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1、供應(yīng)商的交貨期管理交期是指從采購(gòu)定貨日開始至供應(yīng)商送貨日之間的時(shí)間長(zhǎng)短。 對(duì)交期的控制和管 理可從以下交期組成公式中尋求空間。交期 = 行政作業(yè)時(shí)間 +原料采購(gòu)時(shí)間 +生產(chǎn)制造時(shí)間 +運(yùn)送與物流時(shí)間 +驗(yàn)收 和檢查時(shí)間 +其它預(yù)留時(shí)間交期條款對(duì)產(chǎn)品總成本將產(chǎn)生直接或間接的影響。供應(yīng)商的交期分析何謂交期( Delivery Time )和前置時(shí)間 (Lead Time) : 何謂供應(yīng)商交期供應(yīng)商的交期時(shí)間是如何計(jì)算的假設(shè)你家的廚房需要重新 裝修,你找到一家承包商,除了估價(jià)外,承包商告訴你,向國(guó)外廠商訂購(gòu)的廚具 大約需要 30天才能到貨, 施工需 5 個(gè)工作日。那么,如果今天就決定直到完工, 總共

2、需要 35 天, 其中 30 天是廚具訂購(gòu)的前置時(shí)間,而承包商給你的交貨期應(yīng) 則為 35 天。從采購(gòu)的角度來看, 自向供應(yīng)商發(fā)出采購(gòu)訂單直到貨物交到指定地點(diǎn)為止的 這段時(shí)間被稱之為采購(gòu)的前置時(shí)間。 換句話說,從客戶向供應(yīng)商表達(dá)出其需求 時(shí)開始計(jì)算, 直到客戶的需求被完全滿足為止, 其中所花費(fèi)的時(shí)間總和便是前置 時(shí)間。由此,我們可以觀察出一點(diǎn),實(shí)際交期的長(zhǎng)短與前置時(shí)間有很大的關(guān)系。 基本上, 交期是由供應(yīng)商決定而非客戶隨意指定 。但是,我們卻能通過有效的管 理方法來影響整個(gè)交期的長(zhǎng)短。 構(gòu)成交期的基本要件:交期是由以下六項(xiàng)前置時(shí)間所構(gòu)成, 所有前置時(shí)間的總和又稱之為累積前置時(shí)間:行政作業(yè)前置時(shí)間

3、*原料采購(gòu)前置時(shí)間*生產(chǎn)制造前置時(shí)間* 運(yùn)送前置時(shí)間*驗(yàn)收檢驗(yàn)前置時(shí)間*其它零星前置時(shí)間1 行政作業(yè)前置時(shí)間 :行政作業(yè)所包含的時(shí)間是存在于采購(gòu)與供應(yīng)商之間, 共同為完成采購(gòu)行為所必需進(jìn)行的文書及準(zhǔn)備工作。 在采購(gòu)方包括了選擇或開發(fā) 供應(yīng)商;準(zhǔn)備采購(gòu)訂單;取得采購(gòu)授權(quán);簽發(fā)訂單等。在供應(yīng)方則包括采購(gòu)訂單 進(jìn)入生產(chǎn)流程;確認(rèn)庫(kù)存;客戶信用調(diào)查;生產(chǎn)能力分析等等。2 原料采購(gòu)前置時(shí)間 : 供應(yīng)商為了完成客戶訂單,也需要向他自己的供應(yīng)商采購(gòu)必要 的原材料, 如塑膠,金屬原料,紙箱等,需要花費(fèi)一定的時(shí)間。在訂單生產(chǎn)型 模式下, 產(chǎn)品的生產(chǎn)是等收到客戶訂單之后才開始的。依訂單生產(chǎn)的形態(tài), 原料 的采購(gòu)占

4、總交期時(shí)間相當(dāng)大的比例。 另需注意的是, 供應(yīng)商的供應(yīng)商也有處理訂 單的前置作業(yè)時(shí)間。 組合生產(chǎn)模式下, 產(chǎn)品的組合生產(chǎn)也是等客戶訂單受到后才 開始生產(chǎn),所不同的是一些標(biāo)準(zhǔn)零件或次組裝已事先準(zhǔn)備妥當(dāng)。 主要標(biāo)準(zhǔn)零配件, 材料和次組裝已在訂單接到之前完成,并放入半成品區(qū)。一旦接到訂單,即可按 客戶的要求從標(biāo)準(zhǔn)件或次組裝中快速生產(chǎn)出所需產(chǎn)品。而在存貨生產(chǎn)型模式下, 產(chǎn)品在客戶訂單收到前已經(jīng)被作好存入倉(cāng)庫(kù)。 次種形態(tài)的生產(chǎn)對(duì)原料采購(gòu)前置時(shí) 間的考慮一般很少。 通常,下了訂單后就可安排運(yùn)送并知道到貨時(shí)間。3生產(chǎn)制造前置時(shí)間 :這是供應(yīng)商內(nèi)部的生產(chǎn)線制造出訂單上所定貨物的生產(chǎn)時(shí)間?;旧习ㄉa(chǎn)線排隊(duì)時(shí)

5、間;準(zhǔn)備時(shí)間; 加工時(shí)間; 不同工序等候時(shí)間以及物料 的搬運(yùn)時(shí)間,其中非連續(xù)性生產(chǎn)中, 排隊(duì)時(shí)間占總時(shí)間的一大半。 在訂單生產(chǎn)型中,非加工所占時(shí)間較多, 所需的交期較長(zhǎng)。 雜存貨生產(chǎn)型因生產(chǎn)的產(chǎn)品是為未 來訂單做準(zhǔn)備的, 采購(gòu)交期相對(duì)縮短。 組合生產(chǎn)型對(duì)少量多樣的需求有快速反應(yīng) 的能力。交期較存貨生產(chǎn)型為長(zhǎng),較訂單生產(chǎn)型則短。4 運(yùn)送前置時(shí)間 :當(dāng)訂單完成后,將貨物從供應(yīng)商的生產(chǎn)地送到客戶指定交貨點(diǎn)所花費(fèi)的時(shí)間為運(yùn) 送前置時(shí)間。運(yùn)送時(shí)間的長(zhǎng)短與供應(yīng)商和客戶之間的距離;交貨頻率; 以及運(yùn)輸 方式有直接關(guān)系。5 驗(yàn)收與檢驗(yàn)前置時(shí)間 :該時(shí)間包括: * 卸貨與檢查:主要在檢查是否有 不完整的出貨;數(shù)

6、量是否有誤;有否明顯的包裝損壞。 * 拆箱檢驗(yàn):確認(rèn)交貨物 品是否與訂單一直致; 同時(shí)檢查數(shù)量與外觀瑕疵。 *完成驗(yàn)收文件 * 將物品搬運(yùn)到 適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。6 其它零星的前置時(shí)間 :包括一些不可預(yù)計(jì)的外部或內(nèi)部因素所造成的延 誤以及供應(yīng)商預(yù)留的緩沖時(shí)間。交期的代價(jià)每一周的交期將使采購(gòu)成本增加 %,作為采購(gòu)人員,你有沒有算過這筆帳 催貨,對(duì)采購(gòu)人員來說是再普通不過的事情了。 有些采購(gòu)人員甚至要花費(fèi)五 分之一的工作時(shí)間在收效甚微的催貨上,自己卻渾然不知。事實(shí)上, 占用采購(gòu)人 員時(shí)間還算事小, 重要的是交貨期長(zhǎng)短本身在無形中會(huì)對(duì)采購(gòu)成本產(chǎn)生不小的影 響。據(jù)國(guó)外資料統(tǒng)計(jì), 交貨期對(duì)采購(gòu)成本造成的影響是:

7、每一周的交期將使采購(gòu) 成本增加 %。 也就是說,單價(jià) 10 元的產(chǎn)品交期若為一周,則實(shí)際對(duì)該產(chǎn)品的采 購(gòu)成本應(yīng)為元。 這額外的成本來源于供應(yīng)商交貨期對(duì)采購(gòu)方的安全庫(kù)存等因素 所帶來的附加成本。 通常,供應(yīng)商交貨期越長(zhǎng),購(gòu)買方的安全庫(kù)存量也越大, 由此產(chǎn)生的庫(kù)存成本;管理成本;風(fēng)險(xiǎn)成本;資金成本也越高。讓我們來舉例說明上述情況:現(xiàn)有X公司每年因生產(chǎn)需要而訂購(gòu) 丫零件100, 000只,來自A, B, C三家供應(yīng)商的報(bào)價(jià)以及他們的交期和不同交期產(chǎn)生的附加采購(gòu)成本分析如下: 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)(單價(jià),元) 交貨期 X 公司實(shí)際采購(gòu)成本 年采購(gòu)總額 (元)A 1 周 (1+%x1)= 1421000B 6 周 (1+%x6)= 1471500C 10 周 (1+%x10)= 1518000不難看出,如此一來一去 X公司光在丫零件的年采購(gòu)總額就要相差 5到10 萬元之多。 真是 小洞不補(bǔ),大洞吃苦 。從表面上看似乎C公司最有優(yōu)勢(shì),采購(gòu)人員也往往更重視

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