物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)

1、2021/3/261 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/262 所謂系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)就是根據(jù)系統(tǒng)確定的目所謂系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)就是根據(jù)系統(tǒng)確定的目的的,在系統(tǒng)調(diào)查和系統(tǒng)可行性研究的基礎(chǔ)上在系統(tǒng)調(diào)查和系統(tǒng)可行性研究的基礎(chǔ)上,主主要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)等方面要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)等方面,就各種系就各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案能夠滿足需要的程度與為之消耗和統(tǒng)設(shè)計(jì)方案能夠滿足需要的程度與為之消耗和占用的各種資源占用的各種資源,進(jìn)行評(píng)審進(jìn)行評(píng)審,并選擇出技術(shù)上先并選擇出技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、實(shí)施上可行的最優(yōu)或最滿意進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、實(shí)施上可行的最優(yōu)或最滿意的方案。的方案。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3

2、/263 物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)的一般步驟物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)的一般步驟 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/264 是衡量系統(tǒng)總體目標(biāo)的具體標(biāo)志。是衡量系統(tǒng)總體目標(biāo)的具體標(biāo)志。 在系統(tǒng)評(píng)價(jià)時(shí)通常采用多種尺度進(jìn)行相互比較在系統(tǒng)評(píng)價(jià)時(shí)通常采用多種尺度進(jìn)行相互比較,這種尺度就是這種尺度就是。 一般來(lái)說(shuō)一般來(lái)說(shuō),系統(tǒng)目的系統(tǒng)目的/目標(biāo)是多層次的目標(biāo)是多層次的,相應(yīng)地相應(yīng)地,用用于評(píng)價(jià)這種目的于評(píng)價(jià)這種目的/目標(biāo)的指標(biāo)也不只一個(gè)目標(biāo)的指標(biāo)也不只一個(gè),也應(yīng)該也應(yīng)該是具有層次結(jié)構(gòu)的一個(gè)體系是具有層次結(jié)構(gòu)的一個(gè)體系,這就是系統(tǒng)的這就是系統(tǒng)的。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/265 1政策性指標(biāo)政策性指標(biāo)

3、2技術(shù)性指標(biāo)技術(shù)性指標(biāo)3經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)4社會(huì)性指標(biāo)社會(huì)性指標(biāo)5資源性指標(biāo)資源性指標(biāo)6時(shí)間性指標(biāo)時(shí)間性指標(biāo)第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/266 所 謂 成 本 效 益 法 （所 謂 成 本 效 益 法 （ C o s t B e n e f i t Analysis）,就是把不同系統(tǒng)方案的成本和效率就是把不同系統(tǒng)方案的成本和效率進(jìn)行比較分析的方法。成本反映的是建立新系進(jìn)行比較分析的方法。成本反映的是建立新系統(tǒng)或改進(jìn)系統(tǒng)所需要的主要投資耗費(fèi)統(tǒng)或改進(jìn)系統(tǒng)所需要的主要投資耗費(fèi);效益則是效益則是反映新建的或改建的系統(tǒng)所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益反映新建的或改建的系統(tǒng)所能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。和

4、社會(huì)效益。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/267 將系統(tǒng)評(píng)價(jià)中的所有指標(biāo)都?xì)w結(jié)為將系統(tǒng)評(píng)價(jià)中的所有指標(biāo)都?xì)w結(jié)為效益指標(biāo)效益指標(biāo)或或成本指標(biāo)成本指標(biāo): 效益效益是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)方案后能獲得的結(jié)果是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)方案后能獲得的結(jié)果; 成本成本是為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)方案必須支付的投資。是為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)方案必須支付的投資。 將每個(gè)方案的效益與成本分別計(jì)算后將每個(gè)方案的效益與成本分別計(jì)算后,再比較再比較其效益其效益/成本成本,就可以評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣。就可以評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/268 成本模型應(yīng)能說(shuō)明方案的特性參數(shù)與其成本成本模型應(yīng)能說(shuō)明方案的特性參數(shù)與其成本之間的關(guān)系。一般的成本模型

5、為之間的關(guān)系。一般的成本模型為: 式中式中:C為方案的成本為方案的成本; X為特性參數(shù)為特性參數(shù); F為函數(shù)形式。為函數(shù)形式。)(XFC 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/269 一般效益模型可表示為一般效益模型可表示為: 式中式中:E為系統(tǒng)方案的效益為系統(tǒng)方案的效益; G為函數(shù)形式。為函數(shù)形式。)(XGE 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2610 主要研究成本與效益的關(guān)系主要研究成本與效益的關(guān)系,可以從三個(gè)方面討論可以從三個(gè)方面討論: （1）在一定成本下在一定成本下,哪個(gè)方案的效益最高（哪個(gè)方案的效益最高（C準(zhǔn)則）準(zhǔn)則）; （2）在一定效益下在一定效益下,哪個(gè)方案的成本最低（哪

6、個(gè)方案的成本最低（E準(zhǔn)則）準(zhǔn)則）; （3）計(jì)算效益成本比（計(jì)算效益成本比（E/C）,評(píng)價(jià)那個(gè)方案的比值最大。評(píng)價(jià)那個(gè)方案的比值最大。投入不同的成本會(huì)得到不同的效益投入不同的成本會(huì)得到不同的效益,將其對(duì)應(yīng)結(jié)果繪成將其對(duì)應(yīng)結(jié)果繪成“成本效益曲線成本效益曲線”。再根據(jù)以上準(zhǔn)則作出評(píng)價(jià)。再根據(jù)以上準(zhǔn)則作出評(píng)價(jià)。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2611成本效益綜合模型圖成本效益綜合模型圖 2A1A第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2612【例例10-1】某企業(yè)準(zhǔn)備投資新建一個(gè)配送中心某企業(yè)準(zhǔn)備投資新建一個(gè)配送中心,經(jīng)過(guò)初步調(diào)查研究提出了三個(gè)方案經(jīng)過(guò)初步調(diào)查研究提出了三個(gè)方案,各方案各方案

7、主要指標(biāo)如下表所示主要指標(biāo)如下表所示,請(qǐng)用效益成本法對(duì)三請(qǐng)用效益成本法對(duì)三個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。個(gè)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2613配送中心方案指標(biāo)比較配送中心方案指標(biāo)比較序號(hào)序號(hào)指標(biāo)指標(biāo)方案方案I方案方案II方案方案III1造價(jià)造價(jià)/萬(wàn)元萬(wàn)元10086752建成年限建成年限/年年5433建成后需流動(dòng)資金建成后需流動(dòng)資金/萬(wàn)元萬(wàn)元45.833.338.54建成后發(fā)揮效益時(shí)間建成后發(fā)揮效益時(shí)間/年年1010105年產(chǎn)值年產(chǎn)值/萬(wàn)元萬(wàn)元2601962206產(chǎn)值利潤(rùn)率產(chǎn)值利潤(rùn)率/%121512.57環(huán)境污染程度環(huán)境污染程度稍重稍重最輕最輕輕輕第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/

8、3/2614配送中心各方案投資利潤(rùn)比較配送中心各方案投資利潤(rùn)比較指標(biāo)指標(biāo)方案方案I方案方案II方案方案III總利潤(rùn)額總利潤(rùn)額/萬(wàn)元萬(wàn)元312294275全部投資額全部投資額/萬(wàn)元萬(wàn)元145.8119.3113.5利潤(rùn)高于投資的余額利潤(rùn)高于投資的余額/萬(wàn)元萬(wàn)元166.2174.7161.5投資利潤(rùn)率投資利潤(rùn)率/%214246242從上表可以看出從上表可以看出,方案方案是最理想的。是最理想的。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2615 物流系統(tǒng)一般都具有明顯的社會(huì)效益物流系統(tǒng)一般都具有明顯的社會(huì)效益,不能僅從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)評(píng)價(jià)不能僅從經(jīng)濟(jì)方面來(lái)評(píng)價(jià),還還應(yīng)該采用很多社會(huì)性指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)應(yīng)該采用很多社

9、會(huì)性指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià),這些指標(biāo)體現(xiàn)的是物流系統(tǒng)方案這些指標(biāo)體現(xiàn)的是物流系統(tǒng)方案的價(jià)值?？赏ㄟ^(guò)某種效用函數(shù)將它們轉(zhuǎn)換為用的價(jià)值?？赏ㄟ^(guò)某種效用函數(shù)將它們轉(zhuǎn)換為用0,1區(qū)間的實(shí)數(shù)來(lái)區(qū)間的實(shí)數(shù)來(lái)描述描述,這樣就能使得不同的指標(biāo)值能進(jìn)行合乎邏輯的綜合。這樣就能使得不同的指標(biāo)值能進(jìn)行合乎邏輯的綜合。 （1）明確系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的效用目標(biāo)明確系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的效用目標(biāo)（2）確定反映系統(tǒng)有效度的評(píng)價(jià)指標(biāo)確定反映系統(tǒng)有效度的評(píng)價(jià)指標(biāo)（3）提出具有預(yù)定效用的備選方案）提出具有預(yù)定效用的備選方案（4）采用成本固定法或效用固定法篩選系統(tǒng)方案采用成本固定法或效用固定法篩選系統(tǒng)方案第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2616【例例1

10、0-2】某城市為改善交通秩序某城市為改善交通秩序,提高車(chē)輛的通行效率提高車(chē)輛的通行效率,擬建擬建新的交通自動(dòng)信號(hào)控制系統(tǒng)新的交通自動(dòng)信號(hào)控制系統(tǒng),系統(tǒng)以可靠度作為有效度指標(biāo)系統(tǒng)以可靠度作為有效度指標(biāo),可靠度用預(yù)定期限和條件下系統(tǒng)不發(fā)生失誤的概率來(lái)表示。可靠度用預(yù)定期限和條件下系統(tǒng)不發(fā)生失誤的概率來(lái)表示。 已知該系統(tǒng)的投資與運(yùn)行費(fèi)用共限額為已知該系統(tǒng)的投資與運(yùn)行費(fèi)用共限額為24萬(wàn)元萬(wàn)元,效用水效用水平要求不低于平要求不低于97%,被選方案有被選方案有4個(gè)個(gè),有關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示有關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示,試試用成本用成本有效度分析法進(jìn)行系統(tǒng)方案選擇。有效度分析法進(jìn)行系統(tǒng)方案選擇。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決

11、策2021/3/2617系統(tǒng)方案指標(biāo)比較系統(tǒng)方案指標(biāo)比較方方 案案方案方案I方案方案II方案方案III方案方案IV投資與運(yùn)行成本投資與運(yùn)行成本年值（萬(wàn)元）年值（萬(wàn)元）24242020系統(tǒng)可靠度系統(tǒng)可靠度0.990.980.980.97第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2618根據(jù)表中的已知數(shù)據(jù)作出表示系統(tǒng)方案的成本根據(jù)表中的已知數(shù)據(jù)作出表示系統(tǒng)方案的成本有效度關(guān)系有效度關(guān)系圖圖,見(jiàn)下圖見(jiàn)下圖:效用效用/成本成本=0.98/20=0.049效用效用/成本成本=0.99/24=0.041第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2619層次分析法（層次分析法（Analytic Hierarch

12、y Process,簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱 AHP）是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家）是美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家 T. L. Saaty 教授于上世教授于上世紀(jì)紀(jì) 80 年代初期提出的一種簡(jiǎn)便、靈活而又實(shí)年代初期提出的一種簡(jiǎn)便、靈活而又實(shí)用的多準(zhǔn)則決策方法。用的多準(zhǔn)則決策方法。AHP一種一種定性與定量相結(jié)合的、系統(tǒng)化、層定性與定量相結(jié)合的、系統(tǒng)化、層次化次化的分析方法的分析方法 可以解決日常工作、生活中的決策問(wèn)題可以解決日常工作、生活中的決策問(wèn)題第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2620 獲得大學(xué)畢業(yè)學(xué)位的畢業(yè)生獲得大學(xué)畢業(yè)學(xué)位的畢業(yè)生,在在“雙向選擇雙向選擇”時(shí)時(shí),用人單用人單位與畢業(yè)生都有各自的選擇標(biāo)準(zhǔn)和要求。就畢業(yè)生來(lái)說(shuō)選擇

13、位與畢業(yè)生都有各自的選擇標(biāo)準(zhǔn)和要求。就畢業(yè)生來(lái)說(shuō)選擇單位的標(biāo)準(zhǔn)和要求是多方面的單位的標(biāo)準(zhǔn)和要求是多方面的,例如例如:能發(fā)揮自己才干作出較好能發(fā)揮自己才干作出較好貢獻(xiàn)貢獻(xiàn)（即工作崗位適合發(fā)揮自己（即工作崗位適合發(fā)揮自己的專長(zhǎng)）的專長(zhǎng)）;工作工作收入收入較好（待遇好）較好（待遇好）;生活環(huán)境生活環(huán)境好（大城市、氣候等工作條件等）好（大城市、氣候等工作條件等）;單位單位名聲名聲好（聲譽(yù)等）好（聲譽(yù)等）;工作環(huán)境工作環(huán)境好（人際關(guān)系和諧等）好（人際關(guān)系和諧等）發(fā)展發(fā)展晉升機(jī)會(huì)多（如新單位或前景好）等。晉升機(jī)會(huì)多（如新單位或前景好）等。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2621假期旅游有假期旅游有

14、3個(gè)旅游勝地供你個(gè)旅游勝地供你選擇選擇,你怎樣根據(jù)諸如景色、費(fèi)用、居住、你怎樣根據(jù)諸如景色、費(fèi)用、居住、飲食和旅途條件等因素飲食和旅途條件等因素,確定一個(gè)最佳的旅確定一個(gè)最佳的旅游地點(diǎn)。游地點(diǎn)。: :某單位擬從某單位擬從3 3名干部中選拔一名領(lǐng)導(dǎo)名干部中選拔一名領(lǐng)導(dǎo), ,選拔的標(biāo)準(zhǔn)有政策水平、工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)知識(shí)、口才、選拔的標(biāo)準(zhǔn)有政策水平、工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)知識(shí)、口才、寫(xiě)作能力和健康狀況。如何對(duì)寫(xiě)作能力和健康狀況。如何對(duì)3 3人綜合評(píng)估、量化排人綜合評(píng)估、量化排序。序。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2622 某研究所現(xiàn)有三個(gè)科研課題某研究所現(xiàn)有三個(gè)科研課題, ,限于人力及限于人力及物力物

15、力, ,只能研究一個(gè)課題。有三個(gè)須考慮的因只能研究一個(gè)課題。有三個(gè)須考慮的因素素: :(1)(1)科研成果貢獻(xiàn)大小科研成果貢獻(xiàn)大小( (包括實(shí)用價(jià)值和科包括實(shí)用價(jià)值和科學(xué)意義學(xué)意義) ); ;(2)(2)人材的培養(yǎng)人材的培養(yǎng); ;(3)(3)課題的可行性課題的可行性( (包括課題的難易程度、研究周期及資金包括課題的難易程度、研究周期及資金) )。在。在這些因素的影響下這些因素的影響下, ,如何選擇課題如何選擇課題? ? 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2623 假設(shè)有假設(shè)有n個(gè)物品個(gè)物品,其真實(shí)重量用其真實(shí)重量用 表示。表示。將幾個(gè)物品兩兩比較將幾個(gè)物品兩兩比較,得到它們的重量比矩陣得

16、到它們的重量比矩陣A :nnnnnnwwwwwwwwwwwwwwwwwwA212221212111nwww，.21第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2624 由上式可知由上式可知,n是是A的特征值的特征值,W是是A的特征向量?？梢岳奶卣飨蛄??？梢岳们笪锲分亓勘扰袛嗑仃嚨奶卣飨蛄康姆椒▉?lái)求得物品真實(shí)用求物品重量比判斷矩陣的特征向量的方法來(lái)求得物品真實(shí)重量向量重量向量W,從而確定最重的物品。從而確定最重的物品。 nWnwnwnwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwAWnnnnnnnn2121212221212111TnwwwW.21，用物品重量向量用物品重量向量 右乘矩陣右乘矩陣A

17、,則有則有:第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2625 將上述將上述n個(gè)物品代表個(gè)物品代表n個(gè)指標(biāo)（要素）個(gè)指標(biāo)（要素）,物物品的重量向量就表示各指標(biāo)（要素）的相對(duì)重品的重量向量就表示各指標(biāo)（要素）的相對(duì)重要性向量要性向量,即權(quán)重向量即權(quán)重向量;可以通過(guò)兩兩因素的比可以通過(guò)兩兩因素的比較較,建立判斷矩陣建立判斷矩陣,再求出其特征向量就可確定再求出其特征向量就可確定哪個(gè)因素最重要。依此類推哪個(gè)因素最重要。依此類推,如果如果n個(gè)物品代表個(gè)物品代表n個(gè)方案?jìng)€(gè)方案,按照這種方法按照這種方法,就可以確定哪個(gè)方案最就可以確定哪個(gè)方案最有價(jià)值。有價(jià)值。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2626

18、1. 建立層次結(jié)構(gòu)模型建立層次結(jié)構(gòu)模型; 2. 對(duì)同一級(jí)要素以上一級(jí)要素為準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩比對(duì)同一級(jí)要素以上一級(jí)要素為準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩比較較,建立判斷矩陣建立判斷矩陣A; 3. 計(jì)算判斷矩陣的特征向量計(jì)算判斷矩陣的特征向量, ,并對(duì)判斷矩陣的一并對(duì)判斷矩陣的一致性進(jìn)行檢驗(yàn)致性進(jìn)行檢驗(yàn); 4.一致性檢驗(yàn)通過(guò)后一致性檢驗(yàn)通過(guò)后,確定各層排序加權(quán)值確定各層排序加權(quán)值,若若檢驗(yàn)不能通過(guò)檢驗(yàn)不能通過(guò),需要重新調(diào)整判斷矩陣需要重新調(diào)整判斷矩陣; 5.計(jì)算綜合重要度計(jì)算綜合重要度,對(duì)各方案進(jìn)行排序?qū)Ω鞣桨高M(jìn)行排序,從而為決從而為決策提供依據(jù)。策提供依據(jù)。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2627 用層次分析法

19、進(jìn)行系統(tǒng)分析用層次分析法進(jìn)行系統(tǒng)分析,首先要把問(wèn)題首先要把問(wèn)題層次化。根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和想要達(dá)到的總目標(biāo)層次化。根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和想要達(dá)到的總目標(biāo),將問(wèn)題分解為不同的組成因素將問(wèn)題分解為不同的組成因素,并按照因素間的并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系,將因素按不同層次將因素按不同層次聚集組合聚集組合,形成一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。形成一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)模型。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2628一個(gè)典型的層次可以用下圖表示出來(lái): 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2629工作選擇工作選擇可供選擇的單位可供選擇的單位P P1 1 P P2 2 , , P

20、 Pn n 貢貢獻(xiàn)獻(xiàn)收收入入發(fā)發(fā)展展聲聲譽(yù)譽(yù)工工作作環(huán)環(huán)境境生生活活環(huán)環(huán)境境目標(biāo)層目標(biāo)層準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層方案層方案層第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2630目標(biāo)層目標(biāo)層O(選擇旅游地選擇旅游地)P2黃山黃山P1桂林桂林P3北戴河北戴河準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層方案層方案層C3居住居住C1景色景色C2費(fèi)用費(fèi)用C4飲食飲食C5旅途旅途選擇旅游景點(diǎn)選擇旅游景點(diǎn)第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2631第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2632目標(biāo)層目標(biāo)層選一領(lǐng)導(dǎo)干部選一領(lǐng)導(dǎo)干部 準(zhǔn)則層準(zhǔn)則層 1P2P3P 方案層方案層 健康狀況健康狀況業(yè)務(wù)知識(shí)業(yè)務(wù)知識(shí)口才口才寫(xiě)作能力寫(xiě)作能力工作作風(fēng)工作作風(fēng)政策水

21、平政策水平第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2633 判斷矩陣A中元素 表示要素i與要素j相對(duì)重要度之比,且有下述關(guān)系: 顯然,比值越大,則要素i的重要度就越高。 為了便于將比較判斷定量化,引人19標(biāo)度方法,規(guī)定用1、3、5、7、9分別表示根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷,要素i與要素j相比:同等重要、比較重要、重要、很重要、極重要,而2、4、6、8表示上述兩判斷級(jí)之間的折中值。njiaaaiijiij, 2 , 1, ; 1 , 1ija第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2634標(biāo)度第 個(gè)要素與第 個(gè)要素同等重要ij第 個(gè)要素與第 個(gè)要素相比比較重要 第 個(gè)要素與第 個(gè)要素相比重要 第 個(gè)要素與第

22、個(gè)要素相比很重要第 個(gè)要素與第 個(gè)要素相比極重要 iiiijjjj含義2,4,6,8表示第個(gè)因素相對(duì)于第個(gè)因素的影響介于上述兩個(gè)相鄰等級(jí)之間。ji第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2635【例】某配送中心的設(shè)計(jì)中要對(duì)某類物流裝備某配送中心的設(shè)計(jì)中要對(duì)某類物流裝備進(jìn)行決策進(jìn)行決策,現(xiàn)初步選定三種設(shè)備配套方案現(xiàn)初步選定三種設(shè)備配套方案,應(yīng)應(yīng)用層次分析法對(duì)優(yōu)先考慮的方案進(jìn)行排序。用層次分析法對(duì)優(yōu)先考慮的方案進(jìn)行排序。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2636重要度重要度C1C2C3C1153C21/511/3C31/331133/13/115/1351A即重要矩陣為即重要矩陣為第五章

23、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2637 實(shí)踐中可以采用求和法或求根法計(jì)算特征值的近似值。（1）求和法將判斷矩陣A按列歸一化（即列元素之和為1）: 按行求和: 歸一化:所得 即為A的特征向量的近似值。 ), 2 , 1(0niwinivvwiii, 2 , 1;0njijibv1ijijijaab第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2638（2）求根法將判斷矩陣A按行求積:計(jì)算n次方根: 歸一化: 1niijjmb nivvwiii, 2 , 1;0niivm第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2639求和法: 求根法: 231. 0333. 0128. 0077. 0111. 013

24、0. 0692. 0556. 0652. 0A782. 0318. 0900. 1V261. 0106. 0633. 0W1405. 0466. 2V258. 0105. 0637. 0W對(duì)上例中的矩陣對(duì)上例中的矩陣A分別用求和法、求根法計(jì)算的權(quán)重向量如下分別用求和法、求根法計(jì)算的權(quán)重向量如下:第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2640 求得的求得的W的元素為同一層次因素對(duì)于上一層次因素的元素為同一層次因素對(duì)于上一層次因素某因素某因素相對(duì)重要性相對(duì)重要性的排序權(quán)值的排序權(quán)值, ,這一過(guò)程稱為這一過(guò)程稱為層次單排層次單排序序。 能否確認(rèn)層次單排序能否確認(rèn)層次單排序, ,需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)需

25、要進(jìn)行一致性檢驗(yàn), ,所謂一致性所謂一致性檢驗(yàn)是指對(duì)檢驗(yàn)是指對(duì)A A確定不一致的允許范圍。確定不一致的允許范圍。定理定理:n 階一致陣的唯一非零特征根為階一致陣的唯一非零特征根為n由于由于 連續(xù)的依賴于連續(xù)的依賴于aij ,則則 比比n 大的越多大的越多,A 的不一致性越的不一致性越嚴(yán)重。用最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量作為被比較因素對(duì)上層嚴(yán)重。用最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量作為被比較因素對(duì)上層某因素影響程度的權(quán)向量某因素影響程度的權(quán)向量,其不一致程度越大其不一致程度越大,引起的判斷誤差引起的判斷誤差越大。因而可以用越大。因而可以用 -n 數(shù)值的大小來(lái)衡量數(shù)值的大小來(lái)衡量 A 的不一致程度。的不一致程度

26、。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2641定義一致性指標(biāo)定義一致性指標(biāo): 1maxnnCIiiiwAWn)(1max階數(shù)3456789101112131415RI0.520.891.121.261.361.411.461.491.521.541.561.581.59n較大時(shí)較大時(shí),可以使用隨機(jī)一致性比值可以使用隨機(jī)一致性比值CR=CI/RI進(jìn)行一致性檢進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。其中平均隨機(jī)一致性指標(biāo)驗(yàn)。其中平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI,見(jiàn)下表見(jiàn)下表:CI=0=0, ,有完全的一致性有完全的一致性CI接近于接近于0,有滿意的一致性有滿意的一致性CI 越大越大,不一致越嚴(yán)重不一致越嚴(yán)重第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)

27、與決策2021/3/2642上例中:n=3, 785. 0318. 0936. 1258. 0105. 0637. 0133131151351AW037. 3258. 0785. 0105. 0318. 0637. 0936. 131max0185. 0133307. 3CICI0.1, 可以認(rèn)為判斷矩陣可以認(rèn)為判斷矩陣A具有一致性。具有一致性。 也可以進(jìn)一步查隨機(jī)一致性表得也可以進(jìn)一步查隨機(jī)一致性表得:n=3時(shí)時(shí),RI=0.52, 計(jì)算計(jì)算CR=0.0185/0.520.0360.1, 故判斷矩陣故判斷矩陣A具有一致性。具有一致性。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2643 設(shè)c級(jí)共有

28、m個(gè)要素 ,它們對(duì)總值的重要度為 ;它的下一層次p級(jí)有 共n個(gè)要素,令要素 對(duì) 的重要度為 ,則p級(jí)要素 的綜合重要度為:依據(jù)各方案綜合重要度的大小,可對(duì)方案進(jìn)行排序、決策。 jijjivwW 獲得同一層次各要素之間的相對(duì)重要度之后獲得同一層次各要素之間的相對(duì)重要度之后,就可以就可以自上而下地計(jì)算各級(jí)要素相對(duì)總體的綜合重要度。自上而下地計(jì)算各級(jí)要素相對(duì)總體的綜合重要度。mwww，.21mccc，.21nppp，.21ijvipipjc第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2644 綜合重要度綜合重要度層次總排序?qū)哟慰偱判騩 計(jì)算某一層次所有因素對(duì)于最高層計(jì)算某一層次所有因素對(duì)于最高層( (總

29、目標(biāo)總目標(biāo)) )相對(duì)重相對(duì)重要性的權(quán)值要性的權(quán)值, ,稱為層次總排序。稱為層次總排序。o 這一過(guò)程是從最高層次到最低層次依次進(jìn)行的。這一過(guò)程是從最高層次到最低層次依次進(jìn)行的。Z1C2CmC1P2PnP,21mCCCmC個(gè)因素層對(duì)總目標(biāo)對(duì)總目標(biāo)Z Z的重要度排序?yàn)榈闹匾扰判驗(yàn)閙www,21jCCnP中因素為個(gè)因素對(duì)上層層的層次單排序?yàn)榈膶哟螁闻判驗(yàn)?, 2 , 1( ,21mjvvvnjjj第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2645即即 P層第層第 i 個(gè)因素對(duì)總目標(biāo)的個(gè)因素對(duì)總目標(biāo)的權(quán)值為權(quán)值為: :PnmmnnnmmmmvwvwvwPvwvwvwPvwvwvwP22112222211

30、211221111:mjijjvw1層的層次總排序?yàn)閷拥膶哟慰偱判驗(yàn)? :P層的層次層的層次總排序總排序mCCC,21mwww,21nPPP2112111nvvv22212nvvvnmmmvvv21CP111vvwmjjj212vvwmjjjnmjnjjvvw1第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2646 上例中,通過(guò)對(duì)三個(gè)方案的功能、價(jià)格、維護(hù)性進(jìn)行分析和比較,可建立方案層的判斷矩陣。因?yàn)檫@一層有三個(gè)準(zhǔn)則,故有三個(gè)判斷矩陣;然后,按照求根法,可計(jì)算出各方案在不同準(zhǔn)則下的重要度排序,將重要度值列入相應(yīng)表中的最后一列。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2647方案層的判斷矩陣1功能B

31、1B2B3重要度B111/71/50.0719B27130.6491B351/310.2790第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2648方案層的判斷矩陣2價(jià)格B1B2B3重要度B11230.5400B21/2120.2970B31/31/210.1633第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2649方案層的判斷矩陣3維護(hù)性B1B2B3重要度B11530.6483B21/511/20.1220B31/3210.2297第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2650準(zhǔn)則方案C1C2C3重要度0.6370.1050.258B10.07190.54000.64830.2698B20.6491

32、0.29700.12200.4761B30.27900.16330.22970.2541方案方案1的重要度的重要度W1=0.6370.0719+0.1050.5400+0.2580.6483=0.2698方案方案2的重要度的重要度W2=0.6370.6491+0.1050.2970+0.2580.1220=0.4761方案方案3的重要度的重要度W3=0.6370.2790+0.1050.1633+0.2580.2297=0.2541根據(jù)綜合重要度的比較根據(jù)綜合重要度的比較,該配送中心的設(shè)備配置問(wèn)題選擇方案該配送中心的設(shè)備配置問(wèn)題選擇方案B2更為理想。更為理想。 第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策202

33、1/3/2651經(jīng)雙方懇談經(jīng)雙方懇談, ,已有三個(gè)單位表示愿意錄用某畢業(yè)生。該已有三個(gè)單位表示愿意錄用某畢業(yè)生。該生根據(jù)已有信息建立了一個(gè)層次結(jié)構(gòu)模型生根據(jù)已有信息建立了一個(gè)層次結(jié)構(gòu)模型, ,如下圖所示如下圖所示:第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2652 經(jīng)過(guò)仔細(xì)斟酌經(jīng)過(guò)仔細(xì)斟酌, ,該畢業(yè)生對(duì)該畢業(yè)生對(duì)6 6個(gè)準(zhǔn)則層的因素進(jìn)行了兩兩比個(gè)準(zhǔn)則層的因素進(jìn)行了兩兩比較較, ,得出相應(yīng)的判斷矩陣為得出相應(yīng)的判斷矩陣為: :1132221133/1113/13/115/14/14/12/13512/112/1142112/114111A相應(yīng)的特征向量為相應(yīng)的特征向量為:TW)30. 0 ,12

34、. 0 ,05. 0 ,19. 0 ,19. 0 ,16. 0(A的最大特征值的最大特征值,35. 6max一致性指標(biāo)一致性指標(biāo)07.016635.6CI隨機(jī)一致性指標(biāo)隨機(jī)一致性指標(biāo) RI=1.24 (查表查表)一致性比率一致性比率CR=0.07/1.24=0.05650.1矩陣矩陣A通過(guò)一致性檢驗(yàn)通過(guò)一致性檢驗(yàn)第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2653假設(shè)假設(shè)3個(gè)工作單位關(guān)于個(gè)工作單位關(guān)于6個(gè)準(zhǔn)則的判斷矩陣分別為個(gè)準(zhǔn)則的判斷矩陣分別為:13/123142/14/111B研究課題研究課題1252/1144/14/112B發(fā)展前途發(fā)展前途113113/13/1313B工作待遇工作待遇17/

35、15/171353/114B同事情況同事情況17/17/17117115B地理位置地理位置15/19/1517/19716B單位名氣單位名氣第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2654計(jì)算以上各判斷矩陣的特征值、特征向量、一致性指標(biāo)如下計(jì)算以上各判斷矩陣的特征值、特征向量、一致性指標(biāo)如下: B1 B2 B3 B4 B5 B6 特特 征征 向向 量量 0.14 0.62 0.24 0.10 0.33 0.57 0.32 0.22 0.46 0.28 0.65 0.07 0.47 0.47 0.06 0.77 0.17 0.06 max 3.02 3.02 3.05 3.05 3.00 3.0

36、2 CI 0.01 0.01 0.025 0.025 0.0 0.01 CR 0.019 0.019 0.048 0.048 0.0 0.019 各判斷矩陣均通過(guò)一致性檢驗(yàn)各判斷矩陣均通過(guò)一致性檢驗(yàn)第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2655B1 B2 B3 B4 B5 B6 準(zhǔn)則準(zhǔn)則 工作工作 0.16 0.18 0.19 0.05 0.12 0.30 綜合綜合重重要度要度 工作工作 1 0.14 0.10 0.32 0.28 0.47 0.77 0.40 工作工作 2 0.62 0.33 0.22 0.65 0.47 0.17 0.35 工作工作 3 0.24 0.57 0.46 0.

37、07 0.06 0.06 0.25 根據(jù)綜合重要度的比較根據(jù)綜合重要度的比較,該畢業(yè)生應(yīng)選擇工作該畢業(yè)生應(yīng)選擇工作1。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2656o 模糊綜合評(píng)價(jià)是利用模糊集理論進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)模糊綜合評(píng)價(jià)是利用模糊集理論進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的一種方法。的一種方法。o 對(duì)方案、人才、成果的評(píng)價(jià)對(duì)方案、人才、成果的評(píng)價(jià),人們考慮的因素很人們考慮的因素很多多,而且有些描述很難給出確切的表達(dá)而且有些描述很難給出確切的表達(dá),這時(shí)可根這時(shí)可根據(jù)他們的判斷對(duì)復(fù)雜問(wèn)題做出諸如據(jù)他們的判斷對(duì)復(fù)雜問(wèn)題做出諸如“大、中、大、中、小小”、“優(yōu)、良、中、差優(yōu)、良、中、差”、“很好、好、一般、很好、好、一般、差

38、差”等程度的模糊評(píng)價(jià)。等程度的模糊評(píng)價(jià)。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2657 設(shè)設(shè) 為一基本集為一基本集, ,若對(duì)每個(gè)若對(duì)每個(gè) 都指定都指定一個(gè)數(shù)一個(gè)數(shù) 則定義則定義模糊子集模糊子集 一、基本概念基本概念 （一（一) )模糊集合模糊集合 X,xX0 1,Ax（ ），:AAxAxXx（ ）Ax（ ）稱為稱為 的隸屬函數(shù)的隸屬函數(shù), , 稱為元素稱為元素 的的AAix（ ）ix隸屬度。隸屬度。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2658nnAAAnxxxxxxAxxxX)(.)()(,.,221121時(shí)，模糊子集可寫(xiě)成當(dāng)注注:不是分式求和不是分式求和,只是只是一種表示方法一種表示方

39、法例如例如,a、b、c、d 4人屬于高個(gè)子的程度分別為人屬于高個(gè)子的程度分別為0.8,0.5,0.6,0.2,則該模糊子集合可表示成則該模糊子集合可表示成:dcbaA2 . 06 . 05 . 08 . 0通常簡(jiǎn)寫(xiě)為模糊向量通常簡(jiǎn)寫(xiě)為模糊向量:（0.8,0.5,0.6,0.2）歸一化后的模糊向量歸一化后的模糊向量:（0.38,0.24,0.29,0.09）按照按照最大隸屬度原則最大隸屬度原則,a 屬于高個(gè)子。屬于高個(gè)子。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2659例如例如:a （0.8,0.5,0.3,0.7）,b （0.4,0.7,0.5,0.2）則則a b或或a* *b或或ab（0.8

40、0.4）（0.5 0.7） （0.3 0.5） （0.7 0.2） 0.4 0.5 0.3 0.2 0.5即模糊關(guān)系的合成運(yùn)算即模糊關(guān)系的合成運(yùn)算,其模糊合成算子為其模糊合成算子為:“ ” 、“*”、“”模糊合成運(yùn)算是一種模糊映射過(guò)程模糊合成運(yùn)算是一種模糊映射過(guò)程,應(yīng)采用模糊關(guān)系的合成方應(yīng)采用模糊關(guān)系的合成方法計(jì)算法計(jì)算,其方法如下其方法如下: 設(shè)設(shè)B=A*R為模糊關(guān)系的合成運(yùn)算為模糊關(guān)系的合成運(yùn)算,A與與R為矩陣或向量為矩陣或向量,其算法其算法與一般矩陣、向量乘法規(guī)則相同與一般矩陣、向量乘法規(guī)則相同,但要將計(jì)算式中的普通乘法運(yùn)算但要將計(jì)算式中的普通乘法運(yùn)算換為取最小的運(yùn)算換為取最小的運(yùn)算,記

41、為記為;將計(jì)算式中的普通加法運(yùn)算換為取最將計(jì)算式中的普通加法運(yùn)算換為取最大運(yùn)算大運(yùn)算,記為記為。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2660第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2661例例10-4 某成套設(shè)備公司準(zhǔn)備推出一套新的分揀系統(tǒng)。為此某成套設(shè)備公司準(zhǔn)備推出一套新的分揀系統(tǒng)。為此,該公司領(lǐng)導(dǎo)希該公司領(lǐng)導(dǎo)希望了解市場(chǎng)對(duì)該系統(tǒng)的歡迎程度望了解市場(chǎng)對(duì)該系統(tǒng)的歡迎程度,即希望對(duì)該系統(tǒng)的市場(chǎng)歡迎程度進(jìn)即希望對(duì)該系統(tǒng)的市場(chǎng)歡迎程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。行評(píng)價(jià)。解解:（1）確定評(píng)價(jià)因素集確定評(píng)價(jià)因素集UU = = 易維修易維修,功能功能,自動(dòng)化程度自動(dòng)化程度,價(jià)格價(jià)格,燃料耗費(fèi)度燃料耗費(fèi)度 54321uu

42、uuu，（2）確定評(píng)價(jià)結(jié)果集（即評(píng)語(yǔ)集）確定評(píng)價(jià)結(jié)果集（即評(píng)語(yǔ)集）VV = = 很受歡迎很受歡迎,受歡迎受歡迎,一般一般,不受歡迎不受歡迎 4321vvvv，（3）確定各評(píng)價(jià)因素的權(quán)重確定各評(píng)價(jià)因素的權(quán)重第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2662 因?yàn)椴煌男枰獙?duì)象因?yàn)椴煌男枰獙?duì)象,對(duì)對(duì)“易維修、功能、自動(dòng)化程度、價(jià)格易維修、功能、自動(dòng)化程度、價(jià)格”等等因素的重要程度的看法不一樣因素的重要程度的看法不一樣,就會(huì)得出不同的權(quán)重集（模糊子集）就會(huì)得出不同的權(quán)重集（模糊子集）:例如例如,大公司大公司:0.35,0.35,0.1,0.1,0.1 小公司小公司: 0.1,0.1,0.15,0.3

43、,0.35 市場(chǎng)專家市場(chǎng)專家: 0.2,0.3,0.1,0.15,0.25 如果我們只考慮大、小公司的意見(jiàn)如果我們只考慮大、小公司的意見(jiàn),由他們的權(quán)重模糊子集就構(gòu)成一由他們的權(quán)重模糊子集就構(gòu)成一個(gè)模糊矩陣個(gè)模糊矩陣A,即即35. 03 . 015. 01 . 01 . 01 . 01 . 01 . 035. 035. 0A（4）進(jìn)行單因素評(píng)價(jià)進(jìn)行單因素評(píng)價(jià),建立模糊關(guān)系矩陣建立模糊關(guān)系矩陣R 利用利用“專家意見(jiàn)法專家意見(jiàn)法”對(duì)對(duì)“易維修性易維修性”這一指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)這一指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià),其模其模糊隸屬度為糊隸屬度為:0.00.30.52 . 01不歡迎，一般，歡迎，很歡迎R)0.0,0.3,0.5,

44、 2 . 0(1R即即:第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2663同樣的方法可得到其余四個(gè)指標(biāo)的隸屬度同樣的方法可得到其余四個(gè)指標(biāo)的隸屬度:)0.1,0.5,0.3, 1 . 0(2R)0.3,0.6,0.1, 0 . 0(3R)0.1,0.5,0.4, 0 . 0(4R)0.0,0.2,0.3, 5 . 0(5R由此可得單因素評(píng)價(jià)矩陣由此可得單因素評(píng)價(jià)矩陣R,即模糊關(guān)系矩陣或隸屬度矩陣即模糊關(guān)系矩陣或隸屬度矩陣:0 . 02 . 03 . 05 . 01 . 05 . 04 . 00 . 03 . 06 . 01 . 00 . 01 . 05 . 03 . 01 . 00 . 03 .

45、 05 . 02 . 054321RRRRRR第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2664（5）進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià) 將各因素的權(quán)重與單因素評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行模糊合成運(yùn)算將各因素的權(quán)重與單因素評(píng)價(jià)矩陣進(jìn)行模糊合成運(yùn)算,得到得到模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果模糊綜合評(píng)價(jià)結(jié)果B:0 . 02 . 03 . 05 . 01 . 05 . 04 . 00 . 03 . 06 . 01 . 00 . 01 . 05 . 03 . 01 . 00 . 03 . 05 . 02 . 035. 03 . 015. 01 . 01 . 01 . 01 . 01 . 035. 035. 015. 03 . 03 . 035.

46、 01 . 035. 035. 02 . 0將將B進(jìn)行歸一化處理進(jìn)行歸一化處理,得得14. 027. 027. 032. 01 . 035. 035. 02 . 0B綜合評(píng)價(jià)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)結(jié)果:大公司認(rèn)為該系統(tǒng)受歡迎或一般大公司認(rèn)為該系統(tǒng)受歡迎或一般;而小公司認(rèn)為很受歡迎。而小公司認(rèn)為很受歡迎。RAB第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2665如果按市場(chǎng)專家的意見(jiàn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)如果按市場(chǎng)專家的意見(jiàn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià):0 . 02 . 03 . 05 . 01 . 05 . 04 . 00 . 03 . 06 . 01 . 00 . 01 . 05 . 03 . 01 . 00 . 03 . 05 .

47、 02 . 025. 015. 01 . 03 . 02 . 01 . 03 . 03 . 025. 0將將B進(jìn)行歸一化處理進(jìn)行歸一化處理,得得1 . 032. 032. 026. 0B綜合評(píng)價(jià)結(jié)果綜合評(píng)價(jià)結(jié)果:市場(chǎng)專家認(rèn)為該分揀系統(tǒng)受歡迎或一般。市場(chǎng)專家認(rèn)為該分揀系統(tǒng)受歡迎或一般。RAB第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2666三個(gè)供應(yīng)商所提供軟件的有關(guān)情況表三個(gè)供應(yīng)商所提供軟件的有關(guān)情況表現(xiàn)在要從中選出優(yōu)秀的軟件技術(shù)供應(yīng)商作為采購(gòu)的對(duì)象。現(xiàn)在要從中選出優(yōu)秀的軟件技術(shù)供應(yīng)商作為采購(gòu)的對(duì)象。第五章 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)與決策2021/3/2667解解:（1）確定）確定評(píng)價(jià)指標(biāo)因素集評(píng)價(jià)指標(biāo)因素集:U科技水平科技水平,實(shí)現(xiàn)可能性實(shí)現(xiàn)可能性,經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)效益 （2）確定）確定評(píng)語(yǔ)集評(píng)語(yǔ)集:V高高,中中,低低 （3）利用）利用“專家意見(jiàn)專家意見(jiàn)”確定確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重向量評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重向量:A（0.2,0.3,0.5）（4）進(jìn)行單因