監(jiān)控分中心保通保暢應(yīng)急預(yù)案

1、監(jiān)控分中心保通保暢應(yīng)急預(yù)案以人為本，采取多種措施為過(guò)站車輛提供安全、快捷的 服務(wù)，并在車道擁堵或封道時(shí)，為駕乘人員提供飲用水等力 所能及的服務(wù)，做好解釋工作，緩解矛盾，打造高速公路快 捷、安全、優(yōu)質(zhì)、高效、和諧的收費(fèi)環(huán)境，樹立高速公路收 費(fèi)服務(wù)良好的窗口形象，結(jié)合分中心自身特點(diǎn)，特制定本工 作預(yù)案：一、成立排堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員：二、工作職責(zé)組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)全站排堵保暢的工作部署和安排，協(xié)調(diào)各相 關(guān)職能部門保障全站工作的正常運(yùn)行，監(jiān)督和檢查各班組落 實(shí)工作的開展情況。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)全站設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行，做好各班收費(fèi) 人員收費(fèi)情況的稽核和檢查。負(fù)責(zé)全站票、款、卡的準(zhǔn)備， 保障票、款、卡的

2、正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)后勤保障工作，保障員工 的伙食、轉(zhuǎn)卡車的正常，統(tǒng)計(jì)排堵保暢的各項(xiàng)信息進(jìn)行整理 上報(bào)。組員：負(fù)責(zé)安排保安人員駐守各個(gè)匝道收費(fèi)站，指揮和 疏散交通，客貨分流，保障道口的暢通。負(fù)責(zé)本班人員的安 排和布置，加強(qiáng)收費(fèi)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，保障本班當(dāng)班期間的車道 暢通和收費(fèi)、服務(wù)、衛(wèi)生的正常。三、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間（一）人員層級(jí)：當(dāng)班員工（收費(fèi)員、駐站保安）T領(lǐng)導(dǎo)小組組員T領(lǐng)導(dǎo)小 組組長(zhǎng)T分公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)（二）響應(yīng)層級(jí)：三級(jí)：各車道排行車輛數(shù)大于 5輛小于 10 輛（含 10 輛）， 當(dāng)班組員立即開啟備用車道。二級(jí)：車道排行車輛數(shù)大于 10 輛小于 200 米，當(dāng)班員 工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，按照應(yīng)

3、急機(jī)使用報(bào)批流程， 經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，立即開啟串式車道和移動(dòng)收費(fèi)機(jī)。 一級(jí)：各車道排行車輛數(shù)大于 200 米，當(dāng)班員工立即上報(bào)組 長(zhǎng)，由組長(zhǎng)上報(bào)監(jiān)控分中心及分管領(lǐng)導(dǎo)，入口采用預(yù)刷卡、 簡(jiǎn)化車牌操作；出口簡(jiǎn)化操作程序、簡(jiǎn)化免費(fèi)車查驗(yàn)流程。 經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)直至免費(fèi)放行。（三）響應(yīng)流程：擁堵發(fā)生T上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組T形成應(yīng)急方案T進(jìn)行處置JJ現(xiàn)場(chǎng)處置T善后工作四、啟動(dòng)和終止當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情 況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間 進(jìn)行記錄、上報(bào)。五、一級(jí)響應(yīng)預(yù)案（一）入口車道工作預(yù)案 收費(fèi)站入口車輛擁堵情況嚴(yán)重，開啟全部入口車道仍不能有 效緩解車道擁堵壓力時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)入口車

4、道應(yīng)急處置預(yù)案。1. 預(yù)案內(nèi)容（ 1）啟動(dòng)簡(jiǎn)化車牌操作預(yù)案：一類客車，除對(duì)蒙M 車牌只核對(duì)“蒙 M 地域標(biāo)識(shí)外，其余一類客車，可省略對(duì)車牌 號(hào)與系統(tǒng)入口抓拍車牌的人工驗(yàn)證流程，直接發(fā)卡放行。（2）啟動(dòng)“預(yù)刷卡”放行預(yù)案：預(yù)刷卡應(yīng)按系統(tǒng)要求在固 定收費(fèi)車道預(yù)刷，一般情況不得在應(yīng)急收費(fèi)機(jī)上預(yù)刷卡，如 車道預(yù)刷卡難以保證發(fā)卡時(shí)，請(qǐng)示分公司分管收費(fèi)的領(lǐng)導(dǎo)同 意，同時(shí)報(bào)結(jié)算中心備案后可以在應(yīng)急收費(fèi)機(jī)上預(yù)刷卡。一 般情況下預(yù)刷卡只能刷“一類車”，并只能發(fā)放給一類客車。 啟 動(dòng)“預(yù)刷卡”放行車輛時(shí)，在保證安全的條件下，可安排多人 亭外發(fā)卡。（3）啟動(dòng)應(yīng)急紙券預(yù)案：收費(fèi)站加強(qiáng)通行卡的調(diào)配， 優(yōu)先在公司管轄的范

5、圍內(nèi)調(diào)配通行卡，不得擅自啟用應(yīng)急紙 券。啟用應(yīng)急紙券按應(yīng)急紙券的相關(guān)要求執(zhí)行。（二）出口收費(fèi)預(yù)案收費(fèi)站出口車輛擁堵情況嚴(yán)重，開啟全部出口車道（含 串式和雙向車道）仍不能有效緩解車道擁堵壓力時(shí)，應(yīng)啟動(dòng) 出口車道應(yīng)急預(yù)案。1.啟用收費(fèi)應(yīng)急機(jī)（含移動(dòng)收費(fèi)機(jī)）布設(shè)臨時(shí)串式車道 收費(fèi)。為保證收費(fèi)人員安全，收費(fèi)應(yīng)急機(jī)原則上應(yīng)安放在安 全島上收費(fèi)，在安全島上多點(diǎn)布置仍不能滿足收費(fèi)需要，確 需在安全島外（兩頭）安放收費(fèi)應(yīng)急機(jī)時(shí)應(yīng)安排交通維護(hù)人 員指揮車輛，確保人員和車輛通行安全。使用收費(fèi)應(yīng)急機(jī)收取的現(xiàn)金數(shù)量較大（ 2000 元以上） 時(shí)，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)存到收費(fèi)站或亭內(nèi)， 同時(shí)應(yīng)注意防偷盜、 防搶2. 簡(jiǎn)化操作（1）

6、啟動(dòng)簡(jiǎn)化車牌輸入操作預(yù)案：對(duì)于一類客車，除對(duì)蒙M車牌只輸“蒙M地域標(biāo)識(shí)外，其余一類客車，收費(fèi)人員可省略對(duì)車牌與系統(tǒng)入口車牌號(hào)的人工驗(yàn)證流程，直接刷 卡收費(fèi)后放行。（2）啟動(dòng)簡(jiǎn)化對(duì)免費(fèi)車的檢查流程：可簡(jiǎn)化對(duì)救災(zāi)車、 鮮活車等免費(fèi)車的查驗(yàn)，只看證明材料，不開箱檢查、拍照 等簡(jiǎn)化程序，快速放行車輛。（3）啟動(dòng)多張授權(quán)卡預(yù)案：授權(quán)卡一般只配給收費(fèi)班 長(zhǎng)使用，為減少因使用授權(quán)卡耽誤車輛過(guò)站時(shí)間，分公司收 費(fèi)管理部門可為經(jīng)常堵車的收費(fèi)站配發(fā)備用授權(quán)卡，嚴(yán)重堵 車時(shí)可臨時(shí)授權(quán)各出口收費(fèi)亭收費(fèi)員使用備用授權(quán)卡。備用 授權(quán)卡使用起、 止時(shí)間應(yīng)報(bào)監(jiān)控分中心備案， 并做好使用人、 使用時(shí)間的相關(guān)記錄，使用完畢后收費(fèi)

7、站應(yīng)及時(shí)收回統(tǒng)一保 管并做好稽核工作。3. 啟動(dòng)車輛強(qiáng)制分流預(yù)案：如通過(guò)以上措施仍未緩解道 口擁堵情況，排隊(duì)車輛仍然有可能堵車至高速公路主線，收 費(fèi)站應(yīng)及時(shí)將情況報(bào)告分公司分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即協(xié) 調(diào)交警、路政人員在主線上進(jìn)行強(qiáng)制分流，同時(shí)廣播、情報(bào) 板等引導(dǎo)車輛分流。4. 啟動(dòng)免費(fèi)放行預(yù)案：因堵車時(shí)間長(zhǎng)，駕乘人員情緒激 動(dòng)，社會(huì)影響較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)，待批準(zhǔn)后，方可啟 動(dòng)免費(fèi)通行預(yù)案。免費(fèi)放行時(shí)只收卡，收回的卡由分公司收 回后交結(jié)算中心處理。免費(fèi)完畢后立即對(duì)免費(fèi)車流量、免費(fèi) 額書面報(bào)告公司收費(fèi)管理部門。 免費(fèi)放行未獲批準(zhǔn)前，收費(fèi)站應(yīng)控制好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)秩序，加強(qiáng) 解釋，避免產(chǎn)生矛盾。5. 啟動(dòng)預(yù)案的程序（1）啟動(dòng)“簡(jiǎn)化操作”預(yù)案時(shí)，組長(zhǎng)向監(jiān)控分中心報(bào)告， 監(jiān)控分中心值班人員請(qǐng)示收費(fèi)稽查科負(fù)責(zé)人同意后，由分中 心向收費(fèi)站下達(dá)啟動(dòng)預(yù)案的指令。啟動(dòng)和終止預(yù)案時(shí)，分中 心應(yīng)向結(jié)算中心報(bào)告執(zhí)行預(yù)案的收費(fèi)站、 時(shí)間、預(yù)案內(nèi)容等（ 2）啟動(dòng) “車輛強(qiáng)制分流”預(yù)案時(shí)，分中心要向收費(fèi)站通報(bào)啟動(dòng)預(yù)案的情況，收費(fèi)站要隨時(shí)向分中心報(bào)告車輛分流 情況及收費(fèi)站擁堵情況。（ 3）啟動(dòng)“免費(fèi)放行”預(yù)案時(shí)，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后由分中心向 收費(fèi)站下達(dá)指令或按公司和上級(jí)要求執(zhí)行。6. 終止預(yù)案的程序 擁堵情況緩解或消除，車流量恢復(fù)正常（收費(fèi)站利用現(xiàn) 有所有收費(fèi)設(shè)備能正常應(yīng)對(duì)時(shí)）時(shí)收費(fèi)站應(yīng)及時(shí)終止預(yù)案。 終止預(yù)案時(shí)由組