道路工程塔吊支護(hù)錨索施工技術(shù)交底(附詳圖）

1、dbj01-71-2003技術(shù)交底記錄表式（c2-5）編 號(hào)工程名稱東關(guān)大道一標(biāo)部位名稱塔吊支護(hù)工序名稱錨索施工施工單位中鐵四局交底日期2011.10.13交底內(nèi)容：一、工程概況 東關(guān)大道一標(biāo)項(xiàng)目錨索支護(hù)分為五段。 （1）標(biāo)準(zhǔn)段為東西側(cè)各兩道錨索支護(hù)，第一道錨索距離冠梁頂3.5m處，第二道錨索與第一道間距4.5m （2）逃生出口段為東西側(cè)各兩道錨索支護(hù)，第一道錨索距離冠梁頂3.5m處，第二道錨索與第一道間距4.6m （3）消防泵房段為東西側(cè)各兩道錨索支護(hù)，西側(cè)第一道錨索距離冠梁頂3.9m處，第二道錨索與第一道間距4.4m；東側(cè)第一道錨索距離冠梁頂1.65m處，第二道錨索與第一道間距5m （4）

2、變配電室段為東西側(cè)各兩道錨索支護(hù)，西側(cè)第一道錨索距離冠梁頂3.2m處，第二道錨索與第一道間距4.8m；東側(cè)第一道錨索距離冠梁頂1.6m處，第二道錨索與第一道間距6.4m （5）排水泵房段為西側(cè)兩道錨索支護(hù)，東側(cè)三道錨索支護(hù)；西側(cè)第一道錨索距離冠梁頂3.6m處，第二道錨索與第一道間距4.3m；東側(cè)第一道錨索距離冠梁頂1.7m處，第二道錨索與第一道間距4.94m，第三道錨索與第二道錨索間距4.86m二、施工工藝 （1）鉆機(jī)就位 采用xy-2錨桿鉆機(jī)成孔。采用木方墊起或者采用鉆機(jī)自帶頂升裝置調(diào)整位置，保證在鉆進(jìn)過(guò)程中機(jī)械不移位。 鉆孔位置：按設(shè)計(jì)孔位固定鉆機(jī)，測(cè)放好各排錨索的斜率，控制鉆進(jìn)方向。鉆孔

3、位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制。（2）鉆孔 放樣布孔，鉆機(jī)到平臺(tái)上安裝就位。鉆機(jī)鉆頭直徑為150mm。鉆機(jī)采用沖擊回轉(zhuǎn)法鉆機(jī)。利用沖擊器中的壓縮空氣膨脹沖擊能量，驅(qū)動(dòng)柱齒釬頭擊碎巖體，用風(fēng)冷卻鉆具，同時(shí)將已破碎的碎屑帶出孔外，形成孔洞。 鉆孔過(guò)程應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，對(duì)地質(zhì)情況及鉆進(jìn)情況詳細(xì)記錄，每鉆進(jìn)2米或地質(zhì)變化時(shí)應(yīng)取土樣，土樣應(yīng)存放備查。在鉆孔過(guò)程中，對(duì)每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)、地下水及一些特殊情況，要及時(shí)反饋、采取措施。 若遇地層松動(dòng)破碎時(shí)，應(yīng)采用跟進(jìn)套管的鉆進(jìn)技術(shù)，以確?？妆谕暾惶?；如遇坍孔，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行固壁灌漿處理，待水泥初凝后，重新清孔鉆進(jìn)。鉆孔過(guò)程使用測(cè)斜儀檢測(cè)鉆孔的角度及順直度，及時(shí)

4、糾偏，保證鉆孔斜度控制在允許誤差1之內(nèi)。為了確保錨孔深度，保證錨固段不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，實(shí)際鉆孔深度要求大于設(shè)計(jì)深度0.5m。圖6.3-2錨索施工流程圖鋼腰梁施工測(cè)量放線安放鉆機(jī)鉆 孔下 錨第一次注砂漿水電供應(yīng)檢驗(yàn)/標(biāo)定機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)鋼腰梁段注漿鎖 定張 拉封 錨砂漿、水泥漿拌制砂漿、水泥漿配合比設(shè)計(jì)審批合格材料進(jìn)場(chǎng)二次注漿鋼腰梁零件購(gòu)買加工（3）下料 錨索施工前，要確保鋼絞線順直、不扭不叉、排列均勻。除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處應(yīng)剔除。下料長(zhǎng)度下料前應(yīng)對(duì)鉆孔實(shí)際長(zhǎng)度逐孔進(jìn)行測(cè)量，并考慮錨墩高度、千斤頂長(zhǎng)度、工具錨工作錨的厚度以及張拉操作余量，下料長(zhǎng)度按下式確定：l=ls+lm+lq+d

5、，其中： l預(yù)應(yīng)力鋼鉸線下料長(zhǎng)度（m ） ls實(shí)際孔深（m） lm錨墩及錨具厚度（m） lq千斤頂長(zhǎng)度（m） d預(yù)留長(zhǎng)度（m）施工中按自由段+錨固段長(zhǎng)度外加0.5m下料錨索加工1）鋼絞線必須按設(shè)計(jì)文件要求選用，原材實(shí)驗(yàn)合格后方可用于施工。2）對(duì)每一錨孔在成孔后實(shí)測(cè)所需錨筋長(zhǎng)度，鋼絞線必須采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧切割，并預(yù)留張拉長(zhǎng)度。3）將鋼絞線在編索平臺(tái)上拉直，鋼絞線必須完整，不得采用焊接，不能有銹蝕。將鋼絞線束在底端用鉛絲繞扎3cm，并與導(dǎo)向帽焊接在一起，以免扎筋變形、變位。4）安置定位環(huán)：按設(shè)計(jì)位置在鋼絞線上綁扎定位環(huán)和擴(kuò)張定位環(huán)，間隔1.5米。綁扎要牢固，不得滑脫。5）安置導(dǎo)向帽：為確保下

6、錨順利，在鋼絞線末端要安裝導(dǎo)向帽?？捎孟鄳?yīng)直徑的鋼管割縫后砸扁一端制作導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽與鋼絞線端部焊接牢固。6）自由段鋼絞線處理：在制錨時(shí)，對(duì)此段鋼絞線先涂一層潤(rùn)滑油，然后包裹塑料布，塑料布與鋼絞線應(yīng)包裹密實(shí)，在塑料布上再涂潤(rùn)滑油，最后裝入20mm塑料管中，形成雙層防腐。在錨固段、自由段交界處需特別注意綁扎牢固，以防止注漿時(shí)，水泥漿進(jìn)入自由段。端部用油脂棉紗塞緊，防止砂漿進(jìn)入。自由段的鋼絞線不能與水泥漿粘結(jié)，自由段錨索用聚乙烯塑料套管隔離防護(hù)，以滿足鋼絞線的自由伸縮，水泥漿不能使套管和孔壁粘結(jié)成一體，以滿足鋼絞線的自由伸縮。7）注漿導(dǎo)管：注漿導(dǎo)管共兩條，一條一次注漿使用，另一條在初凝后二次注漿使

7、用。注漿管在一次性連續(xù)施工中逐漸拔出，為保證質(zhì)量應(yīng)確保注漿管埋于漿液面下。第一次注漿管采用30塑料管，安置一根。第一次注漿管（主要為錨固段注漿）與錨索捆扎在一起，捆扎要牢固，以減少錨索柔度，保證下錨順利，其管端距離孔底0.51.0m，第二次注漿管采用細(xì)管，與第一次注漿管、錨索一起下于鉆孔中，確保出漿孔和端頭密封，保證一次注漿時(shí)漿液不進(jìn)入二次高壓注漿管內(nèi)。（4）下錨下錨前必須嚴(yán)格檢查鉆孔深度，其值不得低于設(shè)計(jì)深度的101%?？妆诓坏糜姓惩梁头凵皽簦员沩樌洛^。將組裝好的錨索體（包括注漿管）平順、緩慢推送至孔底，錨索的最終下放深度與設(shè)計(jì)深度的誤差應(yīng)2cm。（5）錨固注漿 注漿配合比水泥采用：p

8、.o42.5級(jí)早強(qiáng)水泥，外加uea膨脹劑，加量為6%8%。拌和水應(yīng)符合拌制砂漿用水。漿液配合比為水灰比為0.400.45， 灰砂比1:1.2的水泥沙漿，攪拌時(shí)間：不少于5min，并邊灌邊攪拌，保證漿液稠度均勻，注漿體設(shè)計(jì)強(qiáng)度不低于20mpa。技術(shù)操作1）注漿操作前由試驗(yàn)室下發(fā)砂漿配合比通知單，現(xiàn)場(chǎng)做明確的標(biāo)示牌，并對(duì)初次材料配比進(jìn)行標(biāo)定。正常施工過(guò)程中須嚴(yán)格控配合比拌制砂漿；2）一期注漿通過(guò)注漿管將漿液壓至孔底，第一次注水泥砂漿，注漿壓力控制在0.40.6mpa。水泥砂漿水灰比為0.40.45，灰砂比為1:1.2。漿量嚴(yán)格按照內(nèi)錨固段設(shè)計(jì)漿量的1.11.3的系數(shù)控制，以免因漿量控制不到位造成二

9、期注漿管堵塞而不能注漿；3）待一次注漿初凝后進(jìn)行二次注漿，二次注漿壓力為4mpa左右，要穩(wěn)壓2分鐘。下錨后及時(shí)進(jìn)行注漿，注漿采用m20水泥漿。水灰比為0.40.45。由注漿機(jī)注入漿管進(jìn)入孔底，空氣從底孔中排出，當(dāng)壓力達(dá)到時(shí)，緩慢抽出注漿管，用水沖洗干凈以備再用。 （6）鋼腰梁施工在地面上按照?qǐng)D示零件尺寸加工鋼腰梁，吊入基坑然后安裝。下部托架采用膨脹螺栓與鉆孔樁連接。圖6.3-4 錨索腰梁大樣圖（7）張拉 待砼強(qiáng)度達(dá)到70%后（以現(xiàn)場(chǎng)試塊抗壓試驗(yàn)為準(zhǔn)），即可對(duì)錨索進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉方式采用整體分級(jí)張拉，并在正式張拉前取0.2p（p為設(shè)計(jì)拉力值）的張拉力進(jìn)行預(yù)張拉。張拉穩(wěn)壓時(shí)間除最大一級(jí)應(yīng)穩(wěn)壓2

10、5min外，其余每級(jí)持荷穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)控制在不低于5min。具體張拉方式如下：0.2p00.25p0.5p0.75p1.1p標(biāo)準(zhǔn)段逃生出口消防泵房變配電室排水泵房錨固段自由段錨固段自由段錨固段自由段錨固段自由段錨固段自由段西側(cè)第一道長(zhǎng)度20m5m20m5m20m5m20m5m20m5m西側(cè)第二道長(zhǎng)度18m5m18m5m18m5m18m5m18m5m東側(cè)第一道長(zhǎng)度20m5m20m5m20m5m20m5m20m5m東側(cè)第二道長(zhǎng)度18m5m18m5m18m6m18m6m20m5m東側(cè)第三道長(zhǎng)度16m5m預(yù)加拉力預(yù)加拉力預(yù)加拉力預(yù)加拉力預(yù)加拉力西側(cè)第一道拉力280kn280kn280kn280kn280k

11、n西側(cè)第二道拉力420kn420kn420kn420kn420kn東側(cè)第一道拉力280kn280kn280kn280kn280kn東側(cè)第二道拉力420kn420kn420kn420kn420kn東側(cè)第三道拉力420kn （8）自由段注漿封錨張拉結(jié)束后，進(jìn)行二期注漿，完畢后將外露的錨體清洗干凈，以c25混凝土封錨。錨索張拉完成后，即可進(jìn)行自由段注漿，注漿管從錨墊板的注漿孔插入，采用壓力注漿，壓力一般不超過(guò)0.5mpa，漿液與錨固段相同。注漿時(shí)，注漿管應(yīng)邊注邊拔，并保持注漿管始終有一段埋于漿液中，保證漿飽滿。在注漿完成七天后，如無(wú)異常情況，可進(jìn)行封錨處理。多余外露的錨索用手提砂輪機(jī)切除，嚴(yán)禁電弧燒割，并留510cm外露錨索，以防拽滑。然后用砼將錨頭封閉，以防風(fēng)化浸蝕。(9)退錨拆除錨具前應(yīng)首先確保底板達(dá)到強(qiáng)度，且側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)密貼，底板能有效支撐圍護(hù)排樁。錨具不宜一次全部拆除，應(yīng)隨隧道施工分段拆除，降低風(fēng)險(xiǎn)。可首先放松預(yù)應(yīng)力錨桿夾片，監(jiān)測(cè)圍護(hù)樁變位，確?；幼兾徊怀耷一痉€(wěn)定后拆除錨具。放松夾片可分奇偶兩批進(jìn)行。四附圖五安全文明施工1、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員未經(jīng)考核不得上崗。 2、在高空進(jìn)行錨索施工時(shí)，必須配戴安全帽、系安全帶并設(shè)置安全網(wǎng)；高空作業(yè)平臺(tái)必須牢固可靠并有足夠的作業(yè)面積，應(yīng)盡量避免上下交叉施工作業(yè)；當(dāng)不能避免交叉作業(yè)時(shí)，必須對(duì)上下作業(yè)區(qū)域進(jìn)行有效隔離。3、現(xiàn)