《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》_第1頁
《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》_第2頁
《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》_第3頁
《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》_第4頁
《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定第一章總則第一條 為加強公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)管理,規(guī)范公路、水運建設(shè)市場秩序,保證 公路、水運工程建設(shè)質(zhì)量,根據(jù)中華人民共和國公路法和建設(shè)工程質(zhì)量管理條例的有關(guān) 規(guī)定,制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的行政許可及其監(jiān)督管理活動。第三條 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì),是指監(jiān)理企業(yè)的人員組成、專業(yè)配置、測試儀器的配備、財務(wù)狀況、管理水平等方面的綜合能力。第四條 監(jiān)理企業(yè)從事公路、水運工程監(jiān)理活動,應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定取得資質(zhì)后方可開展相應(yīng) 的監(jiān)理業(yè)務(wù)。第五條 交通部負(fù)責(zé)全國公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理工作,其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)受 交通部委托具體負(fù)責(zé)全國公

2、路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理工作,其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)受省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門委托具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的監(jiān)督管理工作。第二章資質(zhì)等級和從業(yè)范圍第六條公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)按專業(yè)劃分為公路工程和水運工程兩個專業(yè)。公路工程專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)分為甲級、乙級、丙級三個等級和特殊獨立大橋?qū)m?、特殊獨立隧道專項、公路機電工程專項;水運工程專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)分為甲級、乙級、丙級三個等級和水運機電工程專項。第七條公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照其獲得的資質(zhì)等級和業(yè)務(wù)范圍開展監(jiān)理業(yè)務(wù):

3、(一)獲得公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì),可在全國范圍內(nèi)從事一、二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務(wù);(二)獲得公路工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì),隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務(wù);(三)獲得公路工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì),程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務(wù);(四)獲得公路工程專業(yè)特殊獨立大橋?qū)m棻O(jiān)理資質(zhì),目的監(jiān)理業(yè)務(wù);(五)獲得公路工程專業(yè)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì),目的監(jiān)理業(yè)務(wù);(六)獲得公路工程專業(yè)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì),梁、隧道工程通訊、監(jiān)控、收費等機電工程項目的監(jiān)理業(yè)務(wù);獲得水運工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì),可在全國范圍內(nèi)從事大、中、小型水運工程項目的可在全國范圍內(nèi)從事二、三類公路工程、橋梁工程、可在企業(yè)所

4、在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事三類公路工可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立大橋項可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立隧道項可在全國范圍內(nèi)從事各等級公路、橋(七)監(jiān)理業(yè)務(wù);(八)業(yè)務(wù);(九)獲得水運工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì),可在全國范圍內(nèi)從事中、小型水運工程項目的監(jiān)理獲得水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì),可在企業(yè)所在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務(wù)。可在全國范圍內(nèi)從事水運機電工程項(十)獲得水運工程專業(yè)水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì),目的監(jiān)理業(yè)務(wù);公路、水運工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的分級標(biāo)準(zhǔn)見本規(guī)定附件三。第三章申請與許可第八條 申請公路、水運工程監(jiān)理資質(zhì),應(yīng)當(dāng)具備本規(guī)定附件一、二規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)條件。第九條交通部負(fù)責(zé)公路、水運工程專

5、業(yè)甲級、乙級監(jiān)理資質(zhì)和公路工程專業(yè)特殊獨立大橋 專項、特殊獨立隧道專項、公路機電工程專項、水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)的行政許可工作。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)公路、水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)的行政許可工作。第十條 申請人申請公路、水運工程監(jiān)理資質(zhì)應(yīng)當(dāng)向許可機關(guān)提交下列申請材料:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申請表;企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)或者工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)名稱預(yù)登記證明;驗資報告;(四)(五)(六)(七)企業(yè)章程和制度;監(jiān)理人員的監(jiān)理工程師資格證書和中級職稱以上人員職稱證書(復(fù)印件); 主要成員從事公路水運工程監(jiān)理或者其他工作經(jīng)歷的業(yè)績證明; 主要試驗檢測儀器設(shè)備和裝備證明

6、。并對其提交材料實質(zhì)內(nèi)容的真實申請人應(yīng)當(dāng)如實向許可機關(guān)提交有關(guān)材料和反映真實情況, 性負(fù)責(zé)。第一條 屬于交通部受理的申請,申請人在向交通部遞交申請材料的同時,應(yīng)當(dāng)向企業(yè)注 冊地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門遞交申請材料副本。有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到申請人的申請材料副本之日起十日內(nèi) 提岀審查意見報交通部。交通部自收到申請人完整齊備的申請材料之日起二十日內(nèi)作岀行政許可決定。準(zhǔn)予許可的, 頒發(fā)相應(yīng)的監(jiān)理資質(zhì)證書;不予許可的,應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。第十二條 交通部長江航務(wù)管理局所屬企業(yè)申請水運工程專業(yè)甲級、乙級監(jiān)理資質(zhì),其申請 材料副本的遞交不適用本規(guī)定第十一

7、條第一、二款的規(guī)定,申請人應(yīng)當(dāng)向交通部長江航務(wù)管理局遞交申請材料副本。交通部長江航務(wù)管理局自收到申請材料副本之日起十日內(nèi)提岀審查意見報交 通部。第十三條 屬于省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門受理的申請,申請人應(yīng)當(dāng)向企業(yè) 注冊地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門遞交本規(guī)定第十條規(guī)定的申請材料。省、 治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到完整齊備的申請材料之日起二十日內(nèi)作岀行政許可決 定。準(zhǔn)予許可的,頒發(fā)相應(yīng)的監(jiān)理資質(zhì)證書;不予許可的,應(yīng)當(dāng)書面通知申請人并說明理由。第十四條許可機關(guān)在作岀行政許可決定的過程中可以聘請專家對申請材料進行評審,并且 將評審結(jié)果向社會公示。但應(yīng)當(dāng)將專家評審需要

8、的時間告知申請人。專家專家評審的時間不計算在行政許可期限內(nèi), 評審的時間最長不得超過六十日。第十五條許可機關(guān)聘請的評審專家應(yīng)當(dāng)從交通部建立的公路、水運工程監(jiān)理專家?guī)熘羞x定。選擇專家應(yīng)當(dāng)符合回避的要求; 參與評審的專家應(yīng)當(dāng)履行公正評審、 保守企業(yè)商業(yè)秘密的義 務(wù)。第十六條許可機關(guān)在許可過程中需要核查申請人有關(guān)條件的,可以對申請人的有關(guān)情況進 行實地核查,申請人應(yīng)當(dāng)配合。第十七條 許可機關(guān)作岀的準(zhǔn)予許可決定,應(yīng)當(dāng)向社會公開,公眾有權(quán)查閱。第十八條第十九條 閉的監(jiān)理企業(yè),監(jiān)理資質(zhì)證書有效期限為四年。監(jiān)理企業(yè)在領(lǐng)取新的資質(zhì)證書時,應(yīng)將原資質(zhì)證書交回原發(fā)證機關(guān)。破產(chǎn)或者倒 應(yīng)將資質(zhì)證書交回原發(fā)證機關(guān)予以

9、注銷。第四章監(jiān)督檢查監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法、依合同對公路、水運工程建設(shè)項目實施監(jiān)理。項目監(jiān)理評定書第二十條第二十一條 監(jiān)理企業(yè)和各有關(guān)機構(gòu)必須如實填寫項目監(jiān)理評定書。 的格式由交通部規(guī)定。第二十二條監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)實行定期檢驗制度,每兩年檢驗一次。定期檢驗的內(nèi)容是檢查監(jiān)理企業(yè)現(xiàn)狀與資質(zhì)等級條件的符合程度以及監(jiān)理企業(yè)在檢驗期內(nèi) 的業(yè)績情況。第二十三條 申請定期檢驗的企業(yè)應(yīng)當(dāng)在其資質(zhì)證書使用期滿兩年前三十日內(nèi)向檢驗機構(gòu)提 岀定期檢驗申請,并提交以下材料:(一)公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)檢驗表;(二)本檢驗期內(nèi)的項目監(jiān)理評定書。第二十四條監(jiān)理企業(yè)的定期檢驗工作由作岀許可決定的許可機關(guān)委托其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機 構(gòu)負(fù)

10、責(zé)。負(fù)責(zé)檢驗的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到完整齊備的申請材料二十日內(nèi)作岀定期檢驗結(jié)論。第二十五條 對定期檢驗合格的監(jiān)理企業(yè),由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)在其監(jiān)理資質(zhì)證書上簽署意 見并蓋章。對定期檢驗不合格的監(jiān)理企業(yè),質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其在六個月內(nèi)進行整改。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的,由質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)提請原許可機關(guān)對其予以降低資質(zhì)等級或者撤銷對其的資 質(zhì)許可。第二十六條 監(jiān)理企業(yè)未按規(guī)定的期限申請資質(zhì)定期檢驗的,其資質(zhì)證書失效。第二十七條 監(jiān)理企業(yè)遺失監(jiān)理資質(zhì)證書,應(yīng)當(dāng)在公開媒體和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)指定的網(wǎng)站 上聲明作廢,并到原許可機關(guān)辦理補證手續(xù)。第二十八條 監(jiān)理企業(yè)的名稱、地址、法定代表人、企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人等

11、發(fā)生變更, 應(yīng)當(dāng)在變更后二個月內(nèi)到原許可機關(guān)辦理證書變更手續(xù)。有關(guān)行政機關(guān)應(yīng)當(dāng)依據(jù)資質(zhì)等級條件予以審查辦理。第二十九條各級交通主管部門及其質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對監(jiān)理企業(yè)以及監(jiān)理現(xiàn)場工作的 監(jiān)督檢查,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)配合。第三十條交通部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門依據(jù)職權(quán)有權(quán)對利害關(guān)系人 的舉報進行調(diào)查核實,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)配合。第五章罰則第三十一條 監(jiān)理企業(yè)違反本規(guī)定,由交通部或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部 門依據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理條例的有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處罰。第三十二條 監(jiān)理企業(yè)違反國家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),造成重大質(zhì)量安全事故,構(gòu)成犯 罪的,對直接責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。第三

12、十三條 交通主管部門工作人員在資質(zhì)許可和監(jiān)督管理工作中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊等嚴(yán)重失職的,由所在單位或其上級機關(guān)依照國家有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的, 依法追究刑事責(zé)任。第六章附則第三十四條 監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)理資質(zhì)證書由交通部統(tǒng)一印制,正本一份,副本二份,副本 與正本具有同等法律效力。第三十五條 本規(guī)定自2004年10月1日起施行。交通部1995年7月1日發(fā)布的公路水運 工程監(jiān)理單位資質(zhì)管理暫行規(guī)定(交基發(fā)1995448號)同時廢止。第三十六條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。附件一:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件附件三:公路水運工程監(jiān)理業(yè)務(wù)分級標(biāo)準(zhǔn)附件二:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或

13、儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)附件一:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件、公路工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有 2人具有公路或者相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱,10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,5年以上監(jiān)理或者建設(shè)管 理工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于50人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人數(shù)不少于30人,工程系列高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于 10人, 高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會計師不少于 3人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同的人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師證書人員中,不少于 15人具有2項一類工程監(jiān)理

14、業(yè)績,不少 于5人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件: 監(jiān)理企業(yè)具備 不少于5項二類以上工程業(yè)績(以項目監(jiān)理評定書為準(zhǔn),下同)。企業(yè)各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、 工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。2、企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設(shè)備和測量放樣等儀器,具備 建立工地試驗室條件(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于400萬元。4、企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期

15、實施已滿1年。(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有 2人具有公路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職稱,8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,3年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理 工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中,持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于18人,工程系列高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于5人,經(jīng) 濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同的 人數(shù)不低于70%。持監(jiān)理工程師證書的人員中,不少于 9人具有2項二類及以上工程監(jiān)理業(yè) 績,不少于3人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷 ;上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合

16、 同不少于3年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件: 監(jiān) 理企業(yè)具備不少于5項三類以上工程業(yè)績。各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工 程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。2、企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設(shè)備和測量放樣等儀器,具有 建立工地試驗室的條件(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于200萬元。4、企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少有 2人具有公

17、路或者相關(guān)專業(yè)中級技術(shù)職 稱,5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷,2年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理 工作經(jīng)歷,已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于20人。其中,持監(jiān)理工程 師資格證書的人數(shù)不少于8人,工程系列高級技術(shù)職稱人數(shù)不少于 3人,經(jīng)濟師、會計師不少于1人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。持監(jiān)理工程師證書的人員中,不少于3人具有2項三類及以上工程監(jiān)理業(yè)3年。績,上述人員與企業(yè)簽定的勞動合同不少于各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括路基路面、橋隧結(jié)構(gòu)、試驗檢測、工 程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。2、企業(yè)擁有必要的試驗檢測設(shè)備和

18、測量放樣儀器(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于50萬元。4、企業(yè)擁有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。(四)特殊獨立大橋?qū)m棻O(jiān)理資質(zhì)條件1、已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。2、持監(jiān)理工程師證書人員中,有不少于 20人具有特大橋監(jiān)理業(yè)績,上述 人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3年。不具備本條前述條件,但具備以下條件 者視為符合本條條件:監(jiān)理企業(yè)具有 4項以上特大橋監(jiān)理業(yè)績。(五)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)條件1、已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。2、持監(jiān)理工程師證書人員中,有不少于 20人具有特長隧道

19、監(jiān)理經(jīng)歷,有不少于10人是隧道專業(yè)監(jiān)理工程師,上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3 年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件: 監(jiān)理企業(yè)具有 2項以上特長隧道監(jiān)理業(yè)績。(六)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人中至少 2人以上具有機電專業(yè)高級技術(shù)職稱,8年以上從事相關(guān)專業(yè)工作經(jīng)歷,5年以上監(jiān)理或者建設(shè)管理工作經(jīng)歷,已取得公路 機電專業(yè)監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中,持公路機電 專業(yè)監(jiān)理工程師資格證書人數(shù)不少于 15人,高級專業(yè)技術(shù)人員數(shù)不少于10人, 經(jīng)濟師、會計師不少于2人。上述各類人員中,與企

20、業(yè)簽訂 3年以上勞動合同 的人數(shù)不低于70%。持監(jiān)理工程師證書人員中,不少于 8人具有公路機電工程監(jiān)理業(yè)績,以上 人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于 3年。2、企業(yè)擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設(shè)備(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于200萬元。4、企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。二、水運工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人中至少有1人具備10年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)理工 程師資格;技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有15年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔(dān)過大型水運

21、工程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱和監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于40人。其中,持監(jiān)理 工程師資格證書的人員不少于 25人,取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于18人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于10人,經(jīng)濟師、會計 師不少于2人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70% 。持監(jiān)理工程師資格證書人員中,不少于 10人具有大型工程監(jiān)理業(yè)績,不少于3人具有大型工程監(jiān)理項目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷。上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不 少于3年。不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件: 監(jiān)理企 業(yè)具備5項以上中型水運工程

22、業(yè)績。各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢 測、合同管理等專業(yè)人員。2、企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設(shè)備,具有建立工地試驗室 的條件(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于300萬元。4、企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人中至少有1人具有8年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)理工 程師資格;技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有10年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔(dān)過中型水運 工程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程系列高級

23、專業(yè)技術(shù)職稱和監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于30人。其中,持監(jiān)理 工程師資格證書的人員不少于15人,取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人 員不少于10人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于 5人,經(jīng)濟師、會計師 不少于1人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于 70%。持監(jiān)理工程師資格證書的人員中,不少于 5人具有中型水運工程監(jiān)理業(yè)績, 不少于2人具有中型水運工程監(jiān)理項目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷, 上述人員與企業(yè)簽訂的勞動 合同不少于3年;不具備本條前述條件,但具備以下條件者視為符合本條條件:具備5項以上小型水運工程業(yè)績。各類專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括港口

24、、航道、工民建、測量、試驗檢 測、合同管理等專業(yè)人員。2、企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設(shè)備,具有建立工地試驗室 的條件(見附件二)。3、企業(yè)注冊資金不少于100萬元。4、企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。5、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人中至少有1人具有5年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)理工 程師資格;技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有8年以上水運工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔(dān)過小型水運工 程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人

25、員不少于 15人。其中,持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于8人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于3 人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。持監(jiān)理工程師資格證書的人員中,不少于 3人具有小型水運工程監(jiān)理業(yè)績, 不少于2人具有小型水運工程監(jiān)理項目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷, 上述人員與企業(yè)簽訂的勞動 合同不少于3年。2、企業(yè)注冊資金不少于50萬元。3、企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。(四)水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)條件1、人員、業(yè)績和人員結(jié)構(gòu)條件企業(yè)負(fù)責(zé)人中至少有1人具備10年以上水運機電工程建設(shè)的經(jīng)歷,具有監(jiān)

26、 理工程師資格;技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有15年以上水運機電工程建設(shè)的經(jīng)歷,承擔(dān)過 水運機電工程項目的總監(jiān)工作,具有水運工程系列高級專業(yè)技術(shù)職稱和水運機電 監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有中級技術(shù)職稱以上各類專業(yè)技術(shù)人員不少于25人。其中,持監(jiān)理 工程師資格證書的人員不少于15人,取得機電監(jiān)理工程師資格證書的人員不少 于10人,工程系列高級技術(shù)專業(yè)職稱人數(shù)不少于 10人,經(jīng)濟師、會計師不少 于2人。上述各類人員中,與企業(yè)簽訂 3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。持監(jiān)理工程師資格證書人員中,不少于8人具有水運機電工程監(jiān)理業(yè)績,不少于3人具有水運機電工程監(jiān)理項目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷,上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。各類

27、專業(yè)技術(shù)人員結(jié)構(gòu)合理。主要包括機電、 專業(yè)人員。測量、試驗檢測、合同管理等2、企業(yè)擁有機電工程試驗儀器和檢測設(shè)備, 附件二)。具有建立工地試驗室的條件(見企業(yè)注冊資金不少于200萬元。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當(dāng)事人,已經(jīng)有關(guān)主管部門認(rèn)定無責(zé)任,或者雖受到有關(guān)主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。說明:本條件所稱監(jiān)理工程師除丙級資質(zhì)條件外,均指交通部監(jiān)理工程師。附件二:公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)、公路工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)1、土工試驗(篩分、密度、含水量、塑液限、擊實)2、石灰試驗(有效鈣鎂含量)3、水泥混凝土(塌落度、抗壓強度、抗折強

28、度)、砂漿強度試驗、配合比 設(shè)計4、瀝青指標(biāo)試驗(針入度、延度、軟化點)5、瀝青混凝土配合比設(shè)計6、路面基層材料試驗(擊實、無側(cè)限抗壓強度、灰劑量、配合比設(shè)計)7、路基、路面、構(gòu)造物幾何尺寸檢測8、路基路面檢測(壓實度、厚度、平整度、彎沉、路面構(gòu)造深度、摩擦系 數(shù))9、砌石工程常規(guī)試驗檢測10、鋼材、焊接試驗11、測量設(shè)備(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀、全站儀)(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)1、土工試驗(篩分、密度、含水量、塑液限、擊實)2、石灰試驗(有效鈣鎂含量)3、水泥混凝土(塌落度、抗壓強度、抗折強度)、砂漿強度試驗、配合比 設(shè)計4、瀝青指標(biāo)試驗(針入度、延度、軟化點)5、路面基層材料試驗(擊實、無側(cè)限抗

29、壓強度、灰劑量、配合比設(shè)計)6、路基、路面、構(gòu)造物幾何尺寸檢測7、路基路面檢測(壓實度、厚度、平整度、彎沉、路面構(gòu)造深度、摩擦系數(shù))8、砌石工程常規(guī)試驗檢測9、鋼材、焊接試驗10、測量設(shè)備(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀)(三)丙級監(jiān)理資質(zhì)1、土工試驗(篩分、密度、含水量、塑液限、擊實)2、石灰試驗(有效鈣鎂含量)3、水泥混凝土(塌落度)、砂漿強度試驗、配合比設(shè)計4、路基、路面、構(gòu)造物幾何尺寸檢測6、砌石工程常規(guī)試驗檢測7、測量設(shè)備(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀)(四)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)1、光功率計/光源2、光時域反射儀3、誤碼儀4、音頻信號發(fā)生器5、SDH綜合測試儀6、音頻性能分析儀7、聲壓計8、數(shù)據(jù)通信測

30、試分析儀9、PCM綜合測試儀10、綜合布線認(rèn)證分析儀11、計算機網(wǎng)絡(luò)分析儀12、秒表13、低速數(shù)據(jù)測試儀14、脈沖數(shù)字線路故障測試器15、視頻分析儀/信號源16、色彩色差計17、雷達測速器18、數(shù)字式功率計19、風(fēng)速儀20、閉路電視測試儀21、遠(yuǎn)紅外線濕度測試儀22、輕便氣象綜合測試儀23、交流電源分析儀24、絕緣電阻測試儀25、耐壓強度測試儀26、數(shù)字式地阻儀27、直流高壓發(fā)生器28、鉗流表29、照度測試儀30、經(jīng)緯儀31、亮度計32、電纜故障測試儀33、焊口探傷儀34、數(shù)字萬用表35、數(shù)顯卡尺36、材料阻燃性能分析儀37、RCL測試儀38、逆反射系數(shù)測定儀39、雙臂電橋40、電子涂層測厚儀

31、41、超聲波測厚儀42、數(shù)字存儲示波器二、水運工程(一)甲級監(jiān)理資質(zhì)1、測量(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀、全站儀)2、砂試驗(篩分、含泥量、泥塊含量、密度)3、石試驗(篩分、含泥量、泥塊含量、密度、壓碎指標(biāo))4、混凝土、砂漿試驗(配合比設(shè)計、稠度、強度)5、鋼筋試驗(鋼筋力學(xué)和工藝性能、焊接接頭機械性能)6、土工試驗(篩分、密度、含水率、強度)7、非破損檢測(二)乙級監(jiān)理資質(zhì)1、測量(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀)2、砂試驗(篩分、含泥量、泥塊含量、密度)3、石試驗(篩分、含泥量、泥塊含量、密度、壓碎指標(biāo))4、混凝土、砂漿試驗(配合比設(shè)計、稠度、強度)5、土工試驗(篩分、密度、含水量、擊實)6、非破損檢

32、測(三)水運機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)1、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀2、拉壓力傳感器3、荷重傳感器4、手持?jǐn)?shù)字轉(zhuǎn)速表5、數(shù)字多用表6、數(shù)字鉗形表7、絕緣電阻表8、照度計9、超聲波測厚儀10、超聲波探測儀11、超聲波涂層測厚儀12、尺寸檢測量具13、紅外式溫度計14、接地電阻測試儀15、噪聲計16、水平儀17、風(fēng)速儀附件三:公路水運工程監(jiān)理業(yè)務(wù)分級標(biāo)準(zhǔn)、公路工程分級標(biāo)準(zhǔn)一類二類三類1、公路工程高速公路高速公路路基工程及一級 公路一級公路路基工程及二級以下各級公 路2、橋梁工程特大橋大橋、中橋小橋、涵洞3、隧道工程特長隧道、長隧道中隧道短隧道表二:1、特殊獨立大橋主跨250米以上鋼筋混凝土拱橋、單跨250米以上預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)、400米以上斜拉橋、800米以上懸索橋等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立特大橋項目2、特殊獨立隧道1大于3000米的獨立特長隧道項目3、公路機電工程通訊、監(jiān)控、收費等機電工程注:1、本標(biāo)準(zhǔn)使用術(shù)語含義與交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論