(瀝青面層)雨季施工方案(完整版）

1、雨季施工方案目 錄一、編制依據(jù)2.二、工程概況2.三、組織管理措施 2.四、雨期施工技術(shù)措施 3.五、質(zhì)量要求8.六、雨季施工措施8.i一、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖紙、地勘資料等相關(guān)文件2、國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及省、市關(guān)于 建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。二、工程概況臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)臨工路（信邦生物科技-沃爾沃路）路面改造工程，全長(zhǎng)4.8公里，寬29米,雙向六車道，本標(biāo)段為老路改造，改造方案先挖補(bǔ)， 最后統(tǒng)一后罩面4cm（ AC-13）厚改性瀝青混凝土。三、組織管理措施1、本項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé) 人及項(xiàng)目部主要管理人

2、員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：殷學(xué)明副組長(zhǎng)：石紹柱成 員：張文韜、張登濤、周宗艷、李桂華等2、合理安排施工順序：本工程瀝青攤鋪適縫雨季施工，所以在按排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要考慮 到雨季施工的不利因素，合理安排，做好各工作面的排水工作（尤其 是路面的排水工作），抓緊時(shí)間搶工期爭(zhēng)取瀝青工程提前完成。3、及時(shí)收集天氣預(yù)報(bào)信息，并結(jié)合公司工程管理處，提供的中 長(zhǎng)期及短期天氣預(yù)報(bào)信息，合理安排生產(chǎn)，搞好預(yù)防工作。4、雨季施工主要是解決雨水的排除問題，施工現(xiàn)場(chǎng)必須做臨時(shí) 排水的規(guī)劃，要充分組織計(jì)劃好阻止場(chǎng)外水流入施工現(xiàn)場(chǎng)和將場(chǎng)內(nèi)水 及時(shí)排出。5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備雨季施工前整理施工現(xiàn)場(chǎng)，清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，保證排暢通。 檢查

3、排水設(shè)施。確保排水設(shè)備完好。以保證暴雨后，能在短時(shí)間排出 積水。四、雨期施工技術(shù)措施1、溫度控制措施瀝青混合料的溫度是瀝青路面強(qiáng)度形成的一個(gè)重要的內(nèi)在因素， 合理有效地控制瀝青混合料的溫度是瀝青路面施工工藝關(guān)鍵點(diǎn)之一。（1）、拌和溫度控制拌和溫度取決于礦料（集料進(jìn)入烘干筒后一般稱之為礦料，因含 有天然集料和加工集料，但礦粉不參與加熱）烘干溫度和瀝青加熱溫 度，而拌和溫度又決定著瀝青混合料后繼的出廠溫度、運(yùn)輸溫度、攤 鋪溫度及碾壓溫度等，因此控制瀝青混合料的拌和溫度顯得十分重 要。在雨季，集料的開采、加工、運(yùn)輸、堆放等環(huán)節(jié)均會(huì)受到雨水不 同程度的侵入，加上某些環(huán)節(jié)防雨水措施不當(dāng)，礦料在進(jìn)入烘干筒

4、時(shí) 含水量變化會(huì)很大，影響著礦料的加熱溫度，而加熱溫度在烘干筒里 主要取決于加熱時(shí)間的長(zhǎng)短。間歇式拌和樓一般從烘料、拌和到出料 一個(gè)循環(huán)時(shí)間約需40-55S,其中拌和時(shí)間占循環(huán)時(shí)間的50%-55%其 余45%-50%勺時(shí)間用于烘料，在保證足夠的拌和時(shí)間前提下，實(shí)際操作中延長(zhǎng)烘料時(shí)間等于延長(zhǎng)了一個(gè)循環(huán)時(shí)間，因此控制拌和時(shí)間在 30S左右，烘料時(shí)間視集料干濕程度一般控制在 30S左右，這樣一個(gè) 循環(huán)時(shí)間保證在60S左右。但是延長(zhǎng)烘料、拌料一個(gè)循環(huán)時(shí)間的同時(shí) 增加了一個(gè)循環(huán)內(nèi)的上料時(shí)間，導(dǎo)致個(gè)別或全部熱料倉(cāng)出現(xiàn)溢倉(cāng)現(xiàn) 象，鑒于這種情況，應(yīng)當(dāng)在確保各個(gè)冷料斗按目標(biāo)配合比出料的前提 下，微調(diào)控制室內(nèi)冷料

5、斗出料總流量表，適當(dāng)降低拌和樓的生產(chǎn)率。 實(shí)踐證明集料的平均含水量每升高 1%瀝青混合料的生產(chǎn)率約降低 10%（2）、運(yùn)輸溫度控制影響運(yùn)輸溫度的因素有：空氣溫度與濕度、風(fēng)速、車廂隔溫程度、 車廂尺寸、運(yùn)距、車速、覆蓋程度、交通延誤等。挑選額定噸位大于 20T的自卸汽車（俗稱“后八輪”）組成瀝青混合料專運(yùn)車隊(duì)，施工 前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，避免運(yùn)料途中車 輛拋錨而延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間；每輛汽車配備覆蓋蓬布，出廠時(shí)由專人負(fù)責(zé) 覆蓋縛牢，以免途中蓬布被風(fēng)掀起；及時(shí)修復(fù)施工便道，減少不必要 的交通阻塞，縮短運(yùn)輸時(shí)間。本項(xiàng)目拌和場(chǎng)靠近施工主線（吉安南互 通旁），交通便捷，交通延誤小，因此拌

6、和樓場(chǎng)地選址靠近施工主線 值得提倡。（3）、攤鋪溫度控制根據(jù)拌和樓的生產(chǎn)能力，合理安排運(yùn)料車的運(yùn)輸能力，保證攤鋪 機(jī)在合理的預(yù)定攤鋪速度內(nèi)均勻、 連續(xù)不間斷地?cái)備伹疤嵯?，在攤?機(jī)前方確保至少3-5輛運(yùn)料車等候卸料，決不能因待料使攤鋪機(jī)停頓；等候卸料時(shí)，運(yùn)料車不能過早地揭開蓬布；加大攤鋪機(jī)熨平板振 實(shí)力度，避免混合料因攤鋪松散而迅速散熱，溫度驟降。（4）、碾壓溫度控制碾壓是瀝青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。在雨季非晴朗天氣，氣溫不高，濕度較大，碾壓溫度應(yīng)比規(guī)范要求高 10C左右，即初壓溫度不低于120C，終壓溫度不低于80C ;確保碾 壓長(zhǎng)度為30-50m;初壓采用鋼輪壓路機(jī)，

7、鋼輪預(yù)先升溫，碾壓過程 中如有粘輪現(xiàn)象，盡量使用鐵鍬刮掉或鋼帚掃掉，盡量不用濕拖把蘸 水潤(rùn)滑，必要時(shí)配制有機(jī)油和水（1： 4）混合液涂擦鋼輪。2、接縫控制措施（1）、橫縫每天施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起，使離現(xiàn)場(chǎng)，用機(jī)械 和人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用 3米直尺檢查平整度， 將端部平整度不好，厚度不夠的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接， 以便 第二天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。繼續(xù)施工時(shí)，攤鋪前先用檢測(cè)工具檢查平整度和 壓實(shí)厚度不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。相鄰兩層及上下層的橫向 接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，為加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在 端部涂刷粘層瀝青。攤鋪機(jī)就位后，由測(cè)量人員給出虛鋪高度，用木板墊起熨平

8、板， 開始攤鋪時(shí)掛微震，速度放慢，待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤 鋪速度攤鋪。碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向 碾壓后再橫向碾壓或是斜向“八字”壓法，有一定效果。(2) 、縱縫半幅施工或與舊瀝青路面連接的縱縫， 不能采用熱接縫時(shí)，宜 加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈， 并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在以攤鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在以壓實(shí)的路面上行 駛，碾壓新鋪層5-10cm,然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊 密，上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開10cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于 車道的劃線位置3 現(xiàn)場(chǎng)控制措施加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的控

9、制，為雨季期間瀝青路面由半成品轉(zhuǎn)向成品提 供了有利的操作平臺(tái)。(1) 、雨季施工條件雨季施工避開雨水、低溫、大風(fēng)等不利施工天氣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面干 燥無污染即可施工。(2) 、粘層的施工粘層位于各瀝青油面層之間，要求作業(yè)面干燥無污染。粘層油一 般采用快裂乳化劑與瀝青摻水配制而成， 濃度比較稀薄。晴天施工注 意清除污染物，雨天過后施工還應(yīng)確保作業(yè)面不潮濕。(3) 、瀝青砼面層的施工下面層施工在透層、封層施工后的 24h內(nèi)進(jìn)行，避免透層、封層 受突降雨水淋濕，造成施工延誤，而上面層在粘層油灑布后應(yīng)該緊跟 施工。雨季瀝青路面的施工受季節(jié)氣候影響體現(xiàn)在施工不能連續(xù)，施工接頭縫多。接頭縫是否平順直接影響到瀝青

10、路面的平整度， 其施工 方法為：根據(jù)天色辨斷雨水即將來臨，攤鋪機(jī)提前停止作業(yè)，將熨平 板稍稍抬起后駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊后再碾壓；等待下次 施工前，用切縫機(jī)切成豎直縫，清除端部斜坡下部分，將切縫泥漿雜 物擦拭干凈后涂刷一道粘層瀝青；攤鋪機(jī)將熨平板全部落在前鋪的面 層上，下墊均勻分布的三塊木板，其厚度為松鋪厚度與壓實(shí)厚度之差， 熨平板前端與切縫對(duì)齊，熨平板充分預(yù)熱，于螺旋布料機(jī)下布滿混合 料后，攤鋪機(jī)慢慢起步；用鋼輪壓路機(jī)在平接縫位置橫向碾壓密實(shí)后， 再進(jìn)行縱向正常碾壓。4試驗(yàn)與檢測(cè)試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果能夠客觀地反映生產(chǎn)、施工狀態(tài)，為施工工藝參 數(shù)的及時(shí)調(diào)整提供了可靠依據(jù)。(1) 、生產(chǎn)配合比

11、試驗(yàn)試驗(yàn)室做瀝青混合料目標(biāo)配合比試驗(yàn)的集料樣品均取為干燥狀態(tài)，而實(shí)際進(jìn)入冷料斗的集料含水量卻不盡相同，因此關(guān)鍵在于控制日產(chǎn)量的生產(chǎn)配合比。規(guī)范要求每生產(chǎn)2000T瀝青混合料做一組抽提 試驗(yàn)，實(shí)際上應(yīng)該確保每臺(tái)拌和樓在正常日產(chǎn)量下每天上、下午各取熱料樣品做一組抽提試驗(yàn)，及時(shí)驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，為拌和樓的熱礦料 流量設(shè)定提供依據(jù)。(2) 、集料含水量檢測(cè)雨季天氣變化無常，集料特別是細(xì)集料的含水量往往每日各不相 同，即使同一種集料在不同堆放層面含水量也往往不相同，因此必須選取有代表性的集料樣品進(jìn)行含水量檢測(cè)， 為拌和樓烘料時(shí)間的設(shè)定 提供依據(jù)。（3）溫度檢測(cè)前面介紹的瀝青混合料的溫度種類繁多， 設(shè)計(jì)專門

12、表格予以記錄 檢測(cè)數(shù)據(jù)。出廠溫度選用傳感器接觸式溫度儀，攤鋪溫度、碾壓溫度 選用紅外線溫度儀進(jìn)行檢測(cè)。五、質(zhì)量要求1、瀝青路面的面層，無論是用何種類型的瀝青混合料，都必 須嚴(yán)格按照規(guī)范”規(guī)定的氣候分區(qū)來選擇瀝青的標(biāo)號(hào)及混合料類 型范圍進(jìn)行礦料級(jí)配的配制。2、路面施工時(shí)，應(yīng)盡量做到下面層在不被污染情況下連續(xù)施 工，若不能連續(xù)施工或下承層表面已被污染，在繼續(xù)施工時(shí)應(yīng)噴灑 適量的瀝青乳液粘層，并組織好上面層的統(tǒng)一施工。4、經(jīng)試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，在生產(chǎn)施工過程中不能隨意改變，若進(jìn)廠原材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬 歇爾指標(biāo)有偏差或不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，必要時(shí)重新 進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)5、凡遇到接縫用無鋸齒切割的剖面立茬，施工前必須涂抹一層瀝青粘結(jié)劑。6、日平均氣溫高于5 C時(shí)，可進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。六、雨季施工措施1、瀝青混凝土路面施工過程中，對(duì)混合料的溫度控制是非常嚴(yán) 格的，低溫、雨季施工要作好周密的施工準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的施工質(zhì)量 保證措施。2、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的聯(lián)系。3、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序要緊湊銜接。4、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排