金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工

1、金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工 作為一名金工實(shí)習(xí)生，我們要在實(shí)習(xí)中駕馭工作的動(dòng)作要領(lǐng)，學(xué)習(xí)運(yùn)用很多的工具，信任這些閱歷會(huì)對(duì)我們的將來工作有很多的扶植。你有金工實(shí)習(xí)心得嗎？和我們共享一下吧。下面是我為大家收集有關(guān)于金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工，盼望你喜愛。 80570金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工1 為期兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力，因?yàn)槎枷攵鄬W(xué)些課本以外的學(xué)問。下面就金工實(shí)習(xí)做一簡潔的總結(jié)。 它對(duì)于培育我們的動(dòng)手實(shí)力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。 作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手實(shí)力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的許多高校生，特殊是來自城市的同學(xué)，平常自己動(dòng)

2、手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的實(shí)力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的扶植是巨大的。感謝學(xué)校為我們供應(yīng)這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。 再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者新奇而興奮的心情，向著工專金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學(xué)期兩周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動(dòng)手閱歷。和老師，同

3、學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。 在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手實(shí)力。 第一課 車工 第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很簇新，一大早，我們迎著朝陽，興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，今日提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過信任以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)漸漸增加。接下來，老師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對(duì)我們很生疏，但老師的耐性講解，讓我們起先產(chǎn)生了愛

4、好，聽的也比較仔細(xì)，因?yàn)檫@些學(xué)問是最基本也是最最重要的，接下來我們根據(jù)分組，由不同的老師帶領(lǐng)參與各自的工種。 我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 面對(duì)著浩大的車床，我們除了新奇外，對(duì)它非常的生疏，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們漸漸熟識(shí)車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的限制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作精

5、確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟識(shí)為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟駕馭操作依次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的緣由，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很仔細(xì)，也第一次看到自己在如此浩大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很興奮，信任自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好! 其次課 焊接 曾多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要

6、接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。 今日，老師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則常常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛起先的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在

7、不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這限制起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的形態(tài)，心里那個(gè)焦急啊，還好在自己多次焊接后，起先漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)駕馭了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，須要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。 第三課 鉗工 今日，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種鉗工，老師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手實(shí)力的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，

8、而且都能很好的駕馭鉗工。聽了老師的話，我們忽然覺得鉗工是一項(xiàng)很了不得的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗(yàn)。 219574金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工2 為期2周的金工實(shí)習(xí)就這么告一段落，想想這2周，過的實(shí)在很快，許多東西還沒來得及學(xué)就已經(jīng)過了所以我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，算是對(duì)自己過去2周的所見所聞所感所想作個(gè)記錄吧。 還記得起先實(shí)習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)平安這個(gè)項(xiàng)目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)平安事故讓我們對(duì)接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，假如真的不幸在那里實(shí)習(xí)的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是.我們大家都為此捏了一把汗?！半m然實(shí)習(xí)中是會(huì)有一點(diǎn)危急，終歸我們接觸的都是那些多

9、多少少有些危急性的機(jī)器，在高轉(zhuǎn)速高壓力的狀況下略微一不留意就會(huì)出現(xiàn)危急事故的，然而只要我們根據(jù)操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來做的話是不會(huì)出現(xiàn)意外的”，聽完老師的介紹我們終于能夠略微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的心情中過去了。 其次天是我們兩周的實(shí)習(xí)中最讓我感愛好的鍛造(其實(shí)我們都叫打鐵)。初次去那個(gè)熱加工工廠著實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清晰，而且那里很破舊的樣貌，跟那些老電影里的工廠簡直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)間是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(之后才明白那個(gè)地方不是我們實(shí)習(xí)的車間，而是華工的一個(gè)熱加工工廠)。當(dāng)我們?nèi)サ綄?shí)習(xí)車間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉親善的站在那里等我們了“你們是來鍛造實(shí)習(xí)

10、的是吧車間在這邊，過來吧?！崩蠋熯呎f著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀，邊起先介紹起我們的實(shí)習(xí)資料打鐵，當(dāng)然少不了還有我們的工具空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽起來很簡潔是吧我起先時(shí)也覺得沒什么了不得的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時(shí)間!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就起先了我們的鐵匠生涯，說實(shí)話，當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來的時(shí)候我的確有點(diǎn)擔(dān)憂：這么高溫度的東西萬一不留意掉了遇到人怎樣辦(但是還好大家都比較仔細(xì)，沒出什么事故)之后米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚(yáng)在我們的實(shí)習(xí)車間了，“叮叮當(dāng)當(dāng)，叮叮當(dāng)當(dāng)”一首悅耳

11、的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡潔，但是要打成型卻沒那么 簡潔，我們從上午打到下午也打的不是很貼合規(guī)格要求，還好之后老師過來指導(dǎo)我們，才把那個(gè)零件打出來了。看著自己的勞動(dòng)成果，大家都忍不住拿出手機(jī)拍下來回去留念。 其次天的實(shí)習(xí)，帶著一點(diǎn)累和非常的滿意與驕傲：我們是新一代打鐵匠! 模具那個(gè)實(shí)習(xí)也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就能夠用來灌注鐵水鑄成我們須要的零件。說是很簡潔，而且歷史也很悠久從商朝就有了這種鑄造技藝(之前許多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡潔的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來了，讓我們也是信念滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場的時(shí)候才

12、發(fā)覺：怎樣老師說的那套是騙人的我們似乎也是根據(jù)老師的方法來做，但是那個(gè)鑄件怎樣做還是有點(diǎn)問題，要么一不留意就這邊倒沙，要么那邊的形態(tài)老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)覺：原先在做的過程種有些東西是自己不留意沒有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒有放好。累了一天，終于拿了個(gè)a+，也算是這一天的最大勸慰吧。(但是實(shí)在是太累了，因?yàn)槌商於际嵌自诘厣系陌?最累的實(shí)習(xí)當(dāng)屬鉗工!我發(fā)誓!我們p6的剛好是最終一天最累鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎樣磨都磨不平。磨不平也就罷了，之后我還把那個(gè)尺寸弄錯(cuò)，原來就應(yīng)19

13、mm的寬度我留下了22mm，結(jié)果等我發(fā)覺時(shí)候已經(jīng)沒有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最終的時(shí)間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ?個(gè)工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時(shí)候簡直是磨紅了眼睛)令我缺憾的是：最終的零件還是不貼合規(guī)格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習(xí)中最缺憾的一個(gè)。 實(shí)習(xí)一天接一天，每一天都有不同的實(shí)習(xí)資料，加工中心，汽車學(xué)問，磨床齒輪，模具cad，每一天都讓我們學(xué)到不同的學(xué)問：首先透過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運(yùn)用以及平安

14、操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟識(shí)和駕馭必需的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。 這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要仔細(xì)留意細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培育了我們堅(jiān)毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放下的毅力!第五培育和熬煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。最終在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、

15、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進(jìn)作用。 當(dāng)然實(shí)習(xí)除了收獲了學(xué)問，開拓了眼界之外，也還是有些許缺憾的：比如因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間有限，有些實(shí)習(xí)工種我們沒有機(jī)會(huì)接觸啦(比如我本人對(duì)那個(gè)化學(xué)加工就非常感愛好啦，惋惜沒有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，所以一向很缺憾);還有一些實(shí)習(xí)過程中會(huì)有一些自己的成品，雖然不必需很好看或者很貼合要求，但是那終歸是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì)期望能夠有機(jī)會(huì)保留自己的勞動(dòng)結(jié)晶，但是幾乎全部的實(shí)習(xí)成品都不能帶離實(shí)習(xí)車間，所以這個(gè)也是個(gè)缺憾;其他的我個(gè)人的舉薦是期望實(shí)習(xí)時(shí)候能夠給學(xué)生更多的自由發(fā)揮自由設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習(xí)過程中發(fā)揮出自己的聰慧才智，當(dāng)

16、然實(shí)習(xí)過程也就會(huì)更加有吸引力咯。 219575金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工3 為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很歡樂，因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了許多很有用的東西的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手潛力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的高校生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來說，它是很難遺忘的，終歸是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。 透過這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本學(xué)問、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。 第一項(xiàng)：辛苦的鉗工 在鉗工實(shí)習(xí)中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配

17、、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說來簡單做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成2020長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)持續(xù)銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，接著推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀回到時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時(shí)我也明白了鉗工的平安技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場

18、地的邊緣，以保證平安。2，運(yùn)用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得運(yùn)用，須要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。 之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能望見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的

19、老師了。 其次項(xiàng)：簡潔的車工、銑工 車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作潛力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟識(shí)車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是透過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟識(shí)隨意練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀，一起先我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來沒有運(yùn)用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。

20、不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的限制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有透過親身參與實(shí)訓(xùn)才能感受得到。 身為高校生的我們經(jīng)驗(yàn)了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實(shí)踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距究竟有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際駕馭學(xué)問的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師仔細(xì)、耐性的操作，

21、構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手潛力重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時(shí)，嫻熟駕馭實(shí)際潛力，包括機(jī)械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學(xué)問敏捷、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培育學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。透過我們動(dòng)手，對(duì)駕馭的理論學(xué)問進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教化正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，相互補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。透過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些

22、基本學(xué)問能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。 第三項(xiàng)：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀 在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們仔細(xì)聽完以后自己起先動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在老師的細(xì)心明白下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完備。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論學(xué)問打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡潔

23、到困難“進(jìn)化“而來的。最值得興奮的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的仔細(xì)與專心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的好處世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針! 219576金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工4 金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不行少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)安排中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培育我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。 作為自動(dòng)化專業(yè)的一名

24、學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)問當(dāng)然重要，但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要，此刻的許多高校生，特性是來自城市的同學(xué)，平常自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的潛力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實(shí)際熬煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫忙是巨大的。感謝學(xué)校為我們帶給這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。 再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者新奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已

25、經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動(dòng)手閱歷。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。 在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手潛力。 第一課：車工 第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很簇新，一大早，我們迎著朝陽，興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地動(dòng)身，這天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的好處，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題?？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，但是信任以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)漸漸增加。接

26、下來，老師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對(duì)我們很生疏，但老師的耐性講解，讓我們起先產(chǎn)生了愛好，聽的也比較仔細(xì)，因?yàn)檫@些學(xué)問是最基本也是最最重要的，接下來我們根據(jù)分組，由不同的老師帶領(lǐng)參與各自的工種。 我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。3lian./zl/轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留 應(yīng)對(duì)著浩大的車床，我們除了新奇外，對(duì)它非常的生疏，老師給我們細(xì)心的講解車床

27、的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們漸漸熟識(shí)車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的限制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作精確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、勻稱、連續(xù)。到必需程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟識(shí)為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟駕馭操作依次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的緣由，我們只能給這個(gè)任務(wù)，但是我們做的很仔細(xì)，也第一次看到自己在如此浩大的

28、機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很興奮，信任自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好! 其次課：焊接 曾多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。 這天，老師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還

29、有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則常常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛起先的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這限制起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的形態(tài)，心里那個(gè)焦急啊，還好在自己多次焊接后，起先漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果透過。透過此次焊接，我們已經(jīng)駕馭了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，須要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。 第三課：線切割 這天，我

30、們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我們來說比較生疏，由于其奇妙而精確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較珍貴，操作方法也較為困難，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以這天老師在起先前給我們具體介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(x、y方向)在計(jì)算機(jī)限制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(帶給時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。 數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種

31、小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，但是速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師干脆給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才慢慢熟識(shí)一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁驚羨工程技術(shù)的先進(jìn)，惋惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個(gè)非常微小的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們

32、甜蜜的微笑。 第四課：鉗工 這天，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種鉗工，老師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手潛力的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的駕馭鉗工。聽了老師的話，我們忽然覺得鉗工是一項(xiàng)很了不得的工種，實(shí)習(xí)期間就應(yīng)好好去體驗(yàn)。 鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行，我們應(yīng)對(duì)的是3個(gè)浩大的工作臺(tái)，上面安裝了很多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種學(xué)問，由于工作時(shí)間的緣由，老師這天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對(duì)這些還是比較感愛好的，但是

33、真正能夠駕馭它，還是要付出自己許久的努力。從最基本的起先，我們自己選了些鋼板，設(shè)計(jì)自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比較類的體力活，沒駕馭好姿態(tài)和技巧還真是費(fèi)勁，在老師的指導(dǎo)下，我們起先體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著自己心目中的模型漸漸清楚起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。 雖然鉗工很累，但是看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什

34、么困難，自己都會(huì)樂觀地去應(yīng)對(duì)，信任自己，必需能行! 第五課：拆裝 金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。但是拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。 這天老師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行，我首先進(jìn)行的是對(duì)托盤的拆裝，對(duì)于簡潔的旋掉螺絲是沒有任何問題的，但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自己的反復(fù)視察和老師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性

35、，透過潤滑裝置能夠有效地削減機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高運(yùn)用的敏捷性，在自己的細(xì)致摸索下，安裝起來真實(shí)簡潔。我們做的其次項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡潔多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的群眾動(dòng)手探討和視察下，最終將這個(gè)恐怖的裝置了解清晰，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共能夠進(jìn)行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。 拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同探討器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為相識(shí)到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。 第六課：銑工 銑工，作為我的高校階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)

36、工種，自己有種莫名的感覺，最終一節(jié)課要投入自己100%的留意力，因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。 這天，老師給我們具體介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問以及銑床的種類，原理和運(yùn)用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)行橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的限制，而刀具持續(xù)不動(dòng)，這與車床剛好相反。 在熟識(shí)銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來限制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥行奈恢脮r(shí)，起先對(duì)刀，對(duì)好后，依據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半，加工工件能夠上升6.5mm，便能夠起先加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切

37、削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。 銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參與這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增加自己的動(dòng)手潛力。 結(jié)束語 短短的六周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們帶給這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛起先的什么都不懂，到此刻對(duì)各種機(jī)器的深刻相識(shí)，并駕馭一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種潛力，更多的則須要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束

38、后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。 #219577金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)磨工5 _-_學(xué)年上學(xué)期，我們在_校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期_周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和平安技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在4小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一竅不通到制作出一件成品的過程。在老師們耐性細(xì)致地講授和在我們的主動(dòng)的協(xié)作下，我們沒有發(fā)生一例損害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了13周的實(shí)習(xí)。 實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車

39、工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能根據(jù)圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性，在一天中同學(xué)們先要駕馭開車床的要領(lǐng)，然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。全部工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精致的螺母。一個(gè)下午下來雖然許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是： 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識(shí)工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運(yùn)用以及平安操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。 在了解、熟識(shí)和駕馭肯定的工程基礎(chǔ)學(xué)問和操作技能過程中，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐實(shí)力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新實(shí)力。 培育和熬煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。 金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素養(yǎng)和工程實(shí)力的培育起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要駕馭各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝學(xué)問、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐