A合同段施工組織設計

1、表1 施工組織計劃文字說明第一章 施工組織計劃總體說明一、總則為了高標準做好國道315線大柴旦(綠草山)至黃瓜梁等四條公路交通工程第a合同段工程施工任務。我們認真閱讀了招標文件、圖紙和現(xiàn)場考察后，根據(jù)本工程的特點，我公司遵循科學合理、統(tǒng)籌安排、合理交叉的原則確定本工程的施工方案。為了保證本合同段的施工質(zhì)量和進度，對擬投入本工程人員、設備的安排及各種原材料的采購，施工工序及施工方法的采用都進行了周密詳細的計劃，初步制定了如下方案：二、 工程概況1、主要工程情況（1）工程名稱：國道315線大柴旦(綠草山)至黃瓜梁等四條公路交通工程（2）合 同 段：a合同段（3）位 置：貴循公路（k5+280k44

2、+444、k41+100k51+220、k154+530k173+420）（4）工 期：2007年4月15 日至2007年7月30日；（5）工程內(nèi)容：鋼筋砼護欄、標志、標線、里程碑、公路界碑、百米樁。2、項目具體情況（1）河東大橋至克日吉哈埡口段貴德縣城至循化公路（k5+280k44+444），由于全線地形復雜，地質(zhì)災害嚴重，造成司機視距不良，平縱線形指標較低，因而在設置安全防護措施時，充分考慮設置的作用、目的，并從尺寸、經(jīng)濟、施工等方面考慮，全線共設置里程碑、百米樁、公路界碑、警告標志、護欄、標線等。（2）克日吉哈埡口段至坎布拉段貴德縣城至循化公路（k41+100k51+220），道路沿線經(jīng)

3、過坎布拉森林、萬結(jié)合村、斯格埡口等地點，由于該段地形復雜，地質(zhì)災害嚴重，視距不良，平縱線形指標較低，坎布拉地段森林動物易出現(xiàn)、連續(xù)縱坡較大、彎道較急。因而設置警告標志，標志版面所有反光膜均采用三級（高強級）反光膜，里程碑，公路界碑，鋼筋砼防撞護欄，熱熔標線等。（3）公伯峽段至街子段貴德縣城至循化公路（k154+530k173+420），道路沿線經(jīng)過贊上村、上莊村、中莊村、下莊村、查汗都斯鄉(xiāng)、蘇只村、街子鄉(xiāng)等地點，由于該段地形復雜，地質(zhì)災害嚴重，視距不良，平縱線形指標較低。因而設置警告標志、地名標志、指路標志、標志牌均采用三級（高強級）反光膜，里程碑、百米樁、鋼筋砼防撞護欄，白色標線等。三、施工

4、組織管理為了確保本工程圓滿順利高質(zhì)量完工，成立貴循公路a合同段交通工程項目部。人員方面公司結(jié)合以往同類公路施工經(jīng)驗，結(jié)合本合同段的實際情況，選派了技術(shù)精湛的施工技術(shù)人員，以最大程度保證本合同段的施工進度和質(zhì)量要求。組織管理框圖如下：項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人試驗檢測部技術(shù)質(zhì)檢部安全管理部施工隊 四、機械設備及材料安排1、 機械設備機械設備的配置完全按投標書承諾到位，并且根據(jù)工程的進度情況可以隨時增加機械設備以及人員。a、標志、護欄、標線施工方面我們將投入斑馬線機1臺、大型貼膜機1臺，930型電腦刻字機1臺、強式混凝土攪拌機2臺、鋼模板和開挖夯實工具若干套等。b、材料試驗、檢測儀器方面我們在工地配備

5、鋅層厚度測定儀、逆反射系數(shù)測量儀、涂層測厚儀、經(jīng)緯儀等。c、施工運輸設備運輸車2輛，按工程工期的需要可以隨時調(diào)撥各種機械設備、車輛人員。2、 材料安排水泥、標志版面、立柱、標線涂料、鋼筋等材料、設備、機具及有關生產(chǎn)用材料均由公司從西寧調(diào)運。材料運往工地之前向監(jiān)理工程師提供本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的出廠檢驗合格證書和樣品供監(jiān)理工程師審查批準。每批應由同一基底材料、同一規(guī)格尺寸、同一表面處理的產(chǎn)品組成，每批的重量不得超過50t。原材料的質(zhì)量由我單位送質(zhì)檢部門進行檢查，產(chǎn)品檢驗符合本標準的要求方可交貨，且在監(jiān)理工程師在場的情況下進行過磅驗收。五、電力配備根據(jù)施工需要及工程部分、分項情況以及投入的機械

6、設備的用電總?cè)萘?，我公司利用自己?0kw發(fā)電機組進行工作。六、 供水本工程的施工用水和生活用水均集中在項目部內(nèi)，水質(zhì)達到生活用水標準。混凝土基礎施工用水可用一臺平板運輸車進行移動供水和養(yǎng)護。七、供氣為保護環(huán)境，生活區(qū)內(nèi)的所有生活用燃料均使用液化氣。第二章 施工總平面布置及供給保障根據(jù)本合同段的地理位置和工程量分布情況，為滿足施工生產(chǎn)與制作，機械設備的停放，結(jié)合我公司以往的施工管理方法，進行施工總平面布置。2-1 項目經(jīng)理部設置根據(jù)集中管理、兼顧全面、對應監(jiān)理、經(jīng)濟合理、交通便利的原則，我公司擬將項目經(jīng)理部設置在路線所經(jīng)過的中間里程附近，租用現(xiàn)有的房屋。項目經(jīng)理部內(nèi)設辦公區(qū)、生活區(qū)、室內(nèi)倉庫等

7、，用地面積900，其中生活區(qū)200，辦公區(qū)200，料庫、材料場500。2-2 材料場布置根據(jù)交通設施產(chǎn)品可能產(chǎn)生大量鋅層起堿花等質(zhì)量通病，為了更好的對半成品進行有效的保護，對露天料場和室內(nèi)倉庫應采取幾種有效的措施，具體措施如下：標志工程涉及的材料和施工動作較為復雜，我們將標志用材料分為混凝土攪拌場地和標志立柱，標志版面及連接件存放場地。對于標志基礎的施工用料如：水泥、鋼筋等做好防雨工作。石子、砂子根據(jù)材料種類分別堆放在料場內(nèi)，并標明不同原材料的品名、規(guī)格、數(shù)量及其他技術(shù)參數(shù)；對標志版面，我們采用優(yōu)質(zhì)海綿包裝，墊塊單層立放在倉庫內(nèi)。其他材料的堆放也按不同出廠時間、規(guī)格分類堆放，做好防雨、防潮、防

8、銹工作。第三章 施工人員及材料、設備進場情況安排3-1 接到中標通知書后的一周內(nèi)組織相關人員認真研究圖紙、文件及相關標準規(guī)范。3-2 接到業(yè)主或監(jiān)理工程師開工令三日內(nèi)，派專人到工地并與本工程的監(jiān)理工程師、路基路面單位取得聯(lián)系，進一步掌握和了解本路段的路面結(jié)構(gòu)和主線工程的施工進度計劃安排。并辦妥料庫、臨時住房、辦公用房等施工所必需的基礎設施的租賃或修建事宜。3-3 根據(jù)取得的進一步的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)成資料，制定更加具體的施工方案和施工進度。3-4 依據(jù)wbs（work breakdown structure）方法，將工程項目的施工過程分解成獨立的工序（工作單項）并編號，根據(jù)工程量及工程難易程度，估算各

9、個工序（工作單項）所需消耗的工時數(shù)以及需投入的人力和設備，求出各工序的時間，然后按施工工序的要求確定各工序間的邏輯關系，繪制網(wǎng)絡圖，制定出整個項目的施工進度計劃。3-5 為了減少搬倒次數(shù)，所有材料直接運送到施工現(xiàn)場。送往工地的每一包裝單位都有原材料生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書，及生產(chǎn)單位以外的質(zhì)量檢驗機構(gòu)出具的產(chǎn)品質(zhì)量鑒定書和本單位質(zhì)檢科出具的產(chǎn)品合格證，并且標明本批產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢測日期和數(shù)量等應有的數(shù)據(jù)。3-6 根據(jù)本工程的特點和實際進度需要，初步計劃：所有設備和人員按照和合同協(xié)議書規(guī)定時間內(nèi)進入現(xiàn)場，主要進行以下工作：3-6.1 進場前制定工地施工規(guī)則與規(guī)章制度安全防衛(wèi)措施工程安全、文明措施工地出

10、入管理措施環(huán)境衛(wèi)生制度防火措施周圍及鄰近環(huán)境保護附加規(guī)則3-7 詳細閱讀施工圖設計等有關資料，做好與設計部門的技術(shù)交底工作3-7.1 進行路線復核工作及有關材料的取樣試驗工作3-7.2 辦理有關臨時工地的租用手續(xù)及其他各種手續(xù)3-7.3 進行駐地的生產(chǎn)和生活設施的建設3-7.4 提交開工報告詳述施工組織設計，組織落實、材料進場、檢測及材料存放等；3-7.5 根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師及業(yè)主審批的實施性施工組織設計，編制各種材料和施工人員的進場時間表，并報有關部門進行落實，調(diào)運投入本工程的各種材料、設備及有關人員。3-8 主要設備、材料運到現(xiàn)場的方法根據(jù)本工程的地理位置及交通條件，設備材料進場將采用公路運

11、輸方法。第四章 主要工程項目的施工方案及方法 一、混凝土護欄的施工方案及方法1、 混凝土護欄 、護欄設置在路肩中，且護欄面不得侵入公路建筑限界； 、現(xiàn)澆混凝土基礎，按圖紙要求和監(jiān)理工程師指示分段進行制模，基礎的寬度、厚度和基面標高應符合圖紙，經(jīng)校正檢查無誤后方可進行澆筑，經(jīng)過養(yǎng)生，達到混凝土強度70%以上澆筑護欄墻體部分；墻體部分強度經(jīng)過養(yǎng)生達到設計強度的70%以后，方可拆模。、混凝土護欄塊施工完畢后，清洗表面雜物及污點，保持混凝土的本色外觀，光潔干凈。二、標志的施工方案及方法1、 標志工程施工順序標志基礎定位 基礎開挖 基礎混凝土施工 標志立柱安裝 標志板面安裝 標志板面調(diào)整2、 計劃實施方

12、案根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，標志混凝土基礎施工可提前進行而不受路面施工影響，考慮到混凝土施工周期和養(yǎng)護期，我公司計劃標志板面安裝和主線工期進行。3、 施工準備標志的施工順序為：板面制作立柱制作 安裝 自檢 驗收 定 位 開挖基礎 澆混凝土 養(yǎng)護鋼筋成型 定位放樣a、進駐施工現(xiàn)場后，技術(shù)員應會同技術(shù)工人及時熟悉現(xiàn)場，核對圖紙，并將設有交通標志的里程標號在現(xiàn)場標注。測量定位后，報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場確認，確認后方能對基坑進行人工開挖；模板采用組合鋼模，支撐采用鋼管支撐，鋼筋應在基坑進行綁扎，預埋鐵件的角度、位置高差應特別注意，混凝土采用集中攪拌，用機動翻斗車或攪拌機運輸車進行運輸至現(xiàn)場，現(xiàn)場配發(fā)電機組和振

13、動器，每一基坑配施工人員和技術(shù)人員進行施工，攪拌站配施工人員和技術(shù)人員，技術(shù)人員應對混凝土配合比指標進行控制，并按每基坑一組試塊進行取樣。b、勘察現(xiàn)場，核對圖紙，審查是否有下列情況存在： 路基高度設計太低，按圖紙施工將使標志基礎頂面被土掩埋； 交通標志位于橋梁、通道、涵洞等結(jié)構(gòu)物上，預埋固定件是否牢固等。 路面設計寬度是否與門架式交通標志的橫梁跨凈相符； 在本施工階段，部分交通標志是否具備施工條件。當有上述情況出現(xiàn)時，應視情況及時向監(jiān)理工程師反映，并及時告之公司，以指導材料的加工制作。c、放線前，放線人員應會同監(jiān)理工程師，確定路面上面層的高程及土路肩邊緣線的準確位置。以標志基礎附近的固定物（如

14、路緣石）作為基準點和基準線，在考慮上述資料后，據(jù)此進行放線。d、放線時，用滑石粉，石灰粉等材料將基礎頂面在路基邊坡上的垂直投影和輪廓線在路基邊坡上標注，并在其附近的固定物上用紅油漆標出基坑的長、寬、深的凈尺寸。4、 標志混凝土基礎1）基礎開挖前，應將作業(yè)面范圍內(nèi)的路肩石，邊坡上的方格石等修飾品在附近存放整齊，并在開挖過程中，不得將挖出的土放入泄水槽中，保證泄水槽內(nèi)無雜物，排水暢通，做到文明施工。2）在多雨季節(jié)或地區(qū)，月開挖量應以等于或大于日澆筑量為易，并保證每天施工結(jié)束時，有1.5-2.0倍的日澆筑量的富余開挖量。3）開挖澆筑階段應時常聽天氣預報，注意天氣變化，當陰雨天氣到來時，應減少富余開挖

15、量，且開挖工作不應一步到位，長寬深應各預留10-20公分的未開挖部分。并在現(xiàn)場修好排水措施，對于大暴雨，可視情況予以覆蓋。4）選用模板，擋管時應優(yōu)先選用表面平整，強度高，抗彎性能好的產(chǎn)品，各種尺寸的模板用量應根據(jù)基礎尺寸大小及日澆筑量確定。5）模板使用前，應先用鋼刷將模板內(nèi)表面上的殘留物清除干凈，并在其表面涂以廢氣油或機油等隔離劑。6）基坑在放置鋼筋籠、支模前，應根據(jù)基礎尺寸及模板的組合尺寸在基坑需支模的三側(cè)，修筑好平臺、臺階等支模時的前期工作。7）鋼筋布置和支模經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，混凝土配合比設計經(jīng)監(jiān)理批準，監(jiān)理工程師同意后，應有足夠的時間對一定數(shù)量的比較級配進行試驗，從而得到符合強度要求

16、的配合，所用的拌和設備應為施工期間所用的拌和設備，每次試配根據(jù)規(guī)定進行試驗。根據(jù)監(jiān)理工程師同意的設計配合比每一處基礎做一組試塊，每次應取3個150*150*150cm立方體試件，均做28天的抗壓強度試驗。所有立方體試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗均應在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照jtj053-83標準進行。當試配已滿足上述要求時，向監(jiān)理工程師提出配合比的詳細試驗結(jié)果，包括強度、各種集料的級配、混合料級配、配合比、水灰比、集料與水泥的比例、坍落度等，并請監(jiān)理工程師批準。當水泥的來源、質(zhì)量或集料有所改變，都必須提出改變配合比，重復上述程序，在新配合比使用前必須獲得監(jiān)理工程師批準。在每次實際拌和混凝土前

17、，按照工程師批準的方法測量集料的含水量，并在用水中予以扣除，提供出實際使用的施工配合比。再進行混凝土澆注。澆注作業(yè)連續(xù)進行，若發(fā)生中斷，立即向工程師報告。澆注期間氣溫在+5和+32之間。混凝土按水平層次，采用強制機械攪拌機攪拌和澆注，并用振搗器，先四周再中心依次進行振搗，搗實厚度不超過45cm，在混凝土初凝期前澆注和搗實。要做到以下幾點：a、 混凝土初凝之后。模板不能振動；b、 混凝土澆注之前，基坑底部沒有積水；c、 混凝土作業(yè)過程，應隨時檢查預埋件；d、 記錄每處混凝土澆注時間、日期及澆注條件，供監(jiān)理隨時檢查。e、 根據(jù)施工規(guī)范要求制作試塊。8）指定人員按要求對混凝土進行養(yǎng)護。9）混凝土養(yǎng)護

18、7天后（抗壓強度大于設計強度的70%），且經(jīng)監(jiān)理同意后，方可進行立柱的安裝，同時調(diào)整立柱的位置（如高度），直到符合要求為止。10）所有鋼筋應準確安裝，并在澆注混凝土過程中用批準的支撐將鋼筋牢靠固定好。不允許將鋼筋放入或推入澆筑后的混凝土。鋼筋安裝就位后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗和批準后才能澆注混凝土中。11）支模前應先將鋼筋籠放入基坑內(nèi)，支模時，應在鋼筋籠與模板之間墊一木塊或小石塊，保證基礎的保護層厚度符合設計要求。12）澆注前除需要支好下面幾層模外，應在附近將其余所需模板拼裝好備用，澆注時應派專人，查看并隨時做好加固的準備，以防止跑?，F(xiàn)象的發(fā)生。13）混凝土在澆注前，應做好下列準備工作。a、 在

19、卸料處及運輸車等待處鋪塑料布，防止水泥漿污染路面。b、 準備好鐵鍬，滑槽、鐵板、鐵耙等卸料工具。c、 準備好發(fā)電機、雨靴、振動棒等振搗工具。d、 準備好基礎尺寸，高程控制及法蘭盤安裝工具如：大錘、盒尺、水平尺、鋁合金尺等。e、 準備好撤場后的場地清掃工具。f、 準備好其他需要的工具。14） 混凝土混合料應先卸在基坑附近的鐵板上，然后再用鐵鍬鏟入基坑內(nèi)，嚴禁直接卸入基坑，防止破壞鋼筋籠和混合料出現(xiàn)嚴重離析現(xiàn)象。15） 混凝土在卸入基坑前，應先用鋼管或木棍以及鐵絲固定好鋼筋籠，防止在卸料當中，鋼筋籠發(fā)生變形。16） 混凝土混合料在振搗前，應先用短鐵鍬將混合料攤平，嚴禁用振搗棒趕平。17） 混凝土混

20、合料應分層澆注分層振搗，每層厚度不宜超過45cm，振搗時應先四周后中心的次序進行，不應過分擾動上層，且振搗器不應和鋼筋、模板發(fā)生直接接觸。直到混凝土表面比較平坦，出現(xiàn)均勻砂漿無氣泡為止。18） 澆注最后一層時要反復測量頂面高程，確保符合設計要求。19） 安裝底座法蘭盤時，要保證底座法蘭盤位于基礎正中心且頂面水平，穩(wěn)好后，用抹子抹平基礎頂面。且以后每隔2-3小時抹面一次，保證基礎頂面水平。20） 混凝土混合料運輸車的數(shù)量應根據(jù)日澆注量，運輸車的容量，拌和機的日產(chǎn)量以及運輸距離合理確定。所用混合料運輸車均應采取防滲防漏措施。21） 基礎澆注必須連續(xù)作業(yè)，不得中斷。22） 當日澆注完成的基礎，在夜間

21、如遇有陰雨天氣，應用草袋等物將基礎頂面予以覆蓋，防止因雨淋在表面出現(xiàn)小坑等缺陷。23） 基礎澆注完成后，拆模后應立即清理現(xiàn)場，回填恢復原狀。24） 拆模或的基礎，如表面有比較嚴重的麻面、蜂窩，應用水泥砂漿進行修整，減少外觀缺陷。25） 基礎拆模后，應用塑料薄膜對基礎進行養(yǎng)護并回填基坑，同時把附近的路肩石鋪好，按監(jiān)理的要求把多余的土在邊坡上均勻散開，恢復邊坡原狀。26） 懸臂式標志基礎施工時，與懸臂平行底座法蘭盤邊應確保與交通流方向相垂直或成一大銳角，嚴禁為鈍角。27） 門架式標志基礎施工時，先施工中央分隔帶中的基礎，再施工邊坡上的基礎，同時應綜合利用水準儀、鋼尺、工程線繩來控制兩基礎間的高差，

22、距離和角度。5、立柱和標志牌安裝管理1）運往工地的立柱應在立柱表面標記立柱的直徑，長度或樁號。裝貨時并應遵循下列原則：懸臂式、門架式標志的立柱與橫梁應配套；按公路里程樁號或立柱型號；運往工地的立柱應和運往工地各板面、抱箍相配套。2）運往工地的每車貨必須有送貨單。送貨單上應載有所運貨物的型號及數(shù)量，并能反映裝貨順序。3）立柱運往工地后，應直接卸于所對應的樁號位置。4）同樣、運至現(xiàn)場的標志板也應按里程樁號或型號分別堆放且應登記好每堆從上到下的順序。5）在不影響連接強度的前提下，為了方便安裝，立柱在加工時，在考慮墊片及螺母的內(nèi)徑后，根據(jù)實際情況，可以將立柱加勁法蘭盤的螺孔尺寸加大2mm左右。6）立柱

23、安裝前，應將地腳螺栓上的混凝土殘留物等影響擰螺母的雜物清除。同時對地腳螺栓進行適當調(diào)整，使其間距滿足立柱安裝的要求。7）立柱在安裝前，因先將立柱上的泥土，油跡等污染物擦凈。8）懸臂式及門架式標志，立柱與板面最好采用分開安裝。如果設備具備，且能保證安裝質(zhì)量及安全，也可在地面拼裝好后，一次安裝。9）立柱安裝過程中，應嚴格控制立柱的垂直度，當難以滿足設計要求時，可以在底座法蘭盤與加勁法蘭盤間墊少量薄鐵片予以調(diào)整。10）立柱安裝時，調(diào)整好垂直度后，必須將螺母擰至加勁法蘭盤表面，中間不得留有空隙。同時，地腳螺栓頂面應打錨，防止螺母被盜。11）標志板面堆放時，應采用面對面，滑槽對滑槽的方法進行堆放，在面與

24、面間應用一塑料布或海綿片予以隔離，防止劃傷反光膜。12）標志板面堆放時，每堆堆放數(shù)量不易過多，且應大塊在下，小塊在上。特殊情況下。也不應有較大的板面懸空現(xiàn)象發(fā)生。13）板面安裝時，應帶足與板面安裝相配套的抱箍、螺栓。板面與抱箍、螺栓最好能分別裝于兩輛車上，如條件受限制時，也可發(fā)在同一輛車上，但必須與板面相分隔，防止碰壞或劃傷反光膜。14）板面安裝前，應先將板面擦干凈。15）在板面安裝過程中，為了保證板面不偏位，不傾斜，距離路面的高度符合設計要求。三、標線的施工方案及方法測量定位 路面清理 放水線 線形調(diào)整 高壓冷噴 清理現(xiàn)場1、路面的清掃采用掃帚、板刷和煤氣燃燒器，徹底清除路面標線部位表面的灰

25、塵、泥沙、水分及其他有害物質(zhì)，保持清潔和干燥。2、放樣采用繩打線法：先以道路中心隔離帶邊緣為基準，測量出車道邊緣線外邊的位置，用直尺向外延5cm，按10-20m間隔確定拉繩點。曲線路段沿曲率半徑5-10m設定。然后放繩，使繩拉放順直。以繩為基準，用內(nèi)墻涂料距繩內(nèi)側(cè)2cm噴灑水印，按順序向前延伸，兩次打出兩實一虛標線的定位基準線。3、高壓噴涂首先涂料進場后應抽樣檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后使用，保證噴涂機的正常使用性能，隨時檢查、保證施工的連續(xù)性。施工時隨時檢查涂層的厚度和均勻性，保證施工質(zhì)量。 第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施一、工程質(zhì)量措施1、 質(zhì)量目標我公司一直把施工質(zhì)量看成是公司生存的堅實基

26、礎，公司的經(jīng)營原則是“以科技做基礎，視質(zhì)量為生命”。在多年的施工過程中，我公司積累了豐富的經(jīng)驗，建立了完善的施工管理制度，形成了一個完整的質(zhì)量保證體系，以確保施工質(zhì)量的優(yōu)良。2、 建立質(zhì)量責任和質(zhì)量自檢體系為確保工程質(zhì)量制訂各部門，崗位質(zhì)量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工的質(zhì)量管理中必須完成的任務，承擔的責任和賦予的權(quán)限，做到責任到人，把質(zhì)量管理的工作落實到每個部門，每個員工身上。并把質(zhì)量做評比業(yè)績時一項重要的考核指標。為此，我們在現(xiàn)場建立由項目技術(shù)負責人負責的質(zhì)檢小組，隨時檢查工程質(zhì)量問題，作到預防為主，消除質(zhì)量隱患。3、 質(zhì)量保證措施（1）、建立完善的質(zhì)量檢查制度（2）、加強對管理人員的

27、質(zhì)量教育及技術(shù)培訓。（3）、建立質(zhì)量獎罰制度，嚴肅對待質(zhì)量事故。（4）、施工前組織技術(shù)人員認真審核圖紙，切實了解掌握工程的要求和施工技術(shù)標準。了解業(yè)主的需求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主和設計單位提出書面報告。（5）、做好技術(shù)交底工作，真正做到心中有數(shù)，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性，對施工工程中的重要環(huán)節(jié)派專人進行監(jiān)督。（6）、做好工程質(zhì)量檢驗工作，加強自檢、互檢、交接工作。二、確保工期的措施1、為保質(zhì)保量的完成任務，我公司在接到中標通知書后。立即對項目部的職工進行施工動員，迅速做好施工前的各項施工準備工作，早進場、早開工。2、配備足夠數(shù)量和性能良好的施工設備。3、充分考慮施工的各項

28、干擾及不利影響，合理安排每天的生產(chǎn)任務，及時進行評比、考核。加強施工現(xiàn)場技術(shù)力量和管理人員的跟班作業(yè)。4、保證充分及時的材料供應工作，對材料的供應，根據(jù)工期安排材料。5、加強宏觀控制，重點工程重點突出。6、加強組織管理，科學安排施工。7、完善獎懲制度，充分調(diào)動廣大職工的積極性。8、勞工、設備、資金都與原材料和工期進行合理的分配供給和調(diào)整。第六章 廉政建設的措施一、廉政建設措施（1）、對內(nèi)廉政建設制定廉政建設制度，并確保按制度實施。在工程建設中，經(jīng)理部嚴格履行廉潔奉公、勤儉節(jié)約，堅決禁止鋪張浪費、以權(quán)謀私行為。在工程實施中舉行的各類會議、活動等嚴格按照有關規(guī)定，從簡從儉。我部職工不準利用職權(quán)為家

29、屬及親朋好友的經(jīng)營提供便利。不定期組織職工學習“三個代表”和有關黨的廉政建設政策，提高擴大職工的政治覺悟，自覺執(zhí)行各種廉政政策。（2）、對外廉政建設不以任何形式或名義向業(yè)主及其工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員行賄或贈禮品等。不以各種名義為由，邀請業(yè)主工作人員、監(jiān)理單位人員參加超標準宴請及娛樂活動。不以任何名義向業(yè)主及其工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員報銷應由其單位或個人支付的費用。不以任何名義向業(yè)主單位和個人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。第七章 安全、文明保證措施一、安全、文明施工措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進展，特制定以下安全措

30、施。（一）、安全生產(chǎn)目標本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“三無”、“二控制”：1、實現(xiàn)“三無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故。2、“二控制”：員工死亡率為零，員工重傷率控制在0.45以下，輕傷頻率控制在5以下。（二）、保證安全的措施1、組織保證措施建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。2、管理保證措施 根據(jù)國家、省、公司對安全生產(chǎn)的有關規(guī)定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強化全員安全意識。（三）、文明施工管理目標創(chuàng)省級文明工地。（四）、文明施工方案建立創(chuàng)建“文明工地”領導小組，按青

31、海省建設文明工地標準，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到施工場地人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口方便；施工場地暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴格隔離，施工場地必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。第八章 環(huán)境保護措施本路段環(huán)保綠化工程應著重保護生態(tài)環(huán)境，同時美化沿線景觀。1、無論施工現(xiàn)場或經(jīng)理部均不能隨意砍伐樹木及破壞植被、草皮。2、保持機械設備、車輛的運轉(zhuǎn)良好，不排放超標廢氣、廢料，不制造噪音影響周圍居民。3、對已完的各施工作業(yè)面，及時清掃保持干凈。4、對撤消的基

32、地，及時清潔，不得遺留任何廢物、垃圾，造成污染。第九章 降低工程造價的措施我公司在詳細踏勘了施工現(xiàn)場并認真地研究了招標文件的規(guī)定和要求后，本著充分發(fā)揮自身優(yōu)勢節(jié)省投資，依靠科技進步降低成本，通過加強管理提高效益的原則，確定了我們的降價幅度。為了在確保工期、安全、質(zhì)量的前提下，合理地降低工程造價，控制成本不突破報價，我們擬采取以下主要技術(shù)措施：（1）、進行技術(shù)交底，使項目經(jīng)理部全面了解投標報價，合同談判，合同簽訂過程中的情況，同時，投標單位應將合同協(xié)議書、投標書、合同等專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標價的工程量清單移交給項目經(jīng)理部。（2）、項目經(jīng)理部應認真研讀合同文件，對設計圖紙進行會審，對合同

33、協(xié)議、合同條款、技術(shù)規(guī)范進行精讀，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，對不能變更的項目，不能上漲的單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數(shù)。（3）、企業(yè)根據(jù)項目編制的實施性施工組織設計、材料的市場單價以及項目的資源配置編制并下達標后預算；項目經(jīng)理部根據(jù)標后預算核定的成本控制指標，預測項目的價段性目標，編制項目的成本計劃，并將成本控制責任分解到部門班組和個人。做到每個部門人人肩上有擔子。（4）、制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案。施工方案主要包括四項內(nèi)容：施工方法的確定，施工機具的選擇，施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會不同，所需機具就不同。因此，發(fā)生的費用也不同。因此，正確選擇施工方案是

34、降低成本的關鍵所在。（5）、落實技術(shù)組織措施。落實技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的道路，以技術(shù)優(yōu)勢來取得經(jīng)濟效益是降低項目成本又一關鍵。一般情況下，項目應在開工前根據(jù)工程情況制定技術(shù)組織措施。（6）、組織均衡施工，加快施工進度。凡是按時間計算的成本費用。如項目管理、人員的工資和辦公費，現(xiàn)場臨時設施費和水電費，以及施工機械和周轉(zhuǎn)設備的租賃費等。在加快施工進度，宿短施工周期的情況下，都會有明顯的節(jié)約。（7）、降低材料成本。材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70%左右，尚且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項目（如人工費、機械費等）出現(xiàn)虧損時，要靠材料成本的節(jié)約來彌補。因此，應做好材料的采

35、購計劃，采取招標采購的形式，降低材料的采購單價。（8）、提高機械利用率。機械費用一般占到工程成本的20%左右，項目對機械成本控制的關鍵是提高機械設備的完好率和使用率。同時，應建立單機核算制度，明確和量化機械成本的控制指標和控制責任，并落實到部門和個人。第十章 保修責任期服務承諾搞好保修責任期內(nèi)的工程保險，及時掌握交付工程在使用中的質(zhì)量狀況，針對具體問題及時組織修復，是我公司對業(yè)主的承諾，也是我公司取得良好社會信譽的重要條件。1、為搞好保修責任期內(nèi)的工程保修，在工程交工后，至保修責任期終止，項目經(jīng)理部安排適當?shù)娜藛T和設備常駐工地，并每日進行現(xiàn)場檢查。2、公司工程部門在工程保修期內(nèi)對工程進行定期現(xiàn)

36、場檢查，對竣工工程組織工程回訪，并填寫回訪記錄。3、對于發(fā)現(xiàn)的工程缺陷，要盡快組織人員分析缺陷產(chǎn)生的原因，制定缺陷修復方案，報監(jiān)理、業(yè)主審批后實施。（1）、如果缺陷產(chǎn)生的原因是本單位應盡義務，要根據(jù)監(jiān)理、業(yè)主批復的修復方案，盡快組織修復?；蚋鶕?jù)業(yè)主要求和防止損壞繼續(xù)擴大的需要及時進行處理。（2）、如果缺陷產(chǎn)生的原因是非本單位義務，應取得與業(yè)主、監(jiān)理工程師認可的書面憑證，并根據(jù)監(jiān)理、業(yè)主批復的修復方案盡快組織修復。第十一章 其他明確事項 1、對各種技術(shù)工人和普通工人做好上崗前的教育和培訓。2、與當?shù)卣途用裉幚砗藐P系，避免任何糾紛所造成損失及人身安全。3、在缺陷責任期內(nèi)，由于我方原因造成的不合

37、格工程我們一定及時修復。表2 分項工程進度率計劃（斜率圖）年 度2007年月 份123456789 圖例 (%)100施工準備 90主體工程 80 收尾工程 70 60 5 0 40 30 20 10 注：各個項目的進程可用線條的長短來表示。表3 工程管理曲線第 a 合同段年度2007年月份四五六七進度 工 程 完 成 的 百 分 比 （%）100 908070605040302010 0 102030405060708090100工期歷程的百分比（%）表4 施工總平面布置宿 舍宿 舍宿 舍宿 舍宿 舍宿 舍職工食堂材料倉庫1項目經(jīng)理部 材料倉庫2設備材料部技術(shù)質(zhì)檢部財務計劃部試驗檢測部安全管

38、理部表5 施工工藝框圖第 a 合同段一、標志工程：1、 標志牌制作工藝框圖電腦刻字 貼轉(zhuǎn)移膜反光膜裁剪底膜裁剪鋁板切割 折邊 鉚釘滑槽 打磨 除脂 貼底膜 貼字膜 檢驗、包裝說明：1）除脂清洗干凈的鋁板放入恒溫室保存，貼膜前不得用手直接接觸鋁板，不得再和任何污物接觸。2）貼膜前將鋁板和反光膜在無塵房間內(nèi)預置過夜，次日進行貼膜工作。3）字符和圖案均采用整張反光膜，沒有任何拼接并采用電腦刻字機刻繪制作而成。4）加工完成并檢驗合格的標志牌用海綿等柔軟物進行整體包裝防止磕碰。5）基坑開挖澆筑前，混凝土配合比送到業(yè)主指定的檢測中心試驗，經(jīng)業(yè)主同意后方可澆筑，在澆筑時檢查其位置和尺寸的正確性，確保無誤。6

39、）基礎澆筑過程中，每天制作一組試塊并做好施工記錄，檢查混凝土標號是否達到了設計要求。7）板面安裝完成至通車期間，所有標志牌用柔軟物包裹好防止受到污染。二、標線工程測量定位 路面清理 放水線 線形調(diào)整 高壓冷噴 清理現(xiàn)場說明：1）、路面的清掃采用掃帚、板刷和煤氣燃燒器，徹底清除路面標線部位表面的灰塵、泥沙、水分及其他有害物質(zhì)，保持清潔和干燥。2）、放樣采用繩打線法：先以道路中心隔離帶邊緣為基準，測量出車道邊緣線外邊的位置，用直尺向外延5cm，按10-20m間隔確定拉繩點。曲線路段沿曲率半徑5-10m設定。然后放繩，使繩拉放順直。以繩為基準，用內(nèi)墻涂料距繩內(nèi)側(cè)2cm噴灑水印，按順序向前延伸，兩次打

40、出兩實一虛標線的定位基準線。3）、高壓噴涂首先涂料進場后應抽樣檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后使用，保證噴涂機的正常使用性能，隨時檢查、保證施工的連續(xù)性。施工時隨時檢查涂層的厚度和均勻性，保證施工質(zhì)量。三、砼護欄工程： 1、就地澆筑混凝土護欄的施工工藝框圖 鋼筋下料 測量放樣 鋼筋綁扎 支模 澆筑混凝土 搗實 養(yǎng)生 拆模 現(xiàn)場檢查 混凝土拌和運輸 試塊制作 試塊檢測說明：1）澆筑混凝土護欄的模板應適合現(xiàn)場施工的要求。2）鋼筋不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷，鋼筋調(diào)直、除銹、去油污。3）混凝土攪拌時，嚴格控制加水量。4）混凝土振搗時，振搗持續(xù)時間，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。振搗過程中隨

41、時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。 5）混凝土護欄脫模后，用草袋覆蓋其上面，均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。2、預制澆筑混凝土護欄塊施工工藝框圖施工準備 支模 澆筑混凝土 搗實 養(yǎng)生 拆模 運輸 安裝 現(xiàn)場檢查 混凝土拌和運輸 試塊制作 試塊檢測說明：1）砂、石料場、水泥庫應分開，水泥庫應有防雨、防潮設施。水泥充足，水質(zhì)符合要求。2）混凝土模板符合要求，有規(guī)定地點存放、清理、保養(yǎng)。3）混凝土護欄澆筑現(xiàn)場平整、堅實、不易集水。4）鋼模板設計質(zhì)量一定要確保強度和剛度，在澆筑振搗過程中不允許變形，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。鋼模內(nèi)側(cè)面要拋光，拼接要緊密牢固，不得漏漿，使混凝土預制塊表面平順、光滑，沒有

42、麻面等現(xiàn)象。5）混凝土振搗時，振搗持續(xù)時間，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。振搗過程中隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。 6）按塊澆筑，每塊護欄必須一次澆筑完成，不得間斷。 7）混凝土護欄脫模后，用草袋覆蓋其上面，均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。 表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表第 a合同段序號工程項目單位數(shù)量平均每生產(chǎn)單位規(guī)模平均每單位生產(chǎn)率每生產(chǎn)單位平均施工時間生產(chǎn)單位總數(shù)（人，各種機械臺）（數(shù)量、每周）（周）（個）1砼梁柱式護欄m858640人6臺7201212交通標志個11615人5臺14913標線m24242.410人10臺900514里程碑/公路界碑/百米樁個10438人5臺22051表7 施工總體計劃表第 a 合同段年 度2007年 月份主要工程項目123456789準備工程主體工程收尾工程施工安全保證體系圖安 全 保 證 體 系工作保證制度保證