宇通三標(biāo)段施工組織設(shè)計

1、鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 1 - 目目 錄錄 第一章 施工組織設(shè)計編制總說明.- 3 - 第一節(jié) 編制前言.- 3 - 第二節(jié) 編制依據(jù).- 4 - 第二章 工程概況.- 5 - 第一節(jié) 工程簡介.- 5 - 第二節(jié) 施工條件.- 5 - 第三章 工程施工目標(biāo).- 6 - 第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo).- 6 - 第二節(jié) 工程工期目標(biāo).- 6 - 第三節(jié) 工程安全施工目標(biāo).- 6 - 第四節(jié) 工程文明施工目標(biāo).- 6 - 第五節(jié) 工程環(huán)保衛(wèi)生目標(biāo).- 6 - 第六節(jié) 工程服務(wù)及保修目標(biāo).- 6 - 第七節(jié) 工

2、程合同履約目標(biāo).- 7 - 第四章 主要施工方案與技術(shù)措施.- 8 - 第一節(jié) 部署安排.- 8 - 第二節(jié) 土建工程主要施工方案及措施.- 8 - 第五章 質(zhì)量管理體系與措施.- 16 - 第一節(jié) 建立、健全質(zhì)量保證體系.- 16 - 第二節(jié) 組織措施.- 16 - 第三節(jié) 技術(shù)措施.- 17 - 第六章 安全管理體系與措施.- 19 - 第一節(jié) 建立、健全安全保證體系.- 19 - 第二節(jié) 組織措施.- 19 - 第三節(jié) 安全技術(shù)及針對安全薄弱環(huán)節(jié)預(yù)防措施.- 20 - 第七章 環(huán)境保護(hù)管理體系與措施.- 24 - 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與

3、新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 2 - 第一節(jié) 建立健全文明施工的環(huán)境保證體系.- 24 - 第二節(jié) 組織措施.- 24 - 第八章 工程進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖及施工總平面圖.- 26 - 第一節(jié) 施工現(xiàn)場總平面設(shè)計原則.- 26 - 第二節(jié) 施工現(xiàn)場總平面布置圖.- 26 - 第九章 勞動力安排計劃及資源配備計劃.- 27 - 第一節(jié)勞動力安排計劃 .- 27 - 第二節(jié)資源配備計劃 .- 27 - 第十章 確保報價完成工程建設(shè)的技術(shù)和管理措施.- 28 - 第十一章 確保工期的管理與組織措施.- 31 - 第一節(jié) 編制各施工節(jié)點，月、旬作業(yè)計劃，定期落實計劃實施.- 31 - 第二節(jié)

4、 針對可能影響工期的因素，合理調(diào)配機械、材料.- 32 - 第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)手段是保證工期的最終手段.- 33 - 第十二章 積極配合專業(yè)安裝工程的保證措施.34 第一節(jié) 流水施工作業(yè)統(tǒng)籌安排.34 第二節(jié) 基礎(chǔ)土建積極配合專業(yè)安裝工程的保證措施.34 第十三章 針對工程特點提出的合理化建議.35 第一節(jié)合理化建議.35 第二節(jié)降低成本措施.35 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 3 - 第一章第一章 施工組織設(shè)計編制總說明施工組織設(shè)計編制總說明 第一節(jié)第一節(jié) 編制前言編制前言 我公司是擁有國家特級資質(zhì)的大型、綜

5、合性房屋建筑開發(fā)、施工企業(yè)，具 有承攬各種類型的工業(yè)與民用建設(shè)項目工程施工以及專業(yè)的水、電、暖、通、 消防、安裝、構(gòu)件加工、吊裝運輸、裝飾裝修、勞務(wù)輸出和房屋開發(fā)、物業(yè)管 理能力。公司成立至今，已經(jīng)有了六十多年的歷史，半個多世紀(jì)以來，公司始 終把“科學(xué)管理、精心施工、團(tuán)結(jié)奮斗、爭創(chuàng)一流”作為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo) 思想，堅持“質(zhì)量第一、信譽第一、服務(wù)第一、用戶第一”的基本宗旨，先后 建設(shè)了數(shù)以千計的、不同形式和風(fēng)格的建筑物，為省內(nèi)外尤其是鄭州市的建設(shè) 和發(fā)展立下了汗馬功勞。 質(zhì)量是企業(yè)的生命，公司始終把工程質(zhì)量和工作質(zhì)量擺在企業(yè)管理的首要 位置，以質(zhì)量促效益，以質(zhì)量求發(fā)展，公司多年來各項工程主體竣

6、工合格率均 達(dá) 100，一九九四年以來，工程優(yōu)良品率達(dá) 80以上，并切實做到了安全生 產(chǎn)、文明施工。多次被評為河南省建筑施工企業(yè) 50 強、鄭州市建筑綜合實力 30 強，省建設(shè)廳、市建委系統(tǒng)建筑施工先進(jìn)企業(yè)、質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、安全文 明施工先進(jìn)企業(yè)、鄭州市“重合同守信用企業(yè)” 、 “工程質(zhì)量信得過企業(yè)” ，全國 “安康杯”競賽活動“優(yōu)勝企業(yè)”等等。公司于一九九九年通過了 iso9002 質(zhì) 量體系認(rèn)證，2002 年再一次通過 iso9001 質(zhì)量體系認(rèn)證。公司已經(jīng)建立了一套 成熟的、完整的質(zhì)量、安全、文明施工管理體系，制定了切實可行的質(zhì)量手 冊 程序文件 作業(yè)指導(dǎo)書 質(zhì)量計劃等，能夠確保我公司

7、所承建建設(shè)工 程項目的組織實施全過程均處于受控狀態(tài)，各方目標(biāo)的實現(xiàn)也均可得到保證。 施工組織設(shè)計是規(guī)劃和指導(dǎo)擬建工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗收全過程的一個 綜合性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，是溝通工程設(shè)計和施工之間的橋梁。它既要體現(xiàn)擬建 工程的設(shè)計和使用要求，又要符合建筑施工的客觀規(guī)律，對施工的全過程起戰(zhàn) 略部署或戰(zhàn)術(shù)安排的作用。 施工組織設(shè)計是施工準(zhǔn)備的重要組成部分，又是做好施工準(zhǔn)備工作的主要 依據(jù)和重要保證。 施工組織設(shè)計是對施工過程實行科學(xué)管理的重要手段，是編制施工預(yù)算和 施工計劃的主要依據(jù)，使建筑企業(yè)施工管理的重要組成部分。 編好施工組織設(shè)計，對于按科學(xué)規(guī)律組織施工，建立正常的施工秩序，有 計劃地開展各

8、項施工過程；對于及時做好各項施工準(zhǔn)備工作，保證勞動力和各 種資源的供應(yīng)和使用；對于協(xié)調(diào)各施工單位之間、各工種之間、各種資源之間 以及空間布置與時間安排之間的關(guān)系；對于保證施工順利進(jìn)行，按期按質(zhì)按量 完成施工任務(wù)，取得更好的施工經(jīng)濟(jì)效益等都將起到重要的、積極的作用。 正是基于以上認(rèn)識，我們對每一項工程都挑選并組織經(jīng)驗豐富、精干的技 術(shù)和管理人員，認(rèn)真編制先進(jìn)的、合理的、切實可行的施工組織設(shè)計。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 4 - 第二節(jié)第二節(jié) 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、本項目的招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑。 2、本項目

9、的設(shè)計圖紙及變更文件。 3、本公司針對本項目編制的預(yù)算文件及有關(guān)定額。 4、建設(shè)部頒布的建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 。 5、國家建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。 6、國家現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計和施工的規(guī)范、規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)。 7、本公司制定的質(zhì)量手冊及作業(yè)指導(dǎo)書 。 8、其它有關(guān)參考資料。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 5 - 第二章第二章 工程概況工程概況 第一節(jié)第一節(jié) 工程簡介工程簡介 工程名稱：鄭州宇通客車股份有限公司節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目整 車聯(lián)合廠房（二）焊接一、二車間生產(chǎn)線，整車聯(lián)合廠房（

10、二）總裝二車間土 建工程 建筑規(guī)模；iii 標(biāo)段建筑面積為 84946，包含焊裝一、二車間、總裝二車 間和總裝庫房； 結(jié)構(gòu)形式：門式輕鋼排架 工程地點：鄭州市中牟縣前程路與新安路交叉口 建設(shè)單位：鄭州宇通客車股份有限公司 工程性質(zhì)：新建 資金來源：自籌 第二節(jié)第二節(jié) 施工條件施工條件 水、電、道路、通訊及場地平整的“四通一平”工作已經(jīng)基本完成，施工 現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況良好，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸條件便利，具備施工條件。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 6 - 第三章第三章 工程施工目標(biāo)工程施工目標(biāo) 第一節(jié)第一節(jié) 工程

11、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：符合工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 各分部分項工程質(zhì)量主控項目符合相應(yīng)質(zhì)量檢驗工程標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一般項 目合格項數(shù)達(dá)到檢驗項數(shù)的 90% 以上，允許偏差項目抽檢的點數(shù)中 90%以上的 實測值在相應(yīng)測量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。 質(zhì)量保證資料真實、準(zhǔn)確、配套、齊全、工整、完好。 具體保證措施詳見具體保證措施詳見-確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施見附表一。確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施見附表一。 第二節(jié)第二節(jié) 工程工期目標(biāo)工程工期目標(biāo) 1、總裝二車間、焊接車間基礎(chǔ)：2011 年 10 月 25 日2011 年 12 月 25 日 2、總裝二車間、焊接車間：在 2012 年 6

12、月 1 日前完成地坪、設(shè)備基礎(chǔ)、 特構(gòu)基礎(chǔ)。 第三節(jié)第三節(jié) 工程安全施工目標(biāo)工程安全施工目標(biāo) 嚴(yán)格遵守甲乙雙方簽訂的安全生產(chǎn)協(xié)議 ，杜絕重大傷亡事故，一般輕傷 事故率控制在千分之二以下，按照現(xiàn)行建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)組織安全施 工，達(dá)到市級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地驗收標(biāo)準(zhǔn)。 第四節(jié)第四節(jié) 工程文明施工目標(biāo)工程文明施工目標(biāo) 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中關(guān)于安全文明的要求，全封閉施工，現(xiàn)場彩板圍護(hù)， 高度不低于 1.8 米，達(dá)到市級安全文明施工工地的驗收標(biāo)準(zhǔn)；并采取有效措施， 減少施工噪音及環(huán)境污染，確保施工期間不擾民，不影響周圍環(huán)境衛(wèi)生，搞好 現(xiàn)場文明施工管理。 第五節(jié)第五節(jié) 工程環(huán)保衛(wèi)生目標(biāo)工程環(huán)保衛(wèi)生目標(biāo) 遵

13、守招標(biāo)文件中的要求，施工用水排出前須充分沉淀過濾，不得污染路面 或堵塞市政管網(wǎng)不排放未經(jīng)處理的污水，盡量減少直至杜絕施工噪音，不干擾 附近居民的正常生活。 第六節(jié)第六節(jié) 工程服務(wù)及保修目標(biāo)工程服務(wù)及保修目標(biāo) 信守合同，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系，接受業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)中心等 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 7 - 有關(guān)部門對工程質(zhì)量，工程進(jìn)度計劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理監(jiān)督。按照建設(shè)部令房 屋建筑工程質(zhì)量保修辦法 ，對竣工驗收后在合同約定的保修期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量缺 陷，24 小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場維修，確保工程正常使用。 第七節(jié)第

14、七節(jié) 工程合同履約目標(biāo)工程合同履約目標(biāo) 認(rèn)真執(zhí)行合同各項條款，堅持誠信的原則處理各種問題，同業(yè)主精誠合作， 共同保證合同的圓滿履行。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 8 - 第四章第四章 主要施工方案主要施工方案與技術(shù)措施與技術(shù)措施 第一節(jié)第一節(jié) 部署安排部署安排 一、施工起點和施工流向一、施工起點和施工流向 根據(jù)工程實際生產(chǎn)需要、縮短工程工期、保證工程質(zhì)量等各工程目標(biāo)的要 求，確定本工程開始施工的部位及流動方向。 1、基礎(chǔ)降水 2、基礎(chǔ)土方開挖 3、基礎(chǔ)施工 二、管理模式二、管理模式 按照 iso9001

15、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證的管理模式進(jìn)行本工程項目的質(zhì)量管理， 按照項目法施工的要求建立現(xiàn)場施工管理機構(gòu)項目部，對整個工程施工的 全過程、各個工序、關(guān)鍵部位實行預(yù)控和嚴(yán)格的過程控制，在整個工程施工中， 做到統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一對外 聯(lián)絡(luò)等，確保各項工程目標(biāo)順利實現(xiàn)。 第二節(jié)第二節(jié) 土建工程主要施工方案土建工程主要施工方案及措施及措施 本工程建設(shè)項目在施工中將用到以下主要施工工藝和施工方法： 一、施工測量一、施工測量方案方法方案方法 其一、測量定位放線 1、測量工具準(zhǔn)備 全站儀 1 臺（套） ，經(jīng)緯儀 2 臺，水準(zhǔn)儀 3 臺，100 米鋼卷尺 4 把，米鋁 合金塔

16、尺 6 根，5 米鋼卷尺 30 把，所有工具、儀器必須經(jīng)有關(guān)法定計量部門檢 定合格后方可進(jìn)場使用，測量工作由專業(yè)測量人員操作。 2、根據(jù)建筑總平面圖上的放線基點及總平面圖上建筑紅線關(guān)系放線，確定 各個建筑物及軸線的位置。根據(jù)建筑平面圖上各軸線的位置關(guān)系放線得到其它 各軸線的位置。 3、用直角座標(biāo)法放線測出各定位軸線樁以及各軸線的交點樁。 其二、平面測量控制 根據(jù)測量定位的控制樁進(jìn)行細(xì)化，并在現(xiàn)場設(shè)立井字軸線控制網(wǎng)，使用經(jīng) 緯儀引測出各軸線控制樁。 基礎(chǔ)部分：將控制樁點設(shè)在基坑開挖線外米處，以控制點向基坑內(nèi)投射 控制軸線，經(jīng)查核無誤后，再在基坑內(nèi)進(jìn)行軸線放線。 其三、標(biāo)高測量控制 1、施工前利用

17、高精度水準(zhǔn)儀，從甲方提交的基準(zhǔn)水準(zhǔn)點將建筑物標(biāo)高控制 點轉(zhuǎn)移到每個單體工程基坑開挖影響線以外，設(shè)置臨時固定水準(zhǔn)點（不少于 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 9 - 個） ，并做好保護(hù)工作，且水準(zhǔn)點要經(jīng)常性進(jìn)行復(fù)核。 2、地面下施工階段 用水準(zhǔn)儀和塔尺將測設(shè)點引至基坑側(cè)壁上，作為地面下結(jié)構(gòu)施工的高 程控制。當(dāng)基坑深度超過 5m 時，可以用繩測法或者用用 5m 鋼尺再向下引點， 以控制基底標(biāo)高。 其四、垂直度控制措施 為減少垂直度誤差，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制以下事項： 提高外模板邊線的放線精度。對于鋼尺量距過程中拉力

18、影響除采用同一 標(biāo)準(zhǔn)鋼尺外，量距時采取固定拉力的方式。 支模時，除嚴(yán)格按尺寸要求外，還應(yīng)注意垂直度校正，保證其測量精度。 二、降水施工方案二、降水施工方案 其一、降水方案的選擇 本工程基坑開挖深度為 2.5m 至 8 m，基坑面積不大，地下水位埋深較淺， 含水量豐富，可采用輕型井點降水，對不同標(biāo)段依次降水。施工降水排至沉淀 池后，經(jīng)過充分沉淀，通過事情鋪設(shè)好的 300 波紋管排入物流大道市政管網(wǎng)。 其二、降水方案設(shè)計 (一)、基坑總涌水量： 根據(jù)巖土工程勘察報告書，可按照無壓非完整井進(jìn)行設(shè)計和計算，采用以 下公式計算： 其中：k土的滲透系數(shù)，采用巖土工程報告書中的建議值：粉土、粉質(zhì)粘 土層 k

19、=0.5m/d，粉細(xì)砂層 k=58m/d。 h0-有效含水層厚度（m） 。當(dāng) h0h 時，取 h0=h h-實際含水層的厚度（m） s-水位降低值。根據(jù)基坑的深度不同而取不同值(m) r抽水影響半徑(m),可用公式 r=1.95shk r井點的半徑（m） (二)、井點管需要根數(shù) n 可按照下列公式計算 n=mq/q q=65dlk3 其中：m考慮堵塞等因素的井點設(shè)備用系數(shù)，一般取 m=1.1 q單根井點管的出水量 d濾管直徑（m） l濾管長度（m） （三）井點管平均間距一般為 0.8 米1.6 米，施工時采用 1.2 米 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能

20、與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 10 - 其三、施工方法 (一)施工工藝流程： 設(shè)備進(jìn)場布置井點輕型井點安裝基坑開挖底層開挖底層結(jié) 構(gòu)等施工回填井點拆除設(shè)備退場。 (二)準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備好所需的井點設(shè)備，動力裝置，井點管濾管集水總管及必要的材料， 一個標(biāo)段所需材料如下表所示： 序號名 稱單位數(shù)量 1點 管根3000 2集水管m3600 3真空泵臺20 4潛水泵臺10 根據(jù)現(xiàn)場降水實際情況，合理調(diào)整降水設(shè)備的數(shù)量，以滿足降水需要。 (三)輕型井點的施工 1.埋管前，先將基底位置線放出確定好輕型井點埋設(shè)位置，用于安裝井 點管及集水總管。 2.埋設(shè)井點管的程序是：先排放總管，再沉設(shè)井點

21、管，用彎聯(lián)將井點管與 總管接通。然后安裝抽水設(shè)備。 3.井管沉設(shè)： 采用水沖法進(jìn)行，分為沖孔與埋管填料兩個過程，先將沖管置于井點位置， 然后開動高壓水泵，將土沖松，沖孔時沖管垂直插入土中，再作上下左右擺動。 以加速土體松動，邊沖邊洗。沖孔直徑一般為 200mm，以保證井管周圍有一定 厚的米石濾層，沖孔深度比濾管底深 0.5-1.0m，以防沖管拔出時，部分顆料 沉淀于孔底而觸及濾管底部。 在沉設(shè)井點時，沖孔是保證質(zhì)量的重要一環(huán)。根據(jù)土質(zhì)情況沖孔，水壓控 制為 0.60-0.70mpa，不宜過大或過小，當(dāng)沖孔達(dá)到設(shè)計深度時，須盡快減低水 壓。 井孔沖成后，應(yīng)立即拔出沖管，插入井點管，并在井點管與孔

22、壁之間迅速 填灌米石濾層，以防孔壁塌土。米石濾層的填灌質(zhì)量是保證輕型井點降水質(zhì)量 的關(guān)鍵，要求填灌均勻，并填至濾管頂上 1-1.5m，以保證流水暢通，井點填好 米石濾料后，須用粘土封好井點管與孔壁上部空隙，以防漏氣。 4、連接與試抽 用連接管將井點管與集水總管和水泵連接形成完整系統(tǒng)，井點系統(tǒng)全部安 裝完畢后，需進(jìn)行試抽，以檢查是否有漏氣現(xiàn)象，抽水時應(yīng)先將真空泵抽取管 路中的空氣，使之形成真空，這時地下水和土中的空氣在真空吸力作用下吸入 集水箱，空氣經(jīng)真空泵排出當(dāng)集水箱存了相當(dāng)多的水時，再離開離心泵抽水。 開始正式抽水后一般不停抽，時抽時止，漏網(wǎng)易堵塞，也易抽出土顆粒，使水 混濁，并引起附近建筑

23、物由于土顆粒流失而沉降開裂，正常的排水是細(xì)水長流， 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 11 - 出水澄清。 5.井點運轉(zhuǎn)與監(jiān)測 (1)井點運轉(zhuǎn)管理 井點運行后要求連續(xù)工作，應(yīng)準(zhǔn)備雙路電源保證連續(xù)抽水。真空度是判斷 井點系統(tǒng)是否定好的尺度，應(yīng)通過真空表經(jīng)常觀測，一般真空度不低于 55.3- 66.7kpa。如真空度不夠，通常是由于管路漏氣，應(yīng)及時修復(fù)。除測定真空度外， 還可通過聽、摸、看等方法來檢查。如通過檢查發(fā)現(xiàn)淤塞的井點管太多，嚴(yán)重 影響降水效果時，應(yīng)逐個用高壓水反沖洗或拔出重新埋設(shè)。 (2)流量觀測 流量

24、觀測很重要，一般可以用流量表或堰箱，若發(fā)現(xiàn)流量過大而水位降低 緩慢甚至降水不下去時，可考慮改用流量較大的離心水泵。若是流量較小而水 位降低較快可改用小型水泵以免離心泵無水發(fā)熱。并可節(jié)約電力。 6、井點拆除 地下結(jié)構(gòu)施工完畢，將基坑進(jìn)行回填后，拆除井點系統(tǒng)，采用倒鏈拔管， 所留孔洞用砂或土填塞。部分井點管與連接在一起，不予拔出，在管內(nèi)注漿封 閉。 三、基礎(chǔ)土方施工方案三、基礎(chǔ)土方施工方案 其一、基礎(chǔ)土方開挖 本工程土方開挖采用反鏟挖土機放坡開挖，先降水后開挖，并根據(jù)基坑的 開挖深度不一樣，采用不同的放坡系數(shù)，對于超過 5 米的基坑，經(jīng)過專家論證 后制定專項施工方案，采取分層開挖的施工方法。 （一

25、）土方開挖施工準(zhǔn)備 1、學(xué)習(xí)和熟悉圖紙：核對平面尺寸和坑底標(biāo)高，研究好開挖程序，明確 各專業(yè)工序之間的配合關(guān)系、施工工期要求。 2、查勘施工現(xiàn)場，并由測量人員根據(jù)放坡系數(shù)放出開挖邊線。 3、井點降水設(shè)備的布設(shè)，待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下 0.5 米后開始 挖土。 4、設(shè)置測量控制網(wǎng)：根據(jù)甲方給定的控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點，按建筑物總平 面要求，引測至現(xiàn)場。會同監(jiān)理測定各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計算挖、 填土方量和施工控制的依據(jù)。 5、準(zhǔn)備機具、物質(zhì)和人員：做好設(shè)備調(diào)配，對進(jìn)場挖土、運輸車輛及各 種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、試運行。組織并配備土方工程施工所需各專業(yè)技術(shù) 人員、管理人員和技術(shù)工人，組織安

26、排好作業(yè)班次，建立技術(shù)責(zé)任制和質(zhì)量保 證體系。 （二） 、組織、協(xié)調(diào)管理及工期 1、開挖由生產(chǎn)經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步 進(jìn)行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時 檢查安全情況 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 12 - 2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，主要協(xié)調(diào)土方開挖和井點降水及土釘墻 的施工。 （三）土方機械開挖 1、采用履帶式反鏟挖掘機配備運土自卸車進(jìn)行土方的機械開挖。 2、開挖過程中，專人負(fù)責(zé)指揮挖掘機的開挖，避免鏟斗碰到 cfg 樁。樁 間土方采用人

27、工進(jìn)行開挖，人工運送到挖掘機工作半徑內(nèi)，用機械裝土。 3、土方由挖掘機直接甩在基坑周圍 2m 以外，以方便回填。 5、夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并 要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。 6、工藝流程：降水土方機械開挖修邊和清底 7、 土方機械開挖到設(shè)計標(biāo)高以上 20cm，余下部分用人工開挖修正。嚴(yán)禁 超挖、嚴(yán)禁對原土形成擾動。 8、土方開挖期間，必須及時做好基坑周邊和坑底的排水工作，不允許基坑 周邊和坑底有積水現(xiàn)象，保持坑底土體干燥； 9、當(dāng)基坑開挖發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即停止開挖，同時回填土方，查明原 因且采取加固措施后方可繼續(xù)開挖。 （四）土方開挖質(zhì)量保證措施

28、 1、土方開挖前先進(jìn)行降水，采用井點降水，先將地下水位降至基底標(biāo)高以 下 0.5m。土方開挖過程中，不間斷抽水，確保水位處于基底標(biāo)高以下。挖土應(yīng) 自上而下分層分段呈臺階形進(jìn)行，每層的開挖深度控制在 1.5m，以確保工程樁 不會因土側(cè)壓斷裂。機械開挖過程中，邊挖邊檢查坑的寬度及坡度遇坑邊樁位 土方開挖時分臺階放坡，以確保邊樁不因土體側(cè)壓而斷裂。土方開挖過程中應(yīng) 做好排水、疏水和截水工作。 （五）應(yīng)急措施及注意事項 應(yīng)急措施及注意事項 1、應(yīng)急措施 在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負(fù)責(zé) 人員，便于及時處理。 在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護(hù)單位做

29、好 加固或加密錨桿處理，進(jìn)行邊坡噴砼，待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。 如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大，及時增設(shè)井點處理。 2、注意事項 坑邊 2m 不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車?；?坑邊外部荷載不得大于 15kpa。 坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定 其二、土方回填 土方回填，選用非膨脹性素土進(jìn)行回填夯實，每層虛鋪厚度不超過 300mm，回填土的干密度取樣試驗合格率不小于 90%。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 13 - 回填土方采用蛙式打夯機分層夯碾密實，壓實系數(shù)要求0

30、.95 填土前應(yīng)檢查回填土的含水量是否在控制范圍內(nèi)，如含水量偏高，可采 用翻松晾曬，均勻摻入干土或換土等措施，如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水濕 潤等措施。 回填土應(yīng)分層鋪攤和夯實。每層鋪土厚度和夯實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實 系數(shù)和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為 200250mm，人工打夯 不大于 200mm，壓路機碾實不大于 350mm，每層至少夯碾三遍。分層夯實時，要 求一夯壓半夯。 基坑回填土應(yīng)在結(jié)構(gòu)相對兩則或四周同時進(jìn)行。 四、四、基礎(chǔ)施工方案基礎(chǔ)施工方案 其一、基礎(chǔ)施工流水： 基礎(chǔ)放線監(jiān)理驗線綁扎暗梁筋、基礎(chǔ)鋼筋、插柱筋基礎(chǔ)模板支設(shè) 監(jiān)理隱蔽驗收澆筑基礎(chǔ)混凝土監(jiān)理見證做試塊柱子鋼

31、筋綁扎監(jiān)理 隱蔽驗收澆筑柱子砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)驗收回填土。 其二、基礎(chǔ)施工控制： 本工程基礎(chǔ)主要采用鋼筋砼獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)施工的軸線控制和模板支設(shè)固 定必須嚴(yán)格控制，否則將影響到整個建筑物的施工。為此必須在基坑外圍設(shè)幾 個永久測量控制點，并妥善加以保護(hù)。由測量員用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀，進(jìn)行軸線 控制和標(biāo)高控制。測量資料應(yīng)妥善保管。 其三、基礎(chǔ)砼墊層施工 在澆筑混凝土墊層前，在基坑底四角釘上高出地面 40cm 小木樁，用水準(zhǔn)儀 抄出墊層0.2m 線，由試驗工測得砂石含水率，砼試驗室配合比轉(zhuǎn)換為施工配 合比，方可澆筑墊層混凝土。由標(biāo)高控制點拉上小線控制澆筑墊層混凝土厚度， 確保墊層厚度符合施工及驗收規(guī)范。由監(jiān)理單

32、位見證做墊層混凝土試塊三組。 其四、基礎(chǔ)測量放線 基礎(chǔ)施工測量的特點是其測量基準(zhǔn)點易破壞，因此放線時必須校對好基準(zhǔn) 點，確定準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行，必須保證其軸線偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。基礎(chǔ) 放線基準(zhǔn)點應(yīng)在基礎(chǔ)四周作永久基準(zhǔn)點，并要保護(hù)好，防止破壞，放線測量記 錄，應(yīng)保管好，并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 其五、基礎(chǔ)鋼筋工程施工 由于本工程鋼筋規(guī)格種類較多，因此在鋼筋制作前，應(yīng)先進(jìn)行技術(shù)交底， 并進(jìn)行圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并按設(shè)計圖紙校對加工，加工成型的鋼 筋應(yīng)按不同的規(guī)格、型號、品種等應(yīng)分類堆放、掛牌標(biāo)示，并由專人負(fù)責(zé)管理， 以免亂領(lǐng)料或鋼筋用錯地方。綁扎時按圖紙要求彈出基礎(chǔ)底

33、板、軸線及墻邊線， 暗柱四角刷紅漆加以控制，排放鋼筋、穿箍、綁扎、成型。質(zhì)檢員應(yīng)按要求進(jìn) 行檢查合格后經(jīng)監(jiān)理辦隱蔽驗收。 1、工藝流程： 彈鋼筋位置線 綁扎基礎(chǔ)鋼筋 綁扎柱插筋 二次放線校正插筋位 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 14 - 置 申報隱檢、隱檢簽證、轉(zhuǎn)入下道工序。 2、鋼筋綁扎操作工藝： 劃鋼筋位置線，按圖紙標(biāo)明的鋼筋間距算的暗梁及基礎(chǔ)實際需用鋼筋根數(shù)， 一般讓靠近底板模板邊的那根鋼筋離模棱邊 5cm，在墊層上彈出鋼筋位置線， 對于梁邊應(yīng)在墊層上彈的鋼筋位置線。 在鋼筋綁扎時，對底板鋼筋是雙向

34、受力鋼筋必須將鋼筋交點全部綁牢固， 如采用一面順扣應(yīng)交錯換方向，也可采用“八”字扣，但保證必須不位移。 對底板底面保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每 1m 左右距 離梅花型擺放。 3、綁扎注意事項： 基礎(chǔ)底板鋼筋必須全部滿扎，采用“八”字扣綁扎，基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎 時先鋪長向鋼筋，后鋪短向鋼筋，i 級鋼筋彎勾必須朝上，鋼筋必須綁扎牢固， 不允許出現(xiàn)松扣現(xiàn)象。 底板鋼筋綁扎完畢后，底板筋下墊 404035 厚水泥砂漿墊塊，每平方 米不得少于 1 個，確保底板鋼筋保護(hù)層厚度。 插柱墻筋時固定牢固，不得出現(xiàn)位移現(xiàn)象；澆筑混凝土前用腳手架固定， 確保柱墻筋不位移。 澆筑底板混凝土?xí)r，要派專人

35、看筋，發(fā)現(xiàn)鋼筋排距位移等現(xiàn)象時應(yīng)及時 修整，澆筑混凝土?xí)r，對污染的鋼筋應(yīng)及時用棉布清理干凈，確保鋼筋無污染。 其六、基礎(chǔ)砼施工 本工程基礎(chǔ)采用分層一次澆筑的方案。 基礎(chǔ)砼澆筑采用商品砼，設(shè)混凝土汽車泵作業(yè)，以保證砼的輸送量滿足澆 注要求。為保證砼底板不留施工縫，在初凝前澆筑新砼。澆筑時使用兩套振動 棒振搗，確保砼的每個部位均振搗密實。 五、基礎(chǔ)砌體工程施工方案五、基礎(chǔ)砌體工程施工方案 其一、施工準(zhǔn)備 按照施工進(jìn)度計劃的要求，做好人員、砌塊、磚、水泥、砂子、石、石灰 膏等供應(yīng)工作，砌塊、磚、水泥應(yīng)有出廠合格證及試驗單，石灰膏的熟化時間 不少于天，砌筑前，應(yīng)彈好墻體中心線及控制線，經(jīng)技術(shù)人員檢查合

36、格后， 方可施工。測量人員抄好標(biāo)高，確定皮數(shù)桿及位置。 其二、砌筑工藝控制措施 1. 砌筑工藝流程 砌塊澆水、墻體放線 制備砂漿 砌塊排列 攤鋪砂漿 砌塊就 位 校正 勾縫 2.控制措施 主要工藝控制范圍有：砂漿飽滿度、錨拉筋放置、圈梁標(biāo)高、墻體垂直度 及平整度控制。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 15 - （）磚應(yīng)提前 1d 澆水濕潤，項目部安排專人負(fù)責(zé)檢查磚的澆水情況。 （）放線的正確與否直接影響工程質(zhì)量，項目部設(shè)有專職放線員專職負(fù) 責(zé)放線工作，并由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。 （）墻體的砌筑過程嚴(yán)格

37、按照砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范實施。 （）項目部設(shè)有專職質(zhì)檢員，在砌體砌筑過程中和砌筑完成后，全過程 對砌體質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收。不合格的砌體要立即拆除，不能進(jìn)入下一道工序。 （）磚、水泥應(yīng)有出廠合格證及試驗單，砂、石灰膏等材料必須合格后 方可進(jìn)場。 其三、砌體軸線位置、標(biāo)高、垂直度控制措施 1、項目部設(shè)有專職放線員負(fù)責(zé)砌體軸線位置、標(biāo)高、垂直度的控制，每一 樓層、每一流水段均需要矩形方格閉合控制。 2、項目部設(shè)由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查放線員的工作及控制線的精度控制。 3、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人最后進(jìn)行放線工作的技術(shù)復(fù)核。 4、項目部一定要嚴(yán)格實行“自檢” 、 “專檢” 、 “交接檢”的“三檢”制度。 5、砌體

38、施工前，應(yīng)當(dāng)將基礎(chǔ)面或樓層結(jié)構(gòu)面按標(biāo)高找平，依據(jù)施工圖放出 第一皮砌體的軸線、邊線和洞口線，每道墻體均需彈出控制線。 六、地坪施工六、地坪施工方方案案 地坪施工在鋼結(jié)構(gòu)完成或者施工過程中交叉施工。 1、施工順序 材料準(zhǔn)備定位放線級配碎石支側(cè)模混凝土攤鋪鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè) 振搗刮粗細(xì)刮機械提漿、磨光養(yǎng)護(hù)切縫 2、控制線 在基層表面彈出軸線，作為支模的控制線。用水準(zhǔn)儀測量+0.5m 控制線， 用以控制地坪標(biāo)高。 3、混凝土澆筑 混凝土攤平后，先用插入式振動棒對混凝土進(jìn)行初步振搗，振搗必須密實， 振搗棒應(yīng)快插慢拔交錯式振搗，以開始泛漿和不產(chǎn)生氣泡為準(zhǔn)。在初步振搗找 平后，開始用混凝土震動正平梁整平混凝土。

39、將整平梁架在預(yù)先支設(shè)好的角鋼 上，使用整平梁對混凝土進(jìn)行進(jìn)一步的振搗，作業(yè)時震動杠兩側(cè)使用人力拉動， 要求兩側(cè)用力均衡，避免拉偏。與此同時，轉(zhuǎn)動牽引絞索使梁勻速前進(jìn)將混凝 土整平。要控制好行進(jìn)速度，使混凝土表面的石子分布均勻，提高可抹壓性。 4、抹面和壓光 a 當(dāng)烈日曝曬或干旱、風(fēng)吹時，應(yīng)做防護(hù)措施 b 做面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴(yán)禁在混 凝土面上灑水和撒水泥粉。 c 混凝土澆筑 4-6 小時后，混凝土初凝結(jié)束臨近終凝時，首先用帶圓盤的 磨光機對其表面進(jìn)行提漿施工。初磨時應(yīng)用 3m 長靠尺隨機檢查平整度，工作持 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公

40、 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 16 - 續(xù)到混凝土表面平整、無明顯缺陷時結(jié)束。 d 圓盤作業(yè)應(yīng)至少進(jìn)行 6 次機械鏝抹作業(yè)，鏝抹行進(jìn)速度應(yīng)視混凝土的硬 化情況適當(dāng)做出調(diào)整。機械鏝作業(yè)應(yīng)縱橫交錯作業(yè)。 e 成品保護(hù) 混凝土表面收光作業(yè)完成以后，應(yīng)用塑料薄膜進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，并在四周 做出醒目標(biāo)志，以防人、機械、車輛等碰壞混凝土面。在混凝土強度未達(dá)到設(shè) 計要求時，嚴(yán)禁任何形式的施工。 第五章第五章 質(zhì)量管理體系與措施質(zhì)量管理體系與措施 第一節(jié)第一節(jié) 建立、健全質(zhì)量保證體系建立、健全質(zhì)量保證體系 在本工程中，本企業(yè)將嚴(yán)格按照 iso9001 標(biāo)準(zhǔn)要求建立質(zhì)量保證體系

41、，以 確保各質(zhì)量要求在運行過程中處于全面的、全過程的受控狀態(tài)。在工程施工的 全過程中都要把質(zhì)量放在首位，要求每道工序必須是上道工序為下道工序提供 精品，以過程精品確保工程優(yōu)質(zhì)。 質(zhì)量保證體系示意圖見附圖表一。質(zhì)量保證體系示意圖見附圖表一。 第二節(jié)第二節(jié) 組織措施組織措施 一、嚴(yán)格按照公司質(zhì)量手冊和各項配套程序文件的規(guī)定執(zhí)行，保障既 定質(zhì)量保證體系在本項目工程施工中的高效運行，確保工程現(xiàn)場各項管理工作 和施工的全過程按照標(biāo)準(zhǔn)工作程序進(jìn)行，通過嚴(yán)格的過程控制，制造過程精品， 進(jìn)而實現(xiàn)本工程的既定目標(biāo)。 二、搞好項目經(jīng)理部機構(gòu)建設(shè)，選派高素質(zhì)和經(jīng)驗豐富的管理人員承擔(dān)本 工程的管理工作，同時總公司成立

42、工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保工程施工全過程均 處于受控狀態(tài)。 三、認(rèn)真貫徹落實各項質(zhì)量管理制度和措施 1、建立質(zhì)量崗位責(zé)任制 建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量崗位責(zé)任制，項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任 人，項目部各部門按企業(yè)的質(zhì)量手冊，負(fù)有各自的質(zhì)量責(zé)任。在質(zhì)量責(zé)任制的 基礎(chǔ)上，簽訂質(zhì)量保證書，明確崗位的質(zhì)量職能、責(zé)任及權(quán)發(fā)，定期開展質(zhì)量 統(tǒng)計分析活動，掌握工程質(zhì)量動態(tài)，全面控制各分部分項工程質(zhì)量。 2、樹立全員質(zhì)量意識，貫徹“誰管生產(chǎn)、誰管質(zhì)量、誰施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、 誰操作誰保證質(zhì)量”的原則。實行質(zhì)量“一票否決權(quán)” ，并采用風(fēng)險工資制等經(jīng) 濟(jì)手段來輔助工程質(zhì)量崗位責(zé)任制的實施。 3、按照 iso90001

43、質(zhì)量體系質(zhì)量手冊的要求，編制質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 ， 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 17 - 對施工過程中的合同評審、物資采購、檢驗和試驗、要與制定質(zhì)量承控措施， 將影響工程質(zhì)量的各種隱患消滅在萌芽之中。 4、加強質(zhì)量的過程控制動態(tài)管理，全面實施過程精品戰(zhàn)略，設(shè)置工序質(zhì)量 控制要點，施工中加強對各控制點的監(jiān)控。 5、認(rèn)真貫徹落實各種質(zhì)量管理制度 a、認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，項目經(jīng)理和項目工程師對工程的質(zhì)量全面負(fù)責(zé)， 各專業(yè)工長對所管分部分項工程負(fù)責(zé)，施工人員對操作面和工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。 b、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度” 。班組在

44、每道工序完成后，必須進(jìn)行自檢和互檢， 并評定分項工程質(zhì)量等級，沒有進(jìn)行自檢、互檢或自檢，互檢不合格者，質(zhì)量 檢查員不予核定質(zhì)量等級，下道工序不準(zhǔn)施工。 c、嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。 d、嚴(yán)格執(zhí)行樣板示范制度裝飾工程施工前必須先做樣板，樣板經(jīng)各方檢驗 合格后，方可進(jìn)行大面積施工。 e、嚴(yán)格執(zhí)行操作人員掛牌上崗制度 6、認(rèn)真實施施工方案的審批制度 本工程施工中，技術(shù)要求高，每一個重要部位，事先要做出施工方案，經(jīng) 論證，項目部經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理簽字后方可實施。 7、堅持召開質(zhì)量例會制度，定期由質(zhì)量安全部召開質(zhì)量專題會議，針對施 工中所出現(xiàn)的問題，加以研究，尋找克服的辦法，在以后的施工中禁止同類問

45、題重復(fù)出現(xiàn)。要求通過質(zhì)量例會的召開，提高每一個施工人員的質(zhì)量意識，杜 絕質(zhì)量事故的發(fā)生。 第三節(jié)第三節(jié) 技術(shù)措施技術(shù)措施 為了確保本工程施工質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，制定如下確保工程質(zhì)量的控制措施： 一、施工準(zhǔn)備階段一、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制措施質(zhì)量控制措施 1、組織有關(guān)職能部門及主要施工技術(shù)人員參加圖紙會審，接受設(shè)計院的設(shè) 計交底，了解設(shè)計意圖和業(yè)主需要，掌握工程結(jié)構(gòu)特點和采用的新材料、新工 藝。 2、根據(jù)本工程的持點，結(jié)合施工條件，繪制施工平面布置圖，并組織有關(guān) 部門準(zhǔn)備實施。 3、根據(jù)招標(biāo)文件的規(guī)定及工程的結(jié)構(gòu)特點，并結(jié)合本企業(yè)技術(shù)水平、管理 能力及機械設(shè)備，周轉(zhuǎn)材料等條件，按保證質(zhì)量，方便施工進(jìn)行

46、統(tǒng)籌安排，確 定施工方案，編制施工組織設(shè)計。 4、對主要施工部位，關(guān)鍵過程和特殊過程的質(zhì)量控制，要編制施工工藝文 件，由總工程師進(jìn)行一級交底，項目工程師組織二級技術(shù)交底，并指導(dǎo)項目部 技術(shù)部門完善三級交底。 5、編制外加工、外購件需用計劃，并協(xié)助編制工程材料、地方材料和市場 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 18 - 物資的需用計劃。 6、編制鋼筋成型料單及各種配件的需用量計劃，并提出有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)。 二、施工過程中的質(zhì)量控制措施二、施工過程中的質(zhì)量控制措施 1、材料及設(shè)備的采購 對進(jìn)場材料、構(gòu)配件

47、、設(shè)備嚴(yán)格按要求檢查，材料要按規(guī)定取樣復(fù)驗，檢 驗合格后方可能使用。不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場，對進(jìn)場后發(fā)現(xiàn)的不合格材料，要 堅決消除出場，并追究責(zé)任。 2、施工班組選擇 選擇有經(jīng)驗、有技術(shù)，敢于吃苦攻堅的施工班組作為一線施工隊伍，及時 對他們進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并組織足夠的后備施工力量。特殊工種人員一律 實行持證上崗。 3、加強施工中過程精品的質(zhì)量預(yù)控，確保工全過程處于受控狀態(tài)，對于不 符合質(zhì)量要求的施工內(nèi)容，不予驗收。 4、嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核，隱蔽工程驗收 技術(shù)復(fù)核人，要有明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，并認(rèn)真填 寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄和隱蔽工程驗收記錄一起，作為檔案資料保 存，隱蔽工程未經(jīng)

48、業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)人員簽字認(rèn)可，不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序施工。 5、加強實驗和計量控制工作，確保取樣標(biāo)準(zhǔn)，計量準(zhǔn)確，試驗合格。 三、做好工程質(zhì)量的檢驗與評審三、做好工程質(zhì)量的檢驗與評審工作工作 1、各施工班組應(yīng)及時、準(zhǔn)確、真實地進(jìn)行預(yù)檢、隱檢、觀測和試驗工作， 以 qc 小組為核心，作好班組質(zhì)量檢驗及工程使用功能的測試。 2、公司每月對該工程進(jìn)行一次質(zhì)量綜合考評，項目部每月四次對工程質(zhì)量 進(jìn)行全面檢查，施工員各班組長每日都要進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以杜絕質(zhì)量隱患 發(fā)生。 3、資料員負(fù)責(zé)資料的收集、歸檔和保管，實事求是的進(jìn)行資料整理。 4、積極配合甲方、監(jiān)理單位、質(zhì)檢部門做好工程質(zhì)量的評定。 四、加強材料管理

49、四、加強材料管理 1、項目設(shè)專職材料員，明確職責(zé)。 2、做好預(yù)算材料計劃、月度材料供應(yīng)計劃，計劃審批手續(xù)齊全。 3、材料采購前先對物資供應(yīng)商進(jìn)行評價，非合格分供商不予合作。 4、物料進(jìn)場進(jìn)行物資驗證，并做好驗證記錄。業(yè)主提供物資單獨記錄，及 時辦理驗收單。進(jìn)場材料需復(fù)試復(fù)驗的要及時進(jìn)行。材料合格證有交接記錄。 5、實行限額領(lǐng)料措施，施工所用材料均需有管理人員簽發(fā)的領(lǐng)料單，否則 不給發(fā)料，周轉(zhuǎn)工具要交施工隊伍管理，料具使用要有控制措施，要做到工完 場清。 6、材料堆放、標(biāo)識要按平面布置圖要求做，場地符合保管要求；物資分類 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與

50、新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 19 - 驗證的狀態(tài)準(zhǔn)確。 7、易燃、易爆等特殊物資要分類存放，確保消防設(shè)施齊全，存放安全。倉 庫庫容整潔，料具擺放合理，工具、用具的借用做好登記，月底做好盤點并保 存好記錄。 8、建立采購臺帳、料具保管臺帳，臺帳建立符合要求，帳、表、卡、單、 物數(shù)量對應(yīng)，帳、表、卡、單整理規(guī)范，采購合同符合要求。 第六章第六章 安全管理體系與措施安全管理體系與措施 第一節(jié)第一節(jié) 建立、健全安全保證體系建立、健全安全保證體系 項目經(jīng)理部科學(xué)合理地建立安全保證體系，項目各部門必須認(rèn)真遵照執(zhí)行。 安全保證體系框圖詳見附表二。安全保證體系框圖詳見附表二。 第二節(jié)第二節(jié)

51、組織措施組織措施 一、現(xiàn)場安全管理措施一、現(xiàn)場安全管理措施 、項目經(jīng)理部科學(xué)合理地建立安全保證體系，項目各部門必須認(rèn)真遵照 執(zhí)行。 、在施工中進(jìn)行各級經(jīng)濟(jì)承包時，必須有安全生產(chǎn)指標(biāo)。 、施工中的分項、分部技術(shù)交底的同時應(yīng)有安全部門的專項交底。 、各職能部門做好橫向聯(lián)系，做好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)工 作。 、抓好安全施工全員教育工作。 、對現(xiàn)場的所有施工的施工人員和管理人員進(jìn)行有針對性的施工前安全 上崗教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)執(zhí)行有關(guān)安全文件精神和施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度。 、對新工人要履行三級教育和職工全員教育，建立三級教育卡，考核合 格后才準(zhǔn)上崗，轉(zhuǎn)崗要轉(zhuǎn)崗教育，加強民工經(jīng)常性安全教育，不斷提高職

52、工的 自我保護(hù)能力。 二、現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度二、現(xiàn)場安全管理規(guī)章制度及責(zé)任制及責(zé)任制 1、項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 對所轄范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體結(jié)合執(zhí)行上級有關(guān)安全 生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。 計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比質(zhì)量工作的同時，計劃、布置、檢查、總 結(jié)、評比安全工作，編制施工組織設(shè)計，制定安全技術(shù)措施，組織交底與實施， 實行單位工程經(jīng)濟(jì)承包，要有安全指揮要求和獎罰措施。 負(fù)責(zé)組織每周一次的安全檢查。針對現(xiàn)場存在隱患和不安全因素、及時采 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 20

53、- 取有效整改措施。經(jīng)常組織開展活動，并有活動記錄資料。 發(fā)生事故后，組織調(diào)查分析，及時上報，并制定防范措施，組織實施文明 生產(chǎn)和安全達(dá)標(biāo)，加強職工（民工）的安全教育。 負(fù)責(zé)組織對現(xiàn)場的主要臨建設(shè)施、腳手架、卷揚機、吊架及重要設(shè)備的安 全技術(shù)檢查鑒定與驗收工作。 2、施工員安全生產(chǎn)責(zé)任制 對所管的施工生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。 向班組布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，必須要進(jìn)行全面、有針對性的安全技術(shù)交底， 并督促檢查執(zhí)行。 認(rèn)真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)定，組織開展工地安全達(dá)標(biāo)，無事故競賽等安 全活動。 堅持每天進(jìn)行安全檢查，督促班組搞好安全活動，及時處理解決現(xiàn)場存在 的不安全因素和隱患，制止處理違章作業(yè)

54、行為，加強對施工生產(chǎn)人員（含民工） 的安全教育。 發(fā)生事故后要保護(hù)好現(xiàn)場，及時上報，查清事故原因，采取改進(jìn)措施。 組織參與對施工生產(chǎn)區(qū)域的臨建設(shè)施、腳手架、卷揚機、吊架及施工用機 電設(shè)備、線路的檢查驗收工作，簽字后存檔。 建立健全的各項安全生產(chǎn)基層管理資料和活動記錄。 3、項目安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和企 業(yè)有關(guān)規(guī)章制度。 協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全生產(chǎn)目標(biāo)管理、安全達(dá)標(biāo)等競賽評比活動，貫徹落 實安全措施和計劃。 做好日常安全檢查工作。對查出的問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出整改意見 和要求，下達(dá)至有關(guān)人員，并督促實施。遇有嚴(yán)重險情，有權(quán)越級上報。

55、 配合組織進(jìn)行安全教育和監(jiān)督特種作業(yè)人員持證上崗。 參與對現(xiàn)場臨建設(shè)施、腳手架、塔吊等起重設(shè)備、卷揚機、物料提升機及 施工設(shè)備、線路的檢查驗收工作以及安全防護(hù)設(shè)施裝置的鑒定、推廣工作。 監(jiān)督檢查安全設(shè)施與勞動保護(hù)用品的正確使用與管理。 建立與健全工作檔案資料。參加傷亡事故及未遂重大事故調(diào)查分析，負(fù)責(zé) 工傷事故的統(tǒng)計上報工作及保健津貼的審查工作。 4、工地安全作業(yè)紀(jì)律管理 進(jìn)入工地人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶好安全帽。 在現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)赤膊、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。 嚴(yán)禁酒后上崗工作。 特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，無證人員禁止從事特種作業(yè)。 不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場嬉

56、耍、打鬧或亂動設(shè)備。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 21 - 不準(zhǔn)在施工現(xiàn)場往下或往上拋擲材料、工具等物件。 施工現(xiàn)場一切安全設(shè)施、裝置及安全標(biāo)志，禁止隨意拆除或移動。 禁止帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場，禁止在危險禁區(qū)通行。 第三節(jié)第三節(jié) 安全技術(shù)及針對安全薄弱環(huán)節(jié)預(yù)防措施安全技術(shù)及針對安全薄弱環(huán)節(jié)預(yù)防措施 基礎(chǔ)土方開挖以后，對深基坑四周做臨邊防護(hù)，待基礎(chǔ)施工完畢及回填土 施工完成后拆除。 1、施工臨時用電安全防護(hù) 施工臨時用電設(shè)備按建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)計。 施工層上的配電線路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整

57、齊。 配電系統(tǒng)采用分級配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合 有關(guān)規(guī)定，電器開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途。 手持電動工具的電源線、插頭、插座應(yīng)完好。電源線不得任意接長和調(diào)換。 電動工具的外殼絕緣應(yīng)完好無損。電動工具的使用、維修、保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。 按規(guī)定布線和裝設(shè)夜間施工照明燈具，所有燈具都要做好防雨水設(shè)施。 電焊機應(yīng)單獨開關(guān)，其外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。一次線長度應(yīng)小于 50，二次線長度應(yīng)小于 30，兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠的防護(hù)罩。 焊接線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、腳手架、結(jié)構(gòu)鋼筋做回路接地線。焊 接線應(yīng)無缺損，絕緣良好。電焊機設(shè)置地應(yīng)防潮、防雨、防砸。 2、安全防火、防雷擊等技術(shù)措施

58、 進(jìn)場后，要切實做好消防工作，成立以項目經(jīng)理為首的治保機構(gòu)，現(xiàn)場應(yīng) 制定消防措施，配齊消防器材。 為了加強施工現(xiàn)場的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行防火安全規(guī)定，消除不安全隱患， 預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生，進(jìn)入施工現(xiàn)場的單位要健全防火安全組織，責(zé)任到人， 確定專（兼）職現(xiàn)場防火中。 施工現(xiàn)場執(zhí)行用火申請制度，如因生產(chǎn)需要動用明火，如電焊、氣焊（割） 、 熬油膏等，必須實行工程負(fù)責(zé)人審批制度，辦理動用明火許可證。在用火操作 中引起火花的應(yīng)有控制措施，在用火操作結(jié)束離開現(xiàn)場之前，要對作業(yè)面進(jìn)行 一次安全檢查、熄火，消除隱患。 在各自施工的防火操作區(qū)內(nèi)根據(jù)工作性質(zhì)，工作范圍配備相應(yīng)的滅火器材 或安裝臨時消防水管。生活區(qū)

59、應(yīng)配備滅火器材。工地上棚避免使用易燃品搭設(shè)， 以防火災(zāi)發(fā)生。 工地上乙塊、氧氣等易燃、易爆氣體罐分開存放，掛明顯標(biāo)記，嚴(yán)禁火種， 使用時由持證人員操作。 嚴(yán)格用電制度，嚴(yán)禁亂拉亂接電源，嚴(yán)禁使用電爐。 施工現(xiàn)場危險區(qū)還應(yīng)有醒目的禁煙、禁火標(biāo)志。 木材加工處應(yīng)有消防器材并有“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)識。 鄭 州 市 第 一 建 筑 工 程 集 團(tuán) 有 限 公 司 鄭州宇通節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目三標(biāo)段施工組織設(shè)計 - 22 - 木工房職工不準(zhǔn)吸煙，若要吸煙到專門吸煙室，吸煙室附近嚴(yán)禁存放易燃 物品。 3、防塵、防白色污染的措施 根據(jù)中華人民共和國大氣污染防治法和中華人民共和國大氣污染防 治法實施細(xì)則 ，

60、在本工程施工中，積極防治煙塵污染，保護(hù)和改善大氣環(huán)境， 保障公民身體健康，煙塵污染防治必須完全達(dá)到市區(qū)有關(guān)規(guī)定，具體防治措施 如下： 施工場地周圍按規(guī)定設(shè)置不小于 1.8 米隔離護(hù)欄，場內(nèi)機具、材料按平面 規(guī)劃擺放整齊。 禁止在施工道路上長期停放機動輛，杜絕在施工道路上攪拌砂灰、消解石 灰、沖洗石料、亂堆亂放材料。 施工期間的廢水（包括排出的地下水）要經(jīng)過充分沉淀過濾后，排入場區(qū) 西北角的物流大道或者白石滾潭溝內(nèi)，不得污染路面或堵塞市政管網(wǎng)。 4、施工機具防護(hù) 乙炔瓶：應(yīng)有高壓表、減壓表、減壓閥、防震圈、瓶帽遮陽設(shè)施、消防設(shè) 施等。 氧氣瓶：應(yīng)有高壓表、低壓表、減壓閥、防震圈、瓶帽遮陽設(shè)施等。