路基施工技術(shù)培訓(xùn)

1、新建蒙華鐵路煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-9標(biāo)段 路基施工施工技術(shù)要點(diǎn)路基施工施工技術(shù)要點(diǎn) 二一五年十月二十二日 主講人：張崇亮主講人：張崇亮 北京中鐵隧建筑有限公司 土方路基填筑 本次培訓(xùn)的施工內(nèi)容主要包括土方路基填筑、潮濕路基填土 翻曬處理、路基填土強(qiáng)夯處理、石方路基填筑、臺階開挖、臺背 回填、預(yù)制管樁托板施工、石方路塹邊坡光面爆破、填石路堤碼 砌邊坡、邊坡防護(hù)、混凝土擋土墻、排水工程、綠化工程等。 填方路基采用打方格方式控制卸土量，壓路機(jī)整平后采用帶 刻度插扦檢測填土松鋪厚度，控制填土厚度；松鋪厚度符合要求 后，采用平地機(jī)精平，最后碾壓密實(shí)。該做法既簡單實(shí)用，又能 把路基關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好，有效

2、提高填筑質(zhì)量。路基填筑過程中， 及時(shí)修筑臨時(shí)排水設(shè)施保護(hù)邊坡，保證路基邊坡的密實(shí)穩(wěn)定。 土方路基填筑 1. 根據(jù)裝載車輛裝土量計(jì)算堆土間距，用石灰打方格，人工 指揮卸土，從源頭控制好分層填土厚度。 土方路基填筑 2. 采用平地機(jī)精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。 土方路基填筑 3. 采用上述工藝流程施工的填方路基密實(shí)平整、路拱橫坡順 適。 土方路基填筑 4. 路基邊緣設(shè)置攔水土埂，集水通過臨時(shí)急流槽排除，起到 防止雨水漫流沖刷邊坡的作用。 土方路基填筑 5. 5. 完成的臨時(shí)急流槽較牢固穩(wěn)定，滿足施工期內(nèi)臨時(shí)排水要完成的臨時(shí)急流槽較牢固穩(wěn)定，滿足施工期內(nèi)臨時(shí)排水要 求。求。 潮濕路基填

3、土翻曬處理 結(jié)合雨季長、雨量大的特點(diǎn)，配備有犂鈀翻土機(jī)，對受雨水結(jié)合雨季長、雨量大的特點(diǎn)，配備有犂鈀翻土機(jī)，對受雨水 浸泡的路基填土進(jìn)行犂鈀翻曬晾干，重新碾壓，有效地解決了路浸泡的路基填土進(jìn)行犂鈀翻曬晾干，重新碾壓，有效地解決了路 基受雨水浸泡后含水量過大及強(qiáng)度降低的問題，保證了路基每層基受雨水浸泡后含水量過大及強(qiáng)度降低的問題，保證了路基每層 填土的密實(shí)穩(wěn)定。填土的密實(shí)穩(wěn)定。 潮濕路基填土翻曬處理 結(jié)合雨季長、雨量大的特點(diǎn)，配備有犂鈀翻土機(jī)，對受雨水結(jié)合雨季長、雨量大的特點(diǎn)，配備有犂鈀翻土機(jī)，對受雨水 浸泡的路基填土進(jìn)行犂鈀翻曬晾干，重新碾壓，有效地解決了路浸泡的路基填土進(jìn)行犂鈀翻曬晾干，重新

4、碾壓，有效地解決了路 基受雨水浸泡后含水量過大及強(qiáng)度降低的問題，保證了路基每層基受雨水浸泡后含水量過大及強(qiáng)度降低的問題，保證了路基每層 填土的密實(shí)穩(wěn)定。填土的密實(shí)穩(wěn)定。 路基填土強(qiáng)夯處理 在路基填筑施工中，對于高填方路基，在分層填筑在路基填筑施工中，對于高填方路基，在分層填筑3 -5 3 -5 層填層填 土后，再采用沖擊式壓實(shí)設(shè)備對填土進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，保證了路基土后，再采用沖擊式壓實(shí)設(shè)備對填土進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，保證了路基 填土壓實(shí)度，達(dá)到減少工后沉降的目的；對于路基填挖交界、分填土壓實(shí)度，達(dá)到減少工后沉降的目的；對于路基填挖交界、分 階段前后填土的路基結(jié)合部等壓實(shí)質(zhì)量控制薄弱部位，采用自動階段前后填

5、土的路基結(jié)合部等壓實(shí)質(zhì)量控制薄弱部位，采用自動 落錘式強(qiáng)夯錘進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)，保證了該部位的路基填土密實(shí)穩(wěn)定。落錘式強(qiáng)夯錘進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)，保證了該部位的路基填土密實(shí)穩(wěn)定。 路基填土強(qiáng)夯處理 沖擊碾壓 24遍-36遍 路基填土強(qiáng)夯處理 使用強(qiáng)夯 錘沖擊壓 實(shí)填挖交 界部位路 基填土 石方路基填筑 填料采取石料二次破碎、二次倒運(yùn)和現(xiàn)場挑選方法控制石料填料采取石料二次破碎、二次倒運(yùn)和現(xiàn)場挑選方法控制石料 粒徑，并通過網(wǎng)格分塊堆料控制層厚；對現(xiàn)場碾壓作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測，粒徑，并通過網(wǎng)格分塊堆料控制層厚；對現(xiàn)場碾壓作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測， 控制沉降差，保證了石方路基的填筑質(zhì)量?？刂瞥两挡?，保證了石方路基的填筑質(zhì)量。 劃格分塊

6、準(zhǔn)確堆 料控制層厚。 石方路基填筑 首先采用羊 足壓路機(jī)碾 壓至密，再 用光輪壓路 機(jī)碾壓收面。 石方路基填筑 碾壓施工時(shí)進(jìn) 行實(shí)時(shí)監(jiān)測， 嚴(yán)格控制沉降 差，保證了石 方路基填筑質(zhì) 量。 石方路基填筑 施工規(guī)范，過程控制到位，填石路堤平整密實(shí) 臺階開挖 按規(guī)范要求在路基填挖交界處、填方路基分段( 幅) 施工交界處開挖向內(nèi)側(cè) 傾斜的臺階，并采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，保證了銜接處路基填土的密實(shí)穩(wěn)定。 填挖交界處開挖寬度不小于2m 且向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階。 臺階開挖 臺階開挖后及時(shí)碾壓至密，防止后續(xù)路基填土未跟上而受雨水浸泡 臺階開挖 填方路基分段( 幅) 施工交界處按分層填土厚度開挖臺階。 臺背回填 為保證

7、橋涵臺背回填質(zhì)量，減少路基工后沉降，消除橋 臺跳車的通病。在臺背回填施工中： 在橋涵臺背上標(biāo)記分層填筑刻度，分層回填合格填料。 采用壓路機(jī)碾壓至密，當(dāng)填料含水量偏低不便壓實(shí)時(shí)， 經(jīng)灑水燜料再碾壓。 用小型打夯機(jī)夯實(shí)臺身邊緣壓路機(jī)碾壓不到的填料。 臺背回填 在橋涵臺背上標(biāo)記分層填筑刻度，按照設(shè)定的厚度逐層回填合格填料。 臺背回填 采用壓路機(jī)碾壓，當(dāng)填料含水量偏低時(shí)，經(jīng)灑水燜料再碾壓，保證填筑密實(shí)。 臺背回填 采用小型打夯機(jī)夯實(shí)臺身邊緣壓路機(jī)碾壓不到的填料。 臺背回填 涵臺背路基回填平整密實(shí)。 填石路堤碼砌邊坡 按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行填石路堤邊坡碼砌施工，邊坡堅(jiān) 固穩(wěn)定，大面平整，坡面順適；碼砌完成

8、后，按設(shè)計(jì)要 求施工拱形骨架，及時(shí)進(jìn)行覆土和綠化； 到路基交驗(yàn)時(shí)，填石路基邊坡綠化植物已生長茂密，具 備了邊坡防護(hù)功能，并使道路景觀與周圍自然環(huán)境協(xié)調(diào) 一致，建設(shè)環(huán)保施工理念得到充分體現(xiàn)。 填石路堤碼砌邊坡 填石路堤碼砌邊坡施工。 填石路堤碼砌邊坡 完工的碼砌邊坡。 填石路堤碼砌邊坡 碼砌邊坡表面拱形骨架。 填石路堤碼砌邊坡 拱形骨架完工后及時(shí)覆土夯實(shí)。 填石路堤碼砌邊坡 覆土夯實(shí)修整后的邊坡。 填石路堤碼砌邊坡 及時(shí)進(jìn)行綠化防護(hù) 填方路基漿砌骨架邊坡施工： 按設(shè)計(jì)要求開挖基坑，準(zhǔn)確控制尺寸。 采用擠漿法砌筑，利用三角架拉線控制骨架線形。 用鋼條勾縫與夾板抹面相結(jié)合，使護(hù)坡骨架尺寸準(zhǔn)確， 砌體砂漿飽滿，整體線