城市建筑論文渣土管理現(xiàn)狀原因論文_第1頁
城市建筑論文渣土管理現(xiàn)狀原因論文_第2頁
城市建筑論文渣土管理現(xiàn)狀原因論文_第3頁
城市建筑論文渣土管理現(xiàn)狀原因論文_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、淺析城市建筑渣土管理的現(xiàn)狀原因與措施【摘 要】隨著我國城市現(xiàn)代化改造和城市化進(jìn)程的加快,建筑垃圾的產(chǎn)量日趨加大。如何科學(xué)處理建筑垃圾,徹底解決由建筑垃圾引發(fā)的破壞環(huán)境、污染水源、侵占土地、影響市容等諸多社會(huì)問題,已經(jīng)成為建筑垃圾管理部門和環(huán)境保護(hù)部門面臨的一個(gè)重要課題。本文簡述了加強(qiáng)城市渣土管理的必要性,對城市建筑渣土管理現(xiàn)狀與原因進(jìn)行了探討分析,并提出了加強(qiáng)建筑渣土管理的措施,以供參考。一、加強(qiáng)城市渣土管理的必要性加強(qiáng)城市渣土管理是城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。城市環(huán)境可持續(xù)發(fā)展涉及各個(gè)領(lǐng)域, 包含多方面的內(nèi)容。渣土管理作為城市固體廢物管理的一部分,其影響不是單一的。如: 建筑施工渣土管理疏

2、漏, 渣土運(yùn)輸車輛管理不規(guī)范, 將影響到大氣環(huán)境的治理;建設(shè)施工單位忽視對泥漿的管理, 可危及到水環(huán)境的治理; 渣土運(yùn)輸中亂散亂倒的現(xiàn)象, 則危及到城市市容環(huán)境管理; 渣土處理堆放的無序狀態(tài)有損于城鄉(xiāng)結(jié)合部或郊區(qū)農(nóng)村的綜合環(huán)境治理。因此加強(qiáng)渣土管理, 是加強(qiáng)城市環(huán)境綜合整治的重要一環(huán)。渣土管理對大氣環(huán)境的影響和對市容環(huán)境的影響是直接的、即時(shí)的, 對水環(huán)境的影響、對土地資源的影響, 則可能是長期的、潛在的。渣土管理本身具有的特殊性和其對社會(huì)的影響力, 在一定程度上成為社會(huì)評價(jià)政府城市管理水平的一個(gè)重要方面。二、城市建筑渣土管理現(xiàn)狀與原因當(dāng)前城市建筑渣土管理取得了一定的進(jìn)展,但管理中存在的薄弱環(huán)節(jié)

3、尚未根治,尤其是渣土處置量急劇上升后,車輛“多裝快跑”、車容不潔、道路污染等問題,嚴(yán)重影響了政府威信和環(huán)境面貌。1、存在問題。(1)車輛超載、滴漏、違規(guī)行駛多。運(yùn)輸車輛超載十分普遍,密閉裝置損壞嚴(yán)重,沿途灑落、滴漏、揚(yáng)塵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,造成一些路段成為渣土滴漏的“重災(zāi)區(qū)”。(2)部分區(qū)域偷亂倒多,反復(fù)性強(qiáng)。經(jīng)常發(fā)生渣土偷亂倒現(xiàn)象。 (3)執(zhí)法檢查中“打游擊”現(xiàn)象多。城管執(zhí)法部門是對運(yùn)輸企業(yè)車輛、車況等進(jìn)行檢查執(zhí)法的主體,但僅依靠渣土管理部門或城管執(zhí)法大隊(duì)單個(gè)部門,無法叫停行駛中的渣土車。2、原因分析。 (1) 源頭管理較弱。一是一些施工總承包單位未能落實(shí)建管部門相關(guān)文件要求,對運(yùn)輸車輛出工地時(shí)的

4、保潔措施未能有效落實(shí)。二是工地現(xiàn)場監(jiān)理人員也未能有效落實(shí)相關(guān)監(jiān)管職責(zé),對車輛超載熟視無睹,源頭控制軟弱無力。三是各相關(guān)部門管理職能交叉、管理過程有“縫隙”,在工作中更多從部門利益角度出發(fā),重建設(shè)、輕管理; 重審批、輕管理等現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。 (2)執(zhí)法威懾力度不夠。一是聯(lián)合執(zhí)法大多為階段性突擊整治,持續(xù)打擊力度不足,對不規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)和車輛的威懾力有限。二是法規(guī)約束性不強(qiáng),現(xiàn)規(guī)范對“產(chǎn)生泄漏、散落或者飛揚(yáng)的”,只規(guī)定了“由公安交通管理部門責(zé)令停止行駛,由城管執(zhí)法部門責(zé)令立即清除”的條款,打擊力度有限。三是管理與執(zhí)法的整合力度不夠,如城管執(zhí)法職能較為龐雜,各項(xiàng)專項(xiàng)整治任務(wù)也較重。 (3)渣土運(yùn)輸市場

5、不規(guī)范。由于全市處于大開發(fā)、大建設(shè)的高峰期,現(xiàn)有的正規(guī)運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)能跟不上渣土產(chǎn)生量,以致不達(dá)標(biāo)車、黑車充斥市場,這些車輛以及不規(guī)范價(jià)格和方式接受轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)或臨時(shí)承攬業(yè)務(wù),成為偷亂倒的主力軍。三、加強(qiáng)建筑渣土管理的措施渣土管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,雖然問題集中暴露在市容管理上,但要強(qiáng)化渣土管理,就必須抓住工地管理和碼頭卸點(diǎn)等管理重點(diǎn),抓住過境渣土車輛違規(guī)較多的難點(diǎn),將條與塊的主動(dòng)性、管理與執(zhí)法的主動(dòng)性充分調(diào)動(dòng)起來。1、強(qiáng)化工地管理源頭監(jiān)控機(jī)制,加大管理力度。一是由市城市管理行政執(zhí)法局進(jìn)一步加強(qiáng)工地申報(bào)管理,處置流向監(jiān)管; 聯(lián)手建設(shè)主管部門加強(qiáng)工地監(jiān)管,在首次報(bào)監(jiān)時(shí)要求出示渣土處置證,督促建設(shè)單位必須與區(qū)

6、域內(nèi)牽頭專營企業(yè)簽訂運(yùn)輸處置協(xié)議,使用達(dá)標(biāo)車輛,做到超載車、不潔車不出工地。二是繼續(xù)推行工地渣土專管員制度,定崗定人,將管理目標(biāo)和任務(wù)分解到具體責(zé)任人。三是結(jié)合近期市政工地開工較多的狀況,與環(huán)保、城管等聯(lián)合,在住建部門的牽頭下,有針對性地進(jìn)行開工前的宣傳告知。四是全面貫徹落實(shí)市府精神,積極推進(jìn)渣土區(qū)域?qū)I工作,通過招投標(biāo)方式確定本區(qū)的區(qū)域建筑渣土運(yùn)輸專營企業(yè),要求這些有資質(zhì)、有較好管理經(jīng)驗(yàn)的專營企業(yè)充分發(fā)揮牽頭作用。2、強(qiáng)化運(yùn)輸過程聯(lián)控機(jī)制,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督。一要針對過境渣土車灑落嚴(yán)重現(xiàn)象加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,針對當(dāng)前居民投訴較集中的狀況,開展集中性聯(lián)合執(zhí)法,在渣土運(yùn)輸車輛污染嚴(yán)重的道路等設(shè)崗,對無證運(yùn)輸

7、、車容不潔、車輛不密閉及超載等行為加大執(zhí)法力度,形成嚴(yán)防嚴(yán)守嚴(yán)打態(tài)勢。二要對無證運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)嚴(yán)格執(zhí)法管理,對無證運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)法,同時(shí),在實(shí)行區(qū)域?qū)I后,要加強(qiáng)對牽頭專營企業(yè)的監(jiān)管和檢查,如有違規(guī)的,暫停本區(qū)渣土處置協(xié)議的執(zhí)行,對聯(lián)盟企業(yè)違規(guī)的,責(zé)令退出聯(lián)盟。三要加大對渣土管理相關(guān)企業(yè)的執(zhí)法監(jiān)督,經(jīng)常性進(jìn)行突擊檢查,及時(shí)處罰違規(guī)現(xiàn)象,并聯(lián)合環(huán)保、城管等部門,加大宣傳教育力度,對嚴(yán)重違規(guī)單位進(jìn)行通報(bào),嚴(yán)重的吊銷資質(zhì)。3、加大建筑渣土的資源化利用力度。將城市政府儲(chǔ)備的土地作為臨時(shí)渣土處置場地。利用擁有一定的土建施工能力和運(yùn)輸能力, 擁有專業(yè)的施工人員、施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛, 能獨(dú)立承包建筑渣土運(yùn)輸?shù)膯?/p>

8、位, 按經(jīng)濟(jì)規(guī)律對政府儲(chǔ)備的土地進(jìn)行“ 三通一平” 的建設(shè)。這既可以解決建筑渣土的處置, 也可使政府儲(chǔ)備的土地價(jià)格升值, 渣土處置的資金也得到增加。我國建筑渣土的利用范圍不應(yīng)僅限于目前的建設(shè)單位的土地平整、低洼荒地和低洼地的填埋, 而是應(yīng)擴(kuò)大建筑渣土的利用范圍, 例如: 將優(yōu)質(zhì)粘土集中堆放, 在堆放地建設(shè)粘土制磚廠, 同時(shí)也應(yīng)研發(fā)直接利用建筑渣土制磚技術(shù); 回收利用再生舊瀝青路面材料, 用于道路建設(shè)等。4、積極探索條塊聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一要積極探索形成條塊渣土管理信息共享平臺(tái)。建議由住建部門牽頭,建立一個(gè)內(nèi)部開放信息平臺(tái),使條、塊各職能部門知曉區(qū)域內(nèi)工地基本信息。二要積極探索依托各街道城市管理聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)的力量,使條和塊的管理力量進(jìn)一步整合放大,由各街道聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)加強(qiáng)日常的區(qū)域內(nèi)管理執(zhí)法力度,并不定期地開展聯(lián)合整治工作,使階段性整治與常態(tài)性固守有機(jī)結(jié)合起來。四、結(jié)束語在城市加速建設(shè)的同時(shí),產(chǎn)生的大量建筑垃圾和工程渣土的運(yùn)輸和處置卻成為城市管理的難點(diǎn)。建筑渣土在運(yùn)輸中造成城市道路污染、交通事故頻發(fā)、偷倒亂倒猖獗已成為城市管理的頑癥,直接影響著城市環(huán)境和空氣質(zhì)量。因此渣土

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論