第13課 交通與通訊的變化【岳麓版】(課件10)

1、第十三課第十三課 交通與通交通與通 訊的變化訊的變化 水運(yùn)與航空水運(yùn)與航空 一、水運(yùn)一、水運(yùn) 1、港口（碼頭、口岸）、港口（碼頭、口岸） 2、水上運(yùn)輸、水上運(yùn)輸 3、造船業(yè)、造船業(yè) 水上運(yùn)輸：水上運(yùn)輸： 1、背景、背景 （1）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以 前，沿江沿海主前，沿江沿海主 要靠沙船承運(yùn)要靠沙船承運(yùn) 中國(guó)舊式沙船中國(guó)舊式沙船 （2）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以）鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以 后，隨著不平等后，隨著不平等 條約的簽訂，西條約的簽訂，西 方列強(qiáng)迅速壟斷方列強(qiáng)迅速壟斷 了中國(guó)的航運(yùn)業(yè)。了中國(guó)的航運(yùn)業(yè)。 英國(guó)太古輪船公司的英國(guó)太古輪船公司的 “長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙”輪輪 （3）洋務(wù)運(yùn)動(dòng)）洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 號(hào)召號(hào)召“求富求富”， 民用工業(yè)

2、興起，民用工業(yè)興起， 水運(yùn)交通的近水運(yùn)交通的近 代化開(kāi)始起步。代化開(kāi)始起步。 李鴻章李鴻章 1872年，近代年，近代 第一家輪船航第一家輪船航 運(yùn)公司運(yùn)公司輪輪 船招商局正式船招商局正式 成立，標(biāo)志著成立，標(biāo)志著 中國(guó)新式航運(yùn)中國(guó)新式航運(yùn) 業(yè)的誕生。業(yè)的誕生。 輪船招商局在上海的總局輪船招商局在上海的總局 建立時(shí)間建立時(shí)間 創(chuàng)辦人創(chuàng)辦人企業(yè)名稱企業(yè)名稱性質(zhì)性質(zhì) 李鴻章李鴻章 18721872年年李鴻章李鴻章輪船招商局輪船招商局 1865年年 江南制造江南制造 總局總局 官辦軍用企官辦軍用企 業(yè)（最大）業(yè)（最大） 1861年年 曾國(guó)藩曾國(guó)藩安慶內(nèi)軍械安慶內(nèi)軍械 所所 官辦軍用企官辦軍用企 業(yè)（最

3、早）業(yè)（最早） 官督商辦官督商辦 民用企業(yè)民用企業(yè) 2、發(fā)展過(guò)程、發(fā)展過(guò)程 1900年前后，輪船航運(yùn)公司近百年前后，輪船航運(yùn)公司近百 家，在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)排擠中家，在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)排擠中 艱難求生。艱難求生。 民國(guó)以后，長(zhǎng)江流域的四大航運(yùn)公民國(guó)以后，長(zhǎng)江流域的四大航運(yùn)公 司中，輪船招商局的總噸位只占司中，輪船招商局的總噸位只占 23.1%。 3、特點(diǎn)：、特點(diǎn)： （1）在夾縫中艱難求生）在夾縫中艱難求生 （2）近代中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不平衡性，）近代中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不平衡性， 決定了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展極不平衡決定了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展極不平衡 火輪船與羊皮筏子并存構(gòu)成了一道亮火輪船與羊皮筏子并存構(gòu)成了一道亮

4、麗的風(fēng)景線麗的風(fēng)景線 4、影響：、影響： （1）一定程度上打破了外資洋行對(duì)中）一定程度上打破了外資洋行對(duì)中 國(guó)航運(yùn)的壟斷，成為中國(guó)民族企業(yè)的國(guó)航運(yùn)的壟斷，成為中國(guó)民族企業(yè)的 象征。象征。 （2）終究沒(méi)有在競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，不）終究沒(méi)有在競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利，不 能戰(zhàn)勝西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)水運(yùn)業(yè)的侵略能戰(zhàn)勝西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)水運(yùn)業(yè)的侵略 和控制。和控制。 造船業(yè)：造船業(yè)： 1807年，美國(guó)人富爾頓制造出第一年，美國(guó)人富爾頓制造出第一 艘汽船，由此遠(yuǎn)洋時(shí)代開(kāi)始。艘汽船，由此遠(yuǎn)洋時(shí)代開(kāi)始。 1865年，徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)和制造年，徐壽、華蘅芳設(shè)計(jì)和制造 了中國(guó)第一艘輪船。了中國(guó)第一艘輪船。 小結(jié)：小結(jié)： 水運(yùn)水運(yùn) 港口

5、港口 水上運(yùn)輸水上運(yùn)輸 （重點(diǎn)）（重點(diǎn)） 造船業(yè)造船業(yè) 背景背景 發(fā)展過(guò)程（以輪船發(fā)展過(guò)程（以輪船 招商局為開(kāi)端）招商局為開(kāi)端） 特點(diǎn)、結(jié)果特點(diǎn)、結(jié)果 1、下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述、下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述,正確正確 的是的是 A、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,水運(yùn)交通近代化開(kāi)始起步水運(yùn)交通近代化開(kāi)始起步 B、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國(guó)新式水運(yùn)業(yè)、輪船招商局的成立標(biāo)志著中國(guó)新式水運(yùn)業(yè) 誕生誕生 C、我國(guó)輪船運(yùn)輸吸取了西方國(guó)家第二次工業(yè)、我國(guó)輪船運(yùn)輸吸取了西方國(guó)家第二次工業(yè) 革命成果革命成果 D、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,火輪船在民國(guó)時(shí)期已經(jīng)普火輪船在民國(guó)時(shí)期已經(jīng)普 及到內(nèi)陸省份及到內(nèi)陸省份 課堂練習(xí)課堂練習(xí) 2、下列有關(guān)近代中國(guó)輪船業(yè)的敘述，錯(cuò)誤、下列有關(guān)近代中國(guó)輪船業(yè)的敘述，錯(cuò)誤 的是（的是（ ） A.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后，外國(guó)輪船逐漸擠占中國(guó)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后，外國(guó)輪船逐漸擠占中國(guó) 航運(yùn)業(yè)航運(yùn)業(yè) B.19世紀(jì)世紀(jì)60年代，民間商人曾建議買(mǎi)洋船年代，民間商人曾建議買(mǎi)洋船 運(yùn)送江南漕糧運(yùn)送江南漕糧 C.歸國(guó)留學(xué)生曾上書(shū)當(dāng)局，為設(shè)廠造船獻(xiàn)歸國(guó)留學(xué)生曾上書(shū)當(dāng)局，為設(shè)廠造船獻(xiàn) 計(jì)獻(xiàn)策，未引起重視計(jì)獻(xiàn)策，未引起重視 D.1872年，輪船招商局正式成立，標(biāo)志著年，輪船招商局正式成立，標(biāo)志著 中國(guó)新式水運(yùn)業(yè)的誕生中