈是否熄滅，如不熄滅，則進行操作二。滅，則進行操作二。操作二操作二 檢查發(fā)電機傳動帶撓度檢查發(fā)電機傳動帶撓度檢查發(fā)電機傳動帶是否過松造成打滑，檢查發(fā)電機傳動帶是否過松造成打滑，正常情況下，在大拇指的壓力下發(fā)電機傳動正常情況下，在大拇指的壓力下發(fā)電機傳動帶應有帶應有10-15mm10-15mm的撓度。若不正常，應進行的撓度。若不正常，應進行調整，若

23、正常，則進行下一步檢查。調整，若正常，則進行下一步檢查。操作三操作三 檢查充電系主電路檢查充電系主電路用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機“+B”+B”接柱的電壓是否等于蓄電池電壓。接柱的電壓是否等于蓄電池電壓。若無蓄電池電壓，則應檢查蓄電池正極至若無蓄電池電壓，則應檢查蓄電池正極至發(fā)電機發(fā)電機“+B”+B”之間的連接電路：若有蓄電之間的連接電路：若有蓄電池電壓，則進行下一步檢查。池電壓，則進行下一步檢查。操作四操作四 檢查不充電故障是由發(fā)電機還是調節(jié)器引起檢查不充電故障是由發(fā)電機還是調節(jié)器引起用直接勵磁法檢查不充電故障是由發(fā)電機、調節(jié)器，還是電路引起的。用直接勵磁法檢查不

24、充電故障是由發(fā)電機、調節(jié)器，還是電路引起的。方法是方法是下發(fā)動機處的連接插頭，用導線將發(fā)電機的下發(fā)動機處的連接插頭，用導線將發(fā)電機的“+B”+B”接柱與接柱與“F”F”接柱短接（直接勵磁法）。接柱短接（直接勵磁法）。起動發(fā)動機，用萬用表電壓擋檢查發(fā)電機起動發(fā)動機，用萬用表電壓擋檢查發(fā)電機“+B”+B”與搭鐵之間的電壓。與搭鐵之間的電壓。若發(fā)電機不發(fā)電，則電源系統(tǒng)不充電故障是由發(fā)電機若發(fā)電機不發(fā)電，則電源系統(tǒng)不充電故障是由發(fā)電機引起的，應拆檢發(fā)電機；引起的，應拆檢發(fā)電機；若發(fā)電機發(fā)電，應進行下一步檢查，檢查連接電壓調若發(fā)電機發(fā)電，應進行下一步檢查，檢查連接電壓調節(jié)器的導線和調節(jié)器本身是否有故障。

25、節(jié)器的導線和調節(jié)器本身是否有故障。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線拔下發(fā)電機處的連接插拔下發(fā)電機處的連接插頭，在插頭處進行檢測。頭，在插頭處進行檢測。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線外置式電壓調節(jié)器（有外置式電壓調節(jié)器（有3個接柱，個接柱，分別是分別是“+”、“F”、“-”）的檢）的檢測。測。（1 1）23操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線1接通點火開關，接通點火開關，用萬用表電壓擋分別進行用萬用表電壓擋分別進行檢測，其中有一個接柱檢測，其中有一個接柱(“+”)(“+”)應有蓄電池電應有蓄電池電壓。若任何接

26、柱都無蓄電池電壓，則應檢查蓄壓。若任何接柱都無蓄電池電壓，則應檢查蓄電池一點火開關一調節(jié)器電池一點火開關一調節(jié)器“+”+”接柱的電路是接柱的電路是否有斷路處，若有蓄電池電壓，進行下一步檢否有斷路處，若有蓄電池電壓，進行下一步檢查。查。13操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線斷開點火開關，斷開點火開關，用萬用表電阻擋檢查另兩用萬用表電阻擋檢查另兩個接柱與搭鐵之間的電阻值。其中（個接柱與搭鐵之間的電阻值。其中（“-”-”）與）與搭鐵之間的電阻值為零。若不正常，則應檢查搭鐵之間的電阻值為零。若不正常，則應檢查調節(jié)器調節(jié)器“-“-“接柱與搭鐵之間的電路是否有斷路接柱與搭鐵之間

27、的電路是否有斷路處；若正常，應檢查調節(jié)器處；若正常，應檢查調節(jié)器“F”F”與發(fā)電機與發(fā)電機“F”F”之間的電路是否有斷路處。之間的電路是否有斷路處。221操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線若上述檢查均正常，則進行操作六的檢查。若上述檢查均正常，則進行操作六的檢查。3操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線二接柱內置式電壓調節(jié)器（分別二接柱內置式電壓調節(jié)器（分別是是“IG”、“L”）的檢測。）的檢測。（2 2）操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線接通點火開關接通點火開關0102若不正常，應檢查蓄電若不正常，應檢查蓄電池池

28、點火開關點火開關調節(jié)器調節(jié)器“IG”IG”的電路是否有斷路處；的電路是否有斷路處；若正常，進行若正常，進行下一步檢查。下一步檢查。用萬用表電壓擋分別進行檢測，其中有一個接柱用萬用表電壓擋分別進行檢測，其中有一個接柱(“IG”)(“IG”)應有蓄電池電壓。應有蓄電池電壓。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線接通點火開關接通點火開關用萬用表電壓擋進行檢測時，另一個接柱用萬用表電壓擋進行檢測時，另一個接柱(“L”)(“L”)也有蓄電池電壓，也有蓄電池電壓，并且在檢測時，充電指示燈點亮。并且在檢測時，充電指示燈點亮。若不正常，應檢查點火若不正常，應檢查點火開關開關充電指示燈充

29、電指示燈調節(jié)器調節(jié)器“L L的電路是否有斷路處；的電路是否有斷路處；若正常，進行操作六若正常，進行操作六的檢查。的檢查。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線三接柱內置式電壓調節(jié)器（分別三接柱內置式電壓調節(jié)器（分別是是“S”、“IG”、“L”）的檢測。）的檢測。（3 3）操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線斷開點火開關斷開點火開關用萬用表電壓擋分別進行檢測，其中有一個接柱用萬用表電壓擋分別進行檢測，其中有一個接柱(“S”)(“S”)應應有蓄電池電壓。有蓄電池電壓。若不正常，應檢查蓄電池若不正常，應檢查蓄電池正極一調節(jié)器正極一調節(jié)器“S”S”之間

30、的電之間的電路是否有斷路處；路是否有斷路處；若正常，進行下一步檢查。若正常，進行下一步檢查。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線接通點火開關接通點火開關用萬用表電壓擋檢測另兩個接柱，其中有一個接柱用萬用表電壓擋檢測另兩個接柱，其中有一個接柱(“IG”)(“IG”)應有蓄電池電壓。應有蓄電池電壓。若不正常，應檢查蓄電若不正常，應檢查蓄電池池點火開關點火開關調節(jié)器調節(jié)器“IG”IG”的電路是否有斷路處；的電路是否有斷路處；若正常，進行下一步檢查。若正常，進行下一步檢查。操作五操作五 檢查連接電壓調節(jié)器的導線檢查連接電壓調節(jié)器的導線接通點火開關接通點火開關用萬用表電壓擋進行檢測時，另一個接柱用萬用表電壓擋進行檢測時，另一個接柱(“L”)(“L”)也有蓄電也有蓄電池電壓，并且在檢測時，充電指示燈點亮。池電壓，并且在檢測時，充電指示燈點亮。若正常，進行操作六的檢查。若正常，進行操作六的檢查。1 12 2 若不正常，應檢查點火若不正常，應檢查點火開關開關充電指示燈充電指示燈調節(jié)器調節(jié)器“L”“L”的電路是否有斷路處的電路是否有斷路處；操作六操作六 檢查電壓調節(jié)器（若為整體式交流發(fā)電機則應拆解）檢查電壓調節(jié)器（若為整體式交流發(fā)電機則應拆解）將連接電壓調節(jié)的插接件拔出。把可調商將連接電壓調節(jié)的插接件拔出。把可調商流電源的正、負極用導線分別與電壓調節(jié)器