湖北某軌道交通項(xiàng)目地下連續(xù)墻工程鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案(附示意圖)

1、武漢軌道交通三號(hào)線(xiàn)王家墩中心站土建工程地下連續(xù)墻工程鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵一局集團(tuán)有限公司武漢市軌道交通三號(hào)線(xiàn)王家墩中心站土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二一一年六月五日第 1 頁(yè)目 錄1 編制說(shuō)明21.1 編制依據(jù)21.2 編制原則22、工程概況33、施工平面布置圖34、吊裝施工方案54.1、鋼筋籠吊裝方法54.2、施工要點(diǎn)54.2、鋼筋籠吊裝驗(yàn)算64.2.1、計(jì)算依據(jù)64.2.2、吊點(diǎn)布置6吊裝施工索具一覽表144.2.4、鋼筋籠受力分析164.2.5、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算164.2.6、主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算184.2.7、吊攀驗(yàn)算184.2.8、卸扣驗(yàn)算185、主要安全施工措施196

2、、吊裝安全操作制度207、裝指揮作業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)208、應(yīng)急預(yù)案218.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則218.2、應(yīng)急策劃218.3、應(yīng)急準(zhǔn)備238.5、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案298.6、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)298.7、預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn)291 編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1、王家墩中心站招標(biāo)設(shè)計(jì)；2、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb50299-1999）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法（建質(zhì)2004213號(hào)），以及武漢市在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定； 3、工程機(jī)械使用手冊(cè)、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（jgj33-2001）等；4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及我公司在地鐵吊裝

3、工程及類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、研究成果和技術(shù)儲(chǔ)備；5、相關(guān)計(jì)算規(guī)范1.2 編制原則1、履行合同的原則認(rèn)真貫徹國(guó)家和武漢市工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。遵守、執(zhí)行合同文件各條款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。2、安全第一的原則按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。3、科學(xué)合理配置的原則根據(jù)鋼筋籠工程量的大小、工期和工藝及管理目標(biāo)要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選用優(yōu)質(zhì)的材料和合理的機(jī)械設(shè)備，確保人員、資金、物資、設(shè)備的科學(xué)合理配置。4、優(yōu)化方案的原則結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)用新技術(shù)

4、成果，使施工設(shè)計(jì)具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)，施工方案具有征對(duì)性強(qiáng)，力求做到多方論證優(yōu)化施工方案。2、工程概況武漢市軌道交通3號(hào)線(xiàn)為武漢市第一條穿漢江地鐵，它從沌陽(yáng)大道站出發(fā)，終點(diǎn)站抵漢口三金潭，全長(zhǎng)28公里，設(shè)站23座。王家墩中心站為第12座車(chē)站，位于規(guī)劃王家墩商務(wù)區(qū)核心區(qū)域，商務(wù)東路、珠江路、商務(wù)西路及泛海路形成的地塊中（停用后王家墩機(jī)場(chǎng)內(nèi)，現(xiàn)狀為機(jī)場(chǎng)跑道及綠化），規(guī)劃下沉式廣場(chǎng)下方，與規(guī)劃七號(hào)線(xiàn)呈“十”字換乘，三號(hào)線(xiàn)車(chē)站呈南北走向。車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，地下連續(xù)墻軸線(xiàn)延長(zhǎng)米1107.8m，七號(hào)線(xiàn)地下連續(xù)墻厚1.2m，三號(hào)線(xiàn)1m，物業(yè)區(qū)0.8m，深約為14.55m-42.7

5、8m，七號(hào)線(xiàn)地下連續(xù)墻墻趾入中粗沙礫層。鋼筋籠最長(zhǎng)為42.78m，鋼筋籠重量按6.0m標(biāo)準(zhǔn)幅（含兩根工字鋼接頭），最重為65.17t。方案按最長(zhǎng)鋼筋籠為42.78m，鋼筋籠最重65.17t，鋼筋籠厚度1.08m計(jì)算；鋼筋籠整體加工吊裝。主吊扁擔(dān)及鋼絲繩的選擇以及吊筋的選擇按整體鋼筋籠的參數(shù)來(lái)選取，副吊扁擔(dān)及鋼絲繩的選擇按上節(jié)鋼筋籠起吊時(shí)的受力狀態(tài)及參數(shù)來(lái)選取。3、施工平面布置圖地下連續(xù)墻施工主要對(duì)連續(xù)墻施工場(chǎng)地進(jìn)行周密布置。2.1施工圍蔽：按照武漢市城市建設(shè)的有關(guān)安全文明施工規(guī)定，結(jié)合本工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用統(tǒng)一規(guī)格的pvc表面型材圍護(hù)墻。2.2施工圍蔽的出入口設(shè)大門(mén),并設(shè)有門(mén)衛(wèi)和完善的門(mén)衛(wèi)制度

6、，確保非作業(yè)人員不得進(jìn)入連續(xù)墻施工作業(yè)區(qū)域。2.3鋼筋存放、鋼筋籠加工及加工、鋼筋籠拼制平臺(tái)、設(shè)備布置在混凝土硬化的平臺(tái)上。平臺(tái)在場(chǎng)地連續(xù)墻循環(huán)便道內(nèi)，共設(shè)置兩個(gè)，分置于物業(yè)區(qū)東南角和西北區(qū)。采用厚15cmc25砼硬化。每個(gè)平臺(tái)的長(zhǎng)、寬依據(jù)本區(qū)段最大鋼筋籠設(shè)計(jì)尺寸修筑，長(zhǎng)50米，寬36米，能滿(mǎn)足六個(gè)鋼筋籠拼裝的兩個(gè)場(chǎng)地。2.4應(yīng)施工需要，沿設(shè)計(jì)導(dǎo)墻位置一邊設(shè)置施工便道，供履帶吊行進(jìn)。連續(xù)墻施工便道寬9米，采用c25鋼筋砼，鋼筋采用12200鋼筋網(wǎng)片，詳細(xì)平面布置可見(jiàn)下圖所示：94、吊裝施工方案本工程雖然地下連續(xù)墻鋼筋籠較長(zhǎng)、較重，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋籠采用整體吊裝、整體回直、一次入槽的施工方法，采

7、取可靠有效的吊裝施工方案，即理論計(jì)算滿(mǎn)足要求和吊裝方案滿(mǎn)足安全施工要求。根據(jù)上述特點(diǎn)和以往地鐵工程施工經(jīng)驗(yàn)，采取雙機(jī)抬吊六點(diǎn)吊裝、整體回直入槽的吊裝方案。主機(jī)選用280t履帶吊車(chē)，副機(jī)選用150t履帶吊車(chē)。4.1、鋼筋籠吊裝方法鋼筋籠吊放采用雙機(jī)抬吊，空中回直。以280t作為主吊，一臺(tái)150t履帶吊機(jī)作副吊機(jī)。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。主吊機(jī)用20m（起吊繩）+13m（連接繩）長(zhǎng)的鋼絲繩，副吊機(jī)用20m+13m長(zhǎng)的鋼絲繩。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮280t、150t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心

8、后，開(kāi)始同時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后280t起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，280t吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、150t吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上150t吊機(jī)起吊點(diǎn)的卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮280t吊機(jī)吊籠入槽、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入槽。4.2、施工要點(diǎn)1、鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無(wú)差異才能上平臺(tái)制作。對(duì)于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測(cè)槽段寬度，根據(jù)實(shí)際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。2、鋼筋籠必須嚴(yán)格

9、按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。3、鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿(mǎn)焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。4、鋼筋籠制作后須經(jīng)過(guò)三級(jí)檢驗(yàn),符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。5、根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。6、鋼筋籠吊放入槽時(shí)，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。7、對(duì)于異形鋼筋籠的起吊，應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的設(shè)置，避免擾度

10、的產(chǎn)生，并在過(guò)程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點(diǎn)。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺(tái)后，應(yīng)停止起吊，注意觀(guān)察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。4.2、鋼筋籠吊裝驗(yàn)算4.2.1、計(jì)算依據(jù)計(jì)算依據(jù)：王家墩中心站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè) 建筑施工計(jì)算手冊(cè) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50017-2003）建質(zhì)200987號(hào)文4.2.2、吊點(diǎn)布置（1） 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置：按鋼筋籠寬度l，吊點(diǎn)按0.207l、0.586l、0.207l位置為宜。（2） 鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置四點(diǎn)。(單幅重：65.17t，籠長(zhǎng)42.78m)。1）重心計(jì)算：m總=1221319.1kg.m，g總=65170

11、kg，重心距籠頂i=m總/g總=18.8m2）吊點(diǎn)位置為：籠頂下13m+12m+7.5m+7.5m+1.66m吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)下圖：吊點(diǎn)布置圖見(jiàn)下圖： 起吊示意圖 武漢市軌道交通三號(hào)線(xiàn)王家墩中心車(chē)站 地下連續(xù)墻吊裝方案異型槽段橫向吊點(diǎn)布置按照以下步驟進(jìn)行計(jì)算設(shè)置：第一步：根據(jù)鋼筋籠斷面形式和尺寸計(jì)算出鋼筋籠橫向重心位置。l型鋼筋籠橫斷面計(jì)算模型可分為鋼筋籠a部分和鋼筋籠b部分，圖中：（x1，y1）和（x2,y2）分別是a部分和b部分的重心坐標(biāo)，（x0，y0）是鋼筋籠的重心坐標(biāo)。假設(shè)：鋼筋籠橫斷面質(zhì)量均勻分布在鋼筋籠橫斷面s內(nèi)。鋼筋籠橫斷面總面積為s，a部分面積為，b部分面積為；首先計(jì)算出鋼筋籠橫斷

12、面對(duì)x軸、y軸的靜矩：則鋼筋籠橫斷面重心為：第二步：計(jì)算鋼筋籠橫斷面對(duì)形心軸x1、 y1的慣性矩、與慣性積；第三步：計(jì)算橫斷面形心主軸方向x2o2y2。第四步，對(duì)異形鋼筋籠采用橫向兩點(diǎn)起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)平衡原理可知：鋼筋籠橫斷面重心應(yīng)位于吊點(diǎn)之間；吊點(diǎn)外鋼筋籠部分對(duì)吊點(diǎn)最大彎矩應(yīng)盡量左右相等（圖中，a部分對(duì)吊點(diǎn)1的最大彎矩應(yīng)與b部分對(duì)吊點(diǎn)2的最大彎矩應(yīng)盡量相等）；鋼筋籠橫向最大正彎矩與最大負(fù)彎矩應(yīng)盡量相等（前提：鋼筋籠剛度滿(mǎn)足變形要求）；根據(jù)以上原則，應(yīng)有：；根據(jù)以上計(jì)算和原則可確定吊點(diǎn)位置。(3)異形幅鋼筋籠吊點(diǎn)設(shè)計(jì)根據(jù)起吊時(shí)鋼筋籠平衡得：2ti+2t2=65.17t ti1.12+ t

13、i14.12+t226.12+t2/233.62+ t2/241.12=65.1718.8由以上、式得：ti17.484t t2=15.101t 則ti17.484/sin45024.727t t2=15.101/sin55018,431t平抬鋼筋籠時(shí)副吊起吊重量為2t2= 36.869t副吊機(jī)在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機(jī)的最大受力為2t2 =36.869t。4.2.3機(jī)械選型主機(jī)選用： 280t履帶式起重機(jī)，把桿接70m，主要性能見(jiàn)表：起重半徑r（m）有效起重量q（t）提升高度h（m）角度（度）9104858781094954.8771283951.876注：、現(xiàn)場(chǎng)

14、鋪筑280mm厚c25鋼筋砼內(nèi)道路，但280t吊車(chē)對(duì)道路要求較高，必要時(shí)在其行走路線(xiàn)及作業(yè)點(diǎn)鋪設(shè)鋼板。、主機(jī)起吊配備100t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)和料索具總重約2.5t。副機(jī)選用：150t履帶式起重機(jī)，把桿接37m，主要性能見(jiàn)表：起重半徑r（m）有效起重量q（t）提升高度h（m）角度（度）1064.634751253.832731443.63071吊裝施工索具一覽表序名 稱(chēng)規(guī)格（型號(hào)）單位數(shù)量備注1吊車(chē)（主機(jī)）280t(臂68m)臺(tái)12吊車(chē)（副機(jī)）150t(臂37m)臺(tái)13100t鐵扁擔(dān)個(gè)1440t鐵扁擔(dān)個(gè)15單門(mén)滑輪40t只3主吊用6單門(mén)滑輪25t只4副吊用7卸甲25t只6主吊用8卸甲10.7t只8

15、副吊用9千斤523m根240t鐵扁擔(dān)10千斤4320m根2主吊點(diǎn)用11千斤4313m根2主吊接長(zhǎng)12千斤47.53m根220t鐵扁擔(dān)13千斤32.520m根2副吊點(diǎn)用14千斤32.513m根2副吊接長(zhǎng)第 30 頁(yè)注：主機(jī)起吊配備40t鐵扁擔(dān)，鐵扁擔(dān)及料索具總重約2.5 t。雙機(jī)抬吊安全系數(shù)（k）計(jì)算n主機(jī)94.9t n索2.5 t q吊重65.17tk主（65.17 + 2.5）94.9=0.7131注：主機(jī)作業(yè)半徑控制在10m以?xún)?nèi)。n副機(jī)=64.6t n索=1.5 t q吊重=36.869tk副=（36.869 + 1.5）64.6= 0.591注：副機(jī)作業(yè)半徑控制在10m以?xún)?nèi)。吊點(diǎn)選擇：吊

16、點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。l型、折線(xiàn)型鋼筋籠吊裝：為了使本鋼筋籠回直后基本垂直，必須根據(jù)重心位置合理選擇吊點(diǎn)位置。起吊鋼筋籠過(guò)程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)。4.2.4、鋼筋籠受力分析根據(jù)上述吊點(diǎn)布置及機(jī)械選型，鋼筋籠受力分析如下根據(jù)起吊時(shí)鋼筋籠平衡得：2ti+2t2=65.17t ti1.12+ ti14.12+t226.12+t2/233.62+ t2/241.12=65.1718.8由以上、式得：ti17.484t t2=15.101t 則ti17.484/sin45024.727t t2=15.101/sin55018,431t平抬鋼筋籠時(shí)副吊起

17、吊重量為2t2= 36.869t副吊機(jī)在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副機(jī)的最大受力為2t2 =36.869t。4.2.5、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算鋼絲繩采用637+1,公稱(chēng)強(qiáng)度為1550mpa，安全系數(shù)k取5。由起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)查得鋼絲繩數(shù)據(jù)如下表：序號(hào)鋼絲繩型號(hào)(mm)型號(hào)k額定 t152637+1531.1247.5637+1526.1343637+1521.6439637+1517.5536.5637+1515.61647.95.5637+1513.83732.5637+1512.15830637+159.56928637+158.24a、主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋

18、籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：q1 =q+g吊=65.17 t +2.5 t =67.67t鋼絲繩直徑：52 mm，t=31.1 t鋼絲繩：t= q1 /2sin410=25.78t t 滿(mǎn)足要求。b、主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。吊重：q=65.17 t鋼絲繩直徑：43mm，t=21.6t；鋼絲繩長(zhǎng)度：30m（起吊繩）+13m（連接繩）鋼絲繩：=65.17 / 4 =16.292 t t 滿(mǎn)足要求。c、副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算通過(guò)鋼筋籠在起吊過(guò)程中的受力分析，知副吊最大作用力q1=2t2 +1.5= 38.369t 。鋼絲繩直徑：43mm，t=21.6 t鋼絲繩：t=

19、q1 /2sin410=14.620 t t 滿(mǎn)足要求d、副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算通過(guò)鋼筋籠在起吊過(guò)程中的受力分析，知鋼絲繩最大內(nèi)力為t2 = 36.869t。鋼絲繩直徑：36.5mm，t=15.61 t；鋼絲繩長(zhǎng)度：20m（起吊繩）+13米（起吊繩）鋼絲繩：t = t2/2=9.217 t t 滿(mǎn)足要求。4.2.6、主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算：鋼筋籠長(zhǎng)度46.66m扁擔(dān)下鋼絲繩高度4.5 m扁擔(dān)上鋼絲繩高度3.5m吊機(jī)吊鉤卷上允許高度4.5 m其它扁擔(dān)高度等約1.0 m吊裝余裕高度1.0 m主機(jī)機(jī)高2.82m扁擔(dān)碰吊臂驗(yàn)算：l=4.5+3.5=8 m1.8=7.8 m 滿(mǎn)足要求鋼筋籠回卷

20、碰吊臂驗(yàn)算：l=4.5+3.5+4.5+1.0=13.5 m3=13 m提升高度=46.66+4.5+3.5+4.5+1+8+1=69.16 m吊臂長(zhǎng)度l（69.16-2.82）/sin770=68.1 m主吊選用280t履帶吊：主臂長(zhǎng)度70m,角度77度，額定起重量94.9t。4.2.7、吊攀驗(yàn)算一、鋼筋籠上吊攀（采用一級(jí)鋼）驗(yàn)算as=kg/（n2fc）sin主吊點(diǎn)，全荷載吊環(huán)鋼筋驗(yàn)算ag=kg/（n2rg）sinag 吊點(diǎn)鋼筋（cm2） k取1.5 g 重量（kg）=65170kg =90度n 吊點(diǎn)系數(shù)取4 rg 鋼筋取1250kg/cm2ag=9.7755cm2 d=3.528cm，取4

21、cm，4cm3.528 cm，符合要求，主副吊點(diǎn)吊鉤相同均設(shè)40mm圓鋼。(為節(jié)省材料，上部鋼筋主吊點(diǎn)吊攀采用40圓鋼；上部鋼筋籠副吊點(diǎn)和下部鋼筋籠的全部吊點(diǎn)可采用32圓鋼。)4.2.8、卸扣驗(yàn)算卸扣的選擇按主副吊鋼絲繩最大受力選擇。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎起時(shí)，副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)。a、主吊卸扣選擇p1=（65.172.5）/2sin600=39.07 t主吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣55 t：2只。卸扣受力計(jì)算：p2=q/6=67.67/6=11.28 t ；主吊選用9個(gè)20 t卸扣。 b、副吊卸扣選擇根據(jù)計(jì)算，副吊受力最大2t2 36.869t。p3 = （36.869+1

22、.5）/2sin600 =22.15 t副吊高強(qiáng)卸扣30 t：2只。卸扣受力計(jì)算：p2=q/4=38.369/6=6.4t ；副吊選用4個(gè)16t卸扣。5、主要安全施工措施1、開(kāi)工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作，與外包單位簽定好安全協(xié)議書(shū)，做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。2、 全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國(guó)家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。3、 建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任工作。4、按規(guī)定掛牌工作，建立安全管理臺(tái)帳、消防安全臺(tái)帳及外包工管理臺(tái)帳。5、吊車(chē)作業(yè)時(shí),必須在專(zhuān)人指揮下進(jìn)行,做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)

23、格控制吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周?chē)ㄖ锱c高壓線(xiàn)。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。6、分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時(shí)施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。7、 施工現(xiàn)場(chǎng)必須落實(shí)總包和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定。8、鋼筋籠吊放前，對(duì)鋼筋籠制作必須實(shí)行三檢制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專(zhuān)職人員專(zhuān)檢確保起吊安全，方可起吊。9、鋼筋籠吊放過(guò)程中，如需要在高空拆換吊點(diǎn)鋼絲繩，必須佩帶好安全帶。10、危險(xiǎn)源控制危險(xiǎn)源是針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)工作范圍內(nèi)，使用機(jī)械，壓力容器，施工用電，臨邊設(shè)置沒(méi)有按制定的操作規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，或者現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)管理人員管理上的疏漏，易誘發(fā)安全事故苗子和造成安全事故。本工程危險(xiǎn)源是鋼筋

24、籠制作、吊裝、施工用電、臨邊防護(hù)及機(jī)械管理使用。鋼筋籠制作、吊裝控制包括：電焊焊接質(zhì)量，防鋼筋籠散架的技術(shù)措施，吊裝的技術(shù)措施等。6、吊裝安全操作制度（1） 操作前要整齊的穿好工作服，帶好保護(hù)裝具。（2） 起吊時(shí)不允許超過(guò)規(guī)定的作業(yè)半徑與額定載荷進(jìn)行作業(yè)。（3） 嚴(yán)禁從起重臂的側(cè)面拖引載荷。（4） 在起重臂較長(zhǎng)時(shí)其作業(yè)半徑不能過(guò)大，在任何情況下起重臂的角度必須被限制在300800的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。（5） 禁止隨便調(diào)整液壓元件的調(diào)整部分。（6） 司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí)，應(yīng)把吊物放到地面上，并停止發(fā)動(dòng)機(jī)，全部操縱系統(tǒng)必須處于空位狀態(tài)。（7） 禁止未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。（8） 在作業(yè)中如柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)

25、動(dòng)，必須立即將所有操縱系統(tǒng)扳到中位。（9） 機(jī)器要停在堅(jiān)硬的水平地面上，如果地面松軟，應(yīng)予加強(qiáng)。（10） 機(jī)器附近有人時(shí)不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，附近有人來(lái)往時(shí)，要鳴喇叭警告。（11） 機(jī)器作業(yè)時(shí)距導(dǎo)墻邊緣必須大于1m，不要靠近松軟的路肩邊及導(dǎo)墻邊，以防來(lái)回行走擠壓導(dǎo)墻，使導(dǎo)墻凈空變小。（12） 禁止操作過(guò)急，特別是柴油機(jī)停止的操作，對(duì)重、大、長(zhǎng)物件的提升（下落）及在高空作業(yè)時(shí)，亦須特殊注意。7、裝指揮作業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)本工程配備吊裝指揮人員2名，持證上崗，并佩帶醒目的標(biāo)志，本項(xiàng)目吊裝指揮和司吊、司索人員一律佩帶藍(lán)色安全帽。項(xiàng)目安全副經(jīng)理：韓利兵吊裝指揮:孫亞偉安全員：曹德民配合普工副吊司機(jī)主吊司機(jī)8、應(yīng)急預(yù)案

26、8.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”、“保護(hù)人員生命安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。8.2、應(yīng)急策劃 (一)應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)

27、真組織了對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良影響。應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)伍配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生事故圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖(二)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)

28、險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，鋼筋籠吊裝是本工程最大的風(fēng)險(xiǎn)源。2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅對(duì)施工人員的安全造成威脅，而且周邊行人、車(chē)輛、房屋造成傷害。2.1吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)程序，必須執(zhí)行吊裝令制度。2.2每次員裝前必須相關(guān)安全人員到位后，對(duì)機(jī)具設(shè)備及吊車(chē)行車(chē)路線(xiàn)進(jìn)行檢查后滿(mǎn)足要求才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，由項(xiàng)目部填寫(xiě)吊裝令后報(bào)監(jiān)理審核后才能進(jìn)行調(diào)裝。2.3員裝方案必須進(jìn)行專(zhuān)家進(jìn)行論證后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。 2.4吊裝前必須對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行檢查并報(bào)監(jiān)，確保吊車(chē)性能及機(jī)具性能滿(mǎn)足方案要求。2.5施工道路必須按方案進(jìn)行硬化處理，如發(fā)現(xiàn)重復(fù)使用的道路開(kāi)裂或者

29、出現(xiàn)異場(chǎng)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)和吊車(chē)行走：2.6吊裝前對(duì)吊裝作業(yè)可能影響區(qū)域嚴(yán)禁非施工人進(jìn)入，如影響區(qū)域超出施工圍擋范圍應(yīng)當(dāng)與地方進(jìn)行協(xié)商，限制行人或車(chē)輛進(jìn)行吊裝作業(yè)范圍；2.7遇到雨雪、大風(fēng)天氣應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝；(三)應(yīng)急資源分析1)應(yīng)急力量的組成及分布：項(xiàng)目部成員、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：搶險(xiǎn)物資機(jī)械儲(chǔ)備到位，現(xiàn)場(chǎng)滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車(chē)輛充足，藥品齊全，各施工隊(duì)配有對(duì)講機(jī)。3)上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急資源是急救機(jī)構(gòu)和消防機(jī)構(gòu)。(四)法律法規(guī)要求安全生產(chǎn)法、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定、建筑工程安全管理?xiàng)l例、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（jgj12

30、0-99）。8.3、應(yīng)急準(zhǔn)備1、應(yīng)急機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生吊裝施工安全事故，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長(zhǎng)： 李新安（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)： 韓勝、王愛(ài)民（生產(chǎn)副經(jīng)理）梁向湘（項(xiàng)目總工） 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 小組長(zhǎng)：郭 偉成 員： 李佳應(yīng)技術(shù)支持組 小組長(zhǎng)：林 楊 成 員：宋鴻門(mén)搶險(xiǎn)搶修組 小組長(zhǎng)：孫素寶成 員：曹德民、王 成保衛(wèi)疏散組 小組長(zhǎng)：鄭 延成 員：王志強(qiáng)、王波醫(yī)療救護(hù)組 小組長(zhǎng)：王選瑩 成 員：仝玲娟、臧 輝 后勤保障組 小組長(zhǎng)：趙 勇成 員：王 旭應(yīng)急組織的分工職責(zé) 組長(zhǎng)職責(zé)： 1)決定是否存在或可能

31、存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展服務(wù)工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(zhǎng)(現(xiàn)場(chǎng)管理者)職責(zé)： 1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保施工人員的安全和減少設(shè)施、財(cái)產(chǎn)損失； 2)如有必要，在

32、救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé) 1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)疏散組職責(zé) 1)設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線(xiàn)、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)

33、的正常運(yùn)作。 2)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。3)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。4)引導(dǎo)施工人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，并負(fù)責(zé)重要物品的看管工作。 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé) 1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。 醫(yī)療救治組職責(zé)1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 3)協(xié)助外部

34、救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé) 1)保障應(yīng)急系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物資及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。 1)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員分布情況，建立兩支搶險(xiǎn)隊(duì)，全部由年齡在20歲35歲之間的青壯工人構(gòu)成。一支由土方及支護(hù)施工隊(duì)組成，人員共100人，主要任務(wù)是突發(fā)事件發(fā)生后進(jìn)行搶險(xiǎn)加固、遇險(xiǎn)人員搜救等；另一支由結(jié)構(gòu)施工隊(duì)組成，人員100人，主要任務(wù)是突發(fā)事

35、件發(fā)生后轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)物資機(jī)械，協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)搶救傷員。 2)應(yīng)急物資設(shè)備（見(jiàn)應(yīng)急物資設(shè)備儲(chǔ)備表）各應(yīng)急小組人員聯(lián)系電話(huà)序號(hào)姓名職務(wù)電話(huà)序號(hào)姓名職務(wù)電話(huà)一現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組五搶險(xiǎn)搶修小組1李新安組 長(zhǎng)189091308661孫素寶成 員156071833102韓 勝副組長(zhǎng)137201132042曹德民成 員186662243893梁向湘副組長(zhǎng)137202189023王 成成 員137201911254王愛(ài)民副組通訊聯(lián)絡(luò)小組六保衛(wèi)疏散小組1郭 偉小組長(zhǎng)186776600551鄭 延小組長(zhǎng)136272573432李佳應(yīng)成 員152913199992王 波成 員189860363

36、16三技術(shù)支持小組3王志強(qiáng)成 員130263416551林 楊小組醫(yī)療救治小組2宋鴻門(mén)成 員137970081751王選瑩小組后勤保障小組2仝玲娟成 1趙 勇小組長(zhǎng)189861189663臧 輝成 員138714983112王 旭成 部應(yīng)急機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(huà) 序號(hào)單 位電 話(huà)備注1武漢市急救中心1202武漢市第四醫(yī)院027-688347803武漢市城建安全站027-857523114武漢地鐵集團(tuán)業(yè)主代要應(yīng)急物資設(shè)備儲(chǔ)備表序號(hào)應(yīng)急物資設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)應(yīng)急功能和作用存

37、放位置完好狀況1運(yùn)輸車(chē)輛8現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)完好2裝載機(jī)輛1現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)完好3挖掘機(jī)輛4pc200現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)完好4汽車(chē)起重機(jī)輛2qy-25現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)完好5電焊機(jī)臺(tái)4bx500現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)完好6水泵臺(tái)18應(yīng)急抽水現(xiàn)場(chǎng)完好7對(duì)講機(jī)部5應(yīng)急聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)完好8柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)175kw應(yīng)急供電現(xiàn)場(chǎng)完好9照明燈套5停電照明現(xiàn)場(chǎng)完好10擴(kuò)音器套5緊急告知和疏散人群現(xiàn)場(chǎng)完好11急救箱套1緊急救治現(xiàn)場(chǎng)完好12擔(dān)架副2護(hù)送傷員現(xiàn)場(chǎng)完好13生產(chǎn)指揮車(chē)輛1應(yīng)急救護(hù)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)完好14編織袋條3000臨時(shí)圍堰現(xiàn)場(chǎng)完好15方木m320臨時(shí)支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)完好3、教育、訓(xùn)練為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)知識(shí)教育

38、，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。8.4、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的起動(dòng)時(shí)機(jī)：吊裝過(guò)程中或吊裝行走時(shí)出現(xiàn)員車(chē)傾斜時(shí)或鋼絲繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)管理人員根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情或有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目安質(zhì)部、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，由項(xiàng)目部自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大（發(fā)生傷亡事故）或項(xiàng)目部處理不了則向建設(shè)單位主管部門(mén)進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案。緊急事故發(fā)生安質(zhì)部值班室搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡圖2 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖1、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制，值班電話(huà)：02786392966，值班時(shí)間和人員如下：7：0019：00劉曉峰 19：007：00熊斌2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話(huà)通報(bào)到值班室