2015年4月交通局班子個人述職述廉報告范文

1、2015年 4月交通局班子個人述職述廉報告范文20XX年以來，我局在縣委、縣政府和市局的正確領導下，堅持以 鄧小平理論和 三個代表 重要思想為指導， 以學習科學發(fā)展觀為主線， 認真開展 三學習 和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，突出抓好交通行業(yè)管理，以年初 制定的各項交通目標任務為中心， 大力加強領導班子和干部隊伍建設， 加強黨建、黨風廉政和精神文明建設，加強交通基礎設施建設和行業(yè) 監(jiān)管力度，縣局連續(xù)十六年保持省級文明單位榮譽稱號，連續(xù)七年民 主評議奪得全縣第一。一年來所開展的主要工作如下： 一、 加強班子建設，增強班子 戰(zhàn)斗力 按照 三個代表 重要思想要求， 我局始終堅持把 團結、務實、 創(chuàng)新、廉潔 作為領導

2、班子建設的總要求， 不斷加強領導干部理論學習、 強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作 作風，領導班子和干部隊伍建設取得了一定的成效。（一）加強理論學習，統一思想認識， 提高班子成員的政治敏銳性和 鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水 平和決策能力。在理論學習中，我們結合科學發(fā)展觀的學習實踐活動，統一思想 認識，堅持理論聯系實際，努力用科學的理論指導班子成員的工作， 深入思考和研究交通發(fā)展的規(guī)劃。通過深入系統地學習， 領導干 1 康?？h交通運輸局部的政治敏銳 性和鑒別力得到進一步提高。（二）強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。 民

3、主集中制是領導班子建設的根本制度。我們保持和發(fā)揚交通系統團結拼搏、能打硬仗的良好作風，著力 在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從 班長 到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原 則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。在人事安排、 資金調撥等重大事項上， 都堅持做到集體研究決定， 保證了各項決策的民主性和科學性。（三）堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上， 我們著力抓好學習教育， 堅持教育在前、 防犯在先。在做好學習教育的同時，我們堅持自律與他律相結合，建立健全 制度，完善內部管理。由

4、于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預 防制度體系，沒有發(fā)現一起違法違紀案例，從而保證了所有建設項目 既是優(yōu)質工程，又是廉政工程。二、認真履行職責， 全面完成 2011 年各項工作任務 （一）交通基礎 設施建設扎實推進。1、全面完成投資 1.4 億元的張石高速公路康保連接線 33 公里的建設項目2、投資 18 萬元，修康七線過水路面三道。3、五個一 幫扶工作，投資 20.4 萬元，幫扶閆油坊修建砂石路10.2 公里。4、村村通完成20XX年尾欠工程70公里。5、投資 110 萬元，完成耘牧公司至平原段以工代賑砂石路 17.5公里。6、投資 12 萬元，完成張紀鎮(zhèn)排水溝的修復工程

5、。7、投資 20.8萬元，完成康保至處長地路面挖補工程 5200平方米。8、投資 4 萬元，北關磚廠修建砂石路 1 公里。9、投資 8萬元，扎龍圖修建砂石路 4公里。10、投資 5 萬元，薛家營修建涵洞一道。（二）公路養(yǎng)護以服務民生為抓手，不斷提升交通便捷暢通能力。1、狠抓干線公路管養(yǎng)一體化，明顯改善通行條件。 公路管養(yǎng)部門堅持養(yǎng)護中心地位不動搖， 穩(wěn)步推進公路養(yǎng)護工作，堅持日常養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結合，養(yǎng)護管理力度明顯加大。省級道路好路率達到 100%，綜合值 93，縣級道路好路率 85% ， 綜合值 78。2、狠抓農村公路養(yǎng)護，積極探索農村公路養(yǎng)護管理新模式。 為進一步加強我縣農村公路的管理水

6、平，提升農村公路養(yǎng)護管理水平，針對近年來農村公路管養(yǎng)體制所反映出來的實際問題，會同部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護人員，對農村公路管養(yǎng)模式進行有益的探索。落實養(yǎng)護責任制，同時從地方道路管理站抽調專人對農村公路養(yǎng) 護進行全方位監(jiān)督檢查。一年來，全縣村級公路養(yǎng)護有了較大改觀。（三）交通行業(yè)管理有了新提升。1、全面做好安全生產管理工作。 我們非常重視安全生產工作，成立了以局長為組長、副局長為副 組長、各股室站長為成員的安全生產領導小組，形成了層層抓落實的 工作局面。一是加強客運管理。運管部門嚴格執(zhí)行 三關一監(jiān)督 的管理職能，通過嚴把市場準入 關、營運車輛技術關和營運駕駛員從業(yè)資格關、落實客運站安全監(jiān)督 責任來保證道路運

7、輸市場的安全、有序、協調發(fā)展。二是突出抓好日常監(jiān)管，嚴防重、特交通事故的發(fā)生。 督促客運業(yè)主落實好安全生產責任制以及司乘人員、從業(yè)人員交 通安全培訓教育工作。三是對我縣的黑出租、黑校車進行了全面的整頓，主要是采取說 服教育和路面檢查的形式，非法營運現象得到明顯改善。四是對我縣 30 多輛公交車進行了全部更新， 全部更換成新型中巴 車。五是對可能出現危險的橋梁、 涵洞采取排險措施， 制定搶險預案，確保安全防護設施完好和公路安全暢通 ;完善重點路段、路口交通安全 設施，對有可能發(fā)生事故的路段、村鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)的路段，根據 有關安全標準，設置和完善交通標志、標線，并安裝震動道釘，引導 車輛減速慢行，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。六是養(yǎng)護部門切實加強公路養(yǎng)護，路政大隊及時排除路障，確保 車輛行車安全，按照各自職責上路檢查道路通行安全條件，發(fā)現問題 及時報告并積極給予修復，保障行車安全。經過全局上下的共同努力，今年來，我局沒有發(fā)生一起安全生產 事故。2、加強路政管理，治理超限超載。 做好路面巡查工作， 加大超限超載治理力度， 維護路產路權完整。 在治超工作中，我們嚴格執(zhí)行公路法法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行 五 不準 和 十條禁令 的工作紀律，加強執(zhí)法隊伍培訓，不斷規(guī)范執(zhí)法行 為。明確了專項行動的治理范圍、認定標準、處罰依據，將各