預(yù)應(yīng)力空心板張拉

1、 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：宣城市環(huán)城大道一標(biāo)段致：安徽天翰監(jiān)理咨詢有限公司 我方已根據(jù)合同的有關(guān)規(guī)定完成了 1號(hào)橋梁板預(yù)應(yīng)力張拉 工程專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：1號(hào)橋梁預(yù)應(yīng)力張拉 承包單位（章） 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 施工組織設(shè)計(jì)（方案）審批表工程名稱宣城市環(huán)城大道一標(biāo)段建設(shè)單位宣城市市政工程管理局編制單位安徽康達(dá)建設(shè)有限公司企業(yè)負(fù)責(zé)人朱如南施工負(fù)責(zé)人朱如平 項(xiàng)目經(jīng)理趙漢春項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人朱圣福審批意見編制人編制意見：

2、預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)施工方案已編制完畢，請(qǐng)公司相關(guān)部門審核、審批。編制人： 年 月 日安全質(zhì)量部審核意見：審核人： 年 月 日公司總工室審批意見：審批人： 年 月 日預(yù)應(yīng)力空心板張拉施工方案安徽康達(dá)建設(shè)有限公司2O13年5月25日 第一章：工程概況一、工程概況項(xiàng) 目內(nèi) 容備 注結(jié)構(gòu)類型預(yù)應(yīng)力砼空心板建設(shè)地點(diǎn)安徽省宣城市使用功能公路I級(jí)，人群3.5KN/M2橋梁結(jié)構(gòu)總長：210m；總寬:20 m（人行道）+7.0m(輔道）+3.0m（綠化帶）+12.0m（機(jī)動(dòng)車道）+12.0m（綠化帶）+20 m（人行道）+7.0m(輔道）+3.0m（綠化帶）+12.0m（機(jī)動(dòng)車道）+12.0m（綠化帶）=60.0m

3、；基礎(chǔ)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用C20片石混凝土橋 臺(tái)橋臺(tái)采用C20片石混凝土，臺(tái)帽采用C30混凝土澆筑。橋 墩橋墩采用C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)制梁板采用后張法預(yù)應(yīng)力空心梁板，共76片，采用C50混凝土。橋 面橋面鋪裝采用8厚C50防水混凝土，10cm厚瀝青混凝土欄 桿欄桿立柱為石雕，正面雕刻花紋。其他橋面縱坡0.727%、橋面橫坡1.0%。二、氣象、水文、地質(zhì)概況1、氣象資料 本區(qū)屬于大陸亞熱帶氣候，受海洋性氣候影響較為明顯。氣候溫和，雨量充沛。自1961年2000年40年資料統(tǒng)計(jì)如下：年平均降水量1307.60mm；年平均蒸發(fā)量1579.80mm；年平均氣溫15.4；（最熱月平均溫度28.3，最冷

4、月平均溫度3.0）全年主導(dǎo)風(fēng)向和頻率：NE 13%；歷年平均風(fēng)速2.9m/S（最大風(fēng)速21.7m/S）；年日照總數(shù)2041.6小時(shí)；日照百分率46%；最大積雪深度40cm年雷暴日數(shù)44.4天； 降水期主要集中在47月，最多在6月，最少在12月。2、水文資料工程場地位于宣城市市區(qū)西北部，總體屬崗坡及崗間坳地地貌單元。工程建設(shè)地段大部分為坡地，部分溝塘。場地地形起伏較大，總體中部高、東部低，場地地面黃海高程為10.80m43.10m。東西地表最大高差近32.3m。三、結(jié)構(gòu)概況1、設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)；人群3.5KN/m22、設(shè)計(jì)車速：40Km/h3、橋梁寬度：20 m（人行道）+7.0m(輔道）+3

5、.0m（綠化帶）+12.0m（機(jī)動(dòng)車道）+12.0m（綠化帶）+20 m（人行道）+7.0m(輔道）+3.0m（綠化帶）+12.0m（機(jī)動(dòng)車道）+12.0m（綠化帶）=60.0m5、抗震設(shè)防：地震動(dòng)峰值加速度0.05g；對(duì)應(yīng)抗震設(shè)防烈度6度，抗震設(shè)防類別C類，抗震設(shè)防措施等級(jí)6級(jí)第二章 預(yù)應(yīng)力施工部位及主要技術(shù)參數(shù)一、施工部位預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁，梁高為0.50m，單跨跨徑10 m。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共采計(jì)76片，邊梁8片，梁寬1.49m；中梁68片，梁寬1.24m。二、技術(shù)參數(shù)1、預(yù)應(yīng)力鋼束采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 技術(shù)參數(shù)應(yīng)符合ASTMA416-97的規(guī)定，鋼絞線單根直徑為S15.

6、2mm，截面面積Ay140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb1860MPa，彈性模量Ey1.99105MPa，松弛率為1.42%。鋼絞線應(yīng)無損傷、無死彎、無銹蝕，有出廠合格證和試驗(yàn)、化驗(yàn)單。使用前逐盤抽樣做抗拉、抗彎試驗(yàn)，性能符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-1995）的規(guī)定方可使用。2、其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩端張拉，每束鋼絞線的張拉控制力為781.2KN ，鋼束張拉采用“雙控”控制，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上且齡期達(dá)到14天以上時(shí)方能進(jìn)行張拉正彎矩鋼束。3、錨具采用YM15-4型錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管。第三章 編制依據(jù)一、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)

7、量驗(yàn)收規(guī)范（50204）二、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲（GB/T5223）三、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）四、預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器（GB/T14370）五、建筑施工手冊(cè)六、施工設(shè)計(jì)圖紙七、業(yè)主及監(jiān)理單位下發(fā)的有關(guān)文件要求第四章：施工工藝一、預(yù)應(yīng)力施工方法1、張拉工藝：按設(shè)計(jì)要求兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，即采用YCW-110千斤頂二套進(jìn)行對(duì)稱張拉。2、張拉順序：按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖預(yù)應(yīng)力束布置情況, 張拉順序?yàn)椋鹤驨1右N1右N2左N2。3、張拉程序：按設(shè)計(jì)給定張拉控制應(yīng)力CON =0.75 fptk =0.751860=1395MPa，每束張拉控制力4孔13951404=781.2

8、 KN。按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000，具體如下： 00.15CON（量l1）0.30CON（量l2）1.0CON持荷2分鐘（量l3）校核伸長值（滿足）錨固。4、張拉應(yīng)力控制：依據(jù)設(shè)計(jì)給定張拉控制力，二組YCW-110千斤頂系統(tǒng)標(biāo)定結(jié)果及張拉程序制表列出：張拉過程中各應(yīng)力階段相對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)：張拉力與油表讀數(shù)控制表張拉控制應(yīng)力k（MPa）0.15CON（209.3）0.3CON（418.5）1.0CON（1395）張拉力（KN）4孔117.2234.4781.2系統(tǒng)I千斤頂：1100907#壓力表：0446#4孔7.312.737.9系統(tǒng)II千斤頂：1100910#壓力表：042

9、0#4孔6.712.338.25、張拉伸長值校核：按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000張拉采取“雙控制”，即實(shí)行應(yīng)力控制的同時(shí)，進(jìn)行伸長值校核，將張拉實(shí)際伸長值與理論伸長值差控制在6%之內(nèi)。（1）理論伸長值校核：（曲線束）由預(yù)埋波紋管成孔按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000?。篕=0.0015 =0.225 鋼絞線彈性模量Es=1.95105MPa，分段計(jì)算疊加，具體如下：PLiL=Li= （1-e-（KLi+i）/（KLi+i）AyEs預(yù)應(yīng)力鋼束伸長值計(jì)算表鋼束編號(hào)線段Li(m)角度iKLi+ie-（KLi+i）終點(diǎn)應(yīng)力(MPa)伸長值(mm)總伸長值(mm)N11395.0

10、 76.4AB0.69100.0010 0.9990 1393.6 4.9 BC1.8330.12210.0302 0.9702 1352.1 12.9 CD2.31600.0035 0.9965 1347.4 16.0 工具長度0.64.3 合計(jì)38.2 N2 1395.0 77.0AB0.76700.0012 0.9989 1393.4 5.5 BC0.8730.03490.0092 0.9909 1380.7 6.2 CD3.19100.0048 0.9952 1374.1 22.5 工具長度0.64.3 合計(jì)38.5 注：Ay=140mm2如伸長值誤差較大時(shí)，應(yīng)計(jì)入混凝土彈性壓縮12m

11、m。 張拉實(shí)際伸長值測(cè)量：l=（l2-l1）/0.9或l=(l2-l1)+( l3-l1)張拉實(shí)際伸長允許范圍： L（1-6%）lL（1+6%）張拉時(shí)伸長值滿足后方可錨固。如出現(xiàn)超出允許范圍，應(yīng)立即停機(jī)檢查，查明原因予以調(diào)整，直到滿足后方可正常施工。 二 、孔道壓漿1、 根據(jù)梁長及孔道布設(shè)情況，孔道采用一端壓漿。在梁另外一端通過安裝臨時(shí)閥或其他可行措施保證壓漿密實(shí)與飽滿，在孔道壓滿后通過加壓泌水一次成型，壓漿應(yīng)在5以上環(huán)境溫度進(jìn)行。如低于5時(shí)，采取加溫措施（如采用30水調(diào)制水泥漿），同時(shí)保證構(gòu)件溫度在壓漿后48小時(shí)內(nèi)不得低于5，當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行。2、壓漿水泥采用梁板同種Po.

12、42.5級(jí)水泥拌制，水灰比控制在0.4-0.45以內(nèi)，采用強(qiáng)制機(jī)械攪拌或人工拌制。水泥漿拌制后應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)并在30-45分鐘內(nèi)用完。并根據(jù)工地需求做好流動(dòng)度（稠度）及泌水率試驗(yàn)，拌和3小時(shí)泌水率2%。24小時(shí)全部被吸回，稠度控制在（14-18S）之間。3、壓漿采用UB3柱塞式灰泵一臺(tái)，壓漿工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如出現(xiàn)故障，壓漿不能一次完成，應(yīng)立即用壓力水沖干凈孔道。壓漿時(shí)灰泵壓力控制在0.5MPa以上。4、每臺(tái)班制作水泥漿試塊三組，作為質(zhì)量驗(yàn)收資料，水泥漿標(biāo)號(hào)不低于50MPa。五、質(zhì)量保證措施1、預(yù)應(yīng)力機(jī)械（1）、根據(jù)施工方案提供總工期要求，主要設(shè)備為2臺(tái)YCW-110千斤頂及相配套設(shè)備,ZB4-50

13、0型電動(dòng)油泵2臺(tái)，UB3型壓漿泵1臺(tái)，切割機(jī)1臺(tái)。（2）、嚴(yán)格按規(guī)范要求設(shè)備應(yīng)定期配套標(biāo)定（有計(jì)量認(rèn)證單位）并出具標(biāo)定報(bào)告，按標(biāo)定結(jié)果確定張拉油表讀數(shù)，在施工過程中油表、千斤頂嚴(yán)禁混用。（3）、按錨具型號(hào)及預(yù)應(yīng)力鋼材規(guī)格配套張拉設(shè)備，同時(shí)張拉設(shè)備量程應(yīng)有一定富于量，當(dāng)張拉行程不足時(shí)，可分級(jí)重復(fù)張拉，但應(yīng)選用相應(yīng)的夾片。（4）、現(xiàn)場應(yīng)配有專用設(shè)備維修人員，以確保設(shè)備完好率，以保證張拉工作連續(xù)性。（5）、張拉機(jī)具有專人負(fù)責(zé)使用，嚴(yán)格執(zhí)行各種操作規(guī)程，定期維護(hù)，以確保安全。2、預(yù)應(yīng)力材料（1）、按材料試驗(yàn)報(bào)告提供Es以便確定計(jì)算理論伸長量。（2）、每批材料嚴(yán)格分批送檢（錨具、夾片、鋼絞線），鋼絞線必

14、須符合GB/T5224-2003后方可使用，錨具性能必須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求達(dá)到GB/T14370標(biāo)準(zhǔn)。（3）、灌漿水泥品種與梁體相同，并不得低于Po.42.5級(jí)。3、張拉前對(duì)梁體混凝土試塊進(jìn)行試壓，并測(cè)其回彈推算強(qiáng)度，達(dá)到90%后方可張拉。4、張拉過程嚴(yán)格按規(guī)范要求，由專人統(tǒng)一指揮，施工前應(yīng)對(duì)操作人員認(rèn)真做好技術(shù)交底，及時(shí)整理施工資料。六、工期控制根據(jù)總體施工安排，張拉以不占用控制工期來安排施工，人員安排以適應(yīng)總工期要求。七、常見事故處理1、刮絲：因夾片錨板孔加工精度不夠、不配套，使鋼絞線在限位板中不能自由伸縮，工作夾片刻傷鋼絞線，容易造成斷絲，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整限位板的限位槽深度。2、滑

15、絲：鋼絞線在卸荷后，突然造成內(nèi)縮值過大，超過允許范圍，應(yīng)檢查分析原因，如夾片硬度不夠，更換夾片。鋼絞線質(zhì)量不合格、錨板與夾片角度不吻合應(yīng)給于及時(shí)更換。3、預(yù)埋及預(yù)留孔道（1）、在制梁時(shí)，要嚴(yán)格保證錨墊板位置準(zhǔn)確性，把錨墊板按設(shè)計(jì)尺寸緊固于端頭模上，并在澆注過程中保證不變形不移位。（2）、在澆注混凝土?xí)r嚴(yán)禁錨墊板與波紋管、波紋管之間接頭漏漿，以防堵孔，施工時(shí)用通孔器檢查孔道暢通。（3）、波紋管應(yīng)有足夠剛度及抗?jié)B性，要緊固于構(gòu)造鋼筋上，混凝土施工中，要保證波紋管暢通不變形。4、斷絲：整根斷，應(yīng)分析檢查原因，檢查張拉應(yīng)力及油表讀數(shù)是否計(jì)算錯(cuò)誤直至重新送檢鋼絞線。5、伸長率過大：檢查計(jì)算誤差，提高鋼絞

16、線彈性模量。八、質(zhì)量、安全措施（一）質(zhì)量保證措施1、按國家施工驗(yàn)收規(guī)范和優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)組織施工，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查和評(píng)定工程質(zhì)量。2、加強(qiáng)全面質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真做好自檢、互檢、隱蔽工程驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)行下一道工序的施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決。3、張拉施工前，應(yīng)認(rèn)真復(fù)檢圖紙與施工情況，并在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)允許的強(qiáng)度等級(jí)后，方可進(jìn)行張拉。4、嚴(yán)格按圖紙及設(shè)計(jì)變更（經(jīng)業(yè)主與設(shè)計(jì)單位同意）要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)單位，經(jīng)有關(guān)部門核定后進(jìn)行施工。5、嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力施工工藝進(jìn)行施工，認(rèn)真、嚴(yán)肅、真實(shí)地做好各項(xiàng)規(guī)定的施工記錄。6、設(shè)備各項(xiàng)操作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，決不使用有故障的設(shè)備進(jìn)行施工。7、張拉前應(yīng)對(duì)待張拉梁、板的外觀做必要檢查，確認(rèn)混凝土澆搗質(zhì)量合格，無蜂窩、空洞、異常裂縫等后方可進(jìn)行張拉。為確保工期，提前做好各項(xiàng)工作的前期準(zhǔn)備，合理安排、組織人員做到高效率施工，必要時(shí)加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊施工。（二）安全措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程、施工前要預(yù)先進(jìn)行安全交底，每片梁施工前應(yīng)對(duì)張拉操作人員進(jìn)行安全教育。2、張拉平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)綁好高度適當(dāng)?shù)陌踩珦醢?，防止張拉中的意外事故傷及人身安全?、在張拉施工時(shí)做好安全隔離措施，避免意外發(fā)生斷絲滑絲傷人，張拉預(yù)應(yīng)力筋開始前，應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。沿軸線方向張拉錨固時(shí)，固定端、張拉端附近應(yīng)無人