L7合同段精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則

1、河北省邢汾高速公路邢臺(tái)至冀晉界段L7合同項(xiàng)目經(jīng)理部精細(xì)化施工管理實(shí)施細(xì)則編制人: 復(fù)核人: 審核人: 湖 南 省 第 六 工 程 有 限 公 司二一年八月二十八日邢汾高速公路L7合同精細(xì)化施工管理實(shí)施方案為積極響應(yīng)省廳提出的“質(zhì)量管理年”活動(dòng)，對(duì)工程進(jìn)行精細(xì)化管理，確保邢汾高速公路建設(shè)的又好又快，我項(xiàng)目部特制定了工程施工的精細(xì)化施工管理辦法，并在今后的施工中進(jìn)行實(shí)施。具體內(nèi)容如下：一、精細(xì)化管理的必要性近年來(lái)，全省高速公路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展，積累了大量卓有成效的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。開(kāi)展了公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)，強(qiáng)化了質(zhì)量意識(shí)；針對(duì)公路工程“質(zhì)量通病”進(jìn)行了聯(lián)合攻關(guān)，取得了明顯效果；開(kāi)展了公路建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)化

2、、規(guī)范化和系統(tǒng)化管理的探索實(shí)踐；逐步建立了從業(yè)單位信用檔案系統(tǒng)，規(guī)范了公路建設(shè)市場(chǎng)。因此，全省公路建設(shè)項(xiàng)目管理具備良好的基礎(chǔ)。為更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前全省公路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)，圓滿完成邢汾高速公路的施工任務(wù)，必須走工程施工精細(xì)化管理之路。實(shí)施工程施工精細(xì)化管理，就是要在嚴(yán)格履行國(guó)家基本建設(shè)程序，遵守工程建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上，圍繞項(xiàng)目建設(shè)管理具體目標(biāo)，把項(xiàng)目管理工作進(jìn)一步精細(xì)化，特別是當(dāng)前制約我省公路建設(shè)項(xiàng)目管理質(zhì)量的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化管理工作，實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)明確、管理措施可操作、管理流程可溯、管理結(jié)果可測(cè)評(píng)、管理責(zé)任到人的精細(xì)化管理?，F(xiàn)代企業(yè)對(duì)精細(xì)化管理的定義可概括為“五

3、精四細(xì)”，即精華、精髓、精品、精通、精密，以及細(xì)分對(duì)象、細(xì)分職能和崗位、細(xì)化分解每一項(xiàng)具體工作、細(xì)化管理制度的各個(gè)落實(shí)環(huán)節(jié)。“精”就是更好、更優(yōu)，精益求精；“細(xì)”就是更加具體，細(xì)針密縷。精細(xì)化管理最基本的特征就是重細(xì)節(jié)、重過(guò)程、重基礎(chǔ)、重具體、重落實(shí)、重質(zhì)量、重效果，講究專注地做好每一件事，在每一個(gè)細(xì)節(jié)上精益求精、力爭(zhēng)最佳。公路建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化管理，就是對(duì)涉及工程的各種因素實(shí)施全過(guò)程、無(wú)縫隙的管理，形成“管理精細(xì)化到實(shí)施精細(xì)化再到工程精細(xì)化”一環(huán)扣一環(huán)的管理鏈；嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范與操作規(guī)程，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工工藝，保證施工生產(chǎn)安全，克服細(xì)部質(zhì)量缺陷，直至達(dá)到“零缺陷”。實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化管

4、理是當(dāng)前和今后一個(gè)階段我省公路建設(shè)管理的必然選擇，是圓滿完成全省公路建設(shè)任務(wù)目標(biāo)的根本保證。二、精細(xì)化管理指導(dǎo)思想和目標(biāo)精細(xì)化管理指導(dǎo)思想，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，落實(shí)“安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”新理念，圍繞項(xiàng)目管理的質(zhì)量、費(fèi)用、工期、安全等目標(biāo)，以公路施工的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及建設(shè)成果，總結(jié)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)進(jìn)一步優(yōu)化，尤其是一些影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須重點(diǎn)關(guān)注，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理理念貫穿項(xiàng)目始終，重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理首先實(shí)施精細(xì)化，逐步實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理。通過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用”目標(biāo)的和諧統(tǒng)一，所有單項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足規(guī)

5、范要求，不發(fā)生重大質(zhì)量、安全生產(chǎn)責(zé)任事故，環(huán)保工作滿足要求,公路建設(shè)項(xiàng)目總體達(dá)到“質(zhì)量更可靠、工程更耐久、設(shè)施更完善、群眾更滿意”的建設(shè)目標(biāo)。三、精細(xì)化管理的具體方法（一）項(xiàng)目前期管理精細(xì)化1、施工初期，按照投標(biāo)文件的要求，積極組織施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工管理人員，組建項(xiàng)目部，按照施工內(nèi)容，實(shí)施機(jī)構(gòu)和選配人員，并以方便施工管理和控制出發(fā)，化分為工程質(zhì)量、試驗(yàn)、合同、財(cái)務(wù)、辦公后勤等部門，同時(shí)對(duì)各部門的工作進(jìn)行明確分工和責(zé)任細(xì)化。以做到項(xiàng)目管理組織分工明確、責(zé)任落實(shí)、協(xié)調(diào)高效。2、項(xiàng)目管理計(jì)劃編制精細(xì)化?？茖W(xué)編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃是項(xiàng)目成功管理的前提條件，必須對(duì)項(xiàng)目管理的目標(biāo)（包括項(xiàng)目質(zhì)量、投資

6、、進(jìn)度、安全、環(huán)保等）、依據(jù)、內(nèi)容、組織、資源、方法、程序和控制措施進(jìn)行明確規(guī)定。（二）、項(xiàng)目實(shí)施管理精細(xì)化1、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理責(zé)任制。對(duì)施工項(xiàng)目按分項(xiàng)工程進(jìn)行了質(zhì)量責(zé)任登記，并加以細(xì)化分解，并將相應(yīng)管理職責(zé)落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，將目標(biāo)管理同職能管理相結(jié)合，重點(diǎn)是落實(shí)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制。2、現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)控管理精細(xì)化。制定項(xiàng)目合同履約、工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、廉政檢查監(jiān)控制度，對(duì)檢查目的、內(nèi)容、形式、頻次等加以明確。同時(shí)，要設(shè)立技術(shù)顧問(wèn)、第三方專業(yè)檢測(cè)和建筑材料業(yè)主管控制度，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。3、信用等級(jí)評(píng)定管理精細(xì)化。根據(jù)河北省公路建設(shè)市場(chǎng)信用檔案管理辦法的有關(guān)要求，我們對(duì)參加建設(shè)和施工人員的證件進(jìn)行

7、了登記，并對(duì)其工作業(yè)績(jī)做出實(shí)事求是的評(píng)價(jià)，并在施工中，對(duì)其工作的情況進(jìn)行監(jiān)督和考核，達(dá)不到施工要求標(biāo)準(zhǔn)的人員，要進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)后仍達(dá)不到要求的，進(jìn)行換崗或辭退。4、項(xiàng)目人員培訓(xùn)管理精細(xì)化。法人單位人員上崗前必須參加項(xiàng)目管理專題培訓(xùn)，同時(shí)要加大對(duì)項(xiàng)目從業(yè)單位關(guān)鍵崗位、施工一線等相關(guān)從業(yè)人員的技術(shù)、技能和安全生產(chǎn)培訓(xùn)。5、項(xiàng)目信息和報(bào)告管理精細(xì)化。建立項(xiàng)目管理過(guò)程中的信息管理和報(bào)告管理制度，確保各項(xiàng)管理信息的及時(shí)、準(zhǔn)確。并按時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告項(xiàng)目執(zhí)行情況。（三）工程實(shí)體施工精細(xì)化首先必須按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的精細(xì)化施工管理要求，內(nèi)容包括質(zhì)量目標(biāo)、執(zhí)行

8、標(biāo)準(zhǔn)、材料、設(shè)備、人員、工藝要求、質(zhì)量檢驗(yàn)等，明確每道工序、環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人，制定相應(yīng)的責(zé)任追究制度。精細(xì)化管理的具體方法詳見(jiàn)附件（邢汾高速公路L7合同精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則）。邢汾高速公路L7合同精細(xì)化施工管理實(shí)施細(xì)則第一章 組織的精細(xì)化管理建立健全施工組織機(jī)構(gòu)，明確管理目標(biāo)和各機(jī)構(gòu)職責(zé)一、組織機(jī)構(gòu)的建立為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我們計(jì)劃安排高素質(zhì)及具有豐富高等級(jí)公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的行政、技術(shù)、管理人員及專業(yè)化施工隊(duì)伍組建本標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部。根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工需要，組建精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工程師1人；設(shè)立經(jīng)理辦公室

9、、副經(jīng)理辦公室、橋梁工程部、路基工程部、技術(shù)質(zhì)量部、合同部、安全部、設(shè)備材料部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合辦公室等職能部門，項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)圖2.3-1。根據(jù)施工需求和工程特點(diǎn)，全線擬設(shè)立9個(gè)作業(yè)隊(duì)，其中1個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)、2個(gè)路基作業(yè)隊(duì)，3個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)、拌和站、鋼筋加工廠和預(yù)制廠。由于全線工程項(xiàng)目多，為確保質(zhì)量、進(jìn)度和工期，各施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)本隊(duì)所轄范圍內(nèi)的全部事務(wù)，每一個(gè)施工隊(duì)均設(shè)立技術(shù)、質(zhì)量、安全專職人員，由經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮。施工隊(duì)設(shè)置及施工段落劃分見(jiàn)表3.1.2-1。二、組織機(jī)構(gòu)配置原則1、職責(zé)分明：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人的管理體系。即把整個(gè)

10、工程項(xiàng)目的工作目標(biāo)值化整為零，分解到位，落實(shí)責(zé)任，級(jí)保級(jí)，最終確保整體目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。2、選派具有高素質(zhì)的管理人員，尤其是領(lǐng)導(dǎo)決策者，要有高度的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理，能勝任各自分管的管理組織工作。3、精干高效：以技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)劃為先導(dǎo)，以管理為主線，以施工現(xiàn)場(chǎng)為對(duì)象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂(lè)業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，確保各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理戴步卿李懷月項(xiàng) 目 總 工吳礦山副 經(jīng) 理設(shè)備材料部工 程 部合 同 部謝崢嶸財(cái) 務(wù) 部吳羨亮綜合辦公室設(shè) 備材 料后勤安全室協(xié) 調(diào) 室張靜副 經(jīng) 理王朝

11、海安 全 部測(cè) 量 隊(duì)田文澤中心實(shí)驗(yàn)室圖2.3-1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖三、各項(xiàng)管理目標(biāo)的制定1、安全目標(biāo)(1)杜絕工傷事故；(2)無(wú)中毒、火災(zāi)、火警事故；(3)杜絕重大車輛交通事故，減少一般責(zé)任事故；(4)重大傷亡事故0案次。(5)千人重傷率：0.45以下(6)嚴(yán)重職業(yè)病危害事故：0案次(7)施工噪音排放達(dá)標(biāo)，社區(qū)居民無(wú)投訴(8)控制施工揚(yáng)塵、廢物排放確保排污符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、部、?。▍^(qū)）規(guī)范要求，分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，標(biāo)段交工驗(yàn)收為優(yōu)良等級(jí)工程，并確保省部?jī)?yōu)，完全滿足業(yè)主的要求。3、工期目標(biāo)邢汾高速公路邢臺(tái)至冀晉界段L7合同

12、段總工期24個(gè)月，預(yù)計(jì)開(kāi)工日期為2010年3月31日，竣工日期為2012年3月31日。按籌建處2010年進(jìn)度計(jì)劃要求，完成臨時(shí)工程80%，路基土石方15%，橋涵工程15%。同時(shí)結(jié)合本合同實(shí)際情況，具體進(jìn)度計(jì)劃安排如下：（1）路基工程路基施工采用全線展開(kāi)的施工方法；項(xiàng)目部以西5公里路段挖方64.6萬(wàn)立方米，填方8.2萬(wàn)立方米，計(jì)劃安排兩個(gè)機(jī)械化程度較強(qiáng)的路基施工隊(duì)伍，爭(zhēng)取在工程開(kāi)工后6個(gè)月內(nèi)完成路基工程。項(xiàng)目部以東5公里路段挖方131.9萬(wàn)立方米，填方6.4萬(wàn)立方米，以大拉槽石方爆破為主，棄渣場(chǎng)較遠(yuǎn)，并且便道修建困難，相對(duì)來(lái)說(shuō)施工難度很大，根據(jù)便道情況安排812個(gè)施工隊(duì)伍，爭(zhēng)取在工程開(kāi)工后8個(gè)月

13、內(nèi)完成石方開(kāi)挖和邊坡處理工程。（2）大、中橋梁工程項(xiàng)目部以西路段有大中橋梁11座（總數(shù)19座），樁孔367個(gè)（總數(shù)639個(gè)）。計(jì)劃先安排11個(gè)挖孔隊(duì)，根據(jù)施工隊(duì)伍力量大小一個(gè)隊(duì)一個(gè)橋，爭(zhēng)取在開(kāi)工后3個(gè)月內(nèi)完成打孔和灌注樁工程。另外在開(kāi)工后一個(gè)月內(nèi)安排兩個(gè)鋼筋加工隊(duì)伍和4個(gè)橋梁施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。爭(zhēng)取在開(kāi)工后8個(gè)月內(nèi)完成滹沱2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)大橋和東牛峪1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、中橋共6座橋梁的系梁、立柱和蓋梁工程；開(kāi)工后10個(gè)月內(nèi)完成滹沱5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)大橋、滹沱村中橋和滹沱村二座1-16m小橋共七座橋梁的系梁、立柱和蓋梁（包括橋臺(tái)）工程。項(xiàng)目部以東路段有大中橋梁8座，樁孔272個(gè)，計(jì)劃在開(kāi)工后3個(gè)月內(nèi)

14、將西段11個(gè)挖孔隊(duì)陸續(xù)調(diào)往東段安排在8座橋位繼續(xù)挖孔。爭(zhēng)取在開(kāi)工后6個(gè)月內(nèi)全部完成挖孔和灌樁工程。根據(jù)施工進(jìn)度，及時(shí)增加施工隊(duì)伍，爭(zhēng)取在9個(gè)月內(nèi)完成項(xiàng)目部以東全部系梁、立柱和蓋梁工程。（3）梁板的預(yù)制、運(yùn)輸及吊裝工程全線共需預(yù)制梁板的橋梁21座，梁板1348片，預(yù)制廠要根據(jù)施工計(jì)劃，結(jié)合工程進(jìn)度，合理安排每座橋梁板的預(yù)制時(shí)間。梁板的運(yùn)輸和吊裝計(jì)劃分三批進(jìn)行第一批安排運(yùn)輸?shù)跹b的橋梁6座，分別是相鄰省道邢左線的滹沱2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)大橋和東牛峪1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)中橋。計(jì)劃完工時(shí)間在開(kāi)工后的10個(gè)月內(nèi)。第二批安排運(yùn)輸?shù)跹b的橋梁7座，由省道邢左線上新建邢汾滹沱7號(hào)大橋向西，按順序分別是滹沱5號(hào)、6號(hào)大橋，

15、滹沱村1號(hào)中橋、滹沱2座1-16m小橋和滹沱7號(hào)、8號(hào)大橋。計(jì)劃完工時(shí)間在開(kāi)工后的12個(gè)月內(nèi)。第三批安排運(yùn)輸?shù)跹b的橋梁8座，由省道邢左線在邢汾高速7標(biāo)起點(diǎn)上路，按順序分別是東太子井1號(hào)中橋、西太子井1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)大橋、西太子井2號(hào)中橋、西太子井4號(hào)大橋、土嶺村大橋和滹沱1號(hào)大橋。計(jì)劃完工時(shí)間在開(kāi)工后的15個(gè)月內(nèi)。（4）小橋工程全線8個(gè)小橋安排4個(gè)施工隊(duì)伍，在開(kāi)工后3個(gè)月內(nèi)完成小橋下部工程，4個(gè)月內(nèi)完成全部工程（不包括兩座1-16m小橋）。（5）天橋工程本標(biāo)段內(nèi)有跨路天橋6座，根據(jù)每座天橋所處位置，結(jié)合該段路基進(jìn)度情況，及時(shí)安排天橋施工，計(jì)劃在工程開(kāi)工后的12個(gè)月內(nèi)全部完成。2011年6月前完

16、成石方開(kāi)挖工程，2011年6月至2011年11月完成樁基、基礎(chǔ)、橋身、橋面系工程。（6）漿砌及防護(hù)工程全線路基邊坡、邊溝、擋墻等防護(hù)工程施工，計(jì)劃和該路段主體工程協(xié)調(diào)進(jìn)行，爭(zhēng)取在該段主體工程完工后2個(gè)月內(nèi)完成施工。四、各組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理(1)項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目第一責(zé)任人,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度總負(fù)責(zé)；(2)受公司經(jīng)理委托，代表公司全面履行與業(yè)主簽定的工程承包合同與書(shū)面承諾，并全面履行與公司簽定的經(jīng)營(yíng)承包合同；(3)遵守國(guó)家的法律法規(guī)，執(zhí)行公司的規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際制定補(bǔ)充規(guī)定；(4)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理、文明施工；抓好安全生產(chǎn)、杜絕事故發(fā)生；(5)對(duì)員工進(jìn)行有計(jì)劃培養(yǎng)和使用，不斷提

17、高員工的物質(zhì)、文化生活水平；(6)對(duì)員工進(jìn)行考核，實(shí)施獎(jiǎng)懲；(7)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，保證各種文件、資料、數(shù)據(jù)等信息準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞和反饋，保證工程按時(shí)結(jié)算；(8)督促搞好項(xiàng)目工程的竣工資料與交驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)資產(chǎn)清算，向公司提交資產(chǎn)清算報(bào)告；(9)接受公司監(jiān)督，按時(shí)上繳各項(xiàng)費(fèi)用；(10)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2、項(xiàng)目總工程師(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)的技術(shù)政策、法律、法規(guī)及其它有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。圍繞經(jīng)濟(jì)效益這一中心，加強(qiáng)工程成本控制、核算。(2)審核確定施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，主持重要項(xiàng)目和新技術(shù)、新工藝的技術(shù)質(zhì)量交底工作，以及

18、重點(diǎn)工程的試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問(wèn)題的復(fù)查、審定工作。(3)對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全問(wèn)題提出改進(jìn)措施，指導(dǎo)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，對(duì)竣工工程的質(zhì)量負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。 (4)對(duì)工程、質(zhì)檢、試驗(yàn)、計(jì)劃計(jì)量工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。及時(shí)掌握工程質(zhì)量及進(jìn)度情況，對(duì)質(zhì)量好的典型要及時(shí)推廣，對(duì)違反施工程序和操作規(guī)程的現(xiàn)象及時(shí)制止，嚴(yán)重的責(zé)令其停工整改；合理安排和調(diào)整施工進(jìn)度(5)全面審核工程計(jì)劃，全面審核工程計(jì)量。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理推動(dòng)三標(biāo)一體化管理體系的運(yùn)行，不斷提高管理水平，提出質(zhì)量事故的技術(shù)處理方案，對(duì)質(zhì)量事故負(fù)責(zé)并有權(quán)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，及時(shí)上報(bào)質(zhì)量事故情況及質(zhì)量事故報(bào)告。(6)審核變更設(shè)計(jì)、確保索賠意向及索賠資

19、料的完整性。(7)搞好成本分析及成本核算，確保工程經(jīng)濟(jì)效益。(8)負(fù)責(zé)項(xiàng)目職工的技術(shù)、安全培訓(xùn)工作。(9)主持工程項(xiàng)目質(zhì)量檢查及評(píng)定。主持交竣工技術(shù)文件的編制，參加交竣工驗(yàn)收。3、工程部(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路工程建設(shè)法律、法規(guī)和其它規(guī)定，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目對(duì)執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)法律、法規(guī)及其它規(guī)定情況的監(jiān)督檢查。(2)及時(shí)上報(bào)有關(guān)工程資料。(3)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各項(xiàng)工程的進(jìn)度情況。(4)協(xié)助總工做好一般不合格品的糾正。(5)建立本科室的文件資料控制清單，做好本部門的文件收發(fā)。(6)做好工程技術(shù)方面國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的落實(shí)。(7)負(fù)責(zé)本工程的檔案資料整理。(8)負(fù)責(zé)計(jì)量檢測(cè)設(shè)備的管理，監(jiān)督檢查各使用單位

20、的計(jì)量檢測(cè)設(shè)備的使用情況。(9)負(fù)責(zé)工程計(jì)量檢測(cè)人員的調(diào)配和培訓(xùn)工作。(10)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。4、技術(shù)質(zhì)量部(1)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全監(jiān)督檢查工作，會(huì)同工程部對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別，并對(duì)重要環(huán)境因素進(jìn)行評(píng)價(jià)。(2)協(xié)助總工程師主持項(xiàng)目部三標(biāo)一體化體系管理的日常工作。(3)負(fù)責(zé)工程施工中的監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助施工單位解決工程施工中存在的問(wèn)題。工程施工中負(fù)責(zé)向監(jiān)理的報(bào)驗(yàn)工作。(4)負(fù)責(zé)向各施工單位推廣新工藝、新材料、新技術(shù)。(5)負(fù)責(zé)各單位工程技術(shù)人員的管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作。(6)全面負(fù)責(zé)三標(biāo)一體化管理體系運(yùn)行的監(jiān)督、檢查，不斷提高管理水平。(7)完成領(lǐng)

21、導(dǎo)交辦的其它工作。5、合同計(jì)量部(1)熟悉合同文件、設(shè)計(jì)圖紙，熟悉本合同工程情況。及時(shí)掌握工程變更情況，負(fù)責(zé)工程變更設(shè)計(jì)及其申報(bào)。(2)負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計(jì)劃的編制、調(diào)整。并將經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃分解下達(dá)至各施工分部。(3)及時(shí)、準(zhǔn)確地搞好中期計(jì)量支付及最終計(jì)量支付。(4)搞好工程變更項(xiàng)目的單價(jià)變更及索賠資料的收集整理工作。(5)按公司三標(biāo)一體化要求，及時(shí)搞好統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)上報(bào)旬報(bào)、月報(bào)、年報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)提供準(zhǔn)確信息。(6)對(duì)各施工分部的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)行指導(dǎo)服務(wù)。(7)對(duì)微機(jī)、復(fù)印機(jī)實(shí)行嚴(yán)格管理，定期保養(yǎng)，對(duì)固體廢棄物實(shí)行分類存放，并按當(dāng)?shù)匾?guī)定進(jìn)行處理（有記錄）6、設(shè)備材料部(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)采購(gòu)相

22、關(guān)知識(shí)，正確理解本職工作的重要性，積極主動(dòng)的干好采購(gòu)員工作。(2)參與編制物資采購(gòu)計(jì)劃和編報(bào)物資運(yùn)輸計(jì)劃，并按經(jīng)濟(jì)、合理、安全的原則組織計(jì)劃的實(shí)施。(3)在落實(shí)材料采購(gòu)計(jì)劃中，購(gòu)進(jìn)高質(zhì)量、低價(jià)格的合格材料。(4)準(zhǔn)確了解市場(chǎng)行情并及時(shí)把信息反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，為正確決策提供有效依據(jù)。(5)在運(yùn)輸過(guò)程中盡量減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的費(fèi)用、開(kāi)支，使材料價(jià)格降到最低限度。(6)組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查本項(xiàng)目的設(shè)備物資管理工作，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)，努力保障降本增效。(7)參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。7、財(cái)務(wù)部(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)和項(xiàng)目經(jīng)理

23、的有關(guān)財(cái)務(wù)方面的方針、政策和規(guī)定，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律。(2)負(fù)責(zé)編制財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，按規(guī)定設(shè)立帳薄和科目。(3)負(fù)責(zé)做好成本核算工作，管好用好資金。(4)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分部的財(cái)務(wù)監(jiān)督、檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)出報(bào)告，提出處理意見(jiàn)。(5)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分部的財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，組織會(huì)計(jì)人員的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。(6)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。8、試驗(yàn)室(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)不斷提高業(yè)務(wù)技能。 (2)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)，保證工程質(zhì)量，保護(hù)環(huán)境，對(duì)有毒、有害的藥品及其它固體廢棄物進(jìn)行嚴(yán)格控制，并分類存放，按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。防止事故的發(fā)生。(3)愛(ài)護(hù)各種儀器并放置有序，試驗(yàn)前認(rèn)真檢查試驗(yàn)器具，保證試驗(yàn)精度和

24、儀器完好。(4)遵循實(shí)事求是的原則，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，做好試驗(yàn)資料的收集和整理，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)頻率對(duì)材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和抽檢，為控制和提高工程質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)。(5)試驗(yàn)中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)立即如實(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。(6)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。9、綜合辦公室(1)積極學(xué)習(xí)法律、政治各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹公司三標(biāo)一體化管理體系的運(yùn)行，(2)負(fù)責(zé)對(duì)外各項(xiàng)業(yè)務(wù)和上級(jí)來(lái)客的接洽、接待工作，做到上通下達(dá)。(3)負(fù)責(zé)工地的后勤管理和保障職工健康，做好衛(wèi)生防疫工作，不斷提高業(yè)務(wù)技能，后勤工作做到領(lǐng)導(dǎo)和職工滿意，服務(wù)于工程。(4)負(fù)責(zé)綜合辦公室工作人員的工作安排及考核。(5)組織綜合

25、辦公室工作人員的政治思想學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)。(6)帶領(lǐng)綜合辦公室工作人員遵守有關(guān)法律、法規(guī)和其它規(guī)定。(7)嚴(yán)格按照三標(biāo)一體化管理體系進(jìn)行文件資料控制第二章 施工的精細(xì)化管理一、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作精細(xì)化兵馬未動(dòng)，糧草先行。我項(xiàng)目部開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作真正做到了未雨綢繆，精益求精。1、臨時(shí)工程安排根據(jù)本合同段內(nèi)工程量分布，組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分，以及現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)及調(diào)查資料，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時(shí)工程設(shè)置方案。2、施工營(yíng)地經(jīng)理部駐地建設(shè)：為創(chuàng)造一個(gè)良好的施工和工作環(huán)境，樹(shù)立企業(yè)形象，按照籌建處標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則的要求，項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置在邢左線K20+000路南東牛峪村，占

26、地3000m2，其中：項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室400m2，宿舍600m2，會(huì)議室60m2，中心試驗(yàn)室160m2，食堂80m2，浴室80m2，發(fā)電房 80m2，臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)150m2，停車棚240m2，監(jiān)理工程師辦公室、宿舍用房200m2。另租用臨時(shí)用地1000m2，作停車場(chǎng)和活動(dòng)場(chǎng)所。并配備完善的通訊設(shè)施和辦公設(shè)備。項(xiàng)目經(jīng)理部生活區(qū)布置采用彩板房，項(xiàng)目經(jīng)理部臨建設(shè)施全部采用新建。并建立安裝有相應(yīng)的配套設(shè)施及冷暖空調(diào)設(shè)備的中心會(huì)議室、檔案室及微機(jī)室，同時(shí)為工程師建設(shè)為實(shí)施本工程進(jìn)行有效管理所需的辦公設(shè)施、生活設(shè)施、試驗(yàn)室（面積為200m2）。施工現(xiàn)場(chǎng)（拌合站、工區(qū)）選址及布置我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及施工需

27、要，本合同段設(shè)一座拌和站及一處預(yù)制梁廠。配備洛陽(yáng)建工機(jī)械廠的HZS180型砼拌和站（實(shí)際出料能力130m3/h），設(shè)在邢左線K20+000左側(cè)經(jīng)理部后西側(cè)，占地9800m2，主要負(fù)責(zé)全線下部構(gòu)造物砼供應(yīng)；鋼筋廠位于拌合廠與邢左線之間，占地6900m2。預(yù)制廠位于邢左線k5+500南側(cè)七里河邊（安裝一臺(tái)拌合站和一臺(tái)備用拌合站，實(shí)際出料能力60m3/h和80m3/h）占地130畝。（1）原材料堆放和管理標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)制（拌和）場(chǎng)地內(nèi)不同規(guī)格砂石材料嚴(yán)格分擋、隔離堆放、嚴(yán)禁混堆；砂石材料堆放成梯形形狀，并做到“條直層平”，并設(shè)置砂石材料覆蓋設(shè)施，鋼筋、水泥的主材應(yīng)在室內(nèi)存放或上苫下墊、防雨防潮。項(xiàng)目經(jīng)理部

28、落實(shí)有效措施，按原材料質(zhì)量管理程序，檢驗(yàn)合格材料與未檢驗(yàn)材料分別堆放，不合格材料決不入庫(kù)。金屬材料存放加工符合下列規(guī)定：線材、板材存放在倉(cāng)庫(kù)中，平放堆垛，注意標(biāo)牌的保管，避免混淆；型材放在高于原地面不小于50厘米的支撐物上，上覆防水遮蓋物，平行分層堆碼，統(tǒng)一放置，并且一端墊木略高；鋼筋集中加工且在封閉式遮雨棚中進(jìn)行。鋼筋加工采用數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)、數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)等全自動(dòng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。保證材料質(zhì)量的完好并適應(yīng)工程進(jìn)度的要求，同時(shí)不污染環(huán)境，又便于檢查；存放場(chǎng)留有足夠?qū)挾鹊耐ǖ?，便于裝運(yùn)。（2）預(yù)制（拌和）場(chǎng)內(nèi)施工標(biāo)牌：預(yù)制（拌和）場(chǎng)地施工標(biāo)牌結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報(bào)驗(yàn)制度的規(guī)定，在材料堆

29、放處、設(shè)立原材料品名牌及報(bào)驗(yàn)牌；在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo)牌；配合比標(biāo)牌：注明拌和料配合比，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人、拌和站負(fù)責(zé)人；原材料品名牌：注明材料品名、規(guī)格、產(chǎn)地等內(nèi)容；原材料報(bào)驗(yàn)牌：注明材料品名、規(guī)格、產(chǎn)地、抽檢合格率、監(jiān)理工程師是否同意使用等內(nèi)容。3、臨時(shí)道路（1）現(xiàn)場(chǎng)便道、便橋滿足最大的交通荷載和有關(guān)安全要求(線形、縱橫坡、半徑等)，運(yùn)梁便道、便橋滿足運(yùn)梁車行車和荷載的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)施工便道按投標(biāo)文件承諾和施工組織設(shè)計(jì)的要求合理布設(shè)，自建施工便道寬度不小于4.0米時(shí)，每隔200米設(shè)置10米會(huì)車道、并設(shè)置路標(biāo)。便道應(yīng)設(shè)簡(jiǎn)易路面，標(biāo)準(zhǔn)不低于投標(biāo)文件要求，由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，確保路面平整，并做

30、好灑水、排水工作，確保晴天不揚(yáng)塵、雨天不泥濘； 作業(yè)區(qū)外的施工便道按照統(tǒng)一規(guī)劃（首期便道規(guī)劃，已上報(bào)設(shè)施科）、批準(zhǔn)的道路行駛，在拐彎處設(shè)置指路標(biāo)志，加強(qiáng)對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)，保證道路清潔、暢通、不起揚(yáng)塵。施工完成后及時(shí)對(duì)破壞的路面進(jìn)行修復(fù)，并按和地方政府的約定移交給地方政府。（2）便道利用已有道路或永久性道路時(shí)，征得當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和道路所有者的同意，并對(duì)使用過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)、維修達(dá)成協(xié)議。（3）主干便道入口處設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。各施工便道從起點(diǎn)起依序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于路口處，標(biāo)明便道序號(hào)、陡彎段里程、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、注意安全駕駛等內(nèi)容。在本標(biāo)段內(nèi)的施工便道上設(shè)立施工里程樁，施工里程樁采用長(zhǎng)度50cm、截面10c

31、m10cm的C20混凝土預(yù)制，字體采用紅色黑體字。（4）便道急彎、陡坡地段設(shè)置安全護(hù)欄和醒目的安全警示標(biāo)志，岔路口設(shè)置方向指示牌。（5）施工期間指定專人負(fù)責(zé)對(duì)施工便道、便橋進(jìn)行日常檢查、保養(yǎng)和維修，做到雨天清溝排水，晴天灑水除塵。4、臨時(shí)給水自打機(jī)井取用地下水，保證施工。5、臨時(shí)用電根據(jù)本項(xiàng)目主要工程特點(diǎn)，我部將建立一套完整的供電系統(tǒng)，一是從當(dāng)?shù)仉娏W(wǎng)申請(qǐng)使用電力；同時(shí)自備發(fā)電機(jī)以防停電。6、測(cè)量控制導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)量人員對(duì)沿線的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量，并對(duì)部分點(diǎn)位進(jìn)行了加密與保護(hù)處理，部分點(diǎn)位進(jìn)行了改移。將測(cè)量成果進(jìn)行了整理和上報(bào)，批復(fù)后即可利用進(jìn)行測(cè)量放樣工作，以利后期施工之用。7、工地試

32、驗(yàn)室建設(shè)試驗(yàn)室占地 160平方米。試驗(yàn)室分為辦公室、水泥室、混凝土室、力學(xué)室、養(yǎng)生室、集料室、土工室、化學(xué)室。試驗(yàn)室人員均是從事相關(guān)試驗(yàn)、具有相關(guān)資質(zhì)的試驗(yàn)人員，儀器設(shè)備已經(jīng)標(biāo)定完成。人員、儀器設(shè)備均滿足業(yè)主要求及本工程實(shí)際施工生產(chǎn)的需要，并且取得省質(zhì)檢站認(rèn)證的臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)。8、通訊設(shè)施為充分發(fā)揮大型機(jī)械化施工效益，在項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話一部并開(kāi)通寬帶網(wǎng)絡(luò)，保證與外界的聯(lián)絡(luò)，施工現(xiàn)場(chǎng)人員全部使用移動(dòng)電話，并建立集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)，以便于溝通，同時(shí)建立一套完整的信息報(bào)送系統(tǒng)。9、污水處理設(shè)施施工污水主要有泥污水和少量油污水，擬設(shè)過(guò)濾沉淀池，做相應(yīng)處理，符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排入相鄰水系；生活、生產(chǎn)垃圾定點(diǎn)堆放

33、，有害、無(wú)害隔離存放，嚴(yán)禁亂扔亂棄，防止環(huán)境污染，并保證室內(nèi)外的清潔。10、前期技術(shù)準(zhǔn)備工作(1)施工技術(shù)準(zhǔn)備首批技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，立即開(kāi)始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備包括：a 認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫(xiě)審核報(bào)告；b 進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計(jì)；c 編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；d 制定各種有針對(duì)性的保證措施（質(zhì)量檢驗(yàn)保證措施，安全施工保證制度）；e 結(jié)合工程特點(diǎn)，編寫(xiě)技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則；f 準(zhǔn)備施工資料；g 根據(jù)招標(biāo)合同文件要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：a 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交接與復(fù)測(cè)；b 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查

34、，包括各種工程材料調(diào)查與合格性測(cè)試分析，并編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批；c 技術(shù)交底：編制技術(shù)交流資料，進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前中后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ),中期搞強(qiáng)化，后期抓完善。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備工作充分，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查實(shí)施。(2)技術(shù)保證措施編制切實(shí)可行的施工方案，采用先進(jìn)的施工工藝，確定科學(xué)的施工方法，以優(yōu)化的施工組織指導(dǎo)施工。運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)管理技術(shù)，擬定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)，在施工中，不斷優(yōu)化季、月、旬施工計(jì)劃。每分項(xiàng)工程開(kāi)工前，由技術(shù)人員對(duì)各班組操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和操作要點(diǎn)交底，熟悉圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，做到

35、心中有數(shù)，對(duì)每項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案。在操作過(guò)程中，由質(zhì)檢工程師監(jiān)督檢查每道工序，先驗(yàn)收通過(guò)再進(jìn)行下道工序。二、施工過(guò)程和施工工藝精細(xì)化1 路基工程的施工方案、方法1.1 概述本合同段設(shè)計(jì)土石方數(shù)量較大，其中路基挖土方424814.70m3，挖石方1581762.00m3，棄方超運(yùn)5806306.45m3km，利用土方填筑255050.00m3，利用石方填筑114428m3，借土方填筑19153.30m3。改路、改河、改渠挖土方16397.30m3，挖石方7133m3，利用土方14404.20m3，利用石方7133m3，借土方填筑15477.00m3。因此，確保路基土石方工程能按質(zhì)按期完工，

36、并確保高填方段的路基質(zhì)量，是本合同段的重點(diǎn)之一，亦為本合同段的關(guān)鍵工程。本合同段安排二個(gè)路基施工隊(duì)全線布設(shè)同時(shí)開(kāi)工，同一路段采用先施工改路、改溝路基土石方，然后施工主線土石方施工順序。路基土石方施工以機(jī)械施工為主。土方施工時(shí)，土方運(yùn)距在100m以內(nèi)時(shí)采用推土機(jī)推運(yùn)，運(yùn)距大于100m則采用推土機(jī)+挖掘機(jī)+自卸汽車聯(lián)合作業(yè)。石方施工主要采用松動(dòng)爆破，推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至填方段，機(jī)械碾壓，密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。1.2 施工準(zhǔn)備工作施工前進(jìn)行線路導(dǎo)線點(diǎn)、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和路基原橫斷面的測(cè)繪。對(duì)所有的測(cè)量進(jìn)行記錄并整理，報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。協(xié)同監(jiān)理和業(yè)主完成施工用地范圍界定。完成

37、地表清理和填前壓實(shí)工作。1.3 路基土石方開(kāi)挖土方開(kāi)挖利用機(jī)械化作業(yè)；石方開(kāi)挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式，由上向下分層施工，石方的施工機(jī)械及施工組織、施工方法應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，其邊坡采用光面、預(yù)裂爆破施工技術(shù)，以保證邊坡的平整度。施工方法見(jiàn)圖1-2-1一般地段挖方路基施工方法示意圖。圖1-2-1 一般地段挖方路基施工方法示意圖1.31、土方開(kāi)挖（1）當(dāng)路塹短而深時(shí)，采用橫挖法。當(dāng)路塹較長(zhǎng)、較深兩端地面縱坡較小的路塹開(kāi)挖時(shí)，采用縱挖法。（2）當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，采用混合式開(kāi)挖法，即將橫挖法和通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開(kāi)

38、挖工作面。（3）開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。（4）可作為路基填料的土方分類開(kāi)挖、分類使用；（5）土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行開(kāi)挖，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖；（6）開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，盡快進(jìn)行路床施工，如不能及時(shí)進(jìn)行，在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm的保護(hù)層；（7）土質(zhì)路基開(kāi)挖根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向等因素，結(jié)合土方調(diào)配，選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。1.32、石方開(kāi)挖挖石方選擇從上而下分層爆破的開(kāi)挖方法。在地表巖石風(fēng)化破碎地段采用松動(dòng)爆破；在石質(zhì)整體性好地段，采用潛孔鉆、空壓機(jī)鉆孔，階梯深孔松動(dòng)爆破；在邊坡地段，用預(yù)裂光面爆

39、破。爆破后用裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)。爆破后用于填筑的石塊采用炮機(jī)改小至規(guī)范以內(nèi)的粒徑。（1)石方開(kāi)挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度、巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等因素確定開(kāi)挖方案；（2)爆破作業(yè)符合爆破安全規(guī)程(GB6722)的規(guī)定，爆破施工組織設(shè)計(jì)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)批；（3)石方開(kāi)挖嚴(yán)禁采用峒室爆破，近邊坡部分，第一次爆破后預(yù)留3米，第二次采用光面爆破或預(yù)裂爆破；（4)挖方邊坡從開(kāi)挖面往下分段整修，每下挖2-3m，對(duì)新挖的邊坡刷坡，同時(shí)清除危石及松動(dòng)石塊。（5)石質(zhì)路床的邊溝與路床同步施工。1.4 路基填筑本項(xiàng)目擬利用坡積土、挖方路段廢棄土石方及粉煤灰填筑路基。路基填料類型有殘坡積土、開(kāi)

40、山石渣，殘坡積土、開(kāi)山石渣均為土質(zhì)或土石混合填料。利用硬質(zhì)巖石質(zhì)挖方路基廢棄石方填筑路基時(shí)，按填石路基技術(shù)要求執(zhí)行。采用挖、裝、運(yùn)、平等大型設(shè)備,按設(shè)計(jì)土石方調(diào)配方案，選定運(yùn)輸線路組織施工。分填土、土石混填二種類型分別進(jìn)行試驗(yàn)段施工，土石混填和石方路段無(wú)法用灌砂法做壓實(shí)度時(shí)，采用沉降法控制壓實(shí)度，試驗(yàn)段檢測(cè)合格后進(jìn)行全面施工。施工方法見(jiàn)圖1-2-2所示。1.4 .1、原地表處理及路基基底處理清理場(chǎng)地：當(dāng)?shù)孛鏅M坡為01：10時(shí)，填土前須碾壓；當(dāng)?shù)孛嫫露葹?：101：5時(shí)，填前挖松再碾壓；地面坡度陡于1：5時(shí)須填前挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m。當(dāng)覆蓋土層厚度小于2.5米時(shí)在巖石上開(kāi)挖臺(tái)階，確保路基穩(wěn)

41、定。積水坑洼地面進(jìn)行清淤、排水處理，底面先填筑40cm厚天然級(jí)配砂礫，再按正常路堤填筑；軟弱土、梯田雜填土未設(shè)計(jì)強(qiáng)夯路段一般對(duì)軟弱土層采用換填方式處理，換填料為天然級(jí)配砂礫。地表處理后的地基碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度（重型）應(yīng)不小于90%。1.4 .2、路基填料處理路基填筑前進(jìn)行路基基底處理，路基填料處理填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗料土作為路基填料，路基填料的最小強(qiáng)度須滿足公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30-2004)第3.3.1.3條要求。1.4 .3、填土路基路基填料類型有殘坡積土、開(kāi)山石渣，殘坡積土、開(kāi)山石渣均為土質(zhì)或土石混合填料，按路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）中細(xì)粒土的

42、填筑要求辦理，分層填筑路基，采用重型機(jī)械碾壓密實(shí)，土石路堤最大松鋪厚度不超過(guò)40cm。填土路基按“四區(qū)段，八流程”工法，水平分層填筑施工。四區(qū)段是：填土、平整、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即填、平、壓、檢。八流程是：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整修。填土路基施工要點(diǎn)如下：(1)土質(zhì)不同的填料，水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑，每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。(2)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層，在

43、有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，填筑透水性好的填料。(3)在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，在其表面設(shè)2%4%的雙向橫坡，并采用相應(yīng)的防水措施。不得在透水性好的填料填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料；(4)每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定；(5)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1：l坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。1-2-2填土路基施工方法示意圖1.4 .4、填石路堤施工填石路堤填筑要求填石料頂面應(yīng)無(wú)明顯空隙、空洞，在填筑其他填料前，填石路堤最后一層鋪筑厚度為40cm的碎石過(guò)渡層，過(guò)渡層碎石料粒徑應(yīng)小于15c

44、m,其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%。填石路堤填筑要求見(jiàn)下表：路堤分區(qū)路面底面以下深度最大攤鋪層厚度最大料徑碾壓遍數(shù)壓路機(jī)推土機(jī)振幅振動(dòng)頻率碾壓速度振動(dòng)壓路機(jī)上路堤80150cm400cm小于層厚2/36遍1.31.8mm30hz24km/h12t150kv下路堤150cm500cm小于層厚2/36遍1.31.8mm60hz24km/h12t150kv填石路堤質(zhì)量要求填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量采用施工參數(shù)（壓實(shí)功率、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、輔助層厚等）與沉降量檢測(cè)聯(lián)合控制；施工參數(shù)及沉降差參數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)批準(zhǔn)，且最后兩遍之間的沉降差按2mm控制。填石路堤在施工時(shí)應(yīng)采用“卸

45、上推下”法進(jìn)行施工，采用大功率推土機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)分層鋪筑、壓實(shí)。每層卸車都應(yīng)堆積到該平整的作業(yè)面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充，嚴(yán)禁大面積堆卸后平整作業(yè)。每層填筑寬度當(dāng)填高10m且20m時(shí)每邊應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度1m。每層松鋪厚度對(duì)于下路堤不大于50cm，對(duì)于上路堤不大于40cm，對(duì)于路床不大于30cm。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到20噸以上壓路機(jī)振壓兩遍無(wú)明顯標(biāo)高差異沉降差在2mm以內(nèi)，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整。填石路堤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表：路堤分區(qū)路面底面以下深度壓實(shí)干容重（kn/m）孔隙率壓實(shí)沉降差（mm）縱面高程（mm）中線偏差（mm）平整度

46、（mm）橫坡邊坡上路堤80150cm由試驗(yàn)確定2223%平均值小于5mm,標(biāo)準(zhǔn)差小于3mm+10-20允許50mm20mm表面無(wú)明顯突出點(diǎn)0.3%坡度不陡于設(shè)計(jì)值，平順度符合設(shè)計(jì)要求下路堤150cm2425%填石路堤邊坡破率填石路堤采用與土質(zhì)路堤相同的路堤斷面形式，填石路堤的邊坡破率根據(jù)填石種類、邊坡高度計(jì)基底地質(zhì)條件確定。路堤邊坡填高8m范圍路堤邊坡破率1:1.5,820m范圍路堤邊坡破率1:1.75。1.4 .5、土石混填路基土石混合填料中，當(dāng)石料含量大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工，每層填筑寬度當(dāng)填高10m且20m時(shí)每邊應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度1m，當(dāng)填高20m時(shí)每邊應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度1.5m；每層松鋪

47、厚度對(duì)于下路堤不大于500mm,對(duì)于上路堤不大于400mm，對(duì)于路床不大于300mm。當(dāng)石料含量在30%70%之間時(shí)，每層填料厚度不得超過(guò)400mm,石料最大粒徑不大于2/3層厚，當(dāng)填高10m每層填筑寬度每邊應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度1.0m。當(dāng)石料含量小于30%時(shí)，按土方施工。土石混填路堤路床頂面以下800mm范圍內(nèi)，應(yīng)采用符合路床要求的土分層填筑并壓實(shí)，下路床填料最大粒徑不大于100mm，上路床填料最大粒徑應(yīng)小于50mm。一般路基填料的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，采用重型機(jī)械分層碾壓密實(shí)，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見(jiàn)下表。路基填料強(qiáng)度、壓實(shí)度要求路基部位路面底面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）壓

48、實(shí)度（%）填料最大粒徑（mm）上路床030896100下路床3080596100上路堤80150494150下路堤150以下393150零填及挖方路床0308961003080596100壓實(shí)度采用公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法求的最大干密度的壓實(shí)度。為保證路肩穩(wěn)定，對(duì)于土路肩培土的壓實(shí)度要求90%。1.4 .6、臺(tái)背處理、回填、流態(tài)粉煤灰路堤（含大中橋）臺(tái)背地基清除表土或薄層軟弱土后，填高小于5米的換填8%石灰土；填高大于5米的換填液態(tài)粉煤灰。 a)8%石灰土臺(tái)背:回填的范圍為每側(cè)的填土長(zhǎng)度不小于1. 5-2米，從基礎(chǔ)往上，分層填筑。路基與臺(tái)背過(guò)度段壓實(shí)度不小于96%，

49、并按設(shè)計(jì)做好縱橫向排水系統(tǒng)。路堤與臺(tái)背回填聯(lián)結(jié)部，按設(shè)計(jì)預(yù)留臺(tái)階。臺(tái)背回填進(jìn)入路床范圍，與路堤同步填筑。臺(tái)背、錐坡同步回填，一次填足，保證削坡整修后達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。采用土、白灰等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范材料回填，粒徑小于5公分，采用場(chǎng)外預(yù)拌。且應(yīng)待墻體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后回填，距離臺(tái)背1米內(nèi)不得有大型機(jī)械通過(guò)，采用小型機(jī)具壓實(shí)，小橋回填時(shí)應(yīng)兩邊同時(shí)對(duì)稱填筑。每層松鋪厚度不大于15cm，每一水平層均采用同規(guī)格填料填筑。結(jié)構(gòu)頂面壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)方可通過(guò)施工機(jī)械和汽車。b)流態(tài)粉煤灰臺(tái)背： 流態(tài)粉煤灰原材料、配比符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，集中拌和站出料，罐車運(yùn)輸，振搗棒、結(jié)合攪拌密實(shí)成型。流態(tài)粉煤灰路堤的

50、邊坡設(shè)置2米厚包邊土，分層用小型機(jī)械壓實(shí)，層厚小于15公分。流態(tài)粉煤灰路堤的邊坡設(shè)置2米厚包邊土，流態(tài)粉煤灰路堤頂部設(shè)置30cm5%石灰土厚隔離層，隔離層橫坡不宜小于3%。對(duì)于高度在5m以上的路堤，施工過(guò)程中采用沉降差觀測(cè)，保證路基填土安全。1.4 .7、 棄土場(chǎng)處理本合同段設(shè)六處棄土場(chǎng)，棄土場(chǎng)設(shè)在K33+786左2200m、K35+786右2000m、K37+286右1000m、K39+286右2000m、K40+986右1800m、K42+186左2100m。棄土場(chǎng)處運(yùn)輸便道的拉通和規(guī)劃統(tǒng)籌考慮。開(kāi)工前將棄方的數(shù)量、位置、調(diào)運(yùn)方案、堆放形式、坡腳加固處理措施、排水系統(tǒng)的布置以及施工計(jì)劃安排

51、等方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。使用完畢及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地平整、防護(hù)處理，并設(shè)置可靠的排水設(shè)施以及邊坡修整，植被保護(hù)。1.5 特殊路基施工（重點(diǎn)、難點(diǎn)工程）1.5.1、陡坡路堤當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時(shí)，按陡坡路堤設(shè)計(jì)，陡坡路堤采取的主要處理措施如下：（1）清除地表草皮、腐植土和覆蓋土，再將地面挖成寬度不小于3m、內(nèi)傾橫坡為2-4%的臺(tái)階；（2）本合同西段地下水豐富的紅砂巖路段，在路堤上側(cè)坡面上設(shè)置排水設(shè)施，以阻止地面水浸濕基底；（3）對(duì)于坡腳地面坡度較陡路段，采用M7.5漿砌片石護(hù)腳防護(hù)；（4）為了及時(shí)觀測(cè)高陡坡路堤填筑過(guò)程及填筑以后的地基穩(wěn)定變形情況，對(duì)高陡坡路堤進(jìn)行路基穩(wěn)定和沉降動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。沉降觀測(cè)斷面

52、按50m間距設(shè)置，位移觀測(cè)斷面按100m間距設(shè)置。1.5.2、高填路堤K37+510-K37+533段高填路堤，中心最大填土高度12.4m，K37+539-K37+580段高填路堤，中心最大填土高度12.8m。當(dāng)路堤基底有基巖出露的路段，不作特殊處理，基底為一般土質(zhì)路段時(shí)，基底采用強(qiáng)夯處理。為了減少路堤堤身的工后沉降，自下路床頂向下計(jì)算每5米強(qiáng)夯一次，最下面一次強(qiáng)夯至原地面高度不小于5米，夯間距為6m，主夯點(diǎn)夯擊8次，副夯點(diǎn)夯擊5次，夯擊能為1500KN.M，最后兩擊平均夯沉量按8-10cm控制，最后進(jìn)行滿拍一遍，夯擊能為800KN.M，施工開(kāi)始時(shí)，應(yīng)選擇代表性路段（夯擊）進(jìn)行試夯，以確定合理

53、的強(qiáng)夯工藝及夯擊能。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)沿填挖交界處開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬為2-4m，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜4%的坡度。暗涵頂部及頂部?jī)蓚?cè)20m范圍內(nèi)的高填路基部分不得強(qiáng)夯，采用常規(guī)路基壓實(shí)設(shè)備分層碾壓。此類路段的縱向填挖交界處，每填筑5m，在5米寬度內(nèi)強(qiáng)夯處理。1.5.3、深挖路塹深挖路塹施工自上而下分層開(kāi)挖，軟巖、強(qiáng)風(fēng)化巖和運(yùn)距大于100m的土方，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖配合自卸汽車施工。較硬巖層采用爆破開(kāi)挖，用裝載機(jī)裝碴配合自卸汽車外運(yùn)。做好邊坡排水防護(hù)，保持其穩(wěn)定。對(duì)于深挖方路基施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)施工前應(yīng)理解設(shè)計(jì)的邊坡方案，并編制詳細(xì)的施工方案，獲批準(zhǔn)后實(shí)施。(2）根據(jù)路塹深度、長(zhǎng)度，以及地形、

54、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備條件來(lái)確定開(kāi)挖方式。(3）開(kāi)挖前，應(yīng)充分作好臨時(shí)排水設(shè)施，以排除路塹上方邊坡地表水對(duì)邊坡坡面的沖刷。(4）對(duì)風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的操作，宜采用階梯式進(jìn)行開(kāi)挖，按圖紙要求高度設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡，分層開(kāi)挖，分層防護(hù)以及坡腳加固。(5）施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)開(kāi)挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行處理。（6）應(yīng)根據(jù)地形特征設(shè)置邊坡控制點(diǎn)。1.5.4、路基半填半挖路基當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時(shí)，在清除地表草皮、腐殖土后直接填筑路基，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5-1：2.5時(shí)，先清除地表草皮、腐殖土，再將

55、地面挖成寬度不小于3m、內(nèi)傾橫坡為4%的臺(tái)階；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時(shí)，按陡坡路堤設(shè)計(jì)。除以上一般要求外，對(duì)于橫向半填半挖和縱向半填半挖路基，設(shè)考慮以下處治措施：（1）橫向半填半挖：當(dāng)?shù)孛婢€與路槽底部交于填方半幅時(shí)，挖方半幅路床下超挖80cm回填壓實(shí)，在路床下連續(xù)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵。（2）縱向半填半挖：從填挖交界至挖方側(cè)10m范圍內(nèi)超挖回填壓實(shí)，并連續(xù)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵。1.5.5、低填淺挖路基處理低填及土質(zhì)（包括全風(fēng)化巖質(zhì)）挖方段，為了確保路床壓實(shí)度，采取超挖回填砂礫處理。超挖換填厚度從路床頂面以下不小于80cm，回填后壓實(shí)度大于96%，若淺挖路段路床頂為中風(fēng)化微風(fēng)化基巖，無(wú)需超挖回填

56、，若淺挖路段路床頂為強(qiáng)風(fēng)化土質(zhì)，則路床部分超挖回填80cm砂礫。1.5.6、橋（構(gòu)造物）頭路堤橋頭路堤的處理主要是解決橋頭跳車病害，高速公路橋頭跳車主要是由于地基軟弱土、路堤填料質(zhì)量不合格、路堤壓實(shí)度不夠、剛度突變產(chǎn)生振動(dòng)作用促使路堤塑性變形過(guò)大、臺(tái)后填料受滲水侵蝕變形等引起橋臺(tái)與臺(tái)后路堤過(guò)大的差異沉降。采用以下綜合措施預(yù)防（或減小）橋頭過(guò)大差異沉降的產(chǎn)生。（1）消除地基表土或薄層軟弱土，填土高度小于5米的換填8%石灰土。（2）消除地基表土或薄層軟弱土，填土高度大于5米的換填液態(tài)粉煤灰。（3）橋頭路堤壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)法）不得小于96%，重型壓路機(jī)壓不到的地方要求用小型機(jī)具薄層夯實(shí)，有條件的地方采用沖擊碾壓。（4）在橋頭一定范圍路堤之內(nèi)設(shè)置橫向排水管，提早排除路面邊部水，并做好橋頭路堤坡面排水防護(hù)工程。（5）在橋頭設(shè)置搭板，使橋頭路堤頂面處剛度漸變過(guò)渡。1.5.7、加寬路基為了充分利用挖方路