高速鐵路冬期施工方案

1、目 錄1.總則 . .11.1編制依據(jù) .11.2編制目的 .11.3適用范圍 .22.2氣象情況 .33.冬期施工時(shí)間及計(jì)劃 .34.冬期施工準(zhǔn)備 . .34.1技術(shù)準(zhǔn)備 . .34.2機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作 .44.3. 原材料的準(zhǔn)備工作 .44.4勞保用品準(zhǔn)備工作 .45.主要冬期施工主要方案 .45.1 樁基冬期施工方案 .45.2 承臺(tái)冬期施工方案 .55.3 墩臺(tái)身冬期施工方案 .75.4 墊石冬期施工方案 .76.冬期施工措施 . .86.1冬期施工安排及質(zhì)量保證措施 .86.1.1鋼筋工程 .86.1.2混凝土工程 .96.2冬期施工溫度監(jiān)測(cè)體系 .137.總體施工組織安排 . .

2、147.1冬季施工工期計(jì)劃 .147.2質(zhì)量目標(biāo) .147.3安全生產(chǎn)目標(biāo) .147.4組織機(jī)構(gòu) .148.質(zhì)量、工期保證措施 .159.冬期施工安全管理 . .179.1冬期施工安全教育 .179.2現(xiàn)場(chǎng)安全管理 .179.3冬期電氣安全管理 .189.4機(jī)械防凍及安全管理.189.5解除冬期施工后的安全管理 .1810. 冬期施工的環(huán)保措施 .1810.1施工營(yíng)地環(huán)保 .1810.2施工中的環(huán)保 .1910.3文明施工 . .1911、冬期施工應(yīng)急預(yù)案 .1911.1成立冬期施工應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) .20一分部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)： .2011.2冬期施工應(yīng)急措施 .2011.3冬期施工應(yīng)急物資 .20

3、11.4冬期施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備 .21新建 * 至 * 鐵路工程 WLTLSG-5標(biāo)項(xiàng)目部* 特大橋冬期施工專(zhuān)項(xiàng)方案1. 總則1.1 編制依據(jù)（ 1）新建 * 至* 鐵路工程施工圖。（ 2）鐵路混凝土 TB/T 3275 2011（ 3）鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 TB 10002.1 2005（ 4）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程 Q/CR 9603-2015（ 5）鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程 Q/CR 9207-2017（ 6）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB 104242010（ 7）高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB 107522010（ 8）鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10

4、303-2009（ 9）建筑工程冬期施工規(guī)程 JGJ/ T 104 2011（ 10）建筑施工計(jì)算手冊(cè)（ 11）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ18-2012（ 12）鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見(jiàn)（ 13）業(yè)主編制的新建 * 至* 鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。（ 14）濟(jì)青高速鐵路有限公司工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則（ 15）濟(jì)青高速鐵路有限公司工地混凝土拌合站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則（ 16） 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料及公司以前同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制目的通過(guò)編制冬期專(zhuān)項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)冬期施工，規(guī)范冬期施工作業(yè)，確保混凝土工程施工質(zhì)量、安全、工期滿(mǎn)足施工要求，我分部結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)程及規(guī)范要求特編

5、制混凝土冬期專(zhuān)項(xiàng)施工方案。11.3 適用范圍本 方 案 適 用于 新建 * 至 * 鐵 路 工程WLTLSG-5標(biāo)DK96+987.54DK107+338.86*特大橋范圍內(nèi)的鋼筋及混凝土工程施工。1.4 冬期施工規(guī)定根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9207-2017），橋涵工程當(dāng)晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6 時(shí)、14 時(shí)及 21 時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d 低于 5或最低氣溫低于0時(shí)，混凝土與砌體施工應(yīng)按冬期施工辦理。采取冬期施工要解決的兩大問(wèn)題是：混凝土生產(chǎn)質(zhì)量保證和澆注混凝土的保溫保濕問(wèn)題，冬期施工主要圍繞這兩大問(wèn)題進(jìn)行施工組織。2. 工程概況2.1 工程概況

6、* 特大橋中心里程為 DK105+465.31，橋址區(qū)主要位于山東省青島市 * 市院上鎮(zhèn)，所經(jīng)地區(qū)主干道路主要有022 縣道、 602 省道、沈海高速等公路、橋址區(qū)橫跨武清河、小青，共計(jì)2 條河道，其中武清河、小青河、屬于季節(jié)性河流，常年水量較少。我分部負(fù)責(zé)施工76#-389#墩樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身、連續(xù)梁、橋梁附屬工程及無(wú)砟軌道，起止里程DK96+987.54DK107+338.86，全長(zhǎng) 10.351km。本橋鉆孔樁基礎(chǔ)共計(jì)2588 根，合計(jì) 51264 延米，樁徑為 1.0m、 1.5m 兩種類(lèi)型；承臺(tái)根據(jù)環(huán)境作用不同分別采用C30、C30、C40、C45混凝土；橋墩共 315 個(gè)，313

7、 個(gè)圓端形實(shí)體墩， 2 個(gè)圓柱墩，托盤(pán)頂帽采用 C35鋼筋混凝土，簡(jiǎn)支梁支承墊石采用 C40鋼筋混凝土，連續(xù)梁支承墊石采用 C50鋼筋混凝土?？卓绮贾脼?5-24m、288-32m 雙線(xiàn)無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋墩，1-32.4m 雙線(xiàn)無(wú)砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土非標(biāo)梁，3 聯(lián)（ 32+48+32）m 連續(xù)梁、 1聯(lián)(60+100+60)m 連續(xù)梁。22.2 氣象情況* 市地處中緯度地帶，由于受太陽(yáng)輻射、大氣環(huán)流和地理環(huán)境的影響，。境內(nèi)氣候?yàn)闇貛Ъ撅L(fēng)型大陸性氣候，四季變化和季風(fēng)進(jìn)退都比較明顯。空氣濕潤(rùn)，氣候溫和，四季分明。春季雨少、風(fēng)大、多干旱；夏季高溫多雨、濕度大；秋季多晴干旱；冬季漫長(zhǎng)干冷。年平

8、均氣溫 11.7 ，極端最高氣溫 38.2 （ 2002 年 7 月 15 日），極端最低氣溫 -21.1 （ 1981 年 1 月 27 日）。全年 7月份最熱，平均氣溫25.3 ； 1 月份最冷，平均氣溫 -3.3 。降水量年平均為 635.8 毫米，降水最多為 1420.4 毫米（1964 年）；最少僅 377.0 毫米（1981年）。一日最大降水量為162.2 毫米（1994 年 6 月 29 日）。主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)和西北風(fēng)，東南風(fēng)出現(xiàn)在4 月到 8 月，西北風(fēng)出現(xiàn)在9 月到翌年 3 月，年平均風(fēng)速為 3.6 米/ 秒。日平均氣壓為1007.6 百帕。年平均日照時(shí)數(shù)2656.0 小時(shí)，

9、年平均蒸發(fā)量為1423.5 毫米。歷年初霜出現(xiàn)日期為10 月 18 日，最早為10 月 2 日，最晚為 11 月 2 日；終霜結(jié)束日期為 4 月 18 日，最早為 3 月 30 日，最晚為 5 月 14 日，無(wú)霜期 183 天。最大凍土深度為 51 厘米（ 1968 年 2 月），共有 3天。3. 冬期施工時(shí)間及計(jì)劃根據(jù)往年 * 市天氣，冬期施工時(shí)間約為2018 年 1 月 25 日至 2018 年 3 月25 日, 共 60 天，同時(shí)根據(jù)鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程 （Q/CR9207-2017）當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3d 低于 5或最低氣溫低于0時(shí)，按冬期施工辦理。4. 冬期施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)

10、備（ 1）收集工地氣象臺(tái)（站）歷年氣象資料。關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，針對(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備及施工工藝做好有針對(duì)性的預(yù)防方案和準(zhǔn)備工作，以利于安排施工。（ 2）針對(duì)本工程施工的具體情況， 確定冬期施工需要的本標(biāo)段所需物資，3制定相應(yīng)的冬期混凝土施工計(jì)劃、物資和機(jī)械儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作計(jì)劃。選擇好適應(yīng)冬期施工的原材料，如水泥、外加劑等，選定合適的配合比，采用較低的坍落度和較小的水膠比。（ 3）檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬期施工保護(hù)措施備足取暖設(shè)備，準(zhǔn)備好加溫器件。施工機(jī)械加強(qiáng)冬期保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。以確保工程能如期順利進(jìn)

11、行。4.2 機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作(1) 進(jìn)行冬季施工前，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行檢查。 根據(jù)氣象溫度，適時(shí)更換主、副油，尤其是冬季負(fù)號(hào)油料的庫(kù)存儲(chǔ)備，應(yīng)提前著手。(2) 對(duì)混凝土運(yùn)輸車(chē)罐體采用保溫外套包裹。(4) 配置挖機(jī) 6 臺(tái)，平地機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 3 臺(tái)，壓路機(jī) 2 臺(tái)負(fù)責(zé)施工便道的維修及積雪的清理等。4.3. 原材料的準(zhǔn)備工作(1) 提前儲(chǔ)備冬季所需的材料，尤其是河砂。針對(duì) 1# 拌合站的現(xiàn)狀，采用臨時(shí)占地盡早存儲(chǔ)大量的河砂，降低河砂的含水量，避免因河砂含水量過(guò)高凍冰結(jié)塊。梁場(chǎng)拌合站可根據(jù)實(shí)際料倉(cāng)數(shù)量，對(duì)料倉(cāng)存儲(chǔ)進(jìn)行調(diào)整，存儲(chǔ)河砂。(2) 對(duì)于冬季施工使用的水泥、 粉煤灰、外加劑要確保抽檢頻率，

12、 保證原材料質(zhì)量穩(wěn)定。4.4 勞保用品準(zhǔn)備工作根據(jù)施工人員的數(shù)量和準(zhǔn)備施工的工點(diǎn)， 購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的棉大衣和棉被、棉蓬布、電熱毯、棉套等材料做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。5. 主要冬期施工主要方案 5.1 樁基冬期施工方案5.1.1 泥漿制備冬季施工為了使泥漿的拌制、貯存正常進(jìn)行，需要采取如下加熱保溫措施：4(1) 拌制泥漿的膨潤(rùn)土、 粘土均應(yīng)使用暖土。 在進(jìn)入冰凍前應(yīng)該將粘土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，集大堆存放，并用棉帳蓬覆蓋，以防凍結(jié)，如發(fā)生粘土凍結(jié)，則須打成碎塊在拌制池內(nèi)用蒸汽使其融化。(2) 泥漿拌制池、貯漿池、沉淀池均罩以暖棚；池內(nèi)四周設(shè)火爐保溫。(3) 泥漿循環(huán)管路均用防寒氈包裹。 每臺(tái)鉆機(jī)另設(shè)一套備用管路

13、， 一旦受凍可及時(shí)將備用的管路換上。對(duì)于孔位到泥漿池的泥漿管道也進(jìn)行包裹，防止受凍影響泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。5.1.2 灌注混凝土施工冬季施工的關(guān)鍵是防止混凝土早期受凍，必須十分重視水下混凝土的養(yǎng)護(hù)。施工實(shí)踐證明，水下混凝土一經(jīng)入孔，即處在地?zé)岬男顭狃B(yǎng)護(hù)之中。但是在地層冰凍線(xiàn)以上部分的樁身混凝土，必須采取可靠的早期防凍措施。施工中的主要做法是：(1) 為了提高混凝土的早期強(qiáng)度，提高混凝土水化作用后的溫度和抗凍性，要嚴(yán)格控制混凝土外加劑質(zhì)量。(2) 混凝土灌注溫度應(yīng)控制在 10-15 ，這樣可以滿(mǎn)足技術(shù)要求，并能合理的利用能源。(3) 適當(dāng)?shù)匮娱L(zhǎng)混凝土的攪拌時(shí)間， 并采用摻入溫水的熱拌工藝， 提高

14、灌注時(shí)的溫度及和易性。(4) 在混凝土灌注前， 應(yīng)對(duì)混凝土料斗、 導(dǎo)管等用蒸汽清洗， 以減少不必要的熱量損失。5.2 承臺(tái)冬期施工方案承臺(tái)混凝土施工盡量避開(kāi)雨雪天氣，并盡可能安排在一天中溫度較高時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑。承臺(tái)模板安裝完成后，安排專(zhuān)人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。承臺(tái)四周利用開(kāi)挖的基坑，頂部覆蓋保溫材料，在施工時(shí)預(yù)留施工作業(yè)面。承臺(tái)澆筑前，先在基坑四角安裝暖風(fēng)炮，使得承臺(tái)鋼筋模板溫度升高后方可澆筑混凝土，混凝土澆筑完成后，立即搭設(shè)腳手架，在腳手架上覆蓋保5溫材料將基坑密封。在保溫棚內(nèi)作業(yè)時(shí)禁止吸煙和明火作業(yè)，電焊施工前要采取安全措施?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，并盡量縮短每層澆筑的分段長(zhǎng)度，分

15、層厚度應(yīng)小于30cm，減小混凝土的散熱面。承臺(tái)砼要一次澆筑成型。承臺(tái)模板拆除完畢后，及時(shí)進(jìn)行基坑回填，所有基坑底部，均必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應(yīng)比夏季小，一般不超過(guò)20cm。承臺(tái)保溫示意圖65.3 墩臺(tái)身冬期施工方案墩臺(tái)身施工前，為了滿(mǎn)足鋼筋及混凝土施工、養(yǎng)護(hù)的溫度要求，對(duì)墩身進(jìn)行搭設(shè)暖棚處理。具體方式為：在墩身模板外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，用篷布進(jìn)行包裹，篷布用鐵絲綁扎連接成一體，固定于腳手架上。暖棚內(nèi)安裝暖風(fēng)炮進(jìn)行保溫、保暖，每個(gè)暖棚共布置 4 個(gè)暖風(fēng)炮（根據(jù)墩身高度可以適當(dāng)增加暖風(fēng)炮數(shù)量），順線(xiàn)路方向墩身兩側(cè)各布置 2 個(gè)。安排專(zhuān)人管理暖棚，消除安全隱患。同時(shí)根據(jù)墩身不同的

16、位置及高度，擺放多個(gè)溫度計(jì)（暖棚底、中、上部均要布置），及時(shí)對(duì)暖棚內(nèi)的溫度進(jìn)行測(cè)量，并形成測(cè)溫臺(tái)賬?；炷翝仓安捎貌蕳l布或篷布將暖棚頂部封口、采用鐵絲固定，混凝土澆筑之前必須保證暖棚底部溫度不得低于5，混凝土澆筑過(guò)程中，打開(kāi)頂部封口，但是暖風(fēng)炮不停止加熱，澆筑完畢及時(shí)封上、保溫養(yǎng)護(hù)，頂帽采用棉被覆蓋， 養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的溫度不宜高于40。澆筑混凝土?xí)r除根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求留置標(biāo)養(yǎng)及同養(yǎng)試塊外、另外需多做2-3 組試件放在墩頂，試件強(qiáng)度達(dá)到60%時(shí)，可以逐步熄滅火爐。外界環(huán)境溫度若在0以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至 5且混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15后方可拆除暖棚及模板。暖棚尺寸根據(jù)橋墩的具體尺寸和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

17、進(jìn)行搭設(shè)。5.4 墊石冬期施工方案7墊石混凝土體積較小，混凝土強(qiáng)度受環(huán)境溫度影響較大。冬期施工時(shí)必須嚴(yán)格確?；炷恋谋仞B(yǎng)護(hù)，具體措施為混凝土澆注之前，墊石模板周?chē)劝粚铀芰喜肌?包裹棉被然后再包裹電熱毯加溫，最外層包裹棉被保溫；混凝土澆注完畢后，墊石頂面及時(shí)覆蓋包裹棉被并壓實(shí)進(jìn)行保溫，確?；炷潦軆雠R界強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的60%。6. 冬期施工措施6.1冬期施工安排及質(zhì)量保證措施6.1.1 鋼筋工程在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降，施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)，鋼筋在運(yùn)輸過(guò)和加工過(guò)程中應(yīng)防止撞擊和刻痕，負(fù)溫焊接時(shí)可

18、采用閃光對(duì)焊方法。（1）鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，并貯存與地面以上0.5m的平臺(tái)、墊木或其他支撐上，防止銹蝕、破損等，選擇低溫韌性良好的焊條，焊條存放于保溫箱內(nèi)。（ 2）閃光對(duì)焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于 0，鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車(chē)間，焊接后的鋼筋應(yīng)完全冷卻后方能運(yùn)至室外；熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊，宜采用預(yù)熱 - 閃光焊或閃光 - 預(yù)熱 - 閃光焊工藝；（ 3）鋼筋的焊接應(yīng)有防雨雪、 防風(fēng)及保溫措施， 并選用韌性較好的焊條，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。（ 4）鋼筋的電弧焊接應(yīng)選用分層控溫施焊，熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在 150-350 。應(yīng)根據(jù)鋼筋牌號(hào)、直徑、接頭形式和焊

19、接位置選擇焊條和焊接電流，焊接時(shí)應(yīng)采取防止過(guò)熱、燒傷、咬傷和裂縫等的有效措施。86.1.2 混凝土工程施工所用混凝土全部采用拌和站生產(chǎn)，拌和站冬施處理措施如下：（ 1）粗、細(xì)集料入場(chǎng)后，全部入料倉(cāng)，料倉(cāng)和攪拌機(jī)配料斗采用整體全封閉保溫措施，預(yù)留卸料口采用棉被進(jìn)行防寒，保證集料溫度，料倉(cāng)采用地?zé)岷蜕崴苓M(jìn)行加熱，保證料倉(cāng)溫度。細(xì)料做好提前備料準(zhǔn)備。（ 2）拌和站外加劑采用封閉保溫棚進(jìn)行保溫，采用蒸汽鍋爐供暖。（ 3）對(duì)蓄水池采用封閉保溫，采用蒸汽鍋爐加熱，供水管路采用棉被進(jìn)行包裹 , 拌和用水加溫宜控制在 60-80 之間。（ 4）在環(huán)境溫度較低的情況下各種原材料必須加溫后使用，加熱溫度應(yīng)通過(guò)

20、熱工計(jì)算和實(shí)際試拌結(jié)果來(lái)確定。原則上以保證混凝土出機(jī)溫度不低于10?；炷脸鰴C(jī)溫度表氣溫環(huán)境溫度材料加溫0-5 -10 -15 -20 水泥加溫00000砂子加溫00457碎石加溫00457水加溫6070808080混凝土拌合溫度 T010.313.717.1417.9819.67攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度 Ti00005混凝土出機(jī)溫度 T18.611.514.415.117.3說(shuō)明：拌合物溫度計(jì)算式：T0=0.92 （mceTce+ msaTsa+ mgTg）+4.2Tw（mw-w samsa-wgmg）+ c1（ wsamsaTsa+wgmgTg）-c2 （wsamsa+wgmg）4.2 mw+0.9

21、（mce+msa+mg）式中 T0 混凝土拌合物溫度（） ；9mw水用量（ kg）；140mce水泥用量（ kg）；500msa砂子用量（ kg）；712mg石子用量（ kg）；427+641Tw水的溫度（）；6080Tce水泥的溫度（） ；0Tsa砂子的溫度（） ；07Tg石子的溫度（） ；07wsa砂子的含水率（ %）；3%wg石子的含水率（ %）；1%c1水的比熱容（ KJ/ kg K）；4.2c2冰的溶解熱（ KJ/ kg ）。0當(dāng)骨料溫度大于 0時(shí)， c1=4.2 ，c2=0；當(dāng)骨料溫度小于或等于0時(shí)， c1=2.1 ，c2=335?；炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度計(jì)算：T1= T0-0.16

22、（T0-Ti ）式中 T1 混凝土拌合物出機(jī)溫度（） ；Ti 攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度（） ；05混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)時(shí)的溫度宜按下列公式計(jì)算：T2= T1- （ t1+0.032n ）(T1-Ta)式中 T2 混凝土拌合物運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)溫度（）；t1 混凝土拌合物自運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的時(shí)間（h）；n混凝土拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)；Ta混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)環(huán)境溫度（）；溫度損失系數(shù)（h-1 ）；當(dāng)用混凝土攪拌車(chē)輸送時(shí)，=0.25 ；10 =0.25 ，T1= ，t1=1h ，Ta=-20， n=2次（ 5）攪拌機(jī)送料時(shí)，避免水泥直接與熱水接觸，應(yīng)先投放砂、石、和熱水拌合，后加水泥進(jìn)行拌合。（ 6）拌制的混凝土出現(xiàn)坍落

23、度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度，混凝土攪拌時(shí)間宜較常溫施工延長(zhǎng) 50左右。拌和時(shí)骨料與熱水拌和約 30秒后投放水泥和外加劑進(jìn)行拌和，拌合時(shí)間不少于2.5min ，但不宜大于 3min。（ 7）骨料中的凍塊難于在攪拌機(jī)內(nèi)短時(shí)融化將影響混凝土的質(zhì)量。 因此，當(dāng)骨料中含有凍塊時(shí)不得投入攪拌機(jī)。（ 8）混凝土出盤(pán)前用熱水將運(yùn)輸車(chē)沖刷，以提高罐體溫度。熱水通過(guò)暖爐鋪設(shè)管道引至三級(jí)沉淀池附近，熱水管道采用保溫材料包裹，沖刷罐車(chē)的水排入沉淀池內(nèi)。（ 9）原材料加熱及混凝土防寒保溫采取如下措施：當(dāng)需要對(duì)水和骨料加熱時(shí)，骨料的溫度不宜高于 40，水的加熱溫度不宜高于 60。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水

24、可加溫至 80，但攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和加熱的水，拌勻后再投入水泥。 砂石料提前進(jìn)入暖棚內(nèi)進(jìn)行保溫處理，采用鍋爐供暖，根據(jù)環(huán)境溫度達(dá)到上述要求數(shù)值。對(duì)拌和站（含配料機(jī)及輸送帶）進(jìn)行防寒處理，搭設(shè)防寒保溫棚，棚內(nèi)采用電加熱器加熱增溫，棚內(nèi)溫度控制在 10以上。使混凝土在攪拌過(guò)程中熱量不散失。對(duì)混凝土運(yùn)輸罐車(chē)采取防寒設(shè)施，罐體加防寒被保溫，減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的熱量散失。為保證混凝土入模溫度不低于 5-10 ，應(yīng)最大限度地壓縮混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等待時(shí)間，保證混凝土盡快澆筑入模，以免因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而降低混11凝土溫度?；炷劣蓴嚢柰戤呏翝仓戤叺臅r(shí)間宜控制在1小時(shí)之內(nèi)。（10）拌和站混凝土的防寒設(shè)施為

25、滿(mǎn)足混凝土冬期施工要求，1混凝土拌和站設(shè)置鍋爐對(duì)砂子、水進(jìn)行加熱 , 并需要搭設(shè)防寒保溫棚，配備情況如下：鍋爐及管道：1站設(shè) 3t 燃?xì)忮仩t一臺(tái)。首先要滿(mǎn)足對(duì)混凝土攪拌用水加熱的要求，同時(shí)對(duì)砂子暖棚倉(cāng)布管，進(jìn)行加熱。加熱管道埋設(shè)總管道采用地埋，倉(cāng)內(nèi)管道采用順倉(cāng)方向在硬化地面和間隔墻分別設(shè)置，并在砂倉(cāng)預(yù)留足夠的接管放氣條件。碎石倉(cāng)預(yù)留蒸汽主管道接頭。管道在車(chē)輛通行區(qū)段采取有效措施防止碾壓管道。料倉(cāng)布置：嚴(yán)格按指揮部的要求設(shè)置待檢倉(cāng)和合格倉(cāng)，計(jì)劃每一種料待檢倉(cāng)和合格倉(cāng)相鄰布置，待檢倉(cāng)檢驗(yàn)合格即變?yōu)楹细駛}(cāng)，合格倉(cāng)內(nèi)材料用盡后進(jìn)新料，又變?yōu)榇龣z倉(cāng)。此種布置的優(yōu)點(diǎn)是混凝土拌和站連續(xù)作業(yè)時(shí)，進(jìn)料和出料互不

26、干擾，且便于骨料保溫。1站料倉(cāng)個(gè)數(shù)為 12個(gè)，料倉(cāng)按防寒保溫搭設(shè)防寒棚，各料倉(cāng)隔墻采用磚砌，彩鋼板房支柱包裹于墻內(nèi)。料倉(cāng)冬期施工期間設(shè)置門(mén)簾，確保料棚密閉。（11） 混凝土的運(yùn)輸混凝土采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車(chē)身包裹1 層棉織物（夜間包裹 2 層），減少運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失。加強(qiáng)施工組織和管理，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少熱量損失，確保混凝土入模時(shí)的溫度不低于 +5。由于冬期路況較差，須做好施工便道的維護(hù)工作，保證運(yùn)輸線(xiàn)路暢通。雨雪過(guò)后，便道濕滑，采取鋪設(shè)碎石或煤渣防滑，并安排機(jī)械和人員對(duì)便道加強(qiáng)整修維護(hù)。126.2 冬期施工溫度監(jiān)測(cè)體系(1) 建立溫度監(jiān)測(cè)體系，

27、對(duì)施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，針對(duì)溫度變化情況，適時(shí)調(diào)整防寒保溫措施。(2) 在施工地點(diǎn)對(duì)施工環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每天測(cè)量6 時(shí)、 14 時(shí)、 21 時(shí)室外氣溫，求平均值計(jì)算環(huán)境晝夜平均氣溫，以確定當(dāng)天的最低氣溫。(3) 測(cè)量原材料使用前的溫度，根據(jù)測(cè)溫情況采取適當(dāng)措施。水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑溫度于混凝土開(kāi)盤(pán)前 2 小時(shí)測(cè)量，水的溫度于混凝土開(kāi)盤(pán)前 1 小時(shí)測(cè)量，根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌確定的溫度參數(shù)，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。(4) 混凝土生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機(jī)溫度進(jìn)

28、行監(jiān)測(cè)。原材料的溫度監(jiān)測(cè)每工作班不少于 3 次，拌合料出機(jī)溫度監(jiān)測(cè)每2 小時(shí)測(cè)溫 1 次。(5) 混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其出罐溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。每2 小時(shí)測(cè)溫 1 次，并與其出機(jī)溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在運(yùn)輸途中的溫度降低值。(6) 混凝土澆筑過(guò)程中，對(duì)工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫監(jiān)測(cè)每工作班不少于 3 次，混凝土入模溫度監(jiān)測(cè)每 2 小時(shí)測(cè)溫 1 次，并與其出罐溫度測(cè)量相對(duì)應(yīng)，以便計(jì)算在澆筑過(guò)程中的溫度降低值。(7) 在混凝土養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)升溫前和升降溫階段，每小時(shí)測(cè)溫1 次，恒溫養(yǎng)護(hù)階段，每天測(cè)溫2 次。（8）現(xiàn)場(chǎng)在暖棚內(nèi)兩側(cè)距暖棚封閉段5 米各

29、懸掛 1 根溫度計(jì)，同時(shí)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置中部和邊緣擺放溫度計(jì)3 根，墩身根據(jù)不同位置及高度在底部、中部、底部均布置溫度計(jì)不少于3 根，養(yǎng)護(hù)期間，養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)每4h 測(cè)一次。13(9) 所有測(cè)溫活動(dòng)均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整理成冊(cè)。7. 總體施工組織安排7.1 冬季施工工期計(jì)劃一分部施工*特大橋76#-389#墩（起止里程DK96+987.54-DK107+338.86），計(jì)劃 2018 年 1 月 25 日開(kāi)工，首開(kāi)工點(diǎn)為跨S602省道（ 32+48+32）m連續(xù)梁，跨沈海高速（ 60+100+60）m連續(xù)梁、跨武清河（ 32+48+32）m連續(xù)梁、跨 X022縣道（ 32+4

30、8+32）m連續(xù)梁計(jì)劃再 2 月份開(kāi)工。根據(jù)項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)及架梁工期安排，我分部冬季施工工期安排如下： 389#-370# 、136#-139#、 280#-283#墩鉆孔樁、承臺(tái)、墩身施工施工， 283#-300#、139#-160#鉆孔樁施工。7.2 質(zhì)量目標(biāo)杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；實(shí)車(chē)檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。全線(xiàn)爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。7.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在0.6 以下，年負(fù)傷率控制在5 以下；消滅責(zé)任等級(jí)火災(zāi)事故、爆炸事故、高空作業(yè)安全事故及大型施

31、工設(shè)備安全事故等。杜絕營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)一般A 、B 類(lèi)及以上事故，減少一般 C、D 類(lèi)事故。7.4 組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)冬期施工管理，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全，全面實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，針對(duì)冬期施工特點(diǎn)，以精干高效、以崗定人的原則，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理機(jī)構(gòu)。冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：婁欣14副組長(zhǎng)：崔新安、劉禹、段寶泉組 員：張鵬、朱開(kāi)禎、肖元同、田文亮、羅仁波、李鵬鵬、楊達(dá)卿、董國(guó)強(qiáng)、胡旭陽(yáng)職責(zé)：（ 1）組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)冬期施工方案的全面落實(shí)及督促工作。（ 2）副組長(zhǎng)：制定冬施管理辦法，明確分工，責(zé)任到人；編制總體冬施方案，并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)方案的落實(shí)。（ 3）物機(jī)部：負(fù)責(zé)物資供應(yīng)，確保冬期施工的

32、材料齊備、充足及機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)。（ 4）攪拌站：負(fù)責(zé)混凝土原材料加熱保溫及混凝土供應(yīng)。（ 5）工程部：負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)冬施方案，并組織落實(shí)。（ 6）安質(zhì)部：負(fù)責(zé)制定冬施期間的安全質(zhì)量管理方案，并貫徹落實(shí)。（ 7）試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)冬施期間原材料、混凝土出機(jī)、入模溫度的檢測(cè)及冬施期間混凝土試塊的管理。（ 8）辦公室：負(fù)責(zé)冬期施工中的后勤保障工作；8. 質(zhì)量、工期保證措施 8.1 質(zhì)量保證措施（ 1）成立冬期施工工程質(zhì)量專(zhuān)檢小組，由項(xiàng)目分部總工牽頭，內(nèi)部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)全體管理人員負(fù)責(zé)實(shí)施。（2）設(shè)專(zhuān)人及時(shí)與氣象局聯(lián)系，掌握天氣動(dòng)態(tài)。只有確保23 天好天氣時(shí)再進(jìn)行大方量混凝土施工。（ 3）保溫

33、材料提前采購(gòu)，儲(chǔ)備一定量的施工材料，特別是地材。（ 4）測(cè)量工作做到每個(gè)施工控制點(diǎn)有放樣必復(fù)核，保證定位準(zhǔn)確。及時(shí)檢測(cè)儀器，保證低溫下正常工作。（ 5）成立溫度測(cè)控小組，定期觀測(cè)混凝土各環(huán)節(jié)溫度，對(duì)混凝土溫度15進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，并做好記錄。檢查砼從入模到拆除模板時(shí)的養(yǎng)護(hù)溫度，每2小時(shí)檢查一次，達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度后可每6 小時(shí)檢查一次。（ 6）要保證同條件養(yǎng)護(hù)試塊的養(yǎng)護(hù)條件同現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)條件一致。且制取同條件養(yǎng)護(hù)的試件不少于 2 組，此種試件在解凍后方可試壓。（ 7）檢查砼表面是否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫，邊角是否脫落，施工縫處是否有受凍痕跡。（ 8）模板和保溫層必須在砼達(dá)到要求強(qiáng)度后方可拆除，拆模后

34、砼表面應(yīng)及時(shí)再次覆蓋保溫材料以使砼強(qiáng)度繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。（ 9）做好施工過(guò)程責(zé)任檔案記錄、交接檢查記錄。（ 10）完善責(zé)任體系，將責(zé)任細(xì)化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人身上。（ 11）物機(jī)部門(mén)保證施工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能因機(jī)械故障出質(zhì)量隱患。8.2 工期保證措施冬期施工成本投入高，在保證施工安全、質(zhì)量的前提下，保證施工工期有序、順利推進(jìn)，采取以下保證措施：（ 1）勞動(dòng)力保證措施現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員進(jìn)行冬期施工前教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，明確各自職責(zé)；選用專(zhuān)業(yè)化勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍，對(duì)各工班進(jìn)行技術(shù)、施工、安全等方面的交底和分工種進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，確保冬期施工工作落實(shí)到位，保證施工工期。（2）物資保證措施

35、對(duì)冬期施工原材進(jìn)行足量貯存，并采取必要的保溫措施，保證施工中混凝土的供應(yīng)，購(gòu)置滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)保溫需求的保溫棚、暖風(fēng)炮等，做好冬期施工人員的防寒保護(hù)工作，按勞保規(guī)定發(fā)放防寒手套、防寒服、防寒帽等，保質(zhì)保量完成施工生產(chǎn)任務(wù)。16（ 3）機(jī)具設(shè)備保證措施保證機(jī)械滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需求，并對(duì)所有機(jī)具設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，以保證施工中安全、正常使用，保證施工工序有序推進(jìn)，達(dá)到工期目標(biāo)。9. 冬期施工安全管理冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程，并結(jié)合如下內(nèi)容進(jìn)行安全管理。9.1 冬期施工安全教育1) 須對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在冬期施工前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。2) 對(duì)工人必須進(jìn)行安全教

36、育和操作規(guī)程的教育，對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。3) 特殊工種（包括：架子、起重、焊接、機(jī)械、車(chē)輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證后方可操作，每年進(jìn)行一次復(fù)審。4) 采用新設(shè)備、新機(jī)具。新工藝應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等方面的安全技術(shù)交底。5) 所有工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案都必須有安全技術(shù)措施。支架、掛籃等工程均編制單項(xiàng)技術(shù)安全方案，并詳細(xì)交底，否則不許施工。9.2 現(xiàn)場(chǎng)安全管理1) 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種材料、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場(chǎng)地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加強(qiáng)管理。2) 加強(qiáng)季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)工作。冬期要做好防滑、防凍工作。腳手架、上下

37、人梯上要采取防滑措施，霜雪天后要及時(shí)清掃。大風(fēng)雪后及時(shí)檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生。應(yīng)該及時(shí)清除冰雪凍塊、澆筑時(shí)所用腳手架的搭設(shè)和防滑措施檢查、振搗機(jī)械和工具的準(zhǔn)備等。高空處防落網(wǎng)必須設(shè)置牢靠。上下樓梯必須有可靠的穩(wěn)定性，樓梯臺(tái)階板應(yīng)設(shè)置防滑木條及穩(wěn)固的手扶欄桿。179.3 冬期電氣安全管理1) 在冬期施工方案和施工組織時(shí)間中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電器線(xiàn)路及位置平面圖?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備。嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。2) 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線(xiàn)。電線(xiàn)鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線(xiàn)凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止斷線(xiàn)造成觸電事故。3) 用電設(shè)備采用專(zhuān)用電閘箱。強(qiáng)電源與

38、弱電源的插銷(xiāo)要區(qū)分開(kāi)，防止誤操作造成事故。9.4 機(jī)械防凍及安全管理在進(jìn)入冬期施工前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內(nèi)）。施工機(jī)械過(guò)夜時(shí) , 一定要將水箱內(nèi)的水放掉, 以免凍壞機(jī)具 , 影響施工。第二天使用前應(yīng)提前進(jìn)行預(yù)熱，防止金屬片摩擦損壞。9.5 解除冬期施工后的安全管理隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點(diǎn)：1) 冬期施工搭設(shè)的支架和電線(xiàn)桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地

39、基凍融沉陷造成傾斜倒塌。2）材料堆放場(chǎng)地、大模板堆放場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行檢查和整理，防止材料在在土層凍融中倒塌。10. 冬期施工的環(huán)保措施10.1施工營(yíng)地環(huán)保施工營(yíng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾定期收集，分類(lèi)標(biāo)識(shí)存放，運(yùn)至指定的垃圾處18理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場(chǎng)地的遺棄物、廢油等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸至指定的處理廠或存放點(diǎn)。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。施工場(chǎng)地和廠內(nèi)道路須定期灑水養(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵；雨雪天氣，須定期清除冰雪，確保施工場(chǎng)地整潔、暢通。10.2施工中的環(huán)保注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不能使用。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在