隧洞內(nèi)襯分段接縫聚脲施工方案

1、目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、聚脲專業(yè)分包施工3四、施工方案3（一）表層柔性止水方案材料性能要求3（二）表層柔性止水施工材料3（三）施工工藝及施工方法41、施工工藝流程42、施工方法4（四）施工面保護7（五）壓水試驗檢查7（六）粘接強度和聚脲厚度檢測8（七）45（303倉-348倉）條試驗縫處理方案9六、施工計劃安排9（一）工期安排9（二）施工人員投入分析9七、資源配置10（一）人員配置10（二）設(shè)備配置11八、質(zhì)量控制措施11九、安全生產(chǎn)保證措施12十、環(huán)境保護12穿黃隧洞內(nèi)襯分段接縫聚脲施工方案一、工程概況穿黃隧洞為全圓斷面，內(nèi)徑7.0m，外徑8.7m。內(nèi)襯采用現(xiàn)澆法施工（二次襯砌

2、），為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)，采用C40.W12.F200預(yù)應(yīng)力混凝土，底部設(shè)3.1米寬車道平臺。內(nèi).外襯砌間設(shè)置排水彈性墊層，為避免內(nèi)水外滲引發(fā)局部洞段失穩(wěn)的風(fēng)險，需特別重視內(nèi)襯接縫防.排水設(shè)施的施工質(zhì)量。根據(jù)穿黃隧洞內(nèi)襯施工技術(shù)要求（修訂版2）：伸縮縫止水應(yīng)有良好的密封性能，要求采用專門檢測設(shè)備對伸縮縫逐一進行密封加壓滲漏檢測，檢測壓力為0.55MPa，并對所發(fā)現(xiàn)的滲漏問題及時采取處理措施，以杜絕滲漏發(fā)生。圖1 設(shè)計內(nèi)襯分段接縫結(jié)構(gòu)布置二、編制依據(jù)（1）穿黃隧洞內(nèi)襯施工技術(shù)要求（2011長黃設(shè)文水字第002）；（2）國務(wù)院南水北調(diào)工程建設(shè)委員會專家委員會工程咨詢（2012年第8號）

3、；（3）穿黃工程隧洞壓水有關(guān)會議紀(jì)要；（4）內(nèi)襯接縫壓水試驗聚脲止水地面試驗總結(jié)；（5）南水北調(diào)中線穿黃隧洞內(nèi)襯接縫壓水試驗洞內(nèi)試驗大綱評審意見；（6）穿黃隧洞內(nèi)襯分段接縫壓水試驗總結(jié)；（7）穿黃工程結(jié)構(gòu)縫聚脲封閉設(shè)計和施工技術(shù)咨詢會意見。三、聚脲專業(yè)分包施工根據(jù)相關(guān)會議精神，聚脲施工的扣縫及打磨工作由我部完成。面對工期緊，施工難度大的問題，對于聚脲噴涂施工，我部將采取進行專業(yè)分包的方式，分包給有相應(yīng)資質(zhì)和能力的專業(yè)隊伍進行施工。專業(yè)聚脲施工單位：北京中水科工程總公司附件一：聚脲施工企業(yè)的資質(zhì)及營業(yè)執(zhí)照四、施工方案通過隧洞內(nèi)襯接縫生產(chǎn)性實驗總結(jié)，大規(guī)模施工采用青島佳聯(lián)生產(chǎn)（海洋備選）材料、灌填

4、工藝進行施工。（一）表層柔性止水方案材料性能要求根據(jù)穿黃隧洞的現(xiàn)場情況，隧洞表層止水方案及材料性能要求如下：不能改變接縫伸縮工作特性，滿足抵抗0.55MPa水壓的要求；能適應(yīng)接縫寬度2cm的要求；耐久性好，耐老化，耐水、防沖刷（流速約4.3m/s），能滿足長期運用要求；處理材料無毒、滿足不污染水源的要求。（二）表層柔性止水施工材料聚脲施工材料噴涂：噴涂聚脲彈性體材料型號為SPUA-SKJ-，A組分為中國生產(chǎn)，B組分中部分關(guān)鍵原料為進口材料，性價比較高，SPUA-SKJ產(chǎn)品由中國水科院結(jié)構(gòu)材料所委托國內(nèi)廠家進行生產(chǎn)，此材料干燥速度快（5-13秒），適合于立面及任意曲面噴涂。材料的延伸率，撕裂強度

5、等各項綜合性能指標(biāo)高，適合于各種土木建筑、水利工程。嵌縫：具有較高彈性變形能力的SPUA-SKJ-。底涂：本底涂現(xiàn)場調(diào)配方便，使用簡單，適應(yīng)長期水中浸泡。根據(jù)穿黃工程特點，采用環(huán)氧型底涂涂刷第一遍12小時以上后使用環(huán)氧膩子進行缺陷修補，待膩子干燥后使用聚氨酯類底涂涂刷第二遍。聚脲原材料必須經(jīng)過檢測（或提供每批料原產(chǎn)地證明或第三方的檢測證明），以證實施工采用的原材料為合格的聚脲產(chǎn)品。（三）施工工藝及施工方法本次施工為內(nèi)襯分段接縫聚脲填充及表面聚脲噴涂。伸縮縫填充尺寸為2cm*2cm矩形槽，表面噴涂面寬為32cm，厚度為3mm。1、施工工藝流程施工臺車組裝摳縫、打磨、切槽基面清塵、伸縮縫涂刷第一道

6、底涂環(huán)氧膩子修補缺陷表層清理、刷第二道底涂伸縮縫內(nèi)灌填聚脲施工表層噴涂聚脲施工養(yǎng)護質(zhì)檢。止水方案如圖2所示。 圖2 隧洞內(nèi)襯分段接縫表層柔性止水方案2、施工方法a.基面處理清除混凝土基面浮土、水泥浮漿、附著物、油漆油脂等；剔除內(nèi)襯分段接縫內(nèi)填充的2cm厚閉孔泡沫板，并在兩側(cè)15cm處切割倒三角形槽；對基層表面的突起、起殼、分層及嚴(yán)重碳化疏松等部位采用鋼絲刷或角磨機清除露出新鮮混凝土基面，基面平整度差異不超出3mm；經(jīng)修補過的基面待修補材料完全固化后，采用大功率風(fēng)機及毛經(jīng)從上至下對基層面進行反復(fù)清理，且使混凝土毛細(xì)管通暢；經(jīng)處理的混凝土基層必須堅固、平整、干凈、不松脫、不起砂、不脫層，并符合設(shè)計

7、和規(guī)范的要求。b.底涂施工雙組份環(huán)氧型的底漆材料用攪拌機充分?jǐn)嚢瑁粚h(huán)氧底漆采用涂刷方法均勻涂布；等待環(huán)氧底漆充分干燥（12小時以上）；對表面氣孔等缺陷進行環(huán)氧膩子修補；均勻涂刷聚氨酯類底涂，方法同上，待4小時第二道底漆干燥后24小時內(nèi)進行下一步聚脲施工。 圖3 底涂施工效果圖c.貼邊為了避免對噴涂工作面意外的混凝土面造成污染，同時為了保持聚脲噴涂面的整潔，需要對聚脲噴涂面兩側(cè)使用雙面膠粘合牛皮紙或其他材料進行貼邊處理。d.填縫施工封閉填充空間； 噴涂機關(guān)設(shè)定為填縫狀態(tài)進行填充；填充工程中確保填滿填實，盡量減少外溢；使用20倍放大鏡檢查填縫是否有裂紋會穿透針孔，不合格需要立即整改。圖4 填縫施

8、工效果圖e.噴涂施工噴涂前使用儀器測量洞內(nèi)及基面溫、濕度，基面溫度應(yīng)高于露點溫度35度，砼水分含水率小于8%。噴涂前必須嚴(yán)格確定吐出量是否正常，確保兩種組分比例正確。同一位置噴涂遍數(shù)不小于2遍。為了保證膜厚度的均勻，噴涂時，噴槍口與噴涂面保持80cm100cm的距離，走槍以一槍覆蓋住前一槍的3/44/5為準(zhǔn)，按約每兩秒一步的行進速度控制；第1遍盡可能噴薄一些，走槍速度要稍快，同一位置噴涂第1遍后，應(yīng)待涂層稍固化后，再噴涂第2遍。噴涂厚度：噴涂時嚴(yán)格控制噴槍手的行走速度及噴涂遍數(shù)，以滿足不小于3mm厚度的要求。噴涂宜在環(huán)境溫度1050的環(huán)境溫度下進行。相對濕度小于80%的條件下進行。噴涂施工時應(yīng)

9、保證表面平整，表面無氣孔、氣泡、褶皺；涂層厚度要均勻，層間不得有水或灰塵，確保各層粘結(jié)良好。聚脲噴層厚度應(yīng)不小于3mm，兩端12mm范圍以1:4斜面收邊，其后為嵌入內(nèi)襯內(nèi)壁面的倒三角嵌槽（寬10mm，深3mm）。噴涂完成后，用便攜式超聲波測厚儀檢查涂層厚度，平均厚度3.0mm；（四）施工面保護噴涂作業(yè)面需要使用大功率風(fēng)扇做防塵處理； 每一步施工前需要使用吸塵器等除塵措施進行徹底清理；打磨施工面與噴涂施工面至少間隔150m，中間需使用幕簾屏蔽灰塵；涂刷底涂后需使用保護罩對工作面進行保護，施工完成后等強階段也需要使用保護罩進行成品保護。（五）壓水試驗檢查施工完成后每條隧洞選擇10條伸縮縫進行壓水檢

10、測聚脲密閉性及粘接力。隧洞內(nèi)襯分段接縫進行壓水試驗時，每條接縫選擇一個點打斜孔如下圖所示。圖5 壓水試驗注水孔布置圖打孔位置選擇在縫外側(cè)15cm處，打孔深度約為22cm，孔徑為14mm，注水孔沿45度方向打孔到位于橡膠止水帶與銅止水之間。如下圖所示。圖6 壓水試驗注水孔布置圖壓水試驗過程如下：不大于0.35Mpa壓力下對接縫進行注水，注水量不得小于90L，注水完成浸泡24h后進行壓水試驗。壓水試驗分三級加壓：首先加壓到0.35MPa持續(xù)10分鐘，而后加壓到0.45MPa持續(xù)10分鐘，最后加壓到0.55持續(xù)20分鐘。（六）粘接強度和聚脲厚度檢測施工完成后對隧洞內(nèi)同等條件下噴涂的試塊進行破壞性拉拔

11、試驗。檢測粘接強度時，采用如下方法：噴涂施工后，聚脲材料7d后強度達到要求最終強度的70以上，可在施工區(qū)域原位進行粘接強度檢測。每條隧洞進行10%工程量的拉拔檢測。將標(biāo)準(zhǔn)鋼塊(50mm)用專用膠粘接在測試位置，達到強度后采用粘接強度測試儀進行檢測。儀器的安裝使用按照儀器使用操作說明書進行。把拉拔儀與拉拔頭連接，打開顯示屏，進行拉拔，當(dāng)檢測部位被拉斷時，屏幕上自動顯示其粘結(jié)強度值，記錄即可。粘接強度檢測后，測量拉拔頭上聚脲涂層的厚度，記錄數(shù)值。（七）45（303倉-348倉）條試驗縫處理方案2013年9月27日由建管、監(jiān)理、施工單位對45條試驗縫進行排查發(fā)現(xiàn)存在聚脲噴涂層局部脫落現(xiàn)象28處，主要

12、存在于底板和底板倒角部位。根據(jù)相關(guān)會議精神對前期45條試驗縫中，存在局部起皮的部位進行修補。修補后各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求。六、施工計劃安排一條伸縮縫施工工序包括：切縫、打磨、伸縮縫內(nèi)清理、兩道底漆涂刷、基面缺陷處理、填縫、貼邊、噴涂等。根據(jù)生產(chǎn)性試驗，結(jié)合隧洞內(nèi)實際情況，聚脲施工按照2個月（60天）時間完成整條隧洞450條伸縮縫，施工計劃如下（按照一條隧洞計劃）：（一）工期安排工序備注切縫打磨2013年10月20日-2013年11月20日噴涂施工2013年10月28日-2013年12月28日注水打壓2013年10月28日-2013年12月28日（二）施工人員投入分析1、切縫、打磨（投入42人）一

13、晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計30天完成450條，需要臺車4臺。白班：4人一組，投入4組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：4人一組，投入4組，晚上產(chǎn)出8條縫。2、清理灰塵、第一道底漆涂刷（投入12人）一晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計29天完成450條，需要臺車1臺。白班：6人一組，投入1組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：6人一組，投入1組，晚上產(chǎn)出8條縫。3、清理灰塵、環(huán)氧修補（投入12人）一晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計29天完成450條，需要臺車1臺。白班：6人一組，投入1組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：6人一組，投入1組，晚上產(chǎn)出8條縫。4、清理灰塵、第二道底漆涂刷（投入12人）一晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計29天完成450條，需要臺車1臺

14、。白班：6人一組，投入1組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：6人一組，投入1組，晚上產(chǎn)出8條縫。5、清理灰塵、灌縫、貼邊（投入32人）一晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計29天完成450條，需要臺車2臺。白班：8人一組，投入2組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：8人一組，投入2組，晚上產(chǎn)出8條縫。6、清理灰塵、表面噴涂（投入24人）一晝夜產(chǎn)出16條縫，預(yù)計29天完成450條，需要臺車2臺。白班：6人一組，投入2組，白天產(chǎn)出8條縫；晚班：6人一組，投入2組，晚上產(chǎn)出8條縫。根據(jù)以上計劃，一條隧洞需要投入工人136人，臺車11臺（臺車需輕便型），切縫、打磨設(shè)備易損壞，應(yīng)盡量多配置備用，填縫設(shè)備至少8臺套，噴涂設(shè)備至少8臺套。七、

15、資源配置根據(jù)施工計劃安排，主要施工人員及資源配置如下：（一）人員配置為按期完成隧洞內(nèi)襯分段接縫壓水生產(chǎn)性試驗，主要施工人員配置見表7.1。表7.1-主要施工人員配置表序號工種人數(shù)備注1項目部管理人員22質(zhì)檢人員43工班長124施工人員1365合計154（二）設(shè)備配置主要設(shè)備配置見表7.2。表7.2-主要設(shè)備配置表序號名稱單位數(shù)量備注1聚脲噴涂設(shè)備xp3臺2大型設(shè)備2聚灌填涂設(shè)備臺83摳縫設(shè)備臺164角磨機臺245空壓機臺46超聲波厚度檢測儀臺17拉拔儀臺18施工臺車臺109載人汽車臺210貨車臺211露點檢測儀臺1八、質(zhì)量控制措施（1）使用的原材料嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行選料，不合格的原材料不準(zhǔn)用于施工現(xiàn)場；（2）嚴(yán)格 進行“三檢”制，對本工程的施工質(zhì)量進行全過程控制；（3）施工過程中對各主要工序的施工方法和過程認(rèn)真記錄,做到原始資料的完整齊全；（4）對工程中出現(xiàn)的問題，根據(jù)具體情況積極采取處理措施，并及時向監(jiān)理、業(yè)主匯報。九、安全生產(chǎn)保證措施（1）在施工中，我們將認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)工程安全的一切規(guī)定，把安全工作放在首位，采取嚴(yán)格的防范措施，做到預(yù)防為主，消滅一切事故隱患，確保施工生產(chǎn)安全。在現(xiàn)