大中型拖拉機有關(guān)知識

1、大中型拖拉機基礎(chǔ)知識第一節(jié)概述一、拖拉機的分類1、按用途可分為農(nóng)業(yè)用（一般用途和特殊用途拖拉機）和工業(yè)用拖拉機。2、按結(jié)構(gòu)特點可分履帶式、輪式、船式和手扶拖拉機3、按發(fā)動機功率大小可分大型（50馬力以上）、中型（20-50馬力）、小型（20馬力以下）拖拉機。二、拖拉機的組成 主要由發(fā)動機、底盤和電氣設(shè)備三部分組成。 發(fā)動機是動力裝置，也是拖拉機的心臟，為拖拉機提供動力。 底盤是拖拉機的骨架，由傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系、行走系及工作裝置組成。 電氣設(shè)備用來照明、信號及發(fā)動機的啟動，由發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和配電設(shè)備組成。 發(fā)電設(shè)備包括蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器； 用電設(shè)備包括點火裝置、啟動電機、照明燈、信

2、號燈及各種儀表等； 配電設(shè)備包括配電器、導(dǎo)線、接線柱、開關(guān)和保險裝置。 第二節(jié) 發(fā)動機發(fā)動機按燃燒燃料的不同，可分為汽油機、柴油機、煤油機。目前拖拉機上的發(fā)動機均采用柴油機。一、柴油發(fā)動機的基本構(gòu)造和工作原理1、基本構(gòu)造主要有曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等組成。2、名詞術(shù)語1）上止點：活塞頂距離曲軸中心線最遠(yuǎn)的位置。 2）下止點：活塞頂距離曲軸中心線最近的位置。3）活塞行程：上止點與下止點的距離稱活塞行程。4）燃燒室容積：活塞在上止點時，活塞頂上方的氣缸容積。5）氣缸總?cè)莘e：活塞在下止點時，活塞頂上方的氣缸容積6）工作容積：活塞從上止點到下止點所掃過的氣缸容積。7）活

3、塞由下止點運動到上止點時，氣缸中空氣被壓縮的倍數(shù)。 發(fā)動機是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。 3、柴油發(fā)動機的工作原理 柴油機每完成一個工作循環(huán)要經(jīng)過進氣、壓縮、做功、排氣四個行程，活塞上下往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)兩圈。四缸柴油機氣缸工作順序1-3-4-2.多缸發(fā)動機圖解二、曲柄連桿機構(gòu)功用：將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，將活塞的 往復(fù)直線運動轉(zhuǎn)變曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，然后通過飛 輪將扭矩傳遞出去。 主要由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和平衡機構(gòu)組成。1、機體組由機體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊等組成，是柴油機的不動部分，又稱固定件。 安裝氣缸蓋應(yīng)用扭力扳手采用對角線分2-3次逐步擰緊，2、活塞連桿組由活塞

4、、連桿、活塞環(huán)、連桿瓦等組成， 活塞用高硅鋁合金制成，可分為頂部、防漏部（環(huán)槽部）活塞銷座和裙部。 活塞環(huán)分氣環(huán)和油環(huán)，氣環(huán)起密封作用，油環(huán)起布油和刮油作用，連桿分連桿大頭、連桿小頭和桿身三部分， 3、曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、主軸瓦等組成。飛輪的作用：儲存能量以克服進氣、壓縮、排氣行程的阻力；使曲軸運轉(zhuǎn)均勻；克服短時間超負(fù)荷，協(xié)助啟動；傳遞動力。 安裝注意事項：1）、缸床用來防止漏水、漏氣，擰緊氣缸蓋螺母時，要分2-3次對角交叉逐步擰緊，最后一次擰緊力矩120-150牛.米，以保證氣缸蓋能均勻壓緊，不漏水、不漏氣，且不變形。2）、活塞和活塞環(huán)裝入氣缸套時，各環(huán)的開口應(yīng)錯開120度，并且不要與活

5、塞銷垂直，也不要與活塞銷孔在同一方向；第一道氣環(huán)為表面鍍鉻，第二、三道為錐面環(huán)，開口處有標(biāo)記“上”的一面安 裝時朝上，油環(huán)內(nèi)側(cè)切口向上，外側(cè)切口向下，3）、連桿小頭有潤滑油孔和襯套油孔相對，安裝時油孔朝上，連桿大頭做成兩半，通常成對加工，在同一側(cè)面刻有記號，裝配時記號朝上。連桿蓋與連桿大頭用連桿螺栓（高強度不能用普通螺栓代替）固定，另用保險鐵絲防止松動。 三、配氣機構(gòu) 作用：按柴油機工作循環(huán)的要求，定時打開和關(guān)閉氣門，保證及時吸入新鮮空氣和排除廢氣。主要由氣門組、傳動組和驅(qū)動組組成，為保證柴油機各機構(gòu)工作協(xié)調(diào)，裝配將正時齒輪、凸輪軸齒輪、噴油泵齒輪的記號對準(zhǔn)。 1、 氣門間隙：活塞處于壓縮上止

6、點時，氣門桿尾端與搖臂頭之間的間隙，叫氣門間隙。495A進氣門間隙0.25-0.30毫米，排氣門間隙0.30-0.35毫米。 間隙過小會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使柴油機起動困難，功率下降，間隙過大會因氣門開啟時間過短，造成進氣不足，排氣不凈，致使功率下降。2、配氣相位 進排氣門實際的開閉時刻和延續(xù)時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱配氣相位。1）進氣門早開和吃閉 上止點前8開，下止點后48關(guān)閉2）排氣門早開和遲閉 下止點前48打開，下止點后8關(guān)閉。3）進排氣門開啟重疊 進排氣門在一段時間內(nèi)同時開啟，發(fā)生氣門開啟重疊現(xiàn)象，稱氣門重疊期。3、氣門間隙的檢查調(diào)整 S195柴油機為例：（1）在冷車狀態(tài)下，拆下氣缸罩殼

7、，檢查搖臂軸支座螺母及調(diào)整螺釘鎖緊螺母的緊度，如有松動應(yīng)于擰緊，（2）找壓縮上止點，按運轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)看到進氣門由打開到關(guān)閉后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動使飛輪上的上止點刻線（“0”）對準(zhǔn)水箱上的刻線時，此時活塞處于壓縮上止點。（3）檢查：按氣門間隙的正常值，用相應(yīng)的厚薄規(guī)插入氣門桿與搖臂頭之間，當(dāng)來回抽動稍感有阻力時，說明間隙合適，否則應(yīng)調(diào)整。 （4）調(diào)整：先松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，并用螺絲刀旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，當(dāng)把厚薄規(guī)插入間隙、來回抽動稍有阻力為止，然后用螺絲刀抵住調(diào)整螺釘，將螺母鎖緊。最后將飛輪轉(zhuǎn)動幾圈，用厚薄規(guī)再復(fù)查一遍。4、減壓機構(gòu)的調(diào)整，減壓機構(gòu)的作用是在柴油機預(yù)熱、起動和保養(yǎng)時，使氣門部分和全

8、部打開，以減少搖轉(zhuǎn)曲軸的阻力。減壓軸與搖臂頭之間的間隙要合適，減壓間隙過大，不起減壓作用，過小氣門關(guān)閉不嚴(yán)，會與活塞相撞。松開鎖緊螺母，用開口扳手卡住減壓座外端的扁平面，轉(zhuǎn)動減壓座就能調(diào)整減壓軸端部與搖臂頭之間的間隙。 三、燃料供給系 功用：根據(jù)發(fā)動機的工作需要，定時、定量向氣缸內(nèi)供給清潔空氣和柴油，并把廢氣排出缸外。 燃油油箱柴油濾清器噴油泵噴油器燃燒室排氣管消聲器大氣 空氣空氣濾清器進氣管主要零部件的構(gòu)造 1.噴油泵 2.噴油器 3. 調(diào)速器1. 噴油泵的功用是定時定量地向噴油器輸送高壓柴油。定壓就是使輸送給噴油器的柴油具有較高的壓力，以保證噴油器的霧化良好。定時就是使柴油在壓縮上止點前按

9、規(guī)定時間向噴油器供油，以確保噴油器在規(guī)定的時間內(nèi)將燃油噴人燃燒室。多缸柴油機的各缸供油時間必須一致。定量就是根據(jù)柴油機負(fù)荷大小供給適量的柴油，多缸柴油機各缸的供油量應(yīng)均勻，在標(biāo)定工況下不應(yīng)大于3%-4%。2. 按工作原理分為三大類，柱塞式噴油泵，噴油泵-噴油器，轉(zhuǎn)子分配式噴油泵。柱塞式噴油泵的特點是性能良好，使用可靠，廣泛被使用噴油器 噴油器的功用是將噴油泵送過來的高壓柴油以一定的壓力和噴射錐角，噴成顆粒細(xì)小的油霧，并在氣缸內(nèi)與高壓空氣混合燃燒。目前柴油機大多數(shù)采用閉式噴油器，其形式有軸針式和孔式兩種。（如圖94頁）調(diào)速器 調(diào)速器的功用是在規(guī)定的速度范圍內(nèi)，根據(jù)柴油機負(fù)荷的變化而自動調(diào)節(jié)供油量

10、，以維持柴油機的轉(zhuǎn)速基本不變。柴油濾清器 柴油濾清器的功用是燃油中的機械雜質(zhì)和水分得到過濾，以保證輸油泵，噴油泵和噴油器的正常工作。（如圖102頁）一般工作100小時清洗，更換500-1000小時。輸油泵 輸油泵的功用是使柴油產(chǎn)生一定的壓力，用以克服柴油通過濾油器的阻力，保證連續(xù)不斷地向噴油泵輸送充足的柴油。 形式柱塞式，膜片式，齒輪式和滑片式等 使用保養(yǎng)注意事項： 1、柴油質(zhì)量要好，使用前應(yīng)沉淀48小時，定期更換柴油濾芯。 2、每天清掃空氣濾芯，注意濾芯不能受潮，若濾芯破損、濾芯有軟毛刷不能刷除的油泥、或煙灰糊住濾芯，應(yīng)更換。目的保證進入氣缸內(nèi)的空氣清潔，減少零部件的磨損。 3、供油提前角（

11、供油時間）就是噴油泵開始供油時，活塞距離上止點的距離所相當(dāng)?shù)那S轉(zhuǎn)角。供油時間過早（提前角過大）開始噴油時氣缸壓力、溫度低，使發(fā)動機工作粗暴、敲缸。供油時間過遲，燃料燃燒不完全，排氣管冒黑煙，排氣溫度高，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。 供油提前角的檢查與調(diào)整：（1）拆下連接噴油器一端的高壓油管接頭螺母，（2）旋松連接噴油泵一端的高壓油管螺母，轉(zhuǎn)動高壓油管，使管口朝上，再擰緊噴油泵端接頭螺母（3）將油門放在最大供油位置，盤動飛輪，使高壓油管內(nèi)充滿柴油，（4）緩慢盤動飛輪，當(dāng)高壓油管出油口的油面開始波動時，停止盤動，此時飛輪上的供油刻線記號應(yīng)與水箱上的刻線對齊，差距不大于8毫米，若不對應(yīng)調(diào)整 5）調(diào)

12、整：拆下噴油泵，若供油時間過早，應(yīng)增加墊片（噴油泵與齒輪室蓋之間），過晚應(yīng)減少墊片，（每增減0.1毫米墊片，約變化1）調(diào)好后應(yīng)進行檢查，墊片抽完后，供油時間仍然過晚，應(yīng)更換泵油凸輪和推桿滾輪外圈。裝油泵時，應(yīng)使齒桿凸柄頭卡在調(diào)試杠桿的叉口內(nèi)，否則造成飛車和不供油。飛車的處置（斷油、斷氣、增加負(fù)荷）4、噴油器檢查調(diào)整1）拆下噴油器，將其旋轉(zhuǎn)一個角度，使噴孔向外。2）油門放在最大供油位置，搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油器噴油，3）觀察噴霧質(zhì)量，好的噴油器是噴油聲音清脆、有“啪啪”聲，油霧細(xì)粒、均勻、對稱，噴霧不偏射、散射，斷油應(yīng)迅速干脆，無滴油現(xiàn)象，油霧噴在手掌上有點痛，4）若噴油無壓力、霧化不良并有滴油現(xiàn)象，

13、應(yīng)進行調(diào)整和更換，擰下緊固螺母，將調(diào)節(jié)螺釘向里擰，噴油壓力提高，反之則降低。 四 、潤滑系統(tǒng) 功用；不斷地向各相對運動零件表面輸送一定量的清潔潤滑油，分別起到潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹作用。 使用保養(yǎng)注意事項 每天檢查機油量，機油尺上下刻線之間，冷機檢查， 新車第一次工作50小時更換機油和濾芯，以后每100小時更換，熱機換油 五、 冷卻系統(tǒng) 功用 冷卻發(fā)動機的受熱機件，保證發(fā)動機在正常溫度下工作， 使用保養(yǎng)注意事項 每天檢查冷卻水量，不足添加，用清潔的軟水（雨水、河水等）不能用井水， 發(fā)動機過熱，不能立即加冷水，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)一會， 寒冷季節(jié)，應(yīng)放盡冷卻水，以防凍裂機體。 第二節(jié) 底盤 主要由傳

14、動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱機構(gòu)和附屬設(shè)備組成 。 發(fā)動機三角皮帶離合器變速箱驅(qū)動輪 使用主要事項 1、三角皮帶 （1）移動發(fā)動機調(diào)整三角皮帶的松緊度，（2）不能沾有油污，（3）更換須同時更換同樣長度的三角帶，嚴(yán)禁在皮帶輪旋轉(zhuǎn)時拆裝和調(diào)整皮帶。 2、離合器調(diào)整（分離間隙調(diào)整） 離合器在結(jié)合時分離杠桿端部與分離軸承之間的間隙叫分離間隙。過小使離合器處于半分離狀態(tài)摩擦片易磨損，過大使離合器分離不徹底，掛檔換檔困難。 （1）調(diào)整離合器的拉桿長度，將離合器手柄放在“合”的位置，調(diào)節(jié)拉桿長度，使分離爪上的油孔剛好在正上方，即拉桿長度合適， （2）擰松調(diào)整螺釘上的固定螺母，使每只分離間隙保持均勻的0.3-0.5

15、毫米，然后緊固螺母，三只分離間隙一樣大。（3）快分離，慢結(jié)合，停車時手柄放在“合”位置 3、變速箱注意事項 （1）經(jīng)常傾聽有無不正常的聲音，若有檢查齒輪和軸承是否磨損，（2）掛檔時，若一次掛不上，應(yīng)將離合器手柄向前放一下，使主變速軸轉(zhuǎn)動一下再掛檔，不能猛擊變速桿掛檔，以防零件損壞，（3）檢查油面高度，不足添加，每年應(yīng)更換齒輪油。 4、驅(qū)動輪 （1）左右橡膠輪可以互換，但“人”字花紋不能裝反，即站在拖拉機后面向前看，輪胎的花紋應(yīng)為“人”字（2）保持清潔，不能沾有油污，不在帶有尖刺、銳利、油污的路面上行駛，（3）保證兩胎氣壓一致，氣壓值符合要求，防止自動跑偏。（4）拖拉機在耕作時，須換鐵制的放滑輪

16、，不能裝反（輪齒的凸面向下，凹面向上）左右不能互換。 6、制動器 當(dāng)其處在制動位置時，能使拖拉機停留在20的斜坡上，若用力將拖拉機推向下坡，如果驅(qū)動輪只滑動不滾動，則制動可靠。 調(diào)整方法： 將離合器手柄拉到“離”的位置，調(diào)整制動拉桿的長度，改變調(diào)整螺母的位置，使彈簧與拉耳相頂，并有一定壓縮量，然后擰緊螺母，再把離合器制動把手拉到制動位置，觀察是否制動可靠。一、小型拖拉機安全使用知識1、杜絕無牌無證作業(yè)，消除事故隱患。 無牌無證作業(yè)是拖拉機造成事故的重要原因之一。拖拉機在注冊登記前，必須經(jīng)安全技術(shù)檢驗，符合國家的運行安全技術(shù)條件，方能登記領(lǐng)取號牌和行駛證，并且每年進行一次安全檢驗。拖拉機駕駛?cè)私?jīng)

17、過學(xué)習(xí)和考試合格，領(lǐng)取了拖拉機駕駛證，說明駕駛?cè)艘咽煜ち私煌ǚㄒ?guī)等安全知識和機械常識，掌握了安全駕駛的基本技能。無牌無證作業(yè)，其處罰是最重的，一旦發(fā)生交通事故，承擔(dān)的責(zé)任也最大，甚至追究刑事責(zé)任。2、嚴(yán)禁酒后駕駛，杜絕事故先導(dǎo)。 駕駛?cè)司坪篑{車會出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，動作不協(xié)調(diào)，容易發(fā)生交通事故。其處罰也很重，違章最高可拘役1-6個月罰款5000元，若醉酒駕車發(fā)生交通事故致人死亡的，以危害公共安全罪，最高可判無期徒刑。 第九十一條第九十一條飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以

18、下罰款，吊銷機動車駕駛證。 “醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。 “飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。 “醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。 “飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證?！?、不準(zhǔn)載客 。 交

19、通法規(guī)定，在允許通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但不得用于載人。拖拉機主要從事農(nóng)田作業(yè)，安全性能（制動）不如客運汽車好，路面上速度快時，遇到緊急情況容易發(fā)生交通事故。4、拖車應(yīng)與拖拉機配套不應(yīng)過寬、過長，裝載符合規(guī)定。 機動車載物不得超過行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超出車廂，高度從地面起不得超過2.5米。5、行駛速度。機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。拖拉機應(yīng)根據(jù)所載貨物的性質(zhì)、路面狀況進行適當(dāng)選擇，路況良好時，保證安全情況下，小四輪25公里/小時，手扶18公里/小時，復(fù)雜道路（村莊、路口、急彎路、窄路、窄橋、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡、遇霧、雨、雪等）最高不超過15公

20、里/小時。起步時用低檔，離合器結(jié)合要平穩(wěn)（快分離、慢結(jié)合），不得用高檔起步。6、通過公路和鐵路交叉路口時，應(yīng)做到“一看、二慢、三通過”，提高警惕、降低車速、看清信號（不要闖紅燈）、服從指揮，通過無人道口時，應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)無車輛行駛時，方可通過，不能僥幸盲目強行穿越，通過時應(yīng)用低速檔勻速通過，不得在道口制動停車、變速和熄火滑行，若突然熄火應(yīng)設(shè)法盡快使車輛離開鐵道。7、拖拉機上下坡時，應(yīng)根據(jù)載重和坡道情況，提前換上低檔，避免中途換擋。嚴(yán)禁高速上下坡，空檔滑行下坡或下坡時同時捏兩邊的轉(zhuǎn)向操作手柄。否則拖拉機會急劇加快，而且越來越快，難以控制，放松把手時，又容易發(fā)生急轉(zhuǎn)彎而造成重大交通事故。另外應(yīng)切記下坡

21、時的轉(zhuǎn)向與平地相反，拖拉機在下坡行駛時，其本身的重量會推動拖拉機的驅(qū)動輪向前滾動，這時拖拉機的行駛速度反而成了驅(qū)動輪前進的阻力，如果這時分離某一邊的轉(zhuǎn)向齒輪，就等于這邊的驅(qū)動輪失去了阻力，成了一個自由的滾動體，加快了滾動速度，于是拖拉機就向未分離的一邊轉(zhuǎn)向，應(yīng)切記。一般情況下，在狹路上行駛時，轉(zhuǎn)彎角度小，操作扶手架左右推移也可轉(zhuǎn)向，不必都捏轉(zhuǎn)向手柄，以防發(fā)生意外8、拖拉機應(yīng)盡量避免在坡道上停車，迫不得已停車，除確保制動外，還應(yīng)在輪胎下放置防滑快。冬季運輸作業(yè)，如遇冰雪路面，要慢速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車，防止側(cè)滑。夏季行車不得穿拖鞋。9、交通事故現(xiàn)場處理 （1）立即停機。拖拉機駕駛?cè)嗽谝阎驊?/p>

22、疑發(fā)生交通事故后，必須立即停機，不準(zhǔn)駕機逃逸。 （2）保護現(xiàn)場。就是保護事故發(fā)生后的原始狀態(tài)，使其不受人為因素的破壞。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。 （3）搶救傷者。交通事故造成的死亡有80%以上是在事故發(fā)生的瞬間和傷害后的1-2小時內(nèi)，因此及時地進行正確的入院前急救，能挽救許多傷員生命。（4）迅速報告。事故發(fā)生后，當(dāng)事人在采取各種措施后，必須將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛情況及傷亡情況，用電話或委托過往車輛行人報告附近的公安機關(guān)交通管理部門，聽候處理。在交通警察到來之前決不允許隨便離開現(xiàn)場。二、小型拖拉機使用保養(yǎng)知識 （一）拖拉機的磨合試運轉(zhuǎn) 1、什么是拖拉機的磨合試運轉(zhuǎn)？ 新車

23、或大修后的拖拉機，在投入正常作業(yè)前，都要在一定的潤滑、冷卻、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等條件下，運轉(zhuǎn)一定時間，同時進行仔細(xì)的查看和必要的檢查、調(diào)整與保養(yǎng)，使技術(shù)狀態(tài)正常化，這一系列的工作稱為磨合。因為各運動零件摩擦表面雖然經(jīng)過精細(xì)加工，但總還有一些刀痕，存在著微觀上的凹凸不平，如果這些零件不經(jīng)過磨合就進入滿負(fù)荷工作，會嚴(yán)重破壞潤滑油膜，造成嚴(yán)重的磨損，縮短拖拉機的使用壽命。2、磨合前的準(zhǔn)備工作（1）檢查拖拉機外部零件的完整性，有損壞或缺少應(yīng)更換，檢查并擰緊所有緊固件（螺栓、螺母）檢查輪胎氣壓。 （2）添加潤滑油、柴油、冷卻水到規(guī)定處。 （3）手搖發(fā)動機進行試運轉(zhuǎn)，變速桿放在空檔位置，搖10-15轉(zhuǎn)，應(yīng)無卡滯和

24、異常響聲。3、磨合的規(guī)范和步驟（1）發(fā)動機磨合 一般選用額定轉(zhuǎn)速的1/3、1/2、2/3和額定轉(zhuǎn)速各運轉(zhuǎn)5分鐘。（2）拖拉機磨合按說明書要求 無負(fù)荷運轉(zhuǎn)：各檔運行1/4小時，1/3負(fù)荷：各檔運行1/4小時，1/2負(fù)荷：低速檔各運行1/2小時，2/3負(fù)荷：低速檔各運行1/2小時。耕深7-9厘米（170公斤）表示1/3負(fù)荷，耕深10-12厘米（250公斤）表示1/2負(fù)荷，耕深7-9厘米（330公斤）表示2/3負(fù)荷，4、磨合的注意事項（1）發(fā)動機空運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高，逐漸增加，在磨合過程中必須仔細(xì)檢查柴油、機油和冷卻水有無滲漏現(xiàn)象，傾聽有無不正常的聲音。 （2）在空載時應(yīng)進行多次轉(zhuǎn)向，并檢查制動轉(zhuǎn)

25、向和各操作手柄是否正常，（3）在負(fù)載磨合過程中，應(yīng)由低檔至高檔和倒檔，并注意拖拉機的工作情況5、磨合后的工作（1）換機油 ：發(fā)動機熄火后，趁熱放盡臟機油，加入適量干凈柴油，起動后低速運轉(zhuǎn)1分鐘左右，再放盡清洗油，加入新機油。 （2）按一號技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容進行檢查和保養(yǎng)。（二）拖拉機技術(shù)保養(yǎng)1、班保養(yǎng)（每工作8-10小時），在班前或班后進行。（1）清除機組的泥土、灰塵和油污。（2）檢查燃油、潤滑油和冷卻水位，不足時添加。（3）檢查空濾器的清潔程度。（4）檢查零部件的緊固情況，必要時緊固。（5）檢查是否漏油、漏水、漏氣，若漏應(yīng)消除之。（6）向各操作桿連接點加滴機油。2、一號保養(yǎng)（最初工作100小時、以

26、后每200小時進行一次）（1）完成班保養(yǎng)內(nèi)容。（2）清潔柴油濾清器和加油口濾網(wǎng)。（3）清洗曲軸箱、油底殼和機油集濾器，更換機油。（4）檢查氣門間隙和減壓間隙。（5）檢查并調(diào)整皮帶的松緊度。3、二號保養(yǎng)（每工作300小時）（1）完成一號保養(yǎng)內(nèi)容。（2）清洗燃油箱、冷卻水道、噴油嘴，并調(diào)整噴油壓力。（3）清理排氣管和消聲器的積炭。（4）檢查氣門的密封性，必要時研磨氣門。（5）檢查氣缸間隙、活塞環(huán)間隙，必要時更換。（6）清洗變速箱，更換潤滑油。 4、油、水、氣的保養(yǎng)（1）機油 A、每天檢查機油量，在機油尺上下刻線之間，不足添加。冷機檢查。 B、 新機第一次工作50小時后，更換機油和機油濾芯，以后每工

27、作100小時更換機油和濾芯。熱機換油。（2）柴油 最好使用沉淀48小時的柴油(0#、-10#）每工作100小時后更換柴油濾芯。 （3）水（A）每天檢查冷卻水量，不足添加。應(yīng)使用清潔的軟水，不能用井水和含礦物質(zhì)的水。（B）發(fā)動機水溫過高時（開鍋），不能立即添加冷卻水，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)幾分鐘， （C）冬天氣溫過低時，應(yīng)放盡冷卻水，防止凍裂機體。（4）氣 主要是進氣，應(yīng)每天早上清掃空氣濾芯，保證吸入清潔的空氣，濾芯受潮或沾有油污應(yīng)更換。 拖拉機常見故障分析及排除拖拉機常見故障分析及排除一發(fā)動機故障：一發(fā)動機故障：（一）發(fā)動機起動困難或不能起動（一）發(fā)動機起動困難或不能起動（1）壓縮不良： 特征：發(fā)動機在起

28、動時，當(dāng)放松減壓手柄搖轉(zhuǎn)曲軸時，仍感到不太費力 診斷：進排氣道發(fā)出漏氣聲音并有白煙出現(xiàn)；活塞裙部向曲軸箱發(fā)出漏氣聲并有藍(lán)煙出現(xiàn)；氣缸墊周圍有水泡出現(xiàn)。 原因及排除方法：減壓間隙、氣門間隙小或沒有，應(yīng)檢查調(diào)整。氣門彈簧折斷、氣門燒蝕、偏磨，應(yīng)更換新件?；钊h(huán)對口或膠結(jié)，應(yīng)清除積炭重新安裝?；钊h(huán)嚴(yán)重磨損或折斷，氣缸間隙過大，應(yīng)更換新件。氣缸墊嚴(yán)重漏氣，擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸墊。（2）燃油系統(tǒng)的故障 特征一：搖轉(zhuǎn)曲軸時，無噴油聲 診斷：先檢查油箱到油泵的低壓油路，看油箱是否有油，油箱開關(guān)是否開啟，油路中是否有空氣或堵塞，并予排除，再檢查高壓油管。 原因及排除方法：調(diào)節(jié)齒桿卡死在停止供油位置，應(yīng)修

29、理或更換。柱塞彈簧折斷而引起供油不足或不供油，應(yīng)更換新件。柱塞付卡死或過度磨損，應(yīng)更換新件。裝配油泵時，柱塞套定位螺釘緊固不當(dāng)，使柱塞套偏斜，造成不泵油，應(yīng)重新安裝。噴油嘴卡死，應(yīng)修復(fù)或更換。油泵的推桿體卡死，應(yīng)修復(fù)或更換。 特征二：有噴油聲 原因及排除方法：柱塞套定位螺釘處嚴(yán)重漏油（起動后即冒白煙而熄火），應(yīng)重新擰緊螺釘。出油閥過度磨損或其彈簧無力而造成滴油。應(yīng)研磨錐面或更換彈簧。供油時間不對，應(yīng)按上死點前20左右（各種型號發(fā)動機此角度不同應(yīng)根據(jù)說明書所標(biāo)記為準(zhǔn)）調(diào)整。 （二）柴油機自行熄火（二）柴油機自行熄火 （1）燒瓦： 特征：發(fā)動機在工作中，負(fù)荷突然增加，冒黑煙，最后冒一般白煙而自行熄

30、火，再搖曲軸時感到費力或搖不動。 原因及排除方法：軸頸和軸瓦處無機油潤滑，機油不足，應(yīng)添足；機油泵損壞，應(yīng)修復(fù)或更換；機油路堵塞，應(yīng)疏通；機油集濾器有裂紋或漏氣，應(yīng)修復(fù)或更換新件；機油路有空氣，應(yīng)查出原因予以排除。軸瓦配合間隙過?。ㄖ感聶C或大修后的機子）應(yīng)重新修理。機油標(biāo)號不符合要求或變質(zhì)。應(yīng)放去機油，清洗曲軸箱，重新添加合格的機油。 （注：發(fā)動機發(fā)生燒瓦后，都應(yīng)拆下曲軸、疏通油道，清洗曲軸箱更換機油。必要時修磨曲軸或換用新件） （2）缺油：指缺柴油 （3）漏氣： 特征：搖轉(zhuǎn)曲軸時，感到無壓縮力或者是氣缸蓋部位有異常聲原因及排除方示：參考壓縮不良部分。（三）發(fā)動機冒煙（三）發(fā)動機冒煙 發(fā)動機正常工作，排出的煙是無色或淡灰色的，瞬時冒黑煙是允許的。但長時間冒黑煙、白煙或藍(lán)煙都是不正常的。（1）冒黑煙： 特征：排氣管大量冒黑煙，減輕負(fù)荷后，仍不能消除。 原因及排除方式：進、排氣道不暢通，應(yīng)予以清理。供油時間過晚，應(yīng)檢查調(diào)整。供油量過大（伴有工作粗暴），應(yīng)減少供油量。噴油嘴霧化不良，應(yīng)調(diào)整或換件。氣缸壓縮力不足，查出原因予以排除。柴油質(zhì)量差。應(yīng)選用合格的柴油。（2）冒白煙 特征：排氣管排出的煙為白色。這些白煙有的短時間內(nèi)就能消除，有的不能消除。在冒白煙的同時還伴有斷續(xù)的不正常的聲音。 原因及排除