監(jiān)理工程師2020年-交通案例分析考點(diǎn)

1、監(jiān)理工程師建設(shè)工程監(jiān)理案例分析(交通)重點(diǎn)1. 符合下列條件之一的項(xiàng)目，經(jīng)有審批權(quán)的部門(mén)批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)：P42. 招標(biāo)相關(guān)的時(shí)間：P6(D 資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件的發(fā)售時(shí)間不得少于5個(gè)工作日。(2) 釆用資格預(yù)審的招標(biāo)項(xiàng)目，自開(kāi)始發(fā)售資格預(yù)審文件之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件 截止之日止，不得少于14日。(3) 投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的時(shí)間，自發(fā)售招標(biāo)文件之日起至提交投標(biāo)文件截止之日I匕不 得少于20日o(4) 確怎中標(biāo)人并進(jìn)行公示。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自確左中標(biāo)人之日起15日內(nèi)，將招標(biāo)投標(biāo)情況 的書(shū)而報(bào)告報(bào)對(duì)該項(xiàng)目有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門(mén)備案。(5) 招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在與中標(biāo)人簽訂合同后的5個(gè)工

2、作日內(nèi)，向中標(biāo)人和未中標(biāo)的投標(biāo)人退還 投標(biāo)保證金。3.100km以上的髙速公路和一級(jí)公路可設(shè)置兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)辦和駐地辦?？偙O(jiān)辦應(yīng)配備1 鋼總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。駐地辦應(yīng)根據(jù)工程復(fù)雜程度配備1名駐地 監(jiān)理工程 師和若干劃專業(yè)監(jiān)理工程師。高速公路、一級(jí)公路等宜按每年每7500萬(wàn)元建安費(fèi)配備監(jiān)理工程 師1名。P94. 監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理人員應(yīng)由下列人員組成：總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程 師、試驗(yàn)檢測(cè)人員和必要的監(jiān)理員等。P95. 各人員的職責(zé)，區(qū)分挑錯(cuò)PI0(1) 總監(jiān)及總監(jiān)辦的主要職責(zé)：(2) 駐地監(jiān)理工程師及駐地辦的主要職責(zé)：6. 監(jiān)理機(jī)構(gòu)在監(jiān)理過(guò)程中PII(1)

3、發(fā)現(xiàn)施工存在質(zhì)量問(wèn)題或安全事故隱患的，應(yīng)要求施工單位整改。(2) 未整改或整改不合格的，不得進(jìn)行下一道工序施工，不得進(jìn)行計(jì)量支付。(3) 施工單位拒不整改的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位或建設(shè)工程主管部門(mén)報(bào)告。7. 監(jiān)理計(jì)劃包含的內(nèi)容(簡(jiǎn)答,補(bǔ)充)P128. 監(jiān)理細(xì)則P13-14(1) 對(duì)技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性較強(qiáng)的分部分項(xiàng)工程，尚應(yīng)編制專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則，并報(bào)總監(jiān)審批。(2) 監(jiān)理細(xì)則應(yīng)包括下列主要內(nèi)容(簡(jiǎn)答)工程內(nèi)容和特點(diǎn)。監(jiān)理工作流程。監(jiān)理工作要點(diǎn)。監(jiān)理工作方法和措施。巡 視、旁 站和抽檢等計(jì)劃。9. 風(fēng)險(xiǎn)管理流程和風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策P16管理流程：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、風(fēng)險(xiǎn)控制等?？刂茖?duì)策

4、：回避；損失控制(預(yù)防損失和減少損失等)；自留；轉(zhuǎn)移，如保險(xiǎn)、非保 險(xiǎn)(擔(dān)保、分包、轉(zhuǎn)讓)。10. 質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)理工作程序（I）審查工程分包。（2）審批施工測(cè)量放線。（3）審批原材料與混合料。（4）審批施工 組織與人員配備。（5）審批施工機(jī)械設(shè)備。（6）審查施工方案及主要工藝。（7）審批分項(xiàng)工程的開(kāi)工 申請(qǐng)。（8）驗(yàn)收構(gòu)、配件或設(shè)備。（9）巡視、檢查工序施工。（Io）旁站關(guān)鍵工序和部位施工。（II）抽檢與檢測(cè)試驗(yàn)工作。（12）關(guān)鍵工序簽認(rèn)。（13）質(zhì)量缺陷、隱患和質(zhì)量事故處理。（14）分 項(xiàng)工程交工臉收與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。X.交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段P20（D缺陷責(zé)任期從合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之

5、日起，至缺陷責(zé)任終止證書(shū)簽發(fā)之日，一般 為2年。12. 工程質(zhì)疑缺陷處理的程序P2113. 根據(jù)交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度P22第2頁(yè)共3頁(yè)14. 質(zhì)量事故處理程序P22工程質(zhì)疑事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求暫停質(zhì)量事故部位和與英有 關(guān)聯(lián)部位的施工，要求施工單位采取必要的措施，防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，要求質(zhì) 星事故發(fā)生單位迅速按類別和等級(jí)向相應(yīng)的主管部門(mén)上報(bào)。15. 重大及以上質(zhì)量事故，省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)在接報(bào)2小時(shí)內(nèi)進(jìn)一步核實(shí)，并按工程質(zhì) 量事故快報(bào)統(tǒng)一報(bào)交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)。P22對(duì)特別重大質(zhì)量事故，交通運(yùn)輸部將按交

6、通運(yùn)輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范由交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦會(huì)同部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)及時(shí)向國(guó)務(wù)院應(yīng)急辦報(bào)告。P2217. 公路工程施工質(zhì)雖評(píng)定和驗(yàn)收P23檢測(cè)項(xiàng)目合格率的判斷主要為：關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95% （機(jī)電工程100%）: 一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80% :有規(guī)泄極限值的檢查項(xiàng)目，任一檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)立極值；所有 按規(guī)泄方法進(jìn)行評(píng)左的檢査項(xiàng)目都應(yīng)滿足要求，否則該檢查項(xiàng)目不合格。18. 工程驗(yàn)收P24公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，交工驗(yàn)收又有中間交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收由項(xiàng)目法人組織進(jìn)行，竣工驗(yàn)收由交通運(yùn)輸主管部門(mén)按項(xiàng)目管理權(quán)限負(fù)責(zé)。19. 進(jìn)度訃劃應(yīng)有文字說(shuō)明、進(jìn)度圖表和保證措施

7、等?？傮w進(jìn)度汁劃的編制可采用橫道圖、斜 條圖、進(jìn)度曲線或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。P2520橫道圖會(huì)讀總工期，網(wǎng)絡(luò)圖會(huì)計(jì)算總工期及任意工作的總時(shí)差。21. 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖，監(jiān)理工程師判泄承包人索賠成立的條件：（1）承包人受到了實(shí)際損失或損害。（2）損失不是因?yàn)槌邪说倪^(guò)錯(cuò)和責(zé)任。（3）損害也不是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成。（4）承包人在合同規(guī)泄的索賠時(shí)限內(nèi)提出。22. 進(jìn)度款支付流程P3923. 交工付款證書(shū)及支付時(shí)間P3924. 最終結(jié)淸證書(shū)和支付時(shí)間P3925. 建設(shè)單位的安全責(zé)任（判斷索貼是否成立）P41：（1）提供現(xiàn)場(chǎng)資料，且保證真實(shí)準(zhǔn)確。(2)不得壓縮合同工期。(3)保證安全施工措施費(fèi)的投入。(4)不得暗

8、示施工單位購(gòu)買不合格材料和設(shè)備(5)提供安全措施資料，申請(qǐng)施工許可證。第3頁(yè)共3頁(yè)(6)按照資質(zhì)等級(jí)發(fā)包。2&施工單位的安全責(zé)任（判斷索賠是否成立）P42(1)按照資質(zhì)等級(jí)承攬工程。(2)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。(3)保證安全施工措施費(fèi)的正常投入。(4)建立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專職安全員。27. 對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書(shū)面指令施 工 單位整改：情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令要求施工單位暫停施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工 單位拒不整改或若不停止施工的，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告。P4428. 工程開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審査施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)

9、包括：P4829. 施工階段日常安全監(jiān)理的工作程序和內(nèi)容P49（1）監(jiān)督施工單位按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制 止違規(guī)施工作業(yè)。（2）泄期巡視檢查施工過(guò)程中的危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案的實(shí)施情況。（3）核査施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械、整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施和安全設(shè)施的 驗(yàn)收手續(xù)。（4）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查安全生 產(chǎn)費(fèi)用的使用情況。30. 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，必須進(jìn)行招標(biāo)：P5531. 評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建P59（D評(píng)標(biāo)委員會(huì)依法組建，負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)活動(dòng)，向招標(biāo)人推薦中標(biāo)候選人或者根據(jù)招標(biāo)人的授權(quán)直接確定中標(biāo)人。評(píng)標(biāo)委

10、員會(huì)由招標(biāo)人負(fù)責(zé)組建。（2）評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員需單一般應(yīng)于開(kāi)標(biāo)前確左。（3）評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單在中標(biāo)結(jié)果確定前保密。（4）評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)的代表，以及有關(guān)技術(shù)、 經(jīng)濟(jì)等方而的專家組成，成員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成 員總數(shù)的2/3 o32. 公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。P59技術(shù)特別復(fù)雜 的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評(píng)分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。33. 下列情形之一的，屬于轉(zhuǎn)包：P70（1）承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的:（2）將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的：（3）法規(guī)規(guī)定的英他轉(zhuǎn)包行為。34. 下列情形之一的，屬于違法分包P70（1）承包人未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng)人員對(duì)分包工程的施工活動(dòng)實(shí)施有 效管理的；