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1、山西省中部引黃工程施工07標(biāo)(合同編號:SXSZBYHGC-JZ-TJ-024 (2012)中國電建POWERCHINA油庫管理制度批準(zhǔn):審查:校核:編制:中國水利水電第九工程局有限公司山西中部引黃工程07標(biāo)項目部2015年06月15日油庫管理制度為了加強工程項目部施工隊油庫管理,進一步規(guī)范油料的采購、保存、發(fā)放、 使用、監(jiān)督、核算等工作,杜絕油料管理出現(xiàn)漏洞,同時大力開展節(jié)油降耗,節(jié)約 成本支出,最大限度提高工程施工效率,擬制定本辦法。一、管理目標(biāo)1及時、齊備、經(jīng)濟合理地完成油料供應(yīng)任務(wù),保障施工生產(chǎn)的持續(xù)性。2 進場油料符合國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3 有效控制油料成本。二、管理職責(zé)1 項目
2、部設(shè)備物資部職責(zé):負責(zé)所屬項目部油料采購、保存、發(fā)放、使用、監(jiān) 督、核銷等工作。2項目部工程質(zhì)量部職責(zé):按設(shè)計文件、施工組織設(shè)計和施工生產(chǎn)需要進行設(shè) 備選型及配合項目部設(shè)備物資部進行油料核銷工作。3項目部經(jīng)營部職責(zé):配合項目部設(shè)備物資部油料計量,負責(zé)制定油料定額消 耗并輔助設(shè)備物資部進行油料核銷工作。4項目部安全質(zhì)部職責(zé):監(jiān)督、指導(dǎo)項目部設(shè)備物資部油料質(zhì)量驗收工作,嚴(yán) 抓油料保存、發(fā)放、使用等安全工作。5項目部財務(wù)部工作職責(zé):配合項目部設(shè)備物資部油料采購支付并輔助進行油 料核銷工作。6作業(yè)隊伍職責(zé):確?,F(xiàn)場用油節(jié)約及設(shè)備安全使用,做到安全合理用油。三、油料采購油料采購須采用合同采購形式,合同中
3、嚴(yán)格確定油料的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn);采購單 價的確定須以發(fā)改委公示當(dāng)期油料每噸價格或工程項目所在地省物價局發(fā)布當(dāng)期 油料每升單價為依據(jù)。按噸采購價格不可高于發(fā)改委當(dāng)期公示價格,按升采購價格 不得高于省物價局發(fā)布當(dāng)期單價;合同條款中須明確風(fēng)險承擔(dān)條款及結(jié)算支付方式, 從合同層面最大限度降低風(fēng)險,保障生產(chǎn)。四、油料驗收油料的驗收主要在于質(zhì)量和計量的驗收。質(zhì)量驗收須嚴(yán)格隨機抽樣檢測,對于 不符合國標(biāo)的油料拒絕接收。質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)參照且不限于:車用柴油GB/T19147-2003o計量驗收是油料驗收的難點,也是重點。要做好計量的控制, 首先要了解不法供應(yīng)商的偷油手段。手段一:在柴油中參水;手段二:利用溫差偷 油
4、,溫度升高時,柴油的密度會降低,體積隨之增大;手段三:在輸油管內(nèi)加分流 管,當(dāng)油液通過電子計數(shù)器后讓部門油液從分流管中回流至油管中;手段四:更改 油表的內(nèi)部齒輪齒比結(jié)構(gòu)達到少送油多走表的效果;手段五:加油過程中油槍停頓, 相隔一秒左右再加油,反復(fù)幾次可造成輸油管內(nèi)壓力增加,加速油表的轉(zhuǎn)動,達到 計量數(shù)據(jù)大于實際加油數(shù)量的效果;手段六:改變油罐車罐內(nèi)結(jié)構(gòu),主要面對以過 磅驗收的方式來采購柴油的用戶偷油。面對前兩種方式時,通過檢測可規(guī)避。但供 應(yīng)商使用后四種方式加油的情況下,除了注意觀察加油過程中的油槍不人為停頓外, 建議項目部采用矢量進倉的方式。設(shè)計儲油設(shè)施時,采用規(guī)格的儲油倉或油罐,在 儲油罐
5、上量好刻度,在儲油罐容積確定的情況下,便能很好的考量油料進料的數(shù)量, 控制偏差,避免損失。五、油料貯存油料的貯存需分派專人專項管理,儲油設(shè)施明確標(biāo)示,做好防火防爆措施,拒 絕明火及可能的危險源,確保安全使用。六、油料發(fā)放油料發(fā)放原則遵循單機結(jié)合使用工時工況計量發(fā)放。項目使用燃油設(shè)備必須建 立單機日運轉(zhuǎn)記錄臺賬,專人管理,臺賬明確錄入每日設(shè)備工時工況并有現(xiàn)場 生產(chǎn)管理人員及設(shè)備管理人員簽認。油料的發(fā)放須由設(shè)備物資管理人員、現(xiàn)場生產(chǎn) 管理人員及船機設(shè)備操作人員在場監(jiān)督計量,注重單機每次加油數(shù)據(jù)收集與整理, 結(jié)合實際設(shè)備使用情況核計油料消耗,形成單機設(shè)備燃油發(fā)放記錄表,分析各 類船機設(shè)備運轉(zhuǎn)用油狀態(tài)
6、,做到精確發(fā)料,合理使用。同時堅決杜絕對項目部以外 的機械設(shè)備發(fā)放油料。七、油料成本管控設(shè)備用油核算以現(xiàn)場簽認的單機日運轉(zhuǎn)記錄臺賬為依據(jù),結(jié)合工程項目設(shè) 備實際使用工時工況,查詢發(fā)動機等燃油類動力設(shè)備的滿載、空載狀態(tài)下的理論油 耗計算每臺設(shè)備單機用油理論數(shù)據(jù)。理論數(shù)據(jù)出具后融合經(jīng)營部制定的油料定額消 耗,推算出設(shè)備單月理論消耗數(shù)據(jù)并形成設(shè)備理論、實際燃油消耗記錄表。項目部設(shè)備物資部管理人員應(yīng)每月進行一次油料使用經(jīng)濟分析并形成油料核 銷相關(guān)表格,以理論消耗數(shù)據(jù)為參照,仔細分析設(shè)備實際用油情況,查明超耗原因, 不斷總結(jié)經(jīng)驗,經(jīng)濟高效地使用油料,促進項目施工。八、獎懲方法油料的管控采用節(jié)約獎勵超耗懲罰的方式,督促項目部設(shè)備物資部管理人員做好油 料的控制及成本核算工作。對于工程實際用油總量低于理論定額消耗量5%的,給 予節(jié)
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