單層鋼結構廠房施工組織設計范文

1、單層鋼結構廠房施工組織設計一、工程概況1. 工程名稱：鋼結構車間制作安裝工程2. 工程地點：漳平工業(yè)區(qū)3. 工程簡介：本工程為單層鋼結構金屬壓型鋼板車間，鋼柱、主梁均采用變截鋼；均采用高強度螺栓連接； 檁條為鍍鋅C型鋼，用普通螺栓連接固定；屋、墻面板為金屬壓型鋼板，用自攻螺釘連接固定；拉 條為圓鋼；角撐為角鋼；基礎為框架柱基礎，與柱連接為預埋板地錨螺栓連接。車間長為1#160米，2#88米，寬為1#93米，2#40米，檐高10.6米，人字形屋面，坡度 5%;窗采 用鋁合金推拉窗，門為電動卷簾門門。本工程安全等級為二級，材料多為鋼結構加工廠加工。二、施工中執(zhí)行的技術標準、規(guī)程、規(guī)范1. 設計圖紙

2、及設計說明文件2. 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50205-2001 )3. 建筑鋼結構焊接技術規(guī)程(JGJ81-2002 )4. 鋼結構制作工藝規(guī)程(DBJ08-16-95 )5. 結構工程質量檢測評定標準(GB50221-95 )6. 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程(JGJ82-91 )7. 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準(GB50300-2001)&壓型金屬板設計施工規(guī)程(YBJ216-88 )9. 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB892310. 鋼結構防火涂料應用技術規(guī)程CECS24 9011. 工程合同有關語文件三、施工機具和人員配置1.主要施工機具機具名稱型號規(guī)

3、格單位數(shù)量備注交流電弧焊機臺4直流電弧焊機臺1手電鉆把10角向磨光機把2汽車起重機臺1手拉葫蘆只2氣割設備套22人員配備序號人員類別最高使用人數(shù)備注1 技術負責人1工程技術管理2施工員1現(xiàn)場施工管理3安檢員安全與質量檢查4電焊工4焊接、氣割5安裝工4鋼結構制作安裝6電工1電氣7鉗工1附屬設備安裝8后勤人員1生活四、場地介紹及施工平面圖本工程位于漳平市。為熱帶季風氣候，極少霜凍期，施工條件較好。地基是推山填土承載力較 差，為混凝土獨立基礎。地下水一般，場地排水通暢，雨量充足，無冰雪。施工總面積約18500平方米，道路為簡易實土路面。A0 1:500施 工 平 面 圖）五、施工工序1.施工準備(1

4、)生活設施施工(2)施工機具布置(3)材料進場存放、驗收(4)技術準備2.鋼結構制作組裝、檢驗(1)鋼材放樣，下料,開孔(2)切割、矯正成型(3)邊緣、端部和摩擦面加工(4)鋼結構構件組裝、校正、檢驗(5)各構件第一遍防腐涂刷3.鋼結構焊接、檢驗4.鋼結構安裝、檢驗(1)基礎檢杳(2)吊裝前準備(3)鋼柱吊裝校正(4)鋼梁吊裝校正(5)鋼屋架安裝校正(6)其他鋼構件安裝校正、檢驗5 螺栓連接、檢驗(1)普通螺栓連接(2)普通螺栓連接、檢驗6.鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗（1 ）鋼構件表面除銹(2)鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗7. 防火涂料涂裝、檢驗8. 壓型金屬板安裝、檢驗9. 掃尾與驗收（1 ）工程

5、掃尾（2 ）交接驗收（3）拆除施工設施七、施工方案1 流程圖（1）鋼結構制作工藝流程圖施工詳圖材料檢驗制作工藝合格無損檢驗不合格 報告* 報告清理、噴砂、油漆驗收(2)單層鋼結構安裝工藝流程圖(3)多層與高層鋼結構安裝工藝流程圖構件中心及標高標識檢查吊裝設備、工具數(shù)量完1好情況安裝柱、梁核心框架V安裝操作吊欄及通道調整標高、軸線、 坐標、垂直度、全 站儀、經(jīng)緯儀、水 準儀跟蹤觀測一高強度螺栓初、復擰提出校正復測記錄, 對超差進行校正框架整體校正柱與柱節(jié)點焊接碳弧氣刨梁與柱、梁與梁節(jié)點焊接焊接順序：上層t下層t中層超聲波探傷零星構件(隅撐)安裝提出校正復測記錄，對超差進行校正1 r安裝壓型鋼板提

6、出焊縫超聲波探傷報告合格不合格焊接螺栓、螺釘下一節(jié)流水段準備工作(4)壓型鋼板安裝工藝流程圖2 施工準備（1）技術準備 審查設計文件是否齊全合理 , 符合國家標準。設計文件包括設計圖，施工圖, 圖紙說明和設計變更通知單等。是否經(jīng)過設計，校對，審核人員簽字，設計院蓋章，建設部門存檔，監(jiān) 理單位核對，并由施工單位和建設單位會審簽字。根據(jù)工廠、工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結構的分段是否滿足要 求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求。根據(jù)設計文件進行構件詳圖設計，以便于 加工制作和安裝。并編制材料采購計劃。鋼結構的加工工藝方案，由制造單位根據(jù)施工圖和合同對鋼結構質量、工期的要求編

7、制， 并經(jīng)公司的總工程師審核，經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準后實施。2）材料的采購、存放本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作，鋼材采購的數(shù)量和品種應和訂貨合同相符，鋼材的出廠質量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。 本工程采用手工電焊和高強 度螺栓連接，焊接材料為 J42 2型焊條，高強度螺栓連接。涂料，稀釋劑等產(chǎn)品技術性能， 顏色均應符號設計要求。鋼構件應按結構的安裝順序分單元成套供應。 鋼構件存放場地應平整堅實， 無積水。 鋼構 件應按種類、型號、安裝順序分區(qū)存放。底層墊枕應有足夠支承面，相同型號的鋼構件疊放時， 各層構件的支點應在同一垂直線上， 并應防止構件被壓壞和變形。 焊接

8、材料和螺栓 涂料應建立專門倉庫，庫內應干燥、通風良好。必須符合設計要 并應按照合同要3）材料的驗收鋼結構使用的鋼材、 焊接材料、 涂裝材料和緊固件等應具有質量證明書， 求和現(xiàn)行標準的規(guī)定。 進場的原材料， 除必須有生產(chǎn)廠的質量證明書外， 求和現(xiàn)行有關規(guī)定在甲方、監(jiān)理的見證下，進行現(xiàn)場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告。鋼材表面不許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣。 有上述缺陷的應另行堆放， 以便研究處理。 鋼材表面的銹蝕深度， 不超過其厚度負偏差值 的1/2 ;并應符合國家標準規(guī)定的 C級及以上。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條

9、、受潮結塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。鋼結構工程的材料代用。 由于個別鋼材的品種、 規(guī)格、 性能等不能滿足設計要求需要進行 材料代用時，應經(jīng)設計單位同意并答署代用文件，一般是以高強度材料代替低強度材料， 以厚代薄。高強度螺栓連接副應進行扭矩系數(shù)復驗。（ 4）施工設備場地布置施工設備、工具、材料應根據(jù)施工場地實地布置，其原則為生活設施應盡量遠離施工場地，材 料應就近靠近施工場地，設備則根據(jù)施工臨時用電設施合理布置。鋼構件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放，并遵循“重近輕遠”的原則，對規(guī)模較大的工程需另設立鋼 構件堆放場。鋼構件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋 架等大件

10、位置，應依據(jù)吊裝工藝作平面布置設計，避免現(xiàn)場二次倒運困難。鋼梁、支撐等可按吊裝 順序配套供應堆放，為保證安全，堆垛高度一般不超過 2米和三層。3鋼結構構件制作、組裝、檢驗（1）放樣、號料熟悉施工圖，并認真閱讀技術要求及設計說明，并逐個核對圖紙之間的尺寸和方向等。直接在板料和型鋼上號料是，應檢查號料尺寸是否正確。準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。號料前必須了解原材料的材質及規(guī)格，檢查原材料的質量。 不同規(guī)格、不同材質的零件應分布號料。并根據(jù)先大后小的原則依次號料。鋼材如有較大的彎曲、凹凸不平時，應先進 行矯正。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料，需要拼接的同一種構件必須一起號料

11、。鋼板長度不夠需要焊接拼接時，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接和矯正再劃線。樣板、樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規(guī)格，同時標注上孔直徑、工作線、彎曲 線等各種加工符號。放樣和號料應預留收縮量及切割、銃刨需要的加工余量，盡可能節(jié)約材料。主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按照工藝規(guī)定的方向取料，彎曲的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。本次號料的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規(guī)格、材質等，以便于再次使用。(2)切割鋼材下料常用的有氧割、機械切割(剪切、鋸切、砂輪切割)等方法。氧割的工藝要求：氣割前，應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定的空間。大型工件的切割，應先

12、從短邊開始。在鋼板上切割不同形狀的工件時，應靠邊靠角，合理布置，先割大件，后割小件；先割較復雜的，后割簡單的；窄長條形板的切割，采用兩長邊同時切割的方法，以防止產(chǎn)生旁彎。機械切割的允許偏差氣割的允許偏差項目允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度3.0 伽零件寬度、長度3.0 伽邊緣缺棱1.0伽切割面平面度0.05t,但不大于2.0伽型鋼端部垂直度2.0伽割紋深度0.3伽局部缺口深度1.0伽(3) 矯正和成型碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于- 16C、低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于- 12 C時，不應進行冷 矯正和冷彎曲。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應超過900C。低合金結構鋼在加熱矯正后應

13、自然冷卻。當零件采用熱加工成型時，加熱溫度應控制在9001000 C；碳素結構鋼和低合金結構鋼分別下降到700800C之前，應結束加工。矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大于0.5伽，且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。(4) 邊緣加工和端部加工氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2.0伽。焊接坡口加工宜采用自動切割、半自動切割、坡口機、刨邊等方法進行。邊緣加工一般采用刨、銃等方式加工。邊緣加工應注意加工面的垂直度和表面粗糙度。機械切割的允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度3.0 伽加工邊直線度L/3000,但不大于2.0 m相鄰兩邊夾角i6，加工面

14、垂直度0.025t,但不大于0.5 m加工面粗糙度50（5）制孔制孔通常采用鉆孔和沖孔方法： 鉆孔是鋼結構制造中普遍采用的方法， 能用于幾乎任何規(guī) 格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工。 而且要求孔徑一般不 小于鋼材的厚度。當螺栓孔的偏差超過允許值時，允許先采用與鋼材材質相配備的焊條進行補焊孔洞后，重新制孔，但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理。（6）摩擦面加工當采用高強度螺栓連接時， 應對構件摩擦面進行加工處理。處理后的抗滑移系數(shù)應符合設計要求。高強度螺栓連接摩擦面的加工，可采用噴砂，拋丸和砂輪機打磨的方法（注：砂輪機打磨 方向應與構件受力方向垂直，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4

15、倍）。經(jīng)處理的摩擦面應采取防油污和損傷保護措施。制作廠應在鋼結構制作的同時進行抗滑移系數(shù)試驗，并出具報告。試驗報告應寫明試驗方法和結果。（7）構件組裝一般規(guī)定組裝平臺、模架等應平整牢固，以保證構件的組裝精度。必須依據(jù)圖紙、工藝和質量標準，并結合構件特點，提出相應的組裝措施。應考慮焊接的可能性，焊接變形為最小，且便于矯正，以確定采取一次組裝或多次組裝， 即先組裝、焊接成若干個部件，并分別矯正焊接變形，再組裝成構件。應考慮焊接收縮余量、焊后加工余量。對所有加工的零部件應檢查其規(guī)格、尺寸、數(shù)量是否符合要求，所有零、部件應矯正，連接接觸面及沿焊縫邊緣 3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、油污、冰雪應清干凈

16、。凡隱蔽部位組裝后， 應經(jīng)質檢部確認合格后， 才能進行焊接或外部隱蔽。組裝出首批構件后，應經(jīng)質檢部全面檢查確認合格后，方可繼續(xù)組裝。凡需拼接接料時，為減少焊接內應力，便于變形后的矯正，應先拼接、焊接、經(jīng)檢驗、矯 正合格后，再進行組裝。應根據(jù)結構形式、焊接方法、焊接順序等因素，確定合理的組裝順序， 一般宜先主要零件， 后次要零件，先中間后兩端，先橫向后縱向，先內部后外部，以減少變形。當采用夾具組裝時，拆除夾具時，不得用錘擊落，應用氣割切除，才不至于損傷母材，對 殘留的焊疤、熔渣應修磨干凈。鋼板拼接寬度不宜小于 300m，長度不宜小于600m ;型鋼拼接長度不宜小于 2倍截面長邊 或直徑，且不小于

17、600mm。所有拼接焊縫均為全熔透對拼焊縫，100%超聲波探傷檢驗合格；厚度W 8mm,可用其他方法（X射線或鉆孔等）檢查。（8）組裝方法地樣法 用1:1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后根據(jù)零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件。此裝配方法適用于桁架、構架等小批量結構組裝。仿形復制裝配法先用地樣法組裝成單面（片）的結構，然后點焊牢固，將其翻身，作為復制胎模，在其上面裝配另一單面的結構，往返兩次組裝。此裝配方法適用橫斷面互為對稱的桁架結構組裝。立裝根據(jù)構件的特點和零件的穩(wěn)定位置，選擇自上而下或自下而上的裝配。此法適用放置平穩(wěn)、高度不大的結構或者大直徑的園筒。臥裝將構件臥置進行的裝配。適合于

18、斷面不大，但長度較長的細長構件。胎模裝配法將構件的零件用胎模定位在其裝配位置上的組裝方法。此裝配方法適用于批量大、精度高的產(chǎn)品。（9）鋼構件組裝工藝流程卷管加工工藝流程施工圖材料檢驗加工工藝下料（編號）開坡口卷管（點焊）合格矯圓組焊鋼管（環(huán)縫）無損檢驗不合格報告外形尺寸檢驗合格清理、編號、油漆驗收、運輸焊接H型鋼加工工藝流程箱形截面構件加工工藝流程(7)鋼構件制作組裝檢驗鋼材、鋼鑄件的品種、性能應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。進口鋼材產(chǎn)品的質量應符合設計的合同規(guī)定標準的要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。對下列情況之一的鋼材，應進行抽樣復驗。其復驗結

19、果應符合相關標準和設計要求，檢驗不合格者不得使用：國外進口鋼材；鋼材混批時；板厚大于40mm ;結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；設計有復驗要求的鋼材；對質量有疑義的鋼材。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查復驗報告。鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和大于1m的缺棱。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢查方法：觀察或用放大鏡及百分尺檢查，有疑義時作滲透、磁粉或超聲波探傷檢查。氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2m。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查工藝報告和施工記錄。吊車梁和吊車桁架不應下?lián)?。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：構件直立，在兩端支承后，用水準

20、儀和鋼尺檢查。鋼結構外形尺寸主控項目的允許偏差應符合(GB50205-2001 )附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：用鋼尺檢查。4 鋼結構焊接、檢驗(手工電弧焊)(1) 施工準備技術準備在構件制作前，工廠應按照施工圖紙的要求以及建筑鋼結構焊接規(guī)程的要求進行焊接工藝 評定試驗。根據(jù)施工制造方案和鋼結構技術規(guī)范以及施工圖紙的有關要求，編制各類施工工藝。材料要求建筑鋼結構用鋼材及焊接材料的選用應符合設計圖的要求，并有質量證明書和檢驗報告，當采 用其他材料代替設計的材料時，必須經(jīng)原設計單位同意。鋼材的成分、性能復驗應符合國家現(xiàn)行有關工程質量驗收標準的規(guī)定；大型，重型及特殊鋼結 構的主要焊縫采用

21、的焊接填充材料應按生產(chǎn)批號進行復驗。復驗應由國家技術質量監(jiān)督部門認可的質量監(jiān)督檢測機構進行。鋼結構選用的新材料必須經(jīng)過新產(chǎn)品鑒定。焊接T型、十字型、角接接頭，當其翼緣板厚度等于或大于40mm時，設計宜采用抗層壯撕裂的鋼板。焊接材料應符合國標碳鋼焊條(GB/T5117 )、低合金鋼焊條(GB/T5118 )的規(guī)定。焊條、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前，必須按產(chǎn)品說明書及有關工藝文件的規(guī)定進行烘干。低氫型焊條 烘干溫度為350380C，保溫時間應為1.52小時，烘干后應緩冷放置于 110120C的保溫箱中存 放、待用；使用時應置于保溫筒內；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘干;烘干

22、次數(shù)不應超過2次；受潮的焊條不應使用。對接要求焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節(jié)省焊材，提高勞 動生產(chǎn)率，降低成本。一般主要根據(jù)板厚選擇。不同板厚及寬度的材料對接時，應作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時，其允 許厚度偏差值應符合表中規(guī)定；不同寬度的材料對接時，應根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割、機械 加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡，其連接處最大允許坡度值為1: 2.5。不同板厚的鋼材對接允許厚度偏差(m)較薄板厚度t1 5910 12 12允許厚度偏差t1-t2234作業(yè)條件焊接作業(yè)區(qū)風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/

23、s時，應設防風棚或其他防風措施。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應采取加熱去濕除潮措施。焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于 0C時，應將構件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100m范圍內的母材，加熱到 20C時方可施焊。且焊接過程中不得低于這個溫度。(2) 施工工藝 工藝流程焊接工藝焊條直徑選擇焊件厚度（m）v 22346612 12焊條直徑（m）1.62.53.23.2 44546焊接電流選擇焊件厚度（m）1.62.02.53.2456焊條電流（m）25 4040 6050 801001301602102002702603001）焊角焊縫時，電流要大些；打底焊時

24、，特別是焊接單面焊雙面成型時，使用的焊接電流要 ??；填充焊時，通常用教大的焊接電流；蓋面焊時，為防止咬邊和獲得較美觀的焊縫，使用的電流要小些。堿性焊條選用的焊接電流比酸性焊條小10%左右，不銹鋼焊條比碳鋼焊條選用電流小20%左右。焊接電流初步選定后，要通過試焊調整。電弧電壓主要取決于弧長。電弧長，則電壓高；反之則低（短弧指弧長為焊條直徑的0.51.0倍）。焊接工藝參數(shù)的選擇，應在保證焊接質量條件下，采用大直徑焊條和大電流焊接，以提高生 產(chǎn)率。坡口底層焊道宜采用不大于 4.0 mm的焊條，底層根部焊道的最小尺寸應適宜，以防裂紋。在承受動載荷情況下，焊接接頭的焊縫余高應趨于零，在其他工作條件下，可

25、在03 mm選。焊縫在焊接接頭每邊的覆蓋寬度一般為24mm。2）施焊前，焊工應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質量，如不符合要求，應修磨補焊合格 后方能施焊。坡口組裝間隙超過允許偏差規(guī)定時，可在坡口單側或兩側堆焊、修磨使其符合要求， 但坡口間隙超過較薄板厚度 2倍或大于20mm是時，不應用堆焊方法。3）T型、十字型、角接接頭和對接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板引出板，其材質應和被焊母材相同，坡口形式應與被焊焊縫相同，禁止使用其他材質的材料充當引弧板引出板。手工電弧焊焊縫引出長度應大于25伽。其引弧板引出板寬度應大于 50伽，長度宜為板厚的1.5倍且不小于30伽, 厚度應不小于6伽。4）焊接完成后

26、，應用火焰切割去除引弧板引出板，并修磨平整。不得用錘擊落引弧板引出板。 不應在焊縫以外的母材上打火引弧。5）定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料應與正式施焊相當，定位焊焊縫應 與最終焊縫有相同的質量要求。鋼襯墊的定位焊宜在接頭坡口內焊接，定位焊焊縫厚度不宜超過設計厚度的2/3，定位焊縫長度宜大于 40伽，間距500600伽，并應填滿弧坑。定位焊預熱溫度應高 于正式施焊預熱溫度。當定位焊焊縫上有氣孔或裂紋時，必須清除后重焊。6）對于非密閉的隱蔽部位，應按施工圖的要求進行涂層處理后，方可進行組裝；對刨平頂緊 的部位，必須經(jīng)質檢部檢驗合格后才能施焊。在組裝好的構件上施焊，應嚴格按焊接工藝

27、規(guī)定的參 數(shù)以及焊接順序進行，以控制焊后變形。7）在約束焊道上施焊，應連續(xù)進行；如因故中斷，在焊時應對已焊的焊縫局部做預熱處理。 采用多層焊時， 應將前一道焊縫表面清理干凈后再繼續(xù)施焊。 因焊接變形的構件， 可用機械 （冷矯） 或在嚴格控制溫度的條件下加熱（熱矯）的方法進行矯正。（ 3）焊接檢驗焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊接材料的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗、 復驗結果應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要 求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢查方法：檢查復驗報告。焊工必須經(jīng)考試合格并取得合

28、格證書。持證焊工必須在考試合格項目認可的范圍內施焊。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊工合格證書及其認可范圍、有效期。 施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，應進行焊接工藝評 定，并根據(jù)評定報告確定焊接工藝。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢查方法：檢查焊接工藝評定報告。設計要求全熔透的一、 二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗、 超聲波探傷不能 做出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現(xiàn)行國家標準。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊縫探傷報告。 焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。一、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、 弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷

29、；且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿等缺陷。檢查數(shù)量：每批同類構件抽查 10%，且不少于 3件；被抽查構件中，每一類型焊縫按條數(shù)抽查5%，且不得少于 1條；每條檢查一處，總抽查數(shù)不應少于10處。檢查方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查。T型、十字型、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不得小于1/4的板厚；設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為1/2的板厚，且不應大于10伽。焊腳的允許偏差為 04伽。檢查數(shù)量：資料全數(shù)檢查；同類焊縫抽查10%，且不應少于 3條。檢查方法：觀察檢查，用焊縫量規(guī)抽查測量。（ 4）成品保護構件焊接后的變形，應進行成品

30、矯正，成品矯正一般采用熱矯正， 加熱溫度不宜大于650 C。 凡構件上的焊瘤、飛濺、毛刺、焊疤等均應清除干凈。零、部件采用機械矯正法矯正，一 般采用壓力機進行。根據(jù)裝配工序對構件用鋼印將構件代號打入構件翼緣上，距邊緣500 mm范圍內。構件編號必須按圖紙要求編號進行標識，編號要清晰、位置要明顯。應在構件鋼印代號的附近，在 構件上掛上鐵牌， 鐵牌上用鋼印打號來表明構件編號。 用紅色油漆標注中心線標記并打鋼 印。鋼結構制作完成后， 應按施工圖的規(guī)定及規(guī)范進行驗收。 在工廠內制作完畢后， 根據(jù)合同 規(guī)定或業(yè)主的安排， 有監(jiān)理驗收。 驗收合格后方可安排運輸至現(xiàn)場， 驗收要填寫記錄報告。 驗收合格后方能

31、進行包裝，包裝應保護構件不受損傷，零件不變形、不損壞、不散失。包 裝應符合交通運輸部門的有關規(guī)定。 現(xiàn)場安裝用的連接零件， 應分號捆扎出廠發(fā)運， 成品 發(fā)運應填寫發(fā)運清單。運輸由鋼結構加工廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場， 根據(jù)現(xiàn)場總調度的安排， 按照吊裝順序一次運輸?shù)?安裝使用位置，避免二次倒運。超長、超寬構件安排在夜間運輸，并在運輸車后設引路車 和護衛(wèi)車，以保證運輸?shù)陌踩?。鋼構件運輸時， 應根據(jù)鋼結構的長度、 重量選用車輛， 鋼構件在運輸車輛上的支點兩端伸 出的長度及綁扎方法均應保證構件不應生變形，不損傷涂層。5鋼結構安裝、檢驗（ 1）基礎檢查鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線、 基礎軸線和標高、 地腳螺栓

32、規(guī)格和位置等進行復查， 并應進行基礎檢驗和辦理交接驗收。如地腳螺栓需復核每個螺栓的軸線、標高，對超出規(guī) 范要求的，必須采取相應的補救措施。如加大柱底板尺寸，在柱底板上按實際螺栓位置重 新鉆孔等。當基礎工程分批進行交接時， 每次交接驗收不少于一個能形成空間鋼度的安裝單元的柱基 基礎，并應符合下列規(guī)定：基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填夯實完畢；基礎 的軸線標志和標高及基準點準確、 齊全；基礎頂面應平整， 二次澆灌處的基礎表面應鑿毛、 地腳螺栓應完好無損。將柱子就位軸線彈測在柱基表面。對柱基標高進行找平。 混凝土柱基標高澆筑一般預留 5060mm （與鋼柱底設計標高相比）， 在安裝是用鋼墊板

33、或提前采用坐漿承板找平。當采用鋼墊板做支撐板時，鋼墊板的面積應根據(jù)基礎混凝土的抗壓強度、柱腳底板下二次 灌漿前柱底承受的荷載和地腳螺栓的緊固拉力計算確定。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平 整、緊密。當采用坐漿承板時應采用無收縮砂漿， 柱子吊裝前砂漿墊塊的強度應高于基礎混凝土強度 的一個等級，且砂漿墊塊應有足夠的面積以滿足承載的要求。（ 2）鋼柱安裝安裝前應按構件明細表核對進場構件，查驗產(chǎn)品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現(xiàn) 場組裝時，應根據(jù)預拼裝記錄進行。并對構件進行全面檢查，包括外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、 連接件數(shù)量及質量、焊縫、摩擦面、防腐涂層等進行檢查，對構件的變形、缺陷、不合格處

34、，應在地面進行矯正、修整、處理，合格后方可安裝。i、吊裝根據(jù)鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況，確定鋼柱安裝的吊點位置和數(shù)量。 常用的鋼柱吊裝方法有旋轉法、遞送法、滑行法，對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。（旋轉法）鋼柱運到現(xiàn)場，起重機邊起、邊吊和回轉，使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。（滑行法）用12輛起重機抬起柱身后，使鋼柱的柱腳滑移到位的安裝方法，為減少柱腳與地面之間的摩阻力，可鋪設滑行道。（遞送法）雙機或多機抬吊，其中一臺為副機。為減少鋼柱腳與地面的摩阻力，副機吊點選擇在鋼柱下面，配合主機起鉤；隨主機的起吊，副機要行走或回轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎上 面，副機摘鉤卸載，主機將柱安裝就位。一

35、般鋼柱采用一點正吊，吊耳設在柱頂，柱身垂直，易于對中校正；吊點也可以放在柱長 的1/3處，鋼柱傾斜，不便于對中校正；對于細長鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用兩點或 兩點以上。若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱本身時，需要注意在鋼柱四角做包角預防鋼絲繩被割 斷；在綁扎處，為防止鋼柱局部擠壓破壞，可增加加強板，對格構柱增加支撐桿。吊裝前先將基礎板清理干凈，操作人員在鋼柱吊至基礎上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳 并將其定位在基礎板上，在柱子降至基礎板上時停止落鉤，用撬棍撬柱子，使其中向對準 柱基礎中心線，在檢查柱腳與基礎板軸線對齊后，立即點焊定位。如果是已焊有連接板的 柱腳，在吊機把鋼柱連接板對準地腳螺栓后，

36、鋼柱落至基礎板表面， 立即用螺母固定鋼柱。雙機或多機抬吊時應盡量選用同類型起重機，根據(jù)起重機能力，對吊點進行荷載分配，各 起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的80%雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協(xié)調，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。ii、鋼柱校正鋼結構的主要構件，如：柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，安裝時應立即校正。并進行永久 固定，切忌安裝一大片后再進行校正，這是校正不過來的，將影響結構整體的正確位置，是不允許 的。柱底板標高根據(jù)鋼柱實際長度、柱底平整度和柱頂?shù)骄嘀撞烤嚯x，重點保證柱頂部標咼值，然后決定基礎標咼的調整數(shù)值?？v橫十字線鋼柱底部制作時，用鋼沖在柱

37、底板側面打出互相垂直的四個面，每個面一個點，用三個點與基礎面十字線對準既可，爭取達到點線重合，如有偏差可借用線。柱垂直度兩臺經(jīng)緯儀找柱子成90夾角兩面的垂直，使用纜風繩進行矯正。先不斷調整底板下面的螺母，直至符合要求后，擰上底板上方的雙螺母；松開纜風繩，鋼柱處于自 由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復核，如小有偏差，調整下螺母并滿足要求，將雙螺母擰緊；矯正結 束后，可將螺母與螺桿焊實。（3）鋼梁安裝i、鋼吊車梁安裝鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定為軸線臨時定位。如圖：鋼吊車梁吊裝示意圖ii、鋼吊車梁的矯正鋼吊車梁的矯正

38、包括標高調整，縱橫軸線（包括直線度和軌道軌距）和垂直度。標高調整當一跨內兩排吊車梁吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度為土 3伽/km）在梁上或專門搭設的平臺上，測量每根梁兩端的標高，計算標準值。通過增加墊板的措施進行調 整，達到規(guī)范要求?？v橫軸線矯正鋼柱和柱間支撐安裝好，首先要用經(jīng)緯儀，將每軸列中端部柱基的正確軸線，引到牛腿頂部的水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離；在吊車梁頂面中心 線拉一通長鋼絲（或經(jīng)緯儀），進行逐根調整。當兩排縱橫軸線達到要求后，復查吊車梁 跨距。吊車梁垂直矯正從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的距離。根據(jù)梁的傾斜程度，用楔鐵塊調整，使線錘與腹板上下相等

39、?？v橫軸線和垂直度可同時進 行。對重型吊車梁校正時間宜在屋蓋吊裝后進行。（3）鋼斜梁安裝i、起吊方法門式剛架采用的鋼結構斜梁應最大限度在地面拼裝，將組裝好的斜梁吊起，就位后與柱連接。 可用單機進行兩、三、四點或結合使用鐵扁擔起吊，如圖。或者采用雙機抬吊。ii、吊點選擇大跨度斜梁的吊點必須計算確定。對于側向剛度小和腹板寬厚比大的構件，主要從吊點多少及 雙機抬吊同步的動作協(xié)調考慮；必要時，兩機大鉤間拉一根鋼絲繩，保持兩鉤距離固定。在吊點中 鋼絲繩接觸的部位放加強筋或用木方子填充好后，再進行綁扎。（4）鋼屋架安裝i、鋼屋架的吊裝 鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行穩(wěn)定性驗算，穩(wěn)定性不足是應進行加固。

40、單機吊常加固下弦，雙機吊裝常加固上弦；吊裝綁扎處必須位于桁架節(jié)點，以防屋架產(chǎn)生 彎曲變形。第一榀屋架起吊就位后，應在屋架兩側用纜風繩固定。如果端部已有抗風柱已校正，可與 其固定。第二榀屋架就位后，屋架的每個坡面用一個間隙調整器，進行屋架垂直度矯正； 然后，兩端支座中螺栓固定或焊接T安裝垂直支撐T水平支撐T檢查無誤，成為樣板跨， 依次類推安裝。如果有條件，可在地面上將天窗架預先拼裝在屋架上，并將吊索兩面綁扎，把天窗架夾在 中間，以保證整體安裝的穩(wěn)定。ii、鋼屋架垂直度的校正 在屋架下拉一根通長鋼絲，同時在屋架上弦中心線引出一個同等距離的標尺，用線錘校正垂 直度。也可用一臺經(jīng)緯儀，放在柱頂一側，與

41、軸線平移a距離；在對面柱頂上設同樣為 a的一點，再從屋架中心線處用標尺挑出 a距離點。如三點在一線上，即屋架垂直。（2）其他構件的安裝 安裝順序宜先從靠近山強且有柱間支撐的兩榀剛架開始，在剛架安裝完畢后，應將其間的 支撐、檁條、隅撐等全部安裝好，并檢查各部位尺寸及垂直度等，合格后進行連接固定； 然后依此為起點，向房屋另一端順序安裝，其間墻梁、檁條、隅撐和檐檁等亦隨之安裝， 待一個區(qū)段整體校正后，其螺栓方可擰緊。大跨度構件、長細構件以及側向剛度小、腹板寬厚比大的構件等，吊點必須經(jīng)過計算，構 件的捆綁和懸挑部位等，應采用防止局部變形、扭曲和損壞的措施。各種支撐、拉條、隅撐的緊固程度，以不應將檁條等

42、構件拉彎或產(chǎn)生局部變形為原則。不 得利用已安裝就位的構件吊其他重物； 不得在高強度螺栓連接處或主要受力部位焊接其他 物件。剛架在施工中以及施工人員離開現(xiàn)場的夜間，或雨、雪天氣暫停施工時，均應臨時 固定。檁條因壁薄剛度小，應避免碰撞、堆壓而產(chǎn)生翹曲、彎扭變形；吊裝時吊點位置應適當， 防止彎扭變形和劃傷構件。 拉條宜設置在腹板的中心線以上， 拉條應拉緊； 在安裝屋面時， 檁條不致產(chǎn)生肉眼可見的扭轉，其扭轉角不應超過3。檁條與剛架、梁的連接件（檁托）應采取措施，防止檁條在支座處傾復、扭轉以及腹板壓曲。鋼平臺、鋼梯、欄桿等構件，直接關系到人身安全，安裝時應特別重視，其連接質量、尺 寸等應符合規(guī)范要求；

43、其外觀亦重視，特別是欄桿，應平整，無飛濺、毛刺等。（6）安裝要點 鋼結構在安裝形成空間剛度單元后，所謂空間剛度單元是指階段施工的施工段，一般應包 括鋼柱、梁垂直支撐、水平支撐，或一個伸縮段的所有主體結構，在這一施工段內形成結 構的整體穩(wěn)定體系后，應及時對柱腳底板和基礎頂面的空隙采用細石混凝土進行二次澆 灌。當柱底板面積比較大時，應在底板開出排氣孔，數(shù)量及孔徑視底板面積而定，一般為 12個$ 80100mm。安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元連接固定并檢驗合格 后進行。安裝時，必須控制屋面、樓面、平臺等的施工荷載（包括施工用料、施工機具、臨時吊具、 操作者及結構自重），雨雪天氣還應加上雨雪

44、荷載等，嚴禁超過梁、桁架、樓面板、屋面 板、平臺鋪板等的承受能力。鋼構件在運輸、存放和安裝過程中，對損壞的涂層應進行補涂。一般情況下，工廠制作完 后只涂一遍底漆，其他底漆、中間漆、面漆在安裝現(xiàn)場吊裝前涂裝，最后一遍面漆應在安 裝完成后涂裝；也有經(jīng)安裝與制作單位協(xié)商，在制作單位完成底漆、中間漆的涂裝，但最 后一遍面漆仍由安裝單位最后完成。不論那種方式，對損傷處的涂層及安裝連接部位均應補涂。補涂遍數(shù)及要求應與原涂層相同。(7)鋼結構安裝檢驗 基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填土夯實完畢；基礎的軸線標志和標高基準點 齊備、準確檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3 個。 檢查方法：用經(jīng)緯儀、水

45、準儀、水平尺和鋼尺實測。 設計要求頂緊的節(jié)點，包括上節(jié)柱與下節(jié)柱、梁端板與柱托板(牛腿、肩梁)等，其接觸 面應有70%及以上的面積緊貼，用0.3 mm厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總 面積的30%邊緣最大間隙不應大于 0.8 mo檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3個。檢查方法：用0.3 m厚和0.3 m厚塞尺現(xiàn)場檢查。鋼屋架、梁及受壓桿件的垂直度和側向彎曲矢高的允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。檢查數(shù)量：抽查10%且不應少于3個。檢查方法：用吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺現(xiàn)場實測。單層鋼結構的主體結構的整體垂直度為L/1000 ,且不應大于25m和整體平面彎曲為L/1500 ，且不應大于 25

46、m。檢查數(shù)量：對主要立面全部檢查。對每個檢查的立面，除兩列角柱外，尚應至少選取一列中間柱。 檢查方法：用經(jīng)緯儀檢查。鋼柱等主要鋼構件的中心線及標高基準點等標志應齊全。檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3件。檢查方法：觀察檢查。 鋼柱安裝的允許偏差應符合( GB50205-2001 )附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3件。 檢查方法：用經(jīng)緯儀、水準儀、吊線和鋼尺等。鋼吊車梁或類似直接承受動力荷載的構件，其安裝的允許偏差應符合(GB50205-2001 )附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3榀。 檢查方法：用經(jīng)緯儀、水準儀、吊線、拉線和鋼尺等檢查。 檁條、墻架等次要

47、構件的安裝允許偏差應符合( GB50205-2001 )附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3件。檢查方法：用經(jīng)緯儀、吊線和鋼尺等檢查。 鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應符合( GB50205-2001 )附表的規(guī)定。檢查數(shù)量：鋼平臺按總數(shù)抽查 10%，欄桿、鋼梯按總長度抽查 10%，鋼平臺不少于 1個，欄桿不少于 5 米，鋼梯不應少與 1跑。檢查方法：用經(jīng)緯儀、水準儀、吊線、拉線和鋼尺等檢查。 鋼結構表面應干凈，結構主要表面不應有疤痕、泥沙等污垢。檢查數(shù)量：抽查 10%，且不應少于 3件。 檢查方法：觀察檢查。6螺栓連接、檢驗(1 )普通螺栓連接 鋼構件的緊固件連接接頭，連接鋼板

48、應緊固密貼，外觀排列整齊，應經(jīng)檢查合格后，再進 行緊固施工。螺栓按照等級分為 3.6、 4.6、 4.8、 5.6、 5.8、 6.8、 8.8、 9.8、 10.9、 12.9等十一個等級，其中 8.8 級以上為高強度螺栓， 8.8級以下（不含 8.8 級）為普通螺栓。 安裝使用的臨時螺栓， 在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量， 應根據(jù)安裝過程所承受的荷載計算確定， 并應符合下列規(guī)定：不應少于安裝孔總數(shù)的 1/3 ；臨時螺栓不應少于 2個。 永久性的普通螺栓連接中的螺栓一端不得墊兩個及以上的墊圈， 不不得采用大螺母代替墊 圈，緊固應牢固、可靠、外露絲扣不應少于2扣。對于設計有要求防松動的螺栓、 錨固螺栓

49、應采用有防松裝置的螺母 （雙螺母） 或彈簧墊圈， 或用人工方法采取防松措施（如將螺栓外露絲扣打毛） 。對于承受動載荷或重要部位的螺栓連接，應按照設計要求放置彈簧墊圈，彈簧墊圈必須設 置在螺母一側。對于工字鋼、槽鋼類型鋼應盡量使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支撐面 垂直螺桿。緊固件的儲運應符合下列規(guī)定：存放應防潮、防雨、防粉塵，并按類型和規(guī)格分類存放； 使用時應輕拿輕放，防止撞擊、損壞包裝和損傷螺紋；發(fā)放和回收應作記錄，使用剩余的 緊固件應當天回收保管；（2）高強度螺栓連接 高強度螺栓連接摩擦面應平整、干燥，表面不得有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污， 用鋼絲刷沿受力垂直方向去除浮銹。并不得在雨天

50、進行安裝。 使用的扭矩扳手應按規(guī)定進行校準，班前應對定扭矩扳手進行校核，合格后方可使用。 嚴格按照從中間向四周擴展的順序，執(zhí)行初擰、終擰的施工工藝程序，嚴禁一步到位的方 法直接終擰。一個接頭上的高強度螺栓，應從螺栓群中部開始安裝，逐個擰緊，每擰一遍 均應用不同顏色的油漆做上標記，防止漏擰。高強度螺栓的緊固順序從剛度大的部位向不 受約束的自由端進行，從中間向四周進行，以使板間密貼。 高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。擴孔時，鐵屑不得掉入板層間。擴孔數(shù)量不得超過一個 接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于孔徑再加 2mm。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔工 作。長期保管超過六個月或保管不善而造成螺栓生銹及

51、沾染臟物等，可能改變螺栓的扭矩系數(shù)或性能的高強度螺栓，應視情況進行清洗、除銹和潤滑等處理，并對螺栓進行扭矩系數(shù)或 預拉力檢驗，合格后方可使用。（3）螺栓連接檢驗 高強度螺栓連接副、普通螺栓等緊固標準件及其螺母、墊圈等標準配件其品種、規(guī)格、性 能等應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊接材料的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。 高強度大六角頭螺栓連接副的扭矩系數(shù)、扭剪型螺栓連接副的緊固力、普通螺栓最小拉力 載荷應按國家標準進行復驗。檢查數(shù)量：每一規(guī)格螺栓抽查 8個。檢查方法：檢查復驗報告。高強度大六角頭螺栓緊固檢查。檢查數(shù)量：每個節(jié)點螺栓數(shù)的 10%，但不少與

52、 1顆進行扭矩抽檢。檢查方法：用0.30.5 kg的小錘逐顆敲擊螺栓，檢查其緊固程度，防止漏擰。如有不符合規(guī)定的接點，應擴大 10%進行抽查，如仍不符合規(guī)定，則整個節(jié)點應重新緊固并檢查。扭矩檢查應在1小時后進行，并應在 24小時后結束。7鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗（1）工藝流程基面噴砂除銹k第一遍底漆涂裝第一遍底漆涂裝面漆涂裝檢杳驗收（2）鋼結構涂裝前的表面處理（除銹）建筑鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構制作安裝驗收合格后進行。油漆涂刷前，應采取適 當?shù)姆椒▽⑿枰垦b部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈?；媲謇沓P質量的的好壞，直接影響到涂層質量的好壞。因此涂裝工藝的基面除

53、銹質量 等級應符合設計文件的規(guī)定要求。鋼結構除銹質量等級分類執(zhí)行涂裝前鋼材表面銹蝕等 級和除銹等級（GB8923標準規(guī)定。油污的清除方法根據(jù)工件的材質、油污的種類等因素來決定，通常采用溶劑清洗或堿液清 洗。清洗方法有槽內浸洗法、擦洗法、噴射清洗和蒸汽法等。鋼構件表面除銹方法根據(jù)要求不同可采用手工除銹、機械除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等方 法。（3）涂料涂裝方法合理的施工方法，對保證涂裝質量、施工進度、節(jié)約材料和降低成本有很大的作用。常用的涂 料的施工方法有刷涂法、手工滾涂法、浸涂法、空氣噴涂法、霧氣噴涂法。（4）鋼結構涂裝施工工藝環(huán)境要求環(huán)境溫度應按照涂料的產(chǎn)品說明書要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，環(huán)境溫度宜在538C之間，相對濕度不應大于 85%涂裝時構件表面不得有結露、水氣等；涂裝后 4小時內應保護不受雨淋。設計要求或鋼結構施工工藝要求禁止涂裝的部位為防止誤涂，在涂裝前必須進行遮蔽保 護。如地腳螺栓和底板、高強度螺栓結合面，與