福特汽車公司SWOT分析

1、福特汽車公司SWOT分析企業(yè)外部環(huán)境企業(yè)內(nèi)部資源內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)S1、福特是第二大汽車生 產(chǎn)商，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；2、縱向一體化戰(zhàn)略：女口玻璃工廠，降低本錢；3、產(chǎn)品多樣化，業(yè)務(wù)組合平衡好，企業(yè)形象良好；4、消費(fèi)者口碑好：以操 控性者稱，底盤穩(wěn)定，質(zhì) 量保證；5、效勞全面優(yōu)質(zhì)，4s分布廣泛；內(nèi)部劣勢(shì)W1、變速箱落后，液壓動(dòng) 力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有更 新，技術(shù)創(chuàng)新不迅速，車 內(nèi)沒有咼精尖技術(shù)；2、座椅沒有記憶功能， 內(nèi)部設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不夠人性 化；3、車身重，耗油，燃油 效率標(biāo)準(zhǔn)；4、美國(guó)行業(yè)要求，使企 業(yè)福利支出較大；5、福特品牌定位模糊化；外部時(shí)機(jī)O1、日本汽車面臨平安質(zhì) 疑，全球汽車市場(chǎng)份額重 組；2、歐洲經(jīng)濟(jì)

2、統(tǒng)一使經(jīng)濟(jì) 潛力增大；3、與馬自達(dá)等合作降低 本錢，增大向開展中國(guó)家 銷售的可能性；4、美元匯率下降，出口 增幅；5、可在分銷渠道進(jìn)一步優(yōu)勢(shì)+時(shí)機(jī)SO1、日本汽車份額的損失 使福特有進(jìn)軍原日本車 市場(chǎng)的可能性；2、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，緊密 公眾關(guān)系，加強(qiáng)全球合 作，利用縱向3、一體化 的本錢領(lǐng)先對(duì)歐洲與發(fā) 展中國(guó)家加強(qiáng)宣傳力度， 占領(lǐng)市場(chǎng)份額；4、利用匯率降低，穩(wěn)固 海外市場(chǎng)；劣勢(shì)+時(shí)機(jī)WO1、利用美國(guó)匯率下降， 使出口汽車價(jià)格相對(duì)降 低，躲避經(jīng)濟(jì)危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；2、與馬自達(dá)等合作，建 立新的加工廠，節(jié)約制造 費(fèi)用，同時(shí)豐富福特的原 配件供應(yīng)渠道，降低成 本；3、提咼開發(fā)能力，提咼 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，搶占日本車

3、 市場(chǎng)；降低本錢；6競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一一通用高層動(dòng)亂；外部威脅T1、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，人民 購置力下降；2、汽車原配件價(jià)格看漲， 給制造本錢造成壓力；3、石油價(jià)格不斷飆升， 提高消費(fèi)者價(jià)格敏感度；4、汽車行業(yè)趨于飽和；5、替代品的威脅，城市 交通與微型汽車的產(chǎn)生；優(yōu)勢(shì)+威脅ST1、福特是第二大汽車生 產(chǎn)商，利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 降低本錢，為產(chǎn)品翻開銷 路；2、在消費(fèi)者中口碑好， 平安性舒適性穩(wěn)定性的 品牌效應(yīng)，降低消費(fèi)者的 價(jià)格敏感度，提高其對(duì)產(chǎn) 品的忠誠度；3、產(chǎn)品多樣化，福特汽 車可以為特定產(chǎn)品定位， 基于目前汽車市場(chǎng)趨于 飽和的現(xiàn)狀，可以將產(chǎn)品 定位于年輕人群；劣勢(shì)+威脅WT1、克服福特變速箱落后， 車內(nèi)缺乏高精尖技術(shù)的 劣勢(shì)，提高開發(fā)費(fèi)用，加 快技術(shù)革新，提高產(chǎn)品的 獨(dú)特性，應(yīng)對(duì)全球購置力 下降的威脅；2、加速發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代， 淘汰高耗油配件，采取更 環(huán)保配置，應(yīng)對(duì)石