太陽能護(hù)欄燈與道釘燈

1、頁眉內(nèi)容精心整理太陽能護(hù)欄燈元器件，以led 儲(chǔ)能元器件， 等級的公路上，短，這樣都會(huì)前方線形指示是一種一太陽能護(hù)欄燈簡太陽能護(hù)欄燈又稱太陽能圍欄燈或太陽能輪廓標(biāo)（見圖 安裝在道路護(hù)欄上的道路用燈，通常以太陽能電池作為充電作為光源，以鎳-氫電池（磷酸鐵鋰電池或超級電容）作為 以護(hù)欄為安裝載體，形成連續(xù)或單一的視線誘導(dǎo)信號。在高車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較 大大降低行車的安全度，因此為達(dá)到安全行車的目的，公路 非常重要。而連續(xù)圖一設(shè)置護(hù)欄燈是有效手段之一，太陽能護(hù)欄燈可以由 LED燈主動(dòng)發(fā)光且通過對汽車燈光的反射, 使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車

2、行道邊界的警示標(biāo)志，也可 起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車輛的行車安全。二太陽能護(hù)欄燈的特點(diǎn)： L雙重發(fā)光保障。普通護(hù)欄標(biāo)的反光亮度只有 才能發(fā)出反射光，如果在大霧天氣或 上上了一層灰塵，會(huì)大大影響護(hù)欄燈 指示作用。而太陽能護(hù)欄燈既可以主 以發(fā)出發(fā)射光，其發(fā)光亮度可達(dá)2000是前者的5倍以上；如此高強(qiáng)度的光線 穿破雨霧和灰塵，安全有效地為圖二300-400個(gè)MCD而且只有當(dāng)車燈照射時(shí)者在護(hù)欄標(biāo)本該具備的 動(dòng)發(fā)亮又可 個(gè)MCD以上, 可以在夜間駕駛員指導(dǎo)方向（如圖二） 超長的發(fā)光時(shí)間。 經(jīng)過測試（GSL-15L），太陽能路燈在經(jīng)過一天晴好天其曬過之后，可在暗室持續(xù)發(fā)光 7天，即

3、168小時(shí)。即使在陰雨天，在公路上按每天工作12小時(shí)計(jì)算，太陽能護(hù)欄燈可穩(wěn)定發(fā)光14天之久。與環(huán)境和諧，易安裝。護(hù)欄燈與護(hù)欄之間的安裝連接無需另外打孔，直接使用護(hù)欄上 的螺絲即可連接。三太陽能護(hù)欄燈的工作穩(wěn)定性一般的，太陽能護(hù)欄燈的電池選用750Mah/1.2V的鎳-氫電池，led燈6個(gè)恒亮和頻閃燈頭的工作電流分別為5mA和10mA太陽能電池片有 4片共0.5W?？梢灾苯佑?jì)算得到：1.在電池充滿電的情況下，護(hù)欄燈可工作時(shí)間T=750mAh/5mA=150h,以每天工作12小時(shí)計(jì)算，可在連續(xù)13個(gè)陰雨天正常工作。2.電池從耗盡到充滿所需時(shí)間T=750mAh/0.5W/2V=3h，因此只需標(biāo)準(zhǔn)日照

4、3小時(shí)即可將電池充滿。由此兩點(diǎn)可知太陽能護(hù)欄燈工作的穩(wěn)定性非常高。四太陽能護(hù)欄燈的經(jīng)濟(jì)性針對全長15.8公里雙向6車道的靈昆公路，考慮通過太陽能護(hù)欄燈作為指示及照明的功用， 在兩個(gè)放向道路的兩側(cè)以平均間隔7米設(shè)置一個(gè)太陽能護(hù)欄燈，共需4220盞（15800/15+1）*4=4220）。設(shè)置方式如圖護(hù)欄燈的設(shè)置方案費(fèi)用價(jià)格（元）r太陽能護(hù)欄422000 ( 100 元/燈（GSL-15L）盞*4220盞）安裝費(fèi)4220( 1 元 / 盞*4220 盞)維護(hù)費(fèi)0:總成本426220注：推薦使用我司專利產(chǎn)品GSL-15L太陽能護(hù)欄燈護(hù)欄燈設(shè)置方式使用太陽能產(chǎn)品的優(yōu)詛一次投入，受益多年而且清潔坯保。太

5、陽能護(hù)欄燈的一般壽命為3-5 年，質(zhì)保.1-年。廠.： :T 二二太陽能道釘燈二一太陽能道釘燈簡介:隨著近些年道路建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，人們對道路安全的意識越來越強(qiáng)越來越人性化。 道釘作為一種交通安全標(biāo)致在國內(nèi)高等級公路以及市政道路上被廣泛應(yīng)用。 太陽能道釘燈與普通道釘相比則有更好的視覺效果，太陽能道釘燈是由壓鑄鋁作為外殼，以太陽能電池為充電元器件，一般以鎳氫電池（在一些高端產(chǎn)品上，也應(yīng)用其他電池，如 磷酸鐵鋰電池）為儲(chǔ)能元器件，采用led發(fā)光或結(jié)合被動(dòng)發(fā)光的新型道釘產(chǎn)品，多數(shù)用于高速公路。（根據(jù)交通部要求：太陽能道釘燈抗壓要大于100KN）。二太陽能道釘燈與普通道釘對比:發(fā)光形式

6、Led主動(dòng)發(fā)光被動(dòng)發(fā)光使用壽命高速公路3-5年普通公路6個(gè)月-1年價(jià)格40元5元警示性強(qiáng)弱美觀度高以功能性為主維護(hù)不需特殊維護(hù)不需要抗壓強(qiáng)度20T15T穩(wěn)定性充滿電可頻閃120 小時(shí)極穩(wěn)定三太陽能道釘燈的一般應(yīng)用形式:1. 標(biāo)識車道分界2. 標(biāo)識邊緣113. 標(biāo)識分合流4. 標(biāo)識彎道5. 標(biāo)識危險(xiǎn)路段：； -6. 標(biāo)識路寬變化.I7. 標(biāo)識路面障礙物位置8. 設(shè)置減速帶9. 標(biāo)識特殊區(qū)域四太陽能道釘燈的安裝方式)I方法一：1. 擺放安裝安全隔離設(shè)施，這一點(diǎn)是重重之重，而且在整個(gè)動(dòng)態(tài)施工的過程中，不論是新建道路，還是已通車道路，所有人都應(yīng)該在安全設(shè)施內(nèi)，如在通車道路里施工，安全人員 同安裝人員比

7、例應(yīng)為1： 1。未通車路段施工，安全人員同安裝人員比例應(yīng)為1： 32. 確定安裝位置，確保安裝位置平整，對有伸縮、夾縫和不平整的路面，事先要將路面整 理平整。3. 用刷子把安裝位置清掃干凈，同時(shí)確保安裝位置干燥。4. 取適量膠水均勻涂抹在道釘上。5. 將道釘燈緊緊按在安裝位置上，確保方向正確，如果膠水多了，一定要清理干凈；6. 如果是鑄鋁帶腳道釘燈，要確?？孜簧疃却笥卺斈_深度1cm,孔位直徑大于釘腳直徑 2mm7. 道釘燈安裝完畢后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)要做一次巡視，確保所有的道釘燈沒有裝反、裝歪或壓歪8. 等固化4個(gè)小時(shí)后，撤掉安裝隔離設(shè)施。方法二：1. 擺放安裝安全隔離設(shè)施，這一點(diǎn)是重重之重，希望大家

8、一定不能忽略，而且在整個(gè)動(dòng)態(tài)施工的過程中，不論是新建道路，還是已通車道路，所有人都應(yīng)該在安全設(shè)施內(nèi)，如在通 車道路里施工，安全人員同安裝人員比例應(yīng)為1:1。未通車路段施工，安全人員同安裝人員比例應(yīng)為1: 3。2. 確定安裝位置，確保安裝位置平整，對有伸縮、夾縫和不平整的路面，事先要將路面整 理平整。二若 r 3. 用沖擊鉆在路面上鉆得兩個(gè)與道釘燈耳孔相配的孔。I,.-4. 用刷子把安裝位置清掃干凈。/彳 if 5S5. 擰上膨脹螺絲，并確保道釘燈沒有裝歪、裝反。6. 用硅膠或水泥將耳孔埋上。安裝注意事項(xiàng)：1. 安裝在標(biāo)線上。標(biāo)線也是一種樹脂材料，本身也是附在地面上的，其本身與地面的連接 力是有

9、一定限度的。如果道釘燈安裝在標(biāo)線上，那么道釘燈所受的沖擊力則完全轉(zhuǎn)嫁給標(biāo)線，這樣的話道釘燈很容易被沖擊掉，而且還會(huì)把標(biāo)線也粘掉。2. 道釘燈安裝位置不平整。這樣導(dǎo)致的直接后果就是道釘受力不均勻，道釘所承受的壓力 幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛，道釘很容易破裂。3. 道釘燈安裝位置不清潔。道釘?shù)睦喂坛潭扔匈囉诘泪敓簟⒛z水和地面的緊密結(jié)合。如果 安裝位置不清潔，其間的灰塵會(huì)吸附膠水的大部分粘接力，導(dǎo)致道釘燈粘接不牢，在遭受 外力沖擊時(shí)，很容易脫落。4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會(huì)降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命;用量過多，多余的膠水會(huì)從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘燈的反光片上或燈的表面，影響其反光亮度。5. 膠水涂抹不均勻。道釘燈安裝時(shí)，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能 保證道釘燈各部分受力均勻，避免出現(xiàn)因受力不均出現(xiàn)被碾碎的情況。6. 環(huán)氧樹脂膠水調(diào)配時(shí)環(huán)境溫度不夠。環(huán)氧樹脂膠水是雙組分膠，膠水和固化劑要按 照一定的比例配比，并經(jīng)均勻攪拌后才能發(fā)揮起功效。但由于環(huán)氧樹脂膠水在冬天低溫天氣凝結(jié)得較為厲害， 不容易攪拌均勻， 所以在使用時(shí)一定要先加熱，讓膠水軟化后再使用。頁眉內(nèi)容7. 拿捏道釘燈方法不科學(xué)。拿捏道釘燈時(shí)一定要拿捏沒有反光片的那兩邊，以免膠水粘