普通車床橫向進(jìn)給結(jié)構(gòu)要點(diǎn)

1、長春工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書金屬切削機(jī)床（metal cutting machine tools）是用切削的方法將金屬毛坯加工成 機(jī)器零件的機(jī)器，它是制造機(jī)器的機(jī)器，所以又稱為“工作母機(jī)”或“工具機(jī)”，它的精度直接影響到加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量，因此，對機(jī)床的設(shè)計(jì)要求更高的精度。本次 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是通過計(jì)算機(jī)輔助軟件對普通車床（ca6140橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)， 以提高車床的加工精度，提高了設(shè)計(jì)效率。設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括橫向進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的消 隙機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、基于 pro/e的三維建模及零件庫的創(chuàng)建和進(jìn)給絲杠的工藝規(guī)程的設(shè) 計(jì)。pro/e是美國ptc（參數(shù)）公司開發(fā)的一款三維軟件。作為高端三維軟件的代表，

2、 功能強(qiáng)大、使用簡單、易學(xué)易用，目前已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)計(jì)、家電設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等行 業(yè)所普遍采用的三維軟件。同以往國內(nèi)使用最多的autocad等通用繪圖軟件相比，該 軟件直接采用了統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫和關(guān)聯(lián)性處理、三維建模與二維工程圖相關(guān)聯(lián)等技術(shù)。工藝規(guī)程設(shè)計(jì)涉及選材、確定毛坯和機(jī)械加工余量及工序尺寸與公差、擬定工藝 路線、選擇工藝設(shè)備，填寫機(jī)械加工工藝過程卡和機(jī)械加工工序卡片。關(guān)鍵詞：消隙機(jī)構(gòu)pro/e 零件庫工藝規(guī)程abstractmetal cutting machine tools is the machine that using the methods of cutting to process

3、the metal blank into the machine parts. it is the machine of manufacturing machine, so called mother machine or machine tool .its accuracy directly affects the quality of products processed from , therefor , the design of the machine requires higher precision. the graduation design aims at designing

4、 of transversal feeding mechanism for lathe(ca6140) by cad-computer aided design software.in order to improve the machining accuracy of the lathe ,to improve the design efficiency .the main contents include the design of backlash institutions for transversal feeding mechanism ,3d modeling and the cr

5、eation of parts library based pro/e , and the screw process planning .pro/e is a three-dimensional software developed by the u.s. ptc (parameters) .as a representative of the high-level 3d software , the powerful , easy to use , has now become a 3d software commonly used by mechanical design , appli

6、ance design , mold design industry . compared with the past, the domestic use of the most common graphics software such as autocad , the software directly using a unified database and associated processing , 3d modeling and 2d drawings and associated technologies .screw process planning involves sel

7、ection and determining the blank and mechanical machining allowance and procedure sizes and tolerance, drawing up the process route, selection process equipment, filling in machining process card and machining process card.keywords: backlash institutions pro/e parts library procedure目錄摘要abstract第一章緒

8、論 11.1 機(jī)械制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 11.2 金屬切削機(jī)床及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 11.3 普通車床（ca6140）介紹 21.4 本課題的主要要求 3第二章普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及改進(jìn) 52.1 普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的介紹 52.2 新型橫向進(jìn)給精度保障技術(shù)研究 72.2.1 原有橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)存在的問題及不合理性 72.2.2 橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)常見改進(jìn)方案及其存在的問題 72.2.3 新型橫向進(jìn)給精度保障機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理 8第三章基于pro/e的三維建模及零件庫的創(chuàng)建 113.1 pro/e軟件簡介 113.2 基于pro/e的標(biāo)準(zhǔn)件螺栓的三維建模 123.2.1 螺栓的建模分

9、析 123.2.2 螺栓的建模過程 123.3 基于pro/e的標(biāo)準(zhǔn)零件庫的創(chuàng)建 21第四章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) -25 -4.1 機(jī)械制造工藝的發(fā)展 244.2 機(jī)械加工工藝規(guī)程 244.2.1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的定義 244.2.2 工藝規(guī)程的作用 244.2.3 工藝規(guī)程的編制 254.3 .編制工藝規(guī)程的一般步驟 254.3.1 研讀圖樣資料 254.3.2 確定毛坯類型 254.3.3 擬定工藝路線 264.3.4 確定設(shè)備工裝 264.3.5 確定加工余量 264.3.6 制定時(shí)間定額 264.3.7 確定工序要求 264.3.8 填寫工藝文件 264.4 進(jìn)給絲杠的加工工藝

10、264.4.1 材料的選擇 274.4.2 絲杠毛坯料的選擇與尺寸的確定 274.4.3 絲杠外圓的加工方案的確定 284.4.4 絲杠加工的工藝過程 304.4.5 絲杠加工工藝過程卡 344.4.6 絲杠加工工藝分析 35致謝 37參考文獻(xiàn)38長春工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書第一章緒論1.1 機(jī)械制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)各部門賴以發(fā)展的基礎(chǔ)， 是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，是生產(chǎn) 力的重要組成部分。機(jī)械制造業(yè)不僅為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、科研、和國防等部 門提供各種生產(chǎn)設(shè)備、儀器儀表和工具，而且為制造業(yè)包括機(jī)械制造業(yè)本身提供機(jī)械 制造裝備。機(jī)械工業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)提供裝備和為人民生活

11、提供耐用消費(fèi)品的產(chǎn)業(yè)。國民經(jīng)濟(jì)各部門生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益的高低，在很大程度上取決于它所采用裝備的性能 和質(zhì)量。所以機(jī)械工業(yè)的技術(shù)水平和規(guī)模是衡量一個(gè)國家技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要 標(biāo)志。通過引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，有計(jì)劃地推進(jìn)了企業(yè)走依靠科技進(jìn)步的道路，使制造 技術(shù)、機(jī)械產(chǎn)品的性能及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都發(fā)生了顯著的變化。我國機(jī)械工業(yè)的綜合技術(shù)水平有了較大幅度的提高，一批先進(jìn)的制造技術(shù)在生產(chǎn)中得到應(yīng)用和普及， 一大 批重點(diǎn)骨干企業(yè)在關(guān)鍵工序增加了先進(jìn)、精密、高效的關(guān)鍵設(shè)備，約有近10%勺企業(yè)進(jìn)入了高技術(shù)企業(yè)的行列，60%z上的企業(yè)建立了專門的技術(shù)開發(fā)機(jī)構(gòu)。此外，科技 體制改革不斷深化，絕大多數(shù)研究院所

12、已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場， 正發(fā)揮越來越大的作 用。但是，與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，我國的機(jī)械工業(yè)仍存在著階段性的差距。 集中表現(xiàn) 為制造技術(shù)的落后一一在設(shè)計(jì)方法和手段、制造工藝、制造過程自動(dòng)化技術(shù)及管理技 術(shù)諸方面都明顯落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國家。制造技術(shù)的落后嚴(yán)重制約了機(jī)械工業(yè)的進(jìn)一步 發(fā)展，使我國機(jī)械工業(yè)的技術(shù)來源大部分依賴引進(jìn)國外技術(shù)，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率低，機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量差，可靠性低，缺乏競爭力。1.2 金屬切削機(jī)床及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位金屬切削機(jī)床是指用切削、磨削或特種加工方法加工各種金屬工件，使之獲得所 要求的幾何形狀、尺寸精度和表面質(zhì)量的機(jī)床；是人類在改造自然的長期生產(chǎn)實(shí)踐中， 不斷改進(jìn)生產(chǎn)工具的基礎(chǔ)上

13、產(chǎn)生和發(fā)展起來的。我國的機(jī)床工業(yè)是在新中國成立后建立起來的。解放后的40多年里，我國的機(jī)床工業(yè)獲得了高速發(fā)展。目前我國已經(jīng)形成了布局比較合理、 比較完善的機(jī)床工業(yè)體 系。雖然我國的機(jī)床工業(yè)已經(jīng)取得了巨大的成就， 但與世界先進(jìn)水平相比，還有較大 差距。主要表現(xiàn)在：大部分高精度和超精密機(jī)床的性能還不能滿足要求，精度保持性也較差，特別是高效自動(dòng)化和數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)量、 技術(shù)水平和質(zhì)量保證等方面都明顯落 后。因此，我國的機(jī)床工業(yè)面臨著光榮而艱巨的任務(wù)， 我們必須奮發(fā)圖強(qiáng)、努力工作， 不斷擴(kuò)大技術(shù)隊(duì)伍和提高人員的技術(shù)素質(zhì)， 學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，以便早 日趕上世界先進(jìn)水平。1.3 普通車床(ca61

14、40)介紹普通車床的萬能性大，它適用于加工各種軸類、套筒類和盤類零件上的回轉(zhuǎn)表面(圖1.1),如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉(zhuǎn)表面；車削端面及加工各種常用的公制、英制、模數(shù)制和徑節(jié)制螺紋；在普通車床上還能做鉆孔、擴(kuò)孔、較孔、圖1.1普通車床所能加工的典型表面ca6140型普通車床的萬能性較大，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而自動(dòng)化程度低，在加工形 狀比較復(fù)雜的工件時(shí)，換刀較麻煩，加工過程中的輔助時(shí)間較多，所以適用于單件、 小批量生產(chǎn)及修理車間等。圖1.2是ca6140h普通車床的外形圖。機(jī)床的主要組成部件如下：主軸箱(headstock)它固定在床身4的左面。裝在主軸箱中的主軸，通過卡盤等夾具，裝夾工

15、件。主軸箱的功用是支撐主軸并傳動(dòng)主軸，使主軸帶動(dòng)工件按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。刀架部件(tool slide )它裝在床身的刀架導(dǎo)軌上，并可沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。刀架部件由幾層刀架組成，刀架部件的功用是裝火車刀、并使車刀作縱向、橫向或者 斜向運(yùn)動(dòng)。尾架(tailstock )它裝在床身的尾架導(dǎo)軌上，并可沿此導(dǎo)軌縱向調(diào)整位置。尾架的功用是用后頂尖支承工作。在尾架上還可以安裝鉆頭等孔加工刀具，以進(jìn)行孔 加工。圖1.2 ca6140型普通車床的外形圖進(jìn)給箱（feedbox）它固定在床身的左前側(cè)。進(jìn)給箱主要是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈中的傳動(dòng)比變換裝置，它的功用是改變被加工螺紋的螺距或機(jī)動(dòng)進(jìn)給的進(jìn)給量。溜板箱

16、（apron） 它固定在刀架部件的底部，可帶動(dòng)刀架一起作縱向運(yùn)動(dòng)。溜 板箱的功用就是把進(jìn)給箱傳來的運(yùn)動(dòng)傳遞給刀架，使刀架實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給、橫向進(jìn)給、 快速移動(dòng)或車螺紋。在溜板箱上裝有各種操縱手柄及按鈕， 工作時(shí)工人可以方便地操 作機(jī)床。床身（bed 床身固定在左床腿和右床腿上，床身是車床的基本支承件，在床 身上安裝著車床的各個(gè)主要部件。床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時(shí)保 持準(zhǔn)確的位置。1.4 本課題的主要要求我的課題是普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，如圖1.2所圈的部分結(jié)構(gòu)。在課題完成的過程中我主要做的內(nèi)容包括：1、通過對普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的了解和認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)在實(shí)際工程中如何選材；2、通過普

17、通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，學(xué)習(xí)類比設(shè)計(jì)的方法；3、應(yīng)用pro/e軟件進(jìn)行普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的部分零件實(shí)體造型設(shè)計(jì)并進(jìn)行 裝配；4、應(yīng)用pro/e軟件對三維模型導(dǎo)出二維工程圖；5、對導(dǎo)出的零件圖進(jìn)行標(biāo)注，包括基本尺寸、形狀公差、位置公差和表面粗糙 度，并注明必要技術(shù)條件；6、通過標(biāo)注對新舊國標(biāo)有一定掌握；7、能夠?qū)Φ湫土慵M(jìn)行工藝分析，確定加工工藝;8、翻譯3000字的英文文獻(xiàn)；9、圖紙要求：兩張半a0圖紙；10、撰寫設(shè)計(jì)說明書。-42 -第二章普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及改進(jìn)2.1 普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的介紹普通車床的橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)系統(tǒng)主要是指刀架部分在電機(jī)及變速操縱機(jī)構(gòu)的作用 下

18、通過絲杠傳遞的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并完成切削的作用。下面就介紹一下刀架部分的各個(gè)結(jié) 構(gòu)。刀架部件由床鞍、橫刀架、轉(zhuǎn)盤、小刀架及方刀架等五部分組成。床鞍29 （大刀架、溜板，見圖2.1）裝在床身的刀架導(dǎo)軌a和b上，它可沿著床 身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。a為棱形導(dǎo)軌，它的形狀相當(dāng)于等腰三角形的兩邊，兩邊的夾角是 90度。b為平行導(dǎo)軌。為了防止由于切削力的作用而使刀架部件翻倒（顛覆），在床鞍的前后側(cè)裝有前壓板和后壓板，壓板與床身下導(dǎo)軌間的間隙應(yīng)小于0.04毫米，壓板磨損后間隙可以調(diào)整。床鞍成工字型，在其導(dǎo)軌的端面裝有用細(xì)毛氈制成的刮板， 它用鋼板及螺釘固定在床鞍的端面，當(dāng)床鞍運(yùn)動(dòng)時(shí)，刮板將落在床身導(dǎo)軌表面上的切 屑、灰

19、塵等雜物掛掉，不使雜物侵入導(dǎo)軌表面之間，以減少導(dǎo)軌的磨損。橫刀架（橫滑板、下刀架）31可沿著床鞍29上部的燕尾導(dǎo)軌作橫向運(yùn)動(dòng)。橫刀 架是由橫進(jìn)給絲杠30傳動(dòng)的。為了能調(diào)整間隙，螺母是由 39和41兩部分組成的。 如螺母磨損后間隙過大，可按照下述方法調(diào)整：首先松開螺母41和螺釘32,然后擰動(dòng)螺釘33,將楔形塊40向上拉，這時(shí)左螺母41被向左移，使螺母與絲杠間的間隙 減小，間隙調(diào)整妥當(dāng)后，用螺釘32將左螺母41周緊。橫刀架燕尾導(dǎo)軌的間隙由鑲條 （斜鐵、楔鐵）調(diào)整。擰動(dòng)鑲條前后端的調(diào)整螺釘，就可調(diào)整鑲條在橫刀架內(nèi)的位置， 從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整間隙。橫刀架刻度盤每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的橫向的移動(dòng)量為5毫米?？潭缺P共分100

20、格，每格的橫向移動(dòng)量為0.05毫米。轉(zhuǎn)盤43裝在橫刀架31的上平面上。它下部的定心圓柱面（止口） h裝在橫刀架 31的孔h中，轉(zhuǎn)盤43及小刀架1可以在橫刀架上回轉(zhuǎn)至一定的角度位置。轉(zhuǎn)盤可調(diào) 整的最大角度是土 90度。轉(zhuǎn)盤的位置調(diào)整妥當(dāng)后，須擰緊螺母 45,螺母將t型螺釘 34拉緊，使轉(zhuǎn)盤緊固在橫刀架上。小刀架（上刀架）1裝在轉(zhuǎn)盤43的燕尾導(dǎo)軌上，當(dāng)轉(zhuǎn)盤調(diào)整至一定的角度位置 后，用手移動(dòng)小刀架，可以車削較短的圓錐面。小刀架的手把軸上也有刻度盤?？潭?盤每轉(zhuǎn)過1轉(zhuǎn)，小刀架的移動(dòng)量為5毫米。刻度盤共分50格，每格的移動(dòng)量為0.1 毫米。小刀架導(dǎo)軌的間隙是由鑲條 44來調(diào)整的。方刀架（方刀座）裝在小刀

21、架1的上面。在方刀架的四側(cè)可以夾持 4把車刀（或 4組刀具）。方刀架體6可以轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)位置（間隔90度）,使所裝的四把車刀輪流地 參加切削。方刀架轉(zhuǎn)位過程中的轉(zhuǎn)位、定位及夾緊的工作原理為：需要轉(zhuǎn)位時(shí)，首先 按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12,于是手柄與軸28之間螺紋使手柄向上移動(dòng)，將方刀架 6松開，同時(shí)，手柄12通過銷13帶動(dòng)套14轉(zhuǎn)動(dòng)，套14中有花鍵孔與套15的花鍵相配合，套15的下端有單向傾斜的端面齒（可與端面凸輪 8的齒相嚙合），套15的上 部作用有壓縮彈簧，因此，套14便通過套30的端面齒帶動(dòng)端面凸輪8向逆時(shí)針方圖2.1普通車床的床鞍和橫刀架圖2.2普通車床的轉(zhuǎn)盤、小刀架及方刀架向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)8轉(zhuǎn)到定

22、位銷19的“t”形尾部下面時(shí)，端面凸輪8上部的斜面將定位錐 銷19從定位孔中拔出。手柄12繼續(xù)（逆時(shí)針方向）轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)端面凸輪 8缺口中的e 面碰到另一個(gè)轉(zhuǎn)位銷時(shí)，端面凸輪8便帶動(dòng)方刀架6向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)方刀架 便進(jìn)行轉(zhuǎn)位。當(dāng)方刀架轉(zhuǎn)過90度時(shí)，粗定位鋼球4在彈簧5的作用下被壓入小刀架 1上平面的另一個(gè)定位孔3中，使方刀架體6獲得初步的定位（粗定位）。這時(shí)，手 柄12應(yīng)改向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，于是件14、15及端面凸輪8也改向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)8轉(zhuǎn)動(dòng)至其上端面脫離定位銷19的“t”形尾部時(shí)，定位銷19在彈簧的作用下被 壓入小刀架1上的另一個(gè)定位孔中，使方刀架體6獲得精確定位。當(dāng)端面凸輪8順時(shí)

23、針方向轉(zhuǎn)動(dòng)至缺口的另一面f碰到轉(zhuǎn)位銷時(shí)，由于方刀架體6已經(jīng)被定位，所以端面 凸輪也就不能再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但手柄 12還須繼續(xù)向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過一定的角度，因而 使手柄12沿軸28的螺紋向下擰，直到將方刀架體6壓緊在小刀架1上時(shí)為止。在端 面凸輪8由于碰上轉(zhuǎn)位銷停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而手柄12和件14、15尚繼續(xù)向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng) 的過程中，由于件15和12間的端面齒是單向傾斜齒，因此作用在套 15的向上方向 軸向力將彈簧壓縮，所以這時(shí)套15的齒在端面凸輪8的齒面上打滑。由油杯引注入 的潤滑油，用于潤滑方刀架座體內(nèi)的零件。2.2 新型橫向進(jìn)給精度保障技術(shù)研究2.2.1 原有橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)存在的問題及不合理性普通車床中

24、溜板裝在床鞍頂面（如圖2.1所示），由絲杠30經(jīng)絲母帶動(dòng)沿燕尾導(dǎo) 軌橫向移動(dòng)。橫向進(jìn)給絲杠30支撐在滑動(dòng)支撐46和47上實(shí)現(xiàn)徑向和軸向定位，利 用圓螺母48調(diào)整絲杠軸向間隙。橫向進(jìn)給絲杠絲母采用雙絲母消除間隙的結(jié)構(gòu)（如 圖2.3所示），絲母39與帶斜面的絲母41之間用楔塊40隔開。由于磨損等原因，絲 杠絲母間隙過大時(shí)，應(yīng)先擰松螺釘 32,再擰進(jìn)螺釘33,將楔塊40上拉，斜面的作用 把螺母39和41向兩邊擠開，使絲母39螺紋左側(cè)與絲杠螺紋的右側(cè)面接觸。絲母 41 螺紋的右側(cè)與絲杠螺紋的左側(cè)接觸， 即可消除絲杠與絲母件的間隙， 避免絲杠絲母相 對軸向竄動(dòng)。調(diào)整后應(yīng)擰緊螺釘 32。實(shí)踐證明，這種調(diào)整

25、方法只消除了螺母的磨損 間隙，而沒有消除絲杠的磨損間隙。如果按絲杠磨損較大部位調(diào)整螺母， 則在絲杠磨 損較小部位可能因間隙過小而使手柄太沉。圖2.3雙絲母消隙機(jī)構(gòu)國內(nèi)外車床幾十年來一直采用上述這種經(jīng)典結(jié)構(gòu)， 操作者在使用過程中必須經(jīng)常 進(jìn)行調(diào)整，并把這項(xiàng)工作列入到一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容，由此增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了 設(shè)備的利用率，即使這樣也不能很好地保證設(shè)備的精度。 幾十年來，國內(nèi)外許多專家 都試圖解決這個(gè)問題，但至今未見有這方面的成功經(jīng)驗(yàn)。2.2.2 橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)常見改進(jìn)方案及其存在的問題針對普通車床橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的進(jìn)給精度問題， 國內(nèi)外專家多采用以下三種解決方 案。（1）在中修或項(xiàng)修過程中，更換新

26、的橫向進(jìn)給絲母。必要時(shí)將橫向進(jìn)給絲杠進(jìn)行 修復(fù)，然后再配作絲母。這種辦法并沒有從根本上解決橫向定位精度問題。 機(jī)床只是 在修復(fù)后最初階段能夠保障橫向進(jìn)給精度， 數(shù)月后就又進(jìn)入反復(fù)調(diào)整階段，而且加大 了維修成本。（2）有的專家試圖用改進(jìn)橫向進(jìn)給絲杠支承結(jié)構(gòu)或減小絲杠變形的方法來解決 問題。這種方案僅提高了絲杠的剛度，雖然能夠間接地減緩絲杠、絲母的磨損，但仍 舊沒有從實(shí)質(zhì)上解決問題。這各辦法的根本缺點(diǎn)是改造的成本和維修費(fèi)用很大項(xiàng)22。（3）八十年代中期，隨著電子技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，國內(nèi)外的專家們紛紛采用數(shù)控 或數(shù)顯技術(shù)對機(jī)床進(jìn)行改造。采用數(shù)控技術(shù)改善機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)精度， 尤其是采用閉環(huán) 控制，很好地解

27、決了進(jìn)給精度問題。但是這種方案成本太高，企業(yè)無法承受，不符合 中國現(xiàn)有的國情，所以一直進(jìn)展很慢。采用數(shù)顯技術(shù)改善機(jī)床進(jìn)給精度的實(shí)例在國內(nèi) 比較多。雖然這種方案比數(shù)控技術(shù)改造投資小， 但考慮到投資收益比，也不適合于普 通車床這類造價(jià)較低的設(shè)備改造，一般企業(yè)僅把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于精、 大、稀設(shè)備的改 造上。最常見的是造價(jià)幾十萬元的鎮(zhèn)銃床改造。13阿2022眸24眸在老師的指導(dǎo)下，本人經(jīng)過實(shí)踐觀察和跟蹤國內(nèi)外機(jī)床改造動(dòng)態(tài)，設(shè)計(jì)成功一種能夠在使用過程中動(dòng)態(tài)自動(dòng)消除因磨損而產(chǎn)生間隙的絲杠絲母機(jī)構(gòu)，其成本與原機(jī)構(gòu)相當(dāng)，在使用過程中達(dá)到了免維護(hù)的目的，成功地解決了確保橫向進(jìn)給精度穩(wěn)定的問 題。2.2.3 新型橫

28、向進(jìn)給精度保障機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理在張學(xué)文與王向東老師的指導(dǎo)下，經(jīng)過長期的觀察與實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)幾乎所有的機(jī)床 都在很大程度上存在著進(jìn)給機(jī)構(gòu)精度因磨損而嚴(yán)重下降的問題。 普通車床的橫向進(jìn)給 機(jī)構(gòu)因其使用頻繁且承受很大切削力， 所以磨損程度較其它機(jī)床嚴(yán)重，如果能夠有效 地解決車床的進(jìn)給精度問題，對其它類似機(jī)構(gòu)都有指導(dǎo)意義。把普通車床中溜板絲母按圖 2.4所示的原理進(jìn)行改造并裝配（如圖 2.5）,不但 可以同時(shí)補(bǔ)償絲母、絲杠的磨損，還可以消除因絲杠彎曲所產(chǎn)生的影響。改造的方法 和原理是：在中溜板上將原有的雙絲母拆下，用銃床在中溜板上按圖2.6所示的位置 鍵出一個(gè)階梯孔，再將襯套 3裝上，圓柱型對開絲母（5-圓

29、柱形對開螺母（上）和 7-圓柱形對開螺母（下）可以在襯套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)并上下移動(dòng)，調(diào)整螺母10和調(diào)整螺栓2, 既可改變壓縮彈簧8的壓緊力，使對開螺母緊緊夾住絲杠，從而消除絲杠、絲母之間 因磨損而產(chǎn)生的間隙。當(dāng)絲杠、絲母在磨損較大部位配合時(shí)，圓柱形對開絲母（5-圓柱形對開螺母（上）和7-圓柱形對開螺母（下）就在彈簧力作用下，在襯套內(nèi)同 時(shí)向絲杠中心線方向移動(dòng)，從而達(dá)到消除間隙的目的。如果絲母移動(dòng)到絲杠磨損較小 部位處，對開型絲母就逆彈簧力的方向在襯套內(nèi)張開一些，使絲杠、絲母配合運(yùn)轉(zhuǎn)自如。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)作用就是當(dāng)絲杠彎曲時(shí)， 可以使絲母在襯套內(nèi)作上下移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)來消除走刀誤差。經(jīng)過改造的車床在實(shí)踐中達(dá)到動(dòng)

30、態(tài)調(diào)整的作用，并可實(shí)現(xiàn)在數(shù)年 的運(yùn)行中保持穩(wěn)定的橫向進(jìn)給精度和免維護(hù)的目的。121-螺栓2-調(diào)整螺栓3-襯套4-機(jī)床中溜板5-圓柱形對開螺母（上）6-絲杠7-圓柱形對開螺母（下）8-壓緊彈簧9-墊片10-調(diào)整螺母圖2.4新型橫向進(jìn)給精度保障機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理圖圖2.5改裝后的床鞍和橫刀架裝配圖2.6改后的下部刀架（溜板）第三章基于pro/e的三維建模及零件庫的創(chuàng)建3.1 pro/e軟件簡介pro/e是美國ptc （參數(shù)）公司開發(fā)白一款三維軟件。 pro/e以其基于特征的參 化造型、單一數(shù)據(jù)庫下的全相關(guān)性等新概念而聞名于世，具有很強(qiáng)的實(shí)體造型和虛擬 裝配能力。功能界面清楚明確，讓使用者視覺和心理都有一

31、種輕松感。 該軟件是一款 全方位的3d產(chǎn)品開發(fā)工具，棋手床的參數(shù)式設(shè)計(jì)給傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)帶來了許多新觀 念，強(qiáng)調(diào)實(shí)體模型架結(jié)構(gòu)優(yōu)于傳統(tǒng)的面模型架構(gòu)和線模型架構(gòu)。pro/e還具有良好的數(shù)據(jù)接口，他可以將圖紙輸出為多種格式， 可以方面的和autocad solidworks等軟 件進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。pro/e作為高端三維軟件的代表，功能強(qiáng)大、使用簡單、易學(xué)易用，莫錢已經(jīng)成 為機(jī)械設(shè)計(jì)、家電設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等行業(yè)所普遍采用的三維軟件。 同以往國內(nèi)使用最 多的autocad通用繪圖軟件相比，該軟件直接采用了統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫和關(guān)聯(lián)性處理、三維建模與二維工程圖相關(guān)聯(lián)等技術(shù)。pro/e軟件的基本功能及作用有：1 .直接畫

32、出機(jī)械零件的3d（三維）圖形這一方法在畫出二維截面草圖后， 該軟件 可以將二維截面圖進(jìn)行拉伸、旋轉(zhuǎn)、放樣、倒角、布爾運(yùn)算等操作，成所需的零件三 維實(shí)體模v。在屏幕上可直接顯示、修改設(shè)計(jì)尺寸，并可以檢查結(jié)構(gòu)等方面是否合理、 規(guī)范。2 .組建設(shè)備的3d裝配視圖該方法是將機(jī)械零件裝配后，形成 3d裝配組件通過 組合鍵我們可以從任何一個(gè)位置或角度去觀察單個(gè)零件或組件的3d視圖，如果設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理或比例失調(diào)，很容易就被發(fā)現(xiàn)，并對零件加以修改，既可以保證零件組合 的協(xié)調(diào)性，又可以避免出現(xiàn)零件在構(gòu)造上的相互干涉， 如果出現(xiàn)零件的相互干涉，可 以及時(shí)進(jìn)行修改，且在修改中極為方便，只要將有尺寸結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的零件相應(yīng)

33、部分進(jìn)行 修改，就能達(dá)到目的要求，這比手工繪圖節(jié)省人力、物力、財(cái)力，減少浪費(fèi)。3 .計(jì)算機(jī)器組件、零件重貴和表面積當(dāng)我們設(shè)計(jì)完成機(jī)器的一個(gè)零件，一個(gè)組 件后，在很多時(shí)候要確定它的外形尺寸、整體重量、外表面積等外觀因素。pro/e可以從相應(yīng)的菜單中找出計(jì)算該機(jī)器組件或零件，很方便的得到零部件的外形尺寸、重量及表面積。4 .生成工程圖建立三維實(shí)體模型后，可以對其進(jìn)行任意方向上的觀察，看其是 否滿足設(shè)計(jì)與使用要求，滿意后可利用該實(shí)體模n,自動(dòng)生成三視圖，還可以生成任意位置剖視圖，然后進(jìn)行簡單的修改及尺寸標(biāo)注，即可生成二維的工程圖。5 .生成真實(shí)感極強(qiáng)的動(dòng)畫圖象將所設(shè)計(jì)的三維實(shí)體模型與3dma常軟件結(jié)

34、合，同時(shí)可以調(diào)整燈光布置場景，賦以機(jī)器一定的材料等，可以生成具有光照效果的逼真的機(jī)器模型動(dòng)畫圖象。止匕外，我們還可以對所設(shè)計(jì)的機(jī)械零部件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué) 的分析，得出各個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)，對機(jī)械零部件的應(yīng)力撓度振動(dòng)以及屈曲 等加以分析，使所設(shè)計(jì)的機(jī)械結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化 pro/e軟件結(jié)合技術(shù)人員的設(shè)計(jì)思想和習(xí) 慣，還建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫并具有完整的數(shù)據(jù)模型。它以其強(qiáng)大的參數(shù)式設(shè)計(jì)和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫管理等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了特征的尺寸驅(qū)動(dòng)和3d實(shí)體與2d工程圖的雙向關(guān)聯(lián)驅(qū)動(dòng)、實(shí)體特征建模、標(biāo)準(zhǔn)件庫的建立、零部件裝配、動(dòng)態(tài)仿真、有限元分析、干涉檢查、 nc 加工和產(chǎn)品快速變型等功能，克服了二維圖形不能包含產(chǎn)品所

35、有設(shè)計(jì)信息的缺點(diǎn)。 pro/e中的族表(familytable)功能允許設(shè)計(jì)人員把一個(gè)設(shè)計(jì)模型擴(kuò)展到一個(gè)產(chǎn)品家 族，由此可以減少高達(dá)90%勺工作量大大地提高了生產(chǎn)自動(dòng)化程度， 提高了生產(chǎn)效率。3.2 基于pro/e的標(biāo)準(zhǔn)件螺栓的三維建模螺栓是最常見的標(biāo)準(zhǔn)件，本小節(jié)將詳細(xì)介紹螺栓的創(chuàng)建過程。螺栓可用于螺紋聯(lián) 接和螺旋傳動(dòng)。螺栓聯(lián)接時(shí)，螺栓作為緊固件使用，要求保證聯(lián)接強(qiáng)度；螺栓傳動(dòng)時(shí), 螺栓起傳動(dòng)作用，要求保證螺旋副的傳動(dòng)精度等。3.2.1 螺栓的建模分析下面以圖3.1所示的螺栓零件為實(shí)例，介紹螺 栓創(chuàng)建的一般過程。建模分析(如圖3.2所示)(1)創(chuàng)建六角頭，使用“拉伸”工具創(chuàng)建螺栓 頭的六角頭特

36、征。(2)創(chuàng)建螺栓頭圓角，使用“旋轉(zhuǎn)切料”工具 創(chuàng)建螺栓頭圓角。(3)創(chuàng)建小圓臺(tái)特征，使用“拉伸”工具創(chuàng)建 螺栓頭的小圓臺(tái)。(4)創(chuàng)建小圓臺(tái)倒角特征。圖3.1 螺栓(5)創(chuàng)建螺栓桿。(6)創(chuàng)建螺紋，使用“螺旋掃描”工具創(chuàng)建螺紋特征。3.2.2 螺栓的建模過程1 .創(chuàng)建六角頭(1) 單擊口按鈕，在“新建”對話框中輸入文件名“ bolt ”，然后單擊星j 按鈕。(2) 在工具欄內(nèi)單擊 夕 按鈕，或者依次在主菜單內(nèi)單擊“插入”“拉伸”命令，彈出“拉伸”操控面板，在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕，然后單擊【定義】按鈕，彈出“草繪”定義對話框。(3) 選取“top面作為草繪平面，選取“ right面作為參照

37、平面，參照方 向?yàn)椤坝摇?，如圖3.3所示。單擊【草繪】按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(4) 采用pro/engineer wildfire 3.0提供的最新功能，繪制一個(gè)六邊形。在工具欄內(nèi)單擊q按鈕，系統(tǒng)彈出“草繪器調(diào)色板”窗口，如圖 3.4所示。圖3.2圖3.3 “草繪”對話框螺栓的建模分析圖3.4 “草繪器調(diào)色板”窗口(5) 首先在“草繪器調(diào)色板”窗口中雙擊“六邊形”選項(xiàng)，如圖 3.4所示然后在繪圖區(qū)單擊一點(diǎn)放置圖形。系統(tǒng)彈出“縮放旋轉(zhuǎn)”對話框，如圖 3.5所示。圖3.5 “縮放旋轉(zhuǎn)”對話框(6) 單擊圖形的中間小方框，拖動(dòng)鼠標(biāo)到系統(tǒng)坐標(biāo)的原點(diǎn)，如圖(7) 在“縮放旋轉(zhuǎn)”對話框內(nèi)單擊 團(tuán)按鈕，標(biāo)注草圖

38、尺寸值，3.6所小。如圖3.7所示在工具欄內(nèi)單擊“按鈕完成草圖的繪制圖3.7完成后的草圖2.創(chuàng)建圓角特征(8) 在“拉伸”操控面板內(nèi)單擊【實(shí)體】按鈕和【雙側(cè)拉伸】按鈕。在“拉 伸深度”文本框內(nèi)輸入拉伸深度為“ 5.3”，如圖3.8所示，單擊與按鈕完成六角頭的創(chuàng)建?；豠叵，厚司 3 %力匚圖3.8 “拉伸”操控面板(9) 完成后的實(shí)體如圖3.9所示。(1) 在工具欄內(nèi)單擊 半按鈕，或者依次在主菜單內(nèi)單擊“插入”“旋轉(zhuǎn)”操控面板, 在操控面板內(nèi)單擊【位置】按鈕，然后單擊 【定義】按鈕，彈出“草繪”定義對話框。(2) 選取“front面作為草繪平面， 選取“right面作為參照平面，參照方向?yàn)?“右

39、”，如圖3.10所示。單擊【草繪】按鈕 進(jìn)入草繪環(huán)境。圖3.9完成后的實(shí)體(3) 繪制如圖3.11所示的二維草圖，草圖為圖 3.11所示的右上角的一個(gè)小三角形，注意繪制旋轉(zhuǎn)中心線。在工具欄內(nèi)單擊v按鈕完成草圖的繪制。圖3.10 “草繪”對話框圖3.11繪制二維草圖(4) 在“旋轉(zhuǎn)”操控面板內(nèi)單擊【實(shí)體】按鈕和【去除材料】按鈕，完成后 的操控面板如圖3.12所示。| q 0 i 內(nèi)部 cl 1360 m 畫 x 乃圖3.12 “旋轉(zhuǎn)”操控面板(5) 在“旋轉(zhuǎn)”操控面板內(nèi)單擊 e按鈕，完成圓角特征的創(chuàng)建。完成后的特征如圖3.13所示。3.創(chuàng)建小凸臺(tái)(1) 在工具欄內(nèi)單擊 牙按鈕，或者依次在主菜單內(nèi)

40、單擊“插入”“拉伸”命令，彈出“拉 伸”操控面板，在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕, 然后單擊【定義】按鈕，彈出“草繪”定義對話 框。(2) 選取螺栓的一個(gè)端面作為草繪平面，如圖 3.14所示。選取“ right面作為參照平面，圖3.13創(chuàng)建的圓角特征參照方向?yàn)椤白蟆?，如圖3.15所示。單擊【草繪】按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(3) 繪制如圖3.16所示的二維草圖，在工具欄內(nèi)單擊 v按鈕完成草圖的繪制。(4) 在“拉伸”操控面板內(nèi)單擊【實(shí)體】按鈕和【拉伸到指定深度】按鈕， 在“拉伸深度”文本框內(nèi)輸入拉伸深度為“0.5”，如圖3-17所示。(5) 在“拉伸”操控面板內(nèi)單擊 e按鈕，完成小凸臺(tái)的創(chuàng)建，完成后的特

41、征 如圖3.18所示。(6) 對小凸臺(tái)進(jìn)行倒角。在工具欄中單擊 、按鈕，或者在主菜單上依次單擊“插入”“倒角”“邊倒角”命令，系統(tǒng)彈出“倒角”操控面板，如圖 3.19所示圖3.14 選取草繪平面圖3.15 “草繪”對話框圖3.16 繪制二維草圖幻放置選項(xiàng)屬性11且，l. 50 * / / 匚圖3.17“拉伸”操控面板圖3.18 創(chuàng)建小凸臺(tái)圖3.19 “倒角”操控面板(7) 在“倒角”操控面板內(nèi)輸入倒角值為 “0.3 ”，在繪圖區(qū)單擊選取小凸臺(tái)的邊棱作為倒角 邊，如圖3.20所示。(8) 在“倒角”操控面板內(nèi)單擊 e按鈕， 完成倒角特征的創(chuàng)建。4.創(chuàng)建螺栓桿(1)在工具欄內(nèi)單擊 于按鈕，或者依次

42、在選取倒角邊 士”內(nèi)吊擊i “插入” “拉伸”命令，彈出“拉伸”操圖3.20選取倒角邊控面板，在操控面板內(nèi)單擊【放置】按鈕，然后單擊【定義】按鈕，彈出“草繪”定義對話框。(2) 選取小凸臺(tái)的端面作為草繪平面，如圖 3.21所示。選取“ right面作為參照平面，參照方向?yàn)椤坝摇?，如圖3.22所示。單擊【草繪】按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。圖3.21 選取草繪平面圖3.22“草繪”對話框(3) 繪制如圖3. 23所示的二維草圖，在工具欄內(nèi)單擊 “按鈕完成草圖的繪制。(4) 在“拉伸”操控面板內(nèi)單擊【實(shí)體】按鈕和【拉伸到指定深度】按鈕，在“拉伸深度”按鈕，在“拉伸深度”文本框內(nèi)輸入深度值為“ 40”，如圖3.

43、 24所示(5) 在“拉伸”操控面板內(nèi)單擊 史按鈕，完成螺栓桿的創(chuàng)建。完成后的特征如圖3. 25所示圖3.23繪制二維草圖放置選項(xiàng)屬性回口叵t40 00 幺b匚圖3.24 “拉伸”操控面板g設(shè)置過渡段選項(xiàng)屬性圖3.26 “倒圓角”操控面板選取倒圓角邊圖3.25創(chuàng)建的螺栓桿特征5.創(chuàng)建兩個(gè)倒角特征(1)在工具欄內(nèi)單擊圖3.27選取倒圓角邊川按鈕，或者在主菜單上依次單擊“插入”“倒圓角”命0 40令，系統(tǒng)彈出“倒圓角”操控面板，如圖 3. 26所示。(2) 在“倒圓角”操控面板內(nèi)輸入圓角值為“0.4”，在繪圖區(qū)單擊選取倒圓角邊，如圖3. 27所示。(3) 在“倒圓角”操控面板內(nèi)單擊 e按鈕，完成倒

44、圓角特征的創(chuàng)建。(4) 在工具欄內(nèi)單擊、按鈕，或者在主菜單中依次單擊“插入”“倒角”“邊倒角”命令，系統(tǒng)彈出“倒角”操控面板，如圖3.28所示。(5) 在“倒角”操控面板內(nèi)輸入倒角值為“0.25”，在繪圖區(qū)單擊選取倒角邊， 如圖3. 29所示。(6) 在“倒角”操控面板內(nèi)單擊。按鈕，完成倒角特征的創(chuàng)建。6.創(chuàng)建螺紋特征圖3.29選取倒角邊(1) 在主菜單上依次單擊“插入” “螺旋掃描” “切口”命令，系統(tǒng)彈出“屬 性”菜單管理器，如圖3. 30所示(2) 在“屬性”菜單管理器中依次單擊“常數(shù)” “穿過軸”“右手定則”“完成” 命令，系統(tǒng)彈出“設(shè)置草繪平面”菜單管理器，如圖3.31所示。(3)

45、在繪圖區(qū)單擊選取“ right面作為草繪平面，系統(tǒng)彈出“方向”菜單管理器，如圖3.32所示菜單管理器 ktteieutes 催性h const ant 癰數(shù))菜單管理器 setup sk pls毆置草繪thru aati i 笄過軸）worm to traj物跡法向）use prev (使用先前的)right hdsd循手定則）left mwded底手定則）成）quit ge出）setup new嘶設(shè)置） setup pune （諛置平面）plane （平面）mskw datum 產(chǎn)生基準(zhǔn)）quit plane城棄平面） setup sk plf （設(shè)置苴繪use frev (使用先前的)n電

46、供 嘶設(shè)置. directio1j cst向tflip成向)0k町c向)圖3.30 “屬性”菜單管理器圖3.31設(shè)置草繪平面”圖3.32 “方向”菜單管理器(4) 在“方向”菜單管理器中單擊“正向”命令，系統(tǒng)彈出“草繪視圖”菜 單管理器，單擊“缺省”命令，進(jìn)去草繪環(huán)境。(5) 繪制如圖3.33所示的掃描軌跡，注意繪制螺旋掃描的中心線。在工具欄內(nèi)單擊按鈕完成草圖的繪制。(6) 系統(tǒng)提示“輸入節(jié)距值”,輸入節(jié)距值為“0.8”，單擊dz1按鈕完成，如 圖3. 34所示。(7) 繪制用于螺旋掃描的截面，如圖 3. 35所示。在工具欄內(nèi)單擊 v按鈕完成草圖的繪制。(8) 系統(tǒng)彈出“方向”菜單管理器，指示

47、切口的生成方向，單擊“正向”命令，如圖3. 36所示22.15圖3.33繪制掃引軌跡輸入節(jié)距值口a對齊邊線圖3.34輸入節(jié)距值圖3.35繪制截面(9) 在如圖3.37所示的“切剪：螺旋掃描”對話框中單擊【確定】按鈕，完 成螺紋的創(chuàng)建。切莫；螺旋掃描fx|菜單管理器流演同r5a元素pitch崎距）section （戢面materi alsi 加 c息距定變信節(jié)已改flip哀向）okay qe 向）wi 11 信息 i圖3.36“方向”菜單管理器7.螺紋收尾圖3.37“切剪：螺旋掃描”對話框(1) 在工具欄內(nèi)單擊g按鈕，或者依次在主菜單內(nèi)單擊“插入”“拉伸”命令, 彈出“拉伸”操控面板，在操控面板

48、內(nèi)單擊【放置】按鈕，然后單擊【定義】按鈕, 彈出“草繪”對話框。(2) 選取螺紋結(jié)尾面作為草繪平面，如圖 3.38所示，選取“ front面作為參照平面，參照方向?yàn)椤绊敗?，如圖3. 39所示。單擊【草繪】按鈕進(jìn)入草繪環(huán)境。(3) 繪制如圖3. 40所示的二維草圖，在工具欄內(nèi)單擊 v按鈕完成草圖的繪圖3.38選取草繪平面選取草繪平面參照v前訛苧冬謹(jǐn)準(zhǔn)平茴) uieiuiaiuuiiiuiaifeiuikiui-ibiui_iuuikiui.iliiaieiuiaimui&il方向頂 v圖3.39 “草繪”對話框圖3.40繪制二維草圖草繪放置苴繪平面平面 曲面:f12c,使用先前的苴繪方向草繪視圖

49、方向i.向1(4) 在“拉伸”操控面板內(nèi)進(jìn)行如圖 3.41所示的設(shè)置，單擊 與按鈕完成螺 紋收尾的創(chuàng)建。(5) 用同樣的方法創(chuàng)建螺紋另一端的收尾特征。3.3基于pro/e的標(biāo)準(zhǔn)零件庫的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)件族都具有相似的特征，很多零件是以零件族的形式出現(xiàn)，如果逐個(gè)地建立 這些零件的模型會(huì)浪費(fèi)很大的精力。為解決這個(gè)問題，pro/engineer提供了 “族表“工具，在建立系列零件的時(shí)候，可以通過建立一個(gè)零件來實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)零件族的零 件模型。用于創(chuàng)建族表的零件成為子零件，或者成為通用零件，在這里統(tǒng)稱為通用零件。 下面以3.2.2小節(jié)創(chuàng)建的螺栓零件為實(shí)例，講述用族表建立標(biāo)準(zhǔn)零件庫的方法。1 .新建零件(1) 打

50、開3.2.2小節(jié)創(chuàng)建的螺栓零件，文件名為“ bolt.prt ”，在主菜單內(nèi)單 擊“文件”“保存副本”命令，系統(tǒng)彈出“保存副本”對話框。(2) 在“新建名稱”文本框內(nèi)輸入新的名稱“ bolt_family.prt ，單擊【確 定】按鈕完成。2 .添加尺寸(1) 在主菜單上依次單擊“工具” “族表”命令，系統(tǒng)彈出“族表”窗口，如圖3-42所示。在“族表”窗口中，已經(jīng)現(xiàn)實(shí)了四行提示語，提示用戶添加尺寸參數(shù)。 另外，在窗口的工具欄內(nèi)顯示了常用的工具命令按鈕。各按鈕的意義如圖3. 43所示。圖3.42“族表”窗口圖3.43 “族表”工具欄(2) 單擊工具欄上【插入列】按鈕各，系統(tǒng)彈出“族項(xiàng)目”窗口，如

51、圖 3.44 所示，“族項(xiàng)目”的窗口中的“添加項(xiàng)目”區(qū)域列出了可供選擇的項(xiàng)目，如尺寸、特 征、參數(shù)、陣列表等，“項(xiàng)目”列表框列出了已經(jīng)選擇的項(xiàng)目。族項(xiàng)目*普時(shí)模型:bolt_faiilt i d|fx項(xiàng)目過濾回尺寸元件靠加項(xiàng)目尺寸0特征 。合并零件冗仟。參數(shù)c參照模型列他 犯陣其 oooi i稿定取消圖3.44 “族項(xiàng)目”窗口(3) 在“添加項(xiàng)目”區(qū)域中單擊“尺寸”單選按鈕，在繪圖區(qū)單擊選取螺栓 的尺寸代號(hào)，本實(shí)例的尺寸代號(hào)如圖 3.45所示，另外尺寸代號(hào)d40為螺紋截面的邊 長。圖3.45螺栓的尺寸代號(hào)(4) 在“族項(xiàng)目”窗口內(nèi)單擊【確定】按鈕，完成尺寸代號(hào)的添加，完成后 的“族表”窗口如圖

52、3.46所示。圖3.46 “族表”窗口(5) 單擊朝按鈕繼續(xù)添加零件，全部完成后的“族表”窗口如圖3.47所示(6) 在“族表”窗口中單擊【校驗(yàn)實(shí)例】按鈕，檢驗(yàn)添加的零件是否能夠成 功地生成，如圖3.48所示，完成后單擊【關(guān)閉】按鈕。(7) 保存零件退出。族表肝 0lt_fai1ly(tirnlfx圖3.48校驗(yàn)實(shí)例族樹區(qū)|查找范圍s!1： olt_familyv文件 編輯區(qū))插入 刀具(1)名電醋 和鳴如/w團(tuán)rr實(shí)例名公用名稱dlldi?die13ebolt.,bolti.16 w8.0040.0021.miobolt_.17 0010 0045 00八m1218.0012.0050.00

53、m14bolt_.19. qo14.0055.00qi確定q13打開篡) 取消。圖3.47完成后的“族表”窗口第四章 機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)4.1 機(jī)械制造工藝的發(fā)展按照傳統(tǒng)的專業(yè)劃分，機(jī)械制造工藝學(xué)的研究范疇是零件的機(jī)械加工和裝配的工 藝過程。很長時(shí)間以來，機(jī)械加工工藝最廣泛采用的方法是切削加工和磨削加工，即按照一定的順序，采用硬度比工件高的切削刃，在力的作用下使工件的材料發(fā)生分離， 從而獲得需要的形狀、尺寸和表面質(zhì)量，然后將它們裝配成機(jī)器。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了很多硬度極高的難加工材料， 這些材料很難用傳統(tǒng) 的切削或磨削的方法來加工；某些極小的，形狀不規(guī)則的孔隙、型腔也很難用傳統(tǒng)的 加

54、工方法獲得，于是出現(xiàn)了應(yīng)用電能、聲能、光能或者化學(xué)能等來加工金屬的特種加 工技術(shù)。另一方面，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對機(jī)械產(chǎn)品的精度提出了越來越高的要求，特別是宇航器件和集成元件的制造，原有的加工方法已不能滿足其高精度和高表面質(zhì)量的需 要，于是，各種超精密加工方法應(yīng)運(yùn)而生，而且其加工精度的等級(jí)還在不斷地提高。4.2 機(jī)械加工工藝規(guī)程4.2.1 機(jī)械加工工藝規(guī)程的定義機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過程和操縱方法的工藝文件。它是在總結(jié)生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上和科學(xué)理論指導(dǎo)下經(jīng)過必要的工藝試驗(yàn)制訂的，用以指導(dǎo)工人操縱，便于組織生產(chǎn)和實(shí)施工藝管理。 工藝規(guī)程一般應(yīng)包括下列內(nèi)容： 毛坯類型 和材料定額，零件加

55、工工藝路線，各工序的加工內(nèi)容和要求，采用的加工設(shè)備和工藝 裝備，工件質(zhì)量的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法，切削用量和工時(shí)定額，工人技術(shù)等級(jí)等。4.2.2 工藝規(guī)程的作用工藝規(guī)程具有如下作用：(1)工藝規(guī)程是指導(dǎo)生產(chǎn)組織和計(jì)劃管理的重要技術(shù)文件；(2)工藝規(guī)程是新產(chǎn)品投產(chǎn)前，進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作的依據(jù)；(3)工藝規(guī)程是新建或擴(kuò)建，改建機(jī)械制造廠的依據(jù)。將工藝規(guī)程的內(nèi)容填入一定格式的卡片，即成為生產(chǎn)準(zhǔn)備和加工操作依據(jù)的工藝 文件。雖然具體格式有所區(qū)別，但是主要內(nèi)容大同小異。常見有如下幾種：(1)機(jī)械加工工藝過程卡片；(2)機(jī)械加工工藝卡片；(3)機(jī)械加工工序卡片。4.2.3 工藝規(guī)程的編制編制工藝規(guī)程，必須遵從優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗、高效益的基本原則，即在一定的 生產(chǎn)條件下，以最少的消耗和最低的費(fèi)用，高效、可靠地加工出符合圖樣要求的零件 和產(chǎn)品。為此，必須正確處理生產(chǎn)過程中的一系列矛盾關(guān)系，但是第一位的目標(biāo)是確保加工質(zhì)量。因此，在機(jī)械加工工藝規(guī)程中必須制訂和貫徹確保加工質(zhì)量的有效措施； 在保證質(zhì)量的前提下，力爭以最高的生產(chǎn)效率和最經(jīng)濟(jì)的加工過程實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)綱領(lǐng)。提高效率和降低成本，有時(shí)也會(huì)相互矛盾。例如，采用技術(shù)先進(jìn)的高效設(shè)備，生產(chǎn)率高， 投資也大，如果生產(chǎn)批量小，則單件成本相應(yīng)的增加