NO8汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修

1、項(xiàng)目八 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 桑塔納桑塔納3000轎車汽車電路分析轎車汽車電路分析 項(xiàng)目八 1.掌握汽車電路圖的識(shí)圖方法及主要的電器元件的符號(hào)； 2.能根據(jù)全車電路分解汽車電器各組成系統(tǒng)的電路； 3.能根據(jù)整車電路圖分析查找汽車電器各系統(tǒng)的故障。 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 項(xiàng)目八 通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，了解汽車電路基礎(chǔ)通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，了解汽車電路基礎(chǔ) 部件、掌握汽車電路的組成和特點(diǎn)，理解汽部件、掌握汽車電路的組成和特點(diǎn)，理解汽 車電路圖的識(shí)圖方法，能對(duì)汽車電路基礎(chǔ)元車電路圖的識(shí)圖方法，能對(duì)汽車電路基礎(chǔ)元 件進(jìn)行檢測(cè)。件進(jìn)行檢測(cè)。 任任 務(wù)務(wù) 描描 述述 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀

2、 項(xiàng)目八 在汽車電路故障的診斷與維修時(shí)，首先應(yīng)在汽車電路故障的診斷與維修時(shí)，首先應(yīng) 能識(shí)讀系統(tǒng)電路圖，了解電路圖的基礎(chǔ)部件，能識(shí)讀系統(tǒng)電路圖，了解電路圖的基礎(chǔ)部件， 掌握識(shí)讀電路的基本方法，會(huì)對(duì)電路基礎(chǔ)部件掌握識(shí)讀電路的基本方法，會(huì)對(duì)電路基礎(chǔ)部件 進(jìn)行檢測(cè)，在此基礎(chǔ)上完成電路故障的診斷與進(jìn)行檢測(cè)，在此基礎(chǔ)上完成電路故障的診斷與 排除。排除。 情情 境境 導(dǎo)導(dǎo) 入入 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 一、汽車電路基礎(chǔ)元件 理論學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí) 1.1.導(dǎo)線導(dǎo)線 1 1） 低壓線低壓線 （2 2） 導(dǎo)線的型號(hào)導(dǎo)線的型號(hào) 與規(guī)格與規(guī)格 （1 1） 導(dǎo)線的選擇導(dǎo)線的選擇 （3 3） 導(dǎo)線

3、的顏色導(dǎo)線的顏色 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 2）高壓線 在汽車點(diǎn)火線圈至火花塞之間的電路使用 高壓導(dǎo)線，簡(jiǎn)稱高壓線。其承受的工作電壓高 達(dá)1020 kV，流過(guò)的電流卻很小，因此高壓 點(diǎn)火線的線芯截面積很小，但絕緣包層很厚， 耐壓性能好。按線芯的不同可分為普通銅芯高 壓點(diǎn)火線和高壓阻尼點(diǎn)火線。帶阻尼的高壓線 可抑制和衰減點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻電磁波，降 低對(duì)無(wú)線電設(shè)備及電控裝置的干擾。 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 3.3.線束線束 在汽車上，為了使線在汽車上，為了使線 路條理清晰，安裝方便路條理清晰，安裝方便 和保護(hù)導(dǎo)線絕緣，汽車和保護(hù)導(dǎo)線絕緣，汽車

4、 導(dǎo)線除高壓線和蓄電池導(dǎo)線除高壓線和蓄電池 導(dǎo)線外，都用絕緣材料導(dǎo)線外，都用絕緣材料 如薄聚氯乙烯帶纏繞包如薄聚氯乙烯帶纏繞包 扎成束，稱為線束。扎成束，稱為線束。 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 3.3.插接器插接器 插接器又稱為連接器，由插頭插接器又稱為連接器，由插頭 和插座組成。插接器是汽車電路中和插座組成。插接器是汽車電路中 線束的中間站。線束與線束或?qū)Ь€線束的中間站。線束與線束或?qū)Ь€ 與導(dǎo)線之間、線束（導(dǎo)線）與用電與導(dǎo)線之間、線束（導(dǎo)線）與用電 設(shè)備之間的連接一般采用插接器，設(shè)備之間的連接一般采用插接器， 為了防止汽車行駛中脫開(kāi)，所有的為了防止汽車行駛中脫開(kāi)，所有

5、的 插接器均采用了閉鎖裝置。插接器均采用了閉鎖裝置。 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 1）插接器的識(shí)別方法 符號(hào)涂黑的表示插頭，白色的表示插座，符號(hào)涂黑的表示插頭，白色的表示插座， 帶有倒角的表示是針式插頭，沒(méi)有倒角的表示帶有倒角的表示是針式插頭，沒(méi)有倒角的表示 片狀插頭。片狀插頭。 插接器的符號(hào)和實(shí)物對(duì)照插接器的符號(hào)和實(shí)物對(duì)照 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 1）插接器的識(shí)別方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 插接器連接時(shí)，應(yīng)把插接器的插接器連接時(shí)，應(yīng)把插接器的 導(dǎo)向槽重疊在一起，使插頭和插孔導(dǎo)向槽重疊在一起，使插頭和插孔 對(duì)準(zhǔn)，然后平行

6、插入即可十分牢固對(duì)準(zhǔn)，然后平行插入即可十分牢固 地連接在一起。例如，插孔與插地連接在一起。例如，插孔與插 座是相配合的，一般來(lái)說(shuō)不可座是相配合的，一般來(lái)說(shuō)不可 能插錯(cuò)，因?yàn)榉浅蓪?duì)的插頭和插座能插錯(cuò)，因?yàn)榉浅蓪?duì)的插頭和插座 是插不進(jìn)去的。是插不進(jìn)去的。 項(xiàng)目八 2）插接器的拆卸方法 拆卸插接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把拆卸插接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把 插接器拉開(kāi)，不允許在未解除閉鎖的情況下用插接器拉開(kāi)，不允許在未解除閉鎖的情況下用 力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線。力拉導(dǎo)線，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線。 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 插接器的拆卸插接器的拆卸 項(xiàng)目八任務(wù)

7、一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 4.4.繼電器、電路保護(hù)裝置和中央接線盒繼電器、電路保護(hù)裝置和中央接線盒 1 1） 繼電器繼電器 （2 2） 繼電器的繼電器的 符號(hào)符號(hào) （1 1） 繼電器的繼電器的 功用功用 （3 3） 繼電器的繼電器的 連接連接 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 2）電路保護(hù)裝置）電路保護(hù)裝置 （1） 易熔線易熔線 （2） 熔斷絲熔斷絲 （3） 電路斷電器電路斷電器 項(xiàng)目八 3）中央接線盒 上海桑塔納轎車中央接線盒正面布置圖上海桑塔納轎車中央接線盒正面布置圖 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 上海桑塔納轎車中央接線盒反面布置圖上海桑

8、塔納轎車中央接線盒反面布置圖 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 二、汽車電路的組成和特點(diǎn) 1.1.汽車電路的組成汽車電路的組成 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 2.2.汽車電路的基本特點(diǎn)汽車電路的基本特點(diǎn) 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八 三、汽車電路圖的識(shí)讀方法 1.1.汽車電路圖形符號(hào)汽車電路圖形符號(hào) 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路

9、的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 四、汽車電路識(shí)讀的基本方法 1.1.識(shí)讀汽車電路圖應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題識(shí)讀汽車電路圖應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 1）認(rèn)真讀幾遍）認(rèn)真讀幾遍 圖注圖注 2）注意到汽車電）注意到汽車電 路圖中符號(hào)及數(shù)字路圖中符號(hào)及數(shù)字 的含義的含義 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 1化整為零化整為零 分析各元件的功能和功用分析各元件的功能和功用 2 3回路原則回路原則 按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析

10、電路的工作原理按操縱開(kāi)關(guān)的功能及不同工作狀態(tài)來(lái)分析電路的工作原理 4 5學(xué)會(huì)看繼電器學(xué)會(huì)看繼電器 6進(jìn)口汽車進(jìn)口汽車 2. 汽車電路汽車電路 的識(shí)讀的識(shí)讀 方法方法 項(xiàng)目八 一、汽車電路基礎(chǔ)元件認(rèn)識(shí) 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo) 任務(wù)一任務(wù)一 照明系統(tǒng)的故障檢修照明系統(tǒng)的故障檢修 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 二、汽車電路基礎(chǔ)元件檢測(cè) 1.1.熔斷絲及相關(guān)電路的檢查方法熔斷絲及相關(guān)電路的檢查方法 熔斷絲本身可用目測(cè)或萬(wàn)用表電阻擋進(jìn)行檢查，測(cè)熔斷絲本身可用目測(cè)或萬(wàn)用表電阻擋進(jìn)行檢查，測(cè) 量其是否導(dǎo)通，如果熔斷絲燒毀，用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，其量其是否導(dǎo)通，如果熔斷絲燒毀，用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，其 電阻

11、為無(wú)窮大。熔斷絲燒毀后，應(yīng)找出熔斷絲燒毀的原電阻為無(wú)窮大。熔斷絲燒毀后，應(yīng)找出熔斷絲燒毀的原 因，并對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，可用萬(wàn)用表或試燈測(cè)因，并對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，可用萬(wàn)用表或試燈測(cè) 量熔斷絲的電源是否有電源電壓，測(cè)量電器端是否直接量熔斷絲的電源是否有電源電壓，測(cè)量電器端是否直接 搭鐵。如果電源端無(wú)電壓應(yīng)繼續(xù)向電源方向查，直到查搭鐵。如果電源端無(wú)電壓應(yīng)繼續(xù)向電源方向查，直到查 到電源位置。若電器端搭鐵（對(duì)地端電阻為零），則必到電源位置。若電器端搭鐵（對(duì)地端電阻為零），則必 須查出線路搭鐵位置，并排除故障，否則換上新的熔斷須查出線路搭鐵位置，并排除故障，否則換上新的熔斷 絲也會(huì)燒毀。絲也

12、會(huì)燒毀。 項(xiàng)目八 2.2.繼電器的檢查方法繼電器的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 繼電器一般由一個(gè)控制線圈和一對(duì)或兩對(duì)觸繼電器一般由一個(gè)控制線圈和一對(duì)或兩對(duì)觸 點(diǎn)組成，觸點(diǎn)有常開(kāi)和常閉之分。檢查繼電器時(shí)，點(diǎn)組成，觸點(diǎn)有常開(kāi)和常閉之分。檢查繼電器時(shí)， 用萬(wàn)用表的電阻擋檢查繼電器線圈的阻值是否符用萬(wàn)用表的電阻擋檢查繼電器線圈的阻值是否符 合要求。如果電阻符合要求，再給繼電器線圈通合要求。如果電阻符合要求，再給繼電器線圈通 上工作電壓，檢查觸點(diǎn)的工作狀況。如果是常開(kāi)上工作電壓，檢查觸點(diǎn)的工作狀況。如果是常開(kāi) 觸點(diǎn)，通電后觸點(diǎn)應(yīng)閉合，即電阻值為零；常開(kāi)觸點(diǎn)，通電后觸點(diǎn)應(yīng)閉合，即電

13、阻值為零；常開(kāi) 觸點(diǎn)通電后觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)，即電阻值無(wú)窮大。觸點(diǎn)通電后觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)，即電阻值無(wú)窮大。 項(xiàng)目八 3.3.傳感器類零件的檢查方法傳感器類零件的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 目前汽車上的傳感器按是否需要工作電源可分為有目前汽車上的傳感器按是否需要工作電源可分為有 源傳感器和無(wú)源傳感器。按輸出信號(hào)的類型可分為輸源傳感器和無(wú)源傳感器。按輸出信號(hào)的類型可分為輸 出電壓傳感器和輸出頻率傳感器等。在檢查時(shí)對(duì)于有出電壓傳感器和輸出頻率傳感器等。在檢查時(shí)對(duì)于有 源傳感器，應(yīng)檢查其工作電壓和信號(hào)電壓或頻率是否源傳感器，應(yīng)檢查其工作電壓和信號(hào)電壓或頻率是否 正常，如果能測(cè)量傳感器電阻和

14、間隙的，還應(yīng)進(jìn)行電正常，如果能測(cè)量傳感器電阻和間隙的，還應(yīng)進(jìn)行電 阻和間隙的檢查，檢查是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于阻和間隙的檢查，檢查是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于 無(wú)源傳感器，因?yàn)闊o(wú)需電源，所以不需要檢查電源電無(wú)源傳感器，因?yàn)闊o(wú)需電源，所以不需要檢查電源電 壓，其他與有源傳感器相同。還有一類開(kāi)關(guān)型傳感器，壓，其他與有源傳感器相同。還有一類開(kāi)關(guān)型傳感器， 檢查方法是在其工作范圍內(nèi)檢查其能否按照工作要求檢查方法是在其工作范圍內(nèi)檢查其能否按照工作要求 完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作。完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 項(xiàng)目八 4.4.電磁閥類元件的檢查方法電磁閥類元件的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 電磁閥類零件的檢測(cè)

15、，電磁閥類零件的檢測(cè)， 主要是用萬(wàn)用表檢查其線主要是用萬(wàn)用表檢查其線 圈的電阻是否符合要求。圈的電阻是否符合要求。 在通電后，電磁閥的動(dòng)作在通電后，電磁閥的動(dòng)作 是否符合要求及是否達(dá)到是否符合要求及是否達(dá)到 固定的效果。固定的效果。 項(xiàng)目八 5.5.燈泡燈泡的檢查方法的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 燈泡是電器元件中比燈泡是電器元件中比 較容易損壞的部件。檢較容易損壞的部件。檢 查時(shí)一般可用萬(wàn)用表檢查時(shí)一般可用萬(wàn)用表檢 查燈絲的通斷，如果測(cè)查燈絲的通斷，如果測(cè) 量到燈絲的電阻為無(wú)窮量到燈絲的電阻為無(wú)窮 大，則為燈泡損壞。大，則為燈泡損壞。 項(xiàng)目八 6.6.開(kāi)關(guān)的檢查方法開(kāi)

16、關(guān)的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 開(kāi)關(guān)是汽車電器中最常用的元件，可根據(jù)開(kāi)關(guān)是汽車電器中最常用的元件，可根據(jù) 開(kāi)關(guān)的功能和開(kāi)關(guān)各擋位的導(dǎo)通情況用萬(wàn)用開(kāi)關(guān)的功能和開(kāi)關(guān)各擋位的導(dǎo)通情況用萬(wàn)用 表進(jìn)行檢查。通常開(kāi)關(guān)與線束連接時(shí)采用插表進(jìn)行檢查。通常開(kāi)關(guān)與線束連接時(shí)采用插 接器。插接器上的導(dǎo)線都有編號(hào)。檢查時(shí)，接器。插接器上的導(dǎo)線都有編號(hào)。檢查時(shí)， 使開(kāi)關(guān)處于不同的擋位，按照開(kāi)關(guān)接通情況使開(kāi)關(guān)處于不同的擋位，按照開(kāi)關(guān)接通情況 測(cè)量插接器或插頭與相應(yīng)編號(hào)導(dǎo)線之間的導(dǎo)測(cè)量插接器或插頭與相應(yīng)編號(hào)導(dǎo)線之間的導(dǎo) 通情況，如果檢查的結(jié)果不符合開(kāi)關(guān)的功能通情況，如果檢查的結(jié)果不符合開(kāi)關(guān)的功能

17、要求，說(shuō)明開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞。要求，說(shuō)明開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞。 項(xiàng)目八 7.7.線路的檢查方法線路的檢查方法 任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 檢查斷路檢查斷路 檢查短路檢查短路 項(xiàng)目八任務(wù)一任務(wù)一 汽車電路的識(shí)讀汽車電路的識(shí)讀 三、利用電路圖檢查故障 1.1.熔斷絲及相關(guān)電路的檢查方法熔斷絲及相關(guān)電路的檢查方法 （1）在電路圖中找出故障系統(tǒng)的電路，并仔細(xì)閱讀。）在電路圖中找出故障系統(tǒng)的電路，并仔細(xì)閱讀。 （2）通過(guò)閱讀電路圖，找出故障系統(tǒng)電路中所包含的）通過(guò)閱讀電路圖，找出故障系統(tǒng)電路中所包含的 電器元件、線束和插接器等。電器元件、線束和插接器等。 （3）通過(guò)電路圖找出上述電器元件、線束和插接器

18、在）通過(guò)電路圖找出上述電器元件、線束和插接器在 車上的安裝位置及電器元件和插接器上各端子的作用和車上的安裝位置及電器元件和插接器上各端子的作用和 編碼。編碼。 （4）對(duì)懷疑有故障的部位按前述內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)。）對(duì)懷疑有故障的部位按前述內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)。 （5）根據(jù)電路圖檢查線束的短路和斷路情況，直至查）根據(jù)電路圖檢查線束的短路和斷路情況，直至查 出故障的部位。出故障的部位。 項(xiàng)目八 通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，熟悉大眾汽車電路通過(guò)本任務(wù)的學(xué)習(xí)，熟悉大眾汽車電路 識(shí)圖方法，學(xué)會(huì)分析桑塔納識(shí)圖方法，學(xué)會(huì)分析桑塔納3000轎車整車電轎車整車電 路圖。路圖。 任任 務(wù)務(wù) 描描 述述 任務(wù)二任務(wù)二 桑塔納桑塔納30003

19、000轎車汽車電路分析轎車汽車電路分析 項(xiàng)目八 客戶馬小姐報(bào)修桑塔納客戶馬小姐報(bào)修桑塔納3000轎車大燈（喇轎車大燈（喇 叭不響、不能起動(dòng)等），要排除此類故障，首叭不響、不能起動(dòng)等），要排除此類故障，首 先應(yīng)熟悉大眾轎車電路識(shí)讀方法，會(huì)識(shí)讀并分先應(yīng)熟悉大眾轎車電路識(shí)讀方法，會(huì)識(shí)讀并分 析桑塔納析桑塔納3000轎車電路圖，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故轎車電路圖，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行故 障診斷與排除。障診斷與排除。 情情 境境 導(dǎo)導(dǎo) 入入 任務(wù)二任務(wù)二 桑塔納桑塔納30003000轎車汽車電路分析轎車汽車電路分析 項(xiàng)目八 一、電源系統(tǒng)電路 理論學(xué)習(xí)理論學(xué)習(xí) 任務(wù)二任務(wù)二 桑塔納桑塔納30003000轎車汽車電路分析

20、轎車汽車電路分析 桑塔納桑塔納3000轎車電源系統(tǒng)電路可分成兩大部分：充電轎車電源系統(tǒng)電路可分成兩大部分：充電 線路和勵(lì)磁回路。線路和勵(lì)磁回路。 充電線路為蓄電池正極至發(fā)電機(jī)正極（充電線路為蓄電池正極至發(fā)電機(jī)正極（B+）。勵(lì)磁回）。勵(lì)磁回 路為：蓄電池正極路為：蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān) D/30端子端子點(diǎn)火。點(diǎn)火。 開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)D/15端子端子組合儀表控制單元組合儀表控制單元J285T32/28端子端子充電指充電指 示燈示燈K2交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)C/D+端子。端子。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合后，發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合后，發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，D+端子得電，儀端子得電，儀 表板內(nèi)的二極管正向?qū)?，向發(fā)電機(jī)勵(lì)

21、磁繞組提供勵(lì)磁電表板內(nèi)的二極管正向?qū)?，向發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁電 流，充電指示燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，流，充電指示燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，發(fā)電機(jī)發(fā)電，D+端子端子 電壓由發(fā)電機(jī)提供，進(jìn)入自勵(lì)，電壓由發(fā)電機(jī)提供，進(jìn)入自勵(lì)，D+端子電位升高后，二極端子電位升高后，二極 管截止，充電指示燈熄滅。管截止，充電指示燈熄滅。 項(xiàng)目八 二、啟動(dòng)系統(tǒng)電路 任務(wù)二任務(wù)二 桑塔納桑塔納30003000轎車汽車電路分析轎車汽車電路分析 啟動(dòng)系統(tǒng)電路可分為啟動(dòng)控制電路和啟動(dòng)主電啟動(dòng)系統(tǒng)電路可分為啟動(dòng)控制電路和啟動(dòng)主電 路兩部分。路兩部分。 啟動(dòng)控制電路為：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)擋時(shí)，啟動(dòng)控制電路為：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟

22、動(dòng)擋時(shí)， 蓄電池正極蓄電池正極點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D/30端子端子點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D/50端端 子子啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器J226搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。點(diǎn)蓄電池負(fù)極。點(diǎn) 火開(kāi)關(guān)火開(kāi)關(guān)D/50端子經(jīng)啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器端子經(jīng)啟動(dòng)馬達(dá)閉鎖器J226T9/8端子至起端子至起 動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)端子給起動(dòng)機(jī)吸引線圈和保持線圈供電，起端子給起動(dòng)機(jī)吸引線圈和保持線圈供電，起 動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸合，接通起動(dòng)機(jī)主電路。起動(dòng)機(jī)主動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)吸合，接通起動(dòng)機(jī)主電路。起動(dòng)機(jī)主 電路為：蓄電池正極電路為：蓄電池正極起動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)B/30電磁開(kāi)關(guān)電磁開(kāi)關(guān)起起 動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。 項(xiàng)目八 三、點(diǎn)火系統(tǒng)電路 任務(wù)二任務(wù)二 桑塔納桑塔納30003000轎車汽車電路分析轎車汽車電路分析 桑塔納桑塔納3000采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。其中點(diǎn)火線采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。其中點(diǎn)火線 圈與點(diǎn)火器組合在一起，由繼電器盒內(nèi)圈與點(diǎn)火器組合在一起，由繼電器盒內(nèi)15號(hào)線號(hào)線 N152的的T4/2端子向點(diǎn)火線圈及點(diǎn)火器供電，并通過(guò)端子向點(diǎn)火線圈及點(diǎn)火器供電，并通過(guò) N152的的T4/4端子搭鐵。采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)端子搭鐵。采用雙缸同時(shí)點(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng) 機(jī)第機(jī)第2缸和第缸和第3缸同時(shí)點(diǎn)火，由控制單元的缸同時(shí)點(diǎn)火，由控制單元的T80/71 N152的的T4/1端子輸入點(diǎn)火器控制信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)第端子輸入點(diǎn)火