25-21世界最驚險(xiǎn)的十座橋w.

1、本文引用自路人本文引用自路人 行者行者挑戰(zhàn)者的天堂挑戰(zhàn)者的天堂 世上最驚險(xiǎn)的十座橋世上最驚險(xiǎn)的十座橋挑戰(zhàn)者的天堂挑戰(zhàn)者的天堂 世上最驚險(xiǎn)的十座橋世上最驚險(xiǎn)的十座橋2011-11-11 22:07:102011-11-11 22:07:10在人類社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，在人類社會(huì)的發(fā)展過(guò)程中，橋梁在交通和人類之間的溝通中所起的作用不可估量。橋梁在交通和人類之間的溝通中所起的作用不可估量。因此，被天塹和溝壑分割的人們會(huì)千方百計(jì)地架橋鋪路，因此，被天塹和溝壑分割的人們會(huì)千方百計(jì)地架橋鋪路，方便日常的溝通和交流。方便日常的溝通和交流。有些大橋看上去極為壯觀，有些橋梁則是新穎別致，有些大橋看上去極為壯觀，有些

2、橋梁則是新穎別致，還有一些橋梁穿梭于崇山峻嶺之間，還有一些橋梁穿梭于崇山峻嶺之間，看上去極為驚險(xiǎn)，走在上面更是讓人頭暈?zāi)垦！？瓷先O為驚險(xiǎn)，走在上面更是讓人頭暈?zāi)垦！Ｏ旅孢@些橋，就是其中的代表：下面這些橋，就是其中的代表：1.1.希臘的世紀(jì)老橋希臘的世紀(jì)老橋(Aoos Bridge)(Aoos Bridge)這條歷經(jīng)幾個(gè)世紀(jì)的老橋橫跨希臘的這條歷經(jīng)幾個(gè)世紀(jì)的老橋橫跨希臘的AoosAoos河，河，冬季時(shí)這條河水量豐富，水流潺潺。冬季時(shí)這條河水量豐富，水流潺潺。如果你仔細(xì)觀察橋頂下方的右側(cè)，如果你仔細(xì)觀察橋頂下方的右側(cè)，你會(huì)看到一個(gè)小鈴鐺。你會(huì)看到一個(gè)小鈴鐺。村民們說(shuō)，大風(fēng)吹過(guò)，村民們說(shuō)，大風(fēng)吹過(guò)

3、，鈴鐺發(fā)出叮鈴叮鈴的聲響，鈴鐺發(fā)出叮鈴叮鈴的聲響，這個(gè)時(shí)候過(guò)橋就相當(dāng)危險(xiǎn)了。這個(gè)時(shí)候過(guò)橋就相當(dāng)危險(xiǎn)了。2.2.科羅拉多的皇家峽谷大橋科羅拉多的皇家峽谷大橋(Royal Gorge Bridge)(Royal Gorge Bridge) 皇家峽谷大橋是科羅拉多州皇家峽谷大橋是科羅拉多州(Colorado)(Colorado)卡卡農(nóng)城附近的一個(gè)旅游景點(diǎn)，在一個(gè)占地農(nóng)城附近的一個(gè)旅游景點(diǎn)，在一個(gè)占地360360英英畝的主題公園內(nèi)。橋面與阿肯色河之間的高畝的主題公園內(nèi)。橋面與阿肯色河之間的高度大約為度大約為955955英尺，自從英尺，自從19291929年之后，它是世年之后，它是世界上最高之橋的紀(jì)錄保

4、持者，這個(gè)紀(jì)錄一直界上最高之橋的紀(jì)錄保持者，這個(gè)紀(jì)錄一直保持到保持到20032003年，中國(guó)的北盤江大橋超越了它。年，中國(guó)的北盤江大橋超越了它。這是一條跨度達(dá)這是一條跨度達(dá)286286米的懸索橋，長(zhǎng)約米的懸索橋，長(zhǎng)約384384米，米，寬約寬約5.55.5米，由米，由12921292塊走道木板構(gòu)成。塊走道木板構(gòu)成。 這座橋由兩座橋塔聯(lián)接，中間懸浮，橋這座橋由兩座橋塔聯(lián)接，中間懸浮，橋塔高度大約為塔高度大約為4646米。米。3.3.中國(guó)泰山的仙人橋中國(guó)泰山的仙人橋(The Immortal Bridge(The Immortal Bridge，Mount Tai)Mount Tai) 數(shù)千年以來(lái)

5、，中國(guó)山東省的泰山均數(shù)千年以來(lái)，中國(guó)山東省的泰山均有著極為重要的文化和宗教意義。它是有著極為重要的文化和宗教意義。它是中國(guó)的五岳之首，并與黎明、誕生和復(fù)中國(guó)的五岳之首，并與黎明、誕生和復(fù)興有著極為緊密的聯(lián)系。當(dāng)你步行上山興有著極為緊密的聯(lián)系。當(dāng)你步行上山時(shí)，你會(huì)遇到仙人橋。這座橋由三塊巨時(shí)，你會(huì)遇到仙人橋。這座橋由三塊巨石和幾塊小一點(diǎn)的石頭構(gòu)成。它的下方石和幾塊小一點(diǎn)的石頭構(gòu)成。它的下方是一個(gè)山谷，南邊是一個(gè)看似無(wú)底的深是一個(gè)山谷，南邊是一個(gè)看似無(wú)底的深淵。沒(méi)有人知道這些巨石是如何陷落到淵。沒(méi)有人知道這些巨石是如何陷落到現(xiàn)今這個(gè)位置的，但是很有可能從冰河現(xiàn)今這個(gè)位置的，但是很有可能從冰河時(shí)代開(kāi)

6、始就這樣了。時(shí)代開(kāi)始就這樣了。4. 4.愛(ài)爾蘭的卡里克索橋愛(ài)爾蘭的卡里克索橋(Carrick-a-Rede rope bridge)(Carrick-a-Rede rope bridge) 卡里克索橋是北愛(ài)爾蘭安特里姆郡巴林卡里克索橋是北愛(ài)爾蘭安特里姆郡巴林托伊附近的一座繩索吊橋。它將大陸與小小托伊附近的一座繩索吊橋。它將大陸與小小的卡里克島聯(lián)結(jié)起來(lái)。這座橋由國(guó)民托管組的卡里克島聯(lián)結(jié)起來(lái)。這座橋由國(guó)民托管組織所有和管理，它的跨度大約是織所有和管理，它的跨度大約是2020米，距離米，距離河面河面3030米。目前，這座橋是愛(ài)爾蘭的一個(gè)主米。目前，這座橋是愛(ài)爾蘭的一個(gè)主要旅游景點(diǎn)，僅要旅游景點(diǎn)，僅2

7、0092009年就吸引了年就吸引了247000247000位游位游客。起風(fēng)時(shí)，過(guò)這座橋的確是一個(gè)很刺激的客。起風(fēng)時(shí)，過(guò)這座橋的確是一個(gè)很刺激的體驗(yàn)，雖然有點(diǎn)恐怖，但確實(shí)令人振奮。體驗(yàn)，雖然有點(diǎn)恐怖，但確實(shí)令人振奮。5.5.美國(guó)猶他州的布萊斯峽谷天然橋美國(guó)猶他州的布萊斯峽谷天然橋(Bryce Canyon Natural Bridge)(Bryce Canyon Natural Bridge)布萊斯峽谷最出名的拱要算天然橋了，布萊斯峽谷最出名的拱要算天然橋了，距離錦繡點(diǎn)約距離錦繡點(diǎn)約1.71.7英里。英里。它的命名在地質(zhì)界還引起了一片嘩然，它的命名在地質(zhì)界還引起了一片嘩然，即使它的結(jié)構(gòu)看起來(lái)像是

8、一座橋，即使它的結(jié)構(gòu)看起來(lái)像是一座橋，但事實(shí)上卻是一個(gè)拱而已。但事實(shí)上卻是一個(gè)拱而已。6.6.西伯利亞的威提姆河大橋西伯利亞的威提姆河大橋(Vitim River Bridge)(Vitim River Bridge) 這條寬廣的河流是俄羅斯西伯利亞這條寬廣的河流是俄羅斯西伯利亞(Siberia, (Siberia, Russia)Russia)的威提姆河。橫渡威提姆河的大橋是由木的威提姆河。橫渡威提姆河的大橋是由木頭所制，而且看起來(lái)破破爛爛。這座橋的寬度只頭所制，而且看起來(lái)破破爛爛。這座橋的寬度只能夠容納一輛汽車，但它卻有能夠容納一輛汽車，但它卻有570570米長(zhǎng)，因此你米長(zhǎng)，因此你大致需要

9、大致需要3 3分鐘的時(shí)間才能穿越這條河，如果你分鐘的時(shí)間才能穿越這條河，如果你是一個(gè)熟練的駕駛者的話。如果你是一個(gè)生手，是一個(gè)熟練的駕駛者的話。如果你是一個(gè)生手，那就很有可能掉進(jìn)河里，這可一點(diǎn)兒都不好玩。那就很有可能掉進(jìn)河里，這可一點(diǎn)兒都不好玩。因?yàn)檫@座橋位于俄羅斯的西伯利亞地區(qū)，這個(gè)地因?yàn)檫@座橋位于俄羅斯的西伯利亞地區(qū)，這個(gè)地區(qū)在一年的大多數(shù)時(shí)間里都非常的寒冷，氣溫遠(yuǎn)區(qū)在一年的大多數(shù)時(shí)間里都非常的寒冷，氣溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北安大略省和其他冰雪覆蓋的地區(qū)。這座遠(yuǎn)低于北安大略省和其他冰雪覆蓋的地區(qū)。這座橋是當(dāng)?shù)厝诉^(guò)河的唯一途徑。橋是當(dāng)?shù)厝诉^(guò)河的唯一途徑。7.7.馬來(lái)西亞浮羅交怡島的吊橋馬來(lái)西亞浮羅交怡島

10、的吊橋(Palau Langkawi Sky Bridge)(Palau Langkawi Sky Bridge) 這座天橋橫跨浮羅交怡島的峽谷，它是馬來(lái)這座天橋橫跨浮羅交怡島的峽谷，它是馬來(lái)西亞最大的島橋。它距離海平面西亞最大的島橋。它距離海平面687687米，在橋上米，在橋上可以遠(yuǎn)眺安達(dá)曼海和泰國(guó)的塔如濤島的壯麗景色。可以遠(yuǎn)眺安達(dá)曼海和泰國(guó)的塔如濤島的壯麗景色。這座橋的曲線能夠提供觀看不同景致的視角。這這座橋的曲線能夠提供觀看不同景致的視角。這座天空之橋是世界上最壯觀的大橋之一，站在這座天空之橋是世界上最壯觀的大橋之一，站在這座橋上讓人心潮起伏。這座獨(dú)特的斜拉橋僅由一座橋上讓人心潮起伏。這

11、座獨(dú)特的斜拉橋僅由一個(gè)支持梁支撐，這個(gè)個(gè)支持梁支撐，這個(gè)9595碼的支撐梁由碼的支撐梁由8 8個(gè)負(fù)載平個(gè)負(fù)載平衡電纜構(gòu)成。彎曲的人行天橋跨度為衡電纜構(gòu)成。彎曲的人行天橋跨度為125125米，它米，它的長(zhǎng)度約為的長(zhǎng)度約為136136碼，寬度約為碼，寬度約為2 2碼。這座碼。這座1.81.8米寬的米寬的天橋?yàn)橛慰吞峁┝颂鞓驗(yàn)橛慰吞峁┝? 2個(gè)個(gè)3.63.6米寬的三角觀景平臺(tái)。米寬的三角觀景平臺(tái)。8.8.墨西哥的蓬特德大橋墨西哥的蓬特德大橋(Ojuelas Bridge)(Ojuelas Bridge) 歐耶拉歐耶拉OjuelaOjuela是墨西哥杜蘭戈城西北部的一是墨西哥杜蘭戈城西北部的一個(gè)小型礦

12、點(diǎn)。在礦石枯竭之后，它成為了一個(gè)個(gè)小型礦點(diǎn)。在礦石枯竭之后，它成為了一個(gè)著名的鬼城。唯一幸存的一個(gè)功能就是這個(gè)吊著名的鬼城。唯一幸存的一個(gè)功能就是這個(gè)吊橋了。當(dāng)?shù)厝朔Q呼這座橋?yàn)榕钐氐麓髽驑蛄恕．?dāng)?shù)厝朔Q呼這座橋?yàn)榕钐氐麓髽騊uente Puente BridgeBridge。原橋是由著名的羅布林兄弟設(shè)計(jì)的，他。原橋是由著名的羅布林兄弟設(shè)計(jì)的，他們還設(shè)計(jì)了布魯克林大橋。在建造時(shí)，該橋是們還設(shè)計(jì)了布魯克林大橋。在建造時(shí)，該橋是世界第三大橋。之后，它被重建，原先的橋被世界第三大橋。之后，它被重建，原先的橋被報(bào)廢，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。報(bào)廢，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。9.9.巴基斯坦的胡塞尼

13、吊橋巴基斯坦的胡塞尼吊橋(hussaini hanging bridge)(hussaini hanging bridge) 胡塞尼大橋作為最危險(xiǎn)的橋梁而聞名于世，它只是許多胡塞尼大橋作為最危險(xiǎn)的橋梁而聞名于世，它只是許多顫巍巍的木板所構(gòu)建的繩橋。對(duì)于大多數(shù)公民來(lái)說(shuō)，它是到顫巍巍的木板所構(gòu)建的繩橋。對(duì)于大多數(shù)公民來(lái)說(shuō)，它是到達(dá)拉瓦爾品第的唯一途徑。達(dá)拉瓦爾品第的唯一途徑。19781978年，喀喇昆侖公路已經(jīng)建成年，喀喇昆侖公路已經(jīng)建成通車，但是該地區(qū)內(nèi)部的交通方式還是和通車，但是該地區(qū)內(nèi)部的交通方式還是和100100年前一樣困難。年前一樣困難。該地區(qū)通行的旅行方式是交叉電纜和巴基斯坦北部山區(qū)的

14、溪該地區(qū)通行的旅行方式是交叉電纜和巴基斯坦北部山區(qū)的溪流和橋梁。其中之一就是胡塞尼吊橋，它橫跨罕薩地區(qū)的博流和橋梁。其中之一就是胡塞尼吊橋，它橫跨罕薩地區(qū)的博瑞特大河。這座繩橋很長(zhǎng)又很破，很多木板已經(jīng)掉落了，過(guò)瑞特大河。這座繩橋很長(zhǎng)又很破，很多木板已經(jīng)掉落了，過(guò)橋時(shí)還得經(jīng)受大風(fēng)的襲擊。盡管它看起來(lái)十分危險(xiǎn)，但是它橋時(shí)還得經(jīng)受大風(fēng)的襲擊。盡管它看起來(lái)十分危險(xiǎn)，但是它已是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全的大橋了，并已成為一個(gè)著名的冒險(xiǎn)已是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全的大橋了，并已成為一個(gè)著名的冒險(xiǎn)旅游景點(diǎn)。旅游景點(diǎn)。 10.10.秘魯印加帝國(guó)的印加繩橋秘魯印加帝國(guó)的印加繩橋(Inca rope bridge)(Inca ro

15、pe bridge) 印加繩橋一座跨越峽谷的簡(jiǎn)單吊橋，為印加帝國(guó)的出行提供了諸印加繩橋一座跨越峽谷的簡(jiǎn)單吊橋，為印加帝國(guó)的出行提供了諸多便利。由于印加帝國(guó)的人民不使用輪子式的交通工具，這種類型的多便利。由于印加帝國(guó)的人民不使用輪子式的交通工具，這種類型的橋梁就頗適合他們，當(dāng)然交通僅限于行人和牲畜。這些橋梁是印加道橋梁就頗適合他們，當(dāng)然交通僅限于行人和牲畜。這些橋梁是印加道路系統(tǒng)的組成部分，是印加人在工程方面創(chuàng)新的好例子。印加帝國(guó)的路系統(tǒng)的組成部分，是印加人在工程方面創(chuàng)新的好例子。印加帝國(guó)的信使經(jīng)常使用這些橋梁，因?yàn)樗麄円\(yùn)送各地的郵件。印加人用當(dāng)?shù)匦攀菇?jīng)常使用這些橋梁，因?yàn)樗麄円\(yùn)送各地的郵件。印加人用當(dāng)?shù)氐闹脖焕w維建立橋梁。這些纖維編織在一起形成一條堅(jiān)實(shí)耐磨的繩子，的植被纖維建立橋梁。這些纖維編織在一起形成一條堅(jiān)實(shí)耐磨的繩子，并用木地板制造電纜加固。橋的兩端都有附著在石頭上的錨，用草編并用木地板制造電纜加固。橋的兩端都有附著在石頭上的錨，用草編織龐大的連接繩將這兩端的電纜牢牢地連接在一起。兩個(gè)額外的電纜織龐大的連接繩將這兩端的電纜牢牢地連接在一起。兩個(gè)額外的電纜充當(dāng)護(hù)欄。這種多結(jié)構(gòu)體系使橋的結(jié)構(gòu)異常牢固，強(qiáng)大的西班牙來(lái)到充當(dāng)護(hù)欄。這種多結(jié)構(gòu)體系使橋的結(jié)構(gòu)異常牢固，強(qiáng)大的西班牙來(lái)到后，他們的士兵騎馬橫跨橋梁，它也依然挺立。然而，這些巨大的橋后，他們