15年高速公路養(yǎng)護試題

1、2015年河北省高速公路張涿張家口管理處養(yǎng)護管理技能試題姓名：_單位： _分數(shù) _一、單項選擇題（共 20題，每題2分）1、 公路技術狀況指數(shù)MQI值為80,其評價等級為（B）。A、優(yōu) B、良 C 、中 D、次E差2、 橋梁經常性檢查是指（C ）。A.橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)中，采集結構技術狀況動態(tài)數(shù)據(jù)的工作；B查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁技術狀況的 工作；C.是對橋面設施、上下部結構及其附屬設施進行的一般性檢查。3、 土路肩或草皮路肩的橫坡應（A）路面橫坡，硬路肩與路面同坡。A、略大于 B、略小于C 、同坡4、 高速公路及一級公路的抗滑能力不足 （B）的路段應采取加鋪罩面

2、層等措施提 高路表面的抗滑能力。A、SFC45B、SFC40C、SFC33.5D、SFC305、 高速公路及一級公路的水泥混凝土路面填縫料凸出板面的高度不得超過（D）mmA、5 B 、7 C 、4 D、36瀝青路面的主要承重結構層為（B），水泥路面的主要承重結構層為（A）。A、面層B 、基層 C 、墊層7、 溫度降低時，瀝青路面的 _（A）A. 強度增大，剛度降低，抗變形能力降低。B. 強度、剛度、抗變形能力均增大。C. 強度增大，剛度降低，變形能力增大。D. 強度、剛度增大，變形能力降低。8、 車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的（）。A高溫穩(wěn)定性；B低溫抗裂性；C耐久性；D抗滑性9、 石油瀝

3、青的標號是根據(jù)（）來劃分的。A針入度B延度C軟化點D閃點 10、下列屬于半剛性護欄的是：（b）A、混凝土護欄 B、波形梁護欄C 、鋼索護欄11、公路養(yǎng)護檔案保存可分別按短期、長期和永久三種保存期限進行分類排列。 縣級及縣級以上公路的基礎資料、國省干線公路的改建工程資料和各級公路橋 梁、隧道等建筑物應作為（C）保存檔案資料進行保存。A、短期B 、長期 C 、永久12、綠化保存率是指栽植后成活（B）的株數(shù)（m2叢、延米）占總栽植株數(shù)（） 的百分數(shù)。A、三年及以上 B、兩年及以上 C、一年及以上 D、四年及以上13、（ B）是指路面狀況指數(shù)。A、 SSIB 、 PCI C 、 RQI D 、 IRI

4、14、檢測瀝青路面結構強度的設備是（ D）A、直尺B 、平整度儀 C、三米直尺 D、貝克曼梁彎沉儀及彎沉車15、在路面的巡查作業(yè)中，巡查車速一般控制在（ B） km/h。A 30 B、40 50 C 、60 D、8016、 降雪過程中，當路面積雪厚度超過（A）時，即可開始除雪作業(yè)。A、 1cm B 、 2cm C 、 3cm D 、 5cm17、 對于熱拌瀝青混合料路面的初期養(yǎng)護，混合料攤鋪后路表溫度低于（A）時, 才可開放交通，防治出現(xiàn)車轍等病害。A、50C B、60EC 、100C D、80C18、瀝青混合料的低溫抗裂性是指（ A）A、瀝青混合料在低溫條件下應具有一定的柔性，以保證在冬季溫

5、度應力及其與 車輛荷載聯(lián)合作用下不發(fā)生開裂。B、瀝青混合料在施工過程中是否容易拌和、攤鋪、壓實的性能。C、瀝青混合料在夏季高溫條件下，受重復交通荷載作用而不發(fā)生車轍和其它流 動變形的性質。D在路面中受長期的荷載作用和自然因素的影響，而能保持正常使用狀態(tài)且不 會出現(xiàn)損壞。19、下列說法不正確的是： （ D）A、車轍處治可刨松表面，先灑粘層瀝青，用配制成瀝青碎石或瀝青砼混合料鋪 筑。B、瀝青路面的啃邊處治可深挖破損邊緣，采用局部加厚路面面層邊部的辦法修 補。C、瀝青路面的沉陷處治可開挖破損面積， 先將土基處治好，再處治基層和面層。D瀝青路面泛油的處治可采用噴油封面或用乳化瀝青進行處治。20、路堤高

6、度大于或等于（C）米，以及急彎、陡坡、橋頭引道等危險路段應設 置護欄。A、 2m B 、 5m C 、 6m D 、 6.5m二、多選題（共 10 題，每題 2 分）1、當瀝青路面被油類物質或化學物品污染時，處治措施有（ ABCD）A、撒砂 B、撒木屑C 、用化學中和劑處理 D、用水沖洗2、（ABCD）E 是造成路面凍脹和翻漿的幾大因素。A、土質B、氣溫 C、水 D 、路面結構 E、行車荷載3、以下（ A 、 B、 C ）可引起行車跳動、顛簸的現(xiàn)象稱為橋頭跳車。A、橋梁或路面銜接處沉降不均 B、交接段引道縱坡與橋面縱坡不一、銜接不 順 C 、橋梁端與橋臺之間的伸縮縫不平整 D 、車輛的自身故障

7、4、公路隧道技術狀況評定應包括（ ABCD）。A. 隧道土建結構技術狀況評定B 、機電設施技術狀況評定C、其他工程技術狀況評定D、總體技術狀況評定5、養(yǎng)護維修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵循（ AC）。A 進行養(yǎng)護作業(yè)時，順著交通流方向設置安全設施；B.隨意設置安全設施；C. 作業(yè)完成后，逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關安全設施， 恢復正常交通；D. 作業(yè)前及結束后都應順著交通流方向設置安全設施。6、山區(qū)養(yǎng)護維修作業(yè)時，應遵循（ A B C D ）。A、 在視距條件較差或坡度較大的路段進行養(yǎng)護維修作業(yè)，必要時應設專人指揮 交通，作業(yè)控制區(qū)應增加有關交通設施；B、 控制區(qū)的施工應與急彎

8、標志、反向標志或連續(xù)彎標志等并列設置；C、 在同一彎道不得同時設置兩個或兩個以上養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)；D養(yǎng)護維修作業(yè)人員在作業(yè)時應戴安全帽。7、路面結構層分為（ ABC）A、面層、B、基層、 C、墊層、D 聯(lián)結層。8、隔離柵主要由（ ABCD）E 等部件組成。A、金屬網片B 、立柱 C、斜撐 D 、連接件 E 基礎9、涵洞的日常養(yǎng)護工作大體可分為（ABCD等四部分。A、保潔B 、清淤 C 、堵漏 D 、結構損傷的維修10、橋面鋪裝有多種形式，其中以（C D）使用較為廣泛。A、瀝青表面處治 B、泥結碎石 C、水泥混凝土 D、瀝青混凝土三、判斷題(共 20 題，每題 1 分)1、 公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)

9、中過渡區(qū)內不可以堆放材料、設備或停放車輛。(V)2、除借用對向車道通行的高速公路養(yǎng)護作業(yè)外，工作區(qū)的最大長度不宜超過4km。(V)3、同一行車方向不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈距不宜小于5km。(V)4、 瀝青混凝土路面面層越厚，油石比越大，其高溫穩(wěn)定性越好。(X)5、車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。 (V)6、橋梁全長是指橋梁起點處伸縮縫中心線至終點處伸縮縫中心線之間的距離(X)7、透層是指為使瀝青層與無瀝青材料的基層結合良好，在基層上澆灑的乳化瀝 青、煤瀝青或液體瀝青層。 (V)8、水泥混凝土強度等級是水泥混凝土標準試件在規(guī)定條件下經 28 天養(yǎng)生后的抗 壓強度

10、。(V)9、 各種混合料出現(xiàn)的集料與結合料或粗集料與細集料的分離現(xiàn)象稱為離析。 ( V)10、某隧道長1205m,按隧道長度劃分應屬于中隧道。(X)11、錐形交通路標布設間距宜為10m-20m (V)12、隧道總體技術狀況評定等級應采用土建結構和機電設施兩者中最差的技術狀 況類別作為總體技術狀況的類別。 (V)13、 最新的公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范中，把公路隧道總體技術狀況評定分為1 類、 2類、3類、4類、5類等級。(V)14、 公路養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)中最重要的一個分區(qū)是警告區(qū)。(V)15、熱拌瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于 10cm (V)16、在大中型公路橋梁和渡口周圍 200 米、公路隧

11、道上方和洞口外 100 米范圍 內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進 行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。 (V)17、 橋梁結構只有加固可以延長其使用壽命，而日常小修保養(yǎng)不能。(X)18、預應力混凝土梁梁體豎向裂縫的允許寬度為 0.2mm(X)19、水泥混凝土路面是以抗拉強度為控制指標。 (X)20、二灰是指石灰與粉煤灰。 (V)四、簡答題(共 6 題，可任選 4 道題進行作答，每題 5 分)1 、養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)由哪幾部分組成？ 答：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。2、路基排水設施包括地面和地下排水設

12、施。地面排水設施通常有哪些？地下排 水設施通常有哪些？ 答：地面排水設施通常有邊溝、截水溝、排水溝、泄水槽、跌水及急流槽、攔水 帶等；地下排水設施有暗溝、 盲溝、滲溝、有管滲溝、 洞式滲溝及防水隔離層等。3、橋梁技術狀況等級評定劃分為幾級？分別采用何種處置對策？ 一類橋：正常養(yǎng)護。二類橋：進行小修或保養(yǎng)。三類橋：需進行中修，酌情 進行交通管制。四類橋：需進行大修或加固，及時進行交通管制，當缺損較嚴重 時應關閉交通。五類橋：需進行加固、改建或重建，及時關閉交通。4、公路隧道土建結構的日常巡查包括那些內容？（1）隧道洞口邊仰坡是否存在邊坡開裂滑動、落石等現(xiàn)象。（2）隧道洞門結構是否存在大范圍開裂、砌體斷裂、脫落等現(xiàn)象。（3）隧道襯砌是否存在大范圍開裂、明顯變形、襯砌掉塊等現(xiàn)象。（4）是否存在地下水大規(guī)模涌流、噴射，路面出現(xiàn)涌泥沙或大面積嚴重積水等 威脅交通安全的現(xiàn)象。（5）隧道路面是否存在散落物、嚴重隆起、錯臺、斷裂等現(xiàn)象。（6）隧道洞頂預埋件和懸吊件是否存在斷裂、變形或脫落等現(xiàn)象。5、簡述瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面各自有哪些優(yōu)缺點？ 瀝青路面：（1）強度高