CRTS I 型軌道板板廠大型臨建總結(jié)

1、crts i 型軌道板板廠大型臨建總結(jié)中交一公局第一工程有限公司雙城軌道板廠編制人: 劉前進(jìn) 高志峰2009年12月22日crts i 型軌道板板廠大型臨建總結(jié)一、工程概況中交一公局第一工程有限公司雙城軌道板廠（哈大客專15#軌道板廠）設(shè)在雙城市同心鄉(xiāng)，哈大鐵路客運(yùn)專線里程k870+200右，占地約97畝。我廠承建預(yù)制區(qū)間為dk834+518.9dk883+226.24，含長鏈15.565m，共計48722.905m。預(yù)制軌道板20814塊，有效工期12個月。二、設(shè)計生產(chǎn)能力1、軌道板廠的設(shè)置原則進(jìn)行無砟軌道板廠建設(shè)前，應(yīng)對板廠的設(shè)置進(jìn)行充分的論證，選址完成后應(yīng)當(dāng)依據(jù)軌道板生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要

2、求、工期要求規(guī)劃軌道板場地，應(yīng)做到分區(qū)明確、流暢管理、管理方便、滿足工期。規(guī)劃時應(yīng)將辦公生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)嚴(yán)格分開，生產(chǎn)區(qū)應(yīng)分為：混凝土拌合站（配料棚、料場）、存板區(qū)、生產(chǎn)車間。生產(chǎn)車間建設(shè)既要考慮其經(jīng)濟(jì)性又要有足夠的空間滿足生產(chǎn)的需要。規(guī)劃過程中應(yīng)充分考慮施工任務(wù)量而所需配備的設(shè)備數(shù)量及各區(qū)域的面積。各區(qū)域的合理安排對日后正常施工都將起著非常關(guān)鍵的作用。2、 設(shè)計生產(chǎn)能力我板廠配備主要設(shè)備及工裝為軌道板模板66套、自動鋼筋剪切線一套、hzs80拌和站一座，設(shè)計最大生產(chǎn)能力為2200塊/月。三、軌道板廠平面布置設(shè)計結(jié)合我廠的工程量及工期的要求，對我廠的各功能區(qū)域進(jìn)行了如下設(shè)置：辦公區(qū)辦公及生活區(qū)管

3、理人員生活區(qū)工人生活區(qū)板廠總體規(guī)劃鋼筋加工及存放區(qū)模板區(qū)翻板區(qū)生產(chǎn)車間區(qū)張拉區(qū)水養(yǎng)區(qū)拌和站料棚拌和站生產(chǎn)區(qū)存板區(qū)料場供暖系統(tǒng)四、軌道板廠主要設(shè)施1、辦公及生活區(qū)辦公及生活區(qū)的建設(shè)主要有辦公區(qū)、管理人員生活區(qū)、工人生活區(qū)三部分組成。辦公區(qū)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)辦公室、工程部、安質(zhì)部、計合部、物設(shè)部、財務(wù)部、綜合部、試驗(yàn)室、及會議室組成；職工生活區(qū)由職工宿舍、活動室、籃球場、職工食堂、浴室、開水房、鍋爐房、配電房及衛(wèi)生間組成；工人生活區(qū)由工人宿舍、庫房、食堂組成。房屋建設(shè)全部采用彩鋼房。項(xiàng)目部管理人員80人，工人220人。辦公及生活區(qū)總建筑面積7200，其中辦公區(qū)建筑面積2200，職工生活區(qū)建筑面積2700，

4、工人生活區(qū)建筑面積2300。2、生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)共分為生產(chǎn)車間、拌和站、存板區(qū)及供暖系統(tǒng)四個部分。生產(chǎn)車間、拌和站及存板區(qū)可通過軌道連接成一個有機(jī)整體。我廠生產(chǎn)區(qū)總面積42000，其中存板區(qū)10000，生產(chǎn)車間75002.1生產(chǎn)車間在設(shè)計生產(chǎn)車間時，應(yīng)首先考慮施工工藝的要求確定車間內(nèi)應(yīng)劃分為幾個區(qū)域，再根據(jù)施工進(jìn)度的要求確定各區(qū)域所應(yīng)配備設(shè)備的數(shù)量，從而決定了各功能區(qū)域的面積。進(jìn)而考慮電力系統(tǒng)的配備（應(yīng)根據(jù)車間內(nèi)設(shè)備的總功率來考慮發(fā)電機(jī)的配備及布線）。根據(jù)軌道板預(yù)制施工工藝的要求我廠將生產(chǎn)車間分為鋼筋加工及存放區(qū)、模板區(qū)、成品檢查區(qū)、張拉區(qū)、水養(yǎng)區(qū)及絕緣性能檢測平臺六個部分。生產(chǎn)車間采用鋼結(jié)構(gòu)彩鋼

5、房，共分三跨（18米+18米+12米），高11.9，長180米，其中12米跨長90米。結(jié)構(gòu)設(shè)計委托設(shè)計院進(jìn)行設(shè)計。采用軌道式10t單梁吊完成鋼筋及骨架吊運(yùn)、混凝土澆筑、軌道板運(yùn)輸及軌道板翻轉(zhuǎn)等作業(yè)，共設(shè)置單梁吊8臺。2.1.1鋼筋加工及存放區(qū)根據(jù)各工序流水作業(yè)的原則將鋼筋加工及存放區(qū)分為鋼筋原材料存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)、接地端子焊接區(qū)、綁扎胎具存放區(qū)及鋼筋骨架存放區(qū)。鋼筋成套設(shè)備配置以按工期計算出的模型數(shù)量為依據(jù)，一般每8-10個模型配置一個鋼筋骨架綁扎胎具，每34個綁扎胎具配置焊接胎具1個，每套天津建科生產(chǎn)的數(shù)控鋼筋加工生產(chǎn)線約可保證日生產(chǎn)150塊軌道板的鋼筋用量（另需配備3-4臺

6、小型彎曲機(jī)、1臺小型切斷機(jī)）。鋼筋加工區(qū)設(shè)備較多、半成品材料種類多、鋼筋骨架存放高度限制、胎具（綁扎及焊接）多，鑒于以上因素應(yīng)根據(jù)具體情況充分考慮其面積安排。我廠鋼筋加工及存放區(qū)總面積1080，天津建科鋼筋加工設(shè)備一套，小型彎曲機(jī)4臺，切斷機(jī)1臺，鋼筋綁扎胎具8套，焊接胎具4套。2.1.2模板存放區(qū)模板存放區(qū)的面積主要由模板的數(shù)量決定。模板應(yīng)采用高精度、高強(qiáng)度的精加工模板，其配備數(shù)量可按每月每套模板生產(chǎn)3040塊生產(chǎn)量進(jìn)行，冬季施工時每月每套模板可生產(chǎn)30塊。同時考慮蒸養(yǎng)系統(tǒng)的設(shè)置，主要考慮管道的布置及蒸養(yǎng)積水的排除。我廠配備模板共66套。模板底座應(yīng)采用地槽的形式。地槽底部距模板底板應(yīng)有2米的

7、空間以方便日后定位銷的拆除和模板的日常維護(hù)。且在地槽內(nèi)留有積水池，環(huán)境溫度低時蒸養(yǎng)過程中有較多積水?；炷恋醵返娜萘繎?yīng)約等于一塊軌道板所用混凝土的1/2或者相當(dāng)。其上應(yīng)安裝附著式振搗器。收面裝置應(yīng)采用帶有附著式振搗器的刮杠。拉毛可采用長毛應(yīng)塑料刷。軌道板吊具應(yīng)分平吊及豎吊兩種形式并配備相應(yīng)的吊耳。吊耳要求數(shù)量較多。2.1.3成品檢查區(qū)成品檢查區(qū)應(yīng)有足夠的空間臨時存放及翻板檢查，可存4-8塊即可。2.1.4張拉區(qū)張拉區(qū)存放平臺應(yīng)能存放一天的軌道板生產(chǎn)量，根據(jù)規(guī)范要求臨時存放可以存放四層，存放平臺可以為木頭或橡膠等較軟的物質(zhì)。我廠存放平臺144延米，可單層存放36塊。2.1.5水養(yǎng)區(qū)水養(yǎng)采用水池內(nèi)

8、完全浸泡的方式，要求水池在建設(shè)的過程中應(yīng)做好抗?jié)B設(shè)計，同時能承受一定的水壓力。水池底部設(shè)置支撐平臺其位置應(yīng)在軌道板的起吊處。池壁設(shè)置放倒連接裝置或安防防倒架。其水養(yǎng)池的大小應(yīng)能容納軌道板一周的生產(chǎn)數(shù)量。我廠養(yǎng)生池面積為720（815m6m）,可同時存放軌道板480塊。養(yǎng)生池的四壁及底部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，另外在其內(nèi)側(cè)做防水處理。2.1.6絕緣性檢測平臺為軌道板絕緣性檢測設(shè)置專用的檢測平臺其要求在其5米范圍內(nèi)不得有任何金屬物質(zhì)。2.2拌和站拌和站主要拌合樓、料倉、料棚、料場、洗石場及泵房等組成。拌合樓及料倉的基礎(chǔ)應(yīng)盡量做扎實(shí)以免產(chǎn)生安全隱患，拌和站的精度及各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。一般由廠家提供

9、基礎(chǔ)設(shè)計圖。料棚應(yīng)能滿足臨時存放10-15天的材料的用量，料棚應(yīng)根據(jù)是否冬季施工而考慮安裝地?zé)峁艿?，以防止砂石料冬季結(jié)冰。料場的設(shè)置應(yīng)充分考慮存料的數(shù)量，尤其砂子僅冬季可取，因此其儲備量較大，應(yīng)有足夠的空間。在料場的施工過程中應(yīng)考慮其排水系統(tǒng)避免被水浸泡。2.3存板區(qū)存板區(qū)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)軌道板的計劃存放量考慮其面積，其存放平臺采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)加方木的形式。每延米按存放4塊計算。板與板之間采用防倒卡連接中間放置3cm厚通常木條防止存放的過程中損壞板體。存板區(qū)應(yīng)建立廢板專用存放區(qū)。2.4供暖系統(tǒng)供暖系統(tǒng)主要蒸養(yǎng)供熱和冬季廠房內(nèi)供熱兩部分組成，應(yīng)根據(jù)模板的數(shù)量及溫度的高低來計算鍋爐的噸位。而冬季

10、廠房內(nèi)供暖，應(yīng)跟廠房的面積及溫度的高低來計算采用鍋爐的噸位。同時在鍋爐房一側(cè)應(yīng)留有足夠的場地存煤。我廠蒸養(yǎng)系統(tǒng)采用2t供氣鍋爐2臺，冬季廠房供暖采用3t水暖鍋爐1臺。五、設(shè)備工裝配置軌道板預(yù)制工裝清單序號類別工裝名稱規(guī)格型號使用地點(diǎn)1模具軌道板模板p4962生產(chǎn)車間2軌道板模板p3685生產(chǎn)車間3軌道板模板p4856生產(chǎn)車間4軌道板模板p4856a生產(chǎn)車間5胎具鋼筋骨架綁扎胎具p4962生產(chǎn)車間6鋼筋骨架綁扎胎具p3685生產(chǎn)車間7鋼筋骨架綁扎胎具p4856生產(chǎn)車間8鋼筋骨架綁扎胎具p4856a生產(chǎn)車間9接地端子焊接胎具p4962生產(chǎn)車間10接地端子焊接胎具p3685生產(chǎn)車間11接地端子焊接胎

11、具p4962生產(chǎn)車間12接地端子焊接胎具p3685生產(chǎn)車間13檢具精密電子水準(zhǔn)儀生產(chǎn)車間14全站儀s8生產(chǎn)車間15孔斜器生產(chǎn)車間16鋼卷尺5000mm生產(chǎn)車間17游標(biāo)卡尺300mm生產(chǎn)車間18深度尺200mm生產(chǎn)車間19鋼板尺300mm生產(chǎn)車間20鋼板尺150mm生產(chǎn)車間21直角尺200*125mm生產(chǎn)車間22塞尺0.02-1mm生產(chǎn)車間23半圓形缺口直徑卡板a生產(chǎn)車間24半圓形缺口直徑卡板b生產(chǎn)車間25千分表(0-1)mm生產(chǎn)車間26其他工裝張拉臺座生產(chǎn)車間27張拉千斤頂ygb180-100生產(chǎn)車間28張拉油泵zb-4p生產(chǎn)車間29存板臺座存板區(qū)30雙向防倒架存板區(qū)31防倒卡存板區(qū)32養(yǎng)生池

12、5.5m*15m生產(chǎn)車間33鍋爐鍋爐房34自動溫控系統(tǒng)生產(chǎn)車間35制板臺座生產(chǎn)車間36篷布架生產(chǎn)車間37單梁吊16m生產(chǎn)車間38單梁吊10.5m生產(chǎn)車間39花式龍門35m生產(chǎn)車間40軌道板運(yùn)輸車生產(chǎn)車間41運(yùn)板框架生產(chǎn)車間42翻板橫梁生產(chǎn)車間43鋼筋骨架運(yùn)輸車生產(chǎn)車間44鋼筋吊裝框架生產(chǎn)車間六、軌道板廠人員配置軌道板廠設(shè)廠長1名，書記1名，總工1名，副廠長1名，形成軌道板廠領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)六部一室：工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、計合部、財務(wù)部、綜合部、試驗(yàn)室。架子隊2個。工程部設(shè)部長1名，鋼筋工序設(shè)主管技術(shù)員2名，混凝土及模板工序設(shè)主管技術(shù)員1名、技術(shù)員1名，蒸養(yǎng)系統(tǒng)管理設(shè)技術(shù)員2名，張拉工序設(shè)主管技

13、術(shù)員1名、技術(shù)員1名，水養(yǎng)及存板運(yùn)輸設(shè)技術(shù)員1名，檔案室資料管理員2名，共計12人。工程部負(fù)責(zé)軌道板的施工生產(chǎn)及工程資料的編制及管理。安質(zhì)部設(shè)部長1名，質(zhì)檢工程師1名，專職安全員1名，質(zhì)檢員2名。共計 5名，負(fù)責(zé)軌道板的安全及成品檢驗(yàn)工作。物設(shè)部設(shè)部長1名，機(jī)械主管1名，材料會計1名，材料員3名，機(jī)械員4名。共計10人。物設(shè)部負(fù)責(zé)軌道板廠物資的采購及機(jī)械設(shè)備的日常維修和管理。計合部設(shè)部長1名，計量員1名。負(fù)責(zé)軌道板廠生產(chǎn)經(jīng)營工作。財務(wù)部設(shè)部長1名，出納員1名，人事主管1名。共計3人。負(fù)責(zé)板廠的財務(wù)及人事管理工作。綜合部設(shè)部長1名，后勤人員12名，共計13人。負(fù)責(zé)板廠的日常事務(wù)及后勤保障工作。試驗(yàn)室設(shè)主任1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，試驗(yàn)工程師5名，試驗(yàn)員6名，資料管理員2名。共計15人。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)軌道板廠所有原材的進(jìn)場檢驗(yàn)、配合比的配置及相關(guān)試驗(yàn)工作。架子1隊，共計投入人員150人，負(fù)責(zé)軌道板模板清理及拆除、鋼筋骨架入模調(diào)整，混凝土澆筑、養(yǎng)生、張拉及運(yùn)輸存放等工作。其中模板清理12人，模板拆除18人，鋼筋骨架入模調(diào)整18人，混凝土澆筑26人，軌道板張拉22人，修補(bǔ)2人，軌道板養(yǎng)生10人，軌道板運(yùn)輸及存放10人，天車工6人，電工1名，木工1名，焊工2名，管理人員10名，后勤人員12人。架子2隊，共計