鐵路工務(wù)段施工計劃管理規(guī)定

1、鐵路工務(wù)段施工計劃管理規(guī)定 笑話大全 導(dǎo)航儀品牌排名段機關(guān)各科室、管內(nèi)各車間：為加強施工計劃的管理，規(guī)范施工計劃申報工作，確保全段各項施工的安全順利實施，根據(jù)武鐵總20089號關(guān)于公布 “武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則”的通知規(guī)定和要求，特制定我段施工計劃的管理規(guī)定如下，請各科室和車間認真貫徹執(zhí)行：一、施工計劃編制與審批1、年度輪廓施工計劃編制與審批每年1月31日以前，由段線路科組織編制“武漢橋工段年度輪廓施工計劃”上報路局工務(wù)處和相關(guān)業(yè)務(wù)處。編制程序如下：每年1月20日前，段線路科、橋梁科等業(yè)務(wù)科室指定專人，收集本年度站場、線路、橋隧等行車設(shè)備大中修及技術(shù)改造的施工計劃情況，形成各科

2、室專業(yè)的年度輪廓施工計劃。每年1月25日前，各科室的專業(yè)年度輪廓施工計劃形成后，必須經(jīng)本部門主管人員討論和科室科長簽認，報相關(guān)主管副段長審核后。（或每年1月25日前，召開主管副段長和業(yè)務(wù)科室科長參加的“年度施工計劃”協(xié)調(diào)會，確定“武漢橋工段年度輪廓施工計劃”。）每年1月30日前，線路科將匯總后的“武漢橋工段年度輪廓施工計劃”，報段長審核。每年2月10日前，由線路科將段長審核同意后的“武漢橋工段年度輪廓施工計劃”上報路局工務(wù)處和相關(guān)業(yè)務(wù)處； 指定專人參加由路局工務(wù)處和相關(guān)業(yè)務(wù)處組織的施工計劃協(xié)調(diào)會。2、月度施工計劃編制與審批段線路科、橋梁科等相關(guān)科室負責編制全段月度施工實施計劃，各種施工計劃（維

3、修天窗作業(yè)計劃除外）均應(yīng)審核后納入月度施工計劃。編制程序如下：每月8日前，段線路科、橋梁科等相關(guān)科室根據(jù)年度輪廓施工計劃安排、車間提報月度施工計劃，指定專人負責，提前調(diào)查、研究次月施工計劃，認真仔細填寫次月施工計劃申請表，具體要求為：“編號”、“施工等級”、“線路”、“行別”、“施工日期”、“施工里程（起始里程和結(jié)束里程）”、“施工地點”“施工項目”、“封鎖時間（起、止、分）”、“限速長度”、“施工組織”、“施工單位”、“主體單位”、“施工負責人（職務(wù)和姓名）”、“配合單位”、“設(shè)備管理單位”、“施工標記”、“施工位置”、“施工方式”、“備注”欄由施工單位填記?！笆┕?nèi)容”欄由施工單位及配合單

4、位共同填寫（施工單位的施工內(nèi)容及配合單位的配合內(nèi)容均填寫在此欄，其中的信號停用范圍要詳細指出信號、閉塞停用等具體范圍，涉及到接觸網(wǎng)停電的還應(yīng)明確停電范圍）?！跋匏偌靶熊嚪绞阶兓睓谟墒┕挝缓蛙噭?wù)站段共同填寫（限速要求由施工單位填寫，寫清楚限速的月日及時分）?！霸O(shè)備變化”欄由施工單位及配合單位共同填寫（各自寫出施工結(jié)束后自己的設(shè)備變動情況）。各業(yè)務(wù)科室科長（或主管副科長）負責對申報的施工計劃逐條、逐項進行審查，月度施工計劃須經(jīng)段有關(guān)科室會簽。 次月施工計劃申請表必須經(jīng)主管副段長審核批準后，報段長審查（或組織召開次月施工計劃審查會議）。每月10日前，將次月施工計劃申請表上報鐵路局主管業(yè)務(wù)部門。提

5、報施工計劃的同時還應(yīng)提報：施工設(shè)計文件、施工方案及驗收安排、施工方案設(shè)計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車運行條件）、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。提報的安全協(xié)議書，由局主管業(yè)務(wù)部門負責審查并簽認蓋章，局安全監(jiān)察室審核項目、程序及安全措施，并建檔留存。施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂并建檔留存。安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；施工責任地段和期限；雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范；安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）；雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)（包括共

6、同安全職責和雙方各自安全職責）；違約責任和經(jīng)濟賠償辦法（包括發(fā)生行車責任事故時雙方所承擔的法律責任）；安全監(jiān)督和配合費用；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。指定專人參加由鐵路局業(yè)務(wù)處組織召開的次月施工計劃審查編制會。將鐵路局正式批復(fù)的次月施工計劃（鐵路局應(yīng)以文件形式下發(fā)），以段文件形式轉(zhuǎn)發(fā)到段領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科室和車間。各車間上報月度施工計劃的程序各車間需要納入月度施工計劃的施工，由車間主任審核，在每月5日前，使用月度施工計劃格式表，由車間向段相關(guān)科室提報車間次月施工計劃。各車間提出的次月施工計劃項目，要提前與段各相關(guān)科室項目負責人聯(lián)系，準備好施工組織方案及安全技術(shù)措施、施工安全協(xié)議書（需要路局審批）等資料。

7、月度施工計劃的相關(guān)要求：超出維修天窗時間的區(qū)間裝卸路料計劃應(yīng)納入月度施工計劃；因施工需要，在施工點內(nèi)車輛（包括軌道車）在施工地段進行裝卸路料時應(yīng)納入月度施工計劃，在“施工條件及要求”中明確。因有關(guān)原因超出維修天窗時間，但未納入月度施工計劃臨時需在區(qū)間裝卸路料，須提前三天向有關(guān)業(yè)務(wù)處請求。利用維修天窗時間在站內(nèi)及區(qū)間用軌道車裝卸路料時，裝卸車負責人須在天窗時間前通過車站值班員向列車調(diào)度員申請，由列車調(diào)度員批準。防洪、搶險在區(qū)間裝卸路料的由相關(guān)科室和段調(diào)度及時申請上報。3、日施工計劃編制與審批段線路科、橋梁科等相關(guān)科室負責施工日計劃的編制，程序如下：月度施工計劃是編制施工日計劃的依據(jù)，相關(guān)業(yè)務(wù)科室

8、要將準備提報的施工日計劃與月度施工計劃（臨時施工與批復(fù)文電）進行核對，核對無誤后編制施工日計劃、日施工計劃申請單等單據(jù)。相關(guān)業(yè)務(wù)科室科長（主管副科長）核認批準；于施工前三日將施工計劃報路局主管業(yè)務(wù)處審核（蓋章）后，于施工前兩日9:00前向路局調(diào)度所施工調(diào)度室提報施工計劃。經(jīng)批準后的施工日計劃有關(guān)調(diào)度命令，由路局主管業(yè)務(wù)處通知；段調(diào)度、相關(guān)業(yè)務(wù)科室接通知后，負責通知段領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)科室和車間。施工日分析制度。段調(diào)度每日對施工天窗和工作量進行統(tǒng)計分析，對未能按施工計劃完成的施工任務(wù)，特別是施工延時造成較大影響時，向主管副段長匯報；主管副段長要督促相關(guān)科室、施工單位查找原因，制定整改措施，并按路局要求并

9、寫出情況匯報。4相關(guān)要求日施工計劃申請單等施工請求單據(jù)必須在施工日期的前3天發(fā)出。主管施工的科室和車間要認真組織召開施工協(xié)調(diào)會，細化和落實施工組織方案，確保施工順利進行。對一、二級施工，施工主體單位的上級主管部門必須保留有關(guān)施工方案會、協(xié)調(diào)會、總結(jié)會的會議紀錄，并建立專門的臺帳。二、施工計劃的管理要求1、施工計劃管理的硬性規(guī)定無計劃和施工計劃內(nèi)容不相符的不準施工。施工計劃未經(jīng)上級相關(guān)業(yè)務(wù)處審批，擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停工并追究責任。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查同意的禁止提報施工月計劃，嚴禁施工。2、施工計劃申報的注意事項原則上，單線一個區(qū)段內(nèi)慢行不超過兩

10、處，雙線一個區(qū)段內(nèi)每個方向慢行不超過兩處。同一區(qū)間施工慢行處所不超過一處（包括施工慢行處所）。鐵路局管內(nèi)施工區(qū)段的劃分及允許慢行處所：京廣線孟廟信陽、信陽漢口、武昌-蒲圻，武九線武東鐵山、鐵山西河村，漢丹線漢口隨州、麻武線橫店麻城，可允許兩處慢行。京廣線漢口武昌，南環(huán)線武南武東，北環(huán)線武昌武東，只允許一處慢行。施工慢距：原則上，線路大、中修清篩慢行距離不超過2000米，使用大、中型機械清篩慢行距離不超過3000米。原則上，在圖定施工天窗點內(nèi)，雙線區(qū)段可不受封鎖處所限制；單線區(qū)段一個區(qū)段內(nèi)限開一個施工天窗的，在同一個天窗內(nèi)可不受封鎖處所限制。施工作業(yè)放行列車條件按照安規(guī)、鐵總20089號關(guān)于公布

11、 “武漢鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則”的通知規(guī)定執(zhí)行。在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件。提報施工計劃申請前，應(yīng)與有關(guān)車務(wù)站段共同確定行車方式，簽訂施工安全協(xié)議，還需在申請表中的“限速及行車方式變化”欄中詳盡注明行車方式，對施工內(nèi)容不完整、不準確（如施工項目不清、慢行處所不對、行車條件及方式未注明或注明錯誤、停電范圍錯漏等等）的施工計劃項目，鐵路局一律禁止編入施工月計劃。3.計劃變更及臨時施工未納入月度施工計劃的施工在特殊情況必須施工時，由相關(guān)科室提出書面施工申請,并簽訂安全協(xié)議，制定安全措施，通過路局主管業(yè)務(wù)部門審查，經(jīng)主管運輸副局長批準后，由路局運輸處安排施工。月度施工計劃原則上

12、不準變更。特殊情況必須進行調(diào)整時，由相關(guān)科室提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運輸處提出書面申請，鐵路局運輸處根據(jù)具體情況調(diào)整施工計劃。納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工，因?qū)Ｌ剡\、事故、自然災(zāi)害等原因需停止施工時，相關(guān)科室必須經(jīng)主管副段長同意，于施工前一日14時前報鐵路局主管處。（特殊情況需取消當天施工時，也必須經(jīng)主管副段長同意，及時上報鐵路局相關(guān)處。）對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修，及軌道狀態(tài)超過臨時補修標準處所的臨時補修等臨時封鎖要點施工，按照武漢鐵路局和橋工段有關(guān)天窗修管理規(guī)定執(zhí)行。三、施工計劃組織實施1.各業(yè)務(wù)科室及施工車間要按照鐵路局月度施工計劃，提前做好施工準備。按照施工等

13、級，各級施工領(lǐng)導(dǎo)小組要提前召開協(xié)調(diào)會，分工檢查施工機具、材料、勞力、運輸組織方案、安全措施等準備情況，進一步落實施工方案。2.段業(yè)務(wù)科室（施工主體單位）須提前3天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處提出書面施工申請單，內(nèi)容應(yīng)包括：月計劃批準的項號、施工日期、要點時間、施工地點（線別、區(qū)間或站內(nèi)、具體正線里程或?qū)?yīng)正線里程）、施工主體單位、施工內(nèi)容、配合單位及配合內(nèi)容、對設(shè)備及行車影響范圍、放行列車條件及其它要求、施工負責人及聯(lián)系電話、現(xiàn)場作業(yè)把關(guān)人員名單等。施工申請單須經(jīng)業(yè)務(wù)科室科長或副科長審核，加蓋“武漢橋工段施工專用章”。施工項目涉及配合單位施工時，應(yīng)加蓋配合施工單位“施工專用章”。3.施工前一天12時前，

14、鐵路局調(diào)度所向業(yè)務(wù)處反饋施工計劃調(diào)度命令，由業(yè)務(wù)處通知施工及配合單位。相關(guān)科室和段調(diào)度接到施工計劃調(diào)度命令后，負責通知主管副段長、相關(guān)配合施工單位調(diào)度、相關(guān)業(yè)務(wù)科室、相關(guān)施工及配合施工的車間。4.在收到準許次日施工的調(diào)度命令后，施工及配合施工車間（單位）要及時做好準備，落實配合單位；需召開施工協(xié)調(diào)會的施工，應(yīng)提前1天到施工請求車站，召開施工協(xié)調(diào)會，細化次日施工作業(yè)車輛的聯(lián)掛及往返徑路、行車條件等相關(guān)安全問題；并指定勝任人員提前40分鐘在車站武漢鐵路局行車設(shè)備施工登記?。ㄟ\統(tǒng)-46）中認真登記要點，并按照列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準的時間組織施工。施工起、止時間以列車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令為準

15、，施工登、銷記按有關(guān)規(guī)定辦理。5.相關(guān)業(yè)務(wù)科室和施工車間要加強施工組織，提高施工計劃完成的兌現(xiàn)率。對延點在10分鐘以內(nèi)的施工，由段有關(guān)業(yè)務(wù)科室組織施工車間召開施工分析會，分析延點原因和制定整改措施；對延點在1030分鐘以內(nèi)的施工，由主管副段長組織召開施工分析會，對延點在30分鐘以上的施工，由段長組織召開施工分析會，認真查找延點原因，制定科學(xué)合理、切實可行的改進措施，確保今后施工的安全正點。并提出處理意見。6.時速160公里及以上區(qū)段施工組織實施為確保160km/h及以上區(qū)段的施工安全，施工作業(yè)時，施工車間（單位）要采取措施，保證鄰線列車運行和施工作業(yè)人員安全。在線間距不足6.5m地段進行清篩或

16、成段更換鋼軌、軌枕及成組更換道岔作業(yè)時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h，并按規(guī)定進行防護。相關(guān)科室在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件。（鐵路局編制施工月計劃、施工日計劃時，也應(yīng)注明施工地段鄰線限速條件。）綜合檢測列車及我段發(fā)現(xiàn)160km/h及以上區(qū)段行車設(shè)備需要臨時維修時，由相關(guān)科室報主管副段長同意，向鐵路局主管業(yè)務(wù)處提出施工申請，同時報調(diào)度所，及時安排施工。施工機具、物料和人員不得在兩線間放置和停留，放置線路兩側(cè)的機具設(shè)備、物料應(yīng)碼放整齊，與線路保持安全距離。因施工臨時拆除封閉柵欄時，必須設(shè)置臨時防護設(shè)施并晝夜派人看守。四、施工計劃考核辦法1、因下列原因造成施工取消或延誤，給予責任車間經(jīng)濟

17、處罰10002000元；給予責任人（或主管人員）經(jīng)濟處罰300400元，責任車間和科室負責人經(jīng)濟處罰200元；情節(jié)嚴重，給予行政處分。無計劃和施工計劃內(nèi)容不相符，上級禁止施工。施工計劃未經(jīng)上級相關(guān)業(yè)務(wù)處審批，擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍的，上級責令停工。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查同意，上級禁止提報施工月計劃，嚴禁施工。因未落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，施工發(fā)生停車、慢行、減速、紅光帶等影響行車的安全問題。未落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，造成施工作業(yè)延點超過30分鐘及以上和施工被迫取消，或上級下達施工停工整改通知書。線路未達到放行條件冒險放行列車。2未按規(guī)定上報年度、月度和日施工計劃，或未報主管副段長、段長審批，影響施工，給予主管人員經(jīng)濟處罰200元，科室負責人經(jīng)濟處罰100元。3、施工計劃未深入現(xiàn)場調(diào)查或與現(xiàn)場實際不符，給予主管人員經(jīng)濟處罰100200元。4施工作業(yè)發(fā)生違章違紀和安全隱患，按照段相關(guān)管理文件處罰。五、相關(guān)事宜1本規(guī)定自2008年7