超高壓輸電線路放線技術(shù)常見問題

1、文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 超高壓輸電線路放線技術(shù)常見問題文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 【關(guān)鍵詞】技術(shù),常見問題,放線,線路,輸電,超高壓,導(dǎo)線的展放流程段主要受到導(dǎo)線的磨損、牽引繩的數(shù)量、跨越物的多少、地形條件的控制。合理選擇放線流程段是放線準(zhǔn)備的首要問題（參閱相關(guān)資料和施工經(jīng)驗）,選取放線流程段一般要遵循以下原則:1、一般條件下,張力放線段的長度應(yīng)包括15個放線滑車的線路長度,宜為58km。當(dāng)選擇牽張場地非常困難時,放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不應(yīng)超過20個；2、跨越特別重要的跨越物（如鐵路、高速公路、110kv及以上電力線等）宜適當(dāng)縮短放線段長度,以確保安全和快帶完成跨越架線任務(wù)；3、選用的張力場、牽引

2、場應(yīng)是地勢平坦、交通方便的直線塔之間;放線段的起止塔宜選用上揚桿塔；4、應(yīng)盡量按導(dǎo)線盤的導(dǎo)線長度的倍數(shù)選擇放線流程段,以減少直線壓接管數(shù)量；5、在以放線段作為緊線段進(jìn)行架線時,選用張力放線段代表檔距與所在耐張段代表檔距接近的方案,以利于緊線和提高緊線應(yīng)力與設(shè)計要求應(yīng)力的正確度；6、非特殊情況,盡量不以耐張塔作為張力放線段起止塔。四、選擇牽張場地的遵循規(guī)定1、牽張場地應(yīng)滿足牽引機、張力機能直接運達(dá)到位,且道路修補量不大;橋梁載重能滿足承載力不小于25t的要求。2、地形應(yīng)平坦,能滿足布置牽張設(shè)備、布置導(dǎo)線、施工操作等要求。場地面積不應(yīng)小于張力場55m×25m,牽引場30m×

3、25m。3、如果需要直線轉(zhuǎn)角塔（zbj塔）作過輪臨錨時,檔內(nèi)有重要交叉跨越或檔內(nèi)不允許導(dǎo)線接頭時,牽、張機出口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點高差角大于15°時都不宜選作牽、張場。五、張力展放牽引繩（一）張力展放牽引繩采用小牽機及小張機。（二）張力展放牽引繩時,牽引場應(yīng)作如下工作:1、將牽引繩盤上的鋼絲繩（準(zhǔn)i24防捻鋼絲繩）通過轉(zhuǎn)向滑輪由上方進(jìn)入小張力機輪子,繞張力輪6圈后從上方引出；2、用3t旋轉(zhuǎn)連接器將導(dǎo)引繩（準(zhǔn)i16防捻鋼絲繩）與牽引繩連接；3、張力展放牽引繩時,張力場應(yīng)作如下工作:（1）將導(dǎo)引繩前端從小牽引機上方引入卷揚輪,繞卷揚輪6圈后由上方引至導(dǎo)引繩盤；（2）靠近小牽機、張機的進(jìn)出線右側(cè)

4、,在導(dǎo)引繩、牽引繩上安裝接地鋼輪滑車,作好保安接地。六、張力展放導(dǎo)線（一）展放導(dǎo)線前,牽、張場應(yīng)作如下工作:1、牽引場把已錨固在牽引場的牽引繩尾端穿繞牽引機的牽引輪后,將其尾端固定于牽引繩盤上；2、牽引繩引入牽引輪時應(yīng)由內(nèi)向外上進(jìn)上出或上進(jìn)下出。當(dāng)上進(jìn)上出時,牽引繩在牽引輪上繞7圈;當(dāng)上進(jìn)下出時,牽引繩在牽引輪上繞6.5圈；3、在張力場,將4條準(zhǔn)i16的尼龍繩分別纏繞在張力機制張力輪槽內(nèi),纏繞方向與導(dǎo)線外層捻回方向一致,上進(jìn)上出;在張力輪槽內(nèi)繞4圈后,繩頭的一端在張力機進(jìn)線側(cè),另一端在出線側(cè)；4、將第一組四軸導(dǎo)線的線頭拉出盤外,截除散股部分后,將導(dǎo)線頭套入單辨豬籠套并收緊,并在距尾端2050m

5、m處用10號鐵線綁扎大于100mm,并用黑膠布將齊綁裹；5、將導(dǎo)線頭上的豬籠套與張力機進(jìn)線側(cè)的尼龍繩頭連接。啟動張力機,人力將導(dǎo)線頭引出,要求導(dǎo)線引出張力機45m；6、解開尼龍繩頭,將4根子導(dǎo)線與地面牽引板連接；7、待4根子導(dǎo)線都與牽引板連接后,啟動張力機,慢慢先卷1、4線后卷2、3線使?fàn)恳咫x開地面,同步人力倒轉(zhuǎn)線盤,并調(diào)平各子導(dǎo)線,確保牽引板處于水平狀態(tài)。然后拆除牽引繩上的卡線器；8、牽引繩上、張力機出口子導(dǎo)線上分別懸掛鋼質(zhì)接地滑車。（二）更換牽引繩盤操作程序:1、當(dāng)牽引繩頭（8t抗彎連接器）進(jìn)入牽引繩盤34圈后,應(yīng)停止?fàn)恳?在牽引機與繩盤之間有卡線器錨固牽引繩,拆除剛?cè)肜K盤的抗彎連接器,

6、將滿盤卸下,換上空盤；2、將牽引繩頭纏固于新裝的空盤上,轉(zhuǎn)動繩盤,收緊牽引繩;拆除牽引繩上臨錨的卡線器,通知繼續(xù)進(jìn)行牽引。（三）更換導(dǎo)線盤操作程序:1、當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線剩下最后一層時,應(yīng)慢速牽引,當(dāng)盤上導(dǎo)線剩余35圈時,應(yīng)停止?fàn)恳?、用準(zhǔn)i16尼龍繩在張力機后側(cè)通過卡線將子導(dǎo)線臨時錨固;倒出盤上余線,卸下空盤,換上新導(dǎo)線盤；3、用雙辯豬籠套將前后導(dǎo)線端頭對接插入,并用12號鐵線綁扎連接器尾部,后將鐵線綁扎處用黑膠布綁裹；4、啟動張力機,將導(dǎo)線連接處引出張力機35m停機,臨錨牽引繩,再啟動張力機松出子導(dǎo)線,使連接點落下到地面帆布上,進(jìn)行壓接施工。壓接完畢后,裝上護線管后再通知牽場、張場繼續(xù)進(jìn)行

7、放線施工。七、張力放線中的故障預(yù)防和處理（一）牽引板翻轉(zhuǎn)的預(yù)防措施及處理辦法與牽引板連接的旋轉(zhuǎn)連接器必須轉(zhuǎn)動靈活,零件不得破損;在張力機出口處的牽引板必須保持水平狀態(tài),與張力機調(diào)整各子導(dǎo)線張力一致;平衡錘的懸掛方式必須正確,重量必須符合規(guī)定。牽引板臨近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時,應(yīng)調(diào)整其傾斜度與滑車傾斜度一致;牽引板在牽引過程中應(yīng)監(jiān)視其水平狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)向指揮報告,便于及時調(diào)整。發(fā)生牽引板翻轉(zhuǎn)故障應(yīng)依照如下方法進(jìn)行處理:1、命令牽場、張場進(jìn)行停機;查明原因,查清反轉(zhuǎn)方向及子導(dǎo)線松緊程度;調(diào)整子導(dǎo)線張力,從低張力的子導(dǎo)線逐個調(diào)整；2、各子導(dǎo)線張力基本平衡后,登上牽引板臨近的靠后側(cè)一基塔上翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線使?fàn)恳?/p>

8、板恢復(fù)原來的水平狀態(tài)；3、若無法翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線時,可慢速牽引,使?fàn)恳宓竭_(dá)其臨近的前塔放線滑車處,登塔翻轉(zhuǎn)牽引板,使其恢復(fù)正常。（二）繩或線跳槽的預(yù)防措施及處理辦法1、直線塔上發(fā)生繩或線跳槽的處理辦法是先停機后處理:（1）若只跳槽,并無卡死,用雙鉤或手搬葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位;（2）若跳槽又卡死,先令牽引機倒抽,調(diào)整瓷瓶串基本垂直后,再用雙鉤或手扳葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位。2、轉(zhuǎn)角塔發(fā)生繩或線跳槽的措施:（1）放線滑車的懸掛方式應(yīng)按規(guī)定懸掛,如是雙滑車要用角鋼連接成一體;放線滑車采用單根調(diào)節(jié)繩時,應(yīng)使兩滑車均衡受力,采用雙根尾部調(diào)節(jié)時,升降速度要一致；（2）牽引板進(jìn)入放線滑車前,要調(diào)整牽引板的傾斜角與滑車傾斜角一致;牽引板靠近放線滑車時,令牽機、張機停機,登塔用麻繩一端綁住平衡錘的尾部,另一端拉到橫擔(dān)上。收緊麻繩,使平衡錘懸空,再慢速牽引,牽引板及平衡錘穿滑車后,停止?fàn)恳?解下麻繩,繼續(xù)放線施工；（3）開始牽引、放線張力很小時,導(dǎo)線在張力輪的槽口及牽引繩在牽引輪的槽口發(fā)生頻繁跳槽時,說明進(jìn)（出）線方向和位置不正確,應(yīng)查明原因