山東某市政道路改造功臣施工組織設(shè)計(jì)(城市次干道)

1、市政道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：批準(zhǔn)： 2013年5月目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、施工組織管理機(jī)構(gòu)2四、主要施工安排及施工方法3五、安全文明施工措施13六、質(zhì)量保證措施16七、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施18八、材料供應(yīng)計(jì)劃和主要施工機(jī)械設(shè)備安排18九、雨季施工防護(hù)措施20十、交通疏導(dǎo)措施21一、工程概況本工程位于境內(nèi)，為舊路改造工程，本期改造道路包括寶泉路、開元路、龍?zhí)堵贰⒘_六路，其中寶泉路長(zhǎng)1.91km，路面寬度12m，開元路長(zhǎng)2.45m，路面寬度21m，龍?zhí)堵烽L(zhǎng)2.54km，路面寬度20m，羅六路長(zhǎng)2.35km，路面寬度21m，道路等級(jí)均為城市次干道。原道路面層為水泥混凝

2、土，因修建時(shí)間較早，現(xiàn)已出現(xiàn)路面破碎、路基沉降等病害，已不能滿足日益增長(zhǎng)的交通量要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，幾條道路路基尚未大面積破壞，局部挖除換填的工程量不大，所以擬采用碎石化技術(shù)處理原路面，加鋪瀝青混凝土面層進(jìn)行改建。暫定改建后路面結(jié)構(gòu)為：根據(jù)道路兩側(cè)建筑室內(nèi)地面與路面標(biāo)高的關(guān)系，路面標(biāo)高滿足要求的采用碎石化處理底基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+5cm ac-16中粒式瀝青混凝土下面層+4cm ac-13細(xì)粒式瀝青混凝土上面層；路面標(biāo)高不滿足要求的采用碎石化處理底基層+8cm瀝青大碎石基層+4cm ac-13瀝青混凝土面層。二、編制依據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf402004）公路瀝青路面設(shè)

3、計(jì)規(guī)范（jtg d50-2006）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80-1-2004）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（cjj1-2008）水泥混凝土路面再生利用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工工藝指南（交通部公路科學(xué)研究院）水泥混凝土路面再生利用施工工藝指南（交通部公路科學(xué)研究院）根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況所了解的工程相關(guān)資料；我單位現(xiàn)有的管理水平、勞動(dòng)力設(shè)備、技術(shù)能力以及以前所從事的類似項(xiàng)目所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、施工組織管理機(jī)構(gòu)針對(duì)本工程特點(diǎn)和施工條件，按照集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的原則，我單位將立即組建項(xiàng)目經(jīng)理部，認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程項(xiàng)目法施工管理規(guī)范（gb/

4、t50326-2001），負(fù)責(zé)組織對(duì)本工程項(xiàng)目的運(yùn)作管理，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成工程范圍內(nèi)的各項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，并根據(jù)本工程的特點(diǎn)需要和單位的具體情況，從單位抽調(diào)精干的專業(yè)人員成立兩個(gè)項(xiàng)目分部，項(xiàng)目一分部負(fù)責(zé)開元路和羅六路的施工，項(xiàng)目二分部負(fù)責(zé)龍?zhí)堵泛蛯毴返氖┕?。各分部在?xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本工程的具體工作，負(fù)責(zé)落實(shí)施工任務(wù)的按期完成，施工過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保證。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖。羅莊區(qū)道路改造工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖羅莊區(qū)道路改造工程項(xiàng)目管理部項(xiàng)目經(jīng)理：華磊第一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：薛良乾第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：李靜光技術(shù)負(fù)責(zé)人陳樹人預(yù)算負(fù)責(zé)人李燕安全負(fù)責(zé)人劉長(zhǎng)忠材料負(fù)責(zé)

5、人徐濤財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人相龍軍四、主要施工安排及施工方法4.1總體施工安排為滿足施工區(qū)域居民通行要求，避免幾條道路同時(shí)封閉造成周邊區(qū)域交通癱瘓，本工程計(jì)劃分路段進(jìn)行封閉施工，先施工開元路和寶泉路，路面主體工程完成后開放交通，再進(jìn)行羅六路和龍?zhí)堵贩忾]施工。每條路按照平交路口分成若干段分別封閉施工，同時(shí)組織好交通疏導(dǎo)，盡量保證周邊區(qū)域交通暢通。路面面層施工完成后開放交通，開始施工人行道附屬工程。4.2主要施工工序施工準(zhǔn)備試破碎試坑檢查、確定破碎工藝路面破碎施工整平壓實(shí)透層、下封層瀝青碎石基層（水泥穩(wěn)定碎石基層）瀝青混凝土面層附屬設(shè)施施工4.3碎石化施工前的準(zhǔn)備針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路實(shí)際情況，路基未出現(xiàn)重大病害及非軟

6、弱地基的路段，采用碎石化改造方案。對(duì)軟弱地基及路基病害較為嚴(yán)重的路段，可采用挖除換填的辦法進(jìn)行局部處理，作為碎石化方案的補(bǔ)充。1）清除原水泥混凝土路面上加鋪或局部修補(bǔ)的面層修復(fù)材料。2）隱蔽構(gòu)造物的調(diào)查與標(biāo)記埋深在1m以上的構(gòu)造物不會(huì)因路面碎石化受到破壞；埋深在0.51m可能受到一定影響，可降低錘頭高度進(jìn)行輕度打裂；埋深不足0.5m的，應(yīng)禁止破碎，避讓構(gòu)造物端線外側(cè)3m以內(nèi)的區(qū)域。3）與橋梁連接段路面與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，一般可以破碎到橋頭搭板的后端。4）特殊路段的處理在破碎之前應(yīng)對(duì)出現(xiàn)嚴(yán)重病害的軟弱路段進(jìn)行修復(fù)處理：清除翻漿等不穩(wěn)定部位的舊水泥混凝土面板，開挖至有足夠穩(wěn)定性的原路面的

7、基層或底基層。采用級(jí)配碎石或其它材料換填至破碎混凝土板底，采用水泥穩(wěn)定碎石或與罩面底層相同的拌和料回填壓實(shí)至破碎混凝土板頂。開挖最小尺寸應(yīng)大于全車道寬，以保證壓實(shí)效果，局部需補(bǔ)強(qiáng)的部位，采用加鋪一層級(jí)配碎石補(bǔ)強(qiáng)，補(bǔ)強(qiáng)厚度視具體情況而定。5）排水系統(tǒng)的修復(fù)和增設(shè)碎石化工程應(yīng)清除原有邊溝或增設(shè)邊溝，以保證明流排水及滲透排水。在碎石化施工及其后運(yùn)營(yíng)過程中，應(yīng)確保路面不積水，明流排水應(yīng)通暢快捷，滲水排水應(yīng)不堵塞、不倒灌。4.4試破碎破碎化正式施工前，應(yīng)根據(jù)路況調(diào)查資料選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不小于200m。試破碎過程中安排不同落錘高度、錘跡間距（行進(jìn)速度）直至破碎后路表呈現(xiàn)均勻的鱗片狀，清除

8、破碎層表面碎屑至破碎化嵌擠層頂，觀察情況，并與粒徑范圍要求對(duì)比。確定適合的施工參數(shù)。在試驗(yàn)段內(nèi)隨機(jī)選取2個(gè)以上獨(dú)立的位置開挖大于1m1m的試坑。試坑開挖至基層，在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒粒徑是否滿足要求，如不滿足，調(diào)整設(shè)備控制參數(shù)，直至滿足要求。但要防止面層破碎出現(xiàn)大量粉狀集料，防止乳化瀝青透層油無法滲入，且破碎后粒徑過細(xì)會(huì)使強(qiáng)度降低很多。4.5碎石化施工1）主要工序：采用多錘頭破碎機(jī)把舊水泥混凝土路面破碎一遍。采用z型鋼輪壓路機(jī)碾壓13遍。用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)或靜壓13遍。灑布乳化瀝青（建議用量為3kg/m2左右，瀝青含量60%左右，實(shí)際施工中試驗(yàn)確定），作防水封層，撒布適量石屑（用量

9、不宜過多，以不黏輪為標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行光輪靜壓。2）碎石化施工注意的問題：破碎施工應(yīng)從外側(cè)車道向內(nèi)側(cè)車道破碎。兩幅破碎一般要保證10cm左右的搭接破碎寬度。破碎時(shí)，應(yīng)根據(jù)舊水泥路面強(qiáng)度的差異隨時(shí)優(yōu)化調(diào)整行進(jìn)速度、落錘高度、頻率等破碎參數(shù)，盡量達(dá)到破碎均勻，達(dá)到施工的均勻性。凹處找平，根據(jù)凹處的大小和深度選擇適合材料（級(jí)配碎石或?yàn)r青混合料）找平，保證加鋪層較好的平整度。若部分路段線路兩側(cè)有敏感建筑或地下管線，且在震動(dòng)影響范圍以內(nèi)（5m），為保證安全，應(yīng)對(duì)該路段改造方案進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，如采用鎬式破碎后挖除換填。3）碎石化改造檢測(cè)由于目前沒有現(xiàn)行碎石化技術(shù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國(guó)內(nèi)研究成果和實(shí)際工程應(yīng)用中的檢測(cè)

10、辦法，結(jié)合現(xiàn)行的路面施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，推薦碎石化后的路面主要檢測(cè)指標(biāo)按表-1所列進(jìn)行?；鶎优c面層檢測(cè)指標(biāo)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80-1-2004）控制。混凝土路面多錘頭碎石化主要檢測(cè)指標(biāo) 表-1 項(xiàng)次檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)檢查方法和頻率1破碎粒徑頂面7.5cm開挖試坑，尺量，單破碎幅寬內(nèi)每1km檢測(cè)1-2個(gè)試坑中部22.5cm底部37.5cm2破碎面積保證率75%尺量，每1km為1評(píng)定段落，評(píng)定段落內(nèi)粒徑合格的面積總和與評(píng)定段落總面積之比。出現(xiàn)連續(xù)大面積破碎不達(dá)標(biāo)的板塊時(shí)，需二次破碎4）破碎后路面找平破碎后的舊水泥路面必須經(jīng)過碾壓、乳化瀝青封層后，形成一個(gè)相對(duì)比較平整的下承層。路

11、面結(jié)構(gòu)沉降等處需要翻挖換填，對(duì)于大的破損低洼處應(yīng)首先進(jìn)行找平，綜合考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)性：對(duì)于破損坑洼處深度大于15cm的地方，開挖成形狀規(guī)則合理、適于施工的槽形，建議采用級(jí)配碎石或水泥穩(wěn)定碎石材料進(jìn)行找平，必須采用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)于大面積施工應(yīng)考慮采用壓路機(jī)壓實(shí)。對(duì)于破損坑洼處深度小于15cm的地方，同樣開挖成形狀規(guī)則合理、適于施工的槽形，建議采用瀝青碎石材料進(jìn)行找平，也必須采用適當(dāng)?shù)膲簩?shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)于大面積施工同樣應(yīng)考慮采用壓路機(jī)壓實(shí)。4.6乳化瀝青透層油及下封層1）舊水泥路面破碎后，應(yīng)及時(shí)鋪筑乳化瀝青封層，防止雨水進(jìn)入結(jié)構(gòu)層造成水損壞的隱患。所灑布的乳化瀝青中瀝青含量和灑布量既要滿

12、足能夠滲入破碎水泥板裂縫又要防止乳化瀝青過稀全部滲入結(jié)構(gòu)層，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)破碎后的實(shí)際狀況通過試驗(yàn)確定，根據(jù)國(guó)內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)建議乳化瀝青（瀝青含量55-60%）撒鋪量為2.53l/m2，具體數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，界定標(biāo)準(zhǔn)為乳化瀝青滲透深度不小于10mm，乳液加熱溫度最高不得超過60。瀝青的澆灑速度應(yīng)與石料撒布機(jī)的能力相匹配。灑布不應(yīng)出現(xiàn)空白、缺邊，否則要補(bǔ)灑，瀝青積聚時(shí)，應(yīng)予以刮除。澆灑縱向搭接寬度宜為1015cm。2）撒布集料集料的撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。嵌縫料的撒布要均勻、不重疊，不得使瀝青露出，當(dāng)局部澆灑嵌縫料過多或過少時(shí)，人工清除或找補(bǔ)。經(jīng)碾壓后形成封層，并及時(shí)鋪筑上面結(jié)構(gòu)層。3）碾壓嵌縫

13、料撒布后應(yīng)立即用812t鋼雙輪壓路機(jī)碾壓，輪跡重疊輪寬的1/2左右，宜碾壓46遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。4.7水泥穩(wěn)定碎石基層水穩(wěn)碎石混合料由拌和站集中拌和，嚴(yán)格按生產(chǎn)配合比控制各材料用量，使混合料均勻，顏色一致,無離析現(xiàn)象，同時(shí)控制混合料的含水量略高于最佳含水量的0.5%1%。攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，要求壓實(shí)度不小于98%。1）水泥穩(wěn)定碎石在中心站用拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和，集中拌和時(shí)必須掌握下列各個(gè)要點(diǎn)：含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。拌和要均勻。在正式

14、拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在潮濕多雨或雨季施工時(shí)，宜采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)集料（如石屑等）免遭雨淋。根椐集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整向拌和機(jī)中添加的水量。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)距遠(yuǎn)，車上的混合料應(yīng)該覆蓋，以防水分過分損失。拌和機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的鋪筑速度相協(xié)調(diào)。攤鋪過后，及時(shí)找平。2）整型用輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平。整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于

15、最佳含水量時(shí)，立即用得型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密度。同時(shí)沒有明顯的輪跡。一般需碾壓68遍。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層處理。接縫和“調(diào)頭”處的處理如拌

16、和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分，一般可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的地方鋪約810mm厚的一層土、砂或砂礫。工作縫、縱縫也可按下述方法處理，在水泥穩(wěn)定碎石混合料碾壓結(jié)束后，在施工終點(diǎn)壓實(shí)度和高程符合要求的地點(diǎn)，將混合料切整齊。在重新開始攤鋪混合料之前，將下承層頂層面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末段，重新開始攤鋪混合料。3）養(yǎng)生及交通管制第一段碾壓完成并經(jīng)壓密實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。每天灑水的灑數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕，不能時(shí)干時(shí)濕。灑水后，注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥

17、穩(wěn)定碎石層上，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。4.8 瀝青混合料施工4.8.1瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)1）試驗(yàn)路施工前，應(yīng)進(jìn)行三階段配合比設(shè)計(jì)。第一階段：主要試驗(yàn)內(nèi)容是現(xiàn)場(chǎng)各種原材料的質(zhì)量檢測(cè)，包括瀝青指標(biāo)、石料的技術(shù)指標(biāo)、礦料的篩分級(jí)配。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混合料的級(jí)配情況和試驗(yàn)路設(shè)計(jì)級(jí)配的要求進(jìn)行摻配，驗(yàn)證級(jí)配的可行性。第二階段：進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)確定的原材料和級(jí)配要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，對(duì)0.3cm以下的細(xì)料應(yīng)通過0.075mm的篩，以模擬拌和樓除塵效果。需要進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)（油石比不少于4級(jí)，每級(jí)間隔0.3%），測(cè)定馬歇爾試驗(yàn)參數(shù)；三層混合料均需要進(jìn)行混合料的高溫性能試驗(yàn)和水穩(wěn)定性能試驗(yàn)。因此要求工

18、地實(shí)驗(yàn)室具備相關(guān)的試驗(yàn)設(shè)備。目標(biāo)配合比需要確定各個(gè)冷料倉(cāng)的比例。第三階段：生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，該階段配合比設(shè)計(jì)除了調(diào)整拌和樓的熱料倉(cāng)比例外，還應(yīng)對(duì)抽提儀器的誤差（或燃燒爐誤差）、拌和樓油石比的誤差進(jìn)行標(biāo)定，繪制相應(yīng)的標(biāo)定曲線。為了減少拌和樓等料、溢料的程度，混合料熱料倉(cāng)比例可以在級(jí)配范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行相關(guān)的混合料性能試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求。生產(chǎn)配合比時(shí)首先應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)初步確定的冷料倉(cāng)比例同時(shí)上料，分別進(jìn)行各個(gè)熱料倉(cāng)的篩分，然后初步確定各個(gè)熱料倉(cāng)的級(jí)配和摻配比例。然后按確定的冷料倉(cāng)和熱料倉(cāng)比例出混合料（此時(shí)不摻加礦粉或水泥），進(jìn)行篩分，驗(yàn)證級(jí)配。如不滿足級(jí)配要求，需要調(diào)整冷料倉(cāng)或熱

19、料倉(cāng)比例?；旌狭希ò琢希┏隽锨皯?yīng)將石料加熱到正常生產(chǎn)時(shí)的溫度，并同時(shí)注意調(diào)整除塵口的風(fēng)量。頭兩盤作為廢料，取第三盤混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，驗(yàn)證混合料的空隙率及高穩(wěn)性能和水穩(wěn)性能。3）瀝青拌和場(chǎng)拌合場(chǎng)的場(chǎng)地需要硬化，各種料應(yīng)隔倉(cāng)堆放，細(xì)集料應(yīng)采取防雨、防淋的措施，避免潮濕。本工程高峰期計(jì)劃采用三個(gè)拌合站，每個(gè)拌合站須采用3000型以上的拌和樓，拌合樓每盤料的重量應(yīng)大于22.5噸，拌和樓應(yīng)具備連續(xù)打印每盤料配比和時(shí)間（精確到秒）的能力和手段。拌和樓應(yīng)帶有儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料倉(cāng)的容量應(yīng)大于60噸。冷料倉(cāng)之間必須用隔板隔開，在現(xiàn)有隔板的基礎(chǔ)上增加50cm的高度，避免在生產(chǎn)過程中的冷料摻混。同時(shí)，拌和樓應(yīng)具有不少

20、于4個(gè)熱料倉(cāng)。在正式生產(chǎn)前，拌和樓應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，一方面是保證各種機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，另一方面對(duì)拌和樓各個(gè)計(jì)量裝置進(jìn)行標(biāo)定。3）混合料生產(chǎn)混合料生產(chǎn)過程中，貯油罐中的改性瀝青的加熱溫度為175180（極端不應(yīng)低于170）；普通瀝青的加熱溫度為155160（極端不應(yīng)低于150）；瀝青溫度不夠時(shí)，不應(yīng)開始生產(chǎn)。礦料的加熱溫度比瀝青的加熱溫度高10。普通瀝青混合料的出料溫度為155165，改性瀝青混合料的出廠溫度為175185。混合料在貯料倉(cāng)貯存時(shí)的溫度損失不應(yīng)超過5。考慮到運(yùn)距長(zhǎng)短和施工延誤，出料溫度可適當(dāng)提高。拌和樓應(yīng)隨時(shí)打印每盤料的各個(gè)熱料倉(cāng)的比例、噴油量及時(shí)間（精確到秒）。生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)禁礦料在冷料倉(cāng)出現(xiàn)

21、摻混。確定的熱料倉(cāng)比例在生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁拌和樓機(jī)手隨意調(diào)整，如確需調(diào)整，應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可調(diào)整。每種混合料在生產(chǎn)過程中，應(yīng)使用不少于4個(gè)熱料倉(cāng)?？紤]到馬歇爾試驗(yàn)的擊實(shí)功與現(xiàn)場(chǎng)碾壓的壓實(shí)功的差異，表面層混合料實(shí)際生產(chǎn)時(shí)的油石比應(yīng)比馬歇爾試驗(yàn)確定的油石比降低0.3%左右，而中下面層混合料可不用調(diào)整。每天開機(jī)前的頭2盤加油后的熱料應(yīng)作為廢料廢棄。4.8.2瀝青混合料的運(yùn)輸1) 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。2) 運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上

22、涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。3) 運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4) 攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。測(cè)量瀝青的攤鋪溫度不得小于120。4.8.3瀝青混

23、合料的攤鋪1) 攤鋪機(jī)必須將路面灰塵用吹風(fēng)機(jī)吹凈。路面均勻噴灑乳化瀝青進(jìn)行油下封。2) 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯或錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。3) 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。4) 攤鋪機(jī)采用自動(dòng)找平方式，采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制。攤鋪過程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。5) 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定

24、的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。6) 用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。7) 在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)（站）的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。4.8.4瀝青混合料的碾壓1) 壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。2) 壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而攤進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。壓路

25、機(jī)碾壓速度（km/h）初 壓復(fù) 壓終 壓壓路機(jī)類型適宜最大適宜最大適宜最大輪胎壓路機(jī)234356468振動(dòng)壓路機(jī)23(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))34.5(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)3) 在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。4) 初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓。5) 初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。6) 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初

26、壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過6080m，采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。7) 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。4.8.5 施工抽檢在試驗(yàn)路施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行以下試驗(yàn)以控制施工質(zhì)量：抽提篩分試驗(yàn)：每臺(tái)拌和機(jī)每天12次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定；車轍試驗(yàn)和浸水馬歇爾試驗(yàn)：混合料應(yīng)進(jìn)行車轍試驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)成型混合料試件。每種混合料每天應(yīng)不少于三個(gè)車轍試樣；混合

27、料都應(yīng)進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)，每種混合料應(yīng)少于4個(gè)試件；混合料馬歇爾試驗(yàn)：每臺(tái)拌和機(jī)每天12次，以46個(gè)試樣的平均值評(píng)定；鉆芯試驗(yàn)：按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)每200m測(cè)一處。鉆芯試樣晾干后采用測(cè)定密度。4.8.6加強(qiáng)層間粘結(jié)，防止污染鋪筑好的封層和瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，必要時(shí)應(yīng)做好土工織物覆蓋等保護(hù)措施，不得造成污染，嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。由于市區(qū)道路交通不能中斷，所以半副施工半副開放交通輪流施工，在施工過程中不可避免的會(huì)造成層間污染，但必須采取交通管制、疏導(dǎo)等措施減少層間污染，鋪筑前應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑上一結(jié)構(gòu)層。下臥層已被污

28、染時(shí)必須清洗，污染嚴(yán)重的宜銑刨處理后再鋪筑。瀝青層與瀝青層之間必須灑布粘層，粘層瀝青的質(zhì)量和數(shù)量和灑布質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。4.8.7縱向接縫和橫向接縫的處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。1）縱向接縫部位半幅施工產(chǎn)生的縱向冷接縫，宜加設(shè)擋板或設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)在縱向接縫處涂灑少量瀝青，與已鋪半幅層重疊攤鋪50100mm，再鏟走鋪在已鋪半幅上面的混合料，碾壓

29、時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)，或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。2）橫向接縫部位表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，下面層、柔性基層較厚時(shí)也可作階梯形接縫或斜接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長(zhǎng)度不宜小于3m。五、安全文明施工措施5.1安全措施5.1.1安全目標(biāo)自工程開工至竣工，杜絕人身傷亡事故和重大設(shè)備損壞事故、不發(fā)生火災(zāi)事故及其他重大事故，重傷率控制在1，輕傷

30、率控制在3，嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章。5.1.2安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的三級(jí)安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，貫徹管生產(chǎn)必須管安全，抓生產(chǎn)必須負(fù)責(zé)安全。認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格安全生產(chǎn)檢查、巡查、考核、獎(jiǎng)懲制度，杜絕一切重大傷亡事故發(fā)生。為確保施工安全，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問題，以達(dá)到安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。針對(duì)上述情況，本工程

31、施工本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。5.1.3安全保證措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動(dòng)力設(shè)備、變配電設(shè)施、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。1）施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制，并經(jīng)過審批后實(shí)施。2）經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3）安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。4）技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施

32、情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。5）各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。6）對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。 5.1.4現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)保護(hù)措施所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，穿戴好工作服和工作皮鞋，道路行走應(yīng)注意來往車輛，離地2米以上高度施工必須系好安全帶，高空作業(yè)嚴(yán)禁拋扔工具、雜物、材料等。根據(jù)安全操作規(guī)程，全體施工人員還必須按工種、操作環(huán)境分別配戴防護(hù)眼鏡、口罩、安全手套等以實(shí)行勞動(dòng)保護(hù)，噪音達(dá)到85分貝應(yīng)配備耳塞。5.1.4臨時(shí)用電安全技術(shù)措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路

33、必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊。(2)配電系統(tǒng)采用分級(jí)配電,各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，電器開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途。(3)手持電動(dòng)工具的電源線、插頭、插座應(yīng)完好。電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換。電動(dòng)工具的外殼絕緣應(yīng)完好無損。使用、維修、保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。(4)按規(guī)定布線和裝設(shè)夜間施工照明工具。所有燈具都要做好防雨、防水設(shè)施。5.1.5防火安全措施項(xiàng)目經(jīng)理部必須按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針組織施工，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)毓膊块T頒發(fā)的有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)防火的規(guī)定，除了露天之外，未經(jīng)監(jiān)理工程師代表的書面許可，不得在工地及其周圍采取無遮蓋的光源（包括電焊的電弧或氣焊等火焰），必須配備防火器材。5.2文明施工組織

34、管理措施1）認(rèn)真貫徹公司關(guān)于創(chuàng)建文明工地的制度。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人抓文明施工，門前設(shè)置施工平面布置圖、工程概況牌、施工公告牌、項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員及監(jiān)督電話牌、文明施工牌、安全、消防制度牌。2）門前實(shí)行“三包”，保證現(xiàn)場(chǎng)各類材料堆碼有序，現(xiàn)場(chǎng)排污雨水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，門口設(shè)專人清洗，保證不將泥土帶到施工區(qū)域外，施工區(qū)域外隨時(shí)有專人灑水清洗街道。3）施工工人操作地點(diǎn)和周圍必須清潔、整齊，做到干活腳下清，活完場(chǎng)地凈。給居民創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境。4）施工機(jī)具要做到擺設(shè)整齊，機(jī)身保持整潔，標(biāo)語(yǔ)編號(hào)明顯，安全裝置靈敏有效，安全標(biāo)志標(biāo)牌醒目，機(jī)棚內(nèi)外干凈。5）運(yùn)輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護(hù)措施，防止泥漿等隨車帶出

35、場(chǎng)外，影響周圍環(huán)境衛(wèi)生。6）使用有效措施，控制各類粉塵、有害氣體對(duì)大氣環(huán)境的污染。7）炊事人員持健康證上崗。保證飲食衛(wèi)生、飲水衛(wèi)生。8）施工人員進(jìn)行文明、社會(huì)道德教育。要求著裝整潔，講衛(wèi)生，不大聲喧嘩，嚴(yán)格遵守社會(huì)公德，職業(yè)紀(jì)律，妥善處理施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的公共關(guān)系，爭(zhēng)取有關(guān)單位和群眾的諒解的支持。9）盡量減少現(xiàn)場(chǎng)施工噪音，避免十一點(diǎn)后大噪音機(jī)械施工，將機(jī)械工作時(shí)段盡量安排在白天，對(duì)特殊地段無法避免夜間施工的，將提前公示，并采取措施盡量降低施工噪音。10）施工結(jié)束或局部結(jié)束后，及時(shí)組織清場(chǎng)，臨設(shè)拆除，剩余物資退場(chǎng)，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)原貌。5.3加強(qiáng)施工組織和交通組織在不能中斷交通半副施工半幅開放交通輪流施工過

36、程中，應(yīng)加強(qiáng)施工組織，使得施工有序順利進(jìn)行。交通要道及車輛容易擁堵處在下封層完成后可臨時(shí)開放交通，并盡量安排在夜間突擊施工。加強(qiáng)交通組織，應(yīng)在施工路段兩端設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)交通，在兩端及路中線處設(shè)置足夠交通警示墩、提示牌等標(biāo)志，保證交通順暢，防止發(fā)生交通事故。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程；主要分項(xiàng)、分部工程一次檢驗(yàn)合格率100；符合工程合同所確定的質(zhì)量條款要求。6.2質(zhì)量保證措施1）施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明

37、確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、編制符合實(shí)際情況的詳細(xì)施工方案。2）開工前由工程施工及技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)所屬人員進(jìn)行施工布置及詳述各項(xiàng)要求，使其各明其職責(zé)，并做好技術(shù)交底。3）施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權(quán)。4）對(duì)原材料首先進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可進(jìn)料使用，不合格的材料堅(jiān)決不用。5）施工中各種配合比及各種數(shù)據(jù)，必須符合施工規(guī)范和監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。6）各項(xiàng)工程開工前，我們要進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程教育，特殊工種確保持證上崗。7）在項(xiàng)目部范圍內(nèi)實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人，制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)罰條例。8）做好職工上崗前的培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的質(zhì)量意識(shí)。

38、6.3 重點(diǎn)及關(guān)鍵部位質(zhì)量控制措施瀝青面層施工關(guān)系到工程外觀和行車質(zhì)量，能否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的平整度是本工程的施工質(zhì)量技術(shù)控制的關(guān)鍵。施工中應(yīng)加強(qiáng)施工過程控制，確保施工質(zhì)量。瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，特別是防止大面積離析和壓實(shí)度不夠的情況發(fā)生，確保攤鋪機(jī)工況良好，壓路機(jī)的噸位和型號(hào)滿足要求。加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)范的要求進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于關(guān)鍵指標(biāo)如壓實(shí)度、空隙率、滲水系數(shù)、彎沉等進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)。1)混合料攤鋪前對(duì)原路面進(jìn)行檢查，對(duì)產(chǎn)生損壞的地方應(yīng)及時(shí)維修，并清除表面的浮灰和雜物，各項(xiàng)驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)要達(dá)到規(guī)范要求方可進(jìn)行攤鋪。2)混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷的

39、進(jìn)行，中途不宜停頓。為了保證攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，必須保證材料供應(yīng)及時(shí)。因此必須配備足夠的運(yùn)料車輛。3)在攤鋪機(jī)不便攤鋪的拐角小范圍內(nèi)，配以人工攤鋪。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度和橫坡的要求，用三米直尺檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。4)接茬處理前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的好壞對(duì)路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個(gè)基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷乳化瀝青或粘結(jié)油。5)混合料溫度瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi)，往往冒出淡蘭色蒸氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。通常在料車達(dá)工地

40、時(shí)，測(cè)定混合料的溫度。有時(shí)在攤鋪機(jī)上測(cè)定。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，因此這時(shí)承層表面溫度和氣溫都比較低。平時(shí)只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機(jī)跟不上時(shí)，則應(yīng)測(cè)定溫度。測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸頭周圍輕輕用腳踏實(shí)。6）厚度檢測(cè)攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度。7）外觀檢測(cè)未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實(shí)、平整、無撕裂、小波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。8）成品保護(hù)對(duì)全路段在沒有開放交通前，封閉交通，兩端用鋼管搭設(shè)隔離，并設(shè)置警示標(biāo)志。七、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施7.1施工進(jìn)度計(jì)劃路面施工工期

41、應(yīng)滿足項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃的要求。為保證道路及時(shí)恢復(fù)通車，施工工期暫按30天控制，實(shí)際開工日期以甲方開工令為準(zhǔn)，詳見工程進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。7.2施工進(jìn)度保證措施1）加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行大計(jì)劃控制小計(jì)劃，大項(xiàng)目分成小項(xiàng)目，以小項(xiàng)目計(jì)劃的完成與否來保證大項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行日計(jì)劃、日?qǐng)?bào)、日檢查制度，各分項(xiàng)工程實(shí)行目標(biāo)工程管理，嚴(yán)格控制各項(xiàng)工程并組織精干有力的調(diào)度班子合理安排，用計(jì)劃來疏導(dǎo)生產(chǎn)。2）對(duì)原材料供應(yīng)進(jìn)行周密計(jì)劃，實(shí)行超前計(jì)劃運(yùn)輸供應(yīng)，做到有求必應(yīng)，并加強(qiáng)對(duì)原材料的管理。3）合理利用機(jī)械施工，提高機(jī)械生產(chǎn)率。4）抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工的順利進(jìn)行。5）保證勞力穩(wěn)定，經(jīng)常開展思想教育工作

42、，豐富工人們的業(yè)余生活，并在生活上給予照顧，實(shí)行多勞多得的管理手段，充分調(diào)動(dòng)工人們的主觀能動(dòng)性，制定工期節(jié)點(diǎn)任務(wù)指標(biāo)，采取一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)措施，提高工人的勞動(dòng)積極性。八、材料供應(yīng)計(jì)劃和主要施工機(jī)械設(shè)備安排8.1.主要材料需用量計(jì)劃及管理8.1.1主要工程材料需用量及進(jìn)度場(chǎng)計(jì)劃見下表主要工程材料需用量表（暫估）名 稱單位數(shù)量水泥穩(wěn)定碎石m316600瀝青碎石m37800瀝青混凝土m3119008.1.2材料管理措施1)材料供應(yīng)必須根據(jù)工程的進(jìn)度要求分批提前進(jìn)場(chǎng),做到既不因材料過多積壓而占用施工現(xiàn)場(chǎng)，又不影響工程進(jìn)度。2)按照物資采購(gòu)控制程序，加強(qiáng)材料的采購(gòu)、供應(yīng)管理工作。3)所有進(jìn)場(chǎng)材料包括業(yè)主供

43、應(yīng)材料，都必須會(huì)同監(jiān)理人員組織驗(yàn)收,材料應(yīng)具有質(zhì)量合格證和試驗(yàn)報(bào)告，見證取樣，送檢復(fù)試，不合格的堅(jiān)決清場(chǎng)。4)所有進(jìn)場(chǎng)材料，均應(yīng)分類碼放整齊，掛牌標(biāo)識(shí)，保證材料的可追溯性。8.2機(jī)械設(shè)備安排及管理8.2.1施工機(jī)械管理措施1）開工前由設(shè)備供應(yīng)部門編制詳細(xì)的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,報(bào)主管人員批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。如果在施工過程當(dāng)中發(fā)生變化，及時(shí)反饋，由設(shè)備部門根據(jù)需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，絕不能影響工程施工。2）按公司設(shè)備管理制度的要求，確保施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備始終處于受控狀態(tài)，滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量的要求。3）所有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備在使用前必須經(jīng)設(shè)備部門審驗(yàn)，合格后領(lǐng)取準(zhǔn)用證方可

44、使用,防止不合格(或未檢修)設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。4）機(jī)械保養(yǎng)好壞是其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。因此，所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明及公司機(jī)械設(shè)備安拆使用操作規(guī)程進(jìn)行檢查、就位、調(diào)試。5）操作人員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗或違章作業(yè)。6）設(shè)備在使用過程中操作人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，定期檢修，保證其運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并作好記錄。7）按照設(shè)備使用要求作好防雨、防潮、防雷擊工作，并應(yīng)搭設(shè)工作棚(罩)，懸掛設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。8.2.2本工程機(jī)械設(shè)備配置安排根據(jù)本工程工藝要求，需完成的主要工作有：路面破碎與壓穩(wěn)、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、透層、粘層灑布、瀝青面層攤鋪，據(jù)此，各項(xiàng)工作所需的主要機(jī)械設(shè)備型號(hào)

45、、數(shù)量如下表：主要機(jī)械設(shè)備配置需求表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、能力數(shù)量備 注1多錘頭破碎機(jī)hb4000-2型6破碎2z型鋼輪壓路機(jī)20-25t3壓穩(wěn)3瀝青灑布車2透層、粘層4鋼筒式壓路機(jī)6-8t4基層5瀝青混合料拌和站3基層、面層6攤鋪機(jī)dtu90sc5基層、面層7雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)10-13t4基層、面層8輪胎壓路機(jī)25t以上2基層、面層9裝載機(jī)50型1路基處理10挖掘機(jī)pc3001路基處理11瀝青混合料運(yùn)輸車20t40面層九、雨季施工防護(hù)措施9.1雨季施工安排為保證工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及工程施工時(shí)應(yīng)有雨天防漏(觸)電的措施，盡可能避開大風(fēng)大雨天氣施工，把影響施工質(zhì)量和進(jìn)度的項(xiàng)目安排在無雨天施工

46、。檢修和準(zhǔn)備抽水設(shè)備，將機(jī)械停放場(chǎng)、材料堆放場(chǎng)做好、做實(shí)。加強(qiáng)貯存水泥等易受潮材料倉(cāng)庫(kù)的防漏、防水浸等檢查，保證機(jī)械設(shè)備、材料的安全和質(zhì)量不受威脅?，F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備，設(shè)置有效的防雨防水設(shè)施，防止被雨水淋泡而造成破壞。注意氣象預(yù)報(bào)，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持必要的聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理地安排和指導(dǎo)施工。要加強(qiáng)工地材料的收驗(yàn)和保護(hù)，對(duì)部分臨時(shí)工程采取必要的加固措施。作好雨季的防洪預(yù)案工作，由項(xiàng)目部預(yù)設(shè)防洪應(yīng)急措施，報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，并由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)防洪負(fù)責(zé)人，作好人員、物質(zhì)相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。9.2雨天防護(hù)措施施工前每天關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，有條件的情況下盡量選擇連續(xù)晴天的天氣施工。如預(yù)報(bào)為陰天或小陣雨又必須施工時(shí)，應(yīng)每小時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，不能依賴廣播的天氣預(yù)報(bào)，要同氣象部門保持直接聯(lián)系，隨時(shí)關(guān)注氣象變化。拌和