SMC的發(fā)展現(xiàn)狀及成型工藝

1、SMC的發(fā)展現(xiàn)狀及成型工藝摘要模壓料的選取在一定程度上決定了片狀模塑料（SMC）制品的質(zhì)量，選擇適當 的原料能滿足制品的特殊性能要求，而且成型工藝也是制造模壓制件的重中之重。 本文首先介紹了 SMC的原料組成，其中包括樹脂，引發(fā)劑，低收縮添加劑，化學 増稠劑，內(nèi)脫模劑，著色劑以及增強材料，對于各組分的性能要求也作了簡單介 紹；其次分層論述了 SMC的成型工藝，包括制片機組的類型和結(jié)構(gòu)，SMC的生產(chǎn)工 藝，SMC模壓成型設(shè)備及工藝，而對于SMC制品存在的問題本文借鑒了幾種國外改 善措施，包括表面漆泡，溶劑吸入，密度大，污染環(huán)境及汽車零部件生產(chǎn)線的完 善等等；最后對于SMC的工業(yè)應用及回收利用作了

2、簡單論述。希望大家能通過此 文對SMC復合材料有一個新的認識。關(guān)鍵詞：SMC,樹脂，玻璃纖維，模壓成型，汽車部件SMC Moulded Situation And The Development ProcessABSTRACTMolding material selection to a certain extent, determine the sheet molding compound (SMC) product qua Iity, select the appropr iate raw materials to meet the performance requi rements of

3、 special products, and the molding process i s the priority of mould article f i rst descr i bes the SMC feedstock composition, including resin, initiators, LPA, chemicaI thi ekeners, re Ieas i ng agent, sta i ns, and enhaneed materials, for each component of performanee requ i rements had a I so ma

4、de a simple introduction; Second I y t i ered d i scusses the SMC molding process, including the product i on unit of the type and st rue ture of the produc t i on process of SMC, SMC mold ing equipment and technoIogy, as for SMC prob I ems thi s article draws on severa I foreign improvement measure

5、s, incIuding the surface paint on the bubbIe, solvent inha I at i on, dens i ty, pollution of the environment and the improveme nt of the produc tion I i ne of automot ive componen ts, etc. ; fin ally for industrial appI ications and recycI ing of SMC briefly discussed I hope you can pass this artic

6、le on the SMC composites have a new understandingKEY WORDS: SMC , resin, glass fiber, moulding, auto parts前言1第1章SMC復合材料的基本組成3樹脂3引發(fā)劑5填料6低收縮添加劑7化學增稠劑9內(nèi)脫模劑10著色劑11增強材料12第2章SMC的生產(chǎn)設(shè)備及工藝13概述13制片機組的類型和結(jié)構(gòu)13類型14制片機組結(jié)構(gòu)14SMC的生產(chǎn)工藝14SMC模壓成型設(shè)備與工藝15成型工藝對SMC表面質(zhì)量的影響15SMC模壓成型設(shè)備17設(shè)備系統(tǒng)性維護與維修18舉例：19第3章SMC產(chǎn)品缺陷的改善措施20增韌型UP

7、克服漆泡20減少溶劑吸入20改性樹脂作低輪廓添加劑21免噴涂SMC21低密度SMC21環(huán)境友好SMC22成型監(jiān)控儀器22成型生產(chǎn)線的發(fā)展方向22第4章SMC的應用及回收23在汽車工業(yè)中的應用23SMC的回收23SMC的回收方法24SMC回收材料的再利用24結(jié)論25謝辭26參考文獻27外文資料翻譯29SMC在上世紀60年代初開始出現(xiàn)，60年代末在世界市場上初具生產(chǎn)規(guī) 模。扌居統(tǒng)計，1973年，歐共體SMC產(chǎn)量達萬t,美國為萬t,日本為1 萬t。此后一直以每年20%35%的速度快速增長。只是到了 80年代中后期， 由于受到石油危機，經(jīng)濟蕭條的影響，以及熱塑性塑料增強制品的沖擊， SMC增長勢頭有所

8、抑制盡管如此，目前世界SMC產(chǎn)量仍以飛快的速度增長。 在歐美,大部分SMC用于汽車工業(yè)和電子/電氣工業(yè)，而在日本,70%80% 的SMC用于建筑工程中。SMC作為一種先進的熱固性復合材料，它已成為玻璃鋼模壓成型工藝 中最重要與最主要的模壓料，SMC工藝在整個玻璃鋼工藝中占據(jù)舉足輕重 的位置。操作方便，易實現(xiàn)自動化，生產(chǎn)效率高，成本低，質(zhì)量輕是汽車 零部件工業(yè)的首選材料。SMC X藝性在世界范圍內(nèi)獲得了突飛猛進的發(fā)展， 逐漸升至了玻璃鋼工藝的首位，現(xiàn)在各發(fā)達國家均已超過了手糊成型工藝 和噴射成型工藝。SMC模塑料已經(jīng)成為汽車工業(yè)中一種非常重要的汽車用 材料，其所占的比重逐年增加，隨著汽車工業(yè)的迅

9、速發(fā)展，具有低收縮率、A 級表面質(zhì)量的綜合性能優(yōu)良的高性能SMC復合材料將會在汽車行業(yè)中得 到廣泛應用，特別是轎車行業(yè)，有著良好的應用前景。后金融危機時代，國內(nèi)外汽車廠商破產(chǎn)、收購、整合的速度必將加快， 先進技術(shù)由原美歐等經(jīng)濟企國擴散到新興經(jīng)濟大國的速度也會越來越快。 而中國巨大的市場與低成本優(yōu)勢是吸引跨國零部件企業(yè)投資中國的主要原 因。目前，世界上幾乎所有的車廠已經(jīng)在國內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)，世界著名跨國 汽車零部件企業(yè)100強中70%在中國設(shè)廠，如徳國博世、美國徳爾福、偉世 通、江森、李爾、法國法雷奧（車燈，主要用BMC）、日本小糸（車燈，主要 用BMC）等紛紛以合資或獨資的形式設(shè)廠。國內(nèi)零部件生

10、產(chǎn)企業(yè)如上海権華 大中、上海東興、江陰協(xié)諾、山東武城大批企業(yè)、河北商祺、一汽四環(huán)、 北汽玻等也投入大量資金進入汽車SMC零部件的生產(chǎn)。根據(jù)汽車工業(yè)“十 一五”發(fā)展規(guī)劃和汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃內(nèi)容來看，我國要全而提 升汽車零部件行業(yè)的競爭力，爭取到2020年成為全球零部件生產(chǎn)大國，國 際零部件出口額提高到350億一400億美元。按照SMC零部件占玻璃鋼 復合材料10%的比例折算，并結(jié)合美日歐等發(fā)達國家塑料和復合材料的平 均用量300kg/輛，占整車質(zhì)量的20%左右來看未來中國市場SMC的用量。以 2008年汽車產(chǎn)量為萬輛，年產(chǎn)量10%的速度（參考前5個月的增長速度）增長, 未來5年中國汽車的總產(chǎn)

11、量估計可以達到1500萬輛，屆時中國汽車上塑料 和復合材料的總用量可能在450萬噸，則SMC的用量可以達到45萬噸左右， 是目前的20多倍，而且會有越來越多的高檔SMC應用到轎車零部件上而去第1章SMC復合材料的基本組成片狀模塑料（SMC）是用不飽和聚酯樹脂、增稠劑、引發(fā)劑、交聯(lián)劑、 低收縮添加劑、填料、內(nèi)脫模劑和著色劑等混合成樹脂糊浸漬短切玻璃纖 維粗紗或玻璃纖維氈，并在兩而用聚乙烯或聚丙烯薄膜包覆起來形成的片 狀模壓成型材料。使用時，只需將兩面的萍膜撕去，按制品的尺寸裁切、 疊層、放入模具中加溫加壓，即得所需制品。在SMC組成中，主要包括不飽和聚酯樹脂，引發(fā)劑，填料，低收縮添 加劑，化學增

12、稠劑，內(nèi)脫模劑，著色劑以及增企材料等。增強材料一般都 是無捻玻璃粗紗，其短切長度為2550mm,含量為20%35%,但也有玻纖 含量高大60%70%的高強SMCoSMC的組成總體上比較復雜，每種組分的種類、質(zhì)量、性能及其相互配 比，對SMC的生產(chǎn)、工藝成型工藝及最終制品的性能、價格都有很大的影 響。因此，合理地進行組分、用量、配比的選擇，對于制造優(yōu)良的SMC及 制品，具有十分重要的意爻，下面分別論述各種組分的特點和性能。樹脂不飽和聚酯樹脂（UP）是SMC的最基本配方材料。它通常由不飽和二 元竣酸（或酸肝）與多無醇縮聚而成，并在縮聚結(jié)束后加入一定量的乙烯 基單體（如苯乙烯）配成粘稠狀液態(tài)樹脂。通

13、過改變其原料的種類與配比， 可以合成具有各種不同性能的不飽和聚酯樹脂，以適應不同的使用要求。 根據(jù)其化學結(jié)構(gòu)上的差異通?？煞譃橥ㄓ眯?、間苯型、雙酚A型三大類。 在SMC生產(chǎn)中，最常用的是通用型和間苯型不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂賦予SMC以下特性：良好的成型性，快速固化過程， 較高的熱變形溫度，良好的長期的貯存性和良好的制品尺寸穩(wěn)定性，以及 優(yōu)良的外觀等。特定情況下，還能賦予阻燃、電絕緣等特性。不同類型的 樹脂會對SMC的増稠、工藝性能以及防潮性能等產(chǎn)生直接影響，因此，對 SMC專用樹脂提出如下要求：（1）低粘度，有利于玻纖的浸漬；(2) 增稠快，以滿足增稠的要求；(3) 活性高，能快速固化

14、，以提高生產(chǎn)效率；(4) 熱性能好，保證制品的熱強度；(5) 耐水性好，以提高制品的防潮性；在加入引發(fā)劑后的幾個月存放期內(nèi)，必須穩(wěn)定，而在高溫下能快速固 化，以確保短的模塑周期。表1-1表1-2分加緊列出了典型SMC專用樹脂的產(chǎn)品性能與固化性能。表P17-902樹脂的典型產(chǎn)品性能性能單位性能數(shù)據(jù)外觀清APHA 值W120酸值mgKOH/g15 19折射率(23C)固體含量%63 66粘度(23C)Pa s貯存期月3水含童%W密度g/ml閃點c34苯乙烯含量%34 37蒸氣壓(20C)MPaX 104注：數(shù)據(jù)源自南京金陵巴斯夫樹脂有限公司。乙烯基酯樹脂是60年代發(fā)展起來的新型樹脂。它是由環(huán)氧樹脂

15、和含雙 鍵的不飽和一元竣酸加成聚合的產(chǎn)物，其工藝性能與不飽和聚酯樹脂相似， 化學結(jié)構(gòu)又與環(huán)氧樹脂相近，它兼具了不飽和聚酯和環(huán)氧兩種樹脂的長處。 這種樹脂比不飽和聚酯對玻璃纖維的粘結(jié)性好，浸透性好，有更好的流動 性和更高的制件強度性能，以及更佳的耐腐蝕性能。因此，歐美等國通 過對乙烯基酯樹脂的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使其符合SMC X藝要求，廣泛應用于汽車 SMC結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域。表1-2P17-902樹脂的典型固化性能（純樹脂）性能單位性能數(shù)據(jù)密度g/ml拉伸強度Mpa80拉伸模量MPa3700斷裂伸長率%彎曲強度Mpa100彎曲模量Mpa4000沖擊強度kJ/m29熱變形溫度c100馬丁耐熱C140玻璃化溫度

16、力c170注：1.在實驗室溫度232C,相對;顯度50%6 T測定。2.數(shù)據(jù)源自南京金陵巴斯夫樹脂有限公司。引發(fā)劑在SMC樹脂糊系統(tǒng)中，不飽和聚酯樹脂需加入引發(fā)劑，活化樹脂與交 聯(lián)單體（如苯乙烯）中的雙鍵發(fā)生共聚反應，從而使SMC在模腔內(nèi)固化成 型。對引發(fā)劑的基本要求：貯存穩(wěn)定性好，反應速度高，操作方便且安全。引發(fā)劑的種類及其使用濃度的選擇，主要取決于制品性能要求和成型 溫度，以及SMC生產(chǎn)工藝過程，貯存穩(wěn)定性要求等。具體地說就考慮到以 下因素：適用期；樹脂混合物在模具內(nèi)的流動性；反應性；制品 的外觀與光澤；單體殘留量；制品的物理機械性能。目前，常用于SMC 的引發(fā)劑以過氧化物為主，據(jù)報道也有

17、采用偶氮化合物各取代節(jié)懇化合物 等。根據(jù)成型時所選用的固化溫度，這些引發(fā)劑可分為：高溫引發(fā)劑（成 型146157C），如TBIC、LPS118和LPS231 ;中溫引發(fā)（成型溫度127 138C）,如TBPO、BP0;低溫引發(fā)劑（成型溫度104116C）,如LPS256. LPS259o近來，有人根據(jù)過氧化物的結(jié)構(gòu)將其分為以下4大類：二烷基過 氧化物、過氧化酯，過氧化碳酸酯、過氧化縮酮。近年來許多研究表明，使用混合型引發(fā)劑在價格、引起效率和制品性能等方而都可得到改善。如 中溫引發(fā)劑TBPO和高溫引發(fā)劑TBPB的混合使用就能獲得優(yōu)良的固化和良 好的制品表而質(zhì)量汀BPB和進氧化縮酮等過氧化物混用，

18、可以顯著改善SMC 在模內(nèi)流動性，增加固化速度。少量的低溫引發(fā)劑用以取代部分高溫引 發(fā)劑可以大大縮短固化時間，而對貯存壽命的影響極小，另外可消除幾何 形狀復雜制件的壁厚部分傳熱差的影響，能有一個更好的固化度，防止產(chǎn) 品開裂。隨著引發(fā)劑濃度和成型溫度的提高，制品固化時間縮短。當固化溫度 足夠高，時間足夠長，制品的最終固化與引發(fā)劑濃度（）無關(guān)。但是， 引發(fā)劑濃度越高，制品固化越快，表面質(zhì)量越好。制品的表質(zhì)量正比于固 化時所達到的放熱峰值。模具溫度與放熱峰值間溫差越大，制品表面質(zhì)量 越好。而峰值大小與引發(fā)劑類型各用量有關(guān)。填料填料是SMC成型制品中重要的成分，多數(shù)情況下其用量占SMC配方總 量的1/

19、3以上。填料類型與用量的選擇直接影響到SMC如下性能；制品制 造成本，制品尺寸穩(wěn)定性，制品電性能，制品的外觀，以及制品的阻燃程 度等。1. 碳酸鈣 CaCO3是一種最基本的填料，其吸油值很低，在配方中 易加入。業(yè)已證明，在所有填料中，它對促進SMC成型過程及提高制品表 面質(zhì)量最為有效。它具有良好遮蓋特性，制品表面著色性好，纖維顯霜少。 其來源豐富，價格低廉。但是，CaCO3填料在模壓過程中有優(yōu)先流動傾向。 在SMC系統(tǒng)中所選用CaCO3類型如表4-6所示。表4-6SMC用CaCO3類型類型性能顆粒尺寸/um吸油值價格I23中等II1040616低流動過程中也易產(chǎn)生分離，這種趨勢可以通過在系統(tǒng)中

20、再加入一定份數(shù)的 I類CaCO3加以防止。根據(jù)研究表明，為了獲得最佳性能，要求其填料控 制在一相當窄的范圍內(nèi)。在SMC配方中，填料與樹脂用量比一般為：1（質(zhì)量比）。2. 水合氧化鋁 水合氧化鋁是SMC常用阻燃型填料，它在火焰下釋 放結(jié)合水而產(chǎn)生自熄作用。SMC制品的極限氧指數(shù)隨水合氧化鋁加入量的 增加而上升。同時，水合氧化鋁的加入，可改善制品的耐水性和電絕緣性。3. 高嶺土 高嶺土也是一種理想的填料，在模壓過程中其優(yōu)先流動 傾向最弱，它不僅有足夠的阻力使増強材料相互交合，且能充滿模腔內(nèi)狹 小死角等部位。流動性是它的主要物點。但其制品的模E收縮率稍大，著 色純度稍差。另外吸油值高，填料加入量低。

21、4. 滑石粉 滑石粉具有類似高嶺土的良好流動性，而模壓制品色澤 更好。同時能提高制品介電企度，并使模壓制品易于如工。但其吸油值高， 加入量低。為了防止填料的對樹脂的高吸油性，降低樹脂糊粘度，改善SMC成型 性與制品性能，必須在選擇填料時充分考慮其化學成分，物理狀態(tài)，相對 密度、顆粒大小及分布等。有時用前還需對填料進行必要的表面處理。低收縮添加劑控制收縮率是SMC發(fā)展過程中的一項重要課題。目前通用的方法是在 不飽和聚酯中加入一定量的熱塑性聚合物來實現(xiàn)。這種熱塑性添加劑對 SMC的如下性能產(chǎn)生影響：制品收縮率，制品表觀質(zhì)量、制品尺寸穩(wěn)定性， 制品最大著色力，粘度。SMC常用的熱塑性添加劑有如下幾種

22、：PE粉、PS 及其共聚物、PVC及其共聚物、乙酸纖維素各丁酸纖維素、熱塑性聚酯、 聚已內(nèi)酯、PVAC、PMMA等。根據(jù)其作用機理的不同，大致可以分為兩類。一類是與不飽和聚酯樹 脂不相容的添加劑，如PE各PVC,其加入量為樹脂的5%10%;另一類是 在樹脂固化前彼此相容，而固化后添加劑又以小顆粒球狀從樹脂析出形成 第二相，如PVAC、PS等。由于熱塑性塑料在樹脂中分散性差，一般要求先 將其溶于苯乙烯中。由于苯乙烯會收起SMC表面發(fā)粘，因而限制了添加劑 的如入量，為此，國外已開發(fā)出竣基化熱塑性添加劑，其自身參與增稠反 應，很好地解決了上述問題。PS和HDPE粉是用于SMC低收縮體系的主要添加劑，

23、其收縮效果通常 為,它們不能獲得精密控制的尺寸公差，因而不能用于低輪廓體系。 但它們的著色接受性好，能在幾乎所有顏料體系中獲得良好 的著色深度。 PS常用作低收縮著色體系的添加劑，但由于PS在體系中沒有化學鍵合， 因此在貯存或成型中會分離。這個問題可以通過改進配方來避免，如多投 填填料或混入不同的填料來提高樹脂糊粘度。國外認為，這些熱塑性添加劑在防收縮方面最可能的機理如下：(1) 溫度上升，有機材料在SMC中產(chǎn)生熱膨脹；(2) 過氧化物分解，引起聚不飽和聚酯(UP)與苯乙烯的聚合反應；(3) 可溶性添加劑在UP/苯乙烯共聚體系中變?yōu)椴蝗芏龀鲂纬煞蛛x 相；(4) 上述分離相成為未聚全苯乙烯和U

24、P的蓄積場所：(5) 隨著溫度的上升，分離相更大的膨脹的苯乙烯的蒸汽壓抵消了 UP/ 苯乙烯聚合收縮；(6) 在分離相中的UP/苯乙烯殘留物聚合并收縮，從而形成空隙；(7) 當制品開始冷卻，熱塑性分離相各樹脂相開始收縮，UP在達到玻 璃化溫度后，UP相的熱收縮比熱塑性添加劑的小的多。熱塑性添加劑量的 熱收縮形成空隙，并遍布分離相。因此，在該體系中，熱塑性樹脂相的熱膨脹是控制收縮率的主要因素。 低收縮添加劑的玻瑪化溫度的高低以及玻璃化前總的膨脹情況對控制收 縮率的效果有很大影響?；瘜W增稠劑浸漬的低粘度轉(zhuǎn)化為不粘物的高粘度。SMC的理想增稠曲線如圖1-30 在浸漬階段，樹脂增稠要足夠緩慢，保證玻纖

25、的良好浸漬；浸漬后樹脂增 稠要足夠快，使SMC盡快進入模壓階段和盡量減少存貨量；當SMC粘度達 到可成型的模壓粘度后，增稠過程應立即停止，穩(wěn)定，以獲得盡可能長的 貯存壽命。圖1-3 SMC的理想增稠曲線為了滿足SMC對增稠特性的要求，必須嚴格選用理想的化學增稠體系。 常用的增稠體系包括3類：(1) Ca、Mg的氧化物和氫氧化物系統(tǒng)；(2) MgO 和環(huán)狀酸，肝的組合系統(tǒng)；(3) LiCI和MgO的組合系統(tǒng)。以第一類的應用 最為普遍,也最重要,它們主要類型有CaO/Ca(OH)2、CaO/MgO、MgO、Mg(0H)2 等。在CaO/Ca (0H)2系統(tǒng)中，一般來說，Mg (0H) 2決定系統(tǒng)的

26、起始增稠密特 性一，而CaO決定系統(tǒng)所能達到的最高粘度水平。CaO與MgO并用時也能 加快增稠。MgO是應用最廣泛且最具代表性的化學增稠劑，其特點是增稠 速度快。其增稠特性與活性表關(guān)。隨著MgO加入量增加，增稠也越迅速。 Mg(OH)2與MgO相比，其前期增稠速度緩慢，更利于浸漬作業(yè)，而最終粘度 兩者相當，但Mg(0H)2的用量較多，其制品效果更好。人們對樹脂增稠過程中的影響因素進行了大量研究。一般認為大致包 括如下影響因素：樹脂糊混合時達到的剪切速度、溫度、濕度、時間、填 料與增稠劑的表面狀態(tài)等物理因素，以及樹脂的化學組成，增稠劑類型、 添加劑及各種雜質(zhì)存在等化學因素。研究表明：(1) 增稠

27、速度與樹脂酸值成正比；(2) 體系中水分的存在徑烈影響初期粘度上升，水含量超過,會使增 稠后粘度變低，使SMC表面發(fā)粘，因此生產(chǎn)過程中必須對所有原材料的含 水量進行嚴格控制；(3) 溫度是影響樹脂增稠的最重要因素，較高溫度可降低SMC生產(chǎn)前 期樹脂粘度而得利于輸送及玻纖浸漬又能加快浸漬E樹脂糊粘度的上升， 并達到更高的增稠水平，在SMC制備后，往往要將其送入加溫熟化室中加 速稠化，以縮短啟用期。內(nèi)脫模劑對于SMC,粘模是一個嚴重的問題，因此須在配方中加入內(nèi)脫模劑。 它們通常為長鏈脂肪酸及其鹽類，受熱熔化并作為第二相流到模具表面， 從而阻止了不飽和聚酯樹脂與金屬模具表面發(fā)生親合作用。所選用脫模劑

28、 如表1-4所示，其加入量一般為2%。表1-4 SMC常用脫模劑名稱熔點/C密度/ (g/ml)硬脂酸(Hst)70硬脂酸鉛(Pbst)104109Z更脂酸鋁(Alst)110120破脂酸鋅(Znst)122132破脂酸鎂(Mgst)130132Z更脂酸鈣(Cast)150155Z更脂酸領(lǐng)(Bast)160業(yè)已證明，脫模劑是引起增稠行為變化的重要因素。硬脂酸金屬鹽引 起的粘度變化直接與顆粒尺寸與形狀有關(guān)。當以MgO或Mg(OH)2作增稠劑 時，發(fā)現(xiàn)加Zns t的粘度比加Cast的低，如表1-5所示。當用Ca (OH) 2作 增稠劑時，增稠行為則相反。研究表明Znst的灰分含量能改變增稠速度,

29、如表1-6O因此，必須對脫模劑的顆粒尺寸和灰分含量進行精確控制，以 保證生產(chǎn)穩(wěn)定性。表1-5 SMC樹脂糊增稠過程中破脂酸金屬鹽對粘度的影響硬脂酸鹽類型顆粒尺寸/um初始粘度Pa s增稠粘廈/Pa s3h24h4dCast101286201870044800Zns t101104121230026800Cast25101278680033200Znst25180520026000Mg(0H)2表1-6 Znst灰分含量對SMC樹脂增稠行為的影響Znst類型初始粘 度 Pa s增稠粘度/Pa s3h24h2d%灰分180520011100%灰分204700013500%灰分11041212301

30、8200注：增稠劑為Mg(0H)2著色劑著色的目的是美化和裝飾制品。SMC的著色分為內(nèi)著色和外著色兩種。 內(nèi)著色通過在樹脂糊配方加入著色劑而實現(xiàn)，外著色則通過對成型制品進 行表而涂裝而實現(xiàn)，后者屬于二次加工范疇。著色劑的加入可實現(xiàn)SMC制品內(nèi)外均一的著色效果。著色劑的選擇主 要取決于SMC成型工藝、SMC配方中各組分的存在以及制品最終用途。具 體要求如下：(1) 良好的熱穩(wěn)定性，其分解溫度應高于SMC模壓溫度；(2) 良好的光穩(wěn)定性，在光作用下不褪色或變色太快；(3) 在樹脂糊中易分散，不遷移；(4) 色彩鮮艷，著色力強；(5) 對SMC的貯存增稠、加工流動、固化等加工特性，以及制品的物 性老

31、化性能、電性能等使用性能無明顯影響；(6) 無毒、無污染且來源豐富，價格適中。SMC常用著色劑為無機和有機顏料，一般加入量為樹脂的5%。通常 需將粉狀顏料加入DAP單體或不帶苯乙烯的不飽和聚酯樹脂中，經(jīng)研磨加 工成具有一定粘度的漿料使用，這樣便于生產(chǎn)操作，提高分散度與著色力。 就該指出，在一種SMC中成功使用的著色劑，在另一種SMC中就不不一定 成功，用前必須充分考慮到填料，低收縮添加劑，玻纖等組成，以及成型 工藝對著色性的影響。增強材料玻璃纖維是SMC的基本組成之一。它的各種物性以SMC的生產(chǎn)工藝、 成型工藝及其制品的各項性能都有顯著影響。對SMC專用玻纖的一般要求 是：切割性好，浸漬性佳，

32、流動性好，制品強度高，外觀良好等。其常用 類型不外乎短切原紗氈和無捻粗紗兩種】。第2章SMC的生產(chǎn)設(shè)備及工藝槪述一般來說，SMC的生產(chǎn)工藝流程如圖2T所示。其簡要步聚如下無捻紐紗無捻粗紗切割器浸漬配料(樹脂潮)原材料圖2-1 SMC生產(chǎn)流程示意圖(1) 選擇特定的樹脂、引發(fā)劑、填料、增稠劑及增強材料系統(tǒng)等。(2) 將樹脂和填料等組分預先混合成樹脂糊，并將之輸送到傳送帶或 承載膜上。(3) 連續(xù)玻纖粗紗經(jīng)過切割器短切，沉降于下承載膜上的樹脂糊內(nèi)， 同時用涂敷有樹脂糊的上薄膜覆蓋，形成樹脂糊-短切玻纖-樹脂糊夾層材 料，然后通過各類壓覘的揉捏作用，驅(qū)除被困集于夾層之內(nèi)的空氣，并實 現(xiàn)浸漬。(4)

33、片材在一定的環(huán)境條件下，經(jīng)過一定時間的熟化，使之增稠到可 成型粘度。制片機組的類型和結(jié)構(gòu)SMC的生產(chǎn)過程可實現(xiàn)高度機械化，連續(xù)化和自動化。連續(xù)化和自動 化程度，取決于各組分的特性和配方，更重要的是取決于生產(chǎn)SMC的設(shè)備的類型和結(jié)構(gòu)。類型目前，各國使用的制品片機種類很多，但從其結(jié)構(gòu)功能來看，有區(qū)別 的部分主要是增強材料的引入系統(tǒng)和浸漬、脫泡機構(gòu)兩部分。從浸漬、脫 泡機構(gòu)來看，大致有録式和帶式兩類，棍式常見的有（1）玻纖氈制片機（2） 帶式制片機組（3）扌昆式制片機（4）鼓輪式制片機。制片機組結(jié)構(gòu)一個完整的制片機組，大體由機架、輸送系統(tǒng)、PE膜供給裝置、刮刀 裝置、玻纖切割器、浸漬與壓實裝置、收卷

34、裝置等7個主要部分和玻纖紗 架，樹脂糊的制備及喂入系統(tǒng)、靜電消除器等3個必備的輔助系統(tǒng)組成。SMC的生產(chǎn)工藝樹脂糊的制備及上糊操作：樹脂糊的制備分兩種，一種是批混合法， 一種是連續(xù)計量混合法。批混合法是將大部分樹脂和填料進行先行混合，再通過一個計量和混 合泵加入增稠劑，從而使涂覆在承受膜上每批樹脂糊的增稠時間比較均一， 相應地，對玻纖的浸漬速度及程度也比較一致。在連續(xù)計量混合系統(tǒng)中，樹脂糊分為兩部分單獨制備，然后通過計量 裝置經(jīng)過一個靜態(tài)混合器，直接按比例將兩部分連續(xù)混合和喂入到制片機 組的上糊區(qū)上，在雙組分配制中，A組分含有樹脂，引發(fā)劑和填料，B組分 含有惰性聚酯或載體、增稠劑和小量作懸浮體

35、用的填料。粗紗的切割與沉降：粗紗的切割器位于機組的上部，整個切割沉降過 程在一密閉的空間內(nèi)進行，切割器一般用三觀式結(jié)構(gòu)。切割速度一般為 801 30mm/m i n較為合適。速度過慢粗紗分散性不好；過快，易產(chǎn)生靜電， 起毛。浸漬與收卷：在制片機組中，浸漬、膠泡、壓實的主要作用是在各種 輾.及片材自身延伸所產(chǎn)生的揉捏作用下，使纖維為樹脂所浸透，馳趕氣泡， 使片材壓緊成均一厚度。熟化與存放：當SMC片材從制片機組卸下后，一般要經(jīng)過一定的熟化 期，當其粘度達到模壓粘度范圍（16X104PaS）并穩(wěn)定后，才能交付成 型使用。SMC模壓成型設(shè)備與工藝片狀模塑料的成型，目前主要采用金屬對模的壓制成型法。其

36、工藝過 程十分簡單，只要將合乎要求的SMC片材剪裁成所需的形狀和確定加入層 數(shù)，揭去兩而的保護薄膜，按一定要求疊合并放置在模具的適當位置上， 即可按規(guī)定的工藝參數(shù)加溫加壓成型。但是，若要模制出高質(zhì)量的制品， 就必須使用合適的壓機和模具，嚴格控制工藝條件（如加料方式、成型溫 度、壓力和保溫時間等）121oSMC的成型工藝流程，如圖2-2所示。圖2-2 SMC成型工藝流程簡圖成型工藝對SMC表而質(zhì)量的影響由低收縮添加劑（LPA）的作用機理可知，LPA與UP固化網(wǎng)絡的相分離 和微孔的形成是低收縮添加劑能降低聚酯樹脂固化收縮的關(guān)鍵o許多 研究資料表明，收縮控制的相分離和微孔均與工藝條件如成型溫度、成型

37、壓 力等有關(guān)。正確的控制模壓工藝參數(shù)可以降低收縮率，有效地改善制品的表 面質(zhì)量，達到A級表面。1. 成型溫度SMC的成型溫度主要取決于樹脂和固化劑類型。如果模溫過高，熔融物 反應快，固化快，不易流動，使壓力失效，造成制品尺寸欠缺；如果模溫太低, 固化不完全，達不到理想的性能；如果溫度不均勻，也會造成制品局部缺陷。 為了使SMC制品內(nèi)表面光滑平潔，要求上、下模要有一定溫差，一般使上模 溫度比下模高510CoSMC的收縮主要由兩部分組成：一是由固化反應收縮 引起的體積減小，另一是由溫度降低引起的熱收縮。根據(jù)LPA熱膨脹理論， 模壓溫度越高則LPA占有的初始體積就越大，抵消收縮的能力也就越企。因 而

38、升高溫度就存在兩種相互矛盾的影響：一方面引起熱收縮的增加，另一方 面引起抵消收縮能力的增企。但是大量實驗表明，熱收縮占主導地位，隨著 溫度的升高，制品表現(xiàn)出收縮率增加的趨勢o因此，應當在能夠保證固 化體系引發(fā)、交聯(lián)反應的順利進行和實現(xiàn)完全固化的前提下，使用較低的成 型溫度，以利于降低收縮率，得到最好的表面質(zhì)量。2. 成型壓力成型壓力的大小應根據(jù)制品形狀及所用SMC的特性決定。片狀模塑料的 增稠程度越高，所需的成型壓力越大；流動性越差、加料而積越小所需的成 型壓力也越大。首先要選擇合適的成型壓力，若壓力過大，則會產(chǎn)生應力， 造成制品產(chǎn)生裂纟丈等缺陷】；如果壓力過小，則制品收縮率大，外觀不好， 也

39、會產(chǎn)生纖維取向應力等問題。對于一些結(jié)構(gòu)復雜或大型薄壁制品，在成型 時需要較高的成型壓力，但過高的壓力會增加縮孔形成的可能性。其次還要 選擇好的加壓時機，加壓時機過早，樹脂本身反應程度較低，分子量較小，粘 度較低，樹脂易流失，在制品中易產(chǎn)生樹脂積聚；加壓時機過遲，樹脂本身粘 度過大，因而物料的流動能力迅速下降，以致消失，使物料無法充模。加壓時 機應控制在樹脂反應程度合適，粘度增如適宜時，此吋樹脂本身在熱壓力下 流動，又能使纖維同時流動，這樣才能得到合乎要求的制品。最總還要卸壓 放氣，因為大多數(shù)模壓料在模壓時會產(chǎn)生一些揮發(fā)物，如果這些揮發(fā)物不及 時有效排除，易使制品產(chǎn)生氣泡、分層等現(xiàn)象。因而，應進

40、行充模放氣，即在 加壓初期，加壓后隨即幾次卸壓放氣，再加壓充模，這樣反復幾次，再加全壓, 以便達到排除揮發(fā)物的目的。因此，應在充滿模腔的前提下，宜采用較低的 成型壓力，以利于表面質(zhì)量的提高。3. 保壓時間保壓時間是指成型壓力和成型溫度下保溫保壓的時間，其作用是使制 品固化完全和消除內(nèi)應力，主要取決于兩個因素：一是模壓料固化及應的吋 間（與模壓料的種類有關(guān)）；二是不穩(wěn)定導熱時間，即熱源通過模具向模腔中 心傳熱，使模腔中心部位的模壓料溫度達到其化學及應溫度時所需的時間。保壓時間應與成型壓力、成型溫度同時考慮，根據(jù)各種影響因素，一般采用 保壓吋間為每毫米厚的制品。保壓時間過長或過短，都會產(chǎn)生不良影響

41、。 謝懷勤、李地紅和吳新躍網(wǎng) 通過優(yōu)化SMC模壓工藝來控制制品收縮率和 表面粗糙度，采取兩階段模壓壓力，通過試驗分析，選定最佳時機和壓力，適 宜降低模壓溫度，可顯著降低SMC制品的固化收縮率，提高表而質(zhì)量。謝懷 勤、王海龍和佟立芳應用回歸與方差分析理論，通過SMC模壓工藝參數(shù) 對其固化收縮率影響的實驗分析表明，優(yōu)化模壓工藝參數(shù)，特別是提出的二 段式壓制制度對降低試件的固化收縮率是有效的，而且SMC模壓試件的固 化收縮率隨第二階段壓力的減小和第一階段保壓時間的延長而降低。兩段 式壓制，是指在一定溫度和壓力下，使SMC材料迅速充滿模腔，而在其尚未 完全固化的菜一時刻降低模壓壓力值（亦稱壓力釋放時機

42、），而溫度保持不 變，然后保持這種狀態(tài)一直到脫模。一般情況下影響樹脂固化體積收縮的因 素主要包括固化前樹脂體系密度（包括樹脂、固化劑等）、樹脂固化后的網(wǎng) 絡結(jié)構(gòu)的緊密程度、固化過程有無小分子釋出等。UP樹脂固化過程無小分 子放出，在第一階段壓力下模壓料充滿模腔后，聚合反應已經(jīng)發(fā)生，而且基 本網(wǎng)絡框架已經(jīng)形成，固化反應變?yōu)閿U散控制的，于是反應物在非常粘的介 質(zhì)中的流動性顯著放慢，反應速率也降低，固化引起的收縮應力也減弱。此 時降低壓力使得網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)緊密程度降低，密度減小，因此固化收縮率下降。SMC模壓成型設(shè)備SMC模壓成型設(shè)備主要包括壓機和模具。壓機的作用是施加成型的壓 力和開模脫出制品的脫模力。

43、而模具賦予模壓制品的外部尺寸與形狀。模 具結(jié)構(gòu)的確定和安裝與壓機結(jié)構(gòu)類型有直接關(guān)系，所以現(xiàn)在設(shè)計模具時， 應當確定在何種類型壓機上使用，要求模具設(shè)計者不僅要掌握模具設(shè)計技 術(shù)，而且要十分熟悉壓機的技術(shù)規(guī)范與工作能力。因此SMC專用液壓機是 制品生產(chǎn)制造SMC企業(yè)所擁有的最關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，主要作用是在制品模壓 成型過程施加成型時所需的壓力和開模及脫出制品所需要的力。根據(jù)SMC 模壓成型過程中“料”、“機”（液壓機）、“?！保⊿MC成型模具）、技”（模 壓成型工藝）四位一體的綜合開發(fā)與運行原則務必將專用液壓機納入重點 設(shè)備來進行系統(tǒng)性維護維修管理，將被動的異常故障維修逐步變?yōu)橐灶A防 為主的計劃維修管

44、理以便提高生產(chǎn)管理效率。下而以大型SMC液壓機為 例，對重點設(shè)備的SMC系統(tǒng)性維護維修管理做簡單介紹。設(shè)備系統(tǒng)性維護與維修1 .可行性研究階段根據(jù)工廠實際需要的信息，確定實際情況與理想 情況的差距。其過程包括：根據(jù)液壓機運行過程SMC中功能缺失情況，找出其主要 問題所在；將各種問題按輕重緩急進行排序；確定目前的SMC液壓機運行 方而的實際業(yè)績情況，擬定初步改進目標；實施計劃。2. 實施前的準備階段確定全而生產(chǎn)維護計劃并確定在本單位有效 執(zhí)行的辦法。其過程為：對設(shè)備管理人員、點檢人員、維護維修人員、車間操作人 員進行重點設(shè)備、系統(tǒng)維護維修管理方而的教育培訓；成立專門重點設(shè)備 系統(tǒng)維護維修工作小組

45、，明確各成員職責與分工；制定專用液壓機系統(tǒng)SMC 性維護維修的總體目標和政策。3. 預防性維護維修：針對SMC專用液壓機的不同系統(tǒng)，可以考慮確定 以下預防性維護維修措施：(1) 液壓系統(tǒng)：專用液壓油過濾、補充、更換計劃，及據(jù)此確定專用 液壓油采購計劃；液壓油路及液壓閥、液壓泵、液壓缸、密封圈等的定期 檢查、維修與更換計劃。(2) 機械系統(tǒng)：設(shè)備的定期清潔維護計劃：機械運行系統(tǒng)的定期潤滑 計劃，及據(jù)此確定的專用潤滑油釆購計劃；機械運行緊固件限位裝置、安 全鎖緊裝置等的定期檢查，確保設(shè)備持續(xù)安全運行。(3) 電氣控制系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)的定期清潔維護計劃；易損件的定期更 換計劃，及據(jù)此確定相關(guān)備品備件的

46、庫存采購計劃。4. 設(shè)備點檢要求：(4) 設(shè)備點檢周期的確定：點檢的周期確定，根據(jù)操作維修兩方面經(jīng) 驗及設(shè)備故障發(fā)生狀況等適當調(diào)整點檢周期和時間，點檢周期包括日常點 檢定期點檢等形式。(5) 點檢標準確定：點檢標準是衡量或判別點檢部位是否正常的依據(jù)，也是判斷該部位是否劣化的尺度，例如：配合間隙、油的溫度、油的流量、 機械緊固松緊度、臺面不平度(mm/m)等要有明確的量化標準。(6) 日常檢查是由液壓機操作者和設(shè)備維修人員主要利用感覺器官和 簡便的檢測手段，每日按規(guī)定要求和標準對液壓機所進行的狀態(tài)檢查。(7) 液壓機的定期檢查是指維修人員按照計劃和規(guī)定的檢查間隔期，根 據(jù)檢查標準，憑人的感官和監(jiān)

47、測裝置對液壓機狀態(tài)進行的比較全面的檢查 與測定液壓機的定期檢查包括液壓機性能檢查、精度檢查等，必要時進行 可靠性檢查。舉例:圖2-3太重點1500T 2008年1-6月份故障統(tǒng)計圖依據(jù)上圖，太重1500T 2008年1一6月份主要故障有： 側(cè)加壓缸 開裂，拉桿斷裂，密封件、缸體各處漏油，泵體損壞、液壓閥堵寒、 不靈。經(jīng)過以上分析，確定了點檢卡的更改內(nèi)容，增加密封件的更換頻次 和液壓閥的清洗頻次，經(jīng)過統(tǒng)計，2008年7-12月份，壓機故障率都能控 制在6%以下，實現(xiàn)了預期的目標阿。維護維修的模式主要有：計劃維護，定期維護，針對性維修，季節(jié)性 維修等，但不論哪種維護維修方式，其指導思想都是以客觀物

48、理為依據(jù)， 以主觀技能對先天和后天的故障充分運用先進科技進行有效的預防，進而 減少生產(chǎn)損失和費用，共同努力為企業(yè)增如利潤。第3章SMC產(chǎn)品缺陷的改善措施自2000年開始SMC的汽車部件大規(guī)模進入汽車工廠的總裝線以來，由 于這些部件存在表而漆泡（POPS）,溶劑吸入耐濕性差，耐紫外線防老化性 能不良，密度大及污染等缺陷，還有一些生產(chǎn)管理工作的問題，曾一度嚴 重地阻滯了汽車SMC制件的逐年增長。這就引起了 SMC原料供應商-UP樹 脂的生產(chǎn)廠，SMC的制備及成型工廠，SMC設(shè)備制造廠等利益集團的嚴密關(guān) 注，在近些年展開了聯(lián)合攻關(guān)，共同創(chuàng)新，至今取得了重大進展，極大地降低 了車身外板部件表面漆泡的發(fā)

49、生。重新取得了汽車主機廠的青睞，為汽車 SMC制件的擴張創(chuàng)造了新的機遇。增韌型UP克服漆泡“漆泡”產(chǎn)生的原因一般認為是：為了得到CLASSA的光潔表面，配方中 使用如PVAC這類低輪廓添加劑，固化中會在基體中形成微穴（微孔）微裂 紋，故而在后續(xù)的SMC運輸、貯存中制件會吸收大氣中濕氣、水份等，更會 在涂裝中吸收底漆中的高揮發(fā)溶劑。然后，當制件在進入涂料高溫烘烤（約 170至180度）時就會在而漆下散逸出上述揮發(fā)性氣體，形成漆泡，嚴重時甚 至出現(xiàn)皮革狀表而。美國AOC公司與Ashland公司分別推出了各自的增韌型UPAtryl TCA 和AR0TRAN700系列來制備增韌型SMC,經(jīng)成型后同等條

50、件下漆泡缺陷已減 少了近95 %,達到了 一千個制件僅10-20個缺陷，已為OEM的福特車所接受 19O減少溶劑吸入美國Red SpoT公司研制了 UV光固化粉末涂料，內(nèi)含神奇的封孔劑，能 有效地封堵SMC制件表而的微孔微裂紋，防止水分吸入，而光固化粉末涂料 本身是無溶劑的綠色涂料，也就不存在溶劑吸入的可能。改性樹脂作低輪廓添加劑同樣是AOC和Ashland的成果，這種改性樹脂本身就含有封孔劑，使?jié)?氣的捕獲降低到僅,從而同樣可達到A級表而，不過要求成型后2至3天內(nèi) 即刻涂裝方有效，而Red Spot更推出了可以放置較長周期的這類封孔劑運 用于SMC配方中，其成型制品在2007年夏天由GM公司

51、作出第二期的溫濕度 耐候試驗結(jié)論。免噴涂SMCAshand公司的AR0TRAN800經(jīng)過6至7年的暴曬試驗，是極具吸引力的 可以直接著色的免噴涂的SMC基體樹脂。要制備耐紫外線的SMC,不僅要求 UP,而且其它組份，如低輪廓添加劑、填料、顏料、脫模劑等都要選用抗UV 照射的，這樣的組合方能耐得住在佛路里達州和亞利欒那州的長期陽光暴 曬試驗，這樣的配方比常規(guī)的SMC配方要貴一些，但是比起后續(xù)的噴涂線 上的工藝費用還是值得的，這種抗UV的SMC部件首先被皮卡車的車斗所選 用。低密度SMCSMC理論上可以比同類的鋼制車身板減輕30%的重量，這時候我們以 至 cm的密度來計算。但是實際上由于SMC制品

52、必須具備較厚的壁厚方能滿足 制品的剛度和強度的要求，因而實際的減重還是相當有限的，因此一個重要 的途徑是降低SMC的密度，曾經(jīng)有廠商在配方中采用空心?，斘⒅橛米鞑?分填充料，能降低密度到cm。然而，作為車身外板的要求是不可行的，成型 中微珠空心球體被碾碎后，引起表而質(zhì)量的下降是現(xiàn)實存在的。Ashland公司依其AR0TRAN720初性的A級表而UP樹脂為基質(zhì)，用某些 白堊納米填料來替代重質(zhì)碳酸鈣，可使密度降低到cm,而并沒有犧牲表面 光潔度，不過這種填料的成本較高。然而綜合估量汽車燃油的價格，還是激 發(fā)SMC的供應商向更低的密 cm進行攻關(guān)。環(huán)境友好SMCAshland公司在其ENVIREZ項

53、目中將UP中加入25 %的大豆油和谷物 油(soy and corno i I s),用于制造非車身板的結(jié)構(gòu)零件，并已通過180度 1000小時的老化試驗，其性能類似于乙烯基樹脂，可應用于發(fā)動機缸蓋等 耐高溫制件。成型監(jiān)控儀器Ashland公司近期推出兩款新的儀器：(A) FACTS 系統(tǒng)(F I ow Ana lysis Cure T i me System)這種儀器與專門的 螺旋流動測試相配合，可以實時監(jiān)控成型過程中SMC的流變特性，界定由 材料或模具引起的缺陷，并指引SMC改進配方。(B) ALSA 表面分析儀(Advanced Laser SurfaceAna Iyzer)這種儀器是

54、替代延用了 多年的 LOR IA (Laser Opt i ca I Ref I ected I mage Ana I yzer)使 用了類似數(shù)碼相機的CCD表而數(shù)據(jù)攝取裝置，不僅保留了原LORIA的全部功 能，而且可獨立地攝取表面桔皮紋和影像清晰度(D0I)等數(shù)據(jù)。相信這種替 代的工業(yè)標準近幾年就可完成。成型生產(chǎn)線的發(fā)展方向位于葡萄牙Perto的INAPAL Plastes SA是全歐洲最先進、最現(xiàn)代化 的SMC制件成型工廠。目前新建成了二條生產(chǎn)線：一條是為VW多用途客車 制造SMC零件；另二條是全自動的為VW的EOS車型生產(chǎn)A級表面的行李箱 蓋和外罩。工廠設(shè)在VW的工業(yè)園靠近汽車總裝，保證

55、及時連續(xù)供貨。 J IS (Just-i n-Segueuce)生產(chǎn)線配置3臺高精密、四角調(diào)平的迪芬巴赫的壓 機，成型周期為90秒，并實施IMP模內(nèi)涂漆為后續(xù)做各種顏色的面漆提供 了極好的光潔表面。SMC片材由其合作伙伴Mengoeit公司設(shè)在其工廠內(nèi)的 SMC線連續(xù)供應。SMC片材切割、加料、取件、切邊后整理、裝配均由機器 人或CNC加工中心，按節(jié)拍同步完成。按VW的設(shè)計，每天兩班，每班供應 200-250輛裝車使用呦。第4章SMC的應用及回收在汽車工業(yè)中的應用SMC在汽車上的應用始于20世紀70年代末，后由于SMC材料的進一 步開發(fā)和機械化自動化模壓技術(shù)的開發(fā)，極大的促進了 SMC/MC制

56、品在汽車 上的應用，年增長速度達到25%,汽車SMC/BMC制品進入了快速發(fā)展期。從SMC/BMC制品在汽車上的位置來看，主要有三類：車身部件、結(jié)構(gòu)部 件和功能部件。1. 車身部件。主要是車殼板件，如發(fā)動機而罩、前后保險杠、翼子板、 擾流板、頂蓬硬頂、車窗、車門大燈反射睪（此為BMC在汽車上的主要應 用）、后舉升門等。2. 結(jié)構(gòu)部件。如散熱器托架、橫梁等，以其零部件可以高度集成而獲 得大量的應用，在國內(nèi)比較常見一個例子就是福特全順汽車的前端鼻頭，集 成了 13個原鋼鐵零件，既減輕了重量，又減少了模具數(shù)量與加工以及裝配 的工序，節(jié)省了大量的投資成本。3. 功能件。因為SMC可以設(shè)計成耐高溫、耐油腐蝕，所以在發(fā)動機周 邊零部件上用得最多，如油底殼、氣門罩蓋。除了汽車工業(yè)外SMC復合材料制品在其他行業(yè)也得到了廣泛應用。在 建筑工程中的應用：水箱、淋浴用品、凈化槽、建筑模板、儲存間構(gòu)件； 在電氣工業(yè)中與通訊工程中的應用：低壓開關(guān)基座、天線罩電纜分配箱等。 其他應用：鐵路車輛部件、集裝箱、電桿夾套、餐飲用具等。SMC的回收隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，近年來FRP工業(yè)在世界范囲內(nèi)得到了蓬勃發(fā)展。 而SMC本身的優(yōu)良特性和加工成型特性，使它在各行各業(yè)快速發(fā)展，廣泛 應用。作為一種先進的玻纖增強塑料，SMC與所有塑料一樣存在著大量的