空港經(jīng)濟(jì)區(qū)案例匯總

1、（一）國(guó)外空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況及案例分析縱觀世界空港地區(qū)的發(fā)展，大體經(jīng)歷由航空運(yùn)輸區(qū)向臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展，再向航空城發(fā)展的階段。自愛(ài)爾蘭香農(nóng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立自由貿(mào)易區(qū)之后，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，國(guó)際上許多國(guó)家和地區(qū)非常重視依托機(jī)場(chǎng)資源發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，紛紛在機(jī)場(chǎng)周邊發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，并且都在使臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)向航空城發(fā)展，形成了一些臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較成熟的范例，如美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)等。1、美國(guó)孟菲斯：聯(lián)邦快遞空港物流美國(guó)孟菲斯市于1929年建立了孟菲斯市機(jī)場(chǎng)。1973年，獨(dú)具慧眼的施偉德（原聯(lián)邦快遞集團(tuán)董事會(huì)主席、總裁兼首席執(zhí)行官）把聯(lián)邦快遞總部和轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了孟菲斯。經(jīng)

2、過(guò)30多的發(fā)展，聯(lián)邦快遞從一個(gè)不起眼的小貨運(yùn)企業(yè)成長(zhǎng)為世界四大航空物流公司之一，孟菲斯和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)也實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍。聯(lián)邦快遞超級(jí)中心貨運(yùn)量從1995年的86.17萬(wàn)噸增長(zhǎng)為2004年的181.41萬(wàn)噸，貢獻(xiàn)了孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)93.6的吞吐量。同一期間，聯(lián)邦快遞對(duì)孟菲斯地區(qū)的直接間接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值貢獻(xiàn)從1995年的71億美元上升到2004年的111億美元，直接間接雇傭人員從1995年的43000人上升到2004年的67000人。推薦精選圖 2 聯(lián)邦快遞公司對(duì)孟菲斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨物和旅客流量在孟菲斯產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。根據(jù)2004年統(tǒng)計(jì)，該機(jī)場(chǎng)為孟菲斯創(chuàng)造了166000個(gè)工作崗位

3、（占該地區(qū)所有工作崗位的27）和207億美元的直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。2004年，孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐量為地區(qū)帶來(lái)了195億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值和155872個(gè)就業(yè)崗位（共56億美元收入）；旅客流量為地區(qū)帶來(lái)了12億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值和9487個(gè)就業(yè)崗位（共3.4億美元收入）。2004年，孟菲斯機(jī)場(chǎng)為孟菲斯運(yùn)送了1197912名游客，這些游客在孟菲斯共花費(fèi)4億美元，創(chuàng)造了7.79億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和11000個(gè)就業(yè)崗位。近20年來(lái)，航空物流對(duì)美國(guó)新經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展起到極其關(guān)鍵的輔助作用。從1980年到1999年的20年間，物流成本占美國(guó)GDP的比例從7.6下降到3.6，美國(guó)的庫(kù)存和銷售之間的比率下降了34，美國(guó)總的

4、商務(wù)庫(kù)存減少了4.6萬(wàn)億美元（幾乎是美國(guó)GDP總量的一半）。而所有這些，都和速遞業(yè)的發(fā)展密不可分。推薦精選圖 3 航空物流對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用在孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)最大的使用者聯(lián)邦快遞的主導(dǎo)作用下，孟菲斯的國(guó)際物流、健康保健和醫(yī)療設(shè)備行業(yè)以及非常發(fā)達(dá)。聯(lián)邦快遞為孟菲斯帶來(lái)了許多全新的商業(yè)模式，特別是近年來(lái)盛行的電子商務(wù)，如美國(guó)著名的Submit O公司就因?yàn)槁?lián)邦快遞的便捷服務(wù)而選擇了在孟菲斯落戶。2、阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)著名空港城市史基浦機(jī)場(chǎng)（SCHIPHOL），位于荷蘭首都阿姆斯特丹城西南部，于1916年建成，現(xiàn)在的史基浦機(jī)場(chǎng)已經(jīng)不單單是個(gè)機(jī)場(chǎng)，確切地說(shuō)，它是一個(gè)匯集了人流、物流、展覽、觀光以及娛樂(lè)的

5、“空港城市”。史基浦機(jī)場(chǎng)地區(qū)，是一個(gè)多種交通模式并存的集合處：擁有航空交通、公路交通、水路交通。它位于歐洲西北部主要十字路口，在500公里范圍內(nèi)有世界上最成功的港口、國(guó)際鐵路線、主要公路以及人口達(dá)1.6億的工業(yè)區(qū)。史基浦機(jī)場(chǎng)優(yōu)越的地理位置使其成為相當(dāng)重要的北歐空中推薦精選門戶、北歐的航空網(wǎng)絡(luò)中心，使其擁有豐富的航線資源。1996年,阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)已有世界上80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空公司提供定期客貨航班班機(jī)，飛往6大洲250多個(gè)城市；運(yùn)送乘客2800萬(wàn)人次，運(yùn)轉(zhuǎn)貨物110萬(wàn)噸。2005年，阿姆斯特丹史基浦國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭載了4420萬(wàn)名乘客，并運(yùn)送了140萬(wàn)噸貨物，被列為歐洲第四大乘客運(yùn)送機(jī)場(chǎng)以及

6、第三大貨物運(yùn)送機(jī)場(chǎng)。圖 4 史基浦機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)和貨運(yùn)的增長(zhǎng)變化到2006年，史基浦機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)從2000年的503家成長(zhǎng)到578家，提供6.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。到2015年，就業(yè)人數(shù)有望增加到10萬(wàn)人。除了商業(yè)、房地產(chǎn)，史基浦機(jī)場(chǎng)還注重規(guī)劃設(shè)立高爾夫球場(chǎng)、酒店、休閑、娛樂(lè)等設(shè)施。2007年9月10日，史基浦集團(tuán)、ING不動(dòng)產(chǎn)與中國(guó)Chinamex簽訂了機(jī)場(chǎng)有史以來(lái)最大的不動(dòng)產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，準(zhǔn)備在機(jī)場(chǎng)附近興建1500家中國(guó)企業(yè)的中國(guó)貿(mào)易展覽中心。史基浦機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)航空樞紐，為當(dāng)?shù)馗咝У貓?zhí)行更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供了支持，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)與知識(shí)經(jīng)濟(jì)的其他因素聯(lián)系起來(lái)形成了推薦精選“Brainport”它是整個(gè)荷

7、蘭經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力。表 1 史基浦機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效能史基浦機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效能（2005年）對(duì)國(guó)家GDP的貢獻(xiàn)值（萬(wàn)歐元）260提供就業(yè)崗位58000輻射半徑120英里人口數(shù)（億）0.5史基浦機(jī)場(chǎng)以航空業(yè)為基礎(chǔ)，發(fā)展成為一個(gè)多功能、多產(chǎn)業(yè)的區(qū)域商業(yè)中心（機(jī)場(chǎng)城市），具有更大的集聚和輻射效力，成為阿姆斯特丹市的平衡增長(zhǎng)極，是其它重要地區(qū)發(fā)展的基本條件，如海牙這個(gè)金融、保險(xiǎn)中心。（二）國(guó)外空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)類型空港經(jīng)濟(jì)具有巨大的輻射能力和包容能力，可以涵蓋眾多航空產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚和融合。國(guó)外空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)類型主要有以下幾類：1、航空運(yùn)輸業(yè)隨著機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量的增大，越來(lái)越多的航空公司在機(jī)場(chǎng)附近設(shè)立基地和分支機(jī)構(gòu)，

8、隨之帶來(lái)航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大量聚集，航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)必然向機(jī)場(chǎng)周邊布局。2、航空物流業(yè)全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展增加了世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的相互依賴性，作為區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)最重要的節(jié)點(diǎn)，空港已經(jīng)成為支持世界經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的國(guó)際大流通體系的重要組成部分，航空物流業(yè)發(fā)展迅猛。推薦精選3、航空制造業(yè)在機(jī)場(chǎng)周邊聚集的主要在于飛機(jī)組裝和零部件生產(chǎn)，由于飛機(jī)組裝和零部件生產(chǎn)與機(jī)場(chǎng)、航空公司有著天然的聯(lián)系，其許多零部件需要航空運(yùn)輸，因此航空制造業(yè)也易于在機(jī)場(chǎng)周邊布局。4、臨空型高科技制造業(yè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍內(nèi)可以大力發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸有較高依賴性的高科技制造業(yè)。主要包括電子信息與通訊、計(jì)算機(jī)制造、生物醫(yī)藥、電子機(jī)械、精密儀器和

9、光學(xué)儀器等。5、總部經(jīng)濟(jì)全球性總部是跨國(guó)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)樞紐，需要對(duì)布局在世界的各個(gè)分支進(jìn)行控制協(xié)調(diào)，其要求的區(qū)位條件重點(diǎn)在于便利的交通條件。因此，企業(yè)總部布局在機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。6、高端商務(wù)會(huì)展業(yè)越來(lái)越多的會(huì)展中心考慮在機(jī)場(chǎng)周邊布局，這樣為展商參與會(huì)展活動(dòng)提供最便捷的交通連接和運(yùn)輸途徑，降低展商的運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，保證了展品安全、準(zhǔn)時(shí)、可靠的運(yùn)達(dá)，減少了展品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生延誤或損壞的可能性。7、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)推薦精選機(jī)場(chǎng)可達(dá)性將會(huì)對(duì)那些信息密集化的企業(yè)，如咨詢、法律和金融服務(wù)、數(shù)據(jù)處理、會(huì)計(jì)和審計(jì)等產(chǎn)生較大地吸引，研究表明高價(jià)值產(chǎn)業(yè)、銀行業(yè)、信息技術(shù)公司愿意付出額外的費(fèi)用將公司建在蘇黎

10、世機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)。表 2 部分國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)的空間開(kāi)發(fā)模式機(jī)場(chǎng)（地區(qū)及國(guó)家）空間關(guān)系及模式業(yè)態(tài)與功能分區(qū)規(guī)模與效益法蘭克福機(jī)場(chǎng)（德國(guó)）依托歐洲樞紐機(jī)場(chǎng)和金融中心城市，沿空港交通走廊布局貨運(yùn)中心、飛機(jī)維修中心、賓館、購(gòu)物中心和國(guó)際商務(wù)中心、國(guó)際博覽會(huì)、服務(wù)和物流業(yè)依托法蘭克福近60萬(wàn)就業(yè)人口，4.4萬(wàn)家企業(yè)，477億歐元年產(chǎn)值史基浦機(jī)場(chǎng)（荷蘭）緊鄰歐洲第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，通過(guò)機(jī)場(chǎng)高速路向外輻射國(guó)際物流分撥區(qū)、工業(yè)區(qū)、綜合商務(wù)區(qū)、高級(jí)商務(wù)區(qū)、新開(kāi)發(fā)工業(yè)園及商務(wù)運(yùn)輸樞紐占地20平方公里，工作人口5.2萬(wàn)人；年旅客吞吐量3953萬(wàn)人次，貨郵吞吐量123萬(wàn)噸沃斯堡機(jī)場(chǎng)（美國(guó)達(dá)拉斯）緊鄰國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，美國(guó)第

11、二大科技城“德州硅谷”以信息、通訊等高科技行業(yè)以及物流業(yè)為主匯集德州約43%的高科技勞動(dòng)力，1300多個(gè)航空相關(guān)企業(yè)，全美高科技企業(yè)出生率最高的地方，全球通訊企業(yè)最密集區(qū)域迪拜機(jī)場(chǎng)（阿聯(lián)酋）依托國(guó)際客運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)包括商業(yè)城、物流城、住宅城、杰貝阿里港、高爾夫球場(chǎng)和企業(yè)園區(qū)等將有90萬(wàn)人口入駐；其中物流城占地25平方公里，是全世界第一個(gè)把機(jī)場(chǎng)、海港及免稅環(huán)境結(jié)合的物流平臺(tái)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)（法國(guó)）依托拉-德方斯商務(wù)區(qū)貨運(yùn)區(qū)、大規(guī)模物流中心、研發(fā)、商務(wù)中心、小型樣品會(huì)場(chǎng)、賓館、大規(guī)模工業(yè)園16.4萬(wàn)平方米展覽區(qū)，1300萬(wàn)參觀者，超過(guò)400家公司，雇員1.3萬(wàn)人推薦精選成田機(jī)場(chǎng)（日本東京）依托日本最大的國(guó)際

12、航空港以及東京迪士尼樂(lè)園、筑波科學(xué)城拉普路斯城、游艇基地中心、世界貿(mào)易中心、科學(xué)公園、“散通薩”島（旅游目的地）工業(yè)園占地15.3平方公里（三）國(guó)內(nèi)樞紐機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚狀況近年來(lái)，空港經(jīng)濟(jì)在我國(guó)一些地區(qū)的核心城市中蓬勃發(fā)展，并取得了一定的成果，在北京、上海、廣州、深圳等地初步形成了空港經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。1、順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)依托首都機(jī)場(chǎng)資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，形成了以北京天竺綜合保稅區(qū)、北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、北京林河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、國(guó)門商務(wù)區(qū)、北京空港物流基地、北京汽車生產(chǎn)基地等功能組團(tuán)和機(jī)場(chǎng)周邊六個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)為平臺(tái)（如圖5），裝備制造、汽車等現(xiàn)代制造業(yè)為支撐，航空、高技術(shù)、現(xiàn)代物

13、流、會(huì)展等臨空產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)突出、產(chǎn)業(yè)集聚明顯、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，正成為首都東部發(fā)展帶最具經(jīng)濟(jì)活力的新增長(zhǎng)極。北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)規(guī)劃面積96平方公里。北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)擁有1個(gè)國(guó)家級(jí)綜合保稅區(qū)和4個(gè)北京市級(jí)經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，創(chuàng)造了北京市1/8的工業(yè)總產(chǎn)值和4%的經(jīng)濟(jì)總量。區(qū)內(nèi)知名企業(yè)薈萃，世界500強(qiáng)企業(yè)30余家，跨國(guó)公司推薦精選80余家，航空及相關(guān)企業(yè)達(dá)170余家，外商投資企業(yè)600余家；中國(guó)國(guó)際航空公司、空中客車、德國(guó)漢莎航空、TNT集團(tuán)、韓國(guó)現(xiàn)代、北京第一機(jī)床廠、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司等眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)在此聚集發(fā)展。首都機(jī)場(chǎng)附近的臨空產(chǎn)業(yè)對(duì)北

14、京市經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)265.76億元，直接、間接和引致影響之和為681億元，占北京市2006年GDP的8.6。此外，臨空產(chǎn)業(yè)對(duì)北京市以外地區(qū)的經(jīng)濟(jì)影響外溢達(dá)到612億元。表明首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也起到重要帶動(dòng)作用。首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)為北京市就業(yè)貢獻(xiàn)了超過(guò)80萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位（如圖7），占2006年在崗職工人數(shù)的19.3。推薦精選圖 5 北京臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)空間規(guī)劃示意圖 圖 6 2006年首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)增加值推薦精選圖 7北京2006年臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)就業(yè)的直接、間接(萬(wàn)人)2、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空城浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海長(zhǎng)江入?？谀习兜臑I海地帶。占地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹

15、橋機(jī)場(chǎng)約40公里，年旅客吞吐量超過(guò)6000萬(wàn)人次。依托浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已建成快速安全的交通方式和遍布全球的航空網(wǎng)絡(luò)。距離機(jī)場(chǎng)2030公里范圍內(nèi)，有外高橋保稅區(qū)、金橋出口加工區(qū)、張江高科技園區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)等上海重點(diǎn)開(kāi)發(fā)地區(qū)。依托空港與周邊發(fā)展動(dòng)力，以產(chǎn)業(yè)化和城市化雙輪驅(qū)動(dòng)，打造貿(mào)易物流型與“旅游消費(fèi)型”相結(jié)合的地區(qū)特色，以配套完善的城市設(shè)施吸引跨國(guó)企業(yè)、高端人群入駐，并集聚臨空型產(chǎn)業(yè)，形成以臨空經(jīng)濟(jì)為特征、產(chǎn)城融合為特色的現(xiàn)代化新城區(qū)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)類型，將臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)劃分成兩帶六區(qū)的空間布局結(jié)構(gòu)。根據(jù)機(jī)場(chǎng)的核心輻射半徑，各區(qū)發(fā)展相應(yīng)的臨空型產(chǎn)業(yè)。推薦精選（1）東側(cè)發(fā)展帶：分布在以機(jī)場(chǎng)為核心的半徑為

16、3公里的區(qū)域范圍內(nèi)，發(fā)展直接與空港服務(wù)相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。包括倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、物流園區(qū)、空港保稅物流園區(qū)。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)位于發(fā)展帶的北部，將建設(shè)萬(wàn)米以上的新型庫(kù)房、統(tǒng)一管理的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、區(qū)域型的調(diào)配中心以及科學(xué)合理的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，形成倉(cāng)庫(kù)需求大型化、集中化、網(wǎng)絡(luò)化，服務(wù)功能多元化、綜合化、專業(yè)化、國(guó)際化的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)?？崭郾６愇锪鲌@區(qū)位于發(fā)展帶的最南部。東側(cè)發(fā)展帶重點(diǎn)推進(jìn)空港保稅物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)揮空港區(qū)位優(yōu)勢(shì)。與外高橋、洋山錯(cuò)位發(fā)展，強(qiáng)化航空快件速遞分撥、第三方物流、空運(yùn)保稅倉(cāng)儲(chǔ)等航空口岸物流功能及檢測(cè)、維修等為主的物流增值服務(wù)。（2）西側(cè)發(fā)展帶：分布在以機(jī)場(chǎng)為核心的半徑為5公里的區(qū)域范圍內(nèi)。是利用機(jī)場(chǎng)、鐵路及軌道交通等綜合交通優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來(lái)的高時(shí)效性、高附加值的相關(guān)產(chǎn)業(yè)主要為技術(shù)和資金密集型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，包括電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)、新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)園區(qū)。電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于發(fā)展帶的南部。建設(shè)大規(guī)模的研發(fā)中心，推動(dòng)高端通用芯片的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，完善的服務(wù)體系，