特大橋墩身養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)

1、二、施工工藝介紹橋梁樁基采用旋挖鉆干法成孔，鋼筋籠在加工場集中制作，平板車運至工地，整體吊裝。導(dǎo)管法干孔環(huán)境下灌注樁身混凝土。 樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，采用機(jī)械開挖承臺基坑。人工配合清除基底松渣。 樁頭破除采取環(huán)切工藝，保證樁身伸入承臺長度截面完整。 樁檢合格，立模施工承臺鋼筋混凝土。承臺模板采用大塊鋼模板，樁檢合格，立模施工承臺鋼筋混凝土。承臺模板采用大塊鋼模板，混凝土分層連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。澆注完成后，對承臺頂面進(jìn)混凝土分層連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。澆注完成后，對承臺頂面進(jìn)行二次收光，及時覆蓋灑水養(yǎng)生，防止頂面開裂。行二次收光，及時覆蓋灑水養(yǎng)生，防止頂面開裂。 墩身施工前，承臺與墩

2、身連接處進(jìn)行鑿毛處理，鑿除混凝土頂面墩身施工前，承臺與墩身連接處進(jìn)行鑿毛處理，鑿除混凝土頂面浮漿，露出新鮮石子面。浮漿，露出新鮮石子面。 橋墩模板采用鋼桁架加固的大塊定型鋼模板，不設(shè)對拉桿，墩身橋墩模板采用鋼桁架加固的大塊定型鋼模板，不設(shè)對拉桿，墩身和頂帽一次澆筑。橋墩采用和頂帽一次澆筑。橋墩采用C3C35 5高性能混凝土，拌合站集中拌合，高性能混凝土，拌合站集中拌合，混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，用吊斗卸料，吊至墩頂，通過串筒入模。混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，用吊斗卸料，吊至墩頂，通過串筒入模?；炷撂涠瓤刂圃诨炷撂涠瓤刂圃? 18 80mm0mm20mm20mm，含氣量，含氣量5-7%5-7%

3、，夏季控制入模溫，夏季控制入模溫度不超過度不超過3030，且澆注時避開高溫時段，在墩頂埋設(shè)測溫管。，且澆注時避開高溫時段，在墩頂埋設(shè)測溫管。 混凝土澆注完成后，對頂面進(jìn)行二次壓光，及時覆蓋澆水養(yǎng)生?；炷翝沧⑼瓿珊?，對頂面進(jìn)行二次壓光，及時覆蓋澆水養(yǎng)生。同時安排專人測量混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度，為拆模和養(yǎng)護(hù)提供同時安排專人測量混凝土內(nèi)外溫度和環(huán)境溫度，為拆模和養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。澆注完成后依據(jù)。澆注完成后48h48h內(nèi)每內(nèi)每2 2小時測溫一次，其后每小時測溫一次，其后每6h6h測溫一次，累測溫一次，累計測溫計測溫20002000 后停止測溫。后停止測溫。0102030405060704h 12h20

4、h28h36h44h54h66h內(nèi)部溫度外部溫度環(huán)境溫度蘭新鐵路第二雙線沿線氣候條件惡劣，針對吐魯番地區(qū)干燥、蘭新鐵路第二雙線沿線氣候條件惡劣，針對吐魯番地區(qū)干燥、大風(fēng)、夏季高溫的特殊環(huán)境，制定專門的養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書和養(yǎng)大風(fēng)、夏季高溫的特殊環(huán)境，制定專門的養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書和養(yǎng)護(hù)制度，落實養(yǎng)護(hù)措施責(zé)任到人。經(jīng)過對個別墩身拆除包裹后護(hù)制度，落實養(yǎng)護(hù)措施責(zé)任到人。經(jīng)過對個別墩身拆除包裹后進(jìn)行驗證，養(yǎng)護(hù)效果良好，有效地保證了橋梁墩身實體質(zhì)量進(jìn)行驗證，養(yǎng)護(hù)效果良好，有效地保證了橋梁墩身實體質(zhì)量。三、墩身養(yǎng)護(hù)工藝橋墩養(yǎng)護(hù)采用“土工布+橡塑板”雙重包裹，進(jìn)行保溫保濕。保濕材料采用質(zhì)量大于300g/m2，吸水率大

5、于1000g/ m2的土工布，保溫隔熱材料采用3.5cm厚、吸水率小于10%、導(dǎo)熱系數(shù)小于0.035w/mk的橡塑板。根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，在混凝土內(nèi)部溫度處于下降區(qū)段，且與外界溫差20 時，方可拆除模板（根據(jù)砼內(nèi)部溫度變化曲線顯示，在48小時以后砼內(nèi)部溫度達(dá)到最高，在56-70小時左右砼內(nèi)部溫度開始下降，說明砼強(qiáng)度不再上升，此時拆除模板）。夏季在墩身拆模后，隨即將土工布包裹在混凝土表面，完全封閉，并將土工布灑水飽和，然后快速將橡塑板包裹在土工布表面封閉，搭接處用寬膠帶密封，最后用繩子將橡塑板每隔50cm捆綁固定。包裹養(yǎng)護(hù)時間控制在56天。 為保證墩身砼表面的濕度，在墩頂放置一個水桶，水桶內(nèi)引出四條小

6、細(xì)管形成滴流狀態(tài)，通過土工布的吸水和擴(kuò)散，保證整個墩身始終處于潮濕環(huán)境，并派專人每天檢查砼表面的濕度，測定環(huán)境溫度和砼內(nèi)部溫度，夏季高溫保證每天兩次灑水養(yǎng)護(hù)。這種養(yǎng)護(hù)方式的原理是：夏季時，吸水飽和的土工布能保證混凝土周這種養(yǎng)護(hù)方式的原理是：夏季時，吸水飽和的土工布能保證混凝土周圍的濕度，防止混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)產(chǎn)生收縮裂縫。橡塑板可以防止土圍的濕度，防止混凝土在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)產(chǎn)生收縮裂縫。橡塑板可以防止土工布內(nèi)的水分向外擴(kuò)散并起到隔熱作用，防止環(huán)境高溫對混凝土結(jié)構(gòu)工布內(nèi)的水分向外擴(kuò)散并起到隔熱作用，防止環(huán)境高溫對混凝土結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度增長期產(chǎn)生的負(fù)面影響，避免或減少溫度裂縫，而冬季時橡塑在強(qiáng)度增長期產(chǎn)生的負(fù)面

7、影響，避免或減少溫度裂縫，而冬季時橡塑板能很好的起到保溫作用，防止外界溫度過低時，導(dǎo)致砼內(nèi)外溫差而板能很好的起到保溫作用，防止外界溫度過低時，導(dǎo)致砼內(nèi)外溫差而產(chǎn)生溫度裂縫。產(chǎn)生溫度裂縫。在蘭新公司各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的正確指引下，我們在戈壁干燥高在蘭新公司各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的正確指引下，我們在戈壁干燥高溫、大風(fēng)、大溫差環(huán)境下的高性能混凝土養(yǎng)護(hù)方面初步取得成效。今溫、大風(fēng)、大溫差環(huán)境下的高性能混凝土養(yǎng)護(hù)方面初步取得成效。今天有幸在此向諸位領(lǐng)導(dǎo)和同仁進(jìn)行交流匯報，希望各位提出寶貴意見，天有幸在此向諸位領(lǐng)導(dǎo)和同仁進(jìn)行交流匯報，希望各位提出寶貴意見，以求相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，切實提高工程實體質(zhì)量，為把蘭新

8、鐵路建以求相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，切實提高工程實體質(zhì)量，為把蘭新鐵路建成世界一流精品工程而共同努力成世界一流精品工程而共同努力 。 橋墩模板采用鋼桁架加固的大塊定型鋼模板，不設(shè)對拉桿，墩身橋墩模板采用鋼桁架加固的大塊定型鋼模板，不設(shè)對拉桿，墩身和頂帽一次澆筑。橋墩采用和頂帽一次澆筑。橋墩采用C3C35 5高性能混凝土，拌合站集中拌合，高性能混凝土，拌合站集中拌合，混凝土運輸罐車運至現(xiàn)場，用吊斗卸料，吊至墩頂，通過串筒入模?；炷吝\輸罐車運至現(xiàn)場，用吊斗卸料，吊至墩頂，通過串筒入模?；炷撂涠瓤刂圃诨炷撂涠瓤刂圃? 18 80mm0mm20mm20mm，含氣量，含氣量5-7%5-7%，夏季控制入模溫，夏季控制入模溫度不超過度不超過3030，且澆注時避開高溫時段，在墩頂埋設(shè)測溫管。，且澆注時避開高溫時段，在墩頂埋設(shè)測溫管。根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，在混凝土內(nèi)部溫度處于下降區(qū)段，且與外界溫差20 時，方可拆除模板（根據(jù)砼內(nèi)部溫度變化曲線顯示，在48小時以后砼內(nèi)部溫度達(dá)到最高，在56-70小時左右砼內(nèi)部溫度開始下降，說明砼強(qiáng)度不再上升，此時拆除模板）。夏季在墩身拆模后，隨即將土工布包裹在混凝土表面，完全封閉，并將土工布灑水飽和，然后快速將橡塑板包裹在土工布表面封閉，搭接處用寬膠帶密封，最后用繩