新車磨合的注意事項(xiàng)有哪些

1、新車磨合的考前須知有哪些新車磨合的考前須知有哪些汽車磨合期介紹出廠后的新車，雖然己經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的外表依然較粗 糙， 另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。新車磨合期考前須知1、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。2、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，一般為 70-80 公 里以 下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò) 2200 轉(zhuǎn)為好。3、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以 到達(dá) 90-100 公里，轉(zhuǎn)速依然 2500轉(zhuǎn)以下為好，適當(dāng)提提速不但不 會(huì)影響發(fā)動(dòng) 機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有 否異常。4、1000-1500公里

2、為后期磨合，速度可以提至 120 公里以下， 因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程， 必須逐步加碼，轉(zhuǎn)速不要超過(guò) 3000 轉(zhuǎn) 即可。5、啟動(dòng)的時(shí)候不要踩著油門踏板來(lái)點(diǎn)火，啟動(dòng)后，最好等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定，表指針預(yù)熱到刻度線中間，水溫到達(dá) 40C 以上， 再緩緩起 步上路。6、不要滿載超載，磨合期由于不能到達(dá)最正確潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定 載重量的 70%為宜。7、出發(fā)前熱車 1 分鐘，岀發(fā)后的幾分鐘防止轟油門駕駛，不僅 在磨 合期，長(zhǎng)期對(duì)車都是有利的。8、手動(dòng)變速箱勤換擋， 讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力輸出范 圍內(nèi)， 既防止轉(zhuǎn)速過(guò)高，也防止高檔低轉(zhuǎn)速提速

3、。9、由于底盤還沒(méi)有完全磨合好，磨合期內(nèi)拉高速存在危險(xiǎn)，另外發(fā)動(dòng)機(jī)第一箱機(jī)油內(nèi)的 金屬碎屑會(huì)加劇內(nèi)部磨損。10、防止緊急剎車，當(dāng)然在任何情況下，劇烈駕駛、急剎車都是不良駕駛習(xí)慣，特別對(duì)新車來(lái)說(shuō)，急剎車會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和 底盤的 沖擊損傷很大，應(yīng)該要時(shí)刻關(guān)注路況，提前減速減擋，如果 確實(shí)有突發(fā) 情況需要緊急剎車，實(shí)在沒(méi)方法了，那也應(yīng)該先踩下離 合器踏板，再剎 車，這樣能局部減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。剎車系統(tǒng)是汽車最重要的平安裝置，一旦剎車出現(xiàn)失靈等問(wèn)題時(shí) , 輕 那么車輛受損，重那么發(fā)生人員傷亡，因此日常行養(yǎng)護(hù)中對(duì)剎車的保 養(yǎng)是必 不可少的，那么剎車失靈的原因有哪些呢，下面就一起來(lái)看 看吧。剎車

4、失靈的原因1、操作不當(dāng)由于日常駕駛中對(duì)剎車操作不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡 會(huì) 使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。2、嚴(yán)重超載由于汽車行駛時(shí)嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛 運(yùn) 動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。3、缺乏保養(yǎng)在日常養(yǎng)護(hù)中， 對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)， 剎車總泵里雜質(zhì)太 多、 密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使 用受熱后 出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣 等問(wèn)題都會(huì)導(dǎo) 致剎車失靈。1、翻開(kāi)應(yīng)急燈，提醒周圍車輛，這樣可以明確地告訴周圍車輛 , 你 的車出現(xiàn)了異常狀況， 一般情況下， 周圍的車輛就會(huì)對(duì)你的車保 持警惕， 盡量防

5、止靠近你，要么減速，要么繞行。2、拉手剎減速當(dāng)制動(dòng)力依舊不能恢復(fù)時(shí)， 就需要通過(guò)拉手剎來(lái)減慢車速。 拉手 剎時(shí) 手剎不能一下拉到底或者拉的過(guò)快，因?yàn)檐囁?、慣性等原因， 一旦把手 剎拉的過(guò)快、過(guò)死，就會(huì)造成鋼絲繩蹦斷，手剎也就徹底 失效了，所以 應(yīng)當(dāng)緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。此外，拉手剎時(shí) , 盡量不要猛打方向， 否那么后輪木身己經(jīng)被抱死，很容易發(fā)生側(cè)滑甚 至翻車現(xiàn)象。對(duì)于采用電子駐車電子手剎的一些中高級(jí)車型來(lái)說(shuō)，一旦剎車 失 靈，通過(guò)拉起手剎按鍵將車輛減速的成功率會(huì)更高。及時(shí)尋找適宜路段進(jìn)行減速， 例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下 山路 段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車道，緊急避險(xiǎn)車道在主車道右側(cè)，很多公 路在連續(xù) 下山路段或者高速公路下坡路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車失靈 可以嘗試進(jìn)入 緊急避險(xiǎn)車道，車道有沙石和水池來(lái)幫助減速。4、強(qiáng)制降檔減速對(duì)于手動(dòng)擋車型來(lái)說(shuō)， 如果拉手剎減速緩慢或者手剎失效， 就要 通過(guò) 強(qiáng)制降檔，以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)拖慢車速，如果車速較快，變速箱 此時(shí)己經(jīng) 很難開(kāi)合，大多搶不進(jìn)低檔位，所以正確的操作是給一大 腳油門，轟開(kāi) 同步器，強(qiáng)行推進(jìn)低檔位，再轟一腳油門，進(jìn)檔，不 過(guò)強(qiáng)制降檔減速很